连续梁合拢段施工方案定稿

京沪高铁南京相关枢纽工程NJ-3 标五工区石干特大桥

(40m^ 72m^ 40m)连续梁边跨、中跨合拢段

施

工

方

案

中铁四局南京铁路相关工程NJ-3 标项目经理部五工区

二00 九年九月

目录

1、工程概况 ................................................

2、合拢段设计简介 .........................................

3、合拢顺序 ................................................

4、合拢施工方案 ...........................................

5、合拢施工步骤及施工方法 ..................................

(1)合拢吊架平台搭设......................................

(2)加设配重..............................................

(3)钢筋绑扎、预应力安装、模型安装及加固..................

(4)合拢撑架安装、锁定及拆除..............................

(5)临时预应力束张拉......................................

(6)加设换重.............

(7)砼浇注及养生.........

(8)预应力张拉、压浆.....

(9)支架、挂篮拆除.......

6、合拢施工需注意的其它事项

附件一：72 连续梁合拢吊架受力检算书

附件二：

72 连续梁边跨现浇段及合拢段设计构造图

附件三：72 连续梁合龙撑架设计图

附件四：72 连续梁设计施工步骤图

附件五：72 连续梁合拢施工顺序流程图

附件

六：

72 连续梁合拢吊架施工步骤图

南水北调（40+72+40）m连续梁

边跨、中跨合拢段施工方案

1、工程概况

石干特大桥连续梁跨度为40+72+40®共两联，京沪与沪汉蓉各一联，主梁上跨改移后的大周路。本方案按京沪连续进行编制。

连续梁梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12®底宽6.7m,顶板厚

40~50cm按折线变化，腹板厚度48~60~90cm按折线变化，底板厚40~100cm按曲线变化，底板设30*60梗肋，顶板设30*90梗肋。在端支点、中支点共设四个横隔梁，隔板设有孔洞，供检查人员通过。中支点横隔板厚 2.4m，端支点横隔板厚1.15m。桥面宽度：防护墙内侧净宽8.8m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m,桥面板宽12.0m,桥梁建筑总宽度12.28m，梁全长为153.5m,计算跨度为（40+72+40 m,中支点截面中心梁高6.2m，跨中2.0m直线段及边跨

4.75m直线段截面中心梁高为3.6m,梁底按R=217.117m圆曲线变化，边支座中心线距梁端0.75m。支座横桥向中心距均为

5.6m。

京沪高速铁路石干特大桥53#〜56#墩及沪汉蓉铁路石干特大桥50#〜53#墩上部结构采用（40+72+40 m预应力钢筋砼悬臂浇筑连续箱梁施工。悬灌梁段长 3.0m、3.5 m，合

拢段长1m和2m 一个“T”构共有18个悬灌梁段，边跨现浇段长 4.75m, 1号块为最大重151t。箱梁设纵向、横向和竖向三种预应力，横向、纵向预应力管道采用金属波纹管，竖向预应力管道采用铁皮管。预应力筋采用标准公称直径15.24mm强度级别为1860MPa

的低松弛钢绞线及①25精轧螺纹，墩顶支座为球形支座。

连续梁主墩施工完后，在承台顶安装落地钢管支架，进行预压并施工0#块，张拉预

应力束，完成墩梁临时固结；之后在0#块上拼装挂篮，开始对称悬臂浇筑1#〜9#标准节块，并保证主“ T”构端基本同步施工，最大不平衡重量不超过设计值8t;标准节块施工的同时，完成边跨现浇段支架搭设、混凝土浇筑，最后按照先边跨合拢、再中跨合拢的顺序，完成连续梁的主体施工。

连续箱梁采用三角形挂篮悬臂灌注施工工艺。本桥共计配备4只挂篮。

2、合拢段设计简介

（40+72+4C）m连续梁合拢段共计3个，其中边跨合拢段2个，中跨合拢段1个。

边跨合拢段长1m,中心梁高3.6m,底板宽6.7m,厚0.4m；顶板宽12m,厚0.4〜0.75m；

腹板为单箱直腹板结构形式，厚0.6m。梁体采用C50高性能耐久砼，砼设计方量11.03m3,

钢筋 2.49t

边跨合拢段横断面上共设有纵向合拢钢束14孔，其中备用束 2 孔，横向、竖向预应力设置同其它节段。边跨合拢段梁体结构及合拢钢束设计详见下图：

中跨合拢段长2m中心梁高3.6m;底板宽6.7m,厚0.4m;顶板宽12.0m,厚0.2〜

0.538m；腹板为单箱直腹板结构形式，厚0.6m。梁体采用C50高性能耐久砼，砼设计方

3

量22.06m，钢筋 5.45t。

中跨合拢段横断面上共设有纵向合拢钢束26孔，其中备用束 2 孔，横向、竖向预应力设置同其它节段。中跨合拢段梁体结构及合拢钢束设计详见下图：

边跨、中跨合拢段均设置体外合拢撑架，每个合拢段4道，分别位于腹板上方顶板顶面和内箱底板下倒角顶面。体外合拢撑架采用 2 根I40a 工字钢制作，施工采用8 根长3.0m （2.0m）的I40工字钢钢作为刚性支撑焊接其上进行锁定，工字钢钢号为16Mnq以承受温度升高使悬臂纵向伸长产生的压应力，并穿以部分纵向预应力束, 以预应力来抵消两端因温度降低而缩短所产生的拉力。工字钢与梁体采用每端预埋4根© 42的预埋螺栓进行

栓接，预埋螺栓钢号同工字钢，为16Mnq地脚螺栓长415mm预埋深度为315mm合拢撑架布置详见下图：

3、合拢顺序

（40+72+40 m连续梁合拢顺序为先边跨后中跨，根据设计施工步骤，具体合拢顺序如下：

4、合拢施工方案

合拢施工方案的重点在合拢吊架的设计，其它如配重、换重的设置、合拢撑架的安装与锁定、预张拉临时预应力束、合拢段砼浇注时间及温度的控制、合拢钢束的张拉与压浆等关键步骤，均严格按照设计要求及施工规范要求执行。钢筋绑扎、预应力安装、张拉及压浆、模型安装及加固、支架及操作平台搭设等通用工序，均和正常悬灌、边跨现浇段要求相同，在此不再赘述。

合拢吊架的设计关键在于如何利用既有挂篮和支架，根据设计要求，结合工地现场既有材料、机具等实际情况，边跨合拢利用落地支架配合边跨挂篮底模作为支撑，纵、横铺设方木平台进行施工; 中跨合拢利用中跨一侧幅挂篮底、侧模作为支撑进行施工。中跨、边跨挂篮在悬灌完9#段后，中跨一侧挂篮解体，另一侧挂篮前移2m通过调节挂篮底模前吊杆、后吊带，随后提升挂篮底模平台，将挂篮底模前吊杆、后吊带打紧锁死，使合拢段底模紧贴已浇注