车牌自动识别系统方案

车牌自动识别系统方案
------厦门华侨海景城车牌自动识别系统方案随着车牌识别技术在停车场的逐步应用，全国各地也都出现了大大小小的车牌自动识别系统方案，厦门华侨海景城就是其中之一。

华侨海景城位于厦门市禾祥西路与湖滨西路的交汇处，该区域商贾名流云集、教育环境优越、相关配套齐全，是厦门市先进的城市综合体之一。

该区域共有5座楼，全部都作为住宅和商超用：上面住户，底层商超，并且周边拥有多座办公大楼和大型商场，车流量较大。

华侨海景城停车问题
目前，该区域内一期地下车位100个、二期地下车位240个，地面规划有沿街停车位160个左右，全部车位加起来也仅仅只有500个左右，面临着以下停车问题：
1 进入该区域的车辆众多，常常引起停车场出入口处交通堵塞，车辆进出场受到严重影响，造成停车不方便；
2 业主白天工作，因此就有很多车位闲置无用，而周边商场、办公车位有限，临时车辆找不到车位停车，两者形成鲜明对比，凸显出车位利用率之低；
3 停车场内无指引车辆停车的设备，车主进场后需要花费大量的时间来寻找空车位，进场车辆一多，经常造成了场内交通堵塞。

停车场管理方的要求
华侨海景城停车场管理方找到我们，希望能够帮助他们解决这些难题，同时他们也提出了三个要求：
1 解决停车场出入口的堵塞状况
2 引导车辆快速泊车，减少场内交通堵塞
3 管理方还希望能够充分地利用白天闲置车位，为停车场带来更多效益
大手车牌自动识别系统方案设计
大手在对该区域进行大量的实地调研后，针对管理方的要求，最终提出了一套解决方案，即把该区域停车场规划设计为四进五出：
地下一期采用一进一出系统，全部车位为小区业主私家车专用，严禁外来车辆进入；
地下二期车库采用一进一出系统嵌套式管理，除了提供小区私家车位外，还实行车位白天和晚上错开的管理模式，将部分车位提供给该区域周边的商业办公使用，提高车位的使用效率；
地面外围停车位主要提供给外来临时车辆（白天上班期间，周边办公和商场停车位严重不足，前来工作或者购物的临时车辆找不到车位），以缓解周边停车难题；另外，由于临时车数量较多，为确保车辆进出顺畅，且不易于引起出入口堵车现象，将地面停车场设计为两进三出。

整套方案的系统设备全部采用车牌自动识别+车位引导+远距离RFID卡感应的新一代车牌自动识别系统。

车牌自动识别系统方案流程设计
1 车辆靠近停车场入口并触发地感，车牌自动识别系统控制机内的摄像机就会马上抓拍车牌，再由管理软件进行车牌数据处理（97%以上的整牌识别率）和停车信息记录，并且道闸迅速抬杆放行，车主无需取卡/票进场。

2 进入停车场之后，车主可以根据车道上方的区域指示屏前往剩余停车位的区域，待到目标区域后，再根据每个车位上的车位指示灯（红灯为车位被占用，绿灯为车位闲置）迅速找到空车位，实现快速泊车。

3 车辆出场时触发出口地感，摄像机进行拍摄，管理软件通过分析对比进行数据处理，自动计算出临时车辆应该缴纳的费用，并在金额显示屏上显示，车主交完费用之后道闸抬杆放行；对于月卡车（该系统支持卡与车牌绑定）和无需缴费的车辆，直接通过管理软件的识别后道闸就会立即抬杆放行，免去停车缴费过程。

另外，该系统还配置了中央收费功能，车主只要在中央收费中心报出车牌号码，交完费用之后，出场时便会自动直接放行。

车牌自动识别系统方案的功能：
1 改善出入口交通
车牌自动识别系统采用车牌自动识别技术，配合高速道闸，让车辆进出停车场更为顺畅。

车辆在入口处实现了不停车进场，出场时月卡车和无需收费的车辆直接放行，大大缩短了出入场时间，使得停车场进出口拥堵的现象消失，改善了出入口的交通状况。

2 车位引导，加快泊车效率
通过“区位——车位”的引导方式，让车主进入停车场后可以通过指示屏快速找到车位，免去了很多车主进入停车场后四处寻找空车位的烦恼，同时也解决了停车场内交通拥堵的问题，让停车场井然有序。

3 防止收费漏洞，收费标准丰富
车牌自动识别系统采用组网方式管理和操作员分级管理制度，停车场收费记录采用电脑数据存储和硬件存储双重备份方式，并且数据库采用SQL数据库，在数据处理上采用分布式储存集中处理技术，将图像存在本地电脑、车牌识别的过程由本地计算机进行处理、计费收费的数据集中在服务器上进行处理，能够有效地防止停车费用的流失；网页版财务报表管理，财务管理人员只需要在办公室就能监督和管理收费财务报表，方便、独立且快捷。

该套系统为车主们提供了更为丰富的收费标准，管理方可以根据实际的情况进行设定，满足了客户多样化的需求。

月租车辆分为储值卡、次数卡、时间卡，并且能够根据客户的需求以及停放的区域进行自动转换，具备月租转临时的功能。

4 促进有限车位资源的高效利用
车牌自动识别系统促进了华侨海景城停车场有限的车位资源的高效利用。

通过对管理软件进行设置，将停车位进行分区管理，将月卡车限定停放，月卡车辆停放在地面停车场时直接转换成临时车辆；白天工作期间，将地下二期停车库的部分车位提供给商业写字楼使用，从而能够更有效地利用月卡库白天闲置的停车位，同时还能为管理方带来一部分相当可观的收入。

车牌自动识别系统方案效果评估
2012年9月份正式引入大手控制车牌自动识别系统之后，华侨海景城停车
场交通堵塞现象消失，车辆进出停车场畅通无阻，使得车主摆脱了寻车位的烦恼。

不仅如此，通过车位错开管理，原本白天空闲的车位得到再次利用，管理方由此得到了一部分可观的收入，其也是大手控制在全国范围内的车牌自动识别系统方案经典案例
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