贸易术语习题
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国际贸易术语练习题
一单项选择题
1 我方出口大宗商品,按CIF新加坡术语成交,合同规定采用租船运输,如我方不想负担卸货费用,我方应用的贸易术语变形是()
A CIF liner Terms Singapore
B CIF Landed Singapore
C CIF Ex Ship’s Hold Singapore
D CIF Ex Tackle Singapore
2 在CIF条件下,如果货物在运输过程中发生保险公司承保范围内的损失,由()办理保险,()根据保险单向保险公司索赔,与()无关。
A 卖方;卖方;买方
B 卖方;买方;卖方
C 卖方;船方;买方
D 卖方;船方;卖方
3 某公司与英国一家公司以CFR Landed 的条件成交了一笔生意,按国际惯例,这批货物在目的港的卸货费用、驳船费用应该由()承担。
A 买方
B 卖方
C 船方
D 港务部门
4 象征性交货意指卖方的交货义务是()。
A 不交货
B 既交单又实际性交货
C 凭单交货
D 实质性交货
5 某外贸公司对外以CFR报价,如果这公司先将货物交到货站或使用滚装与集装箱运输时,应该采用()为宜。
A FCA
B CIP
C CPT
D DAT
6 我国一出口商以()术语向东京买方出售5000码纺织品,货物在上海装船后承运人签发清洁提单,在远洋运输中船只渗
水导致海水渗入包装箱,引起半数货物湿损,该损失应当由卖方承担。
A FOB上海
B CIF 东京
C CFR 东京
D DAP东京
7 我国某甲出口商欲与一美商达成从上海运至纽约的小麦出口交易,下列()可以适用于该交易。
A FOB上海
B CIF上海
C EXW甲在上海吴松路的仓库
D CIP上海
二多项选择题
1 F组贸易术语的共同特点是()。
A 风险划分点与费用划分点相分离
B 卖方须按买卖合同规定的时间,在指定的装运地点将货物交至买方指定的承运人或装上买方指定的运输工具
C 买方应当自负费用订立运输合同
D 签订的销售合同都是“装运合同”
2 以下对于贸易术语变形说法正确的是()
A不改变费用的负担B不改变交货地点C不改变风险划分界限D不改变支付方式
3 在使用集装箱海运的出口贸易中,卖方采用FCA贸易术语比采用FOB贸易术语更为有利的具体表现是()。
A 可以提前转移风险
B 可以提早交单结汇,提高资金的周转率
C 可以提早取得运输单据
D 可以减少卖方的风险责任
4 按CFR术语卖方承担的义务()
A 取得进口许可证或官方证件,办理进口报关手续
B 取得出口许可证或官方证件,办理出口报关手续
C 按通常条件订立运输合同,在规定日期或期限内,在装运港将符合合同规定的货物装上船,并通知买方
D 提交商业发票及买方可以在目的港提货或可以转让的运输单据,或相等的电子信息
5 贸易术语中,()风险划分以货交第一承运人为界,并适用于各种运输方式。
A FAS
B CPT
C CIF
D CIP
6 在按FOB条件成交时,如果买方不愿承担装货费用,可要求采用()
A FO
B Stowed B FOB Liner Terms
C FOB Under Tackle
D FOBST
7 选用贸易术语应考虑的因素()
A 成交量的大小,也直接涉及安排运输是否有困难和经济上是否合算。
B 当成交量太小,又无班轮通航的情况下,负责安排运输的一方势必增加运输成本
C 在大宗货物出口贸易中,如果我方组织船源有实际困难的,为了达成这笔交易,我方也可按照FOB术语与之成交。
D 为了获取较低的运价和保险费用上的优惠,装运货物和办理保险应由对方办理。
8 以下不适用于空运方式的贸易术语是()。
A FO
B B CIF
C DAP
D CIP
二多项选择题答案:1 BCD 2 BCD 3 ABCD 4 BCD 5 BD 6 AD 7 ABC 8 A B
三判断题
1 FOB班轮条件下的装船费用和CIF班轮条件下的卸货费用都是由卖方负责支付。
2 按照国际贸易惯例,不论是FOB、CIF、还是CFR合同的卖方都不必在货物装船后及时向买方发装船通知,有些国外开来的信用证中规定受益人必须提供装船通知。
3 一般来说,当运价看涨时,为了避免承担运价上涨的风险,可以选用由对方安排运输的贸易术语成交,如按C组适用进口,按F组适用出口。
4 在国际贸易中,按FOB条件订立的合同,卖方有时也可接受买方的委托办理保险。
5 我国某工艺品公司对英国出口一批陶瓷,以CIF London条件成交,我方业务员将此理解为在伦敦交货,这种理解是正确的。
6 上海某公司以CIF条件从国外进口一批货物,货物在运输途中遭遇飓风全部损失。几天后,对方凭包括正本提单在内的全套合格单据要求我方付款,我方以货物灭失为由拒绝付款,这种行为是合理的。
7 按FCA术语成交,应由买方订立运输合同或指定承运人。按惯例,当卖方被要求协助订立运输合同时,只要买方承担费用和风险,卖方也可以办理。
8 CFR EX Ship’s Hold Rotterdam是指卖方必须把货物运到鹿特丹,在舱底交货。
9 国际贸易惯例已经得到各国的公认,因此,它对于买卖合同中的当事人都具有普遍的法律约束力。
10 按一般惯例,凡FOB后未加“理舱”或“平舱”字样,则由买方负担理舱或平舱的费用。