款新宝来 L自动时尚型汽车使用手册

2012款新宝来1.6L自动时尚型汽车使用手册(2012/7/24)脚趾头网目 录1新车磨合 (1)1.1启动预热 (1)1.2避免负荷过重 (1)1.3忌跑长途 (1)1.4勿高速行驶，控制引擎转速 (1)1.5高速公路磨合 (1)1.6切忌紧急刹车 (2)1.7最后提醒 (2)2档位使用 (2)2.1变速方式介绍 (2)2.2档位说明 (3)2.3各档之间切换 (4)2.4N档使用 (5)2.4.1N档点火启动 (5)2.4.2N档熄火驻车 (5)2.4.3N档，暂时停车时的使用 (5)2.4.4行驶中误挂入N档时 (5)2.4.5牵引车时，用N档 (5)2.5行驶中切不可挂入N档滑行 (5)2.6D档使用 (5)2.7S档使用 (5)2.7.1起步时，不适合用s档 (5)2.7.2高速不要用s档 (6)2.7.3夏天开空调行驶，请你用s档 (6)2.7.4堵车状态下跟车，尝试使用S挡 (6)2.8手动档使用 (6)2.8.1进入地下车库 (6)2.8.2需要开快车时 (6)2.8.3过弯道时 (6)2.8.4需要瞬间迸发高扭矩，爆发性的超车 (7)2.8.5滑行 (7)2.8.6可以2档起步（同普通自动档的2） (7)2.8.7限速 (8)2.8.8下比较陡的坡 (8)2.8.9爬比较陡的坡 (8)2.8.10弥补刹车不足 (8)2.8.11在市区拥堵状况一直低速行驶时 (8)3驾驶技巧 (9)3.1启动 (9)3.2起步 (9)3.3倒车 (9)3.4前(直)行 (9)3.4.1操作过程 (9)3.4.2注意事项 (10)3.4.3需用手档时 (10)3.4.4变换档位 (10)3.5停车 (10)3.6等红灯 (12)3.7遇堵车 (12)3.8上、下长坡，恶劣路面，雨、雪天 (13)3.9自动档怎么开才省油 (13)4图解标识 (15)4.1图解警告标识 (15)4.2图解禁令标识 (16)4.3图解指示标识 (16)4.4图解道路交通线标识 (17)4.5高速公路指示标识 (18)4.6新增标识 (19)5经验教训、注意事项 (20)6开车最常犯的11个致命错误 (23)7如何判断车距 (24)7.1超车变道时如何判断后车距离 (24)7.2堵车跟车时如何判断前车距离 (25)7.3如何判断停止线距离 (26)7.4左轮位置的判断 (27)7.5右轮位置的判断 (27)8车辆出险保险索赔技巧 (28)92011年最新交通事故责任划分详解图 (36)10新手开车注意事项 (54)10.1各车走各道 (54)10.2要注意与前车保持一定的距离 (55)10.3变道要事先打灯及看后视镜 (55)10.4一定要遵守交通信号灯 (55)10.5要随时注意路面动态 (55)10.6转弯的时候一定要减速慢行 (56)10.7行车以“我”为主 (56)10.8将错就错不要当即纠正 (56)10.9双手握方向盘要一心一意 (56)10.10行车要注意安全，眼观四方。

(56)11手自一体车的使用经验和体会 (57)11.1自动变速操作技巧个人心得 (57)11.2手动变速器操作个人心得 (59)11.3关于停车等待和驻车的个人心得 (60)12开车心得 (62)1新车磨合现代新车一般建议在购买后要跑足2000公里方算磨合结束，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。

“新车就像一个新生婴儿，在磨合期内要轻加速、轻加油，避免急加油、急加速，还要避免过高的负荷。

1.1启动预热钥匙转到第二档（ON）等5—10秒钟，再启动。

在发动机起动后，发动机回落到正常怠速转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速即可。

缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。

（要重点提醒的是，打着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，尤其新车更是如此。

其实现代的电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且有害。

）1.2避免负荷过重新车1000公里内，最好不超额定负重的75%—80%。

新车满载运行将会对悬挂机件造成过重的负担。

因此，在最初的2000公里内，新车的负荷不应超过额定载荷的75%，另外应该尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大的颠簸对车身和悬挂带来的负荷。

1.3忌跑长途不要长时间匀速行驶。

1.4勿高速行驶，控制引擎转速大多数轿车通常规定在最初的1000公里到2000公里内不应超过标称最高车速的75%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。

一般速度在90KM/H以内，磨合期内发动机转速在1500-4000转/分。

1.5高速公路磨合手动模式各个档位都高转速行驶3—5分钟，高速磨合机油最易脏，尽快去做首保换机油。

1.6切忌紧急刹车紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的2000公里内尽量预先刹车，不要采用紧急制动。

但单就刹车系统的磨合来说，只需要经过大约400公里左右的行驶就可以了。

刹车的磨合主要包括刹车片和刹车碟、刹车皮和刹车毂的磨合等，一般行驶400公里左右就可以完成。

1.7最后提醒新车在磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。

达到厂家规定的行驶里程后，要及时到服务站进行车辆的首次检查保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。

完成了首保，就意味着新车顺利地度过了磨合期，从此便可以更好地为你服务了。

2档位使用2.1变速方式介绍对于大多数新手来说，“手动档”、“自动档”是再熟悉不过的了，二者也有着各自的特点：手动档(MT)驾驶的时候可自由调节挡位及转速，完全由自己控制，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣，而且还很省油，不过需要相当的驾驶技巧，但假如碰到堵车那就另当别论了；自动档(AT)相对于手动档来说则更为简单一些，它能够根据路面状况自动变速变矩，对于那些不习惯换挡的驾驶者来说，自动档的出现简直就是他们的福音，没有了令人手慌脚乱的换挡操作，也能很好的缓解驾驶疲劳。

对于手自一体车、自动档、手动档三者之间的区别，我们可以这样简单的理解：手动档就是要通过离合换档，自动档则不需要离合器而改由电脑控制换档，手自一体实际上也是由电脑控制，但手自一体换到手动档后只有单纯的上推加档下推减档，而且不用离合，其实就是把自动档车电脑控制加减档改为手动，但其实还是自动档的原理。

2.2档位说明P：驻车档。

请注意，驻车，不是“停车”。

长时间车辆停放时使用，并请配合手刹使用。

R：倒车档，往后开的。

N：空档。

请勿用N档滑行，短距离拖车可以用N档，较长时间红灯（两三分钟以上的），可以N档等待。

当然，也可以P档等待。

D：前进档，随便开开的。

S：运动档。

升档时机延后，一般至少2500以上换档，（我的是在3500左右才升档），并且不再使用第6档，也就是说S档只有5档。

D(+、-)：手动档。

可手动切换档位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。

可2档实现起步。

高档时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适档位。

行驶中不会主动升档，可踩至红线转速。

档位基本功能 操作要领注意 操作注意事项P停车档 用于停车和起动发动机退出P挡时，必须踩下制动踏板。

车辆一定要 在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。

另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。

R倒车档 用于倒车应在车辆停止，发动机怠速状态时选择此档。

当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。

档位 基本功能 操作要领注意 操作注意事项N 空档 用于起动发动机和暂时停车停车时手刹必须拉紧。

行车时不能使用N 档，下波禁用N 档。

被拖车时要入N 档。

D 前进档 自动换档模式下向前行车 开车不想变化就D 档进行“到底”吧。

+— 手动档 手动换档模式 +是升挡，－是降挡。

可以在任何时候和速度情况下在D 挡和+—挡之间转换.使用手动档有增速或限速的意义。

S 运动模式 更高转速升挡 适用弯道多、山地、超车等2.3 各档之间切换P 到R、R 到P，N 到R， 都要按排挡锁，要刹车。

R 到N， 不用按排挡锁，不刹车。

N 到D， 不要按排挡锁，要刹车。

D 到S， 要按排挡锁，不用松油，不用刹车。

S 到D， 直接推就行，不用松油，不用刹车。

D 到D(+、-)， 不松油,不刹车，不用按排挡锁，直接拨。

推过去之后直接就是D 档对应的档位。

D(+、-)到D， 不松油，不刹车，不用按排挡锁，直接拨。

拨回来之后会按照转速、扭矩等，变成D 档合适的档位。

也就是说，D(+、-)的3档5000转，可能切到D 就是5档2000转了。

D(+、-)加减档， 不用按排挡锁，不松油,不刹车。

但我没踩到过红线，不知会不会自动断油。

只有P 和N 可以打火，但任何档位都可以熄火。

非P 档，钥匙拔不下来。

2.4N档使用2.4.1 N档点火启动接通电源，踩住刹车把档杆从P档拉到N档，再点火，之后挂入D档，放手刹并松刹车，缓加油起步。

（这样可避免在P档点火后档位经过R档产生后向冲力，只有踩住刹车才能从P档摘出档位）2.4.2 N档熄火驻车车完全停住后，踩住刹车将档杆拉到N档，拉起手刹，熄火，再将档杆推入P档，松刹车。

2.4.3 N档，暂时停车时的使用暂时停车时，待车停稳，挂N档拉手刹。

（经验：30秒以内的停车可以D 档+刹车，30秒至1分钟的停车可以N档+刹车，1分钟以上的停车（如等红灯）则可以N档+手刹）。

2.4.4行驶中误挂入N档时松油门降速，发动机转速回到怠速后，挂回D档。

2.4.5 牵引车时，用N档将档位摘入N档，牵引速度不超过50KM/H，距离不超过50公里。

2.5行驶中切不可挂入N档滑行因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响。

2.6 D档使用手自一体的D档位，中规中矩的，换档顺畅，无话可说。

2.7 S档使用2.7.1起步时，不适合用s档对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。

所以要是0速度起飙车，别用S档。

但是一旦到了3档以后，s档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲绵长，驾驶乐趣凸显！2.7.2高速不要用s档因为永远到不了6档，一旦s档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。