轮胎厂房扩建工程建筑防火设计
轮胎厂轻钢结构厂房砌体围护墙_隔墙_做法探讨_周庆林
层房屋的使用性能设计考虑》的设计指南中指 出,最大层间位移：配筋砌体墙h/200(节点构造 合适，可以减少到h/100)
②11.2.9章中,对于有砌体墙或混凝土外墙 与金属钢架相连的情况，采用传统建筑的侧移 限制是合理的，如地震作用下取h/200，风荷载 作用下取h/400。
《建筑抗震设计规范》GB50011-2010中 第13.3.6条第2点：单层厂房的砌体围护墙赢贴 砌并与柱拉结，尚应采取措施使墙体不妨碍厂 房柱列沿纵向水平位移；8、9度时不应采用嵌 砌式。
《全国民用建筑工程设计技术措施.结构 （砌体结构）》2012年版中，7.4.3条第3点： 高层砌块结构水平位移限值，在风荷载或地 震荷载作用下层间位移角不宜大于1/1100和 1/1000。
采用合适构造，可以做到h/200~h/300。 ③文中第7.3章还提到,美国砖石协会 （BIA）建议允许侧移值应该控制在h/600，但 这受到钢结构制造商的批评，这个结果仍然造 成浪费。这个值的确有些保守。 几个美国专家对砖墙和钢架进行了严格的 有限元分析得出1/600是合理的，但刚架受到风 载的作用要减少。（因为外墙把一部分风载直 接传到基础上了） ④文中提到，设计师掌握侧移，没有硬性 指标。MBMA手册中甚至说“根本无法设定一 个可以满足所有条件的标准”。手册还建议， 计算侧移时不必考虑100%（n=50年）的设计 风压，采用10年一遇即可。（我国按n=30年设 计）。
砌 体 围 护 墙 ——造 价 相 对 较 低 ， 施 工 技 术 含 量较低，工期较长，重量大。但抗腐蚀、保温 等好于一般其他外墙材料 。
在实际工程中，由于业主要求、使用要求
2013年 第39卷
橡胶消防改造方案
XXXX 有限企业建设单位：张家港XX 制品有限企业项目名称：生产车间、后处理车间、检查车间及仓库消防改造项目日期：2023 年7 月一、项目概况及消防改造方案二、设计方案图（第一部分）—消防总平面图设计方案图（第二部分）—各单体建筑及消防设施布置图三、消防设计报价单消防工程报价文献消防设施检测报价单本次改造旳范围为：生产车间、后处理车间、检查车间及成品仓库。
以上建筑均为单层，单层混凝土钢构造建筑，顶面为彩钢板构造。
生产车间面积约5800 平方米，建筑高度约7.7 米，橡胶手套生产车间，内部设置6 条生产线，局部设置更衣室及办公室，生产或者危险类别为：丙类厂房。
后处理车间：单层钢构造建筑，顶面为单层彩钢板，面积约1600 平方米，建筑高度约7 米，橡胶手套生产车间（后处理工艺），内部设置烘干设备，局部设置更衣室，生产或者危险类别为：丙类厂房。
检查车间及成品仓库：单层钢构造建筑，顶面为单层彩钢板，面积约3936 平方米，建筑高度约7 米，橡胶手套生产车间及仓库，重要流程为检查，生产或者危险类别为：丙类厂房。
1、消防车道：后处理车间应设置环形消防车道。
2、防火间距：后处理车间与检查车间防火间距局限性，检查车间与北侧建筑（喷芦荟区）防火间距局限性。
3、本次改造建筑未按国家消防技术原则设置喷淋系统、消火栓系统、火灾自动报警系统和其他消防设施。
4、建筑构件防火性能局限性，钢构造未涂刷防火涂料。
厂房内旳办公室休息室应采用耐火极限不低于2.5h 旳防火隔墙与其他部位分隔。
1、规范根据：1）设计委托书或上级机关同意文献；2）国家现行旳有关设计规范、规程和原则；3）《建筑设计防火规范》(GB50016-2023)4）《建筑给水排水设计规范》(GB50015-2023)5）《自动喷水灭火系统设计规范》(GB50084-2023)6）《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2023)7）《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116－2023)2、消防设施：1）生产车间：消防设施：应按规定设置消火栓系统、喷淋系统、报警系统、应急照明系统、防排烟系统、建筑灭火器等消防设施。
大型橡胶联合厂房建筑消防设计
大型橡胶联合厂房建筑消防设计的探讨摘要：防火分区是控制建筑物火灾的基本空间单元，根据近年来工作实践，研究大型橡胶联合厂房建筑消防设计，对防火分区的设置提出了几点探讨意见。
关键词：橡胶联合厂房；防火分区设置；防火带；探讨abstract: the fire partition is building fire control of spatial unit, according to the work practice in recent years, the large rubber joint factory buildings fire protection design, the setting of the division of fire prevention is put forward some opinions discussed.keywords: rubber joint workshop; fire protection division set; fire belt; explore随着社会经济的快速发展，生产工艺的改进，大型橡胶联合厂房建筑面积达数万平方米，甚至达到几十万平方米。
大型、超大型橡胶联合厂房与现行消防规范在防火分区、安全疏散等方面存在较大困难，本文根据此类建筑的特点，提出利用综合手段对其大跨度、大空间进行适当的分隔，在保证消防安全的条件下尽量地满足生产工艺的特殊需求。
防火分区（fire compartment）是指在建筑内部采用防火墙、耐火楼板及其它防火分隔设施分隔而成，能在一定时间内防止火灾向同一建筑的其余部分蔓延的局部空间，它是控制建筑物火灾的基本空间单元。
设置防火分区是一种消极的火灾对策，可以有效地减少发生重大火灾的概率，减少火灾损失和人员伤亡，因此各类消防技术规范均对防火分区的设置做了较为具体的规定。
按照橡胶厂房生产中使用和产生的物质性质和数量等因素分类，生产的火灾危险性等级属于丙类。
厂房项目消防工程施工方案
厂房项目消防工程施工方案1. 引言本文档为厂房项目消防工程的施工方案，旨在确保项目施工的安全、高效和合规。
该方案包括消防设备选型、施工流程、质量控制等内容，以保证厂房的消防安全。
2. 消防设备选型在厂房项目消防工程中，选用合适的消防设备是关键。
根据相关法规和标准，我们决定选用以下消防设备：•灭火器：根据厂房的类型和面积确定合适的灭火器种类和数量，并按照标准要求进行布置。
•自动灭火系统：根据厂房的特点，选用合适的自动灭火系统，如喷雾系统、气体灭火系统等。
•防排烟系统：按照相关标准，选用适当的防排烟系统，确保在火灾发生时能够及时排烟，减少人员伤害和财产损失。
3. 施工流程3.1 消防设备安装3.1.1 灭火器安装根据灭火器的种类和数量，将灭火器布置在厂房的易燃易爆物品存放区域、电气设备区域、办公室等位置。
确保灭火器安装牢固可靠，并符合相关标准要求。
3.1.2 自动灭火系统安装根据自动灭火系统的类型，进行相应的安装工作。
喷雾系统需要安装喷头和管道，气体灭火系统需要安装相关气瓶和管道。
在安装过程中，要保证设备连接紧固、管道布局合理，并进行漏水测试和压力测试。
3.1.3 防排烟系统安装根据防排烟系统的要求，安装风机、排烟管道和控制系统。
确保风机的安装稳固，排烟管道布局合理，控制系统能够准确控制风机和排烟活门的开闭。
3.2 系统调试与调整完成消防设备的安装后，进行系统的调试与调整。
包括灭火器的检验和充装、自动灭火系统的启动和测试以及防排烟系统的运行测试等。
在调试过程中，要进行各项设备功能的检查，确保其正常工作。
3.3 培训与演练在施工完成后，组织相关人员进行消防设备的培训和火灾应急演练。
培训内容包括消防设备的使用方法、注意事项以及火灾发生时的应急处理等。
演练过程中，要模拟不同火灾情况，检验消防设备的效果和人员的应急反应能力。
4. 质量控制在整个施工过程中，要进行质量控制，以确保消防工程的质量和合规性。
•施工前的准备工作，包括设备选型、布局设计等要符合相关标准和法规要求。
大连固特异轮胎有限公司子午线卡车轮胎扩建项目
1总则1.1评价工作等级与评价范围1.1.1大气评价等级划分及评价范围根据工程分析，本次评价密炼车间、压延车间和成型车间废气排放速率均没有变化，只是增加了工作时间，硫化车间有少量的废气增加，本次评价以卡车硫化车间烟气中二硫化碳、非甲烷总烃的最大地面浓度占标率Pi（第i个污染物）。
硫化烟气中二硫化碳的占标率最大，为0.88%，因此确定大气环境影响评价等级为三级。
评价范围：根据周边环境特点及以往环评，结合气象条件，确定评价范围以厂区中心为中心，向北3公里，向南2公里，向东西各2.5公里，总面积25平方公里，具体见图1-7-1。
1.1.2声环境影响评价等级及评价范围本项目位于大连海湾工业区内，属于声环境3 类功能区，结合工程建设特点及厂址周围环境状况，根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2009）中评价工作等级划分原则，本项目噪声环境影响评价等级确定为三级。
噪声评价范围为厂界外1米。
1.1.3水环境影响评价等级本项目生活污水和生产废水经厂内污水处理站处理后全部回用，不直接排入自然水体，按照《环境影响评价技术导则—水环境》（HJ/T2.3-1993）有关规定，简要说明废水中的污染物类型和数量，重点分析处理达标回用的可行性。
1.1.4地下水环境影响评价等级根据对项目进行工程分析，本项目对地下水的影响主要是项目运营期间产生生产废水、循环水排污水及固废可能对地下水水质产生影响，依据《环境影响评价技术导则—地下水环境》(HJ/610-2011)，本项目为Ⅰ类建设项目。
本项目厂区已进行强夯处理，包气带防污性能为中；场地附近地含水层易污染程度为中；项目所在地填海形成，地下水环境敏感程度等级为不敏感；项目污水全部回用，污水排放强度等级为小。
根据环境影响评价地下水导则中Ⅰ类建设项目评价工作等级分级标准，本项目评价等级为三级。
1.1.5风险评价等级及评价范围根据本项目物料使用及储存情况，对照《重大危险源辨识》和《建设项目环境风险评价技术导则》，本项目不存在重大危险源，确定风险评价等级为二级，评价范围是以丙烷库为中心半径3公里范围内。
汽车制造业技术改进项目消防措施
汽车制造业技术改进项目消防措施1.总图消防（1）本工程建筑物的防火间距均大于10.0m，其中涂装车间距离最近建筑配电间、制冷站为28m，供油站距离最近建筑总装车间为28m，焊装车间距离总装车间43m，满足了消防规范要求。
（2）各建筑物四周均设有环形消防车道，环形消防车道有七个入口与市政主干道相连，消防车道宽度为6～8m，转弯半径为6～9m。
2. 建筑消防（主要建筑耐火等级、火灾类别见1－3表）主要的建筑物有冲压车间(扩建)、焊装车间(新建)、涂装车间(新建)、总装车间(新建)。
（1）冲压车间扩建占地面积为9360m2，单层，建筑高度为12.6m（轨顶），生产过程中不存在着易燃易爆部位，生产类别为丁类。
该部分结构形式为全钢结构，耐火等级为二级。
（2）焊装车间新建占地面积为54000m2，单层，建筑高度为8.4m（柱顶），生产过程中不存在着易燃易爆部位，生产类别为丁类。
该部分结构形式为全钢结构，耐火等级为二级。
（3）涂装车间占地面积19008m2，建筑面积为43488 m2 ,共三层，建筑高度为24（梁底）m。
车间内除调漆间、喷漆室和烘干炉因使用二甲苯（其闪点为27℃左右）生产类别为甲类外，其它部位均不存在易燃易爆，生产类别为丁类，由于甲类生产场所占用的面积比例小于10%，而且即使发生火灾也不会蔓延到其它地方，因此本车间生产类别按丁类考虑。
车间结构形式为全钢结构，耐火等级为二级<钢结构均刷防火涂料>。
（4）总装车间占地面积为65520m2，建筑高度为8.7m（柱顶），单层，其使用功能主要是汽车装配，生产过程中仅油料加注部位存在易燃危险, 油料加注部位不会形成蔓延，因此生产类别定为戊类。
耐火等级为二级。
（5）技改厂区新建办公楼一座，占地面积90×13.8＝1242 m2，建筑面积4968 m2。
共四层，建筑物高度15m。
钢筋混凝土结构。
耐火等级为二级。
（6）技改厂区新建总装车间供油站油泵间一座，占地面积54m2, 共一层，建筑物高度4.2m。
建筑设计防火规范方案__厂房及仓库
建筑设计防火规范方案__厂房及仓库厂房及仓库的防火设计对工厂及仓库的安全运营至关重要。
以下是一个针对厂房及仓库的防火规范方案，以确保建筑物在火灾发生时能够最大程度地减少损失和保障人员的生命安全。
1.建筑设计措施1.1灭火设备：在厂房及仓库中应合理布置各种灭火设备，并设置消防栓和灭火器。
消防栓的水源应足够，设备应正常运行，每栋建筑物至少设置一根消防栓，灭火器的类型应根据建筑物的用途和危险性确定。
1.2安全出口：建筑物应设置足够的安全出口，确保人员在火灾发生时能够迅速疏散。
安全出口的设置应符合相关建筑法规及标准，同时需要保持畅通，定期检查和维护。
1.3防火材料：建筑物内外的隔墙、隔热材料、天花板、地板等应选用具有一定防火性能的材料。
应严格按照国家标准选择材料，并对材料进行防火性能测试。
1.4防火分隔：厂房及仓库应根据建筑面积和危险性划分为不同的防火分区，利用防火隔断将其分隔。
防火隔断应采用耐火材料，能够耐受一定时间的高温烧炙。
2.防火安全管理2.1防火安全责任：企业应明确防火安全责任，建立健全防火安全管理体系，并明确相关人员的职责。
对于生产设备及仓库的设置，应符合相关安全标准。
2.2日常巡查：企业应建立健全日常巡查制度，对建筑物进行全面检查，发现问题及时修复，确保设备和防火设施的正常运行。
2.3储存管理：对于易燃易爆物品，应进行严格储存管理。
防火区域内严禁储存易燃、易爆、有毒有害物品。
储存的物品应分类储存，隔离不同危险等级的物品，并设置相应的警示标志。
2.4员工培训：企业应定期组织员工进行防火安全培训，提高员工防火安全意识和紧急处理能力。
培训内容包括火灾应急逃生知识、灭火器的使用方法及灭火原理等。
2.5定期维护：防火设施和消防设备应定期检查、维护和保养。
定期检查可以发现设施和设备的故障，及时进行修复和更换。
3.应急处理3.1火灾预警：建筑物应安装火灾报警设备，能够在火灾发生时及时警示人员。
同时应配备自动灭火装置，能够自动检测并启动灭火。
工业和信息化部公告2012年第32号――关于发布轮胎翻新和废轮胎综合利用行业准入条件的公告
工业和信息化部公告2012年第32号――关于发布轮胎翻新和废轮胎综合利用行业准入条件的公告文章属性•【制定机关】工业和信息化部•【公布日期】2012.07.31•【文号】工业和信息化部公告2012年第32号•【施行日期】2012.07.31•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】装备工业正文工业和信息化部公告（2012年第32号）为贯彻落实《循环经济促进法》，规范废旧轮胎综合利用行业发展秩序，促进企业优化升级，加强环境保护，提高资源综合利用技术和管理水平，引导行业健康持续发展，制定了《轮胎翻新行业准入条件》和《废轮胎综合利用行业准入条件》，现予公告。
各有关部门和省、自治区、直辖市在项目投资核准（备案）管理、国土资源管理、环境影响评价、信贷融资、安全监管等工作中应以该准入条件为依据。
附件：1.轮胎翻新行业准入条件2.废轮胎综合利用行业准入条件工业和信息化部2012年7月31日附件1轮胎翻新行业准入条件一、生产企业的设立和布局（一）新建、改扩建轮胎翻新加工项目必须符合国家产业政策，新建企业要有较为稳定的旧轮胎供应渠道，包括与轮胎使用单位签订轮胎翻修协议及与有资质的旧轮胎回收企业进行长期合作、加工其回收的可翻新旧轮胎。
（二）轮胎翻新加工企业选址应符合所在地区土地利用总体规划、城乡规划、生态环境规划及用地标准。
在国家法律、法规、行政规章及规划确定或经县级以上人民政府批准的自然保护区、生态功能保护区、风景名胜区、森林公园、饮用水水源保护区内，不得新建轮胎翻新企业；已建的轮胎翻新企业要根据该区域规划要求，在一定期限内逐步退出。
大中城市、居民集中区、疗养地等区域设立的轮胎翻新企业，不得从事生胶加工、翻胎材料生产活动。
二、生产经营规模（一）已建轮胎翻新加工企业，轮胎翻新年综合生产能力不得低于20000标准折算条（翻新轮胎折算成9.00-20条数，下同）。
新建、改扩建的轮胎翻新加工企业，年综合生产能力不得低于30000标准折算条。
厂房的消防安全设计
厂房的消防安全设计随着工业生产的不断发展，厂房作为生产、仓储场所，数量不断增加。
然而，在制造业中，火灾事故频繁发生，造成了不可挽回的损失。
因此，在建厂时，要考虑厂房的消防安全设计。
本文将介绍一些常见的消防安全设计措施。
选择合适的材料首先，施工前需要选择合适的材料，尤其是在厂房的建造时。
防火建材是指耐火、难燃、低烟、无毒的建筑材料。
采用防火建筑材料可以极大减轻火灾事故的影响。
此外，选择低烟无毒的材料也能有效避免火灾后有害气体的产生，减少人员伤亡。
建设逃生通道除此之外，建设逃生通道也是很重要的一项措施。
逃生通道的建设应该遵循以下几个原则：•长度不得超过40m，如果长度过长需要设置隔离防烟区；•通道宽度应大于1.5m，避免疏散时受限；•通道周围要封闭固定，防止通道被物品堵塞，选择合适的门窗并定期检修控制；•保证通道疏散不落空，楼梯口设置封闭消防栓和灭火器。
安装火灾报警设备厂房内需要安装火灾报警设备，及时掌握火灾信息，以便于及时处理。
火灾报警设备应按照国家标准进行设计和安装。
需要注意的是，不同的消防设施针对的是不同的火灾场景，所以在选择火灾报警设备时需要充分考虑厂房的特点。
配置灭火设备另外，配置灭火设备也是必要的。
在厂房中，灭火器和消防栓是最常见的消防设备。
在布置灭火设备时，需要符合以下规定：•灭火器应设置在易燃物储存区、生产加工区、电气控制区和人员密集区等易发生火灾的场所。
•楼梯间应配备消火栓，建筑物的总面积不得超过600㎡，水源不得超过45米。
•灭火设备应定期检查、保养并维护记录，以确保设备的可靠性。
需要特别提醒的是，配置灭火设备不是一劳永逸的工作，这是一个需要持续投入并定期检查的过程。
设计并组织消防演练最后，消防演练也是必不可少的环节。
消防演练能够提高员工的逃生自救能力，增强应对火灾事故的能力。
消防演练需要制定完整的预案，并定期进行模拟演练。
演练时需要注意的是：•确保演练场所的安全；•选择不同的救援队伍进行演练；•检测和评价演练效果，发现问题及时进行调整。
轮胎工厂扩建项目方案
轮胎工厂扩建项目方案简介随着汽车行业的快速发展，市场对轮胎的需求量也不断增加。
为满足市场需求并提高产能，我们计划对现有轮胎工厂进行扩建。
目标本扩建项目的目标是提高产能和品质，完善现有生产线，满足市场需求并提高企业竞争力。
方案1. 增设生产线为提高产能，我们计划增设2条生产线，并配备人员及设备，以提升轮胎的生产效率和品质。
同时，为优化生产线的运作，我们将采用自动化生产技术，提高轮胎生产的稳定性和生产过程可控性。
2. 扩建厂房为满足新生产线的需要，我们将扩建厂房面积，并计划在既有厂房上方新增一层。
将安装大型制造设施、自动化操作系统及物料处理设施，以提高生产线的工艺水平和生产效率。
3. 系统升级为保证轮胎的品质不断提高，我们将对现有设备及工艺流程进行改进。
并通过生产流程可视化系统及自动化质控系统来提高整个生产流程的可控性和生产线的精益化管理水平。
同时，为满足环保要求，我们也将对生产过程进行优化，降低废气废水排放，并达到能源节约和环保要求。
4. 人员培训为保证新生产线平稳运营，我们计划对现有员工进行培训，培养操作新设备、操控自动化生产流程和质量控制等技能。
预算本扩建项目预计总预算为5000万，具体预算如下：预算项预算金额(万元)厂房扩建2000设备及自动化技术引进2000系统升级500培训费用500时间表阶段时间计划计划准备1个月设计和招标2个月施工和设备安装8个月调试和试生产2个月员工培训及投产1个月风险管理扩建项目存在多项风险，包括市场风险、财务风险、技术风险等，为此我们将采取以下措施来降低风险：•定期进行成本核算，合理分配预算，并根据项目执行情况及时调整资金投入•充分了解市场需求和市场价格波动趋势，对市场风险做出预估，同时采取多种渠道扩大销售市场•对员工进行培训和考核，加强对生产过程的控制和监管，防止质量问题发生•严格执行国家环保政策，确保生产过程安全，杜绝事故发生结论本扩建项目的实施将带来巨大的利益，提高轮胎企业的生产能力和竞争力，促进企业的发展和专业化。
厂房建设设计规范
综合厂房二：建筑面积为13716m2。 油化库：建筑面积为210m2。 废料库：建筑面积为390m2。 新建建筑总面积：14316m2，全厂容积率：0.99，建筑系数57.73％， 绿地系数15.5％。
3.环保及职业安全卫生
废气、粉尘防治 防暑降温
工艺平面布置图
土建工程
1. 建筑物设计要求
建筑物安全等级为二级，建筑结构防火等级为二级，抗震设防烈度为6度。
2. 建筑说明
综合厂房二：建筑面积13716m²，为186m×72m单层钢结构厂房，梁底 标高6.5m。采用门式刚架结构，屋面、墙面采用彩钢板，基础采用天然地 基，柱下钢筋混凝土独立基础，墙基础为钢筋混凝土梁。 油化库：建筑面积210m2 ，建筑高度4.35m，甲类仓库，钢筋混凝土框架 结构 废料库：建筑面积390m2 ，丙类仓库，砖混结构。
采用的设备和设施，不但要满足生产的需要，而且要符合城市规划、环 境保护、消防、劳动安全与工业卫生等的要求，坚持经济效益与环境效 益相统一的原则。
建设目标及主要内容
1.建设目标
三期工程：年产70万条轿车子午线轮胎。 本期工程实施后，企业将形成年产270万条轿车子午线轮胎的生产能力
。
2. 建设内容
公用动力工程 —— 给排水
3.消防给水设计
1）消防用水量 ： 室内消火栓用水量：10L/s 火灾延续时间3h 室外消火栓用水量：40L/s 火灾延续时间3h 自动喷淋用水量： 135L/s 火灾延续时间2h
2）室外消火栓给水系统 从一二期工程给本期工程预留的2个DN200消防专用给水管接口接入，在综
轮胎厂房扩建工程建筑防火设计
轮胎厂房扩建工程建筑防火设计一、工程介绍轮胎厂房扩建工程是为了满足企业生产需求而进行的扩建工作。
扩建工程包括新建厂房、改造旧厂房等工作。
在进行建筑防火设计时，需要对扩建工程的具体情况进行详细的了解和分析，包括工程的规模、用途、结构形式、材料选择等方面的相关信息。
二、建筑防火设计原则1.合理布局：按照建筑消防法和相关规范的要求，合理布局厂房的功能分区，确保每个区域都能够独立承受火灾烟气蔓延和火势蔓延的影响，降低火灾发生和蔓延的可能性。
2.防火分隔：在厂房内部设置适当的防火分隔墙、防火门等隔离措施，将厂房分隔为不同的火灾隔间，以控制火灾蔓延的速度和范围。
3.灭火设施：根据厂房的规模和用途，合理设置灭火器材，如灭火器、消火栓等，确保在火灾发生时能够及时进行扑灭。
4.安全疏散：合理设置疏散通道和安全出口，确保人员能够快速、安全地撤离厂房，减少人员伤亡。
5.合理选择建筑材料：选择防火性能良好的建筑材料，以提高建筑物的整体防火性能。
6.定期维护：对建筑内的防火设施和消防设备进行定期维护和检查，确保其正常运行和使用。
三、具体防火设计方案1.建筑物结构根据轮胎厂房扩建工程的具体情况，采用钢结构或混凝土结构，结构的防火等级应符合国家的相关规定。
2.防火分隔根据厂房的具体功能和用途，设置防火分隔墙、防火门等措施，使不同区域形成独立的防火隔间。
3.灭火设施根据厂房的规模和用途，设置灭火器、消防栓等设施，并合理布局，确保在火灾发生时能够进行有效的扑灭。
4.安全疏散设置疏散通道和安全出口，保证人员能够快速、安全地撤离厂房。
设置应急照明系统，确保在火灾时能够准确的指示疏散方向。
5.建筑材料选择根据建筑物的功能和要求，选择防火性能良好的建筑材料，如防火板、防火涂料等。
6.消防设备配备根据厂房的规模和用途，合理配备消防设备，如火灾报警器、自动喷水灭火系统等，并定期维护和保养。
7.防火训练与演练组织厂内人员进行防火知识的培训，并定期进行火灾演练，提高人员的火灾应急能力。
案例3汽车轮毂抛光厂房防火案例分析 审
案例3汽车轮毂抛光厂房防火案例分析某汽车轮载抛光厂房,采用框架结构,厂房各建筑构件均为不燃性构件,其时火极限见下表。
厂房长100m,宽40m,地上6层,层高5m,每层建筑面积为7000m2。
因生产需求,需要运输特种型钢,为方便叉车进出,厂房地上各层均采用酣火极限为3.00h的防火卷帘和防火墙划分为两个防火分区。
在厂房居中位置设置了封闭楼梯间,封闭楼梯间的门采用双向弹簧门(在其内外两侧均能手动开启)。
厂房和封闭楼梯间之间设置门斗,门斗的隔墙采用耐火极隈为2.00h的防火罱墙,厂房通向门斗的门为甲级游火门,门斗通向封闭楼梯间的门为乙级防火门,并与封闭楼梯间的门错位设置。
厂房在首层靠外墙的位置设蠼了涏压设施,在地上二层设置了丙类液体中间储罐,其容量为5.5m3(不超过厂房1昼夜生产的需要量)。
厂房采用了光滑的水泥地面,厂房内设置了地沟,并用盖板盖严,与相邻厂房相通处设置了隔油设施。
因值班要,在厂房东侧外墙处贴邻建造了办公室和休崽室,耐火等级为二级,采用耐火极限为3.00h的防火墙与厂房分隔,并设量了一个独立的安全出口,防火墙上开设了相互连通的甲级防火门。
厂房西侧外墙处贴邻建造了分控制室,并采用时火极为2.50h的防火隔分隔。
厂房南侧外墙处贴邻建造了厂房专用的10kV的变电站,并用防火培分膈,因观察需要在防火墙上开设了火灾时能自行关闭的乙级茜火窗。
厂房外北侧35m处设置了一座耐火等级为二级的锅炉房。
厂房地上各层最不利点至最近安全出口之间的直线距离为37.5m,该厂房均按照国家标准设置了相应的消防设施厂房防火设计的其他事项均符合国家标准。
根据以上材料,回答下列问题:1.判断该厂房的最低耐火等级2.指出该建筑各层在平面布置中存在的不符合国家标准的问题,并给出正确做法。
3.指出该建筑在防火分区与防火分隔方面有在的问题,并给出正确做法。
4.指出该建筑在安全疏散方面存在的问题,并给出正确的做法。
5.指出该建筑在防爆措施方面存在的问题,并给出正确的做法。
轮胎厂房扩建工程建筑防火设计
轮胎厂房扩建工程建筑防火设计摘要以大连固特异轮胎有限公司扩建工程为例,探讨大型轮胎生产工业厂房扩建工程中建筑防火设计有关问题。
关键词轮胎厂房建筑构造防火设计概述大连固特异轮胎有限公司日产条轮胎扩建工程是将原装置的生产能力在日产条轮胎的基础上扩大到日产条轮胎,由此需对其生产厂房进行扩建改造。
原厂房由炼胶工段、压延工段、成型工段、硫化工段、成品检验及存放工段等五部分组成。
厂房呈东西连体排列,最大宽度为,长度约为,总建筑面积为×。
此次扩建工程是在原有厂房基础上向西、向北、向东进行加宽、加长。
扩建部分厂房为密炼工段、胶部件工段、轮胎成型工段及成品库房等七个部分。
扩建后最宽处达到,总长度为,扩建部分的建筑面积为×,扩建后总建筑面积为×。
生产原料分析在本装置生产过程中的生产原料主要有:橡胶天然橡胶及其制品是可燃固体。
厂房内存有大量的橡胶及其制品(轮胎成品及半成品),一旦着火就会很快燃烧并产生大量的有毒有害物质,即便是移走火源后仍能继续燃烧,且持续时间较长,扑救困难。
因此,其生产过程和储存的物品有火灾危险性。
其它生产橡胶轮胎过程中有作为填料的炭黑,作为硫化剂的硫磺,以及作为添加剂的钴盐、松香油、环己烷等物品。
虽然都是可燃物品,但其用量较少,不会造成太大的危害。
建筑防火设计根据橡胶轮胎生产特殊的工艺流程和存放要求,首先生产厂房必须连为一体;其次是原生产厂房和新建生产厂房的防火设计必须满足《建筑设计防火规范》(以下简称“规范”)的要求。
火灾危险性分类根据“规范”中相关规定,生产厂房火灾危险性分类,可分为甲、乙、丙、丁、戊五类,其中,丙类的火灾危险性特征为使用、生产或储存可燃固体,并在规范附录的举例中就有橡胶制品的压延、成型及硫化厂房;根据橡胶轮胎生产的工艺性质,在密炼厂房内据橡胶轮胎生产的工艺性质,在密炼厂房内进行的密炼机混料只是物理过程。
虽然作为硫化剂使用的硫磺是乙类可燃固体,但其用量较少(仅占橡胶用量的左右、存量为的用量),不足以构成火灾危险,因此将橡胶轮胎生产厂房生产的火灾危险性分类为丙类。
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轮胎厂房扩建工程建筑防火设计摘要以大连固特异轮胎有限公司扩建工程为例,探讨大型轮胎生产工业厂房扩建工程中建筑防火设计有关问题。
关键词轮胎厂房建筑构造防火设计1概述大连固特异轮胎有限公司日产15000条轮胎扩建工程是将原装置的生产能力在日产6000条轮胎的基础上扩大到日产15000条轮胎,由此需对其生产厂房进行扩建改造。
原厂房由炼胶工段、压延工段、成型工段、硫化工段、成品检验及存放工段等五部分组成。
厂房呈东西连体排列,最大宽度为64.25m,长度约为400m,总建筑面积为3.2×104m2。
此次扩建工程是在原有厂房基础上向西、向北、向东进行加宽、加长。
扩建部分厂房为密炼工段、胶部件工段、轮胎成型工段及成品库房等七个部分。
扩建后最宽处达到93m,总长度为445.8m,扩建部分的建筑面积为2.37×104m2,扩建后总建筑面积为5.57×104m2。
2生产原料分析在本装置生产过程中的生产原料主要有:2.1橡胶天然橡胶及其制品是可燃固体。
厂房内存有大量的橡胶及其制品(轮胎成品及半成品),一旦着火就会很快燃烧并产生大量的有毒有害物质,即便是移走火源后仍能继续燃烧,且持续时间较长,扑救困难。
因此,其生产过程和储存的物品有火灾危险性。
2.2其它生产橡胶轮胎过程中有作为填料的炭黑,作为硫化剂的硫磺,以及作为添加剂的钴盐、松香油、环己烷等物品。
虽然都是可燃物品,但其用量较少,不会造成太大的危害。
3 建筑防火设计根据橡胶轮胎生产特殊的工艺流程和存放要求,首先生产厂房必须连为一体;其次是原生产厂房和新建生产厂房的防火设计必须满足《建筑设计防火规范》GB50016-2006(以下简称“规范”)的要求。
3.1火灾危险性分类根据“规范”中相关规定,生产厂房火灾危险性分类,可分为甲、乙、丙、丁、戊五类,其中,丙类的火灾危险性特征为使用、生产或储存可燃固体,并在规范附录的举例中就有橡胶制品的压延、成型及硫化厂房;根据橡胶轮胎生产的工艺性质,在密炼厂房内据橡胶轮胎生产的工艺性质,在密炼厂房内进行的密炼机混料只是物理过程。
虽然作为硫化剂使用的硫磺是乙类可燃固体,但其用量较少(仅占橡胶用量的2%左右、存量为24h的用量),不足以构成火灾危险,因此将橡胶轮胎生产厂房生产的火灾危险性分类为丙类。
3.2厂房耐火等级的确定由于扩建后新旧厂房的总建筑面积较大而且是连为一体的,在厂房内的橡胶类物品又比较多,为了便于防火分区的划分,根据“规范”的要求,将原有生产厂房和新建生产厂房的耐火等级都确定为一级。
3.3防火分区的划分根据“规范”的规定:生产的火灾危险性分类为丙类、耐火等级为一级的生产厂房的防火分区最大允许占地面积为:单层厂房不限,多层厂房为6000m,高层厂房为3000m。
甲、乙、丙类厂房装有自动灭火设备时,其防火分区最大允许占地面积可按有关规定增加1倍。
扩建工程的防火分区划分见图1。
(1)扩建的密炼厂房的建筑高度为31m,层数为三层(局部为四层),占地面积为2892.35m2,建筑面积为7368.30m2,属高层工业建筑,它在原炼胶厂房西侧贴邻而建。
原炼胶工段厂房建筑高度为23.8m,层数为四层(局部为六层),占地面积为2672m2,建筑面积为12073m2,属多层厂房。
两者均设置自动报警系统和自动灭火系统。
按照“规范”的规定,确定密炼工段厂房为两个防火分区,炼胶工段厂房为一个防火分区。
(2)根据生产工艺的要求,新建的胶部件厂房和原压延工段厂房、新建的轮胎成型厂房和原成型工段厂房、新建的硫化成品库房和原硫化工段厂房均需将新旧厂房之间的墙体拆除后合二为一。
这些厂房均为单层,合并后的建筑面积分别为10227.42m2、11596.68m2、5545.3m2,按照“规范”的规定可各确定为一个防火分区。
(3)成品检验厂房是在原有成品检验及存放工段厂房基础上改建而成的单层厂房,占地面积为4817.712,可确定为一个防火分区;成品库房也为单层厂房,占地面积为1554m2,并设置自动报警系统和自动灭火系统,可确定为一个防火分区。
3.4防火措施为满足耐火等级为一级的要求,各工段厂房的建筑放火设计采取了如下措施。
(1)密炼厂房与原有多层炼胶工段厂房贴邻建造,两厂房各为一个防火分区,中间设防火墙分隔开。
具体措施为:将原有炼胶工段厂房的西侧墙体上的窗户全部拆除,窗洞口用实心砖封堵,作为密炼工段与炼胶工段厂房两个防火分区分隔的防火墙。
在经过防火墙的人行通道设甲级防火门;在车辆行驶的通道设防火卷帘加水幕、在设备通过的部位设防火水幕带,且一并与自动报警系统连锁。
原炼胶工段厂房为钢筋混凝土框架结构,其钢筋混凝土框架柱的耐火极限为3h,钢筋混凝土梁的耐火极限为2h,钢筋混凝土楼板耐火极限为1.5h,楼梯间的墙的耐火极限为3h,内外墙的耐火极限为1h,均满足耐火等级要求。
新建的密炼厂房采用钢框架结构,其钢柱、钢梁及屋顶承重的钢构件均涂刷钢结构防火涂料,使耐火极限分别达到3h、2h及1.5h。
钢筋混凝土楼板的耐火极限达到 1.5h。
厂房中局部地方有设备垂直穿过二层楼面,一、二层局部连通,故一、二层的建筑面积合计为5784.7m2,大于3000m2,超过了一个防火分区面积的限定,因此在整座厂房内设置自动报警系统和自动灭火系统后,使防火分区的占地面积可增大1倍,达到6000m2,从而使实际面积满足规范要求。
密炼厂房的一、二层设有三部楼梯。
第一部楼梯设置在厂房中间部位,因无法设置通风窗,且厂房又为高层建筑,故该楼梯设计为防烟楼梯,采用钢筋混凝土剪力墙结构,墙的耐火极限达到3h,并设有防烟前室和送、排风系统,疏散门为乙级防火门;第二部楼梯设置在密炼厂房北墙外侧,为室外疏散楼梯,采用钢筋混凝土框架结构,耐火极限达到3h;第三部楼梯是利用原有炼胶工段厂房南端的封闭楼梯进行改造,将原有疏散门改为乙级防火门。
三层以上平面只有第一、第二部楼梯。
楼梯的净宽度为1.1m。
厂房的一层设有三樘宽度大于1m的出口(门),厂房内的最远点到出口和楼梯间的距离均小于40m,保证安全疏散,满足“规范”要求。
(2)新建的胶部件厂房和原压延工段厂房、新建的轮胎成型厂房和原成型工段厂房、新建的硫化成品库房和原硫化工段厂房等各为一个防火分区。
防火分区采用烧结页岩实心砖砌筑的防火墙分隔,防火墙的人行通道设有甲级防火门,车辆行驶的通道设有防火卷帘加水幕,并与自动报警系统连锁,每个防火分区均设有两个以上宽度大于1m的疏散门,厂房内的最远点到出口的距离均小于80m,满足“规范”要求。
新建的胶部件厂房、轮胎成型厂房、硫化成品库房均采用单层钢框架、排架结构,其钢柱、钢梁及钢桁架均须涂刷钢结构防火涂料,其耐火极限分别达到2.5h、2h及1.5h。
原压延工段厂房的一部分是单层钢筋混凝土排架柱,顶部为钢管网架结构,另一部分为单层钢框架结构;原成型工段厂房和硫化工段厂房均为单层钢筋混凝土排架柱,顶部为钢管网架结构,为满足耐火要求,其网架结构、钢柱、钢梁均须涂刷钢结构防火涂料。
(3)成品检验及存放工段厂房为单层钢筋混凝土排架柱,顶部为钢管网架结构,为满足耐火要求,其网架结构均须涂刷钢结构防火涂料,并在该工段内局部改建为成品库房后,需在厂房内增设防火墙,具体做法见图2。
(4)成品库房采用单层钢框架、排架结构,为满足耐火要求,其钢柱、钢梁及钢桁架均须涂刷钢结构防火涂料,使其耐火极限分别达到2h、1.5h及2h。
虽然成品库房的占地面积为1554m2,小于规范规定的6000m2,但成品库房内有大量轮胎堆积,一旦发生火灾则危害严重,因此在该库房内设置自动报警系统和自动灭火系统,以能及时控制和扑灭初期火灾,提高厂房的安全性。
同时,库房设有两个以上宽度大于1m的疏散门,以保证人员的安全疏散。
扩建后厂房四周设置环形消防车通道,两个长边的消防车道还设置了可供消防车作业且宽度不小于6m的平坦空地。
图2防火墙剖面及顶部节点详图4 几点体会4.1楼梯间“规范”中规定:“甲、乙、丙类厂房和高层厂房的疏散楼梯应采用封闭楼梯间”。
这是因为高层厂房的火灾危险性较大,厂房发生火灾时,楼上的人员唯有依靠楼梯间作为主要的人员疏散通道。
如果建筑是采用敞开式楼梯间,那么一旦发生火灾,烟雾在垂直方向的流动速度可达3～4m/s,它能通过敞开的楼梯间迅速向上扩散并充满整幢建筑物,给人员的安全疏散造成威胁。
同时,随着烟的流动,也会大大加快火势蔓延。
因此,高层厂房必须设置封闭楼梯间。
4.2防火卷帘防火卷帘用于建筑防火分区或防火分隔,与一般卷帘在性能要求上的根本区别是:它必须具备必要的阻燃性和耐火极限,以及防烟性等。
当采用防火卷帘代替防火墙作防火分隔时,在其两侧应设自动喷水灭火(水幕)系统保护,其喷头间距不应大于2m;当采用耐火极限不小于3h的复合防火卷帘,且两侧在50cm范围内无可燃构件和可燃物时,可不设自动喷头保护。
用防火卷帘作防火分隔的构造布置见图3。
图3用防火卷帘作防火分隔剖面示意图4.3防火水幕带防火水幕带可以起防火墙的作用,在某些需要设置防火墙或其他防火分隔物而无法设置的情况下,可采用防火水幕带进行分隔。
防火水幕带宜采用喷雾型喷头,也可采用雨淋式水幕喷头。
水幕喷头的排列不应少于3排,防火水幕带形成的水幕宽度不宜小于5m,而且在设有防火水幕带部位的上部和下部不应有结构或设备,见图4。
图4防火水幕带分隔剖面示意图4.4工业建筑设计无论科学技术如何发展、生产方式如何变化,工业建筑设计都必须满足工艺生产的要求,同时,又必须保证其安全性,这是做工业建筑设计的基本原则。
为此,在设计过程中,就需要生产工艺、设备选型、布置以及建筑、结构、总图、给排水、电气、采暖通风等各个专业的共同努力、密切合作、透彻理解,以及与业主进行及时的沟通与协调,使工程设计顺利完成,并取得良好的社会经济效益。
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