企业物流自营与外包的利弊分析毕业论文

企业物流自营与外包的利弊分析毕业论文

目录

1 绪论

1.1研究背景及意义

1.2研究方法及容

1.3文章结构

2企业自营物流

2.1企业自营物流的定义

2.2自营物流的存在性分析

2.3企业自营物流的劣势

3 企业外包物流

3.1 企业外包物流的概念

3.2 企业物流外包的现状

3.2.1 国外企业物流外包现状

3.2.2我国企业物流外包现状

3.3 企业物流外包的理论基础

3.3.1 交易费用理论

3.3.2 核心能力理论

3.3.3 竞争战略理论

3.3.4 资源基础理论

3.4 企业物流外包分析

3.4.1 外包的动因及阻因

3.4.2 企业物流外包的影响因素

3.4.3 物流外包的优势分析

3.4.4外包的风险分析

4物流外包的案例分析：新蔡县亨通粮油食品4.1 公司基本情况简述

4.2 公司存在的物流问题分析

4.3 解决过程分析及解决方法

4.3.1 公司所运用的决策分析模型

4.3.2 公司的决策程序图

4.3.3 解决办法

4.3.4成效分析

5结语

致谢

参考文献

附录A 外文翻译—原文部分

附录B 外文翻译—译文部分

1 绪论

1.1研究背景及意义

随着我国市场经济逐渐成熟，人民收入水平的不断提高，人们开始从原先的被动消费转变为主动消费，同时市场也从过去的卖方市场转向买方市场。此时，我国的企业也迈放开步伐快速向前进，在迈进过程中，不断的改进企业的生产技术，提高生产效率，合理利用人力资源，发挥企业最大功能来满足人们的需求为企业创造更大的利润。可是，企业在物流的设施上大量的投入占用大量的企业资源，以及企业在物流方面不成熟导致库存过多或过少和企业产品不能及时到达顾客，从而影响企业的总成本的过多投入和企业利润的获得。具体问题如下：

（1）物流设施及设备占用企业大量的资源。（物力）

（2）物流作业需要企业投入大量的人员。（人力）

（3）企业定期对设备维修和发给员工工资，需要大量资金投入。（财力）

（4）物流涉及到的相关部门多，分工不明确，物流管理混乱，常常出现管理“真空”。

（5）企业物流专业性不强，企业产品不能及时到达顾客手中，不能很好的满足顾客的需要，影响企业在顾客心中的形象。

企业物流部门盈利水平不高，不能给企业带来额外利润。

（6）物流不能使企业全身心的投入到自己的最核心的业务上。

企业由于存在这些物流方面的问题，从而影响企业许多利润获得。因此，企业怎样在低成本的环境下，获得高水平的物流服务。用最短的时间快速响应顾客需求，提高顾客满意度，为企业获得最大利润，是企业急需要解决的问题。

在此背景下，通过对企业自营物流的存在性和局限性以及企业外包物流的优势和风险进行分析和研究，正确引导企业做出合适的企业物流自营与外包的决策，便显得尤为重要了。

1.2研究方法及容

本文先是通过比较的方法对企业自营物流和外包物流的利弊进行了对比性分析，在此基础上通过访谈和咨询的方式搜集资料，通过对资料的整理和汇总得出实际案例，通过案例研究的方式进一步反映出企业选择自营物流或者外包物流的一些优势和不足之处，并在一定程度上折射出当代企业在选择物流方式的一般决策流程和大致思想。

1.3文章结构

第一章绪论。主要阐述研究背景、意义、主要方法、研究容、本文结构。

第二章企业自营物流。主要对企业自营物流的存在性和其不足之处进行了分析。

第三章企业外包物流。详细对外包物流的概念及其相关容进行介绍，并对物流外包的动因和阻因和风险性进行分析，在此基础上通过对比的方法阐述了物流外包的优势和劣势。

第四章物流外包的案例分析。主要分析新蔡县亨通粮油食品的物流外包的过程。第五章结语。对企业如何选择物流方式提出了自己的建议。

2企业自营物流

2.1企业自营物流的定义

美国物流管理协会（CLM）1985年对物流的定义就是以生产制造企业为对象的，物流是生产企业与生俱来的组织功能，要求企业通过自有物流设备或网络将原材料、产品、半成品送达相应的目的地。生产企业的自营物流有两个层次：第一，传统的自营物流主要源于生产经营的纵向一体化。生产企业自备仓库、车队等物流设施，部设立综合管理部门统一企业物流运作或者是各部门各司其职、自行安排物流活动。在自我运输服务需求满足的情况下，生产企业会把闲置的物流资源提供给原材料供应商、其它生产企业或者消费者服务机构。这种自营物流服务还停留在简单的生产管理环节，对生产企业来说物流活动完全是一种附属产物，而且物流沟通产销、降低成本和改进服务的重要作用没有发挥出来。这种传统的自营物流不能带来产品增值效应。第二，现代自营物流概念是基于生产企业供应链管理思想而提出的。它把企业的物流管理职能提升到战略地位，即通过科学、有效的物流管理实现产品增值，夺取竞争优势。一般是在企业部设立物流运作的综合管理部门，通过资源和功能的整合，专设企业物流部或物流公司来统一管理企业的物流运作。我国的生产企业基本上还处于第一种情况。但也已经有不少大型品牌生产企业己经开始设立物流部或将有关物流运作的职能部门通过整合成立直属的物流公司，如美的公司、宁公司和海尔集团。

2.2自营物流的存在性分析

基于核心能力理论, 将非核心的部分作业功能外包是企业物流发展的必然趋势, 但目前我国社会物流产业环境不成熟, 再加之社会信用体系不健全, 企业物流和社会物流( 主要是 3PL ) 难以实现有效对接。在社会物流还没有能力整合企业供应链各物流环节和行使管理职能之前, 企业自己利用原有的物流资源或在整合社会物流资源基础上构建自营物流体系,并辅以系统化的管理, 以推动企业物流系统化,不失为一条企业物流发展的有效模式。企业物流系统自营, 其价值体现在如下方面:

（1）强化了业务控制