2混凝土梁桥桥面结构
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造 2.3.2 伸缩缝的类型 U形锌铁皮式伸缩缝 适用：中、小桥，△l≤20~40mm 特点：构造简单，施工方便
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造 2．TST碎石弹性伸缩缝 适用：中小桥，△l≤50mm，仅适用于较小的接缝部位 特点：构造简单，施工方便快捷，易于维修和更换；桥面平整无缝隙，舒适性较好， 防水性较好，各个方向发生变形。
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造 布置型式：
不设人行道的小桥：直接预留横向孔道 跨越公路、铁路、通航河流的桥梁以及城市桥梁，设封闭式 的排水系统
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造
泄水管材料：一般采用铸铁、钢材、钢筋混wenku.baidu.com土及塑料（聚氯乙烯PVC或聚乙烯PE） 等
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造 2.3 桥面伸缩缝 1、为什么要设置伸缩缝？（或伸缩缝的作用？）
2、理想的公路桥梁伸缩缝应满足哪些构造要求？ 3、梁式桥应在哪些位置设置伸缩缝？ 保证桥跨结构在气温变化、活载作用、砼收缩徐变等影响下按受力图式自由变形 使车辆平顺通过，防止雨水、垃圾泥土等阻塞 减小车辆通过的噪音
(1)满足桥梁自由伸缩要求，有足够的伸缩量。 (2)牢固可靠，与桥梁结构连为整体，抗冲击，经久耐用； (3)桥面平坦，行驶性良好，平顺，无突跳和噪音； (4)能够防水和排水，有效防止雨水渗入；
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造 沥青混凝土 （1）组成：粘结层、防水层及沥青表面层。 （2）厚度：高速、一级70～80mm，必要时可增至100mm；二级及二级以下公路为 50～80mm。 （3）特点：重量较小，维修养护方便，铺筑后几小时就能通车运营，行车舒适，但 易老化和变形，受温度影响较大。
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造
混凝土梁桥桥面构造
桥面铺装 桥面防水与排水系统 桥梁伸缩缝 人行道、栏杆、护栏与灯柱
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造 包括：桥面铺装、防水与排水系统、桥面伸缩缝、人行道或安全带、缘石、栏杆、 护栏和照明灯柱等。
桥面铺装（行车道铺装） 2.1.1 桥面铺装的作用： 1、作用：①防磨耗②防水浸③分布荷载 2、要求：要求有抗车辙、行车舒适、抗滑耐磨、低温抗裂、 不透水、刚度好等性能，轻质，结合良好。
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造 混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造 3．钢板式伸缩缝 （1）简单的搭板式钢板伸缩缝： 适用：△l≥40~60mm 特点：构造相对简单，排击作用影响寿命
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造 （2）梳齿形钢板伸缩缝（分为支承式和悬臂式） 适用：400mm 特点：行驶性好，伸缩量大；造价较高，制造加工困难。防水能力弱，清洁工作复杂
混凝土梁桥构造 2.1.3 桥面铺装的类型——应与所在位置的公路路面协调 常用:碎（砾）石、沥青表面处理、水泥混凝土和沥青混凝土等各种类型。 水泥混凝土 （1）混凝土强度等级≥C40，厚度≥80mm； （2）密实度较好，避免二次成型。 （3）应配置直径≥8mm，间距≤100mm双向钢筋网，截面面积≥500mm2/m。 （4）伸缩缝：纵向每车道设一道，横向每3～5m设一道。 （5）特点：耐磨性好，适合重载交通，但养生期长，日后修补较麻烦
混凝土梁桥构造 说明： 在桥梁设计时，一般不考虑桥面铺装参与主梁受力，但桥面铺装采用水泥混凝土时， 如在施工中能确保铺装层与行车道板紧密结合成整体，则铺装层的混凝土(除去作为 车轮磨耗的部分，可取l0～20mm厚)也可以计算在行车道的厚度内与行车道板共同受 力，以充分发挥这部分材料的作用。
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造 2.2.2 排水设施 （1）桥梁通过哪些途径排水？ （2）泄水管如何设置？ 应依据设计径流量计算确定 间距：1）i纵＞2%，L＜50m，不设泄水管，引道设流水槽
2）i纵＞2%，L ＞50m，设泄水管，l间=12~15m 3）i纵＜2%，设泄水管，l间=6~8m 内径：一般为100～150mm。高速和一级公路，一般为150mm间距在4～5m 排列方式：
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造
2.1.2 桥面纵横坡的设置： 1、设置纵横坡的目的：利于排水，保护桥面板，延长寿命。 2、横坡度：车行道：按路面取用或增加0.5%，1.5~3.0%，抛物 线型；人行道：1%~2%，直线型 3、实现方式：
板桥或就地浇筑肋梁桥 装配式肋梁桥
混凝土梁桥桥面构造
较宽桥（或城市桥）
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造 4．橡胶伸缩缝 （1）嵌固对接式 适用：△l=30~80mm， 特点：易弹跳
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造
（2019桥规） 3.5.3 桥涵的上、下部构造应视需要设置变形缝或伸缩缝，以减小温度变化、混凝土收 缩和徐变、地基不均匀沉降以及其他外力所产生的影响。 高速公路、一级公路上的多孔梁(板)桥宜采用连续桥面简支结构，或采用整体连续结构 3.6.6桥面伸缩装置应保证能自由伸缩，并使车辆平稳通过。伸缩装置应具有良好的密水 性和排水性，并应便于检查和清除沟槽的污物。 特大桥和大桥宜使用模数式伸缩装置，其钢梁高度应按计算确定，但不应小于70mm， 并应具有强力的锚固系统
混凝土梁桥构造 2.2 桥面防水与排水系统 为什么要重视钢筋砼桥梁的防排水工作？ 2.2.1 防水层 （1）作用 （2）《桥规》规定，桥面铺装要设置防水层…… （3）防水层的类型？ ①沥青涂胶下封层 ②高分子聚合物涂胶 ③沥青或改性沥青防水卷材及无纺土工布 注意：不设置专门的防水层时，水泥混凝土铺装应采用防水混凝土，对于沥青混凝土 铺装则应加强排水和养护。另外，考虑到桥面铺装长期磨损，在桥面板位于结构受拉 区而可能出现裂缝处应设置局部防水层。
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造 (5)能有效防止垃圾渗入阻塞。 (6)构造简单，施工、安装方便，且养护、修理与更换方便； (7)经济价廉。 4、伸缩缝变形量？——类型选定的主要依据 以安装时为基准温度，所有正、负变形量之和。
一般中小跨径桥取2~5cm即可，大跨径桥则由计算确定。尚应计入因 荷载作用和梁体上、下温差等所引起的梁端转角产生的变形量。
混凝土梁桥构造 2.3.2 伸缩缝的类型 U形锌铁皮式伸缩缝 适用：中、小桥，△l≤20~40mm 特点：构造简单，施工方便
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造 2．TST碎石弹性伸缩缝 适用：中小桥，△l≤50mm，仅适用于较小的接缝部位 特点：构造简单，施工方便快捷，易于维修和更换；桥面平整无缝隙，舒适性较好， 防水性较好，各个方向发生变形。
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造 布置型式：
不设人行道的小桥：直接预留横向孔道 跨越公路、铁路、通航河流的桥梁以及城市桥梁，设封闭式 的排水系统
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造
泄水管材料：一般采用铸铁、钢材、钢筋混wenku.baidu.com土及塑料（聚氯乙烯PVC或聚乙烯PE） 等
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造 2.3 桥面伸缩缝 1、为什么要设置伸缩缝？（或伸缩缝的作用？）
2、理想的公路桥梁伸缩缝应满足哪些构造要求？ 3、梁式桥应在哪些位置设置伸缩缝？ 保证桥跨结构在气温变化、活载作用、砼收缩徐变等影响下按受力图式自由变形 使车辆平顺通过，防止雨水、垃圾泥土等阻塞 减小车辆通过的噪音
(1)满足桥梁自由伸缩要求，有足够的伸缩量。 (2)牢固可靠，与桥梁结构连为整体，抗冲击，经久耐用； (3)桥面平坦，行驶性良好，平顺，无突跳和噪音； (4)能够防水和排水，有效防止雨水渗入；
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造 沥青混凝土 （1）组成：粘结层、防水层及沥青表面层。 （2）厚度：高速、一级70～80mm，必要时可增至100mm；二级及二级以下公路为 50～80mm。 （3）特点：重量较小，维修养护方便，铺筑后几小时就能通车运营，行车舒适，但 易老化和变形，受温度影响较大。
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造
混凝土梁桥桥面构造
桥面铺装 桥面防水与排水系统 桥梁伸缩缝 人行道、栏杆、护栏与灯柱
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造 包括：桥面铺装、防水与排水系统、桥面伸缩缝、人行道或安全带、缘石、栏杆、 护栏和照明灯柱等。
桥面铺装（行车道铺装） 2.1.1 桥面铺装的作用： 1、作用：①防磨耗②防水浸③分布荷载 2、要求：要求有抗车辙、行车舒适、抗滑耐磨、低温抗裂、 不透水、刚度好等性能，轻质，结合良好。
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造 混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造 3．钢板式伸缩缝 （1）简单的搭板式钢板伸缩缝： 适用：△l≥40~60mm 特点：构造相对简单，排击作用影响寿命
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造 （2）梳齿形钢板伸缩缝（分为支承式和悬臂式） 适用：400mm 特点：行驶性好，伸缩量大；造价较高，制造加工困难。防水能力弱，清洁工作复杂
混凝土梁桥构造 2.1.3 桥面铺装的类型——应与所在位置的公路路面协调 常用:碎（砾）石、沥青表面处理、水泥混凝土和沥青混凝土等各种类型。 水泥混凝土 （1）混凝土强度等级≥C40，厚度≥80mm； （2）密实度较好，避免二次成型。 （3）应配置直径≥8mm，间距≤100mm双向钢筋网，截面面积≥500mm2/m。 （4）伸缩缝：纵向每车道设一道，横向每3～5m设一道。 （5）特点：耐磨性好，适合重载交通，但养生期长，日后修补较麻烦
混凝土梁桥构造 说明： 在桥梁设计时，一般不考虑桥面铺装参与主梁受力，但桥面铺装采用水泥混凝土时， 如在施工中能确保铺装层与行车道板紧密结合成整体，则铺装层的混凝土(除去作为 车轮磨耗的部分，可取l0～20mm厚)也可以计算在行车道的厚度内与行车道板共同受 力，以充分发挥这部分材料的作用。
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造 2.2.2 排水设施 （1）桥梁通过哪些途径排水？ （2）泄水管如何设置？ 应依据设计径流量计算确定 间距：1）i纵＞2%，L＜50m，不设泄水管，引道设流水槽
2）i纵＞2%，L ＞50m，设泄水管，l间=12~15m 3）i纵＜2%，设泄水管，l间=6~8m 内径：一般为100～150mm。高速和一级公路，一般为150mm间距在4～5m 排列方式：
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造
2.1.2 桥面纵横坡的设置： 1、设置纵横坡的目的：利于排水，保护桥面板，延长寿命。 2、横坡度：车行道：按路面取用或增加0.5%，1.5~3.0%，抛物 线型；人行道：1%~2%，直线型 3、实现方式：
板桥或就地浇筑肋梁桥 装配式肋梁桥
混凝土梁桥桥面构造
较宽桥（或城市桥）
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造 4．橡胶伸缩缝 （1）嵌固对接式 适用：△l=30~80mm， 特点：易弹跳
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造
（2019桥规） 3.5.3 桥涵的上、下部构造应视需要设置变形缝或伸缩缝，以减小温度变化、混凝土收 缩和徐变、地基不均匀沉降以及其他外力所产生的影响。 高速公路、一级公路上的多孔梁(板)桥宜采用连续桥面简支结构，或采用整体连续结构 3.6.6桥面伸缩装置应保证能自由伸缩，并使车辆平稳通过。伸缩装置应具有良好的密水 性和排水性，并应便于检查和清除沟槽的污物。 特大桥和大桥宜使用模数式伸缩装置，其钢梁高度应按计算确定，但不应小于70mm， 并应具有强力的锚固系统
混凝土梁桥构造 2.2 桥面防水与排水系统 为什么要重视钢筋砼桥梁的防排水工作？ 2.2.1 防水层 （1）作用 （2）《桥规》规定，桥面铺装要设置防水层…… （3）防水层的类型？ ①沥青涂胶下封层 ②高分子聚合物涂胶 ③沥青或改性沥青防水卷材及无纺土工布 注意：不设置专门的防水层时，水泥混凝土铺装应采用防水混凝土，对于沥青混凝土 铺装则应加强排水和养护。另外，考虑到桥面铺装长期磨损，在桥面板位于结构受拉 区而可能出现裂缝处应设置局部防水层。
混凝土梁桥桥面构造
混凝土梁桥构造 (5)能有效防止垃圾渗入阻塞。 (6)构造简单，施工、安装方便，且养护、修理与更换方便； (7)经济价廉。 4、伸缩缝变形量？——类型选定的主要依据 以安装时为基准温度，所有正、负变形量之和。
一般中小跨径桥取2~5cm即可，大跨径桥则由计算确定。尚应计入因 荷载作用和梁体上、下温差等所引起的梁端转角产生的变形量。