冲压工艺制作及评审要点

面的资料。 • 产量和要求的时间。
福达模具
评审前准备工作
• 通过对零件图和拉深件图的研究，应该了解该零件所应具有的功 能、所要求的单个零件的强度，表面质量以及相关零件之间所要 求的相关精度。并明确下列事项：
• 零件轮廓、法兰、侧壁及底部是否有形状急剧变化的部分、负角 的部位等，以及其他成形困难的形状。
福达模具
评审要点：修边方向是否合理
选择正确合理的修边方向，选择修边方向时应考虑以下 几个方面：
• 保证修边质量，若修边方向与制件型面的法线方向间的夹角 过大，会在修边过程中产生撕裂现象。同时，由于凸凹模刃 口部位呈锐角，模具易损坏，寿命低。因此，一般要求修边 方向与制件型面的法线方向间的夹角在15°以内比较好，最 大不超过30°。
• 双件拉深工艺补充 当冲压件为左/右件时，往往为了 节省成本而进行双件拉深。当左/右件合做时，拉深件 的深度尽量浅，中间工艺补充部分要有一定的宽度， 才能够保证修边修边模的强度。
福达模具
修冲序
评审要点：修边方向是否合理
• 按修边方向分类的修边类型： • 垂直修边是指修边凸（凹）模按垂直方向作上下运动
福达模具
评审要点：冲压方向是否适当
• 确定冲压方向必须考虑以下几个重点： • 保证凸模能够顺利进入凹模，避免负角 • 凸模开始拉延时与拉延的毛坯的接触状
态，接触面积要大，尽量靠近中间，接 触地方要多，要分散 • 压料面各部分进料阻力要均匀
福达模具
评审要点：压料面、和分模线
• 压料面是工艺补充部分的一部分，指凹模圆角 半径以外的那一部分。压料圈将拉延毛坯压紧 在凹模压料面上，凸模对拉延毛坯拉延，不但 要使压料面上的材料不皱，更重要的是保证拉 入凹模的材料不皱又不裂，分模线是凸模和压 边圈的分界线，通常是指压料面和凸模面延伸 所产生的那条线。基本上压料面和分模线的形 状和好坏很大部分决定冲压件的拉延状态好坏。
福达模具
外板
• 对于汽车外板件，进行工艺设计时除了避免零 件起皱、开裂外，还要考虑到零件拉伸时的滑 移和冲击。滑移一般是指零件顶部轮廓特征线 在拉伸时走料时留下的走了痕迹，冲击是指零 件在拉伸过程初其凹圆角加工硬化，材料变薄 之后产生的光亮带。一般为了控制滑移线，冲 压方向的确定比较重要，一般冲压方向都将零 件的轮廓置于零件拉伸的最高点且两边拉伸里 尽可能控制均匀。且当拉伸方向确定下来后一 般后工序尽量不进行旋转，保持与第一工序一 致（特殊情况除外）。
料和取件方便。 • 当覆盖件底部有反成形时，压料面必须高于反成形形状的最高点。 • 不要在某一方向产生很大的侧向力。
福达模具
评审要点：压料面、和分模线
• 当压料面确定下来后，接下来就要确定拉延件 的分模线。分模线的作用就是分开了凸模和压 料圈两个工作部件，从成形角度来说就是分开 了实际拉延的压料部分和拉延成形部分，通常 分模线的轮廓形状结合压料面的型面形状在很 大程度上就决定了零件拉延的初始状态好坏和 最终零件是否起皱、开裂、反弹、刚性不足等 缺陷，所以分模线也是对拉延件的成形起决定 性作用的。
福达模具
评审要点：工艺补充要合理
• 工艺补充部分有两大类：一类是零件内部的工艺补充， 即填补内部孔洞，这部分工艺补充不增加材料消耗， 而且在冲内孔后，这部分材料仍可适当利用；另一类 工艺补充是在零件沿轮廓边缘展开的基础上添加上去 的，它包括拉深部分的补充和压料面两部分。由于这 种工艺补充是在零件的外部增加上去的，称为外工艺 补充，它是为了选择合理的冲压方向、创造良好的拉 深成形条件而增加，它增加了零件的材料消耗。工艺 补充部分制定的合理与否，是冲压工艺设计先进与否 的重要标志，它直接影响到拉深成形时工艺参数、毛 坯的变形条件、变形量大小、变形分布、表面质量、 破裂、起皱等质量问题的产生等。
福达模具
评审要点：压料面、和分Fra Baidu bibliotek线
• 压料面一般有两种情况： • 压料面就是覆盖件本身的凸缘部分。 • 压料面是工艺补充补充成的。 • 确定压料面的形状我们必须考虑下面的问题： • 尽量降低拉延深度。 • 凸模对拉延毛坯一定要有拉延状态产生 压料面的展开长度必须比
凸模展开长度短，压料面所形成的夹角必须比凸模的夹角要大。 • 压料面形状尽量简单化，尽量采用水平压料面。 • 压料面应使成形深度小且各部分深度接近一致。 • 压料面应使毛坯在拉深成形和修边工序中有可靠定位，并考虑送
• 一般废料刀的布置以单侧落下为原则,即顺时 针或逆时针沿周布置,平面斜角为0~10°.
• 废料刀的开角相对于修边线基本调整到直角, 与凹曲线相交时,则与模具中心平行
• 与操作者相对的废料刀不要指向操作者 • 废料刀要避开废料宽的地方布置 • 在精度要求高或伸长翻边处不要高废料刀 • 应避免刃口相对布置. • 型面倾斜及角部时,废料刀按下图2.24布置
福达模具
评审要点：压料面、和分模线
• 创建分模线时我们需注意以下几点： • 分模线轮廓形状尽量不要发生急剧的变化 • 分模线创建时要结合压料面的形状 • 分模线创建时要结合产品零件的修边轮廓准确
计算尺寸保证工艺补充合适，保证修边的余量 • 分模线创建时要考虑到零件接近分模线位置的
形状是否变化剧烈，是否易产生开裂和起皱等 缺陷，应如何适当的改变分模线的形状来避免， 来优化零件的拉延状态
• 尽量使模具结构简单。合理的修边方向应尽量使模具结构简 单，以减少模具费用。垂直修边所用模具结构是最简单的， 故尽量选择垂直修边。
• 要考虑到拉深件的定位可靠，操作者操作方便、生产安全。 • 充分考虑模具的强度。在进行多处修边、冲孔时，要注意修
边刃口的壁厚强度和耐疲劳强度。
福达模具
评审要点：废料刀的排布
福达模具
评审要点：废料刀的排布
图 2.24
福达模具 图 2.25
评审要点：废料刀的排布
福达模具
翻边翻孔工序
评审要点：翻边序的冲压方向
• 首先确定翻边工序的冲压方向。 • 1、要考虑是否有回弹角。 • 2、考虑立翻角度。 • 3、确定需要翻边整形的区域。
福达模具
外板
• 外板件与内板件的最大区别体现在外观要求上， 外板件对外观要求很高，一般成型比较容易， 但不允许有任何质量缺陷（开裂、起皱、反弹、 滑移线、冲击线），而内板件一般形状比较复 杂而对外观要求没有外板件那么高。还有一个 最大的区别外板一般都会有包边部分，包边部 分是指由外板件将内板件包裹起来的状态，一 般外板件的翻边都会有一个基准即最大的包边 角度，一般最大为110°-120°之间，工艺设计 要保证零件的包边角度。
的修边动作。垂直修边所用模具结构简单、废料处理 也比较方便。 • 水平修边是指修边凸（凹）模沿水平方向运动的修边 加工。凸（凹）模的水平方向运动可以通过斜楔机构 或通过在模具上加装水平方向运动的液压缸来实现。 • 倾斜修边是指修边凸（凹）模沿与垂直方向成一定角 度的方向运动的修边加工。凸（凹）模的倾斜水平方 向运动可以通过斜楔机构或通过在模具上加装水平方 向运动的液压缸来实现。
福达模具
评审要点：工艺补充要合理
• 工艺补充设计的基本原则： • 内孔封闭补充原则 对零件内部的空首先进行
封闭补充，使零件成为无内孔的制作。 • 简化拉深件结构形状原则 零件外部的工艺补
充要有利于拉深件的拉延，有利于毛坯的均匀 流动和均匀变形。 • 保证良好的塑性变形条件 对于一些深度较浅、 曲率较小的汽车覆盖件来说，必须保证毛坯在 成形过程中有足够的塑性变形量，才能保证其 能有较好的形状精度和刚度。
福达模具
福达模具
拉延序
评审要点：冲压方向是否适当？
冲压方向选择的重要性：确定冲压方向是确定拉 延件首先要遇到的问题，它不但决定能否拉延 出满意的拉延件来，而且影响到工艺补充部分 的多少和压料面形状。有些形状复杂的拉延件 往往会由于冲压方向确定不当，而拉延不出满 意的拉延件来，只好改变冲压方向，这样就需 要修改拉延模，同时还必须相应地修改拉延以 后的冲模，会造成很大的成本损失，所以冲压 方向必须慎重考虑确定之。
福达模具
评审要点：工艺补充要合理
• 外工艺补充部分尽量小 由于外工艺补充不是零件本体， 以后将被切掉变成废料，因此在保证拉深件具有良好 的拉深件的前提下，应尽量减小这部分工艺补充，以 减少材料浪费，提高材料利用率。
• 对后工序要有利原则 工艺补充要考虑对后工序的影响， 要有利于后工序的定位稳定，尽量保证能够垂直修边 等。
冲压工艺制作及评审要点
福达模具-许立强
内板：评审前准备工作
• 零件图或产品图，可以参考的模型。 • 冲压件的公差。 • 类似零件的成型性及作业性的有关资料、曾
出现的各种质量问题及解决方法。 • 关于产品所用钢材的有关资料，如材料的各
项性能参数值，表面质量等。 • 现有压力机的参数和附属装置、生产率等方
福达模具
评审要点：工艺补充要合理
• 工艺补充是指为了顺利拉深成形出合格 的制件、在冲压件的基础上添加的那部 分材料。由于这部分材料是成形需要而 不是零件需要，故在拉深成形后的修边 工序要将工艺补充部分切除掉。工艺补 充是拉延件设计的主要内容，不仅对拉 延成形起着重要影响，而且对后面的修 边、整形、翻边等工序的方案也有影响。
• 该零件和有关零件的焊接面、装配面、镶嵌面有什么要求。 • 孔的精度（直径、位置）、孔和孔的间距的要求，这些孔的位置
在何处（平面部分、倾斜部分、侧壁部分）。 • 各个凸缘精度允许达到什么程度（包括长度、凸缘面的位置、回
弹）。 • 焊接、装配的基准面和孔在何处。 • 零件冲压成形需要解决的重点问题有哪些。 • 材料的利用率如何。