《船用产品检验指南》20161028版修改发布
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在表 ６ ． ２ 第６ 条漂浮烟雾信号中增加 ＭＳ Ｃ ． ３ ２ ３ （ ８ ９ ） 第１ １ 条。 ６ ） Ａ ０ ５ 船用塑料管等指南
对 “ 原材车 斗 及零部件”进行修改 ，和规范协调—致 。
７ ） Ｅ ０ ６ 蓄电池等指南 勘误 。 生效时间 ：２ ０ １ ６ 年１ ０月 ２ ８日
而成 。
指南涵盖了应送审的图纸资料 、系统负荷计算要求及方法、系统设计、气流组织、构ｉ 口 布置、监控和 安全 、试验 、机组和设备检验及认可等相关内容，申请不同级别舒适度附加标志的邮轮空调系统应符合指南
中相关要求。
Βιβλιοθήκη Baidu
《 邮轮空调系统检验指南 》 （ ２ ０ １ ７ ） 生效日期为 ２ ０ １ ７ 年１ 月１ 日。
来源：中国船级社
《 船用产 品检验指南 》２ ０ １ ６ １ ０ ２ ８ 版修改发布
《 船用产品检验指南 》 ２ ０ １ ６ １ ０ ２ ８ 版的修改内容有 ：
１ ） Ｎ． １ ０ 船载多系统无线电导航接收机 本指南适用于船载 Ｂ ＤＳ 、 Ｇ Ｐ Ｓ 、Ｇ Ｌ Ｏ Ｎ Ａ Ｓ Ｓ和 Ｇ Ａ Ｌ Ｉ Ｌ Ｅ Ｏ多系统无线电导航接收机的的型式认可和单件／ 单批产品检验 。 本指南不适用于航速大于 ７ ０ 节的船舶 所使用的设备 。
来源：中国船级社
２ ０ １ ６ ／ ６ 船 舶标 准 化 工 程 师 ３
２ ） Ｊ Ｏ １ 焊接材料
在指南中增加了焊接材料氢含量测量的附 口 要求。 ３ ） Ｐ ０ １ 泵 将原版本中 Ｉ Ａ Ｃ Ｓ Ｕ Ｒ Ｇ ３ （ Ｒ ｅ ｖ ． ５ ２ ０ １ ３ ） ｛ ￣ １ 改为 Ｉ ＡＣ Ｓ Ｕ ＲＧ ３ （ Ｒ ｅ ｖ ． ６ Ｊ ａ ｎ ２ ０ １ ６ ） ，并增加第 １ ． ２ 条；
变更为 “ 奥氏体不锈钢 （ ２ ０ １ ， ３ ０ ４ ， ３ ２ １ ， ３ ４ ７） 容易产生点蚀和缝隙腐蚀 ，不应被采用 。对于装有外部保护层的 操纵缆和安装在救生艇内的操纵缆 ， 其可以接受奥氏『 本不锈钢 ３ ０ ４ ，无需以上的腐蚀试验。 ”
５ ） Ｌ ０ ７ 烟火信号
在 “ 规范 陛引用文件”中增加 ＭＳ Ｃ ． ３ ２ ３ （ ８ ９ ） 《 救生没备试 金 建议（ ＭＣ ｓ ． ８ １ （ ７ ０ ） ） 修正案 》 。
ｌ 标准化政策和资讯
ｆ Ｐｏ ｌ ｉ ｃ ｉ ｅ ｓ ＆Ｉ ｎｆ ０ 一
该指南主要以 《 民用建筑供暖通风与空气调节设计规范 ） ） 、 Ｉ Ｓ Ｏ舱室空调和通风、国内外有关船舶空调系
统相关规范阳标准为基础 ， 结合目前实际邮轮和大型客船／ 安滚船上舱室空调系统的实际使用情况 ， 分析研究 了目前邮轮空调系统的主要类型、制冷艨 原、空气调节方式、系统分区和布置 、产品检验等相关内容后编制
将原 ９ ． ３ ＿ ３（ ４） 条改编至 ９ ． ３ ＿ ４（ ４） 条。
本次修改内容生效时间：２ ０ １ ７ 年１ 月 １日。
４ ） Ｌ ０ ８ 救生艇释放装置
“ ２ １本指南适用的救生艇释放装置型式认可和检验依据妯下”增加 ： （ ４ ） ＭＳ Ｃ ． １ ／ Ｃ ｉ ｒ ｃ ． １ ５ ２ ９ 经
．
ＭＳ Ｃ ． ３ ２ ０
（ ８ ９ ） 修正的 Ｌ Ｓ Ａ４ ． ４ ． ７ 。 ６ 条款的统—解释 ；
“ ８ ＿ ２（ ２ ） ①”Ｐ Ｒ Ｅ Ｎ￣ ＞２ ５ 变更为 Ｐ Ｒ Ｅ Ｎ＞ ￣２ ２ ；“ ８ ． ２（ ２ ） ②”Ｐ Ｒ Ｅ Ｎ ＜ ２ ５ 变更为 Ｐ Ｒ Ｅ Ｎ＜ ２ ２ ；“ ８ ． ２（ ２ ） ⑤”
对 “ 原材车 斗 及零部件”进行修改 ，和规范协调—致 。
７ ） Ｅ ０ ６ 蓄电池等指南 勘误 。 生效时间 ：２ ０ １ ６ 年１ ０月 ２ ８日
而成 。
指南涵盖了应送审的图纸资料 、系统负荷计算要求及方法、系统设计、气流组织、构ｉ 口 布置、监控和 安全 、试验 、机组和设备检验及认可等相关内容，申请不同级别舒适度附加标志的邮轮空调系统应符合指南
中相关要求。
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《 邮轮空调系统检验指南 》 （ ２ ０ １ ７ ） 生效日期为 ２ ０ １ ７ 年１ 月１ 日。
来源：中国船级社
《 船用产 品检验指南 》２ ０ １ ６ １ ０ ２ ８ 版修改发布
《 船用产品检验指南 》 ２ ０ １ ６ １ ０ ２ ８ 版的修改内容有 ：
１ ） Ｎ． １ ０ 船载多系统无线电导航接收机 本指南适用于船载 Ｂ ＤＳ 、 Ｇ Ｐ Ｓ 、Ｇ Ｌ Ｏ Ｎ Ａ Ｓ Ｓ和 Ｇ Ａ Ｌ Ｉ Ｌ Ｅ Ｏ多系统无线电导航接收机的的型式认可和单件／ 单批产品检验 。 本指南不适用于航速大于 ７ ０ 节的船舶 所使用的设备 。
来源：中国船级社
２ ０ １ ６ ／ ６ 船 舶标 准 化 工 程 师 ３
２ ） Ｊ Ｏ １ 焊接材料
在指南中增加了焊接材料氢含量测量的附 口 要求。 ３ ） Ｐ ０ １ 泵 将原版本中 Ｉ Ａ Ｃ Ｓ Ｕ Ｒ Ｇ ３ （ Ｒ ｅ ｖ ． ５ ２ ０ １ ３ ） ｛ ￣ １ 改为 Ｉ ＡＣ Ｓ Ｕ ＲＧ ３ （ Ｒ ｅ ｖ ． ６ Ｊ ａ ｎ ２ ０ １ ６ ） ，并增加第 １ ． ２ 条；
变更为 “ 奥氏体不锈钢 （ ２ ０ １ ， ３ ０ ４ ， ３ ２ １ ， ３ ４ ７） 容易产生点蚀和缝隙腐蚀 ，不应被采用 。对于装有外部保护层的 操纵缆和安装在救生艇内的操纵缆 ， 其可以接受奥氏『 本不锈钢 ３ ０ ４ ，无需以上的腐蚀试验。 ”
５ ） Ｌ ０ ７ 烟火信号
在 “ 规范 陛引用文件”中增加 ＭＳ Ｃ ． ３ ２ ３ （ ８ ９ ） 《 救生没备试 金 建议（ ＭＣ ｓ ． ８ １ （ ７ ０ ） ） 修正案 》 。
ｌ 标准化政策和资讯
ｆ Ｐｏ ｌ ｉ ｃ ｉ ｅ ｓ ＆Ｉ ｎｆ ０ 一
该指南主要以 《 民用建筑供暖通风与空气调节设计规范 ） ） 、 Ｉ Ｓ Ｏ舱室空调和通风、国内外有关船舶空调系
统相关规范阳标准为基础 ， 结合目前实际邮轮和大型客船／ 安滚船上舱室空调系统的实际使用情况 ， 分析研究 了目前邮轮空调系统的主要类型、制冷艨 原、空气调节方式、系统分区和布置 、产品检验等相关内容后编制
将原 ９ ． ３ ＿ ３（ ４） 条改编至 ９ ． ３ ＿ ４（ ４） 条。
本次修改内容生效时间：２ ０ １ ７ 年１ 月 １日。
４ ） Ｌ ０ ８ 救生艇释放装置
“ ２ １本指南适用的救生艇释放装置型式认可和检验依据妯下”增加 ： （ ４ ） ＭＳ Ｃ ． １ ／ Ｃ ｉ ｒ ｃ ． １ ５ ２ ９ 经
．
ＭＳ Ｃ ． ３ ２ ０
（ ８ ９ ） 修正的 Ｌ Ｓ Ａ４ ． ４ ． ７ 。 ６ 条款的统—解释 ；
“ ８ ＿ ２（ ２ ） ①”Ｐ Ｒ Ｅ Ｎ￣ ＞２ ５ 变更为 Ｐ Ｒ Ｅ Ｎ＞ ￣２ ２ ；“ ８ ． ２（ ２ ） ②”Ｐ Ｒ Ｅ Ｎ ＜ ２ ５ 变更为 Ｐ Ｒ Ｅ Ｎ＜ ２ ２ ；“ ８ ． ２（ ２ ） ⑤”