城市轨道交通教案模板(城市轨道交通概论)

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《城市轨道交通概论》-教案-11

《城市轨道交通概论》-教案-11

教学设计教学环节教师讲授、指导(主导)内容学生学习、操作(主体)活动时间分配组织教学师生互致问候,宣布开始上课。

学生集中注意力,进入学习状态。

1min复习提问1、简述城市轨道交通线路设计的过程。

2、简述城市轨道交通线路施工方法。

复习上节课重要的知识点。

2min新课导入车站是城市轨道交通的重要组成部分之一,它必须具有供车壳乘车、换乘的功能,某些车站还必须提供折返、停车检修、临时待避与存放车辆功能。

它集中设置了轨道交通运营中的很大一部分技术设备和运营管理系统。

本节课来介绍城市轨道交通车站的相关内容。

学生积极参与思考,融洽师生关系。

充分调动学习的积极性。

2min新授知识任务四了解城市轨道交通车站城市轨道交通车站根据其客流量、所处位置、埋深、运营性质、结构横断面形式、站台形式、换乘方式等进行分类。

一、城市轨道交通车站分类1、按车站客流量大小分类(1)大车站:高峰每小时客流量达3万人次以上。

(2)0中等车站:高峰每小时客流量在2万~3万人次。

(3)小车站:高峰每小时客流量在2万人次以下。

2、按车站与地面相对位置分类:(1)地下站:埋藏于地下。

车站通过出入口及通道吸引客流。

其中按埋藏深度又可分为,浅埋式车站和深埋式车站两种,其造价比地面高得多。

浅埋车站:顶轨至地表距离在20m以内。

深埋车站:轨顶至地表距离在20m以上。

学生积极思考老师提出的问题,并做回答。

认真听讲,并做就好课堂笔记。

20min教学环节教师讲授、指导(主导)内容学生学习、操作(主体)活动时间分配新授知识(2)地面站:设置在地面层。

地面车站造价比较低,但占用地面空间,其缺点是造成轨道交通线路所经过的地面区域分割,所以,一半多在城郊区采用。

(3)高架站:按照高架结构设置条件、投资和施工条件,高架结构车站可以设置成地面出入口、高架站厅、高架站台和地面出入口、地面站厅、高架站台两种形式。

3、按车站运营性质分类:(1)中间站(一般站):中间站仅供乘客上、下车之用,功能单一,配线形式简单,是最为常见的车站。

《城市轨道交通概论》教案

《城市轨道交通概论》教案

《城市轨道交通概论》教案.doc第一章:城市轨道交通概述一、教学目标1. 了解城市轨道交通的定义、分类和特点。

2. 掌握城市轨道交通的发展历程和现状。

3. 了解城市轨道交通的优势和挑战。

二、教学内容1. 城市轨道交通的定义和分类2. 城市轨道交通的特点3. 城市轨道交通的发展历程4. 城市轨道交通的现状5. 城市轨道交通的优势和挑战三、教学方法1. 讲授法:讲解城市轨道交通的定义、分类和特点。

2. 案例分析法:分析城市轨道交通的发展历程和现状。

3. 讨论法:探讨城市轨道交通的优势和挑战。

四、教学资源1. 教材:《城市轨道交通概论》2. 课件:城市轨道交通的图片、图表等3. 案例素材:城市轨道交通的发展案例五、教学评价1. 课堂参与度:学生参与讨论、提问的积极性。

2. 作业完成情况:学生完成相关作业的质量。

3. 期末考试:对学生掌握城市轨道交通知识的考核。

第二章:城市轨道交通线路及设施一、教学目标1. 了解城市轨道交通线路的类型和布局。

2. 掌握城市轨道交通的主要设施及其功能。

3. 了解城市轨道交通的运营组织和管理。

二、教学内容1. 城市轨道交通线路的类型和布局2. 城市轨道交通的主要设施及其功能3. 城市轨道交通的运营组织和管理三、教学方法1. 讲授法:讲解城市轨道交通线路的类型和布局。

2. 实地考察法:组织学生参观城市轨道交通线路和设施。

3. 案例分析法:分析城市轨道交通的运营组织和管理。

四、教学资源1. 教材:《城市轨道交通概论》2. 课件:城市轨道交通线路和设施的图片、图表等3. 实地考察:城市轨道交通线路和设施的实地考察五、教学评价1. 课堂参与度:学生参与讨论、提问的积极性。

2. 作业完成情况:学生完成相关作业的质量。

3. 实地考察报告:对学生参观城市轨道交通线路和设施的考察报告的评价。

第三章:城市轨道交通车辆及牵引供电系统一、教学目标1. 了解城市轨道交通车辆的类型和特点。

2. 掌握城市轨道交通牵引供电系统的工作原理。

《城市轨道交通概论》-教案-3

《城市轨道交通概论》-教案-3

教学设计
教学环节教师讲授、指导(主导)内容
学生学习、
操作(主体)活动
时间
分配
新授知识2、按高峰小时单向运能分
3、以导向方式划分
(1)轮轨导向:一般钢轮钢轨系统,如地铁、轻轨、有轨电
车等均属于轮轨导向方。

(2)导向轮导向:单轨和新交通系统的脚轮车辆属于导向轮
导向系统。

4、以轮轨的材料划分
(1)钢轮轨:地铁、轻轨、有轨电车
(2)胶轮钢筋混凝土轨:单轨和新交通系统
5、按运能范围及车辆类型划分
市郊铁路、地下铁道、轻轨交通、独轨交通、有轨电车、自
动导向交通、低速磁悬浮、小断面地铁、索道等类型。

通过老师的讲解、举
例、对比,主动寻找
所学知识的共同点和
区别。

尝试归纳总结重点、
难点问题的解决方
法,加深对知识的理
解和掌握。

25min。

《城市轨道交通概论》案例教案

《城市轨道交通概论》案例教案

课题1城市轨道交通轨道构成(一)(共4课时,每周4课时)课题1 城市轨道交通轨道构成(共4课时,每周4课时)部门名称:授课教师xx任教课程城市轨道交通概论授课班级XXXX 课题名称轨道构成(一)(4课时)授课时间第1周课型理论■实验□习题□实训□复习□其它□授课地点合班教室教学目标知识目标:轨道的组成部分能力目标:1、复述城市轨道交通轨道的概念。

2、说出轨道结构的构成要素和作用。

3、能有效地区分轨道不同部件的种类。

德育目标:认识轨道交通的发展现状,激发学员对课程学习的积极性教学重点轨道结构的构成要素和作用教学难点轨道不同部件的种类教学方法讲授、讨论、案例、练习教学手段教材、黑板板书设计绪论:课程简介第一章城市轨道交通轨道第一节城市轨道交通轨道的概念及构成一、轨道的概念与构成二、轨道的结构与性能要求第二节轨道结构之----钢轨、轨枕一、钢轨二、轨枕第三节轨道结构之----扣件、道床一、扣件二、道床作业1、轨道的组成;2、钢轨的作用、结构和分类。

教学后记本次课是新学期第一次课,课堂纪律方面非常好,大多学生认真听讲、记笔记,内容难度不高,学生接受情况也较好,但极个别学生状态不是很好。

教学过程教师活动学生活动教学意图时间分配第五章城市轨道交通轨道第一节城市轨道交通轨道的概念及构成一、轨道的概念与构成1、轨道是由钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔及其他附属设备等组成的构筑物。

是城市轨道交通系统的组成部分。

2、轨道作为一个整体结构,铺设在路基之上,起着列车运行的导向作用,直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。

3、在列车运行的动力作用下,它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性,保证列车按照规定的速度,安全、平稳和不间断地运行。

二、轨道的结构与性能要求1、轨道是城市轨道交通运营的基础,它直接承受列车在和,并引导列车运行。

在列车运行的动力作用下,轨道的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性,承受来自于列车的纵向力和横向的位移推力,保证列车按照规定的速度、方向及不间断的运行2、轨道需要具有耐久性及适量的弹性,以确保列车安全、平稳、快速运行和乘客舒适;3、城市轨道交通均采用电力牵引,故要求轨道结构具有良好的绝缘性以减少杂散电流;4、根据环境保护对沿线不同地段的减震、降噪要求,轨道应采用相应的减震轨道结构;5、从形式上看,全线轨道结构宜统一形式,采用统一的零部件,并要求外观整齐、维修工作量少且方便;6、从技术角度出发,轨道结构应采用成熟、先进的技术和施工工艺;7、对于轨距的设计,要求直线的段轨距采用标准轨距1435mm,曲线地段轨距应按规定加宽;8、对于水平位置的设计,要求直线地段两股钢轨的顶面应保持同宜水平;第二节轨道结构之----钢轨、轨枕记忆讨论轨道结构让学生认识城市轨道交通的重要作用101025一、钢轨1、钢轨的功用:钢轨是轨道的组成部分,其作用是直接承受车轮传递的列车及其荷载的重量,并引导列车的运行方向。

《城市轨道交通概论》教案

《城市轨道交通概论》教案

《城市轨道交通概论》教案.doc第一章:城市轨道交通概述教学目标:1. 了解城市轨道交通的定义、分类和特点;2. 掌握城市轨道交通的历史发展及现状;3. 理解城市轨道交通的作用和地位。

教学内容:1. 城市轨道交通的定义及分类;2. 城市轨道交通的特点;3. 城市轨道交通的历史发展;4. 城市轨道交通的现状;5. 城市轨道交通的作用和地位。

教学方法:1. 讲授法:介绍城市轨道交通的定义、分类、特点、历史发展、现状、作用和地位;2. 案例分析法:分析具体城市轨道交通实例,加深学生对城市轨道交通的理解。

教学资源:1. 教材:《城市轨道交通概论》;2. 课件:城市轨道交通的图片、视频等;3. 案例:具体城市轨道交通实例。

教学评估:1. 课堂讨论:学生对城市轨道交通的理解和看法;第二章:城市轨道交通的技术基础教学目标:1. 掌握城市轨道交通的主要技术参数;2. 了解城市轨道交通的主要设备及其功能;3. 熟悉城市轨道交通的运行原理。

教学内容:1. 城市轨道交通的主要技术参数;2. 城市轨道交通的主要设备及其功能;3. 城市轨道交通的运行原理。

教学方法:1. 讲授法:介绍城市轨道交通的主要技术参数、设备及其功能、运行原理;2. 实地考察法:组织学生参观城市轨道交通现场,加深对城市轨道交通设备及运行原理的理解。

教学资源:1. 教材:《城市轨道交通概论》;2. 课件:城市轨道交通的技术参数、设备及运行原理的图片、视频等;3. 实地考察:城市轨道交通现场。

教学评估:1. 课堂讨论:学生对城市轨道交通技术参数、设备及其功能、运行原理的理解;第三章:城市轨道交通线路与车辆教学目标:1. 掌握城市轨道交通线路的类型及特点;3. 熟悉城市轨道交通线路与车辆的维护与管理。

教学内容:1. 城市轨道交通线路的类型及特点;2. 城市轨道交通车辆的类型及特点;3. 城市轨道交通线路与车辆的维护与管理。

教学方法:1. 讲授法:介绍城市轨道交通线路的类型、特点,车辆的类型、特点及维护与管理方法;2. 案例分析法:分析具体城市轨道交通线路与车辆的实例,加深学生对城市轨道交通线路与车辆的理解;3. 实地考察法:组织学生参观城市轨道交通现场,了解线路与车辆的实际运行情况。

《城市轨道交通概论》教案 第6课 熟悉城市轨道交通轨道

《城市轨道交通概论》教案   第6课 熟悉城市轨道交通轨道

课题熟悉城市轨道交通轨道课时2课时(90 min)教学目标知识技能目标:(1)掌握城市轨道交通轨道的组成(2)能判断城市轨道交通轨道的结构思政育人目标:具备勇于探索、追求卓越的职业精神教学重难点教学重点:城市轨道交通轨道的组成教学难点:城市轨道交通轨道的结构教学方法案例分析法、问答法、讨论法、讲授法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学设计考勤(2 min)→作业展示(15min)→案例导入(5min)→传授新知(48min)→成德于行(5 min)→课堂小结(10 min)→作业布置(5 min)教学过程主要教学内容及步骤设计意图考勤(2 min)⏹【教师】使用APP进行签到⏹【学生】按照老师要求签到培养学生的组织纪律性,掌握学生的出勤情况作业展示(15min)⏹【教师】组织学生分组展示上节课布置作业的PPT活动步骤:(1)学生每4~6人一组,以小组为单位,各组将了解到不同城市轨道交通线路,掌握各类城市轨道交通线路的作用和特点等制作成的PPT在班上进行展示,并派代表解说具体内容。

(2)教师从主题、内容、制作、解说等方面为各组的PPT打分,评出前三名。

(3)各组成员配合指导教师完成考核评价表,如表所示(详见教材)。

【学生】展示PPT、解说内容、配合教师完成考核评价通过展示、评选PPT,使学生更加了解不同城市轨道交通线路,掌握各类城市轨道交通线路的作用和特点案例导入(5 min)⏹【教师】讲述“芜湖单轨1号线”的案例(详见教材),并提出以下问题:城市轨道交通轨道由哪几部分构成?通过案例导入,让学生思考城市轨道交通轨道的组成部分,导入本⏹【学生】聆听、思考、回答节课课题传授新知(48min)⏹【教师】讲解城市轨道交通轨道的钢轨、轨枕、连接零件、道床、防爬设备和道岔等组成部分【师生互动】教师组织学生扫描播放“了解地铁施工工艺”的视频(详见教材),并随机邀请学生回答以下问题:城市轨道交通的轨道具有什么作用?它有何特点?【学生】聆听、观看、思考、回答【教师】总结学生的回答,讲解轨道特点轨道是城市轨道交通的基础运营设备,它直接承受列车载荷,并引导列车运行。

城轨交通概论教案

城轨交通概论教案

地下铁道与快速轻轨交通又统称为快速轨道交通,是具有专用路权的大容量客运列车系统,有地下、高架 或采用立交的地面铁路,具有高标准的站台,并有不同程度的自动化设施。
三、独轨交通
可分为跨座式和悬挂式两种,前者跨在一根走行轨道上行走,其重心位于走行轨道上方;后者车辆悬
学习文档 仅供参考
讲义 挂于可在轨道梁上行走的走行装置的下面,其重心处于轨道梁的下方。轨道梁比较窄,仅为 85cm,对城市的 景观及日照影响较小。独轨交通有噪声低、振动小、对城市的景观及日照等影响小、通过小半径曲线能力和爬 坡能力强等优点。但独轨车有运能小、速度低、能耗大、粉尘污染等缺点。
教 3. 点名、检查学生出勤并记录,完成教学准备工作。

教学活动
教学 手段
教师活动和学生活动
评价方法 时间 与评价材料 分配
组织 号召
清点人数并将出勤情况记录在学生考勤表上,整顿课 考勤表
堂纪律。学生举手应答
3分 钟

复习上节课所学的知识:
习 1. 轨道交通的绪论
旧 2. 城市轨道交通的发展概况
课 3. 中国城市轨道交通发展规划。
我国城市轨道交通由于其具有运量大、成本低、污染少、用地省、干扰少、全天候及安全准时等特点,愈 来愈受到人们的青睐。对于我们这样一个人口众多、环境资源压力大、经济社会快速发展的发展中国家, 选择城市轨道交通作为大城市交通发展的主导方式,其意义尤为重要。 1) 城市经济社会的快速发展迫切需要发展轨道交通 2) 城市和城市〔圈〕交通拥堵的解决需要发展轨道交通 3) 城市经济社会的可持续发展需要发展轨道交通 二、我国城市轨道交通的建设 改革开放后,随着我国国民经济的持续快速发展,引发了城市交通需求的急剧增长,城市交通问题日益突 出,为适应城市迅猛发展的需要,缓解城市交通日益紧张的状态,我国政府加大了对城市轨道交通建设的 投入。我国城市轨道的发展大致经历了三个阶段: 1、 开始建设阶段,1990 年至 1995 年。 2、 调整整顿阶段,1995 年至 1998 年。 3、 蓬勃发展阶段,从 1999 年至今。

城市轨道交通概论》教案

城市轨道交通概论》教案

城市轨道交通概论》教案教案完成时间:2014年10月2日课题:城市轨道交通概论授课日期:10月8日授课类型:理论课学时数:2教学目的及要求:通过本次课的研究,了解城市轨道交通系统概念及发展历史。

教学重点为了解城市轨道交通系统概念,难点为城市轨道交通发展历史。

教学方法:讲授教材:《城市轨道交通概论》,XXX,XXX,2014,交通工程专用教材教学步骤及主要内容:1.概述城市轨道交通系统概念及发展历史随着发展中国家城镇化进程加快,城市人口越来越多,城市的规模也越来越大,全世界百万以上的城市数量已经超过400个,这种发展趋势虽然增强了城市的吸引力,但同时也给城市发展带来了交通拥挤、居住条件差、社会问题多、环境污染严重与能源危机等系列问题。

尤其是大城市的交通问题,已经成为一项世界性难题。

2.常见的城市轨道交通类型根据《城市轨道交通技术规范》(GB-2009),城市轨道交通系统包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车系统、磁浮交通系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。

审阅意见:主讲教师或教学组长签名、系主任签名。

教学后记:通过本次课程,学生们对城市轨道交通系统有了更深入的了解,同时也认识到了城市交通问题的严重性,为今后的研究和工作奠定了基础。

城市轨道交通系统是一种现代化的城市客运骨干系统,具有固定轨道、专有车辆和服务设施、高密度运行等特点。

本次课程旨在让学生了解城市轨道交通系统的分类标准和主要类型。

本节课将介绍城市轨道交通系统的分类标准和类型。

首先,根据交通容量的不同,轨道交通系统可分为特大、大、中、小容量四种系统。

其次,根据敷设方式的不同,轨道交通系统可分为隧道、高架和地面三种形式。

再者,根据路权的不同,轨道交通系统可分为全封闭、半封闭和开放三种基本类型。

此外,根据导向方式和轮轨支撑方式的不同,轨道交通系统还可以分为轮轨导向和导向轮导向,以及钢轮钢轨、胶轮混凝土轨和特殊系统等几种类型。

其中,地铁是最常见的城市轨道交通类型之一。

《城市轨道交通概论》教案

《城市轨道交通概论》教案

《城市轨道交通概论》教案.doc教案章节:一、城市轨道交通概述二、城市轨道交通的类型与结构三、城市轨道交通的运营与管理四、城市轨道交通的安全与应急五、城市轨道交通的发展趋势一、城市轨道交通概述1. 教学目标让学生了解城市轨道交通的定义、发展历程和作用。

2. 教学内容a. 城市轨道交通的定义与特点b. 城市轨道交通的发展历程c. 城市轨道交通的作用及意义3. 教学方法采用讲授法,结合图片、视频等辅助教学。

4. 教学活动a. 引入话题:城市交通问题b. 讲解城市轨道交通的定义与特点c. 分享城市轨道交通的发展历程d. 讨论城市轨道交通的作用及意义二、城市轨道交通的类型与结构1. 教学目标让学生熟悉城市轨道交通的类型及其主要结构组成。

2. 教学内容a. 城市轨道交通的类型b. 城市轨道交通的主要结构组成3. 教学方法采用讲授法,结合图片、模型等辅助教学。

4. 教学活动a. 回顾上一节课的内容b. 讲解城市轨道交通的类型c. 展示城市轨道交通的主要结构组成d. 分析各种结构的功能与作用三、城市轨道交通的运营与管理1. 教学目标让学生了解城市轨道交通的运营模式、管理体系及运营指标。

2. 教学内容a. 城市轨道交通的运营模式b. 城市轨道交通的管理体系c. 城市轨道交通的运营指标3. 教学方法采用讲授法,结合案例分析、小组讨论等教学方法。

4. 教学活动a. 引入话题:城市轨道交通的运营与管理的重要性b. 讲解城市轨道交通的运营模式c. 分析城市轨道交通的管理体系d. 讨论城市轨道交通的运营指标及其意义四、城市轨道交通的安全与应急1. 教学目标让学生掌握城市轨道交通的安全措施和应急处理方法。

2. 教学内容a. 城市轨道交通的安全措施b. 城市轨道交通的应急处理方法3. 教学方法采用讲授法,结合情景模拟、小组讨论等教学方法。

4. 教学活动a. 引入话题:城市轨道交通的安全与应急重要性b. 讲解城市轨道交通的安全措施c. 分享城市轨道交通的应急处理方法d. 进行情景模拟,让学生参与应急处理过程五、城市轨道交通的发展趋势1. 教学目标让学生了解城市轨道交通的未来发展趋势及其对城市发展的影响。

《城市轨道交通概论》学习教案.doc

《城市轨道交通概论》学习教案.doc

《城市轨道交通概论》学习教案.doc.《城市轨道交通概论》教案陈璇二零一四年九月第一章城市轨道交通及其发展任务一城市轨道交通认知一、轨道交通的定义根据轨道交通的特性,从广义上讲,凡是车辆运行在导轨上的交通运输工具都可称为轨道交通运输。

在轨道交通运输发展的历史进程中,人们常把担当长大运输的铁路称为大铁路(或称干线铁路),用于与城市轨道交通运输相区别。

因此,我们通常所说的城市轨道交通不包括大铁路。

二、轨道交通的特点1.运量大 2.准时 3.快捷 4.舒适 5.安全 6.占地少,不破坏地面景观7.低污染 8.投资大,技术复杂,建设周期长三、轨道交通的类型?按照运能范围、车辆类型及主要技术特征可分为:有轨电车、地下铁道(地铁)、轻轨、独轨、磁悬浮、新交通系统等。

四、轨道交通的优点、缺点1.运量大 2.准时 3.快捷 4.舒适 5.安全 6.占地少,不破坏地面景观7.低污染 8.投资大,技术复杂,建设周期长任务二城市轨道交通的发展与运营网络化一、世界城市轨道交通的产生和发展的脉络与阶段世界城市轨道交通的发展大致经历了五个阶段。

(一)城市轨道交通萌芽阶段(19 世纪初~ 19 世纪末)(二)城市轨道交通初步发展阶段(19 世纪末~20 世纪20 年代)(三)城市轨道交通的停滞萎缩阶段( 20 世纪 20 年代至 40 年代末)(四)城市轨道交通复苏阶段( 20 世纪 50 年代至 60 年代)(五)城市轨道交通高速发展阶段(20 世纪 70 年代至今)二、城市轨道交通运营网络化(一)运营网络构成条件和效率(二)网络运营对客运服务的要求(三)网络运营对票务清算的要求(四)网络运营对运营安全的要求三、轨道交通网络运营对客运服务、票务清算和运营安全的要求乘客对换乘的服务需求基本可以归纳为“换乘便捷、路径合理、信息明确”。

客流是轨道交通生产组织的重要依据,票款是企业的重要收入源之一,因此网络化运营对客流的统计和票款的清算都提出了新的要求。

城市轨道交通概论精品课程 教案

城市轨道交通概论精品课程 教案

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《城市轨道交通概论》-教案-5

《城市轨道交通概论》-教案-5

教学设计教学环节教师讲授、指导(主导)内容学生学习、操作(主体)活动时间分配组织教学师生互致问候,宣布开始上课。

学生集中注意力,进入学习状态。

1min复习提问1、简述城市轨道交通的概念。

2、说说城市轨道交通的特点有哪些?复习上节课重要的知识点。

2min新课导入城市轨道交通线路是保证城市轨道交通运营服务的基础和前提,当线路设计和施工完成后,要长期使用。

所以,线路的规划、设计的正确性和施工的质量都是非常重要的。

本项目主要介绍如何正确地做好城市轨道交通线路的设计。

学生积极参与思考,融洽师生关系。

充分调动学习的积极性。

2min新授知识任务一熟悉城市轨道交通线路一、城市轨道交通线路的分类1、正线正线是指共载客列车运行的线路,贯穿所有车站和区间。

城市轨道交通正线是独立运行的线路,一般按双线设计,采用与我国城市街面一致的右侧行车制。

大多数线路为全封闭,与其他交通线路相交处,一般采用立体交叉。

2、辅助线辅助线是指为空载列车进行折返、停放、检查、转线及出入段作业所运行的线路,包括折返线、渡线、停车线、车辆段出入线和联络线等。

辅助线是轨道交通系统的重要组成部分,直接关系到系统运营组织的效率。

主要包括:折返线、渡线、停车线、车辆段出入线、联络线。

学生积极思考老师提出的问题,并做回答。

认真听讲,并做就好课堂笔记。

20min教学环节教师讲授、指导(主导)内容学生学习、操作(主体)活动时间分配新授知识(1)折返线:城市轨道交通线路一般都比较长,全线的客流分布可能会不太均匀,这时可组织区段运行。

折返线除了供运营列车往返运行时的掉头转线使用外,有些也可以作为夜间存车使用。

常见的折返线形式。

(2)渡线:渡线是指在上下行正线之间(或其他平行线路之间)设置连接线,通过一组联动道岔达到转线的目的。

渡线有单渡线和交叉渡线之分。

渡线单独设置时,用来临时折返列车,增加运营列车调度的灵活性;在于其他辅助线合用时,能完成或增强其他辅助线的功能。

城市轨道交通概论教案

城市轨道交通概论教案

城市轨道交通概论教案教案主题:城市轨道交通概论教学目标:1.了解城市轨道交通的概念和发展历程;2.掌握城市轨道交通的分类和特点;3.理解城市轨道交通的优势和作用;4.认识城市轨道交通的挑战和发展前景。

一、引入(5分钟)1.老师简单介绍城市轨道交通的概念和发展历程,引起学生对该主题的兴趣;2.提出问题:你们所居住的城市中是否有轨道交通系统?你们是否乘坐过轨道交通?有什么感受?二、知识讲解(20分钟)1.城市轨道交通分类:a.地铁:包括地下、高架和地面轨道交通系统;b.有轨电车:运行在公共道路上的轨道交通系统;c.轻轨:介于地铁和有轨电车之间的轨道交通系统。

2.城市轨道交通特点:a.高运输能力:可同时容纳大量乘客;b.交通效率高:避免了拥堵和堵塞,缩短交通时间;c.低碳环保:电力驱动,减少尾气排放;d.安全性高:封闭系统,预防事故和犯罪;e.方便快捷:经济、准点、可靠。

三、案例分析(30分钟)1.老师以实际案例讲解,介绍城市轨道交通的优势和作用,如:a.北京地铁:解决了北京市交通拥堵的问题,并提高了市民的出行效率;b.上海磁悬浮列车:作为高速铁路技术的代表,提供了更快、更舒适的出行体验;c.日本东京地铁:以世界最复杂的铁路网络著称,为日本经济的发展做出了巨大贡献。

2.学生针对案例进行讨论,并分享自己在城市轨道交通上的体验和见解。

四、挑战与前景讨论(25分钟)1.学生与老师一起讨论城市轨道交通面临的挑战,如土地资源、资金投入等问题;2.老师介绍城市轨道交通的发展前景,并引导学生思考如何推进城市轨道交通的发展,如扩建线路、完善服务等。

五、总结(5分钟)1.老师带领学生总结本节课的主要内容和收获;2.引导学生思考如何在日常生活中支持城市轨道交通的发展,如减少汽车使用、主动选择轨道交通出行等。

六、作业(5分钟)留写一篇300字的小论文,论述城市轨道交通对城市发展的重要作用,并提出自己对未来城市轨道交通发展的建议。

《城市轨道交通概论》教案案例

《城市轨道交通概论》教案案例

道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、
编组站大量铺设。
看图讨论
10 掌握道岔的组成部分
2、道岔的构成:分的作用
导轨: 引导车轮进入辙叉。
40
护轨: 防止车轮在岔心处进错路线。轨距拉杆 :
用来维持两尖轨的距离。转辙拉杆 : 用来控制
尖轨的位置。辙叉: 用来引导车轮准确地进入岔
课题 2
城市轨道交通轨道构成(二) (共 4 课时,每周 4 课时)
部门名称:
课题 2 城市轨道交通轨道构成(二) (共 4 课时,每周 4 课时)
授课教师
XX
任教课程
城市轨道交通概论
授课班级
XXXXX
课题名称
轨道构成二(4 课时)
授课时间 授课地点
第2周 教室
课型
理论■ 实训□
实验□ 习题□ 复习□ 其它□
知识目标:道岔、独轨铁路 教学目标 能力目标:1、说出道岔结构的构成要素和作用。
德育目标:认识轨道交通的发展现状,激发学员对课程学习的积极性
教学重点 道岔结构、道岔种类
教学难点 道岔结构
教学方法 讲授、讨论、案例、练习
教学手段 板书设计
教材、黑板
一、道岔
第四节 轨道结构之----道岔
1、 道岔的概念
心 。岔心 : 用来连接两边钢轨。
分析不同地点的护 通过分析知道护轨的
3、护轨的作用:倘若没有护轨 , 车轮很容易会 轨作用
在岔心处进错路线。当加设护轨后 , 车轮便可
重要性
准确地进入岔心了。
30
4、道岔的扳动方式 :道岔的扳动方式主要分为
电动和手动两种。电动扳动依靠马达的动力来推
动转辙拉杆 , 从而扳动尖轨 , 这种设计的好

城市轨道交通教案模板(城市轨道交通概论)

城市轨道交通教案模板(城市轨道交通概论)
公共客运交通体系,选择客流量大,阵发性强,密集度明显的交通方向,在服从轨道交通网络结构基本特征的条件下,规划具体的轨道交通线路,取代一条或若干条地面公共交通路线,这是最常用的规划指导思想。
.根据城市布局需要决定路网构成
在城市布局与发展趋势明确需要轨道交通支持的需求方向
不管是远期可产生客流量,还是该交通方向主要客流集散点的运距较长,也需尽早规划轨道交通路线,城市用地规划沿线布局与
(3)按车辆导向方式分类
按车辆导向方式可分为轮轨导向和导向轮导向,一般钢轨钢轮系统(地铁、轻轨、有轨电车)属前一类型;单轨及新交通系统等胶轮车辆属后一种类型。
※※(玷分钟)
(15分钟)
(4)按轮轨支撑形式分类
按轮轨支撑形式,可分为钢轮钢轨系统、胶轮混凝土轨系统以及特殊系统。钢轮钢轨系统是目前地铁与轻轨的主流形式,胶轮混凝土轨系统主要指单轨及新交通系统,而特殊系统则包括支撑面置于车辆之上的悬挂式单轨系统、磁悬浮式轨道系统等。
2、城市轨道交通如何分类?
讲授新课
※※㈠。分钟)
第一节线网类型
一、线网类型
1、线网形式的主要决定因素
(1)城市地理形态(河流、山川等)
(2)规划的城市用地布局
(3)人口流向分布
(4)主观决策因素
任何城市都具有其独特的自然地质条件、地理形态,在一定程度上决定了世界各国城市的城市轨道交通网络具有千差万别
的结构形态。网络由初级到高级演化,由于规划的控制作用,多为组织性生长方式。典型的结构形态是网络式、无环放射式及有环放射式三种。
2、三种基本形式
(1)放射形线网
A.基本骨架:至少3条相互交叉线路
B.中心区衔接换乘处理
C.线形选择:采用直径线
(2)设置环线的线网
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点名检查出勤情况
复习:1、说说城市轨道交通的定义?
2、城市轨道交通如何分类?
第1节线网类型
1、线网类型
1、线网形式的主要决定因素
(1)城市地理形态(河流、山川等)
(2)规划的城市用地布局
(3)人口流向分布
(4)主观决策因素
任何城市都具有其独特的自然地质条件、地理形态,在一定程度上决定了世界各国城市的城市轨道交通网络具有千差万别的结构形态。网络由初级到高级演化,由于规划的控制作用,多为组织性生长方式。典型的结构形态是网络式、无环放射式及有环放射式三种。
2、三种基本形式
(1)放射形线网
A.基本骨架:至少3条相互交叉线路
B. 中心区衔接换乘处理
C. 线形选择:采用直径线
(2)设置环线的线网
在城市轨道交通线网中布置环线,主要有两个作用:一为加强中心区边缘各客流集散点的联系;二为截流外围区之间的客流,通过环线进行疏解,以减轻中心区的客流压力。
提 要
教 学 内 容
试题题型和试卷结构
1、纠错题(15分):考核学生对知识点理解的准确程度,明确的区分一些术语等。
2、简答题(20分):考核所学的基本知识,例如一些基本的操作方法等。
3、分析题(40分):考核学生分析问题的能力,例如对故障的分析、判断及处理等。
提要
教学内容
(15分钟)
(25分钟)
4、综合题(25分):考核学生对知识点的综合运用能力,例如联锁表的编写等。
整个试卷总卷面分数为100分。基本知识部分占80%,难度题目占20%。
二、课程概述
1、城市轨道交通的特点、发展历程,以及城市轨道交通地位与作用。
2、城市轨道交通的路网规划与线路设计。轨道交通线路的建设首先必须要相关城市规划部门及政府部门做出合理规划,然后才能设计施工,本章主要介绍我们采取何种方法去规划,如何设计。
授课时间
讲次
第1讲
课题
课程概述
教学目的
与要求
1.激发学生学习本门课程的积极性;
2.针对本门课程的知识结构,使学生具有清晰的学习思路,使每名学生形成自己独立的学习方法;
3.了解本门课程的体系结构、分析本门课程的考核方案。
教学重点
课程的体系结构
教学难点
课程的体系结构
教学方法
教学资源
与教具
板书
设计
第一讲课程概述
世界第一条地下铁道的诞生,为人口密集的大都市如何发展
提 要
教 学 内 容
(15分钟)
(5分钟)
(1分钟)
公共交通取得了宝贵的经验;特别是到1879年电力驱动机车的研究成功,使地下客运环境和服务条件得到了空前的改善,地铁建设显示出强大的生命力。从此以后,世界上一些著名的大都市相继建造地下铁道。
我国城市轨道交通起步晚、数量少。自20世纪90年代以来,我国城市轨道交通进入快速发展时期,到2008年,全国已有北京、天津、上海、广州、深圳、南京、青岛、台北和香港九个城市拥有了轨道交通,运营线路达35条共八百多公里。
教学难点
城市轨道交通的未来
教学方法
讲授结合讨论的教学方法
教学资源
与教具
板书
设计
第一章绪论
第一节城市道交通的概念与特点
一、城市轨道交通的定义
1、定义
2、分类
二、城市轨道交通的特点
小结
本讲主要内容
一、城市轨道交通的种类及特点
二、世界及我国城市轨道交通发展的历史与现状
三、城市轨道交通的未来


P18 3
课后记
3、出勤率及课堂表现:占总成绩的15%。正当理由缺勤者每次扣2分,无故旷课者每次扣5分(包含后补假条者)。主动举手发言者视问题回答情况酌情予以加分,加分上限为15分,扣分上线为50分。
(二)阶段考核(占总成绩的10%)
采取开卷的考核方式,重点考核学生对知识的理解程度,考核学生运用知识的能力。
(三)期末考核(占总成绩的50%)
第三节 城市轨道交通的未来
21世纪的地铁,以高速、正点、低能耗、少污染、安全、舒适等功能吸引大中城市客运交通的80%以上。
第一代高速(时速200~350 km)。日本东京到大阪的东海道新干线,法国的"TGV"高速列车,穿越英吉利海峡的“欧洲之星”,德国的"ICE"城际列车。
第二代高速500 km:磁悬浮列车,日本计划沿东京至大阪的东海道新干线修建磁悬浮新干线。
(2)按线路敷设方式分类
按线路敷设方式可分为地下(包括山岭、水下)、高架和地面三种形式。特大、大容量轨道交通在交通较为繁忙的地区多采用地下隧道和高架形式,在市郊则可采用全封闭的地面形式;中容量
提 要
教 学 内 容
※※(15分钟)
(15分钟)
可兼有三种敷设形式,且通常不与机动车混行;小容量轨道交通系统一般采用地面形式,可与机动车混行,运输效率较低,相对于普通公交优势并不明显。
1、考试方案解析
2、课程概述
请结合本人实际情况设计学好本门课程的方法、表述未来的学习态度以及对本门课程讲授的意见和建议。
授课时间
讲次
第2讲
课题
绪论
教学目的
与要求
1.了解城市轨道交通的种类及特点;
2.了解世界及我国城市轨道交通发展的历史与现状;
3.了解城市轨道交通的未来。
教学重点
城市轨道交通的种类及特点
提 要
教 学 内 容
考勤(1分钟)
复习提问
(3分钟)
讲授新课
(10分钟)
(25分钟)
点名检查出勤情况
本课程由那几块组成?
第一节 轨道交通的概念与特点
一、轨道交通的种类
1、城市轨道交通的定义
城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称”。目前国际轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及磁悬浮列车等多种类型,号称“城市交通的主动脉”。一般地,城市轨道交通是指城市中使用车辆在固定导轨上运行,且主要用于城市客运的交通系统。目前在我国的城市轨道交通系统中,主要包括地铁和轻轨。
(30分钟)
(15分钟)
(3)棋盘式线网
棋盘式线网是对线网构架整体而言,其特点是平行线路多、相互交叉次数少。采用这种线网的城市有北京和墨西哥城。
第2节路网规划
1、城市轨道交通线网规模指标
1、线网总长度
2、线网密度
3、日客运周转量
2、线网长度、线网密度规模指标的确定方法
1.服务水平法
2.出行需求分析法
第三代高速:地下真空磁悬浮或超高速列车。
小结:
1.城市轨道交通的种类及特点
2.世界及我国城市轨道交通发展的历史与现状
3.城市轨道交通的未来
作业:P18,3
授课时间
讲次
第3讲
课题
线网类型及路网规划
教学目的
与要求
1.了解城市轨道交通的线网模式;
2.了解城市轨道交通网络规划方法。
教学重点
教学难点
城市轨道交通的网络规划方法
教学方法
讲授结合讨论的教学方法
教学资源
与教具
板书
设计
第一节线网类型及发展趋势
一、线网类型
1、决定因素
2、三种基本形式
本讲主要内容
一、城市轨道交通的线网模式
二、城市轨道交通线网规模指标
三、城市轨道交通网络规划方法


P33,4
课后记
提 要
教 学 内 容
考勤(1分钟)
复习提问
(5分钟)
讲授新课
※※(30分钟)
主要内容是城市轨道交通的通信系统、信号系统、自动检售票系统等系统的结构功能和基本的工作原理。
6.城市轨道交通的灾害与防护
针对城市轨道交通的火灾、水害、震灾、战争灾害采取的防护措施。
7运营管理
主要内容是城市轨道交通运营管理特性与发展趋势。
提要
教学内容
课堂小结
(3分钟)
布置作业
(2分钟)
轨道交通行车组织城市轨道交通客运管理、票务管理、城市轨道交通运营管理办法的知识。
2.根据城市布局需要决定路网构成
在城市布局与发展趋势明确需要轨道交通支持的需求方向(不管是远期可产生客流量,还是该交通方向主要客流集散点的运距较长),也需尽早规划轨道交通路线,城市用地规划沿线布局与
一、考核方案解析
二、课程概述
小结
作业
本讲主要内容
一、考试方案解析
二、课程概述


请结合本人实际情况设计学好本门课程的方法、表述未来的学习态度以及对本门课程讲授的意见和建议。
课后记
提要
教学内容
考勤(5分钟)
讲解考试方案
(40分钟)
点名,认识学生,实现与学生的初次交流,拉近距离。
详细讲解考试方案,渗透对学生的要求,让学生理解考试方案的设计意图,使学生端正学习态度,树立认真的思想。
第一讲 课程概述
一、考试方案
(一)平时考核(占总成绩的40%)
1、作业:占总成绩的15%。对于作业中的雷同现象、抄袭现象酌情予以扣分。逾期交作业者每次扣2分,屡教不改者平时成绩清零。扣分上线为50分。
2、笔记:占总成绩的10%。笔记不仅要记录课堂的板书,还要记录老师多次重复和强调的重点内容,以及自己总结的一些内容。
2、轨道交通的种类
(1)有轨电车
(2)轻轨交通
(3)重型轨道交通
(4)独轨交通
(5)自动化导向交通
(6)磁浮交通系统
(7)缆索轨道交通
第二节 城市轨道交通的发展历史
1843年英国人C·皮尔逊提出在英国修建地下铁道的建议,1860年英国伦敦开始修建世界上第一条地铁,采用明挖法施工,为单拱砖砌结构,1863年1月10日建成通车,线路长6.4 km,用蒸汽机车牵引。
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