油料学总复习--问答题--2012.7

1．石油馏分及其分类

石油馏分是指为了石油研究和加工的需要，在石油炼制过程中的生产出来的中间产品，是半产品，需要进一步加工才能制成符合产品质量的石油产品。有三种分类方法：1）根据沸点范围：汽油馏分、煤柴油馏分、润滑油馏分、减压渣油馏分；2）根据加工方法：常减压（直馏）馏分、热裂化馏分、催化裂化馏分、延迟焦化馏分、催化重整馏分、催化加氢馏分、烷基化馏分等；3）根据蒸馏塔溜出侧管线位置高低：常1线、常2线、减1线、减2线等。

2．何谓石油炼制？二次加工？石油的主要炼制方法？简要说明润滑油（或者汽油、柴油、喷气燃料、润滑脂）的大致生产过程。

（1）石油炼制是为了解决原油性质与油品使用要求之间的矛盾，应用物理或化学的方法，把石油加工成符合各种质量标准的石油产品。

（2）石油的二次加工——是现代石油炼制过程中最重要的方法，是采用化学的方法，改变石油馏分的化学组成，得到更多更好的轻质石油产品的加工方法。

二次加工的方法主要有：热裂化、催化裂化、延迟焦化、催化重整、催化加氢、烷基化等等，其中催化裂化是目前我国最主要的石油加工方法。

（3）常用的石油炼制方法有：1）一次加工：常压蒸馏、减压直馏蒸馏，得到直馏馏分油；2）二次加工：热裂化、催化裂化、延迟焦化、催化重整、催化加氢、烷基化等，得到更多更好的轻质石油产品。3）油品精制：溶剂精制、溶剂脱蜡、加氢精制、白土精制等；4）油品调和。将不同炼制方法得到的1种几种石油馏分，加入适当的添加剂调和成符合产品规范的石油产品。

（4）润滑油的大致生产过程——原油经过常减压蒸馏得到润滑油石油馏分和减压渣油馏分；然后经过溶剂脱沥青、溶剂脱蜡和溶剂精制或者加氢精制制得润滑油的基础油；再根据润滑油的性能要求和质量标准，加入适当的添加剂经过调和制得润滑油成品油。

3．汽油（或者柴油、喷气燃料）按照用途分为哪分类？有哪些性能要求？试简要说明柴油机的工作过程。

（1）汽油按照用途可分为车用汽油、航空汽油、溶剂汽油、洗涤汽油；

柴油按照用途分为普通柴油、车用柴油、军用柴油三类

（2）柴油主要用于柴油发动机的燃料，性能要求主要有：A、具有良好的燃烧性能，燃烧平稳，经济性好，燃烧平稳。B、良好的雾化性能，保证雾化正常，燃烧平稳。

C、良好的低温流动性，保证燃油低温环境下能够正常供油。

D、良好的安定性，不易氧化变质。

E、良好的清洁性能，不含水分、机械杂质。

（3）柴油机的工作过程为：气缸每个工作循环由吸气、压缩、燃烧、排气4个行程组成，只有燃烧1个行程嘴歪做功，要实现连续做功，至少要有4个或4个以上气缸才能保证柴油机的连续工作。

4、柴油（或汽油、喷气燃料、）的理想组分是什么？分析原因

（1）柴油理想组分——带少而短侧链的长链异构烷烃，以T、Π型结构的异构烷烃为

最好。（2）因为不但它们的十六烷值高，具有较好的抗爆性，而且它们的凝点也比较低，具有较好的低温流动性和燃油供给性。

5. 润滑油的分类、性能要求、理想组分、原因？

A、按基础油类型分类：

矿物润滑油、合成润滑油、动植物润滑油、水基液体4种

B、按用途分类：根据应用场合分为内燃机油、液压油、齿轮油、压缩机油等18组。

C、按40℃运动粘度的中心值从2-3200mm2/s共分为20个等级牌号。

D、按性能分类（内燃机油）：

单级油：11个：低温牌号6个：0W、5W、10W、15W、20W

高温牌号5个：20、30、40、50、60

多级油：多个：牌号由低温和高温牌号组成。如 15W/40

通用油：SF/CD 15W

6．内燃机油的分类、牌号及表示意义

（1）按照SAE粘度等级可分为：

单级油11个：低温粘度等级6个；高温粘度等级5个。

多级油：多个（牌号由低温和高温牌号组成）

（2）按照用途可分为：汽油内燃机油、柴油机油、通用油、两冲程内燃机油等。（3）按照质量等级可分为：A、汽油机油分为：SE、SF、SG、SH(GF-1)、SJ(GF-2)、SL(GF-3)、SM(GF-4)、SN(GF-5)等8个牌号等级.B、柴油机油可分为：CC、CD、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CJ-4等8个牌号等级

(4) SE/CD15W-30油表示：1）汽油机、柴油机通用内燃机润滑油。2）其质量等级既能满足SE级汽油机油的质量要求，有又能满足CD级柴油机油的质量要求，是汽油机、柴油机通用性发动机润滑油。3）其粘度等级既能满足SAE15W的低温粘度等级要求，又能满足SAE40高温粘度等级要求。4）是多级油，可冬夏通用。

7.喷气燃料（汽油、柴油、煤油）为什么要限制芳烃含量？

喷气燃料限制芳烃含量——质量热值小；蒸发性差；燃烧完全性差；容易积炭；易吸水降低冰点；安定性差；污染性毒性大

8. 通过储运油料学课程，主要了解学习了哪几方面的内容？

储运油料学是专门研究油料（石油及其产品）的一门学问。主要了解学习的内容有：A、石油的来源和组成，石油产品的总分类和特性；B、原油的分类和国产原油的特点；C、石油的炼制方法；D、液体燃料、润滑油、润滑脂的性质和应用。E、油料的管理。包括质量管理和安全管理。

9. 石油的加工方法主要有哪几种？不同加工方法汽油的性质有何不同？

（1）石油的加工方法主要有：原油的预处理、常减压蒸馏、热裂化、催化裂化、延迟焦化、催化重整、加氢裂化、油品精制、油品调和。

（2）不同加工方法汽油的性质各有不同：A、常减压蒸馏得到的汽油即直馏汽油，不含烯烃，安定性很好，但环烷烃和芳香烃含量较少，辛烷值太低，燃烧性能很差； B、热裂化汽油，含有大量烯烃和少量二烯烃、非烃类物质多，储存中易变质即安定性

差，辛烷值不高C、催化裂化汽油，含烯烃，异构烷烃较多，辛烷值高。D、延迟焦化汽油：含较多烯烃，氧化安定性较差E、催化重整汽油，辛烷值高，安定性好，储存中不易变质。F、加氢催化汽油，含异构烷烃、环烷烃多，辛烷值高。

10.润滑油（汽油、柴油、润滑脂）的大致生产过程及作用

（1）润滑油的生产过程大致如下：1）原油经过常减压蒸馏得到润滑油石油馏分；2）然后经过溶剂脱沥青、深加工和精制制得润滑油的基础油；3）最后再根据润滑油的性能要求和质量标准，加入适当的添加剂经过调和制得润滑油成品油。

（2）润滑油的作用：1)润滑作用：减少摩擦、磨损、防止烧结； 2)冷却作用； 3)清洗作用； 4)减震、缓和冲击；5)密封作用； 6)保护作用；防锈、防腐。

11. 油料在储存过程中变质的原因有哪些？各是如何影响油品品质的？在油料管理中应如何防止油品变质？（10分）

（1）油料变质的根本原因是油料的化学组成。其次是外部原因，主要有蒸发、氧化、杂质的混入、混油等几个方面。

（2）对油品品质的影响：1）油料的化学组成：含轻组分较多，易蒸发使油品变质；含有烯烃、非烃化合物，易氧化变质。2）蒸发：油料，特别是轻质油品和原油挥发性强，在储运各个环节中都存在油蒸气的蒸发损耗现象，使油品质量下降，甚至不合格。引起蒸发变质的原因：内因：馏分组成——馏分组成愈轻，沸点愈低，蒸气压愈大，蒸发愈严重，蒸发损失愈大，对油料质量影响愈严重。外因：温度、温差、表面积大小、液体表面上方空间大小、储存方式、装卸方式等等。3)氧化：由于油品的安定性较差，与空气中氧接触，特别是在温度较高和有金属催化的作用下，极易氧化而变质。引起氧化变质的原因：内因：化学组成——油品中含有不安定成分不饱和烃和非烃化合物。外因：温度、阳光、空气、金属、水分、及与氧接触面大小。4)杂质混入：水分、机械杂质、活性物质、细菌等的混入，使油品质量变差或失效。5)混油：由于收发油作业错误、阀门故障、顺序输送切油异常、容器清洗不彻底等等引起混油而变质。

（3）预防油料变质的措施如下：A、改进油品组成、加工工艺和精制深度，提高油品质量。B、加强油料管理，防止或延缓油料的变质。常用的有：降低储存温度，较少温差；满罐储存；密封储存；防止金属催化，防止污染；坚强管理定期检查等等。（可以细化、展开）

12.长期使用的润滑脂为什么会发生析油现象？（润滑脂在储存或使用中为什么会变软变稀？）

长期使用的润滑脂之所以会发生分油现象，主要是因为：

（1）润滑脂的品质较差：1）基础油不合适：粘度太小，形成润滑脂的胶体安定性差，易分油；粘度较大，稠化剂不易扩散，稠度变小，基础油易析出2）稠化剂类型，或者含量较少，形成润滑脂的胶体安定性差，易分油。3）稳定剂的质量和数量选用不当，润滑脂质量较差，发生分油

（2）储存温度过高，基础油粘度变小，产生析油