10kV架空线路改造工程可行性研究报告

10kV架空线路改造工程可行性研究报告项目单位：XX电业局
1．工程概述
XX城区10kV架空线路改造工程可行性研究，是XX市电网“十二五”期间重点技术改造项目，该项目实施后，能够优化XX城区10kV配电网结构，提升供电能力，提升配电网运行的安全性和可靠性。

该项目已列入XX电业局“十二五”电网技术改造规划中，是XX电业局技改规划的一部分，列入了2012年改造打算，并托付工程可行性研究设计。

长春美华电力设计有限公司承担该项目的可行性研究设计，经对现状分析，提出了可行的改造方案，完成了该工程可行性研究报告，为工程下一步设计工作，提供基础依据。

XX城区按地域分为红山、松山、元宝山三个区，概况如下：
１）红山区是XX市的中心城区，是全市的工业中心、商贸中心和文化教育中心。

全区总面积506平方公里，其中都市规划面积202平方公里，建成面积29平方公里，有蒙、汉、回、满、朝鲜等22个民族，总人口约40万人。

２）松山区地处内蒙古自治区东部、XX市南部，总面积5955平方公里，东西总长152.5公里，南北纵深77公里，总人口53.1万，其中农业人口47.2万，辖10镇23乡260个行政村，总耕地面积217万亩，人均耕地4.6亩。

松山区地域优越，人力资源专门丰富，具有庞大的开发潜力。

３）元宝山区是位于塞外名城XX市东南部的一颗辉煌明珠，成立于1983年，全区总面积887.14平方公里，总人口29.1万人，其中非农业人口17.5万人。

1.1 编制依据
XX电业局设计托付书。

《XX市都市总体规划》（2002～2020）。

《XX中心城区66kV电网“十二五”规划》（2009.12）。

设计依据的规程﹑规范：
《都市电力规划规范》GB 50293-1999。

《电力工程电缆设计规范》GB 50217－2007。

《国家建设标准设计图集》04DX101-1。

《都市电力网规划设计导则》Q/GDW 156-2006。

《都市中低压配电网改造技术导则》DL/T 599-2005。

《架空绝缘配电线路设计技术规程》DL/T 601-1996。

《都市电力电缆线路设计技术规定》DL 5221-2005。

《民用建筑电气设计规范》JGJ 16-2006。

1.2 工程现状
本工程对城区8回10kV线路进行改造，以满足城区负荷进展需要，增加供电可靠性与供电能力。

进行改造的10kV线路分别为：66kV英金河变出线的红庙线；66kV 锡伯河变出线的西屯线、光明线；66kV东郊变出线的市政线、三街线；6 6kV南郊变出线的铁南线；66kV元宝山二次变与66kV兴隆变的联络线。

改造后，7回10kV线路导线型号均采纳JKLYJ-240，电缆型号采纳YJLV 22-8.7/15 240×3（双根并接）。

1.3 项目预期目标、依据及经济技术原则
XX城区10kV架空线路改造工程，实现后将使XX城区10kV配电网得以强化，实现地区10kV配电网坚强结构。

改造执行的要紧依据原则，符合当前电网进展形势。

要紧经济技术原则：
1）规划目标
⑴全部线路满足“N-1”供电准则要求。

⑵线路绝缘化率达到100%，电缆率达到60%。

⑶实现自动化线路31条，自动化线路达到60%。

2）规划差不多思路
⑴通过电源点建设增加10kV系统供电能力，完善网架结构。

⑵通过增加新的线路转移原有线路负荷，提升线路负载能力。

⑶进行线路的绝缘化、电缆化改造。

⑷主动进展自动化线路，完善线路运行监测手段，提升运行治理水平。

3）规划技术原则
⑴配电网的规划设计，应与都市总体规划相和谐；
⑵10kV配电网应依据66kV变电所的位置和负荷分布分成若干相对独立的分区，分区应有大致明确的供电范畴，一样不交错重叠。

⑶网架结构要坚持拉手环网、多级分段、多点联络、开环运行的“井字”网架结构建设原则。

⑷新建架空线路主干导线为JKLYJ-240绝缘导线；电缆线路主干为Y JLV22-3*240交联聚乙烯钢铠护套三芯铝电缆（双条并列），联网回路导线或电缆与主干线路相同；支线架空导线或电缆截面的选用应满足载流量及热稳固的要求，并考虑远期进展，一样支线架空线路选择JKLYJ-120及以上规格绝缘导线，支线电缆线路选择YJLV22-3*150或YJV22-3*120及以上交联聚乙烯钢铠护套三芯电缆。

⑸在满足供电能力和电压质量的前提下，10kV配电线路的正常供电半径，城区不超过3km，市郊不宜超过5km。

⑹电缆线路每200～300 m设一个分线箱或环网柜。

⑺沿街区建设的10kV线路，每一路段有一级分段开关，重要路段或用户较多的路段增加分段开关的数量，整条线路主干一样分3～4段。

⑻原有10kV线路在负荷增加不能满足“N-1”需要时，增加新的电源线路将原有线路分段运行或通过改变运行方式转移负荷的方法来满足导线安全载流及“N-1”可靠性要求。

⑼新建线路在设计或设备选型时能满足实现自动化线路的要求。

⑽10kV配电网以都市道路为依靠，主干道和次干道、商业区、居民小区均有电缆通道。

为充分利用日益紧张的市区电力线路通道，架空线路考虑同杆多回路架设。

1.4 可研范畴和规模
按照XX城区配网规划结合当地经济进展和城区改造进度安排本期10千伏线路改造工程，需改造的10kV线路现状详见下表。

1.5 要紧技术经济指标
2．项目必要性
1）10kV红庙线全长14.8公里，线路安装配电变压器84台，容量17. 5MV A，负荷率最大为88%，现导线型号主干为JKLYJ-185,部分电缆线路为YJV-3*185,分支为LGJ-50-120，线路末端未实现拉手供电，供电可靠性较低。

随着当地经济进展，供电负荷也随之增长，现有导线截面及供电半径无法习惯负荷进展需求。

2）10kV西屯线、光明线。

光明线要紧为松山城区供电，目前线路红山区段还带部分负荷。

该线路目前负荷率在70%以上，无法满足N-1要求，为减轻光明线负荷率，将红山区段负荷转移给临近的西屯线，具体为在原光明线主干4—24号杆之间同杆新增一回绝缘架空线（形成同杆双回线）作为新的光明线主干，将原光明线24号杆往常的负荷转移给西屯线。

3）10kV铁南线。

该线路全长11公里，导线型号为LGJ-70。

线路大部分为10-12米水泥杆，线路走廊树木较多，经常发生倒杆、短线和短路故障，急需进行改造。

4）10kV联络线。

该线路为元宝山二次变和兴隆二次变之间联络线路。

兴隆二次变为单台主变、10MV A，10千伏大部分为煤矿专线，该变电所一旦停电只有联络线能够为其提供电源。

联络线全长15公里，导线型号为L GJ-70,线路大部分穿越山区和丘陵，线路截面小，可靠性差，需要进行改造。

5）10kV市政线。

2011年红山区新建一街变将建设投运，为缓解市政线负荷率过大压力，将市政线在火花路破口，新建电缆线路1.5公里，在火花路东侧建设电缆隧道1.5公里。

将市政西线接入一街变，提升市政线供电可靠性和互带能力。

6）10kV三街线。

2011年红山区新建一街变将建设投运，为缓解市政线负荷率过大压力，将三街线在火花路破口，新建电缆线路2公里，经火花路电缆隧道敷设，将三街线分为东、西线提升线路供电可靠性和互带能力。

针对上述咨询题，对XX新城区桥北组团新增及改造10千伏配电线路是十分必要的。

2.1 安全性分析
通过XX城区10kV架空线路改造工程可行性研究工程，能够有效地改善城区10kV电网架空线运行环境，也从全然上解决城区10kV电网架空线存在咨询题，在专门大程度上提升了10kV电网供电的可靠性，为XX 市总体进展建设提供前提条件，确保用电负荷增长需求，因此“十二五”初期，提出对XX市城区10千伏架空配电线路进行生产改造是可行的，是电网可靠运行、保证地区负荷进展供电的要求。

2.2 效能与成本分析
XX城区10kV架空线路改造工程实施后，使XX市配电网供电的基础设施上了一个新的台阶，是保证XX市经济进展的重要环节，是XX 市10千伏配电网“十二五”规划得以落实的关键项目之一，也是XX市都
市电网持续进展壮大的标志之一，可满足“十二五”期间任何负荷增长的供电需要，同时习惯XX市都市电网进展模式，能够有效地改善城区电网供电环境，本期工程的投入将获得经济和社会效益。

2.3 政策习惯性分析
XX市都市中心区，是XX市都市总体规划的重点，总体规划已获国家批准，目前正按步骤加紧建设，本工程是保证XX市总体规划建设的前提，与XX市政府的进展设想完全吻合，与现行政策是相习惯的。

2.4 结论
2.4.1按照XX市电网的进展，为提升电网供电安全可靠性，增加供电能力，缓解供电紧张局面，保证用电负荷增长需求，提升设备的健康水平，降低网络损耗，提升经济效益，改善XX市配电网的供电环境，“十二五”期间完成XX城区10kV架空线路改造工程是十分必要的。

2.4.2 XX城区10kV架空线路改造工程，也是XX市都市10千伏配电网进展的要求，是全区经济进展的基础，是提升电业部门服务质量的重要标志。

动态投资12882962 万元，静态投资12577578 万元
3．项目技术方案
3.1 项目可选技术方案
本工程要紧技术方案是对XX市城区engqu总体规划的重要组成部分
10kV电网进行强化建设，解决10kV架空线路存在的咨询题，完全解决10kV电网供电能力不足和可靠性低的咨询题。

3.2 技术方案比选
本工程对XX市城区10kV电网强化建设，建设方案和步骤完全按规划实施，而规划方案差不多主管部门审定。

3.2.1 安全方面比较
XX城区10kV架空线路改造工程，是按照国家电网公司“十二五”技改规划确定的电网建设方案进行的，是XX市配电网建设的重要组成部分，建设方向已确定，不存在方案比选咨询题。

3.2.2 效能方面比较
XX城区10kV架空线路改造工程技术方案，有效提升都市中心区供电能力，习惯都市电网进展原则，符合XX市城网建设模式，在利用率和节能等方面必将发挥更大效益。

3.2.3 设备全寿命周期成本比较
XX城区10kV架空线路改造改造工程，对拟定项目技术改造方案一次性投资，方案是唯独的，各项材料设备应选择免爱护、可靠性高的产品，以增加设备运行寿命，减少设备故障带来的停电缺失和年设备运行爱护成本，创最大经济效益。

3.3 技术方案选择
本工程要紧对XX市中心区内的10千伏架空线路进行完全改造。

3.4 技术方案详细内容
3.4.1 改造方案
本工程为XX城区10kV配网线路改造工程，共涉及7条线路：线路改造概况详见下表。

电缆：2 YJLV22-3×240×2
架空：15 JKLYJ-240
5 联络线
电缆：0 YJLV22-3×240×2
架空：11 JKLYJ-240
6 铁南线
电缆：0 YJLV22-3×240×2
3.4.2 线路路径
3.4.2.1 10kV红庙线：在东郊变新增出口（红庙南线），在原红庙线金属支240绝缘架空线末端新建240绝缘架空线路沿庆鑫燃气站和钢铁厂南墙至钢铁厂东墙转北至钢铁厂北墙沿二毛铁路专线至看管所西胡同与红庙线看管所分支连接，新建JKLYJ-240绝缘架空线路2.5km。

YJLV22-3*240 *2铝芯电缆(双条并列)线路0.5km。

原有架空线路0.8km，电缆线路0.3km。

转移红庙线干10开关以后的负荷。

红庙线路经见图。

红庙线路经图
3.4.2.2 10kV光明、西屯线：在原光明线主干4—24号杆之间同杆新增一回绝缘架空线（形成同杆双回线）作为新的光明线主干，将原光明线24号杆往常的负荷转移给西屯线。

线路经见图。

光明、西屯线路经图
3.4.2.3 10kV市政线：由一街变电所新增出口（市政西线），经火花路电缆隧道至哈达街电缆隧道转西沿哈达街电缆隧道至市政干1开关，转移市政干1开关与2号环网柜之间的负荷。

（在2号分线箱引出电缆至1号环网柜处增设的环网柜，将1号环网柜内电业局分支电缆、同济大厦电缆改到新增设的环网柜，确保电业局、同济大厦双电源来自两个变电所）。

3号
分线箱更换为环网柜，1号环网柜与3号分线箱之间电缆更换为YJY22-3* 240铜芯电缆。

线路经见图。

市政西线路经图
3.4.2.4 10kV三街线
⑴由一街变电所新增出口（三街西线），经火花路电缆隧道至三道街口至四道街口，分别转移三道街三街线火花路以西及四道街三街线四街支火花路以西的负荷。

⑵由一街变电所新增出口（三街东线），经火花路电缆隧道至三道街口接入原三街线3号分线箱，将3号、9号分线箱更换为环网柜，转移3号至9号分线箱三街线负荷
线路经见图。

三街东、西线路经图
3.4.2.5 10kV联络线：线路位元宝山镇，由66kV元宝山变出线，与6 6kV兴隆变10千伏联络。

线路沿南部丘陵地带往东至兴隆变，沿线地势丘陵占70%。

线路经见图4.2.5
联络线路经图
3.4.2.6 10kV铁南线：线路位于红山区内南端，大部分线路通过民房和菜地。

此次改造需要对部分路径进行变更尽量在规划道路两侧绿化带或人行横道内走线。

线路经见图4.2.6
铁南线路经图
3.4.3 设计气象条件
本工程线路采纳的设计气象条件见下表。

3.4.4 线路导线型式
1) 导线型式
按照系统运行的要求并结合电网规划，本工程10kV线路导线选择为JKLYJ-240/30绝缘导线，安全系数为10。

导线机械电气特
2) 绝缘配置
本工程所有线路均按d级污秽等级配置，爬电比距取3.2cm/kV进行设计。

直线塔采纳P-20T型针式绝缘子,耐张塔采纳XP-70型瓷绝缘子。

10kV线路绝缘子参数表详见下表:
10kV绝缘子参数表
3) 金具选择
本工程金具采纳97年修订的《电力金具产品样本》中的定型金具，部分采纳企业标准。

金具的安全系数为最大使用荷载不小于2.5，断线时不小于1.5。

线路采纳NLLD-4型耐张线夹。

4) 防雷及接地
杆塔带电部分与杆塔构件最小间隙见下表:
注: 带电检修条件对操作人员需要停留工作的部位,考虑0.3～0.5米的人体活动范畴。

a) 接地设计：
全线转角杆塔接地，工频接地电阻满足《交流电气设备的接地》中要求数值，型号按各塔位下土壤电阻率选取。

b) 本工程采纳环型方式接地，接地类型为T3D。

5) 导线对地及交叉跨过距离
导线对地交叉跨过距离详见下表:
3.4.5电力电缆线路设计
3.4.5.1 电缆选型
1) 电缆额定电压的选择
依据《高压电缆选用原则》DL/T401-2002及本工程所在地区10kV电力系统的实际情形，电缆的每一导体与屏蔽或金属护套之间的额定工频电压U0选择为8.7kV，电缆的任何两个导体之间的额定工频电压选择为15k V。

2) 电缆截面的选择
按照系统规划要求，电缆截面积选择为240 mm2，电缆型号为YJLV 22-8.7/15kV-3*240mm2铝芯交联聚乙烯绝缘钢带铠装聚乙烯护套电力电缆，在环境温度为25℃，芯线最高工作温度为90℃，土壤热阻系数为2（K·m /w）时，承诺载流量为600A。

（双根并接）按短路电流对电缆进行热稳固校验，采纳电缆截面大于电缆热稳固运算的最小截面，满足规程要求。

3) YJLV22-8.7/15kV-3*240mm2型电缆要紧参数见下表:
3.4.5.2 电缆线路附件及附属设备选型
a) 电缆终端头
本工程电缆终端头冷缩式电缆终端头，电缆终端头爬距为：户外爬距为≥270mm，户内爬距≥240mm，满足户外c级污秽要求。

b) 电缆环网箱、分支箱配置
⑴本工程电缆环网箱为户外型，美式结构，配置共箱式六氟化硫绝缘真空断路器，手电两用操动机构。

采纳4路套管：2回电源进线、4回配出线，配置双T美式电缆插头和可带电插拔肘型头。

配一组肘型氧化锌避雷器。

⑵电缆分支箱为户外型，美式结构。

采纳4路套管：2回电源进线、4回配出线，配置双T美式电缆插头和可带电插拔肘型头。

配一组肘型氧化锌避雷器。

c) 电缆排列方式：本工程三芯电缆采纳水平排列方式敷设。

5) 电缆敷设方式
本工程电缆敷设于市区街路一侧，地面上没有其他附着建筑物，电缆敷设以直埋敷设为主，与公路交叉时采纳电缆排管或顶管方式敷设，线路集中进入变电所段采纳隧道敷设方式。

3.4.6 土建部分
3.4.6.1 架空线路
1) 本工程采纳环型钢筋混凝土电杆及钢管杆配合使用，其中双回路电缆分支杆采纳梢径为230mm的锥型离心浇制的非预应力杆；双回路直线电杆采纳梢径为190mm的锥型离心浇制的非预应力杆，其根部配筋不小于16Ф16。

2) 双回路直线杆、全部转角杆及电缆终端杆部分采纳钢管杆。

具体使用条件及基数见附图“杆塔一览图”。

3) 电杆埋深为杆长的1/6，即12m杆的埋深为2m；15m杆埋深2.5m。

双回路直线电杆及双回路电缆分支杆采纳卡盘，卡盘采纳预制矩形钢筋砼构件。

4) 所有环型钢筋混凝土电杆均采纳底盘，底盘采纳预制矩形钢筋砼构件。

3.4.6.2 电缆线路
1) 本工程电缆采纳直埋方式敷设，线路与公路交叉时选择顶管方式敷设，多条电缆进入变电所段采纳电缆隧道敷设。

电缆承诺最小弯曲半径按12D运算。

2) 敷设断面设计：本工程电缆直埋敷设断面按照《国家电网公司输变电工程典型设计、电缆敷设分册》A模块进行设计。

3) 电缆隧道
a) 本工程电缆隧道按照《国家电网公司输变电工程典型设计、电缆敷设分册》D模块进行设计。

b) 隧道采纳混凝土浇筑，与公路交叉段为无法开挖路面段采纳地下顶混凝土浇管。

c) 隧道宽1400mm，深1900mm，覆土深度500mm；双侧电缆支架；
d) 隧道同时设计接地装置，接地装置的电阻值10Ω以下。

e) 电缆地沟为三级防水，防水耐久年限为20年。

4) 电缆敷设与公路交叉
a) 排管采纳炭素波浪管并列敷设5根，其中￠150mm4根，￠100mm 1根，埋深1.8米，底面做混凝土垫层，包封两侧不小于50mm。

面层厚度不小于100mm；
b) 无法敷设排管的路段采纳地下顶管，选用￠150mm钢管，根数同上。

5) 直埋电缆的埋深不小于1.8米，电缆上下铺不小于100mm 厚的细砂，盖混凝土爱护板然后铺设电缆警示带，同沟敷设通信光缆线路。

6) 分线箱、环网柜基础
a) 基础按厂家提供的图纸及柜体尺寸进行设计。

b) 所有铁构件均采纳一般碳素钢的甲类3号钢。

c) 基础同时设计接地装置，接地装置的电阻值10Ω以下。

4. 项目涉及的拟拆除设备
4.1 拟拆除设备状态评判
本工程拆除部分裸导线，差不多报废。

4.2 主变、开关等要紧一次设备再使用的可行性讲明
不存在拆除设备咨询题。

5. 要紧设备材料清表
5.1 编制讲明
1）要紧材料，应选用国家电网公司物资认定产品。

2）材料清册包含材料名称、规格、型号、数量，以及必要的专门讲明。

5.2 要紧设备材料表
5.2.1 编制讲明
１) 本工程的设备应选择可靠性高的产品，产品选择亦应习惯现代化电网进展建设的需要。

２）本工程设备应选择有较多运行体会的设备，已证明质量好、可靠性高、故障率低、技术先进的产品优先考虑。

３) 为实现网管的统一治理，新增设备宜与近期新投运的设备保持一致。

４) 在满足技术要求、不降低经济性的前提下，优先选用具有向智能化变电站过渡能力的产品。

5）在满足技术要求的前提下，优先选用性能价格比高的产品。

5.2.2 设备材料表
6．工程实施安排
6.1外部环境落实条件
属都市总体规划一部分，项目已在规划中安排，获政府支持，外部条件完全落实。

6.2 施工过渡措施
本工程施工期间，考虑由其他线路转代负荷，实现施工过渡。

6.3 工程实施打算安排
工程实施的时刻进度安排，按照可研批复时刻和资金落实情形而定。

7. 投资估算
7.1概述
资金来源
工程资金来源于大型技改资金。

7.2 编制原则和依据
7.2.1《20kV及以下配电网工程建设》预算编制与运算标准（2009年版）
7.2.2《电力工程装置性材料预算价格》（2008年版）东北地区
7.2.3《20kV及以下配电网工程预算定额》第三册架空线路工程（2009年版）
7.2.4《20kV及以下配电网工程预算定额》第四册电缆工程（2009年版）
7.2.5《20kV及以下配电网工程预算定额》第五册调试工程（2009年版）7.3 投资估算表及附件
20kV及以下配电网工程总预算表
金额单位：元
20kV及以下配电网工程总预算表
金额单位：元
8．图纸资料
9. 附件
9.1 附件一：生产技术改造项目要紧拟拆除设备再使用可行性研究报告9.2 附件二：生产技术改造项目拟拆除设备清单
9.3 附件三：生产技术改造项目要紧拟拆除设备评估鉴定表
附件一
生产技术改造项目
要紧拟拆除设备再使用可行性研究报告
附件二
生产技术改造项目拟拆除设备清单
项目名称：工程帐号（项目编码）：所属站/线：
讲
明：（1）
生产技
术改造
项目必须附拟拆除设备清单。

（2）本清单中的各项数据除工程帐号（项目编码）、处置建议外，均为生产治理信息系统中设备台帐的参数数
据，应直截了当从设备台帐中提取信息；工程帐号（项目编码）可从ERP中猎取。

附件三
生产技术改造项目要紧拟拆除设备评估鉴定表
讲明：
1.设备差不多信息：按照设备台帐、铭牌的差不多信息填写。

2.设备运行情形：按照设备实际运行情形填写，包括设备的缺陷、故障、隐患等情形。

3.设备状态检修评估结果：按照设备状态检修评判结果填写。

4.评判内容
（1）安全评判：结合设备运行情形对安全方面存在的咨询题进行分析论证，包括设备故障、缺陷、隐患情形，检修处理情形，状态评判结果等。

（2）效能评判：结合电网进展对设备效能进行分析论证，包括设备供电能力、设备等效利用率、能耗指标、习惯电网进展情形等。

（3）设备周期成本评判：对复原设备性能的一次性投入、运行寿命、运行爱护成本等进行评判，并与同类新设备有关成本进行比较（可折成年均成本比较）。

5.剩余寿命评估：在公司设备剩余寿命研究取得成果前，设备剩余寿命暂按照设计寿命与运行时刻之差运算。

2.5 评判意见
2.6 单位盖章。