有底钢套箱施工工艺介绍
浅谈有底钢套箱的设计和施工
浅谈有底钢套箱的设计和施工路桥华南工程有限公司王洪亮摘要：描述佛山市龙湾大桥及引道工程（第LWS-2合同段）主桥主墩承台水文、地理环境，介绍该钢套箱围堰设计情况和有底套箱封底施工的过程，以及处理类似工程实际问题的基本程序和思路；通过简述有底钢套箱施工工艺及施工控制，以及施工过程中所遇到的问题，从而总结该有底钢套箱的设计经验和施工控制的建议。
关键词：栈桥设计施工一、工程概况1．主塔基础结构形式佛山市龙湾大桥及引道工程位于广东省佛山市禅城区南庄镇及南海区西樵镇，路线起于西樵镇的樵金路崇民东路交叉口，路线朝东北方向延伸，跨越顺德水道之后继续向东北方向前进与罗南路（南庄大道西沿线）交叉，之后沿罗南大道延伸至紫洞路交叉口，全线长约4.3km。
主墩承台尺寸为47.6m（横桥向）×17.6m（纵桥向）×5.5m（高度），顶标高为+2.0m，底标高为-3.5m。
桩基采用20根φ2.8m钻孔灌注桩（钢护筒直径3.1m），梅花形布置。
承台采用C30混凝土，封底混凝土采用水下C25混凝土，钻孔桩采用C30水下砼。
结构尺寸图2．承台及河床高程P18#主墩承台处河床标高为-8.39～-10.88m，P19#主墩承台处河床标高为-5.5～-11.3m，承台底面设计高程为-3. 5m，拟采用单壁有底套箱进行承台施工；考虑水下砼封底，封底厚度为150cm，计算时套箱底标高按承台底标高向下1.5m，套箱底标高为-5.0m。
3．水文条件根据广东省水文局佛山分局提供的《龙湾大桥及引道工程Ⅱ标项目施工期水文分析成果报告》中的主要水文计算数据如下表：龙湾大桥及引道工程Ⅱ标项目水文分析计算成果表<续> 龙湾大桥及引道工程Ⅱ标项目水文分析计算成果表根据施工计划，承台施工在12～4月份，施工处于低水位期间，根据水文资料，施工期间近年来最高水位为+1.74m、最低水位为-0.74m等数据，套箱设计时取最高设计水位取+1.8m，最低设计水位-0.8m进行控制。
有底钢套箱设计与施工要点控制
有底钢套箱设计与施工要点控制摘要: 通过G324线高明大桥、高明二桥、高明三桥桥梁防船撞整治工程采用的反吊底膜+侧模封端整体下放施工钢套箱的成功经验，总结类似项目施工的基本程序和思路，做到工艺成熟，经济合理、切实可行、安全可靠的目的。
为桥梁安全提供有力保障，从而实现工程质量、安全、工期、成本及社会信誉的预期目标，打造品质工程。
关键词：钢套箱；设计；施工；封底混凝土；1.施工准备1.1施工前，对施工图纸承台标高计坐标进行复查，对航道水位进行多次测量，记录潮汐水位标高。
1.2钢套箱设计采用3套钢套箱围堰营造无水操作环境，每个钢套箱内间距2米左右共设置8道承重梁+2道兜底承重梁。
模板采用定制钢模板，采用1cm厚钢板分块制作，采用 1.5*1m大小块钢板拼接制作，各模块采用螺母拼接，分块在工厂加工制作，通过船舶运往桥墩旁边组装钢套箱。
钢套箱组件按工艺设计将模板制成后拼装，然后分组、编号、上油保护。
钢套箱外侧采用[10双拼槽钢分层加固，从套箱底往上间距1m每道设置槽钢圈梁，圈梁采用拉杆对拉，增加钢套箱整体刚度，钢套箱四周直角在转角处采用预制加工的直角槽钢加固。
2.钢套箱结构计算2.1计算模型钢套箱采用midas有限元分析软件进行计算，采用三维空间建模，对套箱各个构件赋予各自材料特性，荷载均采用面荷载进行加载，对套箱强度及刚度进行验算。
图2.1-1 钢套箱计算模型2.2荷载及工况分析因为围堰四周设置操作平台，漂浮物及船舶对围堰的撞击可以忽略，围堰受到的主要荷载为自重、静水压力、水流力、浮力等，荷载分项系数为：自重 1.2，外侧静水压力1.4，流水压力1.4，浮力1.0。
2.3计算结果套箱各构件的计算结果如下表：表2.3-1钢套箱计算结果汇总表2.4计算结论从上计算可知，钢套箱强度和刚度是满足规范要求的，结构安全可靠，能满足高明大桥水中承台在各种工况条件下施工的要求。
3.钢套箱制作3.1主要材料配置3.1.1施工所需材料按照结构计算结果及生产计划详细规划进行采购，材料进场时检查外形尺寸及其质量保证书的完整性，进场的材料分类进行堆放，并做好标识。
大尺寸锥底钢套箱施工工法
大尺寸锥底钢套箱施工工法一、前言大尺寸锥底钢套箱是一种用于支撑深基坑侧壁的结构，广泛应用于城市建设中的地下工程。
它具有优异的承载能力和稳定性，在施工现场得到了工程师的高度评价。
本文将介绍大尺寸锥底钢套箱施工工法，包括其特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析及工程实例。
二、工法特点大尺寸锥底钢套箱是一种大型结构，其特点包括以下几点：1. 承载能力强：大尺寸锥底钢套箱采用高强度钢材制成，具有极强的承载能力。
2. 稳定性好：钢板采用锥形榫口拼接，加之钢板间钢筋连接，具有很好的稳定性。
3. 使用寿命长：大尺寸锥底钢套箱采用优质耐腐蚀钢材，内壁进行防腐处理，使用寿命长。
4. 安全性高：大尺寸锥底钢套箱具有完整的边缘保护措施，保证施工过程中的安全。
三、适应范围大尺寸锥底钢套箱适用于主要特征如下的大型深基坑工程：1. 深度大（一般20m以上）；2. 壁面稳定性较差；3. 地下水位高；4. 施工周期紧，需要快速建设。
四、工艺原理大尺寸锥底钢套箱的主要施工工艺包括如下几个步骤：1. 预处理：确定基坑深度和降水管路、脱水系统安装位置等，并做好相关施工准备工作。
2. 断层处理：对存在的断层进行处理，并进行相关加固工作。
3. 锚固构造：预制锚固构造并安装到基坑内部，并进行锚固。
4. 钢板调整：根据现场的实际情况进行钢板调整，包括榫口拼接、板尾保护等。
5. 套箱吊装：将整体的大尺寸锥底钢套箱整体吊装到基坑内部。
6. 内外支撑：通过液压桩、支撑架等进行内外支撑。
7. 脱模：在钢板安装到位后进行脱模，完成施工工作。
五、施工工艺大尺寸锥底钢套箱施工工艺中，每个步骤具体工艺如下：1. 预处理：确定基坑的深度和降水管路、脱水系统安装位置等，制定相应的施工方案。
2. 断层处理：对存在的断层进行处理，包括保护、加固等。
3. 锚固构造：对锚固构造进行预制并在基坑内部进行锚固。
4. 钢板调整：根据实际情况进行钢板调整，包括榫口拼接、板尾保护等工作。
桥梁钢套箱施工工艺规程
桥梁钢套箱施工工艺规程（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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浅析钢套箱施工工艺
浅析钢套箱施工工艺本文以实际工程项目为例，探讨钢套箱的施工工艺，其属于一种悬吊式钢围堰，它以钢模板拼装成套箱，在充分利用水中桩基础施工时遗留下来的钢管桩及钢护筒形成悬吊体系的同时借助水的浮力，承受承台自重，既形成水中作业平台，又担当承台模板，以达到节约施工造价、缩短工期，确保工程质量的目的。
标签钢套箱；桩基础；承台1、钢套箱的制作根据工地运输设备、起吊设备及施工场地的能力，钢套箱采取在岸边加工场地内分节分块加工制作安装的工艺。
在岸上进行下料制作，然后将制作好的钢套箱分块利用吊机吊至浮舟上待用。
待其所有节块加工完毕，用动力舟将存放钢套箱节块的浮舟拖至拼装定位船边，由汽车吊吊放在拼装台上按节组拼，进行检查、校正、围焊。
钢套箱按设计分为四层，根据现场加工运输条件及现场拼装的起吊能力情况，每层每条边两块，每层8块。
为防止钢套箱隔仓内漏水，应对其进行水密性检验：下沉前，应检查焊缝质量，将焊碴除去后，检验焊接处是否有孔洞，并在焊缝处涂煤油，验其背面是否有渗出。
第一节钢套箱组装完成后，将其放入水中2天，让其自浮，检查是否有水渗出，但上面吊挂系统不能脱离钢套箱。
若出现漏水现象，应重新补焊。
在底板刃脚上，沿钢套箱外侧，对每个隔舱的中部焊一个阀门，以便在注水试验后，进行放水；待试验放水后，将其割除进行补焊。
2、钢套箱工作平台的搭设搭设组拼平台。
钻孔灌注桩施工结束后，拆除钻孔平台，在承台位置搭设钢套箱拼装平台。
在搭设拼装平台之前，先用抓斗将承台位置河床底面大致抓平，以保证钢套箱下沉到河床时不倾斜。
拼装平台利用钢护筒和钢管桩做支撑，在钢护筒与钢管桩上焊接牛腿，牛腿上安装工字钢垫梁，在垫梁上搭设I28b工字钢作为分配梁即为拼装平台顶面。
平台做好后，在平台上进行测量放线，放出钢套箱位置。
利用型钢通过平联铺设脚手架搭设简易平台。
3、钢套箱拼装、下沉3.1悬吊系统的安装钢套箱在每个隔舱板设置一个吊点，共布置22个吊点，采用20T手拉葫芦下放，每个吊点受力为12T左右。
钢套箱施工工艺及方法
钢套箱施工工艺及方法1）、钢套箱设计加工在桩基础施工的同时进行钢套箱的设计机加工，包括钢套箱临时下放装置的设计加工。
钢套箱采取委托加工方式，临时下放装置自行加工。
此部分工作控制在最先一个墩位桩基础施工结束前15天左右完成。
2）、技术交底施工前，项目部组织向现场技术员、工段和班组长进行逐级书面技术交底，内容包括施工方法、技术数据、质量与安全措施等。
3）、现场准备现场准备包括进场通道的规划、施工用电引用和施工平台整理。
利用右侧码头作为钢套箱等施工材料资源的进场通道；电力供应按自发电考虑，根据施工用电设备总功率，每个施工作业面配备200KW 发电机3台；在桩基础施工结束后，利用其施工平台作为承台施工平台，将桩基础施工遗留零星周转材料清除出承台作业范围，同时尽量拆除原平台上路基箱板，以减少钢套箱下放时的拆除工作量。
4）、钢套箱底板拼装①、钢套箱底板结构钢套箱底板由型钢底梁和混凝土预制板组成，底梁采用两侧封口的I40b 型钢，两端设有侧壁限位装置，混凝土板为配筋预制板，其形式如图所示；砼预制底板②、钢套箱底板拼装桩基础施工结束后，清理施工平台现场，精确测量放样钢套箱底板位置，并保持标高一致。
首先将型钢底梁用50t 履带吊按放样位置准确摆放，然后将混凝土预制底板按设安装在型钢底梁之上，5)、钢套箱侧壁组装①、钢套箱侧壁结构钢套箱侧壁由直面和曲面两类，均由型钢和钢板构成，兼作承台施工侧模，侧壁间采用压板螺栓式法兰连接，顶部设限位装置与挑梁连接，②、钢套箱侧壁组装一套钢套箱侧壁共有4块直面侧壁和4块曲面侧壁组成，底板拼装完成后，采用50t 履带吊将侧壁顺序吊装就位，先吊装曲面侧壁后组装直面侧壁，侧壁法兰间加垫2mm 厚橡胶条，避免漏水。
法兰压板要求拧紧，侧壁组装过程中要设置必要的临时支撑。
6）、钢套箱挑梁安装①、钢套箱挑梁结构钢套箱挑梁由型钢构成，主要采用型钢I40b ，两端设置侧壁限位装置和吊杆吊挂分配梁其形式如图所示，侧壁限位侧壁限位吊挂分配梁吊挂分配梁钢套箱挑梁结构形式图②、钢套箱挑梁安装一套钢套箱共有4根挑梁，侧壁组装完成后进行挑梁安装，先连接与侧壁间的限位装置，再安装吊杆，吊杆采用直径32mm 精轧螺纹粗钢筋，长度8.0m(或根据现场情况微调)，吊杆顶部螺母采用加长手柄扳手拧紧。
有底钢套箱施工方案
金湖1、2号大桥墩承台施工方案2014年6月1、编制依据02、工程概况及施工条件02.1、设计概况02。
2、地质地形情况02。
3、施工水位02.4、施工条件13、工程特点及重难点13。
1、工程特点13.2、工程重难点14、施工方案14.1、总体施工方案14.2、钢套箱施工方案14.2。
1、钢套箱的加工14。
2.3、安装底板及壁板拼装24.2.5、安装内支撑及抗浮拉压杆34。
2。
6、钢套箱的定位34。
2.7、钢套箱的整体下放34.2.8、底板封堵44.2。
9、箱内抽水44.2.10、承台浇筑45、施工进度安排及机械、材料布置55.1、工期安排55。
2、主要机械设备65。
3、主要材料计划66、雨季施工安排76.1、施工准备76。
2、雨季材料保障措施76.3、雨季施工措施87、质量保证措施97.1、质量目标97.2、质量管理机构及职责97。
3、工程质量保证体系98、安全保证措施108.1、安全目标108。
2、安全管理机构118。
3、安全保证体系118.3。
1、安全保证体系框图118.3。
2、安全保证体系要素及职能分配118.3。
3、安全组织措施118。
3。
4、雨季洪期施工措施128.3。
5、施工现场作业安全技术措施129、环境保护及文明施工149.1、环境保护措施149。
2、现场文明施工措施14金湖1、2号桥主墩承台钢套箱施工方案1、编制依据（1)金湖大桥设计资料；（2)铁道战备舟桥处轮渡段提供的水上施工设备相关信息；(3）与本桥施工相关的信息、现行施工规范、规程和标准。
2、工程概况及施工条件2。
1、设计概况金湖1、2号大桥为福建省泰宁县“镇镇有干线”下渠乡（永兴寺）至大龙乡公路工程上的重点工程,为跨越金湖而设。
大桥中心里程K13+716.000，桥跨布置为（83m+148m+83m）连续刚构箱梁。
金湖1号大桥1#墩施工最大水深约25米，设计6根φ250cm钻孔桩，承台位于水中，结构尺寸为14.1m×9。
泉州湾跨海大桥海上承台有底钢套箱施工工艺
同 ，泉 州湾 跨海 大桥 的承 台施 工 方案 可 分 为陆 上深 浅基
坑 开 挖承 台施 工 、 围埝 内插 打钢 板 桩做 钢 围堰 承 台施 工 、 海域 浅滩 无底 钢套 箱承 台施 工 以及 海域 深水 区 有底 钢套 箱承 台施 工 。本文将 对 北岸 引桥 工程 的海域 深 水 区有底
钢套 箱承 台施 工 工艺进 行具 体论 述 。
北岸引桥工程 Ｂ ０ １ ６ 一 Ｂ ０ １ ９墩 承 台左 右幅 共 计 ８个
承台， 承 台位 置地 质 资料 见表 １ 。
承 台设 计平面 为 ９ ｍｘ ７ ． ３ ｍ 圆 矩 形 。弧 线 段 半 径 １ ． ７ ５ ｍ，厚度 ３ ． ０ ｍ，承 台顶 标 高＋ １ ． ６ ｍ，封底 砼 底 标 高 一
底钢套 箱 施 工工艺 。
２ 有 底钢 套箱 施工 工艺
２ ． １ 钢 套箱 制作 、 加工
根据 桥址 区 的石湖 临 时潮 位站 与 崇武水 文 站观 测 的
每 日高 、 低 潮位 成果 ， 桥 址 区各 重现 期 的高 、 低 潮位 表 （ 如 表２ 所示） 。根 据 重现 期高 水 位 ４ ． ７ ９ ｍ考 量 ， 制 作 有底 钢
１ 工 程 概 况 泉 州湾 跨海 大桥 工程 是福 建 省 重点 工程 ，起 于 晋江 南塘 ， 与 泉州 市环 城高 速公 路 晋江 至石 狮段 相 接 ， 在石 狮 蚶 江 跨 越泉 州 湾 ， 经 惠 安 秀涂 、 张坂 ， 终 于塔 埔 与 泉州 市 环 城 高速公 路 南惠 支线 相接 。其 中泉 州 １ 湾 跨 海大 桥桥 长 １ ２ ． ４ ５ ４ ｋ ｍ。桥 位处 开 阔海面 ，平均 潮位 下 普遍 水 深 １ ． ４ ～
钢套箱围堰施工工艺
钢套箱围堰施工工艺一工艺概述适用于流速小、埋置不深、覆盖层较薄、平坦岩石河床的水中基础，也可以修建桩基承台。
无底套箱用木板、钢板或钢丝水泥制成，内部设钢木支撑。
根据工地起吊、移运能力和现场实际情况，钢套箱可制成整体式或装配式，并采取相应措施，防止套箱接缝渗漏。
钢套箱具有可靠的整体性和良好的防水性，亦有利于分块拼装重复使用。
与土石围堰相比不仅节约填筑工程量，而且减少对河流的污染，减少挖基数量，桥梁钻孔桩使用钢套箱顶搭设钻机的工作平台和修筑承台底板的操作平台，既是围水设备又可作为基础或承台施工模板使用，如果相同结构型式墩台基础数量较多，钢套箱能周转使用时，则更不失为一种工程费用低，工期短的施工方法。
二适用条件适用于水深较深，地质条件较差无法采用钢板桩围堰的桥梁工程承台施工。
三作业内容钢套箱围堰基础施工主要作业内容分为准备、制表、就位、下沉、清基和灌注水下混凝土、套箱的拆除等程序。
施工准备时用2―4艘20吨船只组成工作平台；制作系在岸上加工拼装组件，运往工作平台组成工作无底套箱；就位系将工作平台浮运或吊运至基础位置，按测量控制就位；下沉时将套箱吊起，拆去工作平台上的脚手架，慢慢下沉。
钢套箱围堰承台施工工艺主要作业内容为：钢套箱的加工试拼、工作平台搭设测定桩位、钢套箱的吊装、钢套箱在桩顶就位、封底混凝土灌注、排水、凿除桩头、吊装钢筋骨架灌注承台混凝土、养护、拆促钢套箱。
四质量标准及检验方法五施工准备1 钢套箱围堰基础施工准备1）应根据桥梁工程要求、河道水位要求、流速大小以及移动设备要求，做好钢套箱的施工工艺设计。
2）做好墩台基础的测量放样标志工作。
3）做好钢材、机械设备的到场、天气预报等工作。
2 钢套箱围堰施工准备1）深水桩基础或沉井基础已经施工完毕。
2）根据河道的水流、水位情况，做好通航等工作。
3）在桩顶上搭设脚手平台，测定桩的位置及安装吊箱时作为导向之用，在墩位上选出10根桩，每根桩上套上一个特制桩帽。
有底钢套箱围堰施工工艺
有底钢套箱围堰施工工艺1 前言有底钢套箱又名钢吊箱，是为深水高桩承台施工而设计的临时隔水结构，其作用是通过套箱侧板和底板上的封底混凝土围水，为高桩承台施工提供无水的施工环境。
同双壁钢围堰比较，钢套箱具有施工工期短、水流阻力小、利于通航、不需沉入河床、施工难度小、材料用量少、经济合理等特点，因而在大跨深水桥梁的基础施工中得到广泛的应用。
2 适用范围及特点2.1 钢套箱的适用范围当承台底面距河床面较高，或承台以下为较厚的软弱土层、且水深流急时，目前多采用有底钢套箱作为防水措施来进行深水基础施工。
2.2 钢套箱的特点有底钢套箱受水深的影响相对于无底钢套箱较小，利用护筒及其它措施定位较为容易、定位精度高；封底混凝土受底板约束，质量易于保证，数量准确；套箱悬挂于支撑系统上，不接触河床，避免了河床高低不平的影响。
3 钢套箱的设计具体计算详见《围堰结构设计指南》。
4 钢套箱施工工艺流程及加工制作4.1 钢套箱施工工艺流程图及说明有底钢套箱一般均采用先桩后围堰施工方法，围堰的安装主要有墩位组拚和场外组拚两种，其施工工艺如下：墩位组拼：工厂加工钢套箱→墩位安装底板及壁板拼装平台→安装底板→拼装壁板→安装内支撑→拉压杆的安装→水平定位系统及导向系统的安装→钢套箱的整体下放→下沉钢套箱至设计高程→吊箱平面纠偏及竖向锁定→底板封堵与清理、封底混凝土浇筑→抽水、转换拉压杆、承台混凝土浇注场外组拚：场地平整→搭设套箱加工平台→钢套箱的加工拼装→起吊下沉就位→钢套箱的锁定→堵漏→封底混凝土浇筑→承台施工。
4.2 钢套箱加工制造及拼装4.2.1 加工制造及拼装的总体要求及精度控制加工制造用的钢材应满足以下要求：Q235钢应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB700）的规定；Q345钢应符合现行国家标准《低合金结构钢》（GB1591）的规定。
焊接材料的要求：钢套箱加工选用的焊条、焊丝必须符合现行国家标准，包括《碳钢焊条》（GB5117）、《低合金焊条》（GB5118）、《碳钢药芯焊丝》（GB10045）、《熔化焊用钢丝》（GB/T14957—94）及《二氧化碳气体保护焊用钢丝》（GB8110）的规定。
钢套箱安装及承台封底施工工艺
拉压杆平面布置示意图
15、封堵板安装及钢护筒外壁清理
为了提高钢护筒与封底混凝土之间的粘结力，在钢套箱安装 前，采用人工挂吊篮的方式进行钢护筒外壁附着物的清理。在钢 套箱调整到位并固定（通过拧紧螺栓方法）后，由潜水员水下安
装封堵板，封堵钢护筒结构示意图 16、袋装混合料的堆码
2、指挥系统
总 指 挥： (596500)、 (591111) 技术总负责： (598557)、 (590570) 现 场 指 挥： (590576)、 (590575)
3、前场生产人员
分组情况 技术组 测量组 质检组 起重组 电工组 工长 安全员 合同工 班组一 班组二
4、供应系统
船舶调度指挥： (班组一)、 (班组二) 供 应 总负责： 物 资 负责人： 物 资 倒 运：
浮吊驻位平面布置示意图
8、钢套箱吊点连接
现场连接时通过移动浮吊来实现吊点的连接，同时准备2T手拉 葫芦，用以辅助吊点连接。通过移动浮吊先拴钢套箱的上游侧的吊 点，然后再移动浮吊，由900T•m塔吊配合下游侧的吊点连接（共8根 吊索）。
1 2 0 0 T 浮 吊
吊 耳
1 0 0 0 T 浮 吊
钢套箱吊点连接示意图
导管及导管支架平面布置示意图
3、中央集料斗的安装
中央集料斗共设置2套，其中一套的基础由D4-5、D4-7、D4-10、D4-13四根钢 护筒组成，另外一套的基础由D4-30、D4-33、D4-36、D4-38四根钢护筒组成。 中央集料斗的出料口标高为+12.400m，其顶部标高为+17.400m，单个集料斗的 容量为24m3。 安装时要求阀门的开口位置与溜槽的位置相对应。
D4主墩钢套箱安装及封底
施
工
桥梁工程-钢套箱施工技术方案
桥梁工程-钢套箱施工技术方案5.1 方案说明承台套箱以钻孔灌注桩钢护筒为承重体系，在钢护筒插打完成后，以统一标高在钢护筒上焊接平联与承重牛腿，牛腿作为套箱底板主龙骨的承重结构。
在主龙骨上安装次龙骨及面板等，将其作为钻孔平台。
待钻孔灌注桩施工完成后，主龙骨上吊点位置开预留口，便于安装吊点，其余部位进行简单整平修复，即可作为套箱底板。
套箱侧板采用工厂分块制作，集中运输的加工方法。
钢套箱现场拼装完成后，安装下放系统，包括内支撑、下放吊点等，同时割除套箱周边部分钻孔平台，下放系统安装完成后，将套箱整体提升50cm，割除钢护筒剩余平联与承重牛腿，由于套箱总重约200t，套箱下放采用人工配合手摇千斤顶整体下放；在套箱入水前停止下放，检查各个吊点下放距离与平面位置，套箱位置无偏差且各个吊点下放距离调整一致后开始入水；套箱每下放5个行程后对所有吊点的下放距离进行调整，直至套箱下放到位；套箱下放到位后，对套箱平面及空间位置进行测量检查，检验合格后，根据图纸设计位置安装锁定装置，完成套箱下放。
图5.1 类似钢套箱下放5.2 施工工艺流程图5.2 钢套箱施工工艺流程图5.3 套箱加工5.3.1 套箱加工工艺流程图图5.3.1 套箱加工工艺流程图5.3.2 底侧板加工（1）底板加工为加快工序转换效率，提高施工功效，我项目将原钻孔平台顶板用于钢套箱的底板。
在钻孔灌注桩施工完成后，对钻孔平台面板进行修复更换后即可做为套箱底板。
原钻孔平台顶板是按照套箱底板受力形式进行设计的，采用2I40a纵梁作为主龙骨，I14作为次龙骨，次龙骨间采用∠75×50×6加强。
次龙骨上满铺6mm 厚花纹钢板。
整个钻孔平台采用钢护筒作为承重系统，其主龙骨直接搁置在钢护筒牛腿上。
（2）侧板加工套箱侧板加工分为平面板及弧形板两种，均采用工厂定型化加工成型。
平面板分为A、B、 C、D、A1五种型号，其中A型号16块，B型号8块，A1型号2块。
4、有底钢套箱围堰施工工艺工法【范本模板】
有底钢套箱围堰施工工艺工法（QB/ZTYJGYGF-QL—0204—2011）桥梁工程有限公司张洪伟杨洋1 前言1。
1 工艺工法概况有底钢套箱又名钢吊箱，是为深水高桩承台施工而设计的临时隔水结构，在大跨深水桥梁的基础施工中得到广泛的应用。
1.2 工艺原理有底钢套箱是通过套箱侧板和底板上的封底混凝土围水，为高桩承台施工提供无水的施工环境。
2 工艺特点有底钢套箱与无底钢套箱相比，受水深的影响相对较小，水流阻力小利于通航、材料用量少，施工工期短，施工难度小。
且利用护筒及其它措施定位较为容易、定位精度高；封底混凝土受底板约束，质量易于保证，数量准确；套箱悬挂于支撑系统上，不接触河床，避免了河床高低不平的影响。
3 适用范围适合于高桩承台,或承台下为较厚的软弱土层、且水深流急时，多采用有底钢套箱作为支撑、防水结构来进行深水基础施工。
4 主要技术标准《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50）《铁路桥涵施工规范》(TB 10203)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10415）《城市桥梁工程施工与质量验收标准》（CJJ 2）《钢结构设计规范》(GB 50017）5 施工方法有底钢套箱一般均采用先桩后围堰施工方法,围堰的安装主要有墩位组拼和场外组拼两种。
墩位组拼：采用在岸上加工场分块加工，驳船运输至墩位处，浮吊或其他吊装设备分块吊安，组拼成整体后分节段下沉就位,底板封堵、清理、灌注封底混凝土，抽水、体系受力转换，承台混凝土施工.场外组拼:采用在岸上加工场分块加工并组拼成节段，然后整体或分节段拖运至墩位处下沉就位，底板封堵、清理、灌注封底混凝土，抽水、体系受力转换，承台混凝土施工。
6 工艺流程及操作要点6.1 施工工艺流程有底钢套箱主要有墩位组拼和场外组拼两种，其施工工艺如下:图1 施工工艺流程图6。
2 操作要点6。
2.1 有底钢套箱设计1 水文地质技术参数的选择当承台地面距河床面较高,或承台以下为较厚的软弱土层、且水深流急时，目前多采用有底钢套箱作为防水措施来进行深水基础施工。
85双壁有底钢套箱施工工法
双壁有底钢套箱施工工法GGG（中企）C4085-2008檀兴华樊俊丽郭利明徐峰尚力强（中交路桥北方工程有限公司）1 前言钢套箱施工是指在水环境条件下，为进行承台（系梁）结构物的钢筋、混凝土施工而设置的隔水设施，将有水环境转换为无水环境的施工工艺。
双壁有底钢套箱设置有内、外两层壁板，底板开孔，套过桩基钢护筒，实现承台的“有底”。
通过在钢套箱内浇筑封底混凝土，将钢套箱锚固于桩基上，在水中形成一个封闭的施工环境，从而实现承台的“无水”施工。
本桥根据主墩位的水文、地质条件采用双壁有底钢套箱，并将钢套箱分块加工制作，在施工现场拼装成型，整体下放到位。
此种工法成功的应用于威海长会口斜拉桥海上承台的施工，并在海洋、湖泊、河流等环境下的桥梁基础建设得到应用。
2 工艺特点2.1 本套箱与传统的大双壁套箱相比，自重较小，并且采用分块加工拼装，减少了大型吊装设备的投入，同时钢套箱作为永久结构提高了承台防撞、防腐能力。
2.2 套箱采用精轧螺纹钢进行下放和锚固，与传统的卷扬机下放和其他锚固方式相比，提高了套箱下放的安全可靠性，并且通过精轧螺纹钢把封底的荷载转化到钢护筒上，确保锚固安全。
2.3 钢套箱封底厚度1.5m，满足了钢套箱与桩基间的粘结锚固及套箱自身的抗浮要求。
通过钢套箱侧壁上设置的连通管实现了套箱内外水压的平衡。
3 适用范围本工法适用于河床水位较深的高桩承台的施工。
4 工艺原理4.1双壁有底钢套箱的工作原理双壁有底钢套箱承台施工首先进行钢套箱的加工制作，桩基施工完毕后，首先在护筒上焊接下承重梁牛腿，安装下承重梁，在其上安装底板和侧板，拼装上承重梁和悬吊系统，通过机械千斤顶整体下放，浇筑封底混凝土实现钢套箱与桩基间的粘结固定，拆除套箱的悬吊系统抽水后进行承台的钢筋绑扎及混凝土浇筑施工。
4.2双壁有底钢套箱的构造双壁有底钢套箱系统包括底板、侧板、下承重构造、上承重构造、悬吊系统、围囹、内撑、导向装置、下放设备组成。
图4.2-1套箱总体平面图图4.2-2套箱立面图5 施工工艺流程及操作要点:图5-1钢套箱施工工艺流程图:承台双壁钢套箱施工包括：施工准备、钢套箱底板、侧板分块加工制作，钢套箱防腐，现场拼装下放，封底混凝土浇筑，承台施工。
跨海湾大桥水中承台有底钢套箱施工工法(2)
跨海湾大桥水中承台有底钢套箱施工工法跨海湾大桥水中承台有底钢套箱施工工法一、前言跨海湾大桥是一项技术难度较高的工程，其中水中承台的施工是一个关键环节。
本文将介绍一种高效、安全的水中承台有底钢套箱施工工法，该工法在实际工程中得到了广泛应用，具有较好的实用性和经济效益。
二、工法特点水中承台有底钢套箱施工工法具有以下特点：1. 稳定性高：采用有底钢套箱可以提高水中施工的稳定性，保证施工过程中的安全性。
2. 施工效率高：有底钢套箱可一次性浇筑大块混凝土，节省了施工时间，提高了施工效率。
3. 施工质量好：由于施工过程中使用的是预制模具，能够保证混凝土的质量，保证水中承台的使用寿命。
三、适应范围水中承台有底钢套箱施工工法适用于以下情况：1. 水体较深：水深超过10米的场合，采用有底钢套箱施工工法更加安全和高效。
2. 地质条件较复杂：对于地质条件较复杂的地区，有底钢套箱施工工法可以减少对地质环境的影响，保证施工过程的稳定性。
3. 工期要求较紧：有底钢套箱施工工法施工周期相对较短，适合工期要求较紧迫的工程。
四、工艺原理水中承台有底钢套箱施工工法的工艺原理是将预制的钢套箱放置在水中，通过固定钢套箱和钢管桩的方式来构建水中承台的临时支撑并进行混凝土浇筑。
具体的实施方法如下：1. 钢套箱制作：根据设计要求制作钢套箱，确保尺寸精准、坚固耐用。
2. 钢套箱安装：使用起重设备将钢套箱运输到施工现场，按照设计要求进行准确的安装。
3. 钢管桩施工：在钢套箱的周围布置钢管桩，通过锚固地面，形成承台的临时支撑。
4. 混凝土浇筑：将混凝土预制块运输到施工现场，通过泵浆车将混凝土注入钢套箱内，浇筑至设计高度。
5. 养护：混凝土浇筑后，对水中承台进行适当的养护，确保混凝土强度的充分发展。
五、施工工艺1. 钢套箱制作：在生产场地，按照设计要求制作钢套箱，保证尺寸精准。
2. 钢套箱运输：使用起重设备将钢套箱运输到施工现场。
3. 钢套箱安装：按照设计要求将钢套箱准确安装在施工现场的预定位置上。
有底钢套箱水下封底混凝土分块灌注施工工法(2)
有底钢套箱水下封底混凝土分块灌注施工工法有底钢套箱水下封底混凝土分块灌注施工工法一、前言有底钢套箱水下封底混凝土分块灌注施工工法是一种在水下施工环境中进行混凝土灌注的方法。
该工法具有独特的特点和广泛的适应范围，能够在水下进行高质量的混凝土施工，并且具有较长的使用寿命。
二、工法特点该工法的主要特点包括以下几点：1. 钢套箱结构：采用底部密闭、侧壁和顶部开放的钢套箱结构，能够保证混凝土灌注过程中的密封性和稳定性。
2. 分块灌注：将施工区域划分为若干个小区域，分别进行混凝土灌注，保证每个分块的灌注质量和施工效果。
3. 水下施工：适用于水下灌注混凝土需求的工程，能够在水下环境中进行高质量的施工，避免了挖土和水流干扰。
三、适应范围该工法适用于以下工程项目：1. 水下管道和隧道2. 水下基础和桥墩3. 水下围堰和护坡4. 港口和海洋工程四、工艺原理在施工过程中，工法与实际工程之间有着密切的联系。
首先，根据实际情况选取合适的钢套箱进行布置，并采取相应的防水措施。
然后，根据施工区域的大小和形状，划分为若干个小区域，进行分块灌注。
在分块灌注过程中，需采取适当的技术措施，如采用水封设备保持水下施工环境的稳定，使用混凝土泵进行高效灌注等。
最后，等待混凝土充分凝固后，进行后续工序的施工。
该工法的主要优点是能够在水下环境中进行高质量的混凝土施工，避免了水流干扰和挖土的困扰。
五、施工工艺该工法的施工分为以下几个阶段：1. 钢套箱布置：根据实际需求选取适当的钢套箱，经过防水处理后进行布置。
2. 分块划分：根据施工区域的大小和形状，将其划分为若干个小区域。
3. 分块灌注：按照划分的小区域，进行混凝土的灌注。
采用混凝土泵进行高效灌注，并通过水封设备维持水下施工环境的稳定。
4. 充固等待：等待混凝土充分凝固后，进行后续工序的施工。
六、劳动组织施工过程中需要合理组织施工人员和相关配备，确保施工进度和质量。
具体的劳动组织根据工程项目的实际情况进行安排。
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牙买加RioGrande大桥项目钢套箱施工工艺介绍
目录
2•钢套箱围堰结构设计............................................. 3•主要工程数量....................................................
4.施工工艺流程....................................................
5.主要分项施工方法..................................................
1.工程概况
Rio桥2#、3#桥墩位于河道内，河流正常水位下水面高度+0.3m，河床标高约-4.0m , 2#、3#桥墩承台底标高-2.0m，承台高度2.0m,承台顶标高为Om,承台在施工时在水面以下，为了解决水下施工的问题，变水下施工为干处施工，因此采用水中钢套箱围堰的方案。
考虑到施工进度的需要，钢套箱围堰制作两套，即2#、3#
桥墩各一套，钢套箱围堰由底部套管、底板以及侧壁组成，在砼浇筑完成后将侧壁进行拆除，底部套管及底板留在承台底部不予拆除。
2#、3#桥墩结构型式见下图：
2.钢套箱围堰结构设计
本项目使用有底钢套箱围堰，围堰为单壁式结构，由钢结构
底板及侧壁组成，整体高度 4.1m，安装完毕后顶面标高+2.0m，底板标高-2.1m，钢套箱平面净空尺寸与承台尺寸相同，即在承台施工时直接利用钢套箱侧壁作为模板，底板同时作为施工平台
和钢筋混凝土承台的底模板；侧壁之间、侧壁和底板间均通过螺栓连接，中间加橡胶止水条止水。
套箱最底部的钢套管作为钢套箱与灌注桩间的连接构件，在套箱就位后，套管内部灌注砂浆，通过砂浆的粘结力承受套箱自重、承台砼重量、以及水的浮力组
合。
套箱结构型式如下：
3.主要工程数量
钢套箱侧壁以在国内分段加工完毕，现场只需对分段进行连接拼装成型即可，套箱底板未进行加工，该部分材料已经在牙买加当地采购，钢套箱侧壁工程数量及分块数量如下：
3.1套箱钢材数量
单个钢套箱侧壁材料数量
3.2分块情况
3.3底板材料数量
4.施工工艺流程
割除剪力键
套箱下放就位
浇筑止水砂浆
抽水
封底砼施工
5.主要分项施工方法
5.1施工准备
在钢套箱正式开始施工前需要先进行施工前的准备工作，主要的
准备工作如下：
5.3m，
1）割除钢护筒，灌注桩施工时钢护筒顶面平均高度约为需
要将顶部部分进行割除，考虑到钢套箱施工时需要利用钢护筒制作临时套箱底板加工平台，以及在钢套箱安装时需要使用导链下放，导链安装空间需要保留，综合考虑钢管桩割除高度为顶面标咼+3.0m。
2）测量钢护筒中心，在割除钢护筒顶面部分后，对护筒中心进行测量，套箱底
板下料时需要根据护筒中心的实际位置进行。
3）护筒内泥浆清理，因在套箱施工过程中需要利用钢护筒，且
在后期套箱将形成一个平台，为避免后期施工困难，需提前清理孔内泥浆。
4）清理承台范围内河床，在打桩的过程中由于沉渣的排放，导
致河床面升高，在套箱下放时极易导致套管不能到达设计位
置。
5.1套管的制作安装
钢套箱底部套管总共有10个，即每根桩对应一根套管，套管使用厚度12m m的钢板进行卷制，套管半径比灌注桩护筒半径大10cm,长度分为两种，8根长度为
2.6m, 2根长度为1.8m，套管底部内侧对称设置定位块，定位块内空尺寸比桩径大10cm,套
管就位时，套管顶部标高为+1.6m。
在套管端部设置封口圆环，圆环内径比桩径大5cm圆环通过钢丝绳与套筒进行软连接。
在距离套管顶部0.6m处设置加强圈，垫板与套管间满焊连接，且在底部对称加设3组加强肋。
钢套箱底套管如下图所示：
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■//////////~~ ―
垫板及加强肋大样图
底部密封圈大样图：
套筒加强圈及加强肋示意图：
套管就位进行临时固定后立即进行剪力键的焊接，剪力键采用厚度2cm的钢板制作，每个套管布置6组剪力键。
剪力键型式如下图：
5.2铺设底板
底板按照轴线提前分两块进行制作，制作时先将面板次梁与面板进行焊接，面板主梁部分进行安装，位于分块断开处主梁先不进行安装（见后附图中黑色虚线部分主梁），待面板安装并拼接完成后进行安装。
底板制作时应注意以下问题：1）下料尺寸要精确，否则有可能造成铺设时出现偏差，而导致相邻板面无法对接。
2）板面与板面间均采用满焊连接，焊接时要保证焊缝质量能达到不透水的要求。
3）面板次梁与面板间采用间断焊，焊缝长度要保证50%以上，
相邻焊缝净距不超过20cm,面板主梁与面板间满焊连接。
钢套箱分块加工图：
I
i井躺
II
滋
5.3焊接吊点，安装导链
套箱底板铺设完成后，在套箱底板的横向主梁上焊接吊点，吊点
采用2cm厚钢板加工，与主梁间打坡口进行满焊。
导链上方吊点设置：将护筒顶部进行临时加强，临时加强后在相邻两护筒上铺设双肢40#工字钢，工字钢间电焊连接，工字钢底部设置吊点用于悬挂导链。
导链安装示意图：
吊点设置
护筒顶部加强
宜面图
5.4侧壁安装
钢套箱侧壁已在国内加工完成，国内加工时考虑到运输的要求，对侧壁进行了分块，分块时仅进行了横向分块，高度方向未分块，分块后宽度均小于 3.0m，安装前需先对侧壁进行拼接成型，拼接时采用满焊，焊接质量必须满足要求保证不透水，侧壁拼接完
成后先在陆上进行试拼，试拼正常后在进行安装。
侧壁分块及需要拼接位置图（图中蓝色虚线处为套箱分块处，画圆处为需进行现场拼接处）：
拼缝间夹
侧壁与套箱底板间、侧壁与侧壁间连接采用螺栓连接，宽度5cm厚度1cm的橡胶止水带。
5.5加焊防上浮立柱
套箱侧壁安装完成后，加焊防上浮立柱，防上浮立柱使用30a槽钢制作，围绕套管对称布置，每个套管布置2组，底部与钢套管满焊，焊缝长度30cm防上浮立柱布置图如下：
5.6内圈梁及顶撑安装
防上浮立柱施工完成后，进行内圈梁及顶撑的施工，内圈梁采用30#槽钢制作，内圈梁与侧壁间点焊连接，内圈梁分为两层，顶部内圈梁及中部内圈梁（具体位置见下图），内圈梁焊接完成后，进行顶撑的施工，顶撑为双拼20#槽钢，顶撑分为上下两层，分别对应顶部内圈梁及中部内圈梁，上下层顶撑间设置竖向连接，数量连接为14#槽钢。
内圈梁及顶撑布置图：
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A点大样图5.7套箱下放就位
顶撑安装完毕后，潜水下水检查承台范围内有无杂物，然后进行
透水试验，在套箱内注入高度0.6m水，检查底板焊缝、侧壁底部及侧壁与底板之间的拼缝处止水效果，若有渗水点则进行处理。
透水试验结束后，抽除套箱内的水，害脍剪力键，松导链，套箱下放就位。
5.8防上浮立柱连接
套箱就位后，立刻进行防上浮立柱的焊接，防上浮立柱一方面在套箱抽水后能起到防套箱上浮的作用，另一方面在止水砂浆灌注前能起到固定钢套箱的作用。
防上浮立柱焊接示意图
5.9灌注止水砂浆
套箱下放就位，经测量检查后，开始止水砂浆的施工，首先在套筒与钢护筒间灌注20cm碎石，碎石铺设完成后进行止水砂浆的灌注，碎石及止水砂浆采用导管灌注法施工，导管施工脚手架管
制作，封底时导管悬空高度15cm,根据灌注方量控制灌注高度，
同时潜水下水配合检查，灌注时导管悬空高度10cm
止水砂浆施工示意图
另外在止水砂浆施工前，先进行灌注试验，试验方法为，制作两层护筒，护筒高度 4.5m，内侧护筒半径0.75m，外侧护筒半径
0.85m，将两组护筒上下面进行固定，放置于水深 3.0m处，采用上述砂浆灌注方法进行灌注试验，根据试验验证上述灌注方法是否可行。
5.10剪力键焊接
止水砂浆灌注完成后，静置2天进行抽水，抽水后进行焊接套筒与护筒间剪力键，剪力键使用2cm钢板制作，每个套筒对称设置3组。
剪力键与止水砂浆共同起灌注砼后套箱向下的重力。
剪力键布置图：
5.11割除防上浮立柱
剪力键焊接完成后，钢套箱施工完成，最后割除防上浮立柱，开始承台的施工。