18CM厚混凝土道路技术标

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道路及挡土墙工程技术标

道路及挡土墙工程技术标

道路及挡土墙工程技术标准1. 导言道路及挡土墙工程是城市建设和基础设施建设中不可或缺的重要工程项目之一。

为了确保道路及挡土墙工程的质量和安全性,制定和遵守一系列技术标准是必不可少的。

本文将介绍一些常用的道路及挡土墙工程技术标准,以指导相关工程项目的设计、施工和验收。

2. 道路工程技术标准2.1 设计标准道路工程设计标准是指在道路建设前的规划和设计阶段需要遵循的技术标准。

常见的道路工程设计标准包括:•水平几何标准:包括道路的等级、宽度、曲线半径等要求,以确保道路的平稳性和安全性。

•竖向几何标准:包括道路的纵坡、超高等,以确保道路的排水和通行能力。

•路基和路面标准:包括路基土方填筑要求、路面厚度和材料要求等,以确保道路的承载能力和耐久性。

2.2 施工标准道路工程施工标准是指在道路建设过程中需要遵循的技术标准。

常见的道路工程施工标准包括:•原状基底处理标准:包括路基土方开挖、可回填土方的选择和处理等,以确保路基的稳定性和均匀性。

•路面层施工标准:包括砼路面、沥青路面、砂浆路面等各种路面层的施工要求,以确保道路的平整度和耐久性。

•施工质量要求:包括压实度、厚度、平整度等各项指标,以确保道路的质量和安全性。

2.3 验收标准道路工程验收标准是指在道路建设完成后需要进行的验收工作和要求。

常见的道路工程验收标准包括:•表面平整度要求:包括竖向平整度和横向平整度的要求,以评估道路的舒适性和安全性。

•道路标线和交通标志标准:包括道路标线的规格和标志的设置要求,以保证道路的交通规范和安全。

•排水设施验收标准:包括雨水排水、路面积水和路肩排水设施的验收要求,以确保道路的排水能力。

3. 挡土墙工程技术标准3.1 设计标准挡土墙工程设计标准是指在挡土墙建设前的规划和设计阶段需要遵循的技术标准。

常见的挡土墙工程设计标准包括:•结构形式标准:包括重力挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、挡土墙加筋土工格栅等各种挡土墙的设计要求。

•工程地质标准:包括土质分类和土壤力学参数的测定要求,以评估挡土墙的稳定性和承载能力。

水泥混凝土路面技术标.doc

水泥混凝土路面技术标.doc

水泥混凝土路面技术标投标文件(技术标)投标人:xxxxxxxxxx有限责任公司法定代表人或其委托代理人:日目录技术标部分??????????????????????????????????1一、施工方案??????????????????????????1 1、2、3、4、5、6、7、8、9、工程概况??????????????????????????1 各分部分项工程的主要施工方法???????????????????1 工程投入的主要机械设备情况???????????????????17 投入的试验检测仪器、设备表????????????????????18 劳动力安排计划????????????????????????19 主要物资计划及保证措施?????????????????????19 确保工程质量的技术组织措施???????????????????20 确保安全生产的技术组织措施???????????????????23 确保文明施工的技术组织措施???????????????????2610、确保工期的技术组织措施?????????????????????2711、承诺创建安全质量标准化工地的措施????????????????3112、承诺工程质量通病防控??????????????????????3213、工程施工过程中的重点、难点????????????????????3214、雨季施工技术措施????????????????????????3315、施工总平面图??????????????????????????3416、施工进度计划表????????????????????????35二、项目管理机构配备????????????????????????351、项目管理机构组成表?????????????????????????362、主要人员简历表??????????????????????????361)2)3) 项目经理简历表???????????????????????36 主要管理人员简历表?????????????????????37 承诺书??????????????????????????50三、资格审查资料??????????????????????????511、投标人基本状况表??????????????????????????51 2011年审计报告??????????????????????????52 2010年审计报告??????????????????????????72 2009年审计报告??????????????????????????932、企业营业执照、资质证书、安全生产许可证???????????????1033、不拖欠农民工工资证明????????????????????????1061技术标部分一、施工方案1、工程概况1) 工期:xxxxxxxxxx工程道路全长1.465公里,计划开工日期2012年5月31日,计划竣工日期2012年7月31日。

市政工程道路投标技术标

市政工程道路投标技术标

**市**路建设工程第一项综合说明第一章对业主的承诺完全响应业主招标文件中有关工程施工要求及管理规定的文件,在实施项目过程中,切实执行、并无条件接受业主监督。

1、严格执行招标文件中的清单造价要求及规定,接受业主及财政单位的审计。

2、严格按照施工要求施工,紧把质量关,达到“金杯示范工程”的质量验收标准,并接受招标文件中有关工程施工要求及管理规定的文件的处罚。

3、严格按照招标文件中规定的工期要求,在招标文件规定工期127个日历天内完工。

4、加强施工现场管理,提高文明施工水平,创造文明工地,争创“文明安全工地”。

第二章控制工程造价的主要措施1、认真熟悉图纸,加强施工放线的复核工作,减少施工放线的误差所造成的损失。

2、合理安排施工顺序,避免交叉作业所引起的机械、材料及人工浪费损失。

3、认真实行现场材料核算制度和限额领料制度,做到收料数量准确,达到工完料尽。

4、加强材料进场验收工作,保证材料质量,避免出现因材料质量出现的返工现象。

5、加强管理,合理安排劳动力和机械使用计划,减少窝工,防止重复用工。

6、采用先进施工技术,提高生产效率,科学施工,提高生产速度,降低生产成本。

第三章企业概况山东**市政工程有限公司始建于2004年,当时注册资金600万元,员工130人,公司位于沂蒙山区风景秀丽之源。

本公司经过几年的开拓发展,公司具有市政公用工程施工总承包二级资质、公路工程施工总承包二级、房屋建筑工程施工总承包三级、桥梁工程专业承包二级、隧道工程专业承包二级、公路路面工程专业承包二级,已取得注册资金已达3600万元,现有员工567人,企业净资产4600万元。

自有高中级工程师、经济师、会计师、统计师等180人,其中建造师19人,拥有机械设备53台套总功率6899千瓦。

为了顺应时代的发展,公司推行了人事、劳工、预标、财务及办公室电算化管理,并根据国家标准,结合本单位实际情况建立了严格的保证体系和安全技术管理制度。

自2004年以来,公司积极拓展市场,先后成立了泰安分公司、**分公司、桓台分公司、九江分公司,为公司向集团化发展,奠定了坚实的基础。

18cm砼路面施工要点和流程

18cm砼路面施工要点和流程

18cm砼路面施工要点和流程一、施工前的准备。

咱得先把场地给整明白咯。

这就好比要盖房子,得先把地基那块地给清理干净一样。

把施工场地里的那些杂物啊、垃圾啊啥的都给清走,可不能让这些东西影响咱后面的工程。

材料也很关键哦。

对于砼,也就是混凝土啦,咱得好好挑选。

这混凝土的配比一定要合适,水泥、砂、石子还有水的比例那都是有讲究的。

就像做饭一样,盐多了咸,盐少了淡,这个比例要是不对,那这路面可就不好使了。

而且这些材料的质量也得把关,要是水泥质量不好,那路面可能就不结实,到时候车子一压,说不定就出个大坑,那可就麻烦喽。

施工的设备也不能少。

像搅拌机得好好检查检查,看它还能不能欢快地转起来,振捣器也得确保能正常工作。

这些设备就像是战士的武器一样,武器不好使,怎么能打好仗呢?二、路面施工流程。

接下来就开始正儿八经地施工啦。

先得把模板给支起来。

这模板就像是给路面划个界限,告诉混凝土:“你就只能在我这个范围内呆着哦。

”模板要支得稳稳当当的,要是它倒了,那混凝土就会流得到处都是,就像调皮的孩子没了管束,到处乱跑一样。

而且模板的高度得刚刚好,要是高了或者低了,那路面的厚度可就不对喽。

然后就是浇筑混凝土啦。

把搅拌好的混凝土慢慢地倒到模板里,就像倒一杯香浓的咖啡一样,要慢慢地、均匀地倒。

这时候要是倒得太快或者不均匀,那路面就会这儿高那儿低的,就像坑坑洼洼的月球表面一样,可不好看也不好用呢。

振捣这个步骤可不能马虎。

振捣器要在混凝土里来回地动,把混凝土里的气泡都给赶出去。

这就像是给混凝土做个按摩一样,让它变得更紧实。

要是气泡没赶出去,那路面上就会有好多小孔,就像长了麻子一样,多难看呀。

再就是抹面啦。

在混凝土还没完全干的时候,用抹子把路面给抹得平平的,光光的。

这就像是给路面化个妆,让它变得漂漂亮亮的。

抹面的时候手法要轻柔又要均匀,不然就会把路面抹得乱七八糟的。

三、施工后的养护。

路面弄好可不算完事儿哦。

就像照顾小树苗一样,得好好养护它。

混凝土铺装路面的规格及施工工艺

混凝土铺装路面的规格及施工工艺

混凝土铺装路面的规格及施工工艺一、前言混凝土铺装路面是一种常见的道路铺装方式,它具有坚固耐用、易于维护等优点,因此被广泛应用于城市道路、高速公路等地方。

本文将从混凝土材料、路面设计、施工工艺等方面进行详细的规格说明。

二、混凝土材料1. 混凝土强度等级:C302. 混凝土配合比:水泥:砂:碎石 = 1:2.3:3.4水灰比:0.53. 混凝土材料品牌:水泥:中国建材砂:当地标准砂碎石:当地标准碎石4. 混凝土材料质量要求:水泥:符合国家标准GB175-2007砂:符合国家标准GB/T14684-2011碎石:符合国家标准GB/T14685-2011 混凝土:符合国家标准GB/T50080-2016 5. 混凝土材料检测要求:水泥:强度检测、初凝时间检测砂:粒径分布检测、含泥量检测碎石:粒径分布检测、含泥量检测混凝土:强度检测、坍落度检测、密度检测三、路面设计1. 路面宽度:6米2. 路面厚度:20cm3. 路面坡度:横向坡度:1%~3% 纵向坡度:1%~3% 4. 路面配筋:钢筋种类:HPB235 钢筋直径:12mm 间距:10cm×10cm 5. 路面伸缩缝:伸缩缝类型:沥青橡胶复合材料伸缩缝间距:6米伸缩缝宽度:2cm四、施工工艺1. 现场准备(1)清理施工区域,确保施工区域干净整洁。

(2)在施工现场搭建安全围栏,保证施工安全。

2. 基础处理(1)将路面原有材料清除干净,保证基础平整。

(2)按设计要求施工路基。

3. 模板制作与安装(1)根据设计要求制作钢模板。

(2)将钢模板安装在基础上,保证模板平整。

4. 配筋(1)根据设计要求,在模板上铺设钢筋。

(2)保证钢筋间距、直径、数量符合设计要求。

5. 浇筑混凝土(1)将混凝土按设计要求倒入模板中。

(2)保证混凝土坍落度、密实度符合设计要求。

6. 养护(1)浇筑完成后立即覆盖塑料膜,保持湿润。

(2)养护期为28天,每天进行养护。

7. 铺装路面(1)养护结束后,将伸缩缝材料铺设在路面上。

道路基层施工的技术措施

道路基层施工的技术措施

道路基层施工的技术措施本工程道路基层为水泥石灰土和二层水泥稳定碎石基层。

水泥石灰土基层厚20cm,水泥稳定碎石基层厚分别为18cm、20cm。

1、二灰碎石施工的技术措施二灰碎石基层采用厂拌,采用摊铺机摊铺成型,振动压路机压实。

1.1、施工准备在铺筑底基层前,将路基顶面的浮土、杂物清理干净。

路基的标高、平整度、压实度、宽度、横坡必须符合设计文件和有关验收规范的标准。

1.2、施工测量在合格的路基或垫层上恢复中线,直线地段每20m设一桩、曲线地段每10m设一桩,按设计宽度钉设钢桩(钢桩位置=底基层宽度+0.25m)并测设高程(放样高程=底基层设计标高+0.1m),然后挂上钢丝线。

作为摊铺机行走标高基准线及导向线。

1.3、原材料及混合料配合比设计底基层中使用的各种材料必须符合设计及规范的要求。

混合料配合比设计应满足设计及规范规定,底基层先试配后再进行试验,并根据所用材料及试验情况逐步调整。

配合比设计过程中,至少应做五个不同剂量混合料的击实试验,以确定其最佳含水量和最大干密度。

1.4、拌和、摊铺底基层的拌和采用三碴拌和站拌和,拌和时应掌握以下几点:1.4.1、配料准确,含水量要略大于最佳含水量,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳含水量。

1.4.2、拌和要均匀:拌和时,保证集料的最大粒径和级配符合要求,必要时,先筛除集料中不符合要求的颗粒,根据集料和混合料含水量的大小,及时调整混合料的含水量。

1.4.3、尽快将拌成的混合料运到铺筑现场,车上的混合料采用蓬布覆盖,以防水分损失。

1.4.4、摊铺采用两台摊铺机摊铺,自卸车上料,两机前后相距10米,交错进行。

1.4.5、摊铺时按照试验路段确定的松铺系数调整摊铺机摊铺厚度,摊铺过程中应随时检查底基层平整度,并辅以人工进行局部修整。

1.5、碾压先用轻型压路机稳压1-2遍,随后对路面进行检查,对有不平整地段局部进行人工修整,再用振动压路机振动碾压4-6遍,最后静压1-2遍,为保证底基层边缘部位的压实度、标高符合要求,防止集料向边缘处挤压,施工前,应检查底基层两侧培土压实度情况,必要时采用沿纵向按照底基层宽度摆放方木,并加斜支撑的方法进行处理。

混凝土路面标准尺寸

混凝土路面标准尺寸

混凝土路面标准尺寸混凝土路面是一种常见的道路铺设材料,其优点包括强度高、耐久性好、易于维护等。

为了保证混凝土路面的质量和安全性,需要制定一套标准尺寸,以便在道路建设和维护中使用。

1. 混凝土路面的厚度混凝土路面的厚度是保证其强度和耐久性的关键因素。

一般来说,混凝土路面的厚度应该根据不同的道路类型和交通量进行确定。

以下为一些常见道路类型的标准厚度:- 市区道路:150mm-200mm- 高速公路:250mm-300mm- 农村公路:100mm-150mm2. 混凝土路面的宽度混凝土路面的宽度应该根据不同的道路类型和交通量进行确定。

以下为一些常见道路类型的标准宽度:- 双向四车道高速公路:28m-33m- 双向二车道高速公路:22m-26m- 双向城市主干道:18m-22m- 单向城市主干道:10m-16m3. 混凝土路面的坡度混凝土路面的坡度应该根据不同的道路类型和交通量进行确定。

以下为一些常见道路类型的标准坡度:- 高速公路:横向坡度不超过1.5%,纵向坡度不超过4%- 市区道路:横向坡度不超过2%,纵向坡度不超过6%- 农村公路:横向坡度不超过3%,纵向坡度不超过8%4. 混凝土路面的伸缩缝混凝土路面的伸缩缝是为了防止由于温度变化产生的混凝土收缩和膨胀而设置的。

以下为一些常见道路类型的标准伸缩缝间距:- 高速公路:每隔10m-15m设置一个伸缩缝- 市区道路:每隔5m-10m设置一个伸缩缝- 农村公路:每隔20m-30m设置一个伸缩缝5. 混凝土路面的排水系统混凝土路面的排水系统是为了防止雨水在路面上积水而设置的。

以下为一些常见道路类型的标准排水系统:- 高速公路:每隔500m-1000m设置一个排水井- 市区道路:每隔100m-200m设置一个排水井- 农村公路:每隔500m-1000m设置一个排水井综上所述,混凝土路面的标准尺寸应该根据不同的道路类型和交通量进行确定。

在道路建设和维护中,应该根据这些标准尺寸进行设计和施工,以保证混凝土路面的质量和安全性。

混凝土路面厚度标准

混凝土路面厚度标准

混凝土路面厚度标准混凝土路面作为城市道路的重要组成部分,其厚度标准直接关系到道路的使用寿命和安全性。

根据国家相关标准和规范,混凝土路面的厚度应符合一定的要求,以确保道路的稳定性和耐久性。

本文将就混凝土路面厚度标准进行详细介绍,以便相关从业人员和管理者更好地了解和掌握相关知识。

一、混凝土路面厚度标准的制定背景。

混凝土路面厚度标准的制定是为了保障道路使用的安全和舒适性。

在城市化进程加快的今天,交通道路的建设和维护工作愈发重要。

而混凝土路面作为道路的重要组成部分,其厚度标准的制定则是保障道路使用寿命和安全性的关键。

二、混凝土路面厚度标准的具体要求。

根据国家相关标准和规范,混凝土路面的厚度应符合以下要求:1. 设计厚度,混凝土路面的设计厚度应根据道路的使用等级、交通量、地基条件等因素进行合理确定。

一般来说,城市主干道的混凝土路面设计厚度要大于支路和乡村道路,而高速公路的设计厚度则要更大一些。

2. 施工厚度,混凝土路面的施工厚度应考虑到混凝土的强度、耐久性等因素,一般情况下,施工厚度应大于设计厚度,以确保道路的使用寿命和安全性。

3. 允许偏差,在实际施工中,混凝土路面的厚度可能会存在一定的偏差,但这种偏差应在一定范围内。

超出规定允许偏差范围的混凝土路面应及时进行整改或修复。

三、混凝土路面厚度标准的重要性。

混凝土路面的厚度标准直接关系到道路的使用寿命和安全性。

合理的厚度设计和严格的施工要求可以有效地提高道路的承载能力和耐久性,减少路面的裂缝和坑洼,提高道路的舒适性和安全性,降低道路维护成本,延长道路的使用寿命。

四、混凝土路面厚度标准的实际应用。

在实际工程中,混凝土路面厚度标准的应用需要结合具体的工程条件和要求进行合理确定。

工程设计师和施工人员应严格按照相关标准和规范进行设计和施工,并进行必要的监测和检测,以确保混凝土路面的厚度符合要求。

五、结论。

混凝土路面厚度标准的制定和实际应用对于保障道路的安全和舒适性具有重要意义。

混凝土公路技术标2

混凝土公路技术标2

目录第一章、工程概况第二章、编制依据第三章、项目管理机构第四章、施工准备工作第五章、主要工程施工方案和技术措施第六章、工程进度及保证措施第七章、质量管理体系及管理措施第八章、安全管理体系及管理措施第九章、环境保护措施文明施工制度第十章、季节性施工措施第十一章、廉政建设工作措施附图附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划(斜率图)附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时用地计划表附表八、主要机械设备投入计划及检测设备附表九、主要检测设备计划第一章、工程概况(一)项目名称: 阳新县县道黄老线良畈村至沙村大桥段改造工程;1、本工程路线全长 4.692km,全线按车速按 20km/h 控制。

本项目为县道黄老线改造良畈村至沙村大桥段改造工程,由于路线范围内有矿山,重载车辆较多,致使部分路段路面结构破损严重,无法满足人们的出行需求,故本次根据现实状况对路面采取挖除新建、碎石化两种方案进行设计。

2、沿线共有桥梁一座,即袁广桥,先前已有阳新县公路管理局委托做了单独设计,本次设计平面线形、纵断面高程均与设计完成的袁广桥顺接,沿线有老涵9道,主要为管涵和石拱涵,大部分孔径较小,且有堵塞和破损现象,已经无法满足排水需求,故本次设计均采取拆除重建方案,同时,本次还对沿线的交通安全设施进行了补充完善设计。

(二)建设地点: 黄老线良畈村至沙村大桥段(三)计划工期:计划工期120日历天;计划开工日期2018年3月1日;计划峻工日期2018年6月30日;(四)质量要求:现行验评标准合格要求;第二章、编制依据1、依据相关法律法规、条列及规程的规定,根据招标文件及施工图要求, 结合本工程的特点和现场情况,凭借我公司多年的施工经验,编制了本工程施工组织设计,相关法律法规、条列及规程如下:(1)部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)(2)部颁《公路路线设计规范》(JTG D20-2006)(3)部颁《公路路基设计规范》(JTG D30-2015);(4)部颁《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2011);(5)部颁《公路排水设计规范》(JTG/T D33-2012);(6)部颁《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T D32-2012);(7)部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015);(8)部颁《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005);(9)部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007);(10)部颁《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/T F30-2014);(11)部颁《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004);(12)部颁《公路路基施工技术规范》(JTG/T F10-2006);(13)部颁《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20-2015);(14)部颁《公路土工试验规程》(JTG E40-2007);(15)部颁《公路工程水泥及水泥混凝试验规程》(JTG E30-2005);(16)部颁《公路勘测规范》(JTG C10-2007);(17)部颁《公路工程基本该项目文件编制办法》;(18)部颁《工程建设强制性条文(公路工程部分)》。

道路建设工程施工技术标

道路建设工程施工技术标

第一章. 总体概述:施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分一、前言1、我公司十分珍惜和重视这次投标机会,为了编制出符合招标文件要求,符合施工现场的实际情况和特点,同时为了显示出具有水平较高的技术可行性和实践可靠性的施工组织设计,我公司专门成立了由公司总工挂帅的技术标编制小组,组成人员均具有丰富施工技术、雄厚管理经验的技术人员。

通过认真研究招标文件及有关图纸资料,并对施工现场周边交通、环境进行了仔细勘察,力争在技术标书中充分体现我公司的技术优势,确保中标后能够立即得到应用实施,符合业主对工程工期、质量、安全、文明施工及保证交通秩序、环境维护等各方面的要求。

2、根据本工程的特点以及质量和进度目标要求,公司委派具有丰富施工经验的同志担任本工程的项目经理,组织一支技术和管理力量雄厚的项目管理班子,承建本工程的施工。

同时为达到市优质目标,选择工人技术操作水平高的人员组建施工队伍,确保工程一次验收通过。

在组织本工程的施工过程中,我们将严格按市建筑工程文明施工规定,制订针对性的工地文明施工措施,创建市级文明工地。

坚持“安全第一、预防为主”的方针,严格执行江苏省建筑工地安全生产防护规定,成立工地安全生产领导小组,制订有针对性的安全防护措施和安全管理措施。

杜绝重大恶性事故发生,创安全达标工地。

综合考虑我公司的实力及资源条件,决定满足业主在招标文件中的合同工期要求,在合同规定时间内确保整个工程如期竣工。

3、一旦有幸中标,我公司一定全力以赴,积极配合业主做好工程施工前的交接工作。

做好施工准备工作及施工现场总体规划布置。

同时发挥我公司在人力、物力、财力及技术与管理上的优势,以科技进步为先导,对业主招标所要求工期、质量、安全及文明施工等目标实施动态控制,严格按相关国家标准规范及江苏省及市有关行业规范进行施工,确保ISO9001质量体系及其程序文件在项目施工中得到可靠运行,以实现工程目标及本公司的最佳社会效益。

二、工程总体概述1、项目名称:泗阳县里仁乡2013年村级一事一议道路建设工程。

混凝土加固路面规格

混凝土加固路面规格

混凝土加固路面规格一、前言路面作为人们交通出行的重要组成部分,经过长时间的使用和自然磨损,往往会出现路面变形、龟裂等现象,给人们的出行带来不便。

因此,混凝土加固路面已经成为解决这一问题的一种有效方法。

本篇文章将详细介绍混凝土加固路面的规格。

二、混凝土加固路面的目的混凝土加固路面是通过在原有路面上铺设一层混凝土来加固路面,以达到增加路面强度、提高路面承载能力、延长路面使用寿命的目的。

三、混凝土加固路面的材料1. 水泥:按照国家标准GB175-2007《普通硅酸盐水泥》选用42.5级水泥。

2. 骨料:按照GB/T14685-2011《建筑骨料》选用规格为5-20mm 的碎石。

3. 砂:按照GB/T14684-2011《建筑砂》选用规格为0-5mm的细砂。

4. 水:选用饮用水或符合国家生活饮用水标准的水。

5. 外加剂:选用具有增强混凝土强度、改善混凝土工作性能的混凝土外加剂。

6. 钢筋:选用符合GB/T1499.2-2018《钢筋和钢筋焊接钢筋》标准的HRB335级钢筋。

四、混凝土加固路面的规格1. 厚度:混凝土加固路面的厚度应不小于100mm。

2. 强度等级:混凝土加固路面的强度等级应不小于C25。

3. 砂石比:混凝土加固路面的砂石比应为1:2.5-3。

4. 钢筋配筋:混凝土加固路面应按照设计要求进行钢筋配筋,钢筋直径应不小于10mm。

5. 坍落度:混凝土加固路面的坍落度应不大于100mm。

6. 抗渗性:混凝土加固路面应具有良好的抗渗性能。

7. 平整度:混凝土加固路面的平整度应符合国家标准GB/T50209-2017《公路工程施工与验收规范》中规定的平整度要求。

8. 曲率:混凝土加固路面应符合国家标准GB/T50209-2017《公路工程施工与验收规范》中规定的曲率要求。

9. 施工工艺:混凝土加固路面的施工应按照国家标准GB/T50209-2017《公路工程施工与验收规范》中规定的混凝土路面施工工艺进行。

站场混凝土道路施工技术交底(标准)

站场混凝土道路施工技术交底(标准)
站场主要道路施工技术交底
交底单位名称:
工程名称
设计文件图号
施工单位
交底日期
交底内容:
站场主要道路结构形式为:面层采用C30现浇混凝土厚度为30cm,基层采用5%水泥稳定碎石厚度为20cm,垫层为15cm碎石垫层。
〔一〕、施工前由测量工对道路放样、原地面标高测量,确定道路位置及标高,假设原地面高出设计标高必须先去除至设计标高位置,假设低于设计标高必须进行回填,对原地面进行压实检测,土基回弹模量E1≥80MPa,合格前方可进行下步施工。
混凝土铺面与管沟平行邻接处的补强
〔8〕拆模时间:砼浇筑后,拆模时间不得小于12小时。
〔9〕切缝:在铺筑完后,应根据气温状况,及时进行缩缝的切割,缩缝切缝宽度宜控制在4mm,切缝时锯片晃度不应大于2mm,或行用薄锯片锯切到要求深度,再使用6~8mm厚锯片或叠合锯片扩宽填缝槽,填缝槽深度、宽度参见附图。
〔10〕养生:混凝土浇筑作业完成后,即开始养生,及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖,可采用篷布、土工布、草帘等进行覆盖,防止外表水分蒸发,养生方法采用洒水车洒水养护,养生必须派专人进行。养生应持续到15天或到达混凝土设计强度的80%。在养护期间必须保持混凝土面层湿润。
〔6〕 整平:混凝土全面振捣后,用三滚轴整平机往返3~4遍,使外表泛浆,并赶出气泡。不平之处及时以人工挖填平,补填时用较细的拌合物,严禁用纯砂浆填补,挖填完后用整平机再整平一次。〔半幅完成,浇筑另半幅时,为防止啃边,整平机操作时下垫2mm厚5cm宽钢板或橡胶垫片〕
〔7〕刻槽:摊铺完毕精整平外表后用切槽机切出深2~4mm宽3~4mm间距10~20mm横向防滑槽,切槽后应不影响路面平整度,构造深度应均匀,不损坏构造边棱。
〔11〕填缝:应采用切缝机去除接缝中夹杂的砂石和凝结的泥浆等,在使用压力大于等于0.5Mpa的压力水和压缩空气彻底去除接缝中的尘土及其他污染物,确保缝壁及内部清洁和枯燥。先挤压嵌入多孔泡沫塑料背衬条,再使用沥青灌缝。

技术标水泥混凝土路精品文档48页

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八、施工组织设计目录第一章工程的施工方案和技术措施第二章确保工程质量的管理体系与措施第三章组织机构设置和人力资源配备计划第四章拟投入的施工机械、检测设备第五章劳动力安排计划第六章确保工期的技术组织措施第七章确保文明施工的技术组织措施第八章安全管理体系与措施第九章确保环境保护的管理体系与措施第十章确保报价完成工程建设的技术和管理措施第十一章减少施工噪音的组织措施第十二章沿线建筑物、地下管线保护措施第十三章施工环境协调及其他措施第十四章冬雨季施工技术第十五章工程成本的控制措施第十六章施工工程进度计划与措施及施工进度表第十七章施工总平面图附表一拟投入本工程的主要施工设备表附表二拟投入本工程的实验和检测仪器设备附表三劳动力计划表附表四施工总进度表附表五施工总平面图第一章工程的施工方案和技术措施一、施工准备1、测放中线线路复测后测放出线路主要控制桩,对施工现场按设计断面进行复核(包括中线、标高、水准点的复查与增设,横断面的测量与绘制),放出路基坡脚和施工边线以及排水沟的具体位置,在施工前做好排水系统的施工,并保证排水沟不被路基填料和施工机械破环。

2、检测土样对取土场或路堑挖方的土质取有代表性的土样,按标准试验方法进行天然密实度、含水量、液限指数和颗粒分析,确定填土层的最佳含水量和最佳密实度。

二、路基施工道路施工包括:路基、路面等,各分部分项工程在开工7天前,应将说明开工准备情况、工作计划和质量控制方法等内容的开工报告送监理工程师,经批准后,方可开工。

1、施工方案、施工方法(1)路基基底处理:人工砍伐树木,反铲挖掘机配合推土机清理表土,自卸车运弃废料,振动压路机夯实路基基底表土。

(2)取土场开挖:开挖方式采用通道纵向台阶式,分层剥离,层层展开。

主要施工方法为反铲挖掘机开挖,装自卸车运、卸土料至施工填筑面;或铲运机开挖运料至施工作业面;(3)路基填筑:填筑方式采用纵向分段分层,横向全断面填筑。

当土料运卸至指定作业面后,用推土机推平,平地机初平,自行式压路机静压,平地机再次整平,再用振动压路机碾压至满足设计要求的压实度,最后用自行式压路机微振收光清除轮迹。

18cm厚填隙碎石底基层施工方案

18cm厚填隙碎石底基层施工方案

18cm厚填隙碎石底基层施工方案1、工程概况:本工程路面基层下设18cm厚填隙碎石底基层,填隙碎石施工采用干法施工,采用自卸汽车运输运到现场,采用推土机赶平,用振动压路机压实。

2、施工流程:准备下承层—→放样—→运输和摊铺料—→初压—→撒铺填隙料—→振动压实—→再次撒布填隙料—→振动压实—→局部补撒扫匀—→振动压实填满孔隙—→洒水—→终压。

3、施工准备:3.1测量放线:由测量工程师根据图纸放出路线中桩,用石灰撒出底基层填筑范围线,并做好水准点及引桩。

3.2材料试验送检工作:做好碎石级配及材质的取样送检工作。

3.3施工队伍:由本公司具有丰富施工经验的专业施工人员组建底基层施工队伍,配备作业人员在20—30人。

3.4住房:施工队的办公生活用房设在项目部。

4、施工作业及质量要求:4.1 准备下承层:填隙碎石底基层施工前,必须用15t压路机对路基进行3~4遍碾压检验,在碾压过程中,如发现土过干、表层松散,应适当洒水;如土过湿,发生“弹簧”现象,应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或水泥等措施进行处理,经检验确认满足要求后,方可进行底基层施工。

4.2 放样:在老路面或土基上恢复中线,每20m 设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩,指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高程。

4.3备料:填隙碎石用做底基层时,碎石的最大粒径不应超过63mm。

根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及松铺系数,计算各段需要的粗碎石数量,根据运料车辆的车厢体积,计算每车料的堆放距离,填隙料的用量约为粗碎石质量的30%-40%。

4.4运输和摊铺粗碎石:碎石装车时,应控制每车料的数量基本相等,在同一料场供料的路段内,由远到近将粗碎石按计算的距离卸置于下承层上。

卸料距离应严格掌握,避免有的路段料不够或料过多,料堆每隔一定距离应留一缺口。

然后用平地机或其他合适的机具将粗碎石均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并有规定的路拱,应同时摊铺路肩用料,检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求,必要时,应进行减料或补料工作。

18cm砼路面施工要点和流程

18cm砼路面施工要点和流程

18cm砼路面施工要点和流程砼路面施工可是个很有趣的事儿呢,特别是18cm厚的这种。

那咱们就来唠唠它的施工要点和流程吧。

一、施工前的准备。

施工之前呀,场地可得清理干净喽。

就像咱们打扫房间一样,那些杂物、垃圾啥的都不能留。

要是场地不干净,就好比在脏桌子上画画,怎么能画出好看的画呢?而且呀,测量放线也超级重要。

这就像是给路画个草图,得确定好路的位置、宽度这些,不然路修歪了可就麻烦啦。

还有材料的准备,砼的配比得精准。

水泥、砂、石子这些就像做菜的食材,缺了哪样或者比例不对,这砼做出来就不好吃,哦不,就不好用啦。

比如说水泥少了,那砼的强度可能就不够,就像人没吃饱饭没力气似的。

二、模板安装。

三、砼的搅拌和运输。

砼的搅拌也很关键哦。

各种材料要搅拌均匀,就像搅拌蛋糕面糊一样,得让每一粒材料都充分混合。

搅拌的时间也得合适,时间短了没搅匀,时间长了可能又会影响砼的性能。

运输的时候呢,要保证砼不会在途中就开始凝固或者离析。

这就像送外卖一样,得把食物完好无损地送到顾客手里。

要是砼在运输过程中出了问题,那浇筑出来的路面肯定就不合格啦。

四、砼的浇筑。

浇筑砼的时候,要从路的一端开始,慢慢往另一端推进。

就像蚂蚁搬家一样,一步一个脚印。

浇筑的厚度得严格控制在18cm,这可不能马虎。

要是有的地方厚了,有的地方薄了,那路就不平坦了。

而且在浇筑过程中,要用振捣器振捣密实。

这振捣器就像个按摩器一样,把砼里的气泡都振出来,让砼变得更加紧实。

要是砼里有气泡,就像面包里有大气泡一样,路的质量就会大打折扣。

五、路面的抹面和拉毛。

砼浇筑完了之后呀,就到了抹面的时候。

抹面就像给路化个妆,要把表面抹得平平整整的。

不能有坑洼,不然下雨天就会积水。

拉毛呢,是为了增加路面的摩擦力。

这就像给路穿上有花纹的鞋子,让车辆和行人走在上面不容易滑倒。

拉毛的纹理也要均匀好看,就像女孩子编辫子一样,得整整齐齐的。

六、养护。

最后呀,就是养护啦。

养护就像照顾小宝宝一样,得用心。

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第一章:工程概况1、乡间道路铺设工程面积为2880㎡。

2、本公路具体结构为:天然砂砾基层压实厚度30CM;面层为18CM厚水泥混疑土路面,采用普通硅酸盐水泥(铜川)。

主要工程量:第二章:工程管理目标1、质量目标本工程施工严格按国家现行施工规范施工、按市政工程质量验收标准进行分项、分部、单位工程的质量控制以及质量评定;接受业主、监理工程师和市政工程质量监督站的监督检查。

工程质量满足如下要求:道路工程质量目标确保:优良2、环境目标资源、能源消耗量实现定额要求。

污水、淤泥、固废、废气排放量符合国家有关法律法规及业主有关规定要求。

有噪声的机械避开在夜间施工,噪声符合有关法律法规要求。

控制施工现场、便道、通畅,无扬尘污染。

3、职业健康安全目标(1)确保无重大事故和一般事故发生,因工受伤小于0.15‰(2)无职业病发生,并符合国家“职业病防治法”和相关法律法规要求。

4、工期目标计划开工日期:确保30天完成全部合同内工程内容。

第三章施工总体布置1、施工组织机构:本工程按项目法组织施工,经理部设项目经理一人,负责对该工程进行全面管理;项目副经理一人,负责项目的施工生产、安全质量管理;项目总工(技术负责人)一人,负责项目的施工技术管理工作。

项目经理部下设工程部、物资设备部、安质部、计财部等管理职能部门。

作业层为三个专业施工队担负相应的施工任务。

2、施工段落划分:本工程工期较短,项目任务分散。

本工程施工首先集中组织一切力量先将路基上的垃圾淤泥清除掉,尽快将全线土基面层清整出来。

将全线分成一个流水作业面。

施工组织机构图3、施工作业层(队伍):结合本工程施工特点按专业分为路基施工队、路面施工队,各项目队直属经理部领导,配置相关专业技术管理人员,按任务划分、统一指挥、独立施工、相互协调,共同创建一流服务,奉献精品工程。

具体任务划分:。

表 34、技术工种及劳动力组织计划:项目经理部根据现场施工条件、工程量、施工计划、进度控制等,编制《劳动力计划》,包括劳力人数、工程技术要求,进点时间等。

进入现场所有劳动力接受项目经理部的统一管理,统一指挥。

劳力进场后,统一组织培训后再上岗。

特殊工种一律持证上岗。

经理部根据施工需要,统筹安排现场的劳力,本着需则进,完则退的原则,现场不留闲人,杜绝人为窝工现象,同时尽量减少人员频繁调动。

做好劳动卫生和劳动保护工作,确保施工人员身体健康,合理安排施工人员,加强劳动保护,做好劳动卫生教育及身体检查,建立健全医疗保障措施,制定饮食卫生及营养方案,注意地方病防治。

技术工种及劳动力组织计划见下表:5施工机械设备机具计划:合理调配成套的专业化施工机械设备是保证正常施工的重要因素,施工中根据工程需求,首先做好机械设备的选型和配件供应工作,并对工程机械设备进行动态调配。

机械设备的管理(1)建立机械设备管理保障体系经理部设物资设备部,全面负责标段内的机械设备管理和设备维修,配备专业技术人员。

项目队配备机械技术员,负责施工机械的维修保养工作。

(2)制定机械设备保养和检查制度制定施工机械设备的保养规程、安全操作规程,实行“定机、定人、谁使用谁保管谁保养”制度,操作人员相对稳定,并监督实施,使设备管理有序,维修保养到位。

定期组织机械设备检查,每日施工前和收工后对机械设备例查,对机械设备的状况、性能及各项指标进行核对,不合格的机械设备不得进入施工现场。

每月对机械设备的使用管理情况进行评比,表扬先进,促进落后。

以完善的机械设备管理和维修保养保证机械设备效率的充分发挥。

(3)加强设备维修保养管理加强施工现场机械设备的保养,安排机械设备的维修保养计划,定期对机械设备进行维修保养。

成立机械设备应急修理小组,随时维修出现故障的机械。

坚持“养修并重、预防为主”的原则,在停工期间,组织维修人员对每台设备进行维修保养。

(4)建立完善的资源保障系统根据标段内所有的机械设备型号规格,储备充足的常用机械配件及附属油料(润滑油、润滑脂、液压油、防冻液等)。

与机械设备生产厂家和附属油料生产厂家签订供货合同,保证机械配件和附属油料满足机械维修保养的需要。

(5)坚持正确的使用方法选择业务技术好、责任心强的操作人员,组织学习机械设备的操作知识、技术,严格遵守机械设备的操作规程,以正确的使用方法保证机械设备的良好运转。

主要工程机械设备配置计划详见下表测量设备及管理配备满足工程施工要求的测量设备,并建立相应的测量设备台帐,按照测量设备控制程序对进场的测量设备进行管理。

此项工作由经理部的计量管理人员负责。

主要工程试验设备、测量仪器配置计划。

工程试验主要委托市公路工程中心试验室负责,经理部设工地实验室配备专业试验检测人员两名,持证上岗,并保证人员的相对固定。

负责原材料试验检验、砼及砂浆配合比的设计选定,对项目队试验检测组的试验项目进行复核检查。

项目队设试验检测组,配备常规试验检测仪器设备,负责工地常规试验检测,对工程实施过程中的数据进行监测记录、试件制作、养护及路基密实度检测等。

主要工程试验设备、测量仪器配置计划详见表03-4 测量设备的配置见一览表6施工平面布置:熟悉拟建工程的平面位置、规模、埋深、建筑物高度及施工现场条件和施工可利用的现场外部可能提供的施工资源,以便对施工现场的“三通一平”现场临时设施的搭设及地下障碍物的拆除等做出科学合理的安排。

负责施工现场准备的施工人员要深入了解工程情况。

熟悉拟建工程的平面位置、规模、埋深、建筑物高度及施工现场条件和施工可利用的现场外部可能提供的施工资源,以便对施工现场的“三通一平”现场临时设施的搭设及地下障碍物的拆除等做出科学合理的安排。

施工现场的供电用水施工前与建设单位协商,确认所需水、电线路从施工地外部接至协议约定地点,并采取保证施期间连续供水、电的措施。

施工队在施工现场就近租用民房设置临时房屋。

7施工准备:开工前进行现场调查,核实施工设计及工程地质情况,进行设计图纸审核。

请业主和设计单位进行施工设计交底,把握设计意图,明确设计要求,澄清疑点,做到心中有数。

并对现场实际情况对电线杆和路基建筑物作好详细的调查工作,有影响道路施工的提前汇报。

经理部内部逐级做好施工技术交底工作,明确各个岗位及人员职责。

工地专职试验员,作好开工前的各项试验准备工作。

8与建设方和建设方代表的协调:及时主动向建设方和建设方代表通报工作情况,并与建设方和建设方代表协商工作事项,商定议事规则及程序确定例会制度,同时还要协助建设方办理开工前的各项审批手续及落实现场施工条件,并与建设方商定施工场地、临时设施的总体规划方案。

9与供应商的协调:施工前对大宗材料的采购方式,供应渠道做出妥当的安排。

选择和落实不同材料的采购供应模式,做好进货计划并及时与供货商联系确认供货时间和均衡供货方案,以达到“确保质量、满足需要、降低成本”的原则。

10工程测量:施工测量是工程施工的基础性工作,项目经理部组织由专业测量人员组成的工地测量组,对基准点进行系统复核,引测控制桩,为道路定位放线及施工过程控制、沉降观测打好基础,施工测量的成果应作为竣工资料归档管理并报监理工程师审查。

施工测量仪器应按计量法标准进行计量管理,并附有按期检定的合格标识和使用标识,确保仪器的使用有效性和测量精度。

第四章、主要施工方法1、总体施工方法土基层清理:挖掘机清理,翻斗车运出现场。

天然砂砾;翻斗车运输、压路机碾压压实。

砼面层:采用按路砼厚度选择路面专用钢模板,钢模板按高程控制线立模采用混凝土搅拌机拌制砼,专用混凝土翻斗车运输。

路面砼一次成型机械成型抹光。

2、总体施工原则搞好目标规划:确定质量、投资、进度控制目标,围绕三大目标制定切实可行的各类计划及实施性施工组织设计,满足业主的要求。

同时满足设计和相关适用标准的要求,施工过程中严格按计划和施工组织设计进行控制,以最终实现对业主的承诺。

3、分部、分项工程具体施工方案与技术措施土基(1)施工准备施工前根据业主及设计交桩,放样出路基开挖边线;做好截水沟以排除路堑土方边坡地表水,避免对边坡坡面的冲刷。

便道应畅通,为开挖运输创造有利条件。

(2)土方开挖开挖道路施工,开挖顺序自上而下分层进行,采用挖掘机、自卸汽车联合作业开挖,不得乱挖、超挖或掏洞取土。

开挖至新建道路路床标高后,采用压路机按照规范要求进行碾压。

(3)土基质量检验路基的路床标高、宽度、线形符合图纸及规范要求;临时排水设施与现有排水沟渠连通,挖出的废方按指定的地点弃置。

路基表面平整、密实。

土方路基实测项目4、路面结构层天然砂砾基层施工顺序:准备下承层→施工放样→天然砂砾→整平和轻压→平地机精平→碾压→接缝和调头处处理→养生(1)放线先放出中心线,每20m设一中桩,弯道部分每10m设一中桩,然后放出边线,路基外测应放宽30cm。

(2)填筑材料与质量控制指标道路基层所用的天然砂砾原材料必须满足规范中的各项规定。

(3)摊铺平整施工前对底层进行严格检查,其质量达到规范要求。

填料运至路基指定位置后,用推土机进行摊铺,平地机整平。

在直线段平地机由两侧向路中心进地刮平,必要时再回刮一遍。

(4)碾压夯实碾压前对填筑层的分层厚度、平整程度和填土的含水量进行检验,确认符合要求后才能进行碾压,否则应采用下列措施处理:填土含水量控制在最佳含水量±1%~±2%范围内,低于该类土最佳含水量时,用洒水车进行表层喷水,高于该类土最佳含水量时,进行晾晒;层厚、平整不符合要求的,重新摊铺平整。

压实设备根据土壤类另和压实设备性能经试验确定,按试验确定的压实遍数碾压。

碾压前,先整平并作1~2%的横坡,人行道处整平成2%左右的横坡(坡向车行道方向)。

碾压时,压路机的碾压行驶速度开始用慢速,最大速度不超过4km/h,由两边向中间,纵向进退式进行,对振动压路机前后两次纵向轮迹重叠0.4~0.5m,前后两相邻填筑区段重叠不小于 1.2~1.5m,并达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。

碾压进行到要求的压实度为止,一般需碾压6~8遍。

碾压过程中,如有松散、起皮现象,应立即翻开,加适量的石灰重新拌和处理,对检查井及建筑物附近碾压不到的地方,用振动夯夯打密实。

(5)养生和交通管制在养生时均采用铺麻布覆盖并适当洒水养生,期间应保持其始终湿润,施工温度在200C以上时,应不少于7天;施工温度在200C以下时,应不少于10天。

且至上层结构层施工前,该表面必须覆盖、不得暴晒。

养生期间必须封闭交通,施工机械应走便道。

施工车辆必须通行时,应限制载重车辆通行,通行车辆速度不应超过15km/h,严禁急转弯或急刹车。

5、砼面层施工顺序:施工准备→测量放线→立路面砼浇筑模板→放置伸缩缝材料→机械拌制砼→砼震动成型→抹面收光→压纹。

(1)施工准备:A、原材料试验,把住合格材料进场;B、砼配比试配,提前确定合格配合比;C、砼集中搅拌、运输,机械落实好;D、根据施工进度计划合理安排好进场材料和机械设备到位。

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