ug模具设计三大系统设计方案
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• 单击“注塑模向导”工具条上的“冷却”按钮，弹出“冷却方式”对话框， 如图8-20所示。再单击“管道设计”按钮，程序弹出“冷却管道设计”对 话框。如图8-21所示。
8.2.3 标准件方式
• 单击“注塑模向导”工具条上的“冷却”按钮， 弹出“冷却方式”对话框，再单击“标准件”按 钮，程序弹出“冷却组件设计”对话框。如图824所示。
8.2 冷却系统设计
• 冷却系统也称为热交换系统，当成型材料熔体注 射到模腔成型后，冷却系统使成型制件快速降温 并冷凝，其经济意义在于缩短成型周期、提高生 产效率。
• 冷却系统的设计时常受到模穴（模具内腔）的几 何形状、分模线、滑块及顶杆的限制，因此不能 僵硬地按标准分布来进行设计，冷却系统的设计 必须要保证冷却迅速和冷却均匀。在MW模块中设 计冷却系统之前，先了解一下冷却系统的设计要 点，这有助于合理地设计冷却系统。
8.4.3 腔体
• “腔体”工具即是用来创建模具标准组件在模架和模腔中 的空腔（有形状但无特征的空间），或者合并标准组件和 模架、模腔以创建新的特征。
• 在“注塑模向导”对话框中单击“腔体”按钮，弹出“腔 体”对话框，如图8-56所示。
8.5 实例：模具3大系统设计
• 本章前面主要介绍了模具的3大系统组件的结构以及在设计中应注 意的问题，并在MW模块中对3大系统组件标准件做了简要介绍，下 面以一个实例来说明3大系统组件标准件在模具设计过程中的应用。 实例模型为已加载完成模架及主流道标准件的初始化项目模型。
• Trim Mold Components（模具修剪）工具主要用于修剪子镶块、电极和标 准件（滑块、浮生销和中心销）以形成为型芯或型腔的一部分形状。
• 在“注塑模设计向导”对话框中单击Trim Mold Components按钮，弹出 Trim Mold Components对话框，对话框也包含有两个功能标签：“修剪过 程”标签（如图8-53所示）和“修剪组件”标签（如图8-54所示）。
第8章 模具3Biblioteka Baidu系统设计
• 一幅完整的模具除了前面已经介绍的成型零件系 统外，还应包括浇注系统、冷却系统、顶出系统 等。本章将着重介绍浇注系统、冷却系统、顶出 系统在UG MW中的设计。
8.1 浇注系统设计
• 浇注系统是引导融熔体进入模腔的流道通道系统， 它的位置与尺寸决定了成型时注射压力的损失、 热量散失、摩擦损耗的大小和熔体填充速度等。
8.4.1 推杆后处理
• “推杆后处理”工具是用来修剪顶杆标准件的专用工具。 • 在“注塑模向导”工具条上单击“推杆后处理”按钮，弹出“推
杆后处理”对话框，对话框中包括了两个功能标签：“修剪过程” 标签（如图8-46所示）和“修剪组件”标签（如图8-47所示）。
8.4.2 Trim Mold Components（模具修剪）
8.3.2 顶出系统标准件
• 为提高模具设计师的工作效率，MW提供了顶出系统标准件。顶杆标准件在 第7章已介绍过，推板（模板替代）或顶块无标准件，因此这里不作介绍。
• 单击工具栏上的“滑块和浮升销”按钮 ，程序就会弹出“滑块/浮升销设 计”对话框，如图8-40所示。
8.4 标准件修剪工具
• 模具系统的标准组件加载后再进行修剪，整个设 计才算完成。标准件的修剪工具包括推杆后处理、 Trim Mold Components（模具修剪）及腔体。
8.3 顶出系统设计
• 产品完成一个成形周期后开模，产品会包裹在模 具的一边，必须将其从模具上取下来，此工作必 须由顶出系统来完成。它是整套模具结构中重要 组成部分，一般由顶出，复位和顶出导向等三部 分组成。下面将顶出系统组件的结构、类型作简 要介绍。
8.3.1 顶出系统组件的结构
• 一副模具的成功与否，关键在于模具标准件的设 计及设计细节的处理是否合理。顶出系统形式多 种多样，它与产品之形状，结构和塑料性能有关， 一般有顶杆顶出标准件、推板与顶块、滑块机构、 斜顶机构、气压顶出、复合式顶出等。
• 本例产品模型如图8-57所示。
• 浇注系统主要由主流道、分流道和浇口组成。
8.1.1 主流道
• 主流道是熔体进入模具最先经过的一段通道。它也可以被看作是注射机喷 嘴的延伸，在MW中设计主流道就是加载浇口衬套标准件，主流道也是浇口 衬套的内孔道。
• 模具的生产力通常是由主流道的冷却时间决定的。除了对浇口衬套提供足 够的冷却外，浇口衬套上进料口的最小直径应尽可能小，并且又能适时充 满模腔。主流道应有1.5°的脱模斜度，脱模斜度大可使主流道凝料更能 顺利的从浇口衬套里脱出，一般情况下成型机喷嘴的出口直径应比浇口衬 套孔径小0.5mm。这样在主流道的顶段不会形成凹槽妨碍主流道凝料的脱 出，如图8-1所示。
• 单击“注塑模向导”工具条中的“流道”按钮，弹出“流道设计”对话框， 如图8-2所示。
8.1.3 浇口设计
• 浇口是连接流道与模腔之间的通道。MW中创建浇口所使用的工具 仅针对项目初始化的模具总装配体部件。
• 在“注塑模向导”工具条上单击“浇口”按钮，弹出“浇口设计” 对话框，如图8-8所示。对话框中包括有“平衡”、“位置”、 “方法”、“浇口点表示”、“类型”、“重定位浇口”、“删 除浇口”、“编辑注册文件”和“编辑数据库”功能选项和按钮 命令。
8.2.1 冷却系统的设计要点
• 冷却系统在设计过程中的须注意以下设计要点。 • 1. 冷却水路设置要使冷却效果均匀 • 2. 水管的尺寸与排放位置 • 3. 冷却水管的长度 • 4. 冷却水路类型
8.2.2 冷却管道设计
• 在MW模块中，冷却水管的创建仅适用于已项目初始化的模具总装配部件。 假如是一般模型部件，则只能以冷却标准件的加载方式来设计冷却水路。
8.1.2 分流道设计
• 在单模腔或多模腔模具中，熔体必须通过设在模具分型面上的分流道而进 入模腔。
• 在MW中用于创建分流道的工具是“流道”。UG NX6较之旧版本不同的是， 旧版本中“流道设计”工具只应用于模具总装配体，而NX6.0则可以对模 具总装配体以外的模具部件（其他模式中创建的部件）进行流道设计。
8.2.3 标准件方式
• 单击“注塑模向导”工具条上的“冷却”按钮， 弹出“冷却方式”对话框，再单击“标准件”按 钮，程序弹出“冷却组件设计”对话框。如图824所示。
8.2 冷却系统设计
• 冷却系统也称为热交换系统，当成型材料熔体注 射到模腔成型后，冷却系统使成型制件快速降温 并冷凝，其经济意义在于缩短成型周期、提高生 产效率。
• 冷却系统的设计时常受到模穴（模具内腔）的几 何形状、分模线、滑块及顶杆的限制，因此不能 僵硬地按标准分布来进行设计，冷却系统的设计 必须要保证冷却迅速和冷却均匀。在MW模块中设 计冷却系统之前，先了解一下冷却系统的设计要 点，这有助于合理地设计冷却系统。
8.4.3 腔体
• “腔体”工具即是用来创建模具标准组件在模架和模腔中 的空腔（有形状但无特征的空间），或者合并标准组件和 模架、模腔以创建新的特征。
• 在“注塑模向导”对话框中单击“腔体”按钮，弹出“腔 体”对话框，如图8-56所示。
8.5 实例：模具3大系统设计
• 本章前面主要介绍了模具的3大系统组件的结构以及在设计中应注 意的问题，并在MW模块中对3大系统组件标准件做了简要介绍，下 面以一个实例来说明3大系统组件标准件在模具设计过程中的应用。 实例模型为已加载完成模架及主流道标准件的初始化项目模型。
• Trim Mold Components（模具修剪）工具主要用于修剪子镶块、电极和标 准件（滑块、浮生销和中心销）以形成为型芯或型腔的一部分形状。
• 在“注塑模设计向导”对话框中单击Trim Mold Components按钮，弹出 Trim Mold Components对话框，对话框也包含有两个功能标签：“修剪过 程”标签（如图8-53所示）和“修剪组件”标签（如图8-54所示）。
第8章 模具3Biblioteka Baidu系统设计
• 一幅完整的模具除了前面已经介绍的成型零件系 统外，还应包括浇注系统、冷却系统、顶出系统 等。本章将着重介绍浇注系统、冷却系统、顶出 系统在UG MW中的设计。
8.1 浇注系统设计
• 浇注系统是引导融熔体进入模腔的流道通道系统， 它的位置与尺寸决定了成型时注射压力的损失、 热量散失、摩擦损耗的大小和熔体填充速度等。
8.4.1 推杆后处理
• “推杆后处理”工具是用来修剪顶杆标准件的专用工具。 • 在“注塑模向导”工具条上单击“推杆后处理”按钮，弹出“推
杆后处理”对话框，对话框中包括了两个功能标签：“修剪过程” 标签（如图8-46所示）和“修剪组件”标签（如图8-47所示）。
8.4.2 Trim Mold Components（模具修剪）
8.3.2 顶出系统标准件
• 为提高模具设计师的工作效率，MW提供了顶出系统标准件。顶杆标准件在 第7章已介绍过，推板（模板替代）或顶块无标准件，因此这里不作介绍。
• 单击工具栏上的“滑块和浮升销”按钮 ，程序就会弹出“滑块/浮升销设 计”对话框，如图8-40所示。
8.4 标准件修剪工具
• 模具系统的标准组件加载后再进行修剪，整个设 计才算完成。标准件的修剪工具包括推杆后处理、 Trim Mold Components（模具修剪）及腔体。
8.3 顶出系统设计
• 产品完成一个成形周期后开模，产品会包裹在模 具的一边，必须将其从模具上取下来，此工作必 须由顶出系统来完成。它是整套模具结构中重要 组成部分，一般由顶出，复位和顶出导向等三部 分组成。下面将顶出系统组件的结构、类型作简 要介绍。
8.3.1 顶出系统组件的结构
• 一副模具的成功与否，关键在于模具标准件的设 计及设计细节的处理是否合理。顶出系统形式多 种多样，它与产品之形状，结构和塑料性能有关， 一般有顶杆顶出标准件、推板与顶块、滑块机构、 斜顶机构、气压顶出、复合式顶出等。
• 本例产品模型如图8-57所示。
• 浇注系统主要由主流道、分流道和浇口组成。
8.1.1 主流道
• 主流道是熔体进入模具最先经过的一段通道。它也可以被看作是注射机喷 嘴的延伸，在MW中设计主流道就是加载浇口衬套标准件，主流道也是浇口 衬套的内孔道。
• 模具的生产力通常是由主流道的冷却时间决定的。除了对浇口衬套提供足 够的冷却外，浇口衬套上进料口的最小直径应尽可能小，并且又能适时充 满模腔。主流道应有1.5°的脱模斜度，脱模斜度大可使主流道凝料更能 顺利的从浇口衬套里脱出，一般情况下成型机喷嘴的出口直径应比浇口衬 套孔径小0.5mm。这样在主流道的顶段不会形成凹槽妨碍主流道凝料的脱 出，如图8-1所示。
• 单击“注塑模向导”工具条中的“流道”按钮，弹出“流道设计”对话框， 如图8-2所示。
8.1.3 浇口设计
• 浇口是连接流道与模腔之间的通道。MW中创建浇口所使用的工具 仅针对项目初始化的模具总装配体部件。
• 在“注塑模向导”工具条上单击“浇口”按钮，弹出“浇口设计” 对话框，如图8-8所示。对话框中包括有“平衡”、“位置”、 “方法”、“浇口点表示”、“类型”、“重定位浇口”、“删 除浇口”、“编辑注册文件”和“编辑数据库”功能选项和按钮 命令。
8.2.1 冷却系统的设计要点
• 冷却系统在设计过程中的须注意以下设计要点。 • 1. 冷却水路设置要使冷却效果均匀 • 2. 水管的尺寸与排放位置 • 3. 冷却水管的长度 • 4. 冷却水路类型
8.2.2 冷却管道设计
• 在MW模块中，冷却水管的创建仅适用于已项目初始化的模具总装配部件。 假如是一般模型部件，则只能以冷却标准件的加载方式来设计冷却水路。
8.1.2 分流道设计
• 在单模腔或多模腔模具中，熔体必须通过设在模具分型面上的分流道而进 入模腔。
• 在MW中用于创建分流道的工具是“流道”。UG NX6较之旧版本不同的是， 旧版本中“流道设计”工具只应用于模具总装配体，而NX6.0则可以对模 具总装配体以外的模具部件（其他模式中创建的部件）进行流道设计。