调度命令专题培训范本
调度用语规范化细则培训
电网调度用语分类
• 1) 调度指令包括：下令、回令； • 1) 调度业务联系包括：申请、许可、通报、 通知、汇报、配合、委托、落实等；
下令
• 云南中调：你好，中调XXX。 • 受令单位：你好， XXXkVXX变电站值班长XXX。 • 云南中调：现在下令你操作“将XXXkVXXX断路器由XXX 状态转为XXX状态”。 • 受令单位：XX点XX分，中调下令操作“将XXXkVXXX断 路器由XXX状态转为XXX状态”。 • 云南中调：对，执行完毕向中调汇报。（或：“不对，复 诵错误，应该为XXXX，请记录清楚并重新复诵。”） • 受令单位：好的，我执行完毕后汇报中调，再见。 • 云南中调：再见。
变电站申请检修申请开工汇报
• 受令单位：你好，XXXkVXX变电站值班长XXX。 • 云南中调：你好，中调XXX。 • 受令单位： XXXkVXX设备现已处于XXX状态，现申请全省编号为 XXXX-XXXXXX的检修申请的检修工作开工。 • 云南中调： XXXkVXX变电站XXXkVXX设备现已处于XXX状态。 • 受令单位：是的。 • 云南中调：请你确认目前一二次设备状态是否已满足全省编号为 XXXX-XXXXXX的检修申请工作要求，是否已具备开工条件。 • 受令单位：是的，现场一二次设备状态已满足全省编号为XXXXXXXXXX的检修申请工作要求，已具备开工条件。 • 云南中调：可以进行全省编号为XXXX-XXXXXX检修票工作。请注意 向检修人员交代清楚带电范围和安全距离。 • 受令单位：好的，再见。 • 云南中调：再见。
变电站向中调汇报故障信息
• 受令单位：你好。XXXkVXX变电站值班长XXX。 • 云南中调：你好，中调XXX。 • 受令单位：汇报中调，XX点XX分，XXkVXX线XXX断路器X相跳闸， 重合闸动作XXX。 • 云南中调：XX点XX分，XXkVXX线XXX断路器X相跳闸，重合闸动作 XXX。 • 受令单位：是的。 • 云南中调：现场天气情况怎么样。 • 受令单位：现场天气为XXXX。 • 云南中调：请尽快对现场一二次设备进行检查，检查后立即汇报中调。 • 受令单位：好的，再见。 • 云南中调：再见。
调度计划培训
调度计划培训一、培训概要调度计划是现代生产管理中的重要组成部分，它涉及到生产资源的合理分配和协调，对于企业的运营效率和生产成本具有重要的影响。
因此，对于企业来说，建立一个合理的调度计划和提供相应的培训至关重要。
本培训将围绕调度计划的基本原理、方法和实际操作进行系统的培训，以提升员工对调度计划的理解和操作能力，为企业的生产运营提供有力的支持。
二、培训内容1. 调度计划的基本原理和概念- 调度计划的定义及作用- 调度计划与生产管理的关系- 调度计划的目标和要求2. 调度计划的制定方法- 调度计划的制定流程- 调度计划的制定原则- 调度计划的制定工具和技术3. 调度计划的实际操作- 调度计划的执行与监控- 调度计划的调整与优化- 调度计划的应用场景与案例分析4. 调度计划的应用软件- 调度计划软件的选择与使用- 调度计划软件的功能与特点- 调度计划软件的案例分析5. 调度计划的管理与优化- 调度计划的评估与改进- 调度计划的资源优化与成本控制- 调度计划的管理方法和技巧三、培训目标1. 培训学员理解调度计划的基本原理和概念，掌握调度计划的制定方法和实际操作技能。
2. 培训学员掌握调度计划的应用软件，并能够在实际工作中灵活运用。
3. 培训学员能够建立调度计划的管理和优化意识，提高生产运营效率和降低成本。
四、培训方法1. 授课讲解：由行业专家和企业管理人员进行专题讲解，介绍调度计划的基本原理和概念，分析实际案例，分享成功经验。
2. 案例分析：结合实际工作场景，选取典型调度计划案例进行分析，让学员更加深入地理解调度计划的制定和应用。
3. 模拟操作：通过模拟实验和操作演练，让学员亲自操作调度计划软件，掌握实际操作技能。
4. 互动讨论：组织学员进行讨论和交流，激发学员的学习热情，促进知识的传递和分享。
五、培训课程安排第一天- 上午：调度计划的基本概念和原理- 下午：调度计划的制定方法和实际操作第二天- 上午：调度计划的应用软件及案例分析- 下午：调度计划的管理与优化第三天- 上午：实际案例分析与讨论- 下午：结业考核和总结六、培训考核通过期末考试和实际操作演练，对学员的课程学习和操作能力进行综合评估，确保学员达到培训目标。
调度受令资格培训
3.11 进行保护、安全稳定装置操作时应使用其调 度命名。 3.12 除值班调度员明确要求外，任何安全稳定装 置、保护的操作涉及到相关具体压板、把手、控 制字修改等方面时，由厂站值班员按定值单和有 关规程规定要求操作。现场运行规程中应明确安 全稳定装置、保护的压板、把手、控制字修改等 的具体操作要求和操作细则。
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内容 同期合环：是指通过自动化设备或仪表检测同期 后自动或手动进行的合环操作 解除同期闭锁合环：不经同期闭锁直接合环 解环：是指将线路、变压器或断路器串构成的闭 合网络开断运行的操作 核相：用仪表或其它手段检测两电源或环路的相 位、相序是否相同 定相：新建、改建的线路或变电站在投运前，核 对三相标志与运行系统是否一致
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内容
4、电压互感器状态转换操作 将XX电压互感器由运行状态转为检修状态 【说明】执行这一操作指令，即要求：断开该电压互感器二 次侧开关（或保险），拉开该电压互感器刀闸，合上该电 压互感器地刀或装设接地线。 将XX电压互感器由运行状态转为冷备用状态 【说明】执行这一操作指令，即要求：断开该电压互感器二 次侧开关（或保险），拉开该电压互感器刀闸。 将XX电压互感器由冷备用状态转为运行状态 【说明】执行这一操作指令，即要求：合上该电压互感器刀 闸，合上该电压互感器二次侧开关（或保险）。
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内容
冷备用状态：指连接该设备的各侧均无安全措施，且连 接该设备的各侧均有明显断开点或可判断的断开点。 注： a） 手车式断路器当断路器断开，手车拉至“试验”位 置，即为冷备用状态； b） 电压互感器和站用变冷备用状态应为拉开高、低压 侧隔离开关或断开断路器，取下低压熔断器，高压熔断 器可不用取下； c） 母线冷备用状态时应包括该母线电压互感器同时处 冷备用； d） 线路冷备用状态是指线路各侧断路器、隔离开关都 在断开位置，线路与变电站带电部位有明显断开点，但 线路本身处于完好状态。线路处冷备用时，线路电压互 感器、高压电抗器可以不拉开高压侧隔离开关。
城市轨道交通调度命令培训教材
城市轨道交通调度命令培训教材列车调度员在组织指挥运输生产工作中对有关部门和人员所发布的有关完成运输生产的具体部署和应急处置时指挥行车工作的指令，称为调度命令。
根据统一指挥、逐级负责的原则，指挥列车运行的调度命令，只能由列车调度员发布。
列车调度员在发布调度命令前，应详细了解现场情况，并听取有关人员的意见，调度命令发布后，有关行车人员必须严格执行。
一、列车调度命令的分类1．口头命令：列车调度员发布口头命令有以下几种：（1）临时加开或停开列车（包括客车、工程车及救援列车）。
（2）客车推进运行、退行，工程车退行。
（3）停站客车临时变通过。
（4）列车降级运行时。
（5）列车救援时。
（6）列车中途清客。
（7）变更列车进路。
2．书面命令：书面命令发布的内容包含命令号、受令人处所、受令人、命令内容、发令日期、发令时间、发令人姓名及复诵人姓名等，需在调度命令登记簿（如表2—1所示）中填记。
列车调度员发布书面命令有以下几种：（1）发布线路限速或取消限速。
（2）封锁、开通线路时。
（3）列车调度员认为有必要记录的命令。
表2—1 调度命令登记簿年月日期命令复诵人姓名接收命令人签名列车调度员姓名值班主任发令时间命令号码受令及抄知处所内容二、发布调度命令的要求1．列车调度员发布命令时应严格执行《行车组织规则》的相关规定，详细了解现场情况，听取有关人员意见；按《调度命令固定格式》要求书写，并先拟后发；掌握好发布调度命令的时机，为缩短抄送命令的时间，可先发内容、号码，后发发令时间、列车调度员代码。
2．列车调度员发布命令时，应指定专人负责传达，传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有车站行车专用章。
3．同时向几个车站或单位发布调度命令时，列车调度员应指定其中一人复诵，其他人核对，确保无误。
书面命令填写《调度命令登记薄》。
4．列车调度员在日常的工作中，为了确保进行安全、高效地调度指挥，提高各调度的沟通技巧、工作效果，确保调度指令能够迅速准确地下达和执行，必须使用标准调度用语。
讲义1-调度操作(含附件1-2)
电力调度员（中、高级）技能培训讲义1（电网调度操作）1 电网调度操作管理（一）通用基本原则1.1 电网的倒闸操作，必须根据值班调度员的指令执行，不得擅自进行操作。
调度操作指令分为两种形式下达，即操作指令票和口头指令。
1.2 正常操作必须先填写操作票。
操作票分为调度操作指令票和现场倒闸操作票。
调度操作指令票是进行电气设备倒闸操作的书面指令；现场倒闸操作票依据调度操作指令，并按照现场规程填写。
严禁用调度操作指令票代替现场倒闸操作票。
1.3 调度操作指令票分逐项操作指令票与综合操作指令票两种。
1.3.1逐项操作指令票：凡涉及两个及以上厂、站的操作，或调度员认为有必要时，应下达逐项操作指令票，提出操作任务和操作项目。
操作项目应按顺序逐项填写，不得颠倒或并项，可不填写检查项目。
1.3.2综合操作指令票：仅涉及一个厂、站的操作，调度员可下达综合操作指令票，提出操作任务和主要注意事项。
其主要注意事项应包括：1)一次设备倒换运行方式的要求。
2)二次回路切换、继电保护及自动装臵投切；定值的变更、核对、执行等。
3)操作完后的运行方式。
4)线路侧带电的提示。
5)必要的操作顺序要求。
6)关联调度指令，应在备注栏明确发令条件。
7)有必要提出的其它事项。
1.3.3 值班调度员在指挥操作前，应考虑以下问题：1)运行方式改变后的正确性，电网运行的稳定性、经济性。
2)有功、无功功率的平衡及适当的备用容量。
3)对电网潮流、电压、继电保护及自动装臵的影响。
4)有关继电保护及自动装臵的投退和定值的核对与更改。
5)中性点接地方式、消弧线圈补偿度等相应的改变。
6)线路上是否有T接负荷，是否有负荷需倒换。
7)严防误（漏）断（合）开关、带负荷拉（合）刀闸、带电装设接地线（推接地刀闸）、带接地线（接地刀闸）合闸、非同期并列等电气误操作。
8)可能对调度管辖范围以外的设备和供电质量产生影响。
9)可能出现异常情况的事故预想和运行方式变化后的事故处理。
调度命令专题培训资料
调度命令专题培训资料（一）、《技规》第181条指挥列车运行的命令与口头指示，只能由列车调度员公布。
列车调度员在公布命令之前，应全面熟悉现场情况，并听取有关人员意见。
遇第13表所列情况，须公布调度命令。
第13表行车调度命令项目表注：划○者为受令人员。
上述调度命令，如涉及其他单位与人员时，应同时发给。
列车调度员向司机、运转车长公布调度命令时，应发给有关站段（所、室），由受令站段（所、室）负责转达。
当乘务人员已出乘时，应发给列车始发站或者进入关系区间前的停车站由其交付，如来不及而务必在进入关系区间前交付时，通过列车应停车交付。
对跨局的列车，接车铁路局列车调度员可委托发车铁路局列车调度员公布调度命令。
更换机车或者变更限速条件时，应由有关铁路局列车调度员重新发给机车所担当全区段的调度命令。
途中乘务人员换班时，应将调度命令内容交接清晰。
发收调度命令时，应填记《调度命令登记簿》（附件七），指定受令人员中一人复诵，并记明发收人员姓名及时刻。
使用计算机、传真机、无线传送系统公布调度命令时，命令同意人员确认无误后应及时反馈回执。
在具备良好转接设备与通信记录装置的条件下，可根据铁道部有关规定，使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长公布、转达调度命令或者口头指示。
（二）、《调规》第57条铁道部、铁路局调度在组织指挥日常运输工作中，应及时公布与运输有关的调度命令，下级调度与行车有关人员务必坚决执行。
公布调度命令应做到：1.指挥列车运行的命令与口头指示，只能由列车调度员公布。
旅客列车的加开、停运、折返、变更径路及车辆甩挂的命令，经铁道部、铁路局客运调度分别报告值班处长、值班主任同意签字后，由客运调度员公布。
2.调度命令公布前，应全面熟悉现场情况，听取有关人员的意见，书写命令内容、受令处所务必正确、完整、清晰。
3.使用计算机公布调度命令时，务必严格遵守“一拟、二签（按规定需领导、值班主任签发）、三下达、四确认签收”的公布程序。
调度岗位知识培训
二、调度室的基本职责和权限
当发生重大事故时，调度室应根据领导指示，组织有关部门，调动所需人力、物力，积极 进行抢救，并组织尽快恢复正常生产的工作 (4) 及时掌握生产趋势和分析生产动态，对生产薄弱环节、采掘工作面接替和采掘工出勤 率等进行专题调度 对生产完成情况定期编制生产日报、旬报、月报，提出生产情况分析资料 (5)检查生产准备工作情况，帮助和督促有关部门及时做好生产准备工作，保证水平接续 、采区接续、工作面接续等采掘衔接计划的实现 检查"三量"(开拓矿量、备采矿量、回采矿量)的可采期，保证生产能力相对稳定
二、调度室的基本职责和权限
3、调度的基本权限 职责和权力是不可分割的整体 调度室作用的大小取决于两方面:一是调度室人员本身的业务水平和工作能力,二是公司对调度室 的授权程度 而后者尤为重要 调度室的基本权限是确保履行调度职责的前提，目前,全国各地矿山企业调度室的权力大小不一大 致有以下几个方面 (1) 有权参加有关生产会,召集调度会、生产协调会,协调解决生产中的问题 (2)有权根据上级指示和生产急需,调动本企业人力、设备、材料、车辆等,必要时可代表本企业对 外联系有关事宜 (3)凡涉及影响安全生产的重大问题,调度部门有权对同级业务部门进行统一调度,有权根据上级指 示下达通知或调度命令 (4)有权主持或参加月度生产计划的编审工作
一、调度工作的基本原理
遇有重大情况，必须及时请示汇报，不得贻误，处理问题要稳妥、 (3)集中性原则 调度人员是本企业生产的助手，在生产的副总经理(矿)长的领导下，行使调度职权
为了实现各生产环节之间的协调，必须对各个生产环节进行严格的检查和监督，各个部门 、各生产环节必须服从调度的统一指挥 凡有关全矿生产、建设安全、经营的一切调度指示、命令，一般须通过调度系统发出
调度受令资格培训班讲义
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事故处理
在处理事故时，调度系统运行值班人员应服从调度机构 值班调度员的指挥，迅速正确地执行调度指令。凡涉及调度 机构调度管辖范围设备的操作，均应得到相应调度机构值班 调度员的指令或许可。为防止事故扩大和减少事故损失，下 列情况的操作可以丌待调度指令，由现场人员先按有关规定 处理，处理后应立即向值班调度员汇报： 1. 将直接威胁人身安全的设备停电。 2. 解除对运行设备安全的威胁。
设备出现异常情况时设备出现异常情况时有关单位运行值班人员应及时有关单位运行值班人员应及时简明简明扼要地向调度机构值班调度员报告异常収生的时间扼要地向调度机构值班调度员报告异常収生的时间现象现象设设备情况及频率备情况及频率电压电压潮流的变化等潮流的变化等
砚山电网大用户及重要用户 调度业务培训讲义
砚山电力调度中心 2012年11月
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文山电网调度管理规程
综合令：指值班调度员说明操作任务、要求、操作 对象的起始和终结状态，具体操作步骤和操作顺序 项目由受令人拟定的调度指令。只涉及一个受令单 位完成的操作才能使用综合令。
单项令：指由值班调度员下达的单项操作的操作指 令。 逐项令：指根据一定的逻辑关系，按顺序下达的多 条综合令或单项令。
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调度术语
• 调度业务联系时读音：幺、两、三、四、五、陆 、拐、八、九、洞。 • 数字“1、2、3、4、5、6、7、8、9、0”。 • ××调(××厂、××变电站)（值长、班长） ×××(姓名) ： • 值班人员电话联系时的冠语，其中每值第一次通 话时双方应说出工作单位、职务、姓名。以后每 次可仅说单位、姓名。 • ×时×分××设备工作全部结束,现场工作安全措 施已拆除,人员已撤离,可以送电 ： • 下级调度员或厂站值班员向上级调度员汇报设备 工作结束的术语，表明设备具备送电条件。
城市轨道交通调度命令培训教材
城市轨道交通调度命令培训教材城市轨道交通调度命令培训教材列车调度员在组织指挥运输生产工作中对有关部门和人员所发布的有关完成运输生产的具体部署和应急处置时指挥行车工作的指令，称为调度命令。
根据统一指挥、逐级负责的原则，指挥列车运行的调度命令，只能由列车调度员发布。
列车调度员在发布调度命令前，应详细了解现场情况，并听取有关人员的意见，调度命令发布后，有关行车人员必须严格执行。
一、列车调度命令的分类1．口头命令：列车调度员发布口头命令有以下几种：（1）临时加开或停开列车（包括客车、工程车及救援列车）。
（2）客车推进运行、退行，工程车退行。
（3）停站客车临时变通过。
（4）列车降级运行时。
（5）列车救援时。
（6）列车中途清客。
（7）变更列车进路。
2．书面命令：书面命令发布的内容包含命令号、受令人处所、受令人、命令内容、发令日期、发令时间、发令人姓名及复诵人姓名等，需在调度命令登记簿（如表2—1所示）中填记。
列车调度员发布书面命令有以下几种：（1）发布线路限速或取消限速。
（2）封锁、开通线路时。
（3）列车调度员认为有必要记录的命令。
表2—1 调度命令登记簿年月日期命令复诵人姓名接收命令人签名列车调度员姓名值班主任发令时间命令号码受令及抄知处所内容二、发布调度命令的要求1．列车调度员发布命令时应严格执行《行车组织规则》的相关规定，详细了解现场情况，听取有关人员意见；按《调度命令固定格式》要求书写，并先拟后发；掌握好发布调度命令的时机，为缩短抄送命令的时间，可先发内容、号码，后发发令时间、列车调度员代码。
2．列车调度员发布命令时，应指定专人负责传达，传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有车站行车专用章。
3．同时向几个车站或单位发布调度命令时，列车调度员应指定其中一人复诵，其他人核对，确保无误。
书面命令填写《调度命令登记薄》。
4．列车调度员在日常的工作中，为了确保进行安全、高效地调度指挥，提高各调度的沟通技巧、工作效果，确保调度指令能够迅速准确地下达和执行，必须使用标准调度用语。
调度培训记录
1、目的
建立生产调度岗位职责，切实履行调度协调、管理职能。 矿井一通二防基础知识：
一、通风
二、瓦斯
三、煤尘
四、防突
五、防灭火
六、放炮
七、其它
参 加 人 员
培训地点
矿会议室
培训时间
年 月曰
主持人
参加人数
培
训 内 容
一、学习培养煤矿调度员的工作作风
一、矿井灾害防治处理计划
学习培养煤矿调度员的工作作风：
生产环节组织和协调起来，综合平衡，及时反映和克服生产中的矛盾和薄弱环节， 使生产能力得到充分发挥，使整个生产过程均衡地、有节奏地进行。
参 加 人 员
培训地点
调度室
培训时间
年 月曰
主持人
参加人数
培
训 内 容
一、学习调度室值班调度员的岗位责任制 一、女全生产方针和法律法规
参 加 人 员
培训地点
矿会议室
培训时间
4、实事求是，反映情况和冋题要如实，一是一，二是二。
5、事事有着落，办事要牢靠。调度指挥每天接触许许多多的冋，要求每 处理一个问题都要落到实处，真正做到“事事有着落、条有回音、项项 有记录”。
参 加 人 员
培训地点
矿会议室
培训时间
年 月曰
主持人
参加人数
培
训 内 容
学习地面防洪应急预案应急处置
一、响应分级
7、调度员填写表格要求和规范
参 加 人 员
培训地点
矿会议室
培训时间
年 月曰
主持人
参加人数
培
训 内 容
一、年度总结和下一年计划
二、拟定下一年计划
参 加 人 员
煤矿调度培训记录
煤矿调度培训记录一、调度员的任务和要求煤矿的调度员是一项非常重要的工作，负责整个煤矿的生产计划、调度和监管。
调度员必须在短时间内对煤矿的各种生产作业、机器设备、矿井上下行运输进行全面的全面监管，随时做出准确的决策和应对措施，以确保生产进度和煤矿运营的顺利进行。
调度员要求具备以下一系列的能力：1、具有较高的沟通能力，能够与上下游各个部门之间和煤矿的领导进行有效的沟通，准确把握各部分之间的配合。
2、熟练掌握各种生产运营的技巧和知识，能够灵活运用，随时做出科学的决策和应对措施。
3、具有较高的工作责任心，跟踪组织和掌握煤矿的生产工艺和成本，保障生产任务的完成。
二、培训内容为了让调度员能够更好的适应这一任务，煤矿的管理者需要对调度员进行一定的培训。
本次培训的主题为“煤矿调度”，主要内容是针对调度员的工作要求和能力提升所需的培训内容。
本次培训共包括六个板块的内容：1、煤矿的生产计划和管理：对调度员在制定生产计划、调度生产任务和管理生产过程等方面的要求和能力进行深入解读。
2、煤矿设备的了解和管理：介绍煤矿各种设备、矿井的工作原理和使用方法，提高调度员的设备故障排除能力和预防维护能力。
3、煤矿运输规划和管理：针对煤矿运输的流程、规划、管理等方面进行深入讲解，让调度员了解煤矿运输的主要流程和方法，并掌握合理利用运输资源制定运输计划和优化运输路线的方法和技巧。
4、煤矿安全生产管理：针对煤矿安全生产的基本知识、安全管理要求、风险评估及应急预案等方面进行深入的讲解，提高调度员的安全意识和应急处理能力。
5、煤矿质量管理：让调度员了解煤矿的质量管理要求和方法，并培养调度员的质量意识和把控质量能力。
6、煤矿后勤保障：主要教授煤矿后勤保障方面的知识和技巧，并培养调度员在后勤保障中的管理能力。
三、培训过程这次培训的目的是为了提高煤矿的生产效率和管理水平。
在培训过程中，我们采用了多种教学方法，包括课堂讲解、案例分析、现场参观和综合演练等，以帮助调度员更好的掌握培训内容。
调度员培训教案范文
调度员培训教案范文一、培训目标：1.了解调度员的职责和工作要求；2.学习调度流程和工具；3.培养良好的沟通和协调能力；4.提高紧急情况下的应变能力。
二、培训内容：1.调度员的职责和工作要求：（1）了解所负责的调度区域的地理环境和道路情况；（2）负责协调指挥车辆的调度工作，确保车辆按照时间和路线实施调度；（3）收集和处理车辆的实时信息，及时调整调度计划；（4）保证车辆安全运行，提高车辆使用效率；（5）与各部门合作，解决调度中的问题。
2.调度流程和工具：（1）召集车辆：根据工作需求和车辆信息，确定所需车辆，并通知驾驶员；（2）路线规划：根据路况和工作地点，规划最佳路线，并告知驾驶员；（4）实时调度：根据车辆位置和工作情况，及时调整和安排其他任务；（5）问题解决：协调解决调度过程中出现的问题，如交通拥堵、故障等；（6）工作总结：对调度过程进行总结，并提出改进意见。
3.沟通与协调能力培养：（1）有效沟通：学习如何有效地与驾驶员、其他部门和上级交流，以便及时获得信息和解决问题；（2）协调能力：培养协调不同利益方之间的能力，在各方之间达到平衡和共识；（3）决策能力：学习如何在紧急情况下做出正确的决策，以保证车辆和任务的安全完成。
4.紧急情况下的应变能力：（1）应急预案：了解调度员应急预案，包括火灾、车辆故障、交通事故等；（2）应对策略：学习应对紧急情况的策略，包括保护自己和他人的安全、通知相关人员、采取必要的救援行动等；（3）案例分析：通过案例分析让培训者了解应对紧急情况的有效方法和措施。
三、培训方法：1.理论讲解：通过讲解调度员的职责、工作流程和工具使用方法，建立培训者对调度员工作的认知和理解；2.案例分析：通过真实案例分析，让培训者借鉴成功经验和解决问题的方法；3.模拟演练：培训者分组进行模拟调度演练，提高他们的应变和协调能力；4.互动讨论：通过互动讨论，培训者可以分享自己的经验和困惑，共同提高。
四、培训评估：1.考试：设置调度员的理论知识和应用能力考试，测试培训者的掌握情况；2.实操评估：进行模拟调度演练，对培训者的实际操作能力进行评估；3.问卷调查：针对培训者对培训效果和满意度进行问卷调查，收集反馈意见，以便做出改进。
调度培训资料
调度培训材料1、什么是配车数一条线路上所配备的车辆数。
2、什么是运营速度是指车辆在线路上运营所行驶的速度。
3、什么是行车标志头牌、腰牌、尾牌、自编号、临时行车标志、包车、班车标志。
4、什么是压点车辆进站后上下完乘客仍停站不走车。
5、什么是始发站（主站）一条线路车辆的发车地点。
（从始发站发往终点站的车辆为下行车辆）6、什么是终点站（副站）单程到达的止点。
（从终点站发往始发站的车辆为上行车辆）7、什么是路号公交车辆行驶线路区分的号码。
8、什么是客流客流是指人们出行需要乘坐公共交通车辆以实现其位置移动而达到出行目的的乘客群。
9、什么是客流量是从总的方面反映城市居民需要乘坐公共交通车辆的数量程度。
10、什么是站牌是由文字、图形、符号构成，用以向乘客提供服务信息，指导公交车辆停靠站的服务设施。
11、什么是区间车指在线路上客流量最大的路段及大的聚散地停靠站和运行的公交车辆。
12、什么是串车在违背行车时刻表的情况下，同一路别两辆以上跟踪行驶的车辆；13、什么是大间隔违背正常的车距，前车与后车间隔（车距）较长。
大于本线路发车间距2倍以上。
14、公交专用道站台进站车辆的停靠规定第一辆车进站时应停靠在站台最前端，车头对准站牌，为后面进站车辆预留出停车位置，其它车辆依次尾随进站停靠。
前后车间距50-80厘米，一次停靠5部车。
进站后在站台只准停靠一次，不准二次进站停靠。
15、什么是摆车不走压点超过3分钟。
16、按时发车的标准是什么铃响车动，准点发车±30钞，GPS系统按电子显示牌为准。
17、组成城市公共交通的三个基本要素人（司、乘、修、管理人员、乘客）、车（公共交通工具）、路（轨道、快速路、主干道、次干道、支道、专用道）。
18、城市公共交通的基础任务是什么以营运服务为中心，为乘客提供安全、迅速、方便、准点、舒适、经济的运输服务，最大限度地节省社会活动时间，满足城市经济活动、社会发展和人民劳动与生活的需要。
19、公共汽（电）车运营车数指公交企业（单位）用于运营业务的全部车辆数。
调度培训计划表怎么写
调度培训计划表怎么写一、培训背景近年来，在市场竞争日益激烈的情况下，公司的生产调度工作变得越发重要。
合理的生产调度可以有效提高生产效率，降低成本，提高资源利用率，提高产品质量，以及保障交货期。
因此，对调度人员进行系统的培训是非常必要的。
二、培训目标1. 提高调度人员的专业知识与技能，使其能够熟练运用调度工具，准确把握生产计划，灵活应对生产中的变化。
2. 培养调度人员的沟通协调能力，使其能够与生产、物流、采购等部门进行有效的沟通与协调。
3. 培养调度人员的团队协作精神，提高整个团队的生产效率和协作水平。
三、培训内容1. 调度基础知识（1）调度的定义和作用（2）调度的原则和要求（3）调度的工作流程2. 调度工具的使用（1）ERP系统的基本操作（2）调度软件的使用（3）运用Excel进行生产排程3. 生产计划的编制与调整（1）生产计划的编制流程（2）如何根据市场需求和产能进行合理的生产排程（3）生产计划的调整和协调4. 库存管理与预警（1）库存管理的原则和方法（2）库存预警的判定与处理5. 团队协作与沟通（1）团队协作意识的培养（2）沟通技巧的提高（3）协调与解决问题的能力培养6. 应急处理能力（1）面对突发事件的应急处理（2）危机管理与处理7. 实战演练（1）模拟实际生产调度工作（2）分析实际案例，探讨解决方案四、培训形式1. 理论授课采用专家讲解、案例分析等形式进行理论知识的讲解与培训。
2. 案例分析通过分析实际案例，让学员在实践中学习，掌握解决实际问题的能力。
3. 角色扮演通过角色扮演的形式，进行生产调度的模拟实战演练，培养学员的应变能力。
4. 现场考察组织学员赴企业进行参观和考察，让学员亲身感受调度工作的实际操作。
五、培训时间安排本次培训计划为期两个月，共计60个培训日。
形式分别为每周两次集中的培训课程，每次课程时间为4小时。
六、培训师资1. 企业内部调度专家2. 行业内资深生产调度人员3. 外聘专业培训师七、培训评估1. 考核方式采用闭卷考试与实际操作结合的方式进行考核。
调度业务知识培训
调度业务知识培训一、培训目的调度业务是企业运营中非常重要的一环，为了提高调度人员的业务水平和工作效率，我们计划开展调度业务知识培训。
本次培训的目的是帮助调度人员掌握调度业务的基本知识和技能，提升他们的工作能力和综合素质。
二、培训内容1. 调度业务概述1.1 调度的定义和作用1.2 调度的职责和工作流程1.3 调度与其他部门的协作关系2. 调度规划与安排2.1 调度计划的制定原则和方法2.2 调度任务的安排和调度员的分工2.3 调度资源的合理配置和利用3. 调度指挥与协调3.1 调度指挥的基本原则和方法3.2 调度员的沟通与协调能力3.3 应急情况下的调度处理4. 调度监控与分析4.1 调度数据的收集和分析4.2 调度监控系统的使用和维护4.3 调度效果评估和改进措施5. 调度业务技巧与案例分析5.1 调度常用工具和软件的使用技巧5.2 调度案例的分析和解决方案5.3 调度经验分享和交流三、培训方式本次培训将采用多种方式进行，以提高培训效果和参与度。
1. 理论讲解：通过专业讲师的讲解，全面介绍调度业务的相关知识和技能。
2. 案例分析：通过实际案例的分析，帮助学员理解和应用所学知识。
3. 视频教学：通过精心制作的培训视频，让学员随时随地学习调度业务知识。
4. 讨论交流：组织学员进行小组讨论和经验分享，促进学员之间的互动和学习。
四、培训时间和地点本次培训计划于XX年XX月XX日至XX年XX月XX日，在公司会议室进行。
培训时间为每天上午9:00-12:00，下午14:00-17:00。
五、培训评估和考核为了确保培训效果，我们将进行培训评估和考核。
评估方式包括学员的参与度、学习成果和综合表现。
考核方式包括闭卷考试和实际操作能力测试。
六、培训后续支持培训结束后，我们将提供培训资料和学习笔记，供学员复习和查阅。
同时，我们也将建立调度业务知识交流平台，方便学员之间的交流和学习。
七、总结通过本次调度业务知识培训，我们希望调度人员能够全面掌握调度业务的基本知识和技能，提高工作效率和准确性。
调度培训计划怎么写
调度培训计划怎么写第一部分：引言1.1 背景介绍1.2 培训目的1.3 培训对象及范围1.4 培训内容概述第二部分：调度基础知识2.1 调度的定义和重要性2.2 调度的基本原则2.3 调度的组织结构和职责分工2.4 调度系统的管理和运作流程第三部分：调度技能培训3.1 信息识别和分析能力3.2 问题解决和应对能力3.3 场景模拟和实操训练3.4 紧急事件处理和危机管理技能第四部分：调度软件培训4.1 调度系统的使用和操作技巧4.2 故障排除和问题处理方法4.3 调度数据分析和报表生成第五部分：调度团队管理及沟通培训5.1 团队管理技巧和沟通能力培养5.2 团队协作和协调能力加强5.3 领导力和决策能力的提升第六部分：调度实战模拟6.1 实战演练和模拟案例6.2 风险评估和应急预案训练6.3 紧急情况处理和团队合作演练第七部分：调度培训的评估与考核7.1 培训成果的评估方法7.2 调度能力和表现的考核标准7.3 考核结果的反馈和改进措施第八部分：调度培训计划的实施8.1 培训计划的制定和沟通8.2 培训师资选择和培训资源准备8.3 培训日程安排和流程管理8.4 培训效果的跟踪和总结第九部分：调度培训成果的总结和展望9.1 培训成果总结分析9.2 培训改进和提升策略展望结语附录：培训资料和相关文献以上所述是一个完整的调度培训计划的框架和内容概述，具体的细节内容和实施方案需要根据具体情况和实际需求进行调整和补充。
希望这个培训计划能够为您的调度团队培训提供一些参考和帮助。
调度应急预案培训记录
培训时间：2023年4月15日培训地点：公司会议室培训对象：调度中心全体人员培训讲师：安全管理部门张经理培训内容：一、培训背景随着公司业务的不断扩展，调度中心在安全生产中的重要性日益凸显。
为了提高调度人员的应急处置能力，确保在突发事件发生时能够迅速、有效地进行调度指挥，降低事故损失，公司决定开展本次调度应急预案培训。
二、培训内容1. 应急预案概述张经理首先介绍了应急预案的定义、作用和重要性。
应急预案是针对可能发生的突发事件，预先制定的应对措施和行动方案，是保障安全生产的重要手段。
2. 调度中心应急预案编制张经理详细讲解了调度中心应急预案的编制流程，包括：（1）明确预案目标：确保在突发事件发生时，调度中心能够迅速、有序地开展应急处置工作。
（2）分析风险因素：对调度中心可能面临的各类风险进行辨识和分析，制定相应的预防措施。
（3）明确应急响应程序：根据风险等级，制定相应的应急响应程序，包括预警、应急响应、应急处置、应急恢复等环节。
（4）组织应急队伍：明确应急队伍的组成、职责和培训要求。
（5）物资保障：明确应急物资的种类、数量和储备要求。
3. 典型案例分析张经理结合实际案例，分析了调度中心在突发事件中的应急处置情况，总结了成功经验和不足之处，为培训人员提供了有益的借鉴。
4. 应急处置技能培训张经理针对应急处置过程中的关键环节，如信息收集、指挥调度、应急通信、现场救援等，进行了详细讲解和示范，提高了培训人员的应急处置技能。
三、培训总结本次培训使调度中心全体人员对应急预案有了更深入的了解，提高了应急处置能力。
培训结束后，张经理对培训内容进行了总结，并要求全体人员加强学习，切实提高自身素质，为公司的安全生产贡献力量。
四、下一步工作1. 调度中心将根据本次培训内容，对应急预案进行修订和完善。
2. 定期组织应急演练，检验预案的实用性和可操作性。
3. 加强对调度人员的培训，提高应急处置能力。
4. 加强与相关部门的沟通协作，形成应急处置合力。
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发布调度命令有关规章制度（一）、《技规》第181条指挥列车运行的命令和口头指示，只能由列车调度员发布。
列车调度员在发布命令之前，应详细了解现场情况，并听取有关人员意见。
遇第13表所列情况，须发布调度命令。
注：划○者为受令人员。
上述调度命令，如涉及其他单位和人员时，应同时发给。
列车调度员向司机、运转车长发布调度命令时，应发给有关站段（所、室），由受令站段（所、室）负责转达。
当乘务人员已出乘时，应发给列车始发站或进入关系区间前的停车站由其交付，如来不及而必须在进入关系区间前交付时，通过列车应停车交付。
对跨局的列车，接车铁路局列车调度员可委托发车铁路局列车调度员发布调度命令。
更换机车或变更限速条件时，应由有关铁路局列车调度员重新发给机车所担当全区段的调度命令。
途中乘务人员换班时，应将调度命令内容交接清楚。
发收调度命令时，应填记《调度命令登记簿》（附件七），指定受令人员中一人复诵，并记明发收人员姓名及时刻。
使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应及时反馈回执。
在具备良好转接设备和通信记录装置的条件下，可根据铁道部有关规定，使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长发布、转达调度命令或口头指示。
（二）、《调规》第57条铁道部、铁路局调度在组织指挥日常运输工作中，应及时发布与运输有关的调度命令，下级调度以及行车有关人员必须坚决执行。
发布调度命令应做到：1.指挥列车运行的命令和口头指示，只能由列车调度员发布。
旅客列车的加开、停运、折返、变更径路及车辆甩挂的命令，经铁道部、铁路局客运调度分别报告值班处长、值班主任同意签字后，由客运调度员发布。
2.调度命令发布前，应详细了解现场情况，听取有关人员的意见，书写命令内容、受令处所必须正确、完整、清晰。
3.采用计算机发布调度命令时，必须严格遵守“一拟、二签（按规定需领导、值班主任签发）、三下达、四确认签收”的发布程序。
受令人必须认真核对命令内容并及时签收。
4.采用电话发布调度命令时，必须严格遵守“一拟、二签（按规定需领导、值班主任签发）、三发布、四复诵核对、五下达命令号码和时间”的发布程序办理。
发布、接收调度命令时，应填记《调度命令登记簿》(《技规》附件七)，并记明发收人员姓名及时刻。
5.铁路局列车调度员发布行车命令，要一事一令，不得填写其他内容。
遇有不正确的文字不准涂改，应圈掉后重新书写。
使用常用行车调度命令用语(见附件2)时，不用字句圈掉，不用项圈掉项号。
已发布的调度命令，遇有错、漏时，必须取消前发命令，重新发布。
【一事一令的解释：一事一令是指对一个独立事件发布一个命令，该独立事件包括单因素事件和多因素事件两类。
单因素事件是指不与其他工作发生关联的简单事件；多因素事件是指涉及两项及其以上工作内容，且因此及彼、因果相关、时间相连的复杂事件，可用一个调度命令下达。
】设有双线双向闭塞设备的区间且作用良好，需要连续反方向行车时，可一次发布调度命令。
6.不准以月度施工方案代替施工调度命令。
施工主管部门（单位）要将次日施工计划，提前上报施工调度员。
施工调度员应提前向行车有关单位发布施工计划调度命令，发布施工计划调度命令，不准夹带与受令处所无关的内容和命令。
实际施工调度命令由列车调度员发布。
7．施工封锁或开通的调度命令，列车调度员必须得到车站值班员的请求(CTC区段无车站值班员的车站，由施工单位负责人请求)后，方可发布。
8．发布有关线路、道岔限速的调度命令，必须注明起止里程(包括站内线别、道岔号码)及时间。
发布事故救援命令、月度施工计划或施工电报涉及限速的有关线路、道岔必须注明里程。
9．指定时间段内的维修作业，车站值班员在维修作业完毕销记后应立即报告列车调度员，列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的命令。
如需延长作业时间须列车调度员发布调度命令批准。
10.跨局途中无停点旅客列车的行车命令，可由有关铁路局直接向两端局机务、车务（列车）段下达。
11.在具备良好转接设备和通信记录装置的条件下，对以下内容可使用无线调度电话向值乘司机、运转车长发布、转达调度命令，遇限速运行的调度命令，指定由进入关系区间（站）前的第二个车站值班员提示司机。
⑴恢复原行车闭塞法；⑵设有双线双向闭塞设备的区间且作用良好，双线反方向行车；⑶按规定时间延迟施工或提前结束施工；⑷有计划封锁施工开通后，指定限速要求的列车；⑸有临时限速要求的列车；⑹临时停运列车、加开单机；⑺旅客列车以外的列车在非到发线上接车或发车；⑻半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车；⑼进站（接车进路）信号机故障的引导接车；⑽机车信号、列车运行监控记录装置、列尾装置故障；⑾列车由列控车载设备方式人工控车转入隔离模式；⑿列车退出隔离模式，人工转换为列控车载设备方式控车；⒀动车组在区间被迫停车后，准许返回后方站；⒁特殊情况下，不能在基本进路上接发动车组；⒂铁路局规定可以利用无线调度电话发布、转达的调度命令。
12.为确保列车运行安全和秩序，尽量采取不停车交付调度命令，具备调度命令无线传送系统的，应使用该系统向值乘司机发布调度命令，受令人涉及运转车长的，由司机向运转车长转达；符合使用无线调度电话发布、转达调度命令的内容和条件时，应用无线调度电话发布、转达调度命令。
不具备上述条件时，本区段有停车站，列车调度员在进入关系区间前的停车站交付调度命令；本区段无停车站，有关局可委托有停车站的所在局通过停车站向值乘司机和运转车长转发调度命令。
委托局要向受委托局说明转发调度命令的内容和具体车次，受委托局在时间允许情况下，不得拒绝委托。
如来不及时，必须在列车进入关系区间前的车站停车交付调度命令。
委托电话应具备良好的通信记录装置。
13. 在CTCS-2级区段，对于200km/h动车组运行，站内正线或区间遇有限速时，列车调度员必须提前用数据格式向相关车站列控中心发布限速的调度命令。
对临时产生的限速或提前发布的限速命令有变化时，应通过调度命令无线传送系统向列车发布限速的调度命令。
司机接到车站关于“列控中心故障或限速命令未正确设置”的通知后，按限速命令人工控制列车运行速度。
区间限速区长度超过6000m时，列车调度员应按区间限速下达限速命令。
限速速度分为5档：45、60、80、120、160km/h。
当实际限速速度小于45 km/h时，列车调度员按实际限速值填写数据格式，由司机按调度命令控车。
14.使用调度命令无线传送系统、计算机或传真机发布行车调度命令，必须认真执行确认和回执制度。
15．遇下列情况列车调度员不发调度命令⑴自动闭塞区间，出站(发车进路)信号机故障、停用时发出列车。
⑵在未设出站信号机的正线、到发线上，向自动闭塞区间发出列车。
⑶自动闭塞区间一架通过信号机故障（站间区间仅设一架通过信号机的除外）。
⑷旅客列车在技术停车站(不办理客运业务和技术作业)临时变更通过。
（三）、调度所各工种调度命令号码的规定局令 3000-3499 备用车 3500-3599违编 3600-3699 施工西台 3700-3849施工东台 3850-3999 京九台 5000-5099济德台 5100-5199 济南枢纽台 5200-5299济泰台 5300-5399 泰兖台 5400-5499兖徐台 5500-5599 兖菏台 5600-5699兖日台 5700-5799 胶一台 5800-5899胶二台 5900-5999 胶三台 6000-6099烟新台 6100-6199 新泰台 6200-6299胶济客专台 6300-6399 京沪机调一台 6400-6499京沪机调二台 6500-6599 京九菏日机调 6600-6799胶济机调 6800-6999 日勤机调 7000-7099动车台 7100-7129 货调停限装 7130-7279货调变更 7280-7529 货调日计划 7530-7579客调台日计划、专运7580-7879 客调台行包 7880-8179特调台篷布 8180-8579 特调台自备车 8580-8679特调台军用 8680-8999 特调台扩货 9100-9179特调台冷藏车 9180-9279 特调台罐车 9280-9379辆调 9380-9479 电调 9480-9579辆调红外线 9580-9629 工务调度 9630-9679电务调度 9680-9729 计划调度 9730-9759集装箱调度 9800-9899 专运命令 9900-9999预留 9760-9799（四）调度命令循环、日期、保管时限的规定1、列调台、计划台、特调台蓬布命令号码按日循环，如遇命令号码不够用时，在本台命令号码前加“0”；其他各工种按月按分配号码循环使用。
2、调度命令日期的划分，以0:00为界。
调度命令循环号码的起讫时间，以18:00区分3、各工种调度命令保管一年。
（五）行车调度命令卡控制度列车调度员发布调度命令要严格按照“一拟、二审核、三把关、四发布、五回执、六复核”的程序发布。
“一拟”：由列车调度员草拟（胶济二台由维修调度员草拟，济南枢纽台、胶济一台由助理调度员草拟）；“二审核”：执行一人两次审核（CTC调度台由列车调度员进行审核）；“三把关”：由值班主任到调度台把关并签字；“四发布”：使用计算机或电话进行发布,（CTC调度台由列车调度员进行发布）;“五回执”：计算机发布时，列车调度员要紧盯受令单位是否全部签收；电话发布时，记录收令人姓名。
“六复核”：受令单位全部签收完毕后，列车调度员要使用调度电话呼出所有受令单位并指定其中一个单位复诵，复核无误后执行。
注：需要值班主任把关的调度命令有：1、动车组不能在规定的股道及基本进路上接发；2、旅客列车反方向运行；3、旅客列车变更径路；4、旅客列车的加开、停运、折返及车辆甩挂的命令；5、列车临时限速时；（临时限速是指机车乘务员出乘后产生的限速）6、CTCS-2区段列控设置限速；7、改变行车办法的施工；8、超限货物列车运行。
规范调度命令的几点要求1、班计划的格式（74）附加调度命令命令号码：第号发令时间：发令人：2、发布临时限速的命令第二个提示站的解释甲站乙站丙站 丁站（1）、区间限速：丙站—丁站间限速，列车进入限速地点前的第一个车站为丙站，第二个车站为乙站（2）、站内限速：丙站站内限速，列车进入限速地点前的第一个车站为乙站，第二个车站甲站。
3、超长、无列尾、挂有限速车辆调度命令跨台转发始发行调台命令：受令处所为沿途各站，命令内容为始发站至下一技术作业站。
其它相关台用始发行调台命令号码及命令内容原转（途中变更车次时需重新发布调度命令）。
4、站至站间行线（含站道及端贯通道岔）的描述。
5、电务施工停信、联、闭施工命令问题自时分（次列车到达站、次列车到达站）起至时分止,准许站进行电务施工，施工期间：⑴站信号、联锁及TDCS设备停用，凭引导（手）信号接车；（2 ）站至站至站间基本闭塞法停用，改用电话闭塞法；有关行车凭证的交付和正线通过列车的引导按“施工特定行车”办法办理。