铁路干部学习强基达标提质增效心得体会

铁路干部学习强基达标提质增效心得体会要想“强基达标”基础首先要“强”，将强化基础作为“强基达标”的首要任务是要有忠诚意识，“党管保密”，保密干部必须听党的话、跟党走，始终同党中央保持高度一致！本文是品才网小编精心编辑的学习强基达标提质增效心得体会，希望能帮助到你！铁路干部学习强基达标提质增效心得体会“强基达标、提质增效”是今年铁路总公司提出的工作主题，作为一个在国民经济建设中有着举足轻重地位和作用的行业，其一举一动与民众的工作生活息息相关。

“强基达标”旨在强化基础、达到标准，这基础包含了安全、管理、建设、设备、机制，以安全为首要重点，夯实基础，是铁路生存的根本;“提质增效”意为提升经营质量、增创效率，提质增效的核心落脚点依旧是客、货运及资产经营开发，进步的重点仍是依托运输市场的变化，强化专业优势项目和注入合作共赢元素，彰显大型国有企业与时俱进新思路;“奋力开创铁路改革发展新局面”展示敢于推陈出新、号令全路为实现目标而不懈奋斗的坚定决心和意志，是“强基达标提质增效”的重要体现和结果。

俗话说：基础不牢，地动山摇在企业界是一条不变的真理。

夯基础是一个动态的过程，只有进行时，没有完成时。

必须顺应形势的变化，镜头不换、力度不减、常抓常新。

铁路部门将“强基达标”贯穿机、车、工、电、辆各领域、各项工作之中，其目的是做实基础，做牢基层，做强基本功，增强发展实力就在情理之中。

与强基一样，提质也是全方面的。

不仅铁路自身的各项工作要提质，铁路职工业务技能素质也要提高，同时对旅客和货主的服务也要提质。

按照铁路总公司的要求，今年要继续兼顾公益性与盈利性、统筹好简政与放权、国有独资与多方融资的关系。

可以肯定，继续增加高铁运营里程与在部分地区继续开行惠民便民的“绿皮小慢车”将成为常态，民众大可打消发达地区的“落伍”担忧和发展中地区的“掉队”焦虑，妥妥地享受铁路改革发展带来的红利。

铁路部门“增效”主题的提出既是自身发展所需，也是经济大势所迫。

而随着今年以来铁路货运止跌回升、客运持续增长的良好态势出现，铁路部门“增效”这步棋正逐渐走活。

相信随着全国两会结束后，一系列利好政策措施的出台，铁路部门“强基达标、提质增效”的预期目标一定能实现。

铁路作为国家的重要基础设施和大众化交通工具，具有重要地位。

只有切实做到“强基达标、提质增效”才能确保稳定;才能切实做到客货通畅;才能在经济社会发展中更好地发挥作用。

近年来，随着高铁不断延伸、路网规模不断扩大，社会对运输企业的要求也在不断提高。

与此同时，对安全管理、经营方式、员工素质、服务质量、现代化设备运用及可靠性等等，都有了更高的要求。

新技术、新任务、新形势、新挑战摆在铁路面前。

如何从规模型、粗放型向质量效益型转变，从运输生产型向标准化物流企业转型，更需要“强基达标、提质增效”来确保长远持续的发展需要。

只有筑牢基础，一切经营行为符合社会发展需求，凡事有规可查、有据可循，才能使企业在风云不断变幻的市场上站稳脚跟，谋划长足发展。

由此可见，“强基达标、提质增效”是求真务实之举，是铁路创新发展的正道，也是铁路健康发展之道。

铁路干部学习强基达标提质增效心得体会在XX年中国铁路总公司工作会议上，铁路总公司党组提出“强基达标、提质增效”将成为铁路当前及今后时期各项工作主题。

这一主题也将铁路奋力开创安全稳定、改革发展新局面的决心和信心得到了最好的诠释。

中国铁路经历了晚清的起步艰难和民国的缺干少支，从艰苦创业缔造人民铁路到全面发展进入高铁时代，是中华民族的百年复兴史。

其中有我们国人的艰难探索，有我们的不屈奋斗，有我们的开拓创新。

但我们也必须承认中国铁路的发展当前和今后很长时期将面对严峻挑战。

速度的不断提升也同时带来的高铁及旅客安全压力加倍;路网建设的持续投入也将同时带来效益压力倍增;经济形势的新常态也将同时带来经营困难重重;体制改革持续深入也将同时带来稳定工作考验空前……中国铁路在现代化企业改革发展中，需要面对和解决的挑战有很多。

对于铁路来说，路在何方?怎么样才能破茧而出，实现经济和社会效益的双丰收，走出一条可持续发展的道路。

这是一个急需要解决的课题。

而此次铁路工作会议上，在总结过往成绩的基础，面对新形势、新任务，用“强基达标、提质增效”的“最强音”给出了答案。

常言说：万丈高楼平地起。

再怎么强调基础的重要性都不为过。

特别对于铁路这条“巨轮”来说，如何激流勇进。

首先肯定必须夯实以安全为主的基础工作。

铁路在追求迅速发展的过程中，更要着眼基础，抓基础、强基本，重基层，切切实实把“地基”打好。

这也就是为什么铁路要构建安全保障体系了。

同时，坚持标准和规范，完善管理制度和工作流程，这是让一个企业的得到良好发展的必然因素。

而铁路的运营、管理、建设等基础性工作中，标准化始终是他们一直坚持并需要持续坚持的。

当然，“提质增效”也是体现出了铁路的企业属性，效益始终是根本。

但在经济形势新常态下的铁路早已经不复往日“铁老大”的运输霸主地位了。

铁路与公路、航空等交通部门的市场竞争也是愈演愈烈。

从铁路近年来的运输效益来看，大宗货物运输受宏观经济影响巨大，物流市场相对其他运输方式相对死板，客运也面临着种种挑战。

怎么样才能创效?铁总给出了一个影响企业发展根本的答案质量!铁路需要借助国家“一带一路”战略机遇，着力深化运输供给侧改革，全面提升客货服务质量来满足市场需要，逐步实现运输生产型向运输物流型企业的转变，在提高发展质量中实现可持续发展。

“提质”了，实现“增效”的目标当然是水到渠成。

对于铁路发展来说“强基达标”是实现“提质增效”的必由之路，而“提质增效”了才能进一步“强基达标”。

笔者也坚信，只要方向对了，对于铁路来说，一定可以在深化企业改革发展的道理上春华秋实，大有可为!铁路干部学习强基达标提质增效心得体会“强基达标、提质增效”是XX 年全路工作的主题。

年初召开的路局工作会议和职代会将“坚持强基达标、全面提质增效、建设首善之局”作为北京局XX年的工作主线。

作为一名办公室工作人员，应围绕全局工作主线，持续深化全局办公系统“强基础、提标准、树形象”全面提升工程。

以下是我围绕“强基达标、提质增效、建设首善之局”主题教育活动，结合自身工作实际，对做好保密工作、为全局工作主线提供服务保障的一些个人体会。

一、将强化基础作为“强基达标”的首要任务保密工作作为信息安全的一道钢铁屏障，在进入大数据时代的今天，起到了至关重要的作用。

同时，保密工作的政治性又极强，可以说政治之中有业务，业务之中有政治，要想“强基达标”基础首先要“强”，将强化基础作为“强基达标”的首要任务：一要有忠诚意识，“党管保密”，保密干部必须听党的话、跟党走，始终同党中央保持高度一致，把守纪律、讲规矩放在对党忠诚的突出位置，将纪律和规矩作为每一位保密干部思想合格的标尺，工作负责的底线;二要有责任意识，责任落实不允许有分毫差错，具体执行不允许有丝毫马虎，始终坚持国家安全和利益高于一切，在关键时刻能够担起重任，勇于奉献;三要有使命意识，保密干部作为国家秘密安全的维护者和管理者，要将保密工作当做自己毕生的使命，要将保密工作要求看作是一面旗帜、一座灯塔、一个坐标，指引和校正我们前进的方向。

二、将提升标准作为“提质增效”的重要手段保密工作常被人称作“没有硝烟的战场”，既然是上战场就要保证“人和”，每一位战士要能够提升标准，要有极强的个人素质，思想上服从指挥，行动上跟得上指挥，才能有效保证我们打好仗，打胜仗。

将提升标准作为“提质增效”的重要手段。

这就需要我们做到：一是注重积累，在积累的过程中做加法，进一步学习保密知识，进一步涉猎其他业务知识，将多方面的知识相加，多维度、多角度提高从事保密工作的能力。

二是勤于思考，在思考的过程中做减法，将所学进行融合，加以提炼，在融会贯通的同时，删繁就简，抓住主要矛盾，解决根本问题。

三是勇于验证，在验证的过程中做乘法，“是骡子是马拉出来一试便知”，学得好不好，想得对不对只有验证了才知道，也只有验证了才能使我们的学习事半功倍，使我们的学识呈几何倍数增长。

四是善于总结，在总结的过程中做除法，挥去假象的迷雾，踏过乱象的泥潭，去伪存真，探索事物的内涵，抓住事物的本质，形成可利用的经验，在我们想要“善其事”时已经成为我们手中的“利器”。

三、将树立形象作为“建首善之局”的主要目标保密工作有两个重要环节，一是保密管理，二是保密宣传，二者都是实操性很强的工作，这就决定了一名保密干部的工作不能单单是沉着一张“冷漠脸”，一会儿当兢兢业业的“收发室”，一会儿充辛辛苦苦的“传话筒”，而要经风雨、见世面，以小见大、见微知著，从方方面面学经验、长见识，以此树立起一名保密干部的优秀形象。

将树立形象作为“建首善之局”的根本目标，这就需要我们面对不同的境况时：要敢于“啃硬骨头”，面对保密工作中的难题，敢于迎难而上，积极探索，想办法解决，不眉毛胡子一把抓，将问题简单化;要敢于“涉险滩”，面对保密工作中遇到的问题，在使用老方法的同时思索新办法，不蜻蜓点水，将工作表面化，也不拘于形式，机械地照本宣科;要勇于冲破思想观念的障碍，“君不密则失臣，臣不密则失身，几事不密则害成。

”保密工作由来已久，经验方法数不胜数，面对常规工作，打破思维定式，跳出群体盲思，不依葫芦画瓢，不依靠定向思维。

“为山九仞，岂一日之功”，每一位保密干部都应坚持抓基础、强基本、重基层，以实际行动提高工作质量和效率，切实增强首都局意识，围绕“坚持强基达标、全面提质增效、建设首善之局”的工作主线，持续深化“强基础、提标准、树形象”全面提升工程，确保保密工作各项任务高质量完成。