田间道路施工方案
田间道路路面工程施工方案
一、工程概况本工程位于某地区，主要目的是为了改善田间交通条件，提高农业机械化水平，促进农业生产发展。
工程路线全长XX公里，路面宽度XX米，路面等级为XX级，设计行车速度为XX公里/小时。
工程内容包括路基、路面、桥涵、排水等。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立施工项目部，明确项目经理、技术负责人、施工负责人等职务，负责工程的全面管理工作。
（2）设立施工现场办公室、试验室、材料仓库等设施，确保工程顺利进行。
（3）组织施工人员、机械设备进场，进行技术培训和安全教育。
2. 施工材料（1）路基材料：土石方、砂石、水泥、钢材等。
（2）路面材料：沥青混凝土、沥青碎石、水泥混凝土等。
（3）桥涵材料：钢材、混凝土、木材等。
（4）排水材料：排水管、检查井、泄水管等。
3. 施工机械设备（1）路基施工设备：挖掘机、推土机、压路机、装载机等。
（2）路面施工设备：沥青混凝土搅拌楼、摊铺机、压路机、切割机等。
（3）桥涵施工设备：吊车、钻机、模板等。
（4）排水施工设备：挖掘机、装载机、排水管铺设机等。
三、施工工艺1. 路基施工（1）根据设计图纸，进行施工放样，确定路基中线。
（2）采用分层填筑法进行路基填筑，每层厚度不超过30cm，压实度达到要求。
（3）路基填筑完成后，进行路基压实，确保路基稳定。
2. 路面施工（1）铺设基层：根据设计要求，选择合适的基层材料，进行铺设和压实。
（2）铺设沥青混凝土面层：采用沥青混凝土搅拌楼生产的沥青混凝土，按照设计厚度进行摊铺和压实。
（3）路面接缝处理：根据路面结构，设置相应的接缝，并进行密封处理。
3. 桥涵施工（1）根据设计图纸，进行桥涵基础施工，确保基础稳定。
（2）按照设计要求，进行桥涵主体结构施工，包括梁、板、柱等。
（3）桥涵防水处理：采用防水涂料、防水卷材等材料，对桥涵进行防水处理。
4. 排水施工（1）根据设计图纸，进行排水管道的布置和铺设。
（2）检查井施工：按照设计要求，进行检查井的施工，确保排水畅通。
田间道路施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国农业现代化进程的加快，田间道路作为农业生产的基础设施，其重要性日益凸显。
为了提高农业生产效率，改善农村交通条件，促进农业产业升级，本方案针对某地区田间道路进行施工设计。
二、施工目标1. 完成田间道路建设，满足农业生产和农民出行需求。
2. 提高田间道路的通行能力，确保道路安全、舒适、便捷。
3. 保护生态环境，减少施工对周边环境的影响。
三、施工范围本施工方案针对某地区田间道路进行施工，道路全长约10公里，包括路基、路面、排水、照明等工程。
四、施工设计1. 路基设计（1）路基宽度：根据实际情况，路基宽度定为4.5米。
（2）路基高度：路基高度根据地形地貌、排水要求等因素确定，平均高度为0.5米。
（3）路基材料：采用级配碎石作为路基填料，确保路基稳定性。
2. 路面设计（1）路面结构：采用沥青混凝土路面，厚度为15厘米。
（2）路面材料：选用符合国家标准的沥青混凝土混合料。
3. 排水设计（1）路面排水：采用边沟、排水沟、检查井等设施，确保路面排水顺畅。
（2）路基排水：路基两侧设置排水沟，将路基积水排至路面。
4. 照明设计（1）照明方式：采用太阳能路灯，节能环保。
（2）路灯间距：根据道路长度和实际需求，确定路灯间距为50米。
五、施工进度安排1. 施工准备阶段（1个月）：完成施工图纸设计、招投标、合同签订、施工队伍组建等工作。
2. 路基施工阶段（3个月）：完成路基平整、填筑、压实等工作。
3. 路面施工阶段（2个月）：完成路面基层、沥青混凝土摊铺、路面标线等工作。
4. 排水、照明施工阶段（1个月）：完成排水沟、检查井、太阳能路灯安装等工作。
5. 工程验收阶段（1个月）：完成工程验收、资料整理、竣工备案等工作。
六、施工组织与管理1. 施工组织机构成立项目指挥部，负责整个项目的组织、协调、指挥工作。
下设工程技术部、质量安全部、物资保障部、财务部等部门。
2. 施工质量管理（1）严格执行国家有关工程质量标准，确保工程质量。
田间路施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国农业现代化进程的加快，田间道路作为农业生产的重要基础设施，其建设与改善对于提高农业生产效率、促进农业产业结构调整具有重要意义。
本方案旨在对某地区田间道路进行施工，以提升田间交通运输条件，满足农业生产需求。
二、项目概况1. 项目名称：某地区田间道路施工项目2. 项目地点：某地区3. 项目规模：全长XX公里，路面宽度XX米4. 项目内容：路基、路面、排水、交通设施等5. 项目投资：XX万元6. 施工周期：XX个月三、施工组织1. 施工单位：某公路工程有限责任公司2. 施工项目经理：XXX3. 施工团队：由项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等组成4. 施工设备：挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、沥青搅拌设备等四、施工方案1. 施工准备（1）施工图纸及技术资料：熟悉施工图纸，了解设计意图，确保施工质量。
（2）施工材料：采购符合国家标准的施工材料，确保材料质量。
（3）施工设备：检查施工设备，确保设备完好，符合施工要求。
（4）施工人员：组织施工人员培训，提高施工技能和安全意识。
（5）施工场地：平整施工场地，确保施工顺利进行。
2. 施工工艺（1）路基施工1）测量放样：根据设计图纸，进行测量放样，确保路基位置准确。
2）挖方：采用挖掘机进行挖方，挖至设计标高。
3）填方：采用装载机将填料运至路基，分层压实。
4）碾压：采用压路机进行碾压，确保路基密实。
（2）路面施工1）基层施工：采用沥青混凝土基层，按设计厚度铺设，采用摊铺机进行摊铺。
2）面层施工：采用沥青混凝土面层，按设计厚度铺设，采用摊铺机进行摊铺。
3）接缝处理：采用热接缝或冷接缝处理，确保路面平整。
（3）排水施工1）设置排水沟：在路基两侧设置排水沟，排除路面及路基积水。
2）设置涵洞：根据实际情况，设置涵洞，确保排水畅通。
3）设置急流槽：在陡坡路段设置急流槽，防止路面冲刷。
（4）交通设施施工1）设置标志牌：在路口、弯道等危险路段设置标志牌，提醒驾驶员注意安全。
田间道路工程施工方案
田间道路工程施工方案一、项目背景田间道路在农村地区起着连接田地、方便农民出行和作业的重要作用。
然而，由于农村道路的质量参差不齐，给农民的生产和生活带来了诸多不便。
因此，对于田间道路的改善工程显得尤为重要。
本文将针对田间道路工程进行施工方案的设计与安排。
二、现状分析目前田间道路普遍存在的问题包括路面不平整、易积水、易破损等。
这些问题严重影响了田间的农业生产作业和农民出行。
因此，对田间道路进行改造和提升已成为当务之急。
三、施工方案设计1. 材料选用在进行田间道路工程施工时，应选用优质的路基材料和路面材料。
路基材料可选用轻质骨料、碎石等，路面材料可选用沥青混凝土或水泥混凝土等。
2. 施工工艺田间道路的施工应按照以下步骤进行： - 确定道路线路及标高； - 进行挖填土方工程； - 进行路基垫层和基层处理； - 进行路面铺设。
3. 施工注意事项在施工过程中，应注重以下几点： - 严格按照设计要求和标准施工； - 施工中要保持通风透气，避免降雨天气进行施工； - 施工现场要保持整洁，防止材料浪费和环境污染。
四、施工进度安排为保证工程施工质量和进度，应按照以下时间节点安排施工进度：- 预计工期：30天 - 第1-10天：进行路基土方工程； - 第10-20天：进行路基处理和基层施工；- 第20-30天：进行路面材料铺设和相关工序收尾。
五、工程验收标准为了保证工程质量，工程验收应符合以下标准： 1. 路面平整度符合设计要求；2. 路面无沉陷、裂缝等缺陷； 3. 路面材料均匀、光滑。
六、总结与展望田间道路工程施工方案的设计与实施对于提升农村田间道路质量、改善农民生产和生活条件具有重要意义。
通过本文提出的施工方案，有望为田间道路改善工作提供有效的指导和参考，为农村地区的发展贡献力量。
以上是本文关于田间道路工程施工方案的详细介绍，希望能对相关工程建设者提供一定的帮助和参考。
田间道路工程施工方案免费
田间道路工程施工方案免费一、工程施工规划1、开展前期调查研究在施工前，必须对道路的地质条件、水文条件、交通流量、道路周边环境等进行全面的调查研究。
根据实地调查情况，确定道路的线路、等级、标准，为后续设计和施工提供科学依据。
2、制定施工方案根据前期调查研究的结果，制定详细的施工方案。
明确工程的施工范围、工期、材料要求、施工工艺等内容，确保施工过程中不发生安全事故和质量问题。
3、确保施工安全在施工现场设置明显的安全警示标志，保证施工人员的人身安全。
同时，配备必要的安全防护装备，严格执行安全操作规程，消除施工中的各种安全隐患，确保施工过程中的安全。
4、安排合理的施工进度根据工程的实际情况，合理安排施工进度，制定详细的工期计划。
确保工期计划的实施符合工程的要求，同时尽量减少对农民生产生活的影响。
二、环境保护1、施工前对环境进行评估施工前必须对施工区域的环境进行评估。
针对可能对环境产生冲击的因素，提出可行的解决方案，并向相关部门提交环境评估报告，确保施工过程对环境的影响最小化。
2、施工过程中的环境保护在施工过程中，必须严格执行环境保护措施，避免对周边环境造成污染。
对施工中产生的废弃物，进行分类收集和处理，减少对环境的污染。
同时，在施工过程中采取降尘措施，减少对周边农田的影响。
3、施工后期环境整治在道路施工结束后，对施工现场进行环境整治，恢复施工现场的自然景观，保护生态环境。
同时，对施工过程中可能对周边环境造成的影响进行及时处理，确保环境保护工作的落实。
三、材料选用1、道路基层材料的选用在田间道路的施工中，为了保证道路的承载能力和稳定性，需要选用具有一定强度和抗变形能力的基层材料。
通常情况下，基层材料可以选用砂砾土、碎石等，确保道路的耐久性和稳定性。
2、道路面层材料的选择在道路面层材料的选择上，需要兼顾道路的耐久性和舒适性。
通常情况下，可以选用沥青混凝土、水泥混凝土等具有耐久性和抗压性能强的道路面层材料，确保道路的舒适性和耐久性。
改建田间道路工程施工方案
改建田间道路工程施工方案一、工程概述为了提高农村地区的交通条件，改善农村道路交通运输，我公司决定对某乡村地区的田间道路进行改建项目。
本项目将对现有田间道路进行升级改善，以适应当地农村发展和农民生产生活需求。
二、施工范围本项目包括乡村地区的田间道路改建，总长度为30公里左右，主要改建范围涵盖村庄到农田、农田到农田之间的道路，以及连接道路等。
具体施工路段根据实地勘察确定。
三、施工内容及技术要求1. 开挖道路：根据设计要求，进行现场勘察，确定道路线路和标高，进行机械挖掘，开挖路基。
2. 基础处理：对路基进行整形、夯实处理，以提高路基的承载能力和稳定性。
3. 铺设路面：选择适合当地情况的路面材料，一般建议采用碎石、烧结碎石等，进行路面铺设，确保路面平整、密实。
4. 施工设备：施工过程中需严格按照国家标准和规范使用施工设备，保障施工质量。
5. 施工周期：根据实际情况和天气条件，合理安排施工周期，确保施工质量和工期。
四、环境保护1. 施工期间需加强环境保护工作，保护当地农田和生态环境，避免污染土壤和水源。
2. 施工过程中严格按照相关规定进行废弃物处理，不得乱倾倒垃圾，确保环境卫生和清洁。
3. 经过道路改建的区域及时进行绿化工作，增强生态环境，保护当地植被和生态系统。
五、质量控制1. 遵守相关国家标准和施工规范，确保施工质量符合要求。
2. 在施工过程中，引入质量监督人员对施工现场进行监督，及时发现并解决施工中的质量问题。
3. 对施工过程中的关键部位和节点进行抽查，确保施工质量可控。
六、安全管理1. 严格遵守国家安全生产法规和施工安全规范，确保施工安全。
2. 建立健全施工安全管理制度和应急预案，提前做好安全预案工作，加强安全宣传和教育。
3. 施工现场严格遵守安全操作规程，保障工人安全施工，杜绝安全事故的发生。
七、经济效益1. 通过改建田间道路，提高农村交通条件，增加农民生产生活便利性，促进当地农产品销售和农业产值的提高。
整修田间道路施工方案
整修田间道路施工方案一、项目背景与目标随着我国农业现代化的推进，田间道路作为农村基础设施的重要组成部分，对于提高农业生产效率、促进农产品流通具有重要意义。
本项目的目标是对现有田间道路进行全面整修，提升道路通行能力，确保农业生产活动顺畅进行，并为农民提供更加安全、便捷的交通环境。
二、施工前准备工作现场勘查：对施工区域内的田间道路进行详细勘查，了解道路现状、地形地貌、周边环境等信息。
制定施工计划：根据勘查结果，制定详细的施工计划，包括施工时间、人员配置、机械设备安排等。
安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，确保施工过程中安全操作。
三、道路状况评估路面状况评估：对路面平整度、破损程度、排水情况等进行评估。
路基状况评估：检查路基稳定性、排水系统等，确保路基安全。
四、施工材料采购根据施工计划，提前采购所需的施工材料，如沥青、砂石、水泥等。
对采购的材料进行质量检验，确保材料质量符合施工要求。
五、施工方法与流程清理道路：清除路面杂物、积水等，确保施工环境整洁。
路基处理：对路基进行加固、排水处理等，确保路基稳定。
路面铺设：按照设计要求，铺设沥青、砂石等材料，确保路面平整。
标志标线设置：按照交通安全要求，设置交通标志、标线等。
六、质量与安全标准严格按照国家相关标准进行施工，确保工程质量。
遵守安全操作规程，确保施工过程中的安全。
七、施工进度与监管制定施工进度计划，确保工程按时完成。
对施工过程进行全程监管，确保施工质量符合要求。
八、后期维护与保养制定后期维护与保养计划，定期对道路进行检查、维修。
加强对道路的日常管理，确保道路畅通、安全。
通过本施工方案的实施，将全面提升田间道路的通行能力和安全性，为农业生产提供更加良好的交通环境。
同时，也将推动农村基础设施的进一步完善，为乡村振兴贡献力量。
标准农田道路施工方案
标准农田道路施工方案农田道路施工方案。
一、施工前准备。
在进行农田道路施工前，首先需要对施工现场进行详细的勘察和测量，确定道路的线路、宽度和坡度等关键参数。
同时，需要清理施工现场，确保道路施工区域内的杂物和垃圾得到清理，以便后续的施工作业顺利进行。
二、道路基础处理。
1. 土地整理，在确定道路线路后，需要对道路的基础土地进行整理和夯实，确保道路基础的坚固和稳定。
2. 排水系统，在道路基础处理过程中，需要考虑道路的排水系统，确保道路在雨水天气下能够有效排水，避免积水对道路的损害。
三、道路铺设。
1. 道路材料选择，根据道路的使用需求和当地的实际情况，选择合适的道路铺设材料，如碎石、沥青等。
2. 铺设工艺，在进行道路铺设时，需要严格按照规范和工艺要求进行操作，确保道路铺设的质量和平整度。
四、道路边坡处理。
1. 边坡设计，在道路施工中，需要对道路两侧的边坡进行设计和处理，确保边坡的稳定和安全。
2. 绿化工作，在道路边坡处理过程中，可以考虑进行绿化工作，增加道路的美观性和生态环境。
五、施工安全。
1. 安全设施，在道路施工过程中，需要设置安全警示标志和围栏等安全设施，确保施工现场的安全。
2. 施工人员安全培训，对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和技能，确保施工过程中的安全。
六、施工质量检验。
1. 施工过程监控，在道路施工过程中，需要进行施工质量的监控和检验，确保施工质量符合规范要求。
2. 完工验收，道路施工完成后，需要进行完工验收，确保道路的使用性能和安全性。
七、施工后维护。
1. 道路维护计划，在道路施工完成后，需要制定道路的定期维护计划，确保道路长期的使用性能和安全性。
2. 维护管理，对道路进行定期的维护管理，及时处理道路出现的问题，保障道路的使用安全和畅通。
以上就是标准农田道路施工方案的相关内容，希望能够对农田道路施工工作提供一定的指导和帮助。
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田间道路施工施工准备→测量放样→路床整形→路床验槽→路基清理→稳定水泥土基层→砼路面铺设→回填压实度检验→交工验收土方开挖施工：由于开挖深度较浅，拟安排反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土，在接近基底20m范围内，由人工辅助开挖修坡、修底。
施工方法及技术措施第一节、材料选用一、水泥水泥采用新标准强度普通硅酸盐水泥。
要求其强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性高。
水泥进场时，必须有产品合格证和化验单，并对其品种、标号、包装、数量、出厂日期进行检查验收，同时对进场水泥抽样复试。
不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混放，严禁混合使用。
出厂日期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降低使用。
二、粗集料粗集料采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石或破碎砾石，并应符合规定的级配，最大粒径不超过31.5mm，粗集料技术要求应符合技术规范要求：压碎值小于15%，针片状含量小于15%，含泥量小于1%，泥块含量小于0.2%，孔隙率小于47%，抗压强度不低于混凝土强度的2.5倍。
三、细集料细集料采用质地坚硬、洁净、细度模数在2.5以上的粗、中天然砂，同时必须具备良好的级配，其技术要求应符合技术规范要求。
使用机制砂时，还要检验砂的磨光值，其值宜大于35，不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂。
四、水清洗集料、拌合砼及养生所用的水，不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等，PH值宜为6-8。
五、外加剂为减少砼拌合物的用水量，改善和易性，节约水泥用量，提高强度，可掺入减水剂；冬季施工为提高早期强度或为缩短养护时间，可掺入早强剂；夏季施工或需延长作业时间，可掺入缓凝剂。
砼使用的外加剂，应通过配合比试验符合要求后方可使用。
六、接缝处拉杆、传力杆钢筋应符合设计要求，不得使用废旧钢筋代替，不得有裂缝、断伤、裂痕；表面油行和颗粒状或片状锈蚀应清除。
第二节、配合比设计1、砼配合比设计应根据设计弯拉强度、耐久性、工作性和经济合理性的原则进行设计。
2、在铺筑水泥砼面层之前，将计划用于面层的各种材料，提交实验室，通过试验进行混合料组成配合比设计，其抗折强度、水灰比、水泥用量等必须满足有关要求。
砼的试配强度应按设计强度提高10-15%。
3、砼配合比确定与调整应符合下列规定：计算的普通砼配合比，在实验室内经试配检验弯拉强度、塌落度、含气量等配合比的各项指标，并根据结果进行配合比调整。
实验室的基准配合比应通过搅拌机实际搅拌检验，并经试验段验证。
配合比调整时，水灰比不得增大，单位水泥用量不得减少。
一般，路面砼单位水泥用量不宜少于300kg/m3.，也不宜大于400㎏/3. ④施工期间应根据气温和运距的变化，微调外加剂掺量，微调加水量与砂石称量。
4、已批准的砼混合料配合比和各项材料及施工方法，未经监理工程师同意，不宜擅自改变。
第三节、施工准备一、施工测量1.中线放样：每20m设一中心桩，并在设计伸缩缝处、曲线起终点、纵坡变坡点加密设桩。
2.高程放样：根据设计高程，设置高程控制点，并安排专人在施工过程中跟踪测量。
二、基层质量检验在路面砼施工前，对基层的压实度、弯沉、高程、横坡、宽度逐断面检查检验，确认符合设计和规范要求，并经监理工程师验收合格后，方可进行其面层施工。
三、混凝土摊铺前，还应完成下列准备工作1.砼施工配合比已获得监理工程师批准，搅拌站经试运转，确认合格。
2.模板安设完毕，检验合格。
3.混凝土摊铺、养护、成型等机具试运转合格。
4.运输与现场浇注通道满足施工要求。
5.按设计预划好砼板块，板块划分与胀、缩缝结合，适宜地划分板块。
四、模板安装1.砼面板采用刚度足够的槽钢作为侧模，模板高与砼路面等厚。
2.模板连接须牢固、紧密、不错位、不漏浆，应直顺、平整，每1m 设1处支撑装置，顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷脱模剂。
3.为保证砼面层厚度，严禁在基层上挖槽嵌入模板。
4.砼板按一个车道宽度为一块路面板宽来铺筑，因此板两遍的模板正好沿车道线安装。
五、钢筋设置各种钢筋均在加工场制作成型，根据需要运送到现场。
设计位置和规格由专人负责安装钢筋，并保证安装牢固。
第四节、砼搅拌和运输一、砼搅拌和制备1. 砼制备可采用C25商品砼，当条件不具备也可自制搅拌，但必须采用强制式搅拌机，并配备发电机组。
2. 投入搅拌机每盘拌合物数量，应严格按砼施工配合比计量。
投入顺序宜为砂（碎石）、水泥、碎石（砂），进料后边搅拌边加水，若掺加外加剂，外加剂宜稀释成溶液，均匀的加入。
3. 第一盘砼拌合物，碎石宜减半加料。
4. 砼搅拌时间应按配合比要求与施工对其工作性要求经试拌确定最佳搅拌时间，每盘最长搅拌时间宜为80-120s.二、砼运输1. 施工中根据运距、砼搅拌能力、摊铺能力确定运输车辆的数量与配置。
宜采用自卸车运输，当运距较远时宜采用搅拌运输车运输。
2. 装运砼拌合物，不宜漏浆，并防止离析，若有离析现象，砼车卸至现场摊铺前，应进行二次拌合。
3. 砼拌合物从搅拌机出料后，运至铺筑点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由实验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。
第五节、砼摊铺与振捣一、砼摊铺1. 砼摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面的检查。
2. 砼运送至摊铺点后，可直接倒入安装侧模的路槽内，并人工找平均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。
摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。
3. 砼面板厚不大于22cm时，可一次摊铺；大于22cm时，可分二次摊铺，下部厚度宜为总厚度的3/5，上部砼的摊铺应在下层砼初凝前完成。
4. 摊铺厚度应考虑振实预留高度，松铺系数宜控制在1.10-1.25。
5. 一块砼板应一次连续浇注完毕，也就是说，在一个规定连续浇注的区域内，浇注过程不得中断，也不得用拌合干涩而加水。
二、砼振捣1. 摊铺好的砼混合料，应迅速用插入式振动器和平板振动器均匀的振捣。
应先用插入式振动器振捣，后采用板式振动器振捣。
首先，用插入式振动器在模板边缘角隅等平板振动器振动不到之处振一次，同一位置不宜少于20s，插入式振动器移动间距不宜大于起作用半径的1.5倍，并避免碰撞模板和钢筋。
若板厚大于22cm，若一次摊铺的则需用插入式振动器全面顺序振捣。
若分二层摊铺的，振动上层砼混合料时，插入式振动器应插入下层砼混合料5cm，上层砼混合料的振捣必须在下层砼混合料初凝之前完成。
其次再用平板振动器纵横交错全面振捣，纵横振捣时，应重叠10-20cm。
同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30s，当水灰比大于0.45时，振捣时间不宜少于15s，以不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。
2. 砼在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。
振捣梁往返拖拉2-3遍，使其表面泛浆，并赶出气泡。
振动梁移动的速度要缓慢而均匀，对不平之处，应及时以人工补填找平，补填时应用较细的混合料压浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时不允许中途停留。
牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜。
振动梁底部要保持平直，当弯曲超过2mm时应调整或更换。
3. 最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。
如发现砼表面与拱板仍有较大高差，应重新短补填找平，重新振滚平整。
最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。
第六节、表面修整1、机械抹光：圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。
它能平整真空脱水后留下的凹凸不平，封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善，以减少不均匀收缩。
实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m 直尺检查下进行。
通过检查，采取高处多磨、低处短浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3m直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm。
应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。
顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。
2、精抹：精抹是路面平整度的把关工序。
为给精抹创造条件，可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杆）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。
为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行），同时要附以3m直尺检查。
搓刮前一定要将模板清理干净。
搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找短精平。
每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。
精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。
在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。
第七节、接缝施工一、胀缝施工：胀缝间距应符合设计规定，应与路中心线垂直，缝宽宜为2cm，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆，缝壁必须垂直，胀缝上的预留填缝空隙，宜采用提缝板留置，下部应设置胀缝板。
1. 胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置。
传力杆采取措施加以固定，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线。
2. 砼面板养护期满后应及时填缝，缝内遗留的砂浆、灰浆等杂物，应剔除干净。
填缝料按设计要求选用。
3. 浇注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料应与砼缝壁黏附紧密，不渗水。
4. 填缝料的充满度应视季节而定，常温施工与路面平，冬季施工，宜略低于板面。
三、缩缝施工：缩缝采用切缝法施工。
1. 当砼强度达到设计强度25-30%时，采用切割机进行切缝。
2. 切缝时先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时应使切缝机刀片、指针、导向轮成一直线，并与切缝墨线重合。
当切缝深度小于6cm时，可直接用7mm厚的金刚锯片一次性切割成，也可采用不同厚度的金刚石锯片分两次完成。
3. 缩缝应垂直板面，宽度宜为4-6mm。
切缝深度：设传力杆时，不应小于面层厚度的1/3，且不得小于7cm；不设传力杆时，不应小于面层厚的1/4，且不应小于6cm。
4. 保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝的时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落，过迟则造成砼道面开裂，甚至使板块报废。
三、施工缝施工1. 横向施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。
施工缝应与路面中心线垂直。
施工缝传力杆长度的一半锚固于砼中，另一半涂刷沥青，允许滑动。
传力杆必须与缝壁垂直。
2. 纵缝应按设计要求确定施工方法。
纵缝设置传力杆时，应设置与板厚中间。
设置拉杆的纵缝模板，应预先根据拉杆的设计位置放样打眼。
第八节、拆模和面层养护1. 砼拆模时间视气温而定，以不破坏棱角为宜。