紧固的基本知识螺栓螺母PPT课件

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《螺栓紧固》PPT课件

针对以上对螺栓松动的原因分析，制定以下预防措施：
1. 塔机管理单位应加强管理，督促塔机作业班组（或专门的维修保养班组）经常性的检查、紧固标准节螺栓。根据经验，至少应每周检查一次标准节螺栓，如发现有松动现象，及时紧固。
2. 采用合理的方法紧固标准节螺栓。常用旋转吊臂，依次对塔身受压侧的螺栓紧固。日常使用中的检查紧固，在塔机空载状态下，将小车走到臂根处，从下而上地检查、紧固平衡臂侧的螺栓，这侧完后，再将吊臂旋转180度，从上而下地检查、紧固另一侧的螺栓，直至全部完成。每次顶升加节完后，按上述方法将本次新加装的标准节螺栓检查紧固一遍。
塔身标准节连接螺栓是不允许出现松动的，其危害极为严重。《建筑塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)第2.2.2.2条明文规定： “连接螺栓必须采用扭矩扳手或专用扳手，按装配技术要求拧紧”，这类塔机的使用说明书中也做出了同样的要求。螺栓松动后，当弯矩在该螺栓方位的标准节主肢中产生拉力时，将使两标准节接触面产生间隙。对高度为30m未附着的塔机，在下部第二、三节标准节连接处产生0.1mm的间隙，在吊臂根部处的水平位移将增大2mm，如果多个接触面产生间隙，则塔身变形急剧增加，对塔身受力更为不利，甚至酿成倒塔事故。
那是什么原因导致塔机标准节螺栓松动呢？我们先来分析塔身的受力特点，塔身受力可简化为：垂直于水平面的弯矩M、在水平面的扭矩T、轴向压力N、水平力F，其中M、T 对螺栓松动影响较大。当吊臂吊起重物时， M为正值，放下重物后M为负值。回转启动时产生的T为正值，回转制动时产生的T为负值。在正常工作时，塔机频繁地吊起和放下重物，吊臂反反复复地启动和制动，使塔身承受正负交替频繁变化的弯矩和扭矩，导致标准节连接螺栓受力在反复不断的变化，这是螺栓松动的根本原因。塔机的工作特点决定了标准节连接螺栓受力特点，这是不可克

螺栓螺母紧固原理讲解[优质ppt]

常用垫片种类
金属缠绕垫片(SWG) 广泛应用于高温、高压的环境，不同的设计、金属和非金属材料的组合能使之应用于多种不同场合，抗腐蚀、抗有毒物质能力较强 .
环状金属垫片(RTJ) 最初应用于石油石化行业，适用于高温、高压的应用，例如石油挖掘开采、阀、管道、高压反应容器
软式垫片(CNAF) 主要用于较低的压力和温度环境，例如水管、发动机等
概述
任何两个用螺纹连接的部件
连接部件
和
螺栓和螺母
的
功能和工作原理
连接部件和工作原理
连接部件连接部件中间放入垫片用螺栓使部件连接在一起
连接部件和工作原理
压力压力
螺栓被正确紧固
部件之间产生夹紧力
垫片被压紧，并在连接件之间起到密封效果
使连接件分离的作用力
除了内部的载荷，连接件可能会承受更多的分离载荷，它们包括但也不局限于：
轻型润滑油
5
mu = 0.15
扭矩紧固
50% 螺母支撑面的摩擦力
10% 有用的螺栓残余应力（极端情况，一般为30%)
40% 螺纹之间的摩擦力
扭矩紧固 – 润滑
摩擦点
在螺纹上涂上润滑剂
在螺母表面使用润滑剂
仅在螺柱/螺栓紧固部分的尾部
扭矩紧固 – 润滑
螺栓残余应力 (Tons)
11
使用钼润滑脂
10
mu = 0.1
9
8
7
6
特殊垫片设计绝缘垫片，能够抗腐蚀。它们大多也能抵御油、气管道中的杂散电流，增加连接件阴极保护的有效性，减少电解腐蚀
螺栓原理
小结:
螺栓连接的应用并不只限于管道螺栓在部件连接面产生压紧力螺栓的工作原理是被拉伸然后回缩螺栓仅在弹性范围内工作。不同材料的螺栓的强度性能会有所区别。

螺栓连接紧固原理介绍PPT课件

螺栓连接紧固原理介绍
王* ********* 2015.09
一认识螺栓二螺栓连接原理三螺栓紧固方法四螺栓使用注意事项
目录
2 2/22
一、认识螺栓
螺栓的定义：由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件。
螺栓的分类：
头部形状：六角头、圆头、方形头、沉头等；螺纹长度：全螺纹和半螺纹；螺纹牙型：三角形、梯形、管形等；螺纹旋向：右旋和左旋
⑥扭矩不符：
错误观点：认为螺栓应“宁紧不松”，于是便有意识地加大螺栓的拧紧力矩
造成后果：导致螺栓滑扣，甚至拧断
错误做法：对于需用扭矩拧紧的重要螺栓，又图省事用活动扳手去拧
造成后果：因扭矩不足而松动，酿成故障
21 21/22
四、螺栓使用注意事项
6、螺栓使用常见误区
⑦锁止不当：重要螺栓装配后应采取防松装置锁止采用开口销锁止时，常见的错误是用过细的开口锁或半片开口锁锁止采用弹簧垫圈锁止时，常见的错误是垫圈开口错距过小，失去弹性采用锁片锁止时，常见的错误是将锁片锁在螺母的棱角处采用双螺母锁止时，常见的错误是将较薄的螺母装在外面，而且拧得不紧
③加厚螺母：错误观点：加厚螺母可以增加螺纹的工作圈数，从而提高联接件的可靠性其实螺母越厚，各圈螺纹间的载荷分布越不均匀，越容易导致连接件松动
④一母多垫：(≥2个) 有时会出现装配后的螺栓过长现象，于是有人便在一个螺栓上装上许多弹簧垫圈在紧固过程中弹簧垫圈受力不均，有的会折断，使螺栓的预紧力下降或者产生偏心载荷，降低了螺栓的连接可靠性
没有压紧力
振动
压力
+/- oC
压力
侧向应力 11 11/22

《螺丝基础知识培训》PPT课件

加工，正火后，钢材具有等轴状细晶粒。
•
2、淬火：将钢体加热到850℃左右进行淬火，淬火介质可根据钢件尺寸
大小和该钢的淬透性加以选择，一般可选择水或油甚至空气淬火。处于淬火
状态的钢，塑性低，内应力大。
•
3、回火：
•
（1）、为使钢材具有高塑性、韧性和适当的强度，钢材在400-500℃左
右进行高温回火，对回火脆性敏感性较大的钢，回火后必须迅速冷却，抑制
• 2、螺杆尺寸
• 螺纹长度 • 螺杆长度
• 3、螺纹
• 螺纹规
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性能检验-硬度
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28
性能检验- 抗拉强度
• 定义： – 螺栓在拉伸断裂前所能够承受的最大拉应力。
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性能检验-破坏扭矩
• 定义： – 在不考虑其它力影响前提下，将螺栓拧断的最大力矩
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螺栓生产常用材料
目前市场上标准件主要有碳钢、不锈钢、铜三种材料。（一）碳钢。我们以碳钢料中碳的含量区分低碳钢，中碳钢和高碳钢以及合金钢。
1、低碳钢C%≤0.25% 国内通常称为A3钢。国外基本称为1008，1015，1018，1022等。主要用于4.8级螺栓及4级螺母、小螺丝等无硬度要求的产品。（注：钻尾钉主要用1022材料。） 2、中碳钢0.25%<C%≤0.45% 国内通常称为35号、45号钢，国外基本称为1035， CH38F，1039，40ACR等。主要用于8级螺母、8.8级螺栓及8.8级内六角产品。 3、高碳钢C%>0.45%。目前市场上基本没使用 4、合金钢：在普碳钢中加入合金元素，增加钢材的一些特殊性能：如35、40铬钼、 SCM435，10B38。芳生螺丝主要使用SCM435铬鉬合金钢，主要成分有C、Si、Mn、P、S、 Cr、Mo。（二）不锈钢。性能等级：45，50，60，70，80

螺栓螺母紧固原理讲解课件

螺栓螺母的类型与选择
螺栓的类型
六角头螺栓
十字槽盘头螺栓
应用广泛，头部呈六角形，通过旋转来拧紧。
头部为十字形，用于需要高强度的连接。
内六角螺栓
头部为内六角形，用于需要防止松动的场合。
螺母的类型
六角螺母
最常见的螺母类型，与六角头螺栓配合使用。
方螺母
四角形，常用于需要防止松动的场合。
蝶形螺母
准备合适的工具，如螺丝刀、扳手等。
清理螺栓和螺母的表面，去除油污和杂质。
螺栓螺母的安装步骤
将螺栓插入需要紧固的孔中，确保其位置正确。
使用合适的工具，如扳手或螺丝刀，将螺母拧紧。
将螺母放置在螺栓上，确保其位置正确。
螺栓螺母的拆卸步骤
使用合适的工具，如扳手或螺丝刀，将螺母松开。将螺母从螺栓上取下。
紧固原理的基本要素
螺栓和螺母的设计、材料、尺寸、表面处理以及连接方式等。
紧固原理的重要性
01
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提高机械性能
通过紧固连接，可以有效地提高物体的机械性能，如强度、刚度和稳定性等。
保证安全性
紧固连接可以防止物体在受到外力作用时发生松动或分离，从而保证安全性和可靠性。
简化装配和维修
通过螺栓和螺母的紧固连接，可以方便地装配和维修机械和设备，提高生产效率。
使用专用的润滑剂对螺栓螺母进行润滑，减少摩擦和磨损。
定期对螺栓螺母进行清洗，清除残留的污垢和杂物。
注意不要使用对螺栓螺母有腐蚀作用的清洗剂。
CHAPTER 06
螺栓螺母紧固原理案例分析
案例一：桥梁工程中的紧固应用
总结词
桥梁工程中，螺栓螺母的紧固应用至关重要，直接关系到桥梁的安全性和稳定性。

第一期《紧固件实用基础知识》ppt课件

三、紧固件国家标准及编号规则（一）
• • • • • • • • • • • GB GB/T ISO ASME ANSI SAE IFI DIN JIS BS QC/T 中国国家标准中国国家标准（推荐性）如：GB/T 3098.1-2000 国际标准如： ISO 898.1 美国机械工程师协会标准如：ASME B18.6.3 美国国家标准美国机动工程师协会标准如： SAE J933 美国紧固件协会标准德国标准日本工业标准如：JIS B1051 英国标准汽车标准（推荐性）如 QC/T 326-2013
紧固件基础知识
一、紧固件概述二、螺栓常用材料三、紧固件国家标准及编号规则四、螺栓的生产工艺五、普通螺纹公差六、机械性能七、表面处理
一、紧固件概述
紧固件通常包括以下12大类零件：
（螺栓、螺柱、螺钉、螺母、自攻螺钉、木螺钉、垫圈、挡圈、销、铆钉、组合件和连接副、焊钉） 1. 螺栓：由头部和螺杆两部分构成，通常与螺母配合，用于连接带有通孔和内螺纹孔的零件。 2. 螺柱：没有头部，仅有两端均带外螺纹的一类紧固件，它的一端须旋入带有内螺纹孔的零件中，另一端旋上螺母。 3. 螺钉：按用途可以分为三类：机器螺钉、紧定螺钉和特殊用途螺钉。机器螺钉和螺纹孔配合，一般不需要螺母；紧定螺钉主要用于固定两个零件之间的相对位臵。特殊螺钉比如吊环螺钉，供吊装零件用。 4.螺母：内螺纹件，一般与螺栓或螺钉配合使用。
二、紧固件常用材料
紧固件主要有碳钢、不锈钢、铜、铝等材料，最常用的是碳钢。碳钢按碳的含量不同分为：低碳钢，中碳钢和高碳钢以及合金钢。 1、低碳钢（C%≤0.25%）主要用于机械性能低等级螺栓，比如4.8，5.8 等级螺栓及4级、6级螺母、小螺丝等无硬度要求的产品。我司常用牌号:ML06、ML08、Q195、Q235（旧牌号A3）等等 2、中碳钢（0.25%<C%≤0.6% ）35号、45号钢，主要用于8级螺母、8.8 级螺栓。 3、高碳钢（C%>0.6%），由于硬度高，加工性能不好，螺钉类极少用到，一般用于制造弹垫，比如70#钢。 4、合金钢：在普碳钢中加入合金元素（如Mn、Cr、Mo等），增加钢材的一些特殊性能。例如：40Cr，35CrMo，42CrMo，10B21等 5、按加工方式分，渗碳钢：比如1018A、1022A，我司常用1022A，多用于自攻螺钉。为了提高强度，有的自攻螺钉用10B21。 ML06含碳量低一般用于铆钉一般地，8.8级螺栓常用35钢、45钢、10B21；8.8级M12个大以上，为了保证机械性能，常用40Cr。10.9级螺栓用40Cr、35CrMo、40Cr；12.9级螺栓用 35CrMo、42CrMo。

紧固件培训资料ppt课件

2023
PART 04
铆钉连接技术
REPORTING
铆钉连接原理及优点
铆钉连接原理：通过铆钉的变形将两个或多个零件连接在一起，形成可靠
的机械连接。
铆钉连接优点
连接强度高，能够承受较大的拉力和剪力。
连接稳定性好，不易松动或脱落。适用于各种材料和厚度，连接方便、快捷。
无需辅助材料，如焊接所需的焊条等。
力学性能检测方法及标准
力学性能检测方法
拉伸试验、硬度试验、冲击试验等。
力学性能检测标准
紧固件的力学性能应符合相关国家标准或行业标准的要求；对于高强度紧固件，应进行更为严格的力学性能测试和评估。
2023
PART 06
紧固件应用领域及案例分析
REPORTING
汽车制造行业应用案例
01
02
03
引擎紧固件
用于连接引擎内部的各个部件，如汽缸盖、曲轴箱等，确保引擎的正常运转。
底盘紧固件
用于固定底盘和车身，以及连接悬挂系统、制动系统等关键部件。
电气设备紧固件
用于固定电池、电机等电气设备，确保电气系统的稳定性和安全性。
航空航天行业应用案例
飞机紧固件
用于连接机翼、机身、尾翼等关键部件，确保飞行器的结构强度和稳定性。
安装技巧清洁连接件表面，确保无油污、杂质等；
将螺栓穿过连接件，并套上合适的螺母；
螺母安装与拆卸技巧
• 使用扳手或电动工具将螺母拧紧至规定力矩。
螺母安装与拆卸技巧
01
拆卸技巧
02
03
04
使用与安装时相同规格的扳手或电动工具；
按照规定的拆卸顺序和方向进行操作；
在拆卸过程中注意保护连接件表面，避免划伤或损坏。

螺纹紧固件知识PPT课件

弹性应力( 20Nm)
径相应力（20Nm）
径相应力（20Nm）
TORX 型
TORX 型
TORX 型
TORX + 型
TORX +型
有限元分析结果
Acument紧固系统解决方案
创新的理念，可靠的方案™
TORX ＋型
TORX +® 拧紧系统
在高速装配线上表现出色
自动定位特性
复合的角度斜面
复合的角度斜面有利于工具的尖角插入紧固件的空隙中，从而完成定位。
弹性应力（20Nm）
弹性应力（20Nm）
过分集中的弹性应力导致部分位置应力过大。
弹性应力由于分散，所以降低了 3倍，减少了发生裂纹的可能性。
有限元分析结果
Acument紧固系统解决方案
创新的理念，可靠的方案™
TORX +® 拧紧系统
超出其他品牌，表现出色的拧紧系统
TORX +拧紧系统优于TORX型系统
容差 30% ×2A
1B
195% ×2A
2B
130% ×2A
3B
97.5% × 2A
3A
75% ×2A
1A 2A
150% ×2A
外螺纹
Acument紧固系统解决方案
英制螺纹标准
Ø UN-基本形状，根部是平的或成圆角行的。 Ø UNR-最常见的形式，外螺纹有0.108到0.144倍
牙距的圆角。 Ø UNJ-用于抗疲劳要求较高的场合 (如航空，航
包括除去不锈钢表面的游离铁以产生富含铬的合成物。
Acument紧固系统解决方案
Acument Product(浩明的产品)
Acument紧固系统解决方案

螺栓连接紧固原理介绍PPT课件

胡可定律：固体材料受力之后，材料中的应力与应变(单位变形量) 之间成线性关系
弹性范围屈服强度
塑性范围
螺栓失效
极限抗拉强度破坏点
应变
-
应力
9
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二、螺栓连接原理
螺栓连接受力分析(一)
螺栓抗剪连接：主要靠螺栓杆与孔壁互相挤压传力
螺栓抗拉连接：主要靠螺栓紧固后的预紧力
当被连接构件的刚度较大且螺栓对称布置时，则每个螺栓将平均承担作用在连接处的拉力；当被连接构件的刚度较小时，则连接处翼缘会发生弯Fra bibliotek变形，产生杠杆力。
仅在螺柱/螺栓紧固部分的尾部润滑
-
13
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三、螺栓紧固方法
螺栓紧固顺序原则
按先中间、后两边、对角、顺时针方向依次、分阶段紧固一般分两段紧固：第一步拧50%左右的力矩；第二步拧100%的力矩螺栓末端应露出螺母外1~3个螺距
642 1 357
1
3
4
2
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3
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4
1 6
4
3 5
2
2
6
4
螺栓连接类型，根据螺杆与通孔的配合程度可分为：
普通螺栓连接：装配后孔与杆间有间隙，结构简单，装拆方便，可多次装拆，应用较广
铰制孔螺栓连接：装配后无间隙，主要承受横向载荷，也可作定位用
孔比螺杆大 0.5mm-1mm
-
孔比螺杆大 0.3mm-0.5mm
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二、螺栓连接原理
螺栓连接的工作原理
屈服点紧固法：理论目标是将螺栓拧紧到刚过屈服极限点
弹性范围屈服强度
塑性范围
螺栓失效
极限抗拉强度破坏点
应变
-

螺栓与螺母PowerPoint演示文稿

丰田技术员>>螺栓和螺母
螺栓和螺母的规格
螺丝螺距－从螺纹一点上至另一螺纹相应点的距离。
跨角宽度
各部份名称
螺纹的基本的主要直径（名
义直径）
跨面宽度
头部高度
螺帽高度
螺纹长度名义长度
跨角宽度
跨面宽度
维修提示: 如何拧紧螺栓。
(1/1)
1
丰田技术员>>螺栓和螺母
螺栓和螺母的规格
六角头螺栓
势圈型 U形螺栓
(1/2)
8
丰田技术员>>螺栓和螺母
螺母及螺栓的加热注意
如何拧紧螺栓
规定力矩的必要性
(1/2)
9
丰田技术员>>螺栓和螺母
螺母及螺栓的加热注意
如何拧紧螺栓
(2/2)
10
丰田技术员>>螺栓和螺母
螺母及螺栓的加热注意
拆下并更换双头螺栓的方法
(1/1)
11
丰田技术员>>螺栓和螺母
螺母及螺栓的加热注意
法兰型
螺栓类型
双头螺栓
维修提示: 拆下并更换双头螺栓的方法。
(1/1)
2
丰田技术员>>螺栓和螺母
螺栓和螺母的规格
塑性区螺栓
塑性区螺栓
气缸盖
塑性区螺栓
轴承盖分总成
维修提示: ·如何使用塑性区螺栓
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3
丰田技术员>>螺栓和螺母
螺栓和螺母的规格
六角形螺帽
法兰型
盖螺帽
槽顶螺母
螺帽类型
(1/1)
4
丰田技术员>>螺栓和螺母
用规定的扭矩拧紧塑性区螺栓。

螺纹紧固件知识PPT课件

导致滑丝。
紧固螺丝
根据需要，用扳手或扭力扳手将螺丝紧固到规定的扭力值。
拆卸工具与设备
螺丝刀
用于松动螺丝头部的一字槽或十字槽螺丝钉。
扳手
用于松动螺栓和螺母。
拔轮器
用于拆卸轮毂螺丝等大型紧固件。
气动工具
如气动扳手，能够提供更大的扭力，适用于拆卸生锈或难以
松动的螺丝。
拆卸方法与步骤
松螺丝
用螺丝刀或气动工具轻轻松动螺丝，注意不要使用过大的力量，
详细描述
螺母的形状各异，常见的有六角螺母、方螺母、圆螺母等。根据使用场合和要求，螺母可分为普通螺母、锁紧螺母、盖形螺母等。
垫圈
总结词
垫圈是一种环形紧固件，通常放置在螺母和螺栓之间，用于增加接触面积和防止松动。
详细描述
垫圈的材质和尺寸各异，常见的有钢制垫圈、铜制垫圈、尼龙垫圈等。根据使用场合和要求，垫圈可分为普通垫圈、锁紧垫圈、弹簧垫圈等。
用于拧紧或松开螺栓和螺母，有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手等类型。
扭力扳手
能够控制拧紧或松开螺丝的力度，保证紧固件
达到预设的扭力值。
安装方法与步骤
01
02
03
04
清洁螺丝孔
清除孔内的杂质和油污，确保定的螺丝孔，确保螺丝垂直于被连接件表面。
插入螺丝
用螺丝刀或电动螺丝刀将螺丝轻轻旋入，注意不要用力过猛
使用注意事项
遵循正确的使用方法，避免过度拧紧或拧松，以免损坏螺纹紧固件。
安全防范措施
在使用过程中，注意安全防范措施，如佩戴防护眼镜、手套等，防止意外伤害。
THANKS
感谢观看
以免滑丝。
拆卸紧固件
根据不同的紧固件类型，使用相应的拆卸工具，如拔轮器或扳手

螺栓紧固的方法.pptx

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螺栓受力图
1.紧固扭矩和预紧力
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2.螺栓和被紧固件的变形关系
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3.通过螺纹产生夹紧力把被连接件夹紧
第10页/共24页
4.预紧力和摩擦力的关系
第11页/共24页
5.紧固的扭矩必须控制在一定范围
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螺栓紧固的原则
• 1、用力均匀，不得发生冲击； • 2、交叉循环二到三次，逐步紧固，受力均匀； • 3、扭力扳手达到标准扭力，脱扣后停止紧固； • 4、多螺栓连接部件，按顺时针方向，交叉循环，
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螺栓防松方法固定防松一种采用焊接、粘结源自冲点铆接等方式的防松方法，粘结的方法一
般采用涂厌氧胶方式。机械固定件的防松利用机械固定件使螺纹件与被连接件之间或螺纹件与螺纹件之间固定
和销紧，以制止松动。如：止动垫圈、开口销等。增大摩擦力的防松
利用增加螺纹间或螺栓（螺钉）头及螺母端面的摩擦力或同时增加两者的摩擦力的方法来达到防松的目的。如双螺母、非金属嵌件锁紧螺母，全金属锁紧螺母。
会造成扭力工具假响，力矩超差（力矩不到位）； b.当听到有（咔嚓）一声时，就马上停止紧固，否则会导致力矩过大； c. 使用扭力扳手在用力时候，不要对其进行突然冲击，不要加上身体的重
量，不要用脚踩。（会造成扭力扳手的损坏，同时可能扭断螺栓，造成事故） d. 要左手托住或扶着扭力工具的转动顶端，右手拉扭力工具的手柄，左右手要同时作用才能平衡扭力工具的作用力，否则扭力工具易脱出零部件伤害到人. e.操作扭力工具定扭紧固时，不允许扭力工具与零部件相互碰撞，会造成力矩超差（力矩衰减）
逐步紧固； • 5、先中间、后两边，先内丝（螺栓）、后护帽；