车辆工程毕业设计175洒水车设计正文
东风小金霸洒水车改装设计-任务书
指导教师签字：
年 月 日
教研室主任签字：
年 月 日
毕业设计（论文）任务书
学生姓名
系部
汽车与交通工程学院
专业、班级
指导教师姓名
职称
教授
从事
专业
车辆工程
是否外聘
■否
题目名称
东风小金霸洒水车改装设计
一、设计目的、意义
全面训练资料查询能力和专业知识综合运用能力，综合训练独立设计能力和工程设计软件的应用能力，提高独立工作能力和素质。
草坪绿地的灌溉大多采用人工的方法。耗时、费力、效率低。夏季天气干燥，加上城市改造拆迁、建筑工地施工及渣土运输车辆往来频繁，道路灰尘多，为了进一步降低空气粉尘对环境的污染，要经常在市区的主次干道进行冲洗和洒水是十分必要的。洒水作业，不仅可以除尘、降温，还可增加空气的湿度，这对市民的健康都十分重要。因此，本课题设计研究内容对于全面提高学生工程设计能力和素质，研究洒水车改装设计等问题具有重要的现实意义和良好的实用意义。
罐体有效容积:3.08立方米；驾驶室准乘3人时载质量为3000kg；随底盘选装驾驶室。
设计主要内容及分析、校核：
1、选择二类汽车底盘的选择；
2、根据所选总成进行汽车动力性、经济性、稳定性校核，实现整车的优化匹配；
3、进行防锈罐体，专用自吸式洒水泵，管网，喷洒出口，工作平台，底盘连接结构等的设计与校核；
（3）第3周：开题答辩、设计任务、总体方案草图设计与计算；
（4）第4周：总体设计方案草图审核与修改；
（5）第5-10周：完成图纸各总成、所有零件图的设计、计算与校核；
（6）第11-12周：总图的修订、部件修订、校核、完成计算、修订说明书 ；
（7）第13周：毕业设计（论文）修改、完善；
车辆工程毕业设计设计方案
车辆工程毕业设计设计方案一、设计背景随着汽车行业的不断发展和社会经济的不断进步，车辆工程专业的毕业设计也变得越来越重要。
毕业设计是车辆工程专业学生在四年的学习中所积累的理论知识和专业技能的结晶，也是对学生综合运用所学知识和技能进行综合实践的机会。
通过毕业设计，学生能够系统地巩固所学的专业知识，提高解决实际问题的能力，在实践中不断完善自己的专业素养和实践能力。
二、设计目标本次毕业设计的目标是设计一款具有创新性和实用性的汽车发动机系统。
要求该发动机系统具有高效性、节能性和环保性，具有良好的动力性能和驾驶体验。
通过对汽车发动机系统的设计和研究，提高汽车的整体性能，为社会节能减排和绿色出行做出贡献。
三、设计内容1. 研究汽车发动机的结构和工作原理，分析现有发动机系统的优缺点，确定设计的技术路线和方向。
2. 设计发动机系统的整体结构和各部件的参数，包括发动机本体、供油系统、冷却系统、排气系统等。
3. 使用CAD软件进行发动机系统的三维设计和模拟，验证设计的合理性和可行性。
4. 编写发动机系统的性能仿真模型，对设计的发动机进行动力学仿真和性能优化。
5. 利用仿真和试验手段，对设计的发动机系统进行性能测试和验证，确保其满足设计要求。
6. 对设计的发动机系统进行节能性、环保性、可靠性和经济性综合评价，提出改进意见和建议。
四、设计步骤1. 调研分析通过查阅大量文献和资料，对汽车发动机的结构、工作原理、性能指标进行深入的研究和分析，了解当前国内外汽车发动机技术的发展动态和最新进展，为设计方案的确定提供参考。
2. 设计方案确定根据调研分析的结果，确定设计方案的技术路线和方向，明确发动机系统的整体结构和各部件的参数设计要求。
考虑到发动机的可行性和实用性，设计方案应具有一定的创新性和先进性，能够满足未来汽车发动机的发展需求。
3. CAD设计和仿真使用CAD软件对发动机系统进行三维设计和模拟，对发动机的结构和各部件的工作状态进行合理的排布和编排。
车辆工程毕业设计175洒水车设计正文
第1章绪论1.1 国内外发展状况近10年来，我国洒水车的装备技术得到了迅速发展，产品的类型、功能已能基本满足一般的作业要求。
随着经济社会的快速发展、城市环境卫生容貌和人们对生活环境质量要求的不断提高，特别是2008年北京奥运会和2010年上海世博会的举办，对洒水车的装备技术提出了更高的要求。
洒水车及装备将向集成化、环保化、人性化、数字化方向发展，由单一的作业功能特征向集作业、信息、监管为一体的综合功能特征方向发展，使国内环卫装备水平满足现代化国际大都市发展的需求，并建立起具有一流技术、符合中国国情的环卫作业装备系统。
当今由于国外洒水汽车企业对国内市场不了解，要想进入中国市场，多会采取合资或合作的方式。
国内生产企业应与外方进行积极的合作，学习其先进技术和管理方法，以尽快提高我国生产企业的技术水平和创新能力。
我国原有的具有国际竞争力的洒水汽车品种以及入世后引进并形成生产能力的洒水车新品种，打入国际市场参与国际市场竞争，分析各国市场的不同需求，采取各种灵活的贸易方式，建立、健全自己的国际市场营销网络和服务体系，占领国际市场，在国际市场的激烈竞争中求生存、求发展。
由于洒水车采用的多是专用设备和装备，因此生产涉及到许多相关的专利技术和专有技术。
这些技术可以通过技术转让或技术许可等技术引进方式获得。
但是，对于引进的技术只是加以消化、吸收是远远不够的，更重要的是在引进技术的基础上进行技术创新，形成企业的核心技术。
同时，还要注意形成一个充满活力的技术群体，从而培养自己的持续性的新产品研究开发和生产能力，并将其转化为强大的市场进入和开拓能力。
否则，我国洒水汽车生产企业就只能永远跟在人家后面，处于国际市场竞争的不利地位。
1.2 设计的目的和意义目的：通过对洒水车的设计，使学生在设计过程中懂得了改装车的基本原理及构造，学会了基础的计算，并且学会了进行基础的匹配设计，将理论- 1 -知识运用到实践中，学会了在技术快速更新的时代如何发现技术发展的趋势，在搜集资料的过程中更使信息吸取能力更上一个层次。
东风小金霸洒水车改装设计-开题报告
意义： 随着汽车工业的发展和交通、物流业的发展、社会对汽车的运输效率、经济性提 出了越来越高的要求，汽车的专用趋势也越来越明显。“据中国汽车技术研究中心的 统计数据显示，随着我国城镇化和工业化进程的进一步加快，专用汽车市场在未来一 定时期还将保持高位需求，专用汽车发展迅速前景非常好。那么在中国专用汽车的前 景那么好，我们应该在哪里下手去发展呢？应该从全局，从发展的角度去分析，观察。 在中国加入世界贸易组织，我们在经济方面面临着严峻的挑战，资金、先进的技 术、管理的科学性、严密性、等等各种新的事物都向我们迎来，我们是会被狼吃掉， 还是与狼共舞，在这中寻求利益？我们需要不断的努力学习，学习国外那些先进的技
术，同时不断的创新，创造出属于中国的特色。在国外，专用汽车在整体汽车比例不 断提升，专用车占有量占载货车保有量的 50%左右，如今已增至 70%～80%，已经到了 很高的比例，而现在伴随着城市化、工业化的加速，城市粉尘、高温等问题的日益严 重，专用车里的洒水车将崭露头角，以其特有的功能为城市建设、人们更好的生活等 等做出了巨大的贡献。有这么大的作用伴随而来的就是各个政府、企业都纷纷去购买 使用，从而一定会带来巨大的经济效益。我国正以相当高的发展速度去发展、建设， 特别是城镇建设、城市化趋势走高，除尘降温等一些专门功能的车辆将加大需求，这 使得洒水车的经济效益空间将会很大，这将会给专用车厂等企业带来巨大的利益。
洒水车方案
洒水车方案摘要本文档介绍了洒水车的设计方案。
首先，我们将介绍洒水车的作用和使用场景。
接着，我们将讨论洒水车的主要组成部分和工作原理。
最后，我们将讨论洒水车的维护和使用注意事项。
1. 引言洒水车是一种专门用于道路清洗和灌溉的机动车辆。
它通过在车体上安装的喷水系统，向道路或绿化带进行喷水操作。
洒水车广泛应用于城市道路清洗、公园绿化、建筑工地等场景。
2. 洒水车的组成部分洒水车主要由以下几部分组成：2.1 水箱水箱是洒水车的储水装置，通常由塑料或镀锌钢板制成，并具有一定的容量。
水箱应具备隔尘、防腐、耐压等功能，并且应具备清洗和排放水的装置。
2.2 喷水系统喷水系统是洒水车的重要组成部分，它包括水泵、喷头和管道等。
水泵负责将水从水箱抽出并提供给喷头。
喷头通常位于车辆的前部、后部和侧面，通过控制水泵的工作和喷头的角度，实现对道路或绿化带的喷洒。
2.3 动力系统动力系统一般由发动机和传动系统组成。
发动机提供动力给水泵和车辆，传动系统将发动机的动力传输到水泵和车轮上。
动力系统应具备足够的动力输出和较低的燃油消耗。
2.4 控制系统控制系统用于控制洒水车的喷水操作。
它包括喷水开关、喷头角度调节装置、水泵控制装置等。
控制系统应易于操作，并且具备稳定的性能。
3. 洒水车的工作原理洒水车的工作原理如下：1.启动洒水车的发动机。
2.打开喷水开关，水泵开始工作，将水从水箱中抽出。
3.通过控制喷头的角度，调整喷水的方向和范围。
4.移动洒水车，使喷头覆盖需要喷洒的区域。
5.喷水完成后，关闭喷水开关，停止水泵的工作。
4. 洒水车的维护与注意事项为了确保洒水车的正常工作，需要进行定期的维护和注意以下事项：1.定期检查水箱的密封性能，避免漏水。
2.检查和清洗喷水系统，确保喷头畅通无阻。
3.定期更换水泵的密封件，以免出现泄漏。
4.严禁在水箱中加入腐蚀性或有害物质。
5.在低温下使用洒水车时，必须采取防冻措施。
6.长期停用时，要清洗水箱和喷水系统，并排空水箱中的水。
绿化洒水车设计(3吨载重量)变速箱取力器设计及水泵传动
国内对科技含量高的产品缺乏自主开发能力，高科技产品及高技术关键件仍需进口。
目前国内专用底盘较为缺乏。大多数专用车使用载货汽车底盘改装。如洒水车多采用东风以及跃进的二类底盘。车辆适应性、经济性欠佳，平顺性差。二类底盘的轴核分配设计与改装后专用车的轴核分配往往不能很好地匹配。
总之，洒水车的优化设计对减少劳动力，提高机械化，为环卫工作提供便捷工具等多方面都有很大的利益。因此，本设计也具有相当的实用价值和必要性。
2.国内外同类设计（或同类研究）的概况综述
美国、欧洲、日本等发达国家和地区对专用车的研究较早。在专用车的设计和运用上都处于前列。近年来，新材料、新技术和微电脑技术在专用车上得到较为广泛的应用。就洒水车来说，国外有些公司的关键件的性能和质量要比国内的国外洒水车好。如：国外洒水车水泵体积小、压力高、流量大。国内在洒水车管路中采用三通阀容易锈死，而国外采用镀铬球阀，不易生锈，可靠性好。另外，罐体的材料国外采用铝合金、不锈钢等耐腐蚀、质量又较轻的材料，国内一般还采用铁，易生锈腐蚀。
受相关行业发展的制约。我国专用车专用装置的关键件总体水平不太高，如液压件、泵类、阀类、控制仪表等，现在还未达到较高技术水平，因此制约了高水平专用车的开发生产。
3.课题设计（或研究）的内容
1、收集有关资料，学习掌握特种车辆（洒水车）的工作原理和一般设计方法；
2、选取合适的通用底盘，熟悉了解和掌握基本性能和参数；
随着城市化进程的加快，城市规模的不断扩大。城市道路的清洗、消毒、绿化带的喷洒、浇灌，都需要投入相当数量的洒水车进行作业。
自动化、机械化范围扩大，一些复杂的道路和绿化带原来都通过人工灌溉，而今将逐渐使用洒水车，因此，必须改进洒水车的性能，以满足不同环境的需要。
车辆工程毕业设计100东风小金霸洒水车改装设计
车辆工程毕业设计100东风小金霸洒水车改装设计第1章绪论1.1 概述1.1.1 洒水车设计目的洒水车、绿化洒水车又称：水车、喷洒车、水罐车、水糟车、装水车、运水车、绿化洒水车、绿化喷洒车、喷水车、浇水车、拉水车。
基本配置有前冲、后洒、侧喷、后置水泡平台和消防装置、尾部另配有柴油机农药喷洒装置、水泡最大射程可大于30米、喷射形状可调节、直喷、大雨、毛毛雨、可以连续调节、驾驶室安装总控电磁阀、方便控制管路、实现环卫洒水、消防应急。
整车结构度高、使用寿命长、外形美观、方便保养。
主要用于厂矿企业施工建设，大中型城市路面冲洗、压尘、城市绿化高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗，还具有运水、排水、应急消防等功能。
随着精神文明建设的深入开展和人们对环境保护的日益重视、企业、机关、学校甚至乡村都建有绿地和小型的园林场所。
目前。
这些草坪绿地的灌溉大多采用人工的方法。
耗时、费力、效率低。
还有，夏季天气干燥，加上城市改造拆迁、建筑工地施工及渣土运输车辆往来频繁，道路灰尘多，为了进一步降低空气粉尘对环境的污染，要经常在市区的主次干道进行冲洗和洒水是十分必要的。
洒水作业，不仅可以除尘、降温，还可增加空气的湿度，这对市民的健康都是十分重要，所以洒水车的设计与研发是必不可少的。
1.1.2洒水车设计意义随着汽车工业的发展和交通、物流业的发展、社会对汽车的运输效率、经济性提出了越来越高的要求，汽车的专用趋势也越来越明显。
“据中国汽车技术研究中心的统计数据显示，随着我国城镇化和工业化进程的进一步加快，专用汽车市场在未来一定时期还将保持高位需求，专用汽车发展迅速前景非常好。
那么在中国专用汽车的前景那么好，我们应该在哪里下手去发展呢？应该从全局，从发展的角度去分析，观察。
在中国加入世界贸易组织，我们在经济方面面临着严峻的挑战，资金、先进的技术、管理的科学性、严密性、等等各种新的事物都向我们迎来，我们是会被狼吃掉，还是与狼共舞，在这中寻求利益？我们需要不断的努力学习，学习国外那些先进的技术，同时不断的创新，创造出属于中国的特色。
毕业设计论文-高压喷水车水路系统的设计
高压喷水车水路系统的设计摘要近年来，随着工业的迅猛发展，环境污染显得越来越严重．为了适应城市环境卫生建设的需要，我们要及时清理城市路面沙土灰尘，改善空气质量，采用普通洒水车已不能适应人们对高要求的环境质量的要求。
我们所做的高压喷水车正是适应这一要求而设计的。
该车不仅具有普通洒水车的洒水功能，更重要的是加入了高压喷水和高压喷雾两个功能。
高压喷水可清洗城市路面、路牙及隔离墩、广告牌、护栏等。
高压喷雾可喷出大量近似雾化的水滴，达到落尘改善空气质量的目的。
目前，国内的高压喷水车生产产量和技术水平还相对较低．希望可以用我们所学的知识，为该车在我国的发展做出贡献．关键字：高压喷水喷雾阀液压集成块THE PIPE LINE DESIGN OF THE HIGHSPRAY TRUCKABSTRACTIn recent years, along with industrial development, the pollution of the environment seems to be more and more serious．For the demand of city environment development, we need to tidy up the city road sandy soil dust on time to improve the air quantity .Adopt the common sprinkler truck ,it do not adapt to people”s request of the environment quantity .Our design of high pressure sprays truck is to adapt to this request .That truck not only has the common function of the sprinkler truck,but also it sprays the water or spray fog with the high pressure.The high pressure sprays can wash the city road, road tooth and advertise card, The high pressure sprays fog can jet large quantity drop of water , attaining the purpose that fall the dust to improve air quantity.Now,the level of our country in the high spray truck is lower .We hope our design will do some help to it.Key word: The high pressure sprays the water spay fog the liquid press to gather whole piece目录第一章绪论 (6)1．1．国内外高压喷水车现状 (6)1．2．国内该类车的发展前景 (6)第二章总体设计 (8)2．1．总体设计及其思路 (8)2．2．重点难点 (8)第三章泵的计算和选择 (8)3．1．高压泵部分 (9)3．1．1．高压喷水时的计算 (9)3．1．2．高压喷雾时的计算 (11)3．2．低压泵部分计算 (11)3．3．泵的选择 (14)3．3．1．液压泵的分类 (14)3．3．2．液压泵的选用 (15)第四章阀的设计 (21)4．1．阀的简介 (21)4．2．电磁阀的种类 (22)4．3．电磁阀的主要性能 (23)4．4．电磁铁的选用 (25)4．5．电磁阀的选用设计计算 (26)4．5．1．工作原理 (27)4．5．2．滑阀机能 (27)4．5．3．设计要求 (27)4．5．4．结构设计 (27)4．5．5．计算方法 (30)第五章管道的选择 (36)5．1．管道简介 (36)5．2．钢管旋入端螺纹的连接 (37)5．3．管接头 (37)第六章集成块的设计 (38)6．1．集成块的结构 (38)6．2．液压集成块设计 (39)6．3．液压集成块布局 (39)6．4．确定位置与尺寸 (39)6．5．集成块的设计步骤 (40)6．6．集成块零件土的布置 (41)第七章密封 (42)7．1．密封简介 (42)7．2．Ｏ型密封圈 (45)第八章与其他组员的接口 (52)致谢 (53)参考文献 (54)附录1 调研报告附录2 开题报告附录3 外文资料附录4 外文资料翻译(注：附录另附)第一章绪论第一节．国内外高压喷水车现状国外高压冲洗车生产企业有如下特点，多品种．小批量．厂家规模小，零部件专业化生产，如戴勒姆本茨汽车公司，相关产品的发展趋势主要有：一车多用化，专用地盘专业化及新材料新技术和微电脑的应用等。
车辆工程毕业设计104多功能清洗车改装设计说明书
本科学生毕业设计多功能清洗车改装设计院系名称：汽车与交通工程学院专业班级：车辆工程学生姓名：指导教师：职称：The Graduation Design for Bachelor's Degree Design of Multi-functional cleaning carsCandidate：Sun ZengyangSpecialty：Veheicle EngineeringClass：B07-4Supervisor：Associate Prof. Su QingyuanHeilongjiang Institute of Technology摘要随着我国经济的发展，人民生活水平的提高，城市的规模越来越大。
旧式的城市绿化专用车只能完成浇灌输水的任务，从经济还是其他方面考虑，必然需要新型洒水车；同时针对清除现有城市“牛皮癣”广告及交通设施的清洗仍然以人力为主，因而多功能清洗车有广阔的应用前景。
所以本设计以洒水车为原型进行改装设计从而增加新型清洗车的功能。
所以设计以多功能清洗车改装设计为题目，设计的主要内容有以下几个方面,确定多功能清洗车的总体设计方案;对二类底盘的计算与选择; 对清洗水罐的选择与设计;清洗作业平台及清洗装置；对整车的结构及副车架的设计;对多功能清洗车进行整车性能分析。
最后所设计出来的是一个以高压清洗车为主洒水、浇灌、降温、防尘等为辅的的多功能清洗车。
关键词：改装设计；多功能；高压清洗；二类底盘；清洗装置ABSTRACTWith the development of our national economy, improvement of people's living standard, the size of a city is more and more big.The Old-fashioned city greeningcleaning car can complete the task of water water, or From the economic or other aspects , will need new sprinkler; Meanwhile according to remove existing city "psoriasis" advertising and transport facilities, with manpower still mainly cleaning and multi-function cleaning cars have broad application prospects. So this design with sprinkles as the prototype be modified design thus increasing the function of new cleaning cars.So this paper with multi-function car modification design for cleaning the main content of the topic, the design has the following aspects, determine the multi-function cleaning car overall design scheme; Category ii chassis calculation and selection; Water to clean the selection and design; Cleaning work platform and cleaning device; The structure of the vehicle and the design of x; Car of multi-function cleaning vehicle performance analysis. Finally designed a high-pressure cleaning cars and water cooling mainly sprinkling,dust-proof, etc, supplemented by multifunctional cleaning cars.Key words：Modification Design ；Multi-functional；H igh-pressure cleaning；Type chassis；Cleaning device目录摘要 (Ⅰ)Abstract (Ⅱ)第1章绪论 (1)1.1 多功能高压清洗车清洗改装的目的和意义 (1)1.2 国内外现状及发展前景1.2.1 国内外发展现状 (1)1.2.2 国内外专用汽车产品的特点 (3)1.2.3 国外专用汽车产品的现状及其发展趋势 (6)1.3 课题主要内容 (7)第2章方案的设计分析与整车布置 (9)2.1 方案的设计与分析 (9)2.2 整车总体布置 (9)2.2.1水罐罐体的布置及副车架外型尺寸的确定 (9)2.2.2清洗装置的选取与布置 (9)2.3 二类底盘选型 (9)2.3.1 二类底盘初选 (9)2.3.2 二类底盘装载质量的初步校核 (10)2.4 高压清洗车参数确定 (11)2.5 性能特点 (12)2.6 本章小结 (13)第3章水罐及清洗装置设计计算选型 (14)3.1 水罐外形尺寸设计 (14)3.1.1 初步确定罐体尺寸及材料 (14)3.1.2 罐体参数计算 (14)3.2 防波板的设计 (15)3.3 清洗装置的选择 (16)3.4 人孔设计 (17)3.5 清洗作业平台设计 (21)3.5.1水炮作业平台设计 (21)3.5.2走台设计 (22)3.5.3梯子设计 (22)3.6清洗管路设计 (19)3.7泵与取力器的选型 (21)3.7.1水泵的设计与选型 (21)3.7.2取力器的设计与选型 (21)3.8本章小结 (22)第4章副车架的设计计算 (23)4.1 副车架的外形设计计算 (24)4.1.1 副车架的截面形状设计计算 (24)4.1.2 副车架的前端形状选型 (24)4.2 副车架与主车架连接方式 (24)4.3 副车架主要尺寸设计 (25)4.4 副车架的强度刚度弯曲适应性校核 (26)4.4.1 额定装载时整车重心作用点的求解 (26)4.4.2 副车架剪力及弯矩的求解 (27)4.4.3副车架强度刚度校核 (29)4.4.4副车架弯曲变形校核 (30)4.5 本章小结 (30)第5章整车性能分析 (33)5.1 汽车动力性能分析 (33)5.1.1 基本参数的确定 (33)5.1.2 汽车行驶方程式 (34)5.1.3 汽车最高车速的确定 (37)5.2 燃油经济型计算 (37)5.3 整车轴荷分配 (39)5.4 本章小结 (39)结论 (40)参考文献 (41)致谢 (42)附录 (43)第1章绪论1.1 改装多功能清洗车的目的和意义随着工业的迅猛发展，环境污染显得越来越严重，人民的生活水平也日益提高，环保问题已是一个全球的战略问题。
洒水车教案设计范文
洒水车教案设计范文一、教案设计目标1.理解洒水车的功能和使用场景。
2.掌握洒水车的基本结构和工作原理。
3.了解洒水车的操作方法和注意事项。
4.培养学生的动手实践能力和团队合作精神。
二、教学内容1.洒水车的功能和使用范围介绍。
2.洒水车的基本结构和工作原理。
3.洒水车的操作方法和注意事项。
三、教学过程一、引入（5分钟）教师简要介绍洒水车的功能和使用范围，并与学生进行互动讨论，了解学生对洒水车的了解和认识程度。
二、理论知识讲解（25分钟）1.洒水车的基本结构和工作原理：教师通过PPT或实物等方式，详细介绍洒水车的主要部件和其工作原理。
2.洒水车的操作方法和注意事项：教师向学生讲解洒水车的使用方法，并强调操作时需要注意的安全事项和环保要求。
三、示范与实践（30分钟）1.示范操作：教师现场示范如何操作洒水车，包括启动、驾驶、停车和排水等基本操作。
2.学生实践：将学生分成小组，每组配备一辆洒水车模型，让学生轮流操作洒水车，模拟真实操作过程。
四、小结（15分钟）教师回顾学生所学内容，帮助学生总结洒水车的基本结构和工作原理，以及操作时需要注意的事项。
五、拓展活动（20分钟）2.团队合作：将学生分成小组，要求他们设计一个洒水车，包括结构、材料和功能等方面的考虑，并用绘图或模型等形式展示。
六、总结反思（5分钟）教师进行总结，回顾本节课的重点内容，并邀请学生对本节课进行反思。
四、教学资源1.洒水车实物或模型。
2.洒水车的图片或PPT资料。
3.有关洒水车的文章或新闻。
五、教学评价1.观察学生的学习态度和参与度。
2.检查学生的实践操作过程，看是否能够正确操作洒水车。
3.查看学生的拓展活动作品，评价其设计和表达能力。
六、教学反思1.教师是否充分讲解了洒水车的基本结构和工作原理？2.学生是否理解了洒水车的使用方法和注意事项？3.是否有足够的时间给学生进行实践操作和拓展活动？4.是否有其他更有趣和生动的教学方法可以采用？。
毕业设计（论文）-工程洒水车设计（五吨载重量）车架改造设计和后悬架校核【全套图纸】
工程洒水车设计（五吨载重量）车架改造设计和后悬架校核摘要本文详细介绍了此次设计的内容和相关的设计指导思想、方法。
此次设计的内容是五吨载重量工程洒水车的设计（改装），其中重点介绍和研究分析车架的改装设计和整车的总体布置。
在各个与车架进行联的接部件联接方式的设计中，要根据总体布置时确定的各总成的位置来进行布置这些联接件的位置，既要能使联接合理、可靠，又要符合专用车改装原则中对车架进行改装的要求，以保证在不影响车架强度和刚度的前提下对车架改装和保证联接可靠。
同时，还需根据各联接部件不同的受力情况，进行具体设计与计算。
在联接部件结构设计中，根据其功能、位置进行合理的结构设计，在选材方面以“标准化”原则选择。
在车架改装设计中，在满足总体布置方案的同时，对其进行轴荷分配、车架强度和刚度的校核，以保证其在满足各种技术性能要求的同时，使各总成布局合理、紧凑、可靠，并兼顾整车外型的美观。
本文同时介绍了整车设计的其他方面设计，有水管总成、水罐总成的设计，还有取力器总成的设计和变速器的改装设计。
本车载重量5-8吨，主要用于城镇绿化及街道清洗、降尘，也可用作紧急消防和移动泵站，由于其功能多，载重量适宜，所以目前具有广阔的市场。
关键词：车架，联接，强度，标准化，洒水量MODIFICATION DESIGN OF FRAME AND CHECK REAR SUSPENSION OF ENGINEERINGSPRINKLER (5 TONS LOAD)ABSTRACTThis paper describes the current design of content and related design total guiding ideology, and methods. This design is 5 tons deadweight works for sprinkler design (modified), which focuses on research and analysis of the car frame design modifications and integral layout of car. In the design of each component which connected to car frame. According to determine the overall layout of the assembly location for the layout of these pieces connected to the location, it is necessary to make a reasonable connection, reliable, but also consistent with the principle of exclusive cars modified to modify the frame, in order to ensure not affect the strength and stiffness of the chassis under the premise of the chassis modifications and ensure reliable connectivity. Meanwhile, specific design and calculation should be done, according to the different frame condition of each connection component. Connected components in structural design, based on their function and location for a reasonable structure design, in the choice of material to "standardize" the principle of choice. In the chassis design modifications, in meeting the overall layout of the program at the same time, its axle - load distribution, chassis strength and stiffness of the coupling, to ensure their performance meet the technical requirements of the same time, the assembly rational layout, compact, reliable, take into account the vehicle's aesthetic appearance. This paper also introduced the design of the other vehicle designs, pipe assembly, and tank assembly design; there edge assembly was forthe design and transmission design modifications. The 5 -8 vehicle weight tons, mainly for urban greening and cleaning the streets, dust, also can be used as a emergency fire and mobile pumping station, because of its multi-functional, load appropriate, there is vast market.KEY WORDS: frame, connectivity, strength, standardization, sprinkler volume目录第一章前言 (1)第二章洒水车的总体设计 (3)§2.1总体设计要求 (3)§2.2各总成的布置或参数要求 (6)第三章车架的改装设计 (9)§3.1整车质心的计算 (9)§3.1.1 各总成质量的估算 (9)§3.1.2质心的计算与轴载质量的分配 (10)§3.2 车架的改装设计 (13)§3.2.1车架联接件的设 (13)§3.2.2车架强度的校核 (25)§3.2.3后悬架的校核 (28)§3.2.4后轮轮胎的校核 (30)第四章管路系统的设计 (31)第五章水罐总成的设计 (33)第六章变速器的改装设计 (34)第七章取力器、减速机构设计 (39)第八章成本估算 (45)第九章结论 (46)参考文献 (47)致谢 (48)第一章前言随着国民经济的发展，道路建设、城市化进程不断加快，各种附属园林绿化得以推广开来，对园林绿化的需求不断扩大，包括城市、道路园林设施的绿化、植保喷药、树林冲洗、行道树的灌溉以及城市、厂矿和学校等企业事单位的路面和园林的洒水作业。
绿化喷洒车毕业设计
绿化喷洒车毕业设计
绿化喷洒车的毕业设计应包括以下内容：
1.概述：说明设计的目的和意义，以及现有市场上绿化喷洒车的状况和存在的问题。
2.需求分析：调查目标用户的需求和要求，了解用户推荐的规格、药剂喷洒量、移动方便性等，确定可行的技术参数。
3.方案设计：根据需求分析得出的技术参数，进行方案设计。
主要包括绿化喷洒车的外观设计、内部结构设计以及药剂喷洒系统的设计等。
4.系统分析：对设计的合理性进行分析，确认方案的可行性。
5.制造工艺：根据已有的设计方案，详细分析制造工艺和工序，确定制造流程和制造工具。
6.性能验证：对设计的绿化喷洒车进行性能测试和验证，确认其实现的技术参数以及效果是否符合要求。
7.用户体验：对用户评价进行收集和分析，以确定绿化喷洒车的实际使用效果和提出改进意见。
毕业设计(论文)-三吨绿化洒水车设计(车架改造及后悬架校核)(含全套CAD图纸)
三吨绿化洒水车设计（车架改造及后悬架校核）摘要绿化洒水车具有除尘、清洁路面、植被和降温等作用，是城市绿化建设和卫生建设的专用汽车，随着人们对环境要求的不断提高，具有良好的市场前景。
这次设计的绿化洒水车（三吨载重），是在选择通用二类底盘的基础上，对它作了一些改动。
在设计中，主要完成了变速箱总成的改动，取力器总成的设计、水管总成的设计、水箱总成的设计和各总成的位置布置，而且保证了改动后的洒水车具有良好的动力性、操纵稳定性和行驶平稳性。
在总体设计中，参考了专用汽车的一般改装原则和要求，按照改装要求，结合选择的通用底盘，主要完成了各总成具体位置的安排、前后轴轴荷的合理分配、随车质心位置的确定和主车架的改装工作。
在确定随车质心位置和前后轴轴荷分配时主要计算了各总成的质量和质心位置，然后用公式计算出洒水车整体的质心位置和前后轴轴荷，并根据设计要求进行了验证；车架改动中主要确定了联接件和车架的联接形式，然后根据强度计算改装车架是否满足设计要求，因为后轴的载荷较大，主要计算了后悬架的强度和轮胎的负荷状况。
最后校核主要联接件螺栓（副车架和主车架联接螺栓以及水泵底座和主车架联接螺栓）的强度，保证主要部件的可靠性。
关键词：底盘，车架，悬架，轴荷MODIFICATION DESIGN OF FRAME ANDCHECK REAR SUSPENSION OF GREENINGSPRINKLER (THREE TONS LOAD)ABSTRACTGreening Sprinkler is used to dust, clean road, vegetation and cooling. Greening sprinkler is special purpose vehicle which is used for city building and health building.Because people need a good environment, it has good market prospects.The design for greening sprinkler (three tons load) is choosed a common chassis which is made some changes. In the design, the main designs are gearbox assembly’s changes, tank assembl y’s design and the location of the assembly layout; it has also ensured that the changes for sprinkler have good momentum, handling, stability and smoothness of ride.In the design, the reference is the Special Purpose Vehicle modification of the general principles and requirements.And in accordance with modified requirements, with the common choice of chassis, mainly completed each assembly of the centroid locatio n、distributing front and rear the axle load with a reasonable distribution、converting the main frame . In determining the centroid position of the vehicle and front or rear axle load distribution, the important thing is the calculation of the each assembly and the centroid locatio n,then using the formula calculated overall sprinkler centroid locations and axles load distribution, at end checked the results in accordance with the design requirements. In the frame’s changes, working out the connect strength between the frame and sub-frame and do some strength check. Because the rear axle load is larger, mainly checking rear suspension’s strength and the tire load. At last work checked major pieces of bolt connecting, (bolts between the frame andsub-frame or bolts between the water pump and the base), and ensure the reliability of the main components.KEY WORDS: chassis, frame, suspension, load目录第一章前言 (1)第二章洒水车总体设计 (3)§2.1设计的特点和要求 (3)§2.1.1专用汽车设计的要求 (3)§2.1.2总体布置的要求 (4)§2.1.3总体参数的要求 (4)§2.2 车型选择和各总成参数的确定 (6)§2.2.1车型的选择 (6)§2.2.2 各总成参数的确定的依据 (6)§2.3各总成质量的计算 (7)§2.3.1原车底盘到前轴距离l的计算 (7)1§2.3.2水管总成质量的计算 (7)§2.3.3工作台质量的计算 (7)§2.3.4水箱总成质量的计算 (8)§2.4 轴荷和质心位置的确定 (9)§2.5主车架改装注意事项 (11)§2.6主要部件的校核 (12)§2.6.1 后轮负荷的校核 (12)§2.6.2 后悬架钢板弹簧的校核 (12)§2.6.3 主车架强度的校核 (13)§2.6.4 水箱联接螺栓的校核 (16)§2.6.5 水泵螺栓组的校核 (18)第三章变速器改装与设计 (21)第四章取力器的设计 (26)第五章水管的设计 (28)第六章水罐的设计 (29)第七章成本的核算 (36)第八章结论 (37)参考文献 (38)致谢 (39)第一章前言洒水车是城市建设卫生专用车，主要用于大中城市、公路养护部门和基建工地的洒水、喷雾、降温、扑尘和压水冲洗脏物等作业，也可远距离运水、灌水，必要时亦可用于消防，另外还可以装备特殊装置（如药物喷洒、园林绿化等）。
水面清洁车毕业设计
水面清洁车毕业设计水面清洁车毕业设计近年来，随着城市化进程的加快和人们生活水平的提高，城市中的水体污染问题日益突出。
尤其是城市河道、湖泊和水库等水域的水质污染，给人们的生活和环境带来了严重的影响。
为了解决这一问题，我决定以水面清洁车为毕业设计的主题，研发一种能够高效清理水体污染的设备。
首先，我将对水面清洁车的外观和结构进行设计。
水面清洁车应该具备良好的稳定性和操控性，以便在水体中自由行驶。
为此，我计划采用双船体设计，增加车辆的稳定性，并配备先进的操控系统，方便操作人员控制车辆的行驶方向和速度。
其次，我将研发一种高效的水质净化系统，以清除水体中的污染物。
这个系统将包括多个过滤器和吸附剂，能够有效去除水中的悬浮物、有机物和重金属等污染物。
同时，为了提高净化效果，我还将引入一种高效的紫外线消毒技术，以杀灭水中的细菌和病毒。
除了清理水体污染，水面清洁车还应该具备一定的救援功能。
因此，我计划在车辆上配备救生设备和救生器材，以便在紧急情况下进行救援行动。
这些设备将包括浮标、救生圈、救生衣等，以提供给落水者及时的救援支持。
为了提高水面清洁车的工作效率，我还将引入智能控制技术。
通过搭载传感器和摄像头，车辆可以实时监测水体的污染程度和清洁效果，并根据实际情况进行调整。
此外，我还计划开发一款手机应用程序，让用户可以通过手机远程控制水面清洁车的运行和监控工作进展。
针对水面清洁车的能源问题，我计划采用太阳能和电池组的组合供电方式。
太阳能板将安装在车辆的顶部，通过吸收太阳能转化为电能，为车辆提供持续的动力。
同时，电池组将用于储存多余的电能，以在夜间或阴天时提供车辆的运行能源。
最后，为了推广水面清洁车的应用，我计划与相关部门和机构合作，进行实地测试和示范运营。
通过与环保部门、城市管理部门和科研机构的合作，我相信水面清洁车的毕业设计将能够得到更多的关注和支持，并最终投入实际应用。
总之，水面清洁车毕业设计旨在解决城市水体污染问题，提高水质净化效率，并具备一定的救援功能。
工程洒水车设计(五吨载重量)变速器改造设计和校核
工程洒水车设计（五吨载重量）变速器改造设计和校核摘要伴随着现代物流的加快，专用车已成为我国汽车发展的一个重要方向，国家每年对城市专用车的需求量正在加大，市场对专用车产品技术含量和附加值的要求越来越高，而洒水车作为一种城市洒水和公路养护的专用作业车辆，对其功能和性能的要求也越来越高。
本次设计的内容是五吨载重量工程洒水车的设计（改装），其中重点介绍和研究分析洒水车总体布置及变速器的改装设计。
本次洒水车的设计通过增加底盘原有变速器一、二档的传动比来增大扭矩；然后通过取力器从变速器中间轴常啮合齿轮取力，通过传动轴来带动水泵工作。
水泵通过安装在底盘车架上的水箱总成和管路总成，根据作业工况的不同进行喷洒作业。
变速器一、二档传动比主要是根据洒水量而设计的。
一档传动比的改变主要是适应于洒水量多的作业工况，因为一档传动比大，车速慢，在水箱容积和洒水宽度不变的情况下，洒水距离短，洒水量就多。
而二档传动比的改变主要是适应于洒水量少的作业工况，因为二档传动比相对小些，车速快，在水箱容积和洒水宽度不变的情况下，洒水距离长，洒水量就相应的变少。
关键词：洒水车，底盘，变速器，取力器，洒水量REBUILT DESIGN AND CHECK OF TRANSMISSION OF ENGINEERING SPRINKLER(5 TONS DEADWEIGHT)ABSTRACTAlong with the acceleration of modern logistics, special cars have become an important direction of the vehicle development. Every year, the demand of city-special cars is growing, markets products dedicated to the technological content and added value of the increasingly high demand, and as a city and highway maintenance sprinkler special operations vehicles, its functional and performance requirements have become more sophisticated. This design is the five tons projects street sprinkler design (reequipment). And the key introduction and research analysis is general arrangement and the transmission gearbox reequipment design.The design for sprinkler can mainly increase torque by increasing the transmission ratio of the first and the second stall of original transmission on the basic of the chassis. Then take-power transmission devices from the intermediate shaft normally engage gears, through the drive shaft drive pump working work. Through the installation of pumps to the chassis frame assembly on the tank and piping assembly, operating under different working conditions for spraying operations.Design of transmission ratio of the first and second stallof transmission depends on the quantity of spraying water. The first stall transmission ratio change is mainly adapted to the sprinkler volume of operating conditions, as a stall transmission ratio, slow speed, volume in tanks and sprinkler width of the same circumstances; a short distance from the sprinkler, sprinkler volume is high. And the second stall transmission ratio change is mainly adapted to the lesswatering working status, because two stalls drive more than a relatively small, rapid speed, volume in tanks and sprinkler width of the same circumstances, a long distance from the sprinkler, sprinkler volume corresponding decrease.KEY WORDS：sprinkler, chassis, transmission, power-take, sprinkler volume目录第一章前言 (1)第二章洒水车的总体设计 (3)§2.1总体设计要求............................. ......３§2.2各总成的布置或参数要求.............. ...........６第三章车架的改装设计........................... (11)第四章管路总成的设计 (25)第五章水罐总成的设计 (28)第六章变速器的改装设计 (30)§6.1 一、二档传动比的确定 (30)§6.2 齿轮齿数的确定 (33)§6.3 变速器轴直径选择与校核 (37)§6.4 变速器齿轮校核 (43)§6.5变速器轴键选择与校核 (48)第七章取力器的设计 (50)第八章成本估算 (55)第九章结论 (56)参考文献 (57)致谢 (58)第一章前言随着中国国民经济的飞速发展，特殊行业的发展已日渐成熟，而且伴随着现代物流的加快，专用车已成为我国汽车发展的一个重要方向，国家每年对城市专用车的需求量正在加大，专用车市场正蕴涵着巨大的商机。
毕业设计(论文)-绿化洒水车设计(3吨重量)变速箱取力器及水泵传动(含全套CAD图纸)
绿化洒水车设计（3吨重量）变速箱取力器及水泵传动摘要洒水车作为专用车的一种，在城市洒水和绿化中具有重要的地位。
随着城市化进程的不断加快，一方面城市绿化带不断增多，需要大量的洒水车对苗圃进行灌溉。
而由于城市环境的需要，绿化带的分布也越来越复杂，这就要求洒水车灵活且亦控制，也就是说，需要进一步提高洒水车的技术含量。
另一方面，随着城市居民对环保意识的不断加强，对街道、公路的清洁也越来越注重。
作为路面清洗设备的洒水车，其重要性不可低估。
再者，洒水车作业频率的提高和连续作业时间的延长，也对其使用的可靠性提出了更高的要求。
国内洒水车技术的开发和研制相对较晚，虽然数量比较多，但质量与国外洒水车相比还有较大差距，很多方面还存在问题。
设计一辆安全、可靠、耐用的洒水车非常必要，而且市场前景很广阔，市场潜力也很大。
改装洒水车主要是在原有汽车底盘的基础上增加一套能使洒水车完成吸水和喷洒等作业能力的压力系统。
压力系统由动气传动总成、水泵管路总成、水箱总成和操纵机构等组成。
传动总成的作用是将汽车发动机的动力传输给水泵，并满足水泵的转速要求。
本设计动力传递的路线是：发动机→变速器→取力器→水泵。
由此可知，动力传动的设计主要是对取力器进行设计。
关键词：洒水车；压力系统；底盘；取力器DESIGN OF GREEN SPRINKLER(3 TONS OF WEIGHT)TAKE POWER SECTOR OF GEARBOX AND PUMPDRIVEABSTRACTSprinkler as a Special Purpose Vehicle, plays an important role in spraying water and urban greening. With the urbanization process accelerating, on the one hand, the city green belt is growing and need a lot of the nursery right for sprinkler irrigation. And because the needs of the urban environment, green belts, the distribution is getting more complicated, which calls for sprinkler flexibility in terms of control, In other words, the need for sprinkler further enhance the scientific and technological content. The other hand, with urban residents the environmental awareness of the constant strengthening of the streets and highways clean is also increasingly focusing on. As the pavement cleaning equipment for sprinkler, and its importance should not be underestimated. Therefore, it’s necessary to design a safe, reliable, durable sprinkler, and the market prospects are bright, market potential is also very large.The design of the main tasks to add a set of pressure system that can draw and spray water on the original automobile chassis. One of the most important segments of the powertrain assembly score of the design. Power-take is covered through the transmission side will be the engine for part of the driving force came out to the pump and transfer its work to the device.Key words : sprinkler，pressure systems，chassis，take power sector符 号 说 明i m ——第i 个总成的质量 kg ；l ——轴距 mm ；1m ——前轴轴载质量 kg ；2m ---后轴轴载质量kg ； i x ---第i 个总成的质心距前轴中心线的水平距离mm ； i y ---第i 个总成的质心到地面的距离mm g h ---整车质心的高度mm B ——纵梁槽形截面的外宽mm b ——纵梁槽形截面的内宽mm H ——纵梁槽形截面的外高mm h ——纵梁槽形截面的内高mm max σ---纵梁的最大静弯曲应力MPa []σ---纵梁材料的许用应力MPa K ----动荷系数i 0——主减速比发n ——发动机额定转速min /r 泵n ——水泵额定转速min /r 总i ——发动机到水泵间的总传动比i '——变速器常啮合齿轮传动比'1z ——变速器一轴常啮合齿轮齿数'2z ——变速器中间轴常啮合齿轮齿数1z ——取力机构输入轴齿轮齿数2z ——取力机构输出轴大齿轮齿数3z ——增速箱输入齿轮轴齿数4z ——增速箱输出齿轮轴齿数ψ——花键载荷分布不均匀系数Z ——花键齿数l ——齿的工作长度， mm h ——花键侧面的工作高度，22D d h C -=-，D 为外花键的大径，d 为内花键小径，c 为倒角尺寸m d ——花键的平均直径，2m D d d += p σ⎡⎤⎣⎦——花键联接的许用挤压应力 MPag T ——为齿轮计算载荷 N m ⋅β——螺旋角K σ——为应力集中系数y ——齿形系数，可按当量齿数3cos N z z β=在《汽车设计》教材图3-19中查得 K ε——为重合度影响系数Q ——水泵额定流量 3m /hν ——水的经济流速 m /s直h ——流体流过直管的阻力（即压力损失） PaL ——直管长度 md ——直管内径 mμ ——流体在直管中的常用流速 m /sg ——重力加速度 2/s mλ ——摩擦阻力系数h 局 —— 局部阻力（即压力损失） Paξ —— 局部阻力系数目录第一章前言 (1)§1.1我国专用车发展概况 (1)§1.2洒水车设计的意义 (1)第二章洒水车的总体设计 (3)§2.1改装系统的组成 (3)§2.2设计要求 (3)§2.3洒水车参数的选定 (4)§2.4轴荷质量计算和质心位置确定 (4)第三章主车架设计 (7)§3.1主车架设计中注意的问题 (7)§3.2车架主要部件的设计与校核 (8)第四章变速器设计 (10)§4.1变速器Ⅰ、Ⅱ档传动比的确定 (10)§4.2Ⅰ、Ⅱ档齿轮齿数的确定 (12)第五章取力器设计 (14)§5.1取力器工作原理 (14)§5.2取力器设计计算 (15)§5.3取力器设计中重要零件工艺分析 (23)§5.4取力器的使用及维护保养 (25)§5.5取力器常见的故障及排除方法 (26)第六章管路设计 (27)第七章水箱设计 (29)§7.1箱体设计 (29)§7.2隔板设计 (29)§7.3水箱盖的设计 (30)§7.4水箱附属结构的设计 (30)第八章结论 (33)参考文献 (34)致谢 (35)第一章前言§1.1 我国专用车发展概况专用车一般是指装置具有专用设备，具备有专用功能，完成专门运输任务或专项作业任务的汽车。
毕业设计(论文)-工程洒水车(五吨载重量)变速箱取力器及水泵传动设计(含全套CAD图纸)
工程洒水车（五吨载重量）变速箱取力器及水泵传动设计摘要本文详细介绍了本次设计的方法及指导思想，本次设计的内容是五吨载重量工程洒水车的设计。
设计是通过对一个现有的二类底盘的改装进行的，重点介绍了总体设计与布局的思想和取力器的设计方法。
总体布局本着在保证强度的条件下体现美观。
取力器是将变速箱中的动力通过齿轮分出一部分，并驱动水泵工作。
设计取力器首先要保证动力传输的稳定性。
由于空间布局的限制，要求取力器尽可能的小，在性能与体积之间寻求完美的结合点。
本次设计始终本着“标准化，系列化，通用化”的设计理念，务求设计的洒水车以合理的成本体现出美观的外形和卓越的性能。
本书同时还介绍了车架改装，管路布局，水罐设计和变速箱的改装。
本书设计的五吨洒水车可用来灌溉植被，并且可以在炎日的夏季通过向路面喷水，以达到养护路面、减少扬尘，降低地表温度，也可用作紧急消防车和移动泵站。
目前由于我国洒水车等特种车辆的改装生产还处于起步阶段，面对的市场非常的广泛，发展空间很大。
关键词：二类底盘，取力器，水泵，标准化DESIGN OF POWER TAKE-OFF AND WATER PUMP DRIVING OF ENGINEERING SPRINKLER (5 TONS LOAD WEIGHT)ABSTRACTThis paper details the design of this method and the guiding ideology.The design is the subject of five tons deadweight engineering sprinkler design. Design is one of the II chassis for the Reequipment, focus on the thinking of overall design and layout and the design methods of the power take-off. Overall layout embodied beauty guarantee the conditions of the strength. Power take-off takes part of the driving force from the gear box, and drives pumps to work.Design of Power take-off guarantee the stability of power transmission first. Due to space layout restrictions, demanded the power take-off as possible for the small, search for the perfect point between Performance and size. The design has the spirit of "standardization, serialization, and generalized" design philosophy, in order for showing the Beautiful Shape and excellent performance by the Reasonable cost .The book also introduces a modified frame, pipe distribution, tank design and the modified gearbox . The design of the five-ton sprinkles available to irrigate vegetation, and in the summer through sprinkles the road, to conservate the road, reduce dust, reduce the surface temperature, and can be used as a emergency fire truck and emergency pumping station. Because the special vehicles like sprinkler production is still at the initial stagein china, the market is very broad, there is vast market.KEY WORDS: II chassis, power take off, pumps, standardization目录第一章前言 (1)第二章洒水车的总体设计 (2)§2.1 总体设计要求 (2)§2.1.1 洒水车设计要求 (2)§2.1.2 总体布置的原则 (3)§2.1.3 总体参数的要求 (3)§2.1.4 主车架改装注意事项 (4)§2.2 各总成的布置或参数要求 (5)§2.2.1 底盘的选取 (5)§2.2.2 变速器参数的要求 (6)§2.2.3 取力器参数的要求 (6)§2.2.4 水罐参数的要求 (7)§2.2.5 管道系统的布置及要求 (7)第三章取力器与减速器机构设..... (8)§3.1 设计各级齿轮的传动比并计算各轴的转速及扭矩.8§3.1.1 分配传动比 (8)§3.1.2 计算各齿轮转速 (8)§3.1.3 计算各轴转矩 (9)§3.2 设计并校核各级齿轮 (9)§3.2.1 设计并校核取力器齿轮 (9)§3.2.2 设计并校核减速箱齿轮 (12)§3.3 轴的设计与校核 (16)§3.3.1 根据扭转强度设计轴 (16)§3.3.2 按弯扭合成强度校核轴 (17)§3.4 轴承的校核 (20)§3.4.1 滚针轴承的校核 (20)§3.4.2 减速箱输出轴轴承的校核 (20)§3.5 键的设计与校核 (22)§3.6 减速器输出轴齿轮工艺分析 (23)第四章变速器改装与设计 (25)§4.1 Ⅰ、Ⅱ档传动比的确定 (25)§4.2 Ⅰ、Ⅱ档及倒挡齿轮齿数的确定 (26)§4.3 变速器轴直径选择 (29)第五章车架的改装设计 (30)§5.1 整车质心的计算 (30)§5.2 车架的改装设计 (32)§5.2.1 水泵支座联接的设计与强度校核 (32)§5.2.2 水泵进出口附近水管支架联接的设计与强度校核 (35)§5.2.3 工作台支撑梁的联接设计与校核 (36)§5.2.4 水罐的联接设计 (37)第六章管路系统的设计 (39)§6.1 管路的工作原理 (39)§6.1.1 水罐上水 (39)§6.1.2 前喷水 (40)§6.1.3 后洒水 (40)§6.1.4 高炮喷水 (40)§6.2 管路系统主要参数计算 (40)§6.2.1 水泵的选择 (40)§6.2.2 管路内径的计算 (40)第七章洒水车水罐设计 (42)§7.1 罐体形状及容积计算 (42)§7.1.1 罐体形状 (42)§7.1.2 罐体容积 (42)§7.2 罐体材料以及防腐蚀处理 (43)§7.2.1 罐体材料 (43)§7.2.2 防腐蚀处理 (43)第八章成本估算 (44)第九章结论 (45)参考文献 (46)致谢 (47)第一章前言改革开放以来，经济得到了快速发展，城镇化进程不断加快，人们对生活环境的要求不断提高，城市绿化面积大幅增加，对绿地维护保养工作的要求不断提高。
环卫洒水车的范文
环卫洒水车的设计标准？洒水车前冲（喷）后洒，带侧喷，罐体后带工作平台，平台上安装绿化洒水炮，洒水炮可全方位旋转，可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨，带安全护栏，配备全国质量评比第一名的杭州威龙大功率专用洒水泵，泵可自吸自排，安装过滤网，带消防接口，可通过消防栓进水，带自流阀，随车选装20米绿化卷盘，可喷洒农药，罐体金属漆。
洒水泵情况说明：大功率专用洒水泵，采用国际领先意大利技术，在国内生产各系列专用泵已有50年历史，产品质量成熟可靠，设计先进合理，使用方便快捷，比同类洒水泵压力大、吸程远、使用寿命长，克服其它洒水泵易被杂物缠住、压力小、吸水慢的缺点，引领国内外洒水泵行业标准，市场占有率93%。
厦工楚胜（湖北）专用汽车有限公司多功能洒水车基本组成部分： 1.汽车底盘：采用载重汽车二类底盘，在改装后，其整车性能与原车相同，使用操作时应按载货汽车使用说明书进行操作。
2.取力箱：装于变整箱上，有左置和右置两种型式，主要功能是将发动机动力取出，通过传动轴传递给车载水泵，其操作功能见取力器使用说明书。
3.水泵：为自吸式洒水泵或离心泵，其性能及参数详见油泵说明书。
4.洒水管道：洒水车的管道包含进出口、前冲、后洒、侧喷、高压炮、四位三通球阀、滤网三通等。
5.水罐结构为椭圆柱或梯形体，用优质钢板制成，整个罐体分单仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓之间焊有分仓加强防波隔板，以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。
为了防止锈蚀，罐体外表涂防锈漆及装饰漆。
6.罐口为直径Φ410mm的孔，以供维修保养进出罐体之用。
大盖由卡箍及螺栓紧固在罐口颈上，小盖板由一个支销和一个耳板将其与大盖板连接在一起，顺时针转动小盖上手柄，可使小盖板压紧。
反转，脱开耳板后，小盖板可打开用于加水。
7.洒水车喷头阀门采用球阀，结构如图所示。
如何对环卫洒水车进行保养与维护？求解答使用单位在购买环卫洒水车时，一定要仔细询问生产厂家生产的环卫洒水车的性能和各项技术指标是否达到国家的相关标准。
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第1章绪论1.1 国内外发展状况近10年来，我国洒水车的装备技术得到了迅速发展，产品的类型、功能已能基本满足一般的作业要求。
随着经济社会的快速发展、城市环境卫生容貌和人们对生活环境质量要求的不断提高，特别是2008年北京奥运会和2010年上海世博会的举办，对洒水车的装备技术提出了更高的要求。
洒水车及装备将向集成化、环保化、人性化、数字化方向发展，由单一的作业功能特征向集作业、信息、监管为一体的综合功能特征方向发展，使国内环卫装备水平满足现代化国际大都市发展的需求，并建立起具有一流技术、符合中国国情的环卫作业装备系统。
当今由于国外洒水汽车企业对国内市场不了解，要想进入中国市场，多会采取合资或合作的方式。
国内生产企业应与外方进行积极的合作，学习其先进技术和管理方法，以尽快提高我国生产企业的技术水平和创新能力。
我国原有的具有国际竞争力的洒水汽车品种以及入世后引进并形成生产能力的洒水车新品种，打入国际市场参与国际市场竞争，分析各国市场的不同需求，采取各种灵活的贸易方式，建立、健全自己的国际市场营销网络和服务体系，占领国际市场，在国际市场的激烈竞争中求生存、求发展。
由于洒水车采用的多是专用设备和装备，因此生产涉及到许多相关的专利技术和专有技术。
这些技术可以通过技术转让或技术许可等技术引进方式获得。
但是，对于引进的技术只是加以消化、吸收是远远不够的，更重要的是在引进技术的基础上进行技术创新，形成企业的核心技术。
同时，还要注意形成一个充满活力的技术群体，从而培养自己的持续性的新产品研究开发和生产能力，并将其转化为强大的市场进入和开拓能力。
否则，我国洒水汽车生产企业就只能永远跟在人家后面，处于国际市场竞争的不利地位。
1.2 设计的目的和意义目的：通过对洒水车的设计，使学生在设计过程中懂得了改装车的基本原理及构造，学会了基础的计算，并且学会了进行基础的匹配设计，将理论- 1 -知识运用到实践中，学会了在技术快速更新的时代如何发现技术发展的趋势，在搜集资料的过程中更使信息吸取能力更上一个层次。
意义:洒水车具有应用范围广，工作效率高的优点。
并且随着技术的不断进步，功能在不断的强化，生产和维修的成本在逐渐减小，洒水车的广泛应用将会成为未来发展趋势，所以对洒水车的构造、水罐、喷头等各部分的选择进行了设计计算。
针对目前交通堵塞的现象，以及道路安全法规的要求，对于车整体的载重质量，车身尺寸，道路要求又做出了进一步设计，为车辆在道路上行驶提供方面，同时提高行驶安全性。
为大大提高工作效率，对于水罐的容积，以及喷洒范围，取力装置都有严格要求，此次要设计一款适用于中国市区内行驶的洒水车，省油、能高速运行，但最适合低速运行的喷洒工作，载重量过大的洒水车，属于浪费，为工作带来了不便，所以有很大的优化设计空间，经过这样的改进后就可以节约大量的成本，从而就更加具有竞争力。
现在关于洒水车的分析和总结性的论文并不多，通过对结构的分析，典型故障的总结以及洒水装置的设计，使对洒水车有了一次更加深刻的认识，最终的目的是为今后绿化工作，提供更广阔的空间。
- 2 -- 3 -第2章 洒水车总体设计2.1 质量参数的确定2.1.1 整车整备质量整车整备质量是指专用汽车带有全部工作装置及底盘所有的附属设备，加满燃料和水，但没有载货和载人时的整车质量。
整备质量是一个重要设计指标，对专用汽车的动力性和经济性有很大影响，整备质量减小，可以增加装载量，节约燃料，是汽车设计工作中必须遵守的一项重要原则。
所选CA1163P7K2L2E 底盘的整备质量为8000kg ，由于在本次设计中加装了水罐和专用工作设备，其整备质量要增大，估计其质量约为370kg 。
即洒水车整车整备质量为：837037080000=+=m kg （2-1）2.1.2 装载质量汽车的装载质量是指在硬质良好路面上行驶时所允许的额定装载量。
对装载质量的确定，首先要考虑车辆的用途和使用条件。
其次，要和行业产品规划的系列相符合，做到在装载吨位级别上分布合理，以利于专用车产品的系列化、通用化和标准化。
本次设计中，洒水车的装载质量确定为7500kg 。
即7500=e m kg2.1.3 汽车总质量汽车总质量是指专用汽车装备完好齐全，满载（规定值）货物及乘员时的质量。
假设乘员质量为65kg/人，乘坐2人，汽车总质量的计算公式为：kg m m m m e o a 1600026575008805=⨯++=++= （2-2）改装后高压清洗汽车最大总质量在原车最大总质量范围内，符合质量要求。
2.2 洒水车车型的选择专用汽车性能的好坏对专用汽车性能影响很大，通常专用车辆所采用的基本底盘按结构分可分为二、三、四类底盘，而该洒水车是在二类底盘的基础上进行改装设计。
所谓二类底盘，就是指在基本型整车基础上去掉货厢。
专用汽车底盘的选择主要是根据专用汽车的类型、用途、装载质量、使用条件、专用汽车的性能指标、专用设备或装置的外形、尺寸、动力匹配等决定，目前，几乎80%以上的专用车辆采用二类底盘进行改装设计。
目前国内市场上底盘的种类多、品种全，如解放、东风、红岩等系列底盘性能好，价格便宜，市场保有量大，选用的底盘也多为这些系列的产品。
一般专用改装车辆在选用底盘时不但要根据专用汽车的类型、用途、装载质量、使用条件、专用汽车的性能指标进行考虑，还从适用性、可靠性、先进性、方便性等方面进行比较分析，表2-1是常用二类底盘的性能对比列表：表2-1 底盘性能对比列表解放东风红岩适用性适用于各类载重货车及专用汽车特殊功能的要求适用于各类载重货车及专用汽车特殊功能的要求适用于各吨位载重货车的改装设计要求可靠性工作可靠，出现故障的几率少，零部件要有足够的强度和寿命工作性能好，故障率低，零部件要有足够的强度和寿命性能可靠，出现故障率低，各部件要有足够的强度先进性动力性、经济性、行驶平顺性及通过性等基本性能指标和功能方面达到同类车型的先进水平动力性、经济性、操纵稳定性等基本性能指标和功能方面达到同类车型的先进水平动力性、经济性、行驶平顺性及通过性等基本性能指标和功能方面达到同类车型的先进水平方便性安装、检查保养和维修方便，结构紧凑安装、检查保养和维修方便，结构紧凑安装、检查保养和维修方便，结构紧凑价格较便宜比较便宜便宜供货来源市场拥有量多市场拥有量多市场拥有量较多常见吨位各种吨位车型各种吨位车型轻、中型载货车型- 4 -通过调研与分析，并结合本次改装设计的特点，选用解放系列底盘相对较合理。
确定CA1163P7K2L2E底盘作为本次洒水车的底盘，其主要技术参数见表2-2所示：表2-2 CA1163P7K2L2E底盘性能参数解放单桥绿化喷洒车主要技术参数产品名称：解放单桥绿化喷洒车外型尺寸：8300×2660×2940底盘型号：CA1163P7K2L2E货厢尺寸：××(mm)总质量：16000(Kg)接近/离去角：17/23(°)额定质量：7500(Kg)前悬后悬：××(mm)整备质量：8305(Kg)最高车速：95(km/h)发动机：CA6DE3-18E3，CA6DE3-22E3，BF4M1013-18E3-10，CA6DF3-18E3，CA6DF3-22E3，CA6DE3-18E3F，CA6DE3-22E3F，CA6DF3-22E3F，CA6DF3-18E3F排量：6618，6618，4764，6740，6740，6618，6618，7120，7120(ml)功率：136，162，136，136，162，136，162，162，136(kw)生产厂家：中国第一汽车集团公司，中国第一汽车集团公司，中国第一汽车集团公司，一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司，一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司，中国第一汽车集团公司，中国第一汽车集团公司，一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂，一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂排放标准：GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ轴数：2 前轮距：1914,1800/1860,1800(mm)其它参数如下表所示：- 5 -- 6 - 轴距： 5400后轮距： 1860,1800(mm) 轮胎数：6 轮胎规格： 9.00R20,9.00-20,10.00R20,10.00-20 燃料种类：柴油 弹簧片数： 4/4+3,10/12+8 轴荷： 6000/10000 驾驶室乘人数：2 整车备注： 罐体外形尺寸(mm):长4800,长轴2100,短轴1400,罐体有效容积:11.29立方米。
专用性能： 1、洒水车的基本组成:防锈罐体,连通器,专用自吸式洒水泵,管网,喷洒出口,工作平台,二类底盘。
2、罐体采用优质武钢碳钢板材制作，采用大型卷板机一次成型，封头及罐体结合处采用先进的弧形对接焊接工艺。
3、洒水车标准配置：前冲后洒、侧喷；高位侧花洒；后工作平台，带绿化洒水高炮，可调节成柱状，射程≥28m ；也可调节成雾状，射程≥15m ，垂直吸程7m 。
4、洒水车选装配置:药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等。
2.3 罐体支撑座的设计为避免专用工作装置的布置对车架造成集中载荷，可采用具有足够刚性的副车架，因此可以将这种集中载荷转化成均布载荷，有利于改善主车架纵梁的强度和寿命。
对于洒水车的设计，由于加装的水罐与汽车车架的连接需要通过罐体底部的支承座和固定装置来完成，罐体支承座可相当于副车架的作用，它们都是安装在罐体的底部。
本次改装采用整体式支承座，纵梁和横梁焊在一起，纵梁截面有L 形或与上部零件的连接面组成长方形、梯形、直角梯形等，上部形状视罐体外形而定。
横梁截面多为L 形。
支承座与汽车之间用固定装置连锁。
- 7 -2.3.1 支承座校核计算罐式汽车支承座的截面形状一般和主车架纵梁的截面形状相同，多采用如图2-1所示的槽形结构，其截面形状尺寸取决于罐式汽车的种类及其承受载荷的大小。
图2-1 支承座的截面形状参考JB/T4712.1-2007卧式容器支座用材规定：支座材料多选用Q235A 碳素钢。
根据机械设计手册规定，取截面尺寸为60×30×5mm 。
假设容器总重（包括自重以及水的重量）为mg ，则支座反力()5.1041070035004=⨯+==mg F kN （2-3）设支座长度为L ，容器重量沿长度方向均匀分布，则其均布载荷5.1045.1044=⨯==L F q kN （2-4）建立力学模型，其受力图、弯矩图如图2-2：a ）- 8 -Q 图b ）241qL M 图c ）图2-2 罐体支承座受力图根据受力图、弯矩图知：()0 0=--=∑x F qx F F Q Ay iy （2-5）()qx qL x F Q -=() 0 02=--=∑x M qx x F M Ay io （2-6）()2qx qLx x M -=根据弯矩图可知，其危险截面出现在最大弯矩1/2L 处，此时21410005.102121=⨯⨯⨯==qL F Q kN 1401015102133max =⨯⨯=-σMPa<235MPa 所以，支承座强度符合要求。