识别发动机的点火系和起动系

号发生器）、点火控制器、专用点火线圈、火花塞等部件组成，如图所 示。
磁感应式电子点火系的组成 1—蓄电池 2—点火线圈 3—点火控制器 4—火花塞 5—分电器 6—信号发生器 7—点火开关
霍尔式电子点火系由内装霍尔信号发生器的分电器、点火控
制器、火花塞、点火线圈等组成，如图所示。
上海桑塔纳轿车点火系的组成 1—蓄电池 2—点火开关 3—点火线圈 4—点火控制器 5—霍尔发生器 6—分电器 7—火花塞
火花塞的作用是将高压电引进发动机燃烧室，在电极间形成火
花，以点燃可燃混合气。火花塞拧装于气缸盖的火花塞孔内，下端 电极伸入燃烧室。上端连接分缸高压线。火花塞是点火系中工作条 件最恶劣、要求高和易损坏部件。
高压线的阻值是一个重要的参数：火花塞高压线插头电阻：
5±0.1kΩ；防干扰头电阻：1±0.4kΩ；高压线整体电阻：中心电阻为 O-2.8kΩ，分火线电阻为0.6-7.4kΩ。
点火系：能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备，称为发动
机点火系。为了适应发动机的工作，要求点火系能按照发动机的点火次序 ，在一定的时刻，供给火花塞以足够能量的高压电，使其两极间产生电火 花，点燃混合气，使发动机作功。
传统点火系主要由电源、点火开关、点火线圈、分电
器、火花塞、高压导线、附加电阻等组成，如图所示。
回答下列问题
1．回答传动点火系统与普通电子点火系统的区别。 _________________________________________ _________________________________________ _________________________________________ _________________________________________ ____________________________________ 2．回答微机控制点火系统的组成及特点。 _________________________________________ _________________________________________ _________________________________________ _________________________________________ ________________________________________
微机控制点火系主要由传感器、电子控制器、点火控制
器、分电器、点火线圈、火花塞等组成，如图所示。
1—燃油箱 2—燃油泵 3—燃油滤清器 4—燃油压力调节器 5—点火控制模块 6—进气歧管绝对压力传感器 7—喷油器 8—凸轮轴位置传感器 9—氧传感器 10—空调离合器 11—空调压力开关 12—曲轴位置传感器 13—爆燃传感器 14—冷却液温度传感器 15—节气门位置传感器 16—怠速空气控制阀 17—废气再循环阀 18—催化转化器 19—进气温度传感器 20—故障指示灯 21—车速表 22—活性炭罐 23—炭罐电磁阀 24—二次空气喷射泵 25—组合电磁阀 26—电磁真空开关阀 27—发动机控制模块 28—排气温度传感器
3．回答发动机起动系统的作用。 _________________________________________ _________________________________________ _________________________________________ _________________________________________ ____________________________________
起动系统是协同起动发动机的机、电部分的结合。起动机的作用是从
蓄电池中获取电能，然后把所获能量转化为机械能，并通过驱动机构传递 给发动机飞轮，让发动机曲轴旋转。
起动系统主要包括以下部件：蓄电池、电缆和导线、
点火开关、起动机电磁开关（或继电器）、起动机、起动机 的起动机构和飞轮齿圈，如图所示。
1—蓄电池 2—搭铁电缆 3—起动机电缆 4—起动机 5—飞轮 6—点火开关 7—起动继电器
完成下列任务
1、到汽车实训场所，确认发动机点火系统部件名称及作用，完成 下表。
车辆型号： 序号 部件名称 发动机型号： 安装位置 点火系统类型： 数量 主要作用
2、到汽车实训场所，在实车上确认发动机起动系部件名称及作用，完成下 表。
车辆型号： 序号
发动机型号： 安装位置
起动机类型： 主要作用
部件名称
永磁齿轮式减速起动机 1—永久磁铁 2—起动机构 3—行星齿轮减速器总成 4—滚柱轴承 5—超越离合器 6—经过平衡的电枢 7—长寿命碳刷 8—焊接的连接 9—密封的滚珠轴承 10—气体保护焊连接 11—镀硬铬的活动铁心 12—行星齿轮架 13—电枢 14—太阳轮 15—不动的齿环 16—DR—115型起动机构
起动机的作用是从蓄电池中取电能，然后把所获能
量转化为机械能，并通过驱动机构传递给发动机，让发 动机旋转。
1—活动铁心 2—电磁开关 3—复位弹簧 4—螺旋槽 5、11—滑动轴承 6—小齿轮挡圈 7—超越离合器 8—辅助弹簧 9—激磁绕组 10—电枢 12—绝缘孔圈 13—接触盘 14—绝缘的炭刷架 15—炭刷弹簧 16—搭铁的炭刷架 17—炭刷
分电器的作用是接通或断开初级电路；将点火线圈产生的高压
电按照发动机分配给各缸火花塞；根据发动机转速和负荷自动调 节点火时刻。分别由断电器、配电器、点火提前调节装置完成。
配电器装于信号发生器的上部，由分电器盖、分火
头组成。其作用是将高压电按点火顺序分配至火花塞。
点火线圈的作用是将电源的低压电转变为高压电。
电子点火系主要由电源、点火开关、点火线圈、分电器（信号发
生器）、点火控制器、火花塞、高压阻尼线等组成，如图所示。
普通电子点火系的组成 1—蓄电池 2—点火开关 3—起动继电器 4—点火线圈 5—点火控制器 6—信号发生器 7—配电器 8—火花塞
磁感应式电子点火系由磁感应式分电器（内装磁感应式点火信
4．常见起动系统的组成部件有哪些。 _________________________________________ _________________________________________ _________________________________________ _________________________________________ _______________________________________
光电式无触点电子点火系是应用光电效应的原理，以发光元
件、光敏元件和遮光盘组成光电脉冲信号发生器来产生脉冲信号电压， 并经放大电路放大后，推动大功率管工作，控制点火线圈一次绕组电路 的通断，使二次绕组产生高压电，实现点火的，如图所示。
1—点火控制器 2—点火开关 3—点火线圈 4—信号发生器 5—分火头 6—信号转子（遮光盘） 7—分电器 8—火花塞
齿轮减速式起动机 1—电磁开关 2—活动铁心 3—传动叉 4—起动小齿轮 5—超越离合器 6—小齿 轮轴 7—减速齿轮 8—外壳 9—电枢 10—磁场绕组 11—极靴 12—蓄电池接线柱
强制啮合式起动机 1—轴销 2—保持绕组 3—驱动杠杆 4—驱动杠杆复位弹簧 5—起动小齿轮 6—超越离合器 7—搭铁的触点 8—起动绕组 9—可动极靴
识别发动机的点火系和起动系
学习目标 通过本活动的学习，应获得发动机的点火系和 起动系方面的知识和能力，其具体如下：
1）正确识别磁感应式电子点火系统的结构组成及特点。 2）正确识别霍尔式电子点火系统的结构组成及特点。 3）正确识别光电式电子点火系统的结构组成及特点 4）正确识别微机控制式点火系统的结构组成及特点。 5）正确识别发动机起动系统的类型及特点。 6）正确识别发动机起动系统的结构组成及特点。