路基爆破作业安全管理的规定示范文本

路基爆破作业安全管理的规定示范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

路基爆破作业安全管理的规定示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

爆破在铁路建设领域被广泛应用在路基、隧道工程的

石方开挖施工中,由于隧道施工为地埋式施工,加上隧道一般

设置在人烟稀少的山区,所以,在爆破施工中只须采取措施确

保施工人员自身安全,一般不会危及周围居民生命财产安全,

而路基爆破属于露天施工,大部分施工场区距居民生活区

近，通过这些措施的应用,达到了加强爆破作业管理的目的,

避免了路基爆破安全事故的发生。

特制定如下规定：

一、路基爆破一般安全管理

（一）、队伍进场上报所有人员名单到办公室备案，

包括特殊工种、电工、焊工、汽车驾驶员、挖机司机、爆

破作业人员。

（二）、施工现场工作人员必须经三级教育培训合格后方可上岗。

（三）、所有施工人员必须配带各种防护用品方可上岗，禁止穿拖鞋、光膀子上班，注意文明施工！

（四）、路基爆破作业，爆破工必须持证上岗，无证人员禁止接触火工品。

（五）、路基爆破作业，爆破点与居民点应满足松动的要求，严格执行爆破技术交底，禁止大爆破作业。

（六）、爆破作业距离应不少500米，周围拉上警戒线，禁止无关人员进入爆破区域。

二、火工品领出后到施工作业面运输过程中的管理

（一）炸药、电雷管、导爆管必须分开运送，一人负责携带炸药，一人负责携带导爆管，一人负责携带电雷管，严禁同车运送，电雷管和导爆管必须装在防静电袋和箱内，且运送距离必须保持在50米或以上。

（二）从临时库房领出火工品后，禁止将火工品再转交他人运送，爆破员、库管员、安全员必须同时将火工品运送到施工作业面。

（三）火工品运送顺序为：炸药→导爆管→电雷管。电雷管必须在炸药和导爆管安装完成后再送到爆破现场，尽量减少电雷管在隧道内的存放时间。

（四）运送火工品的人员不得穿化纤衣服，身上不准带打火机和手机，必须将电雷管放入防静电袋或木箱内。

（五）运送炸药的车辆必须保持性能良好，时速控制在5公里/小时内，由一名爆破员押运。严禁超速行驶，严禁使用装载机、挖掘机等工程机械运送炸药。

（六）如有补炮的情况，重复以上步骤和规定。

三、火工品送到施工作业面后临时存放的管理

（一）计算好从领用到运送至施爆作业面的时间，火工品到达现场经检查后既开始装填，需要临时存放时执行

以下规定。

（二）炸药、导爆管、电雷管必须分开存放在有安全措施的箱内，并保持一定距离，缩短和消除直接暴露的时间，增加一道安全防护措施。

（三）火工品尽量放置在避车洞内，避车洞内不能堆放其他杂物，旁边必须设置灭火器等消防设备。

（四）火工品送到作业面后，禁止再进行钻孔作业和动火作业。

（五）管库员、安全员必须在现场看护和监督，判断周边是否存在隐患，不得离开火工品临时存放现场。

（六）火工品存放现场周边不得有任何易燃物品，必须远离电器设备和电线线路。

四、装药过程的管理

（一）装药时，除爆破员、库管员、安全员外，其他作业人员必须全部撤离现场到安全警戒线以外。

（二）装炸药、导爆管和电雷管时，只能由爆破人员进行，且必须穿戴防产生静电的衣服和手套。

（三）库管员和安全员现场监督和核实所领火工品是否全部装进炮眼中，如有剩余经核实数量后必须及时退回临时存放库房，爆破员、库管员、安全员同时签字确认。

（四）母线与电缆、电线、信号线应分别挂在隧道两侧，若必须在同一侧时，母线必须挂在电缆下方，并保持0.3米的距离。

（五）母线必须随用随挂，严禁将其固定。

（六）必须严格按照《爆破安全规程》的程序进行，严厉禁止违规行为。

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