自动变速器考工试题

自动变速器考工试题

1、自动变速器的齿轮变速器采用的是（）。

A.定轴轮系；

B.周转轮系；

C.定轴轮系或周转轮系；

D.混合轮系。

2、液力变矩器变矩比一般为（）。

A.1.5~2；

B.2~6；

C.6~8；

D.8~15。

3、自动变速器控制系统目前多采用（）。

A.液力控制；

B.电子控制；

C.机械控制；

D.气液控制。

4、目前多数自动变速器有（）个前进挡。

A.2;

B.3;

C.4;

D.5。

5、电子控制自动变速器中对换挡起决定性作用的两个传感器是（）。

A.发动机转速和节气门位置传感器；

B.节气门位置和车速传感器；

C.曲轴位置和节气门位置传感器；

D.液压油温度和车速传感器。

6、液力变矩器中改变转矩输出的元件为（）。

A.涡轮；

B.泵轮；

C.导轮；

D.锁止离合器压盘。

7、下列自动变速器换挡执行元件中，不是以液压控制的是（）。

A.单间超越离合器；

B.离合器；

C.片式制动器；

D.制动带。

8、电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为（） 。

A.10~15；

B.15~20；

C.8~10；

D.2~6。

9、液力变矩器锁止离合器压盘在分离状态时与（）连接。

A.壳体；

B.导轮；

C.涡轮；D泵轮。

10、自动变速器中两个行星排能实现（）前进挡。

A.2个；

B.3个；

C.4个；

D.3个或4个。

11、自动变速器输出轴转速传感器一般为（）式。

A.电磁；

B.霍尔效应；

C.光电；

D.开关。

12、一般自动变速器离合器的自由间隙为（）mm。

A.0.5~1.0;

B.0.5~2.0;

C.2.0~2.5;

D.2.5~3.0。

13、奥迪汽车自动变速器装配时，输出轴端隙的检测用（）进行。

A.千分尺；

B.厚薄规；

C.百分表；

D.卡尺。

14、安装自动变速器的各止推垫圈，为防止其脱离原安装位置，则应涂（）。

A.齿轮油；

B.润滑脂；

C.机油；

D.自动变速器润滑油。

15、检验自动变速器伺服油缸时，可向作用孔吹入压缩空气，此时（）应立即抱紧。

A.制动带；

B.离合器；

C.伺服油缸；

D.活塞。

16、检验奥迪自动变速器输出轴力矩时，如转动力矩过小，则换装一个较原厚度薄约（）mm的调整垫片。

A.0.05；

B.0.08；

C.0.10；

D.0.15。

答案：1-5 C B B C B 6-10 CA D C D 11-16 A B C B A A

1、液力变矩器的传递效率（）。

A.等于1；

B.大于1；

C.小于等于1；

D.大于2。

2、自动变速器中的油泵是由（）驱动的。

A.电机；

B.液压；

C.发动机通过变矩器泵轮；

D.输出轴。

3、行星齿轮排所有元件均不受约束，可自由转动时，自动变速器位于（）。

A.超速档；

B.空档；

C.倒档；

D.L档。

4、（）是液力变矩器的输入元件。

A.泵轮；

B.涡轮；

C.导轮；

D.锁止离合器。

5、车用自动变速器主要是依据（）两个信号来自动变换各前进档。

A.车速和节气门开度；

B.机油压力和冷却液温度；

C.发动机转速和机油温度；

D.车轮转速传感器。

6、以下换挡执行元件中，（）的工作是自动的。

A.离合器；

B.制动器；

C.单向离合器；

D.接合套。

7、自动变速器的行星齿轮传动机构中，自动换挡过程是通过（）来实现的。

A.齿轮的移动；

B.接合套的移动；

C.不同部件的固定；

D.变速杆的拨动；

8、自动变速器的行星齿轮传动机构中，固定（）元件能形成倒档。

A.行星齿圈；

B.行星齿轮；

C.行星齿架；

D.太阳轮。

9、一般情况下，自动变速器油（ATF）的更换里程为（）Km。

A.2000；

B.8000~16000；

C.10000；

D.4000。

10、自动变速器的主油路压力调节阀在（）时调出的油压最高。

A.前进低档；

B.前进高档；

C.空档；

D.倒档。

11、自动变速器车辆在某些档位上，将没有发动机制动功能。其原因是（）。

A.采用制动器作换挡执行元件；

B.采用离合器作换档执行元件；

C.采用单向离合器作换档执行元件；

D.采用同步器作换挡执行元件。

12、强制降挡柱塞在（）时起强制降挡功能。

A.小油门；

B.突然开大油门；

C.怠速；

D.中油门。

13、当车速和节气门开度不变时，同样两档位之间升档车速与降档车速相比，前者（）。

A.较低；

B.较高；

C.相同；D可变化。

14、自动变速器操纵手柄禁止在N位空档高速滑行来节油的主要原因是（）。

A.车辆稳定性差；

B.换挡执行元件和齿轮机构易磨损；

C.不能节油；

D.没有发动机制动功能。