大炼油工程项目设计总结(动力中心)

青岛大炼油工程动力中心项目结构专业设计总结1. 概述（项目统一编写）

1.1设计概况和依据

1.1.1概况

1.1.2设计依据

1.2 设计指导思想

1.2.1、设计原则

2.设计主项（项目统一编写，各专业对主项的分工和分包情况进行详细描述）2.1主项表及分工

2.2 超设计范围情况说明（各专业描述）

3.承担的设计任务及设计文件交付进度

3.1.承担的任务及与其它设计单位相互之间的协作关系

3.2.设计阶段和主要控制计划

设计阶段开始（计划/实际）完成（计划/实际）

BDEP完善

详细设计

设计代表

竣工图（待定）

3.4.设计组织和主要设计人员（专业负责人）、分工/分包情况

3.5.设计主要活动和审查活动

BDEP发布

基础设计审查

P&ID各版次发布

设计审查活动

3.6.现场主要活动和发布的文件

4.设计特点（各专业）

4.1工艺技术与流程

工艺技术与流程的特点及先进性

4.2设计采用的新技术、新工艺

主厂房输焦间27.5米标高处的石油焦仓，容积为750米3，设计时对钢筋混凝土和钢结构两种不同结构方案进行了比较，从减轻仓体自重、方便施工，保证施工质量等方面考虑，并通过与有关专业协商，决定本工程石油焦仓采用钢结构设计方案。钢仓是一种特殊的工业设备，其结构形式较为复杂，与土建结构专业所涉及到的结构形式存在着很大差异，在石油化工系统内的设计单位这部分设计工作都是由设备专业来完成的，结构专业现有的设计软件无法满足设计需要，在接到这项设计任务后，我们结合工程的具体情况，对钢仓结构体系进行了认真的分析和研究，决定采用结构专业从未使用过的大型有限元分析软件Ansys对钢仓结构进行计算分析；通过对各种模型的分析，得到了较为理想的结果。

在设计过程中我们解决了以前从未遇到过的技术难题，并虚心向设备专业请教，经过各方面的努力与合作，目前钢仓设计工作已基本完成，为今后结构专业遇到同类结构设计工作打下了坚实的基础。

4.3 自动化控制

4.3.1.采用的自动化控制方法、特点和达到的水平

4.3.2.设计工作水平

4.4 新设备、新材料

4.5 该装置设计过程难度分析

动力中心主厂房框架是一个复杂的高层结构，框架上的荷载重，荷载作用点高，荷载重心偏心较大，结构属特别不规则结构，在设计过程中我们安排设计人员到燕山石化动力中心调查取经，对本工程设计工作起到了积极作用，在设计过程中，我们在满足工艺条件的情况下，尽可能做到结构合理，如伸缩缝位置的设置，尽可能使设置伸缩缝后每个区段的结构布置与作用在结构上的荷载对称，减少扭转对结构的不利影响。在荷载方面，经过与相关专业协商，取消了部分不必要的围护墙体，减少结构自重；并根据不同的荷载组合，对各种模型进行计算分析、优化设计和加强构造措施，在满足设计要求的情况下尽可能减小结构构件的截面尺寸，取得了较好的经济效益。

5. 设计质量

5.1详细设计质量分析

结构设计充分执行了国家规范及各项规定的要求，在设计中比较好的满足了工艺及使用要求。结构设计的不足之处是在设计周期短、设计条件版次较多和设计条件变化较大的情况下没有做到精益求精，设计质量还存在一定的不足。

5.2设计变更、工程联络单、材料代用单分析

现阶段结构专业共发出设计变更39份，动力中心30份，制氢4份，柴油罐区5份，一份为施工要求；内部原因38份，其中33份为外专业设计条件修改或设计条件遗漏，5份为本专业设计原因。

工程联络单主要是为了满足施工要求和确认图纸问题。

本工程设计我们绘制了装置基础总平面布置图，通过基础总平面图的绘制解决了以往工程中难以避免的基础碰撞问题。

现阶段材料代用主要是为了加快施工进度，设计采纳了施工单位的建议，在不增加投资的前提下，基础垫层由沥青混凝土改为碎石灌沥青。

5.3工程量变化分析

要求各专业对照基础工程设计的工程量和施工图蓝图工程量对大宗材料进行工程量的对比分析，找出工程量变化的原因和改进的方法。（详细描述，可以分单元）

动力中心装置部分单元在混凝土用量及钢结构用量上较基础工程设计有所增加，主要原因是这部分单元较基础工程设计阶段工作内容有所增加，如详细设计阶段增加了管廊、电缆桥架及电缆地沟等工作内容。鉴于目前工程进展情况还无法将基础工程设计工程量和详细工程设计工程量中的大宗材料进行工程量的对比分析。

6. 设计过程在使用标准规范存在的问题

规范与现行装置存在的冲突

石油焦库及主厂房根据工艺布置要求，我们经过讨论研究认为采用框排架结构(复式框架结构)较为合理，现有规范标准对框排架结构的设计和构造要求还没有明确的规定。这种结构形式在本公司以往的工程设计中已得到广泛的应用，积累了大量成熟经验，在设计过程中我们在计算模型和构造措施

方面进行了有针对性的处理，确保结构的安全使用。

●规范的理解和执行方面，执行的程度

我们在充分理解规范的基础上做到了严格执行规范要求。

●缺少的规范名称

在详细设计中已不断地进行了补充。

7.现场施工质量检查情况分析

6.1采购

6.2施工管理及施工单位

8.EPC执行过程各专业协调关系分析

●专业之间进度的协调

由于主导专业受外界条件的影响因素较多，造成相关专业不能及时为土建专业提供有效、准确的设计条件，土建设计条件的版次之多是前所未有的，而施工进度要求土建结构必须分层设计，分批出图，尽管不符合国家规定的结构设计原则，但为了满足施工周期要求，结构只能被动接受；土建施工图的不连续性，造成土建施工图大量作废、大量返工，有的单元需要重新设计，使结构专业本以紧张的人力资源更显捉襟见肘，同时增加了协调管理的难度以及资金方面的浪费。若相关专业对不明确的设计条件能够加以说明并及时沟通，这样才能减少人力资源的浪费，才能减少各专业的工作量和管理的难度。

●相互之间的配合及对进度的影响

●有些专业在提出土建设计条件时只考虑其本专业设计的合理性，而不顾及其它专业设计的合理性，使各专业之间相互协调沟通的难度增加，有时甚至难以协调解决，从而造成结构设计上不合理，增加了结构设计的难度和工作量，若相关专业在提出设计条件时能够综合、全面的考虑各方面问题，使各专业的设计都有合理的解决方案，这样才能形成双赢局面，有利于设计工作的正常开展。

9.本项目主要供货商设备质量分析及服务能力评价

●主要供货商的设备质量和期待

●服务情况评价以及试车过程的处理问题的及时程度

10.本项目存在问题及改进建议

10.1设计中还存在着工作不细问题，如图面上的漏注、相关尺寸及编号不符等问题还没有得到有效的控制，主要原因是设计周期不合理和结构专业自身设计工作计划不细造成的。由于对各项结构设计工作量和设计条件大量修改的估计不足，造成设计工作按计划时间完成非常困难，无法给校、审工作留下足够的时间。在今后设计工作中要结合现阶段石化工程建设设计的特点，不断总结经验；根据设计任务的要求，编制结构专业工作计划，加强校、审工作。

10.2设计过程中没有做到处处精打细算等问题，如对一些规模较小的结构在设计过程中没有严格按照正常操作荷载、安装检修荷载根据不同工况分别参与组合的规定执行，而是只取两者中较大荷载进行荷载组合分析，造成了一定浪费。今后设计中要加强这方面的检查工作，发现问题及时纠正，在工作上尽可能做到精益求精。