列车区间火灾解析

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环 调： 行调行调，让司机确认是否人为纵火，用广播指导乘客前期灭火。
环 调： 报告调度长，现场情况以拨打了110和120
设备维修调度员 ，请立即派专业人员赶往现场
M站，M站，所有站台岗准备手提式灭火器。
现把隧道阻塞模式改为“手动下发阻塞”模式。
摄像头已调到两站查看现场情况。
L站、M站、K站立即将FAS多线集中控制盘上的“系统封锁”、
“系统
切换”、“广播切换”的钥匙打到“自动”位，把区
间照明开启。
启动“车头着火”火灾模式。
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【——】环 调： M站、L站停用电扶梯，开启区间工作照明。现场指挥 是哪位？
M 行值： 是值班站长。 L 行值： 是值班站长。 环 调： 110指挥中心，M-L站下行区间列车出现火情。 0205次：报告行调，0205次车厢内充满浓烟，紧急开门手柄被乘客打开。 行调①： 全线列车注意，现组织A站～K站小交路运行，M站、L站关站， 0203次N站清客待令。 0203次： 0203次N站待令，司机明白。 (电力调度员立即合轨电位开关。)
行调②： 全线车站注意，火已被扑灭。
M 行值： 火灾已经扑灭，正在清理现场。 (清理现场完毕，接触网符合送电条件。0205次由××电路短路引起火灾。) 环 调： M站，将多线集中控制盘恢复至正常状态，同时复位防火阀。 环 调： 电调，电调，向三级负荷和停电区间送电。
行调②： 全线各站注意，解除封锁命令。
调度长： 行调，用后续列车把0205次推至K站存车线，两个车站准备开站， 恢复正常运营。
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电 调： 机电部，防火阀是否复位成功。 机电部：报告电调，所有防火阀已经复位成功。 行调②：通知，全线车站恢复正常运营。
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值 站：（指挥乘客到M站站台）乘客这边走，注意脚下。公司某某领导到车站， 现场指挥。（临时指挥权移交）
机电部： 报告环调，相关设备已经按照火灾模式要求正常运行。
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【——】调度长： M站、L站救援情况进展如何？做好引导和乘客广播。 环 调： 报告调度长L站～M站区间高水位报警，水泵运行正常。 M行值： 报告行调，现场火已被扑灭。乘客全部疏散到站台。多数人因吸入 过量浓烟受伤，消防队在检查现场。
列车区间火灾应急演练
0205次：报告行调，0205次04B车有乘客报火情，现已距M站出站600m下。 行调①： 报告调度长，环调、电调、各调注意，0265次司机报在M站下行出站 600m出现火情并停下。 行调②： N站下行扣车，0303次各站多停30s。 调度长： 行调了解清楚火灾情况后汇报，尽量维持进前方站。 0205次：报告行调，列车无法动车，火势较大，车厢内有烟雾。 行调①： 调度长，列车无法动车，火势较大，车厢内有烟雾。 调度长： 全体调度员，0205次列车已发生火灾，立即启动“列车区间火灾应急 预案”，K站上行0102次清客准备折返,K站～P站单线双向运行，M站～L站下行封 锁。
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环 调： ①检查火灾模式执行情况。 ②与电力调度员确认三级负荷足否已切除。
调度长：0205次列车乘客往M站疏散，M站—L站下行区间封锁。 行调②：通知M站、L站组织疏散，发布封锁命令。 M 行值：消防队已到站，在了解情况， 准备下区间灭火。 环 调： 调度长，火灾模式正常启动，现在设备运行正常。 调度长：注意监控设备执行情况。 M 行值：消防队要求接触网停电，下轨行区灭火。 调度长：行调将下行列车调整到位之后，通知电力调度员停K站～M站下 行接触网电。 行调①： 现将列车调整改为I站上行清客后小交路运行。 环 调： 呼叫机电人员（环控、FAS、BAS、低压供电），请到现场后检 查各自设备运行情况，并协助救灾工作。
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M 行值：报告行调，有疏散乘客到达站台。 环 调： L站是否有烟雾，注意区间有无乘客到站。 L 行值： 报告环调，现在烟非常大，已经有向设备房蔓延的趋势，无乘客到站。 环 调： L站开启站台小系统K1-3.K2-2送风模式。 L 行值： 开启站台小系统K1-3.K2-2送风模式，L站行值收到。 电 调：（通过短信续报事故处理情况。）事故处理中。。。