波形梁护栏质量检测.pptx
桥梁防撞护栏外观质量分析精品PPT课件
奖励。
学习总结
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
You Know, The More Powerful You Will Be
次施工中，必须将模板彻底处理清洁，如果在施工过程有
间歇可将模板表层涂抹脱模剂并用塑料薄膜覆盖，以防止
模板生锈；在砼浇筑前认真检查模板，如有污染必须及时
清理；模板拆除后，如果有浮锈可有清水轻轻擦洗，不宜
用力,否则会将砼表面水泥浆洗掉而生麻面；如果锈迹深
入到砼可用酸、碱擦洗；砼护栏施工过程中，尤其是同一
大。
•
上倒角不密实、坍塌原因：上倒角施工由于已基本到
顶面，振捣松懈，造成不密实；拆模时强度不够，且拆模
时简单粗暴施工等。
防撞护栏施工外观质量差因果图
人员 作业人员质量意识淡薄
材料
现场技术员技术指导不到位
防
砼坍落度控制不到位
撞
现场试验员砼质量把关不严
护
奖惩制度未有效落实
栏
施
工
外
模板在运输和拼装过程
观
验，以确定两种水泥的比例，使其尽量与砼的颜色相接近
。由于不同水泥的颜色不尽相同，所以不能凭借经验，必
须严格试验，而且在整个修饰过程中严禁改变两种水泥比
例，以免产生明显色差。尤其是气孔的修饰，在灰浆凝固
之前用布将气孔周围多余灰浆擦净，否则会形成明显的补
丁痕迹。修饰工作必须及时、仔细，拆模后砼还未干之前
中出现挤压变形现象 砼浇筑时未分层浇筑、
波形梁护栏质量检测
静止侧向土压力示意
立柱焊割的检查
其余构件安装主要控制点
线形
护栏构件应按图纸规定架设，并应取得平顺、 连续的安装效果
拼接方案
所有搭接应顺交通流的方向拼接
小半径
位于半径等于或小于75m的弯道上的护拦板应 在工厂内预先弯好
其余构件安装主要控制点
螺栓
应有足够长度，穿出螺母外的长度不应小于6mm，但亦 不能大于25mm。 不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔 及时进行调整。当护栏的线形认为比较满意时方可最后 拧紧螺栓。 如采用高强螺栓，需严格控制扭矩，终拧扭矩值应按 315～430 N· m控制
防撞等级
主要设计原则
常用波形梁护栏型式
代号 Gr-B-4E Gr-B-2E Gr-B-4C Gr-B-2C Gr-A-4E Gr-A-2E Gr-A-4C Gr-A-2C Gr-SB-4E Gr-SB-2E 位置 路侧 路侧 路侧 路侧 路侧 路侧 路侧 路侧 路侧 路侧 护栏等级 B级 B级 B级 B级 A级 A级 A级 A级 SB级 SB级 立柱间距 4m 2m 4m 2m 4m 2m 4m 2m 4m 2m 埋设方式 打入式 打入式 混凝土基础 混凝土基础 打入式 打入式 混凝土基础 混凝土基础 打入式 打入式
2.2加强进场产品检查验收
（四）进场产品材质证明。
生产厂家应根据第（三）条规定的自检结果提供每批次 产品质量证明书
证明书应包含以下内容：产品名称、产品）规格、产品 的材质及原生产厂厂名、本批数量、生产及检验日期、 标准规定的各项试验结果及检验部门准许出场的意见 （盖章）、生产厂厂名、执行标准。 产品质量证明书载明批次产品数量的总量应与项目实际 使用产品数量的总量相符，并应纳入竣工资料归档管理。
《交通安全设施检测技术》课件——波形梁护栏质量检测下
长度1950mm 打入深度 1250mm
托架 300×70×4.5mm 路侧保护距离
常用波形梁护栏型式
A级（高速公路护栏板）
二波板 310×85×4mm 立柱 Φ140×4.5mm
长度2150mm 打入深度 1400mm
防阻块
196×178×200×4.5mm
常用波形梁护栏型式
SB级（三波波形护栏）
三波板 506×85×4mm 立柱 130×130×6mm
长度2540mm 打入深度 1650mm
防阻块
300×200×290×4.5mm
项次
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
波形梁护栏实测项目
检查项目
波形护栏防撞等级
B、Bm级 A、Am级 SB、SBm级 SA、SAm级 SS、SSm级
防护能量 70kJ 160kJ 280kJ 400kJ 520kJ
波形护栏代号及意义
常用编号方式:
代号
Gr-B-4E Gr-B-2E Gr-B-4C Gr-B-2C Gr-A-4E Gr-A-2E Gr-A-4C Gr-A-2C Gr-SB-4E Gr-SB-2E
波形护栏代号及意义
常用编号方式:
代号
Gr-B-4E Gr-B-2E Gr-B-4C Gr-B-2C Gr-A-4E Gr-A-2E Gr-A-4C Gr-A-2C Gr-SB-4E Gr-SB-2E
A-A-A表示护栏类型-防撞等级-立柱间距及埋设方式。
位置
路侧 路侧 路侧 路侧 路侧 路侧 路侧 路侧 路侧 路侧
波形梁钢护栏
一定的视线诱导作用 安装快捷
损坏部件易更换
波形梁护质量检测
第二节波形梁护质量检测四波形梁护栏的质量检测试验波形梁护栏主要由波形梁板、立柱、端头、托架、防阻块、托架及拼接螺栓组成。
其检测项目主要分为四个部分：表面质量、外形尺寸、钢板原材料性能及镀锌层质量。
其抽样及检验方法要求见表2-5。
对于上述产品批量检测时，其抽样组批规则是将同一基底材料、同一规格尺寸的同一表面处理的产品作为一批，每批的数量不超过50t，以大于1000件作为一批。
若产品超过1000件，则每1000件作为一批，分批抽样。
所有产品的检测应遵循以下规定：首先进行样品目测、合格后作为正式样品检测，目测不合格者不再检测，直接作为不合格处理。
被测件损坏时不予检测，也不作为检测样品。
若首次测量超差，经对仪器校正确认无误，且元环境干扰影响，样品抽样亦符合有关技术规范和法定程序时，一般应进行复测审核；若元技术操作问题且测试结果与首次测量结果一致，应坚持实事求是的原则予以承认或认定，做好记录；若检测结果散布太大时，原则上按规定程序校准、复测，经确认不是仪器故障、环境干扰、操作方法或操作误差时，则坚持实事求是的原则如实填报检测报告。
检测过程中发生非人力可避免的意外事故或自然灾害时，当时所测结果及样品一律作废、取缔、待事故灾害处理完毕后重新检测。
1．表面质量检测表面质量的检测方法通常用目测、手感来判断，必要时可用卡尺来测量其外观缺陷。
检测主要内容包括材料性能、外观质量及加工成型要求三个方面。
（1）原材料性能要求被测产品必须附有原基底钢材的材料质量检验单和出厂合格证书。
每片波形梁板均在其两端分别标明生产厂家、时间等标志。
（2）外观质量波形梁钢护栏的冷弯黑色构件表面无裂纹。
气泡、折叠、夹杂和端面分层，允许有不大于公称厚度10%的轻微凹坑、凸起、压痕、擦伤。
表面缺陷允许用修磨方法清理，其整形深度不大于公称厚度的100%，剪切断面及安装孔不允许有卷边或严重毛刺。
镀锌构件表面应具有均匀完整的涂层，颜色一致，表面具有完整性光泽，不允许有流挂、滴瘤或有多余结块。
波形梁护质量检测
第二节波形梁护质量检测四波形梁护栏的质量检测试验波形梁护栏主要由波形梁板、立柱、端头、托架、防阻块、托架及拼接螺栓组成。
其检测项目主要分为四个部分：表面质量、外形尺寸、钢板原材料性能及镀锌层质量。
其抽样及检验方法要求见表2-5。
对于上述产品批量检测时，其抽样组批规则是将同一基底材料、同一规格尺寸的同一表面处理的产品作为一批，每批的数量不超过50t，以大于1000件作为一批。
若产品超过1000件，则每1000件作为一批，分批抽样。
所有产品的检测应遵循以下规定：首先进行样品目测、合格后作为正式样品检测，目测不合格者不再检测，直接作为不合格处理。
被测件损坏时不予检测，也不作为检测样品。
若首次测量超差，经对仪器校正确认无误，且元环境干扰影响，样品抽样亦符合有关技术规范和法定程序时，一般应进行复测审核；若元技术操作问题且测试结果与首次测量结果一致，应坚持实事求是的原则予以承认或认定，做好记录；若检测结果散布太大时，原则上按规定程序校准、复测，经确认不是仪器故障、环境干扰、操作方法或操作误差时，则坚持实事求是的原则如实填报检测报告。
检测过程中发生非人力可避免的意外事故或自然灾害时，当时所测结果及样品一律作废、取缔、待事故灾害处理完毕后重新检测。
1．表面质量检测表面质量的检测方法通常用目测、手感来判断，必要时可用卡尺来测量其外观缺陷。
检测主要内容包括材料性能、外观质量及加工成型要求三个方面。
（1）原材料性能要求被测产品必须附有原基底钢材的材料质量检验单和出厂合格证书。
每片波形梁板均在其两端分别标明生产厂家、时间等标志。
（2）外观质量波形梁钢护栏的冷弯黑色构件表面无裂纹。
气泡、折叠、夹杂和端面分层，允许有不大于公称厚度10%的轻微凹坑、凸起、压痕、擦伤。
表面缺陷允许用修磨方法清理，其整形深度不大于公称厚度的100%，剪切断面及安装孔不允许有卷边或严重毛刺。
镀锌构件表面应具有均匀完整的涂层，颜色一致，表面具有完整性光泽，不允许有流挂、滴瘤或有多余结块。
JA-03波形梁钢护栏现场质量检验报告单
波形梁钢护栏现场质量检验报告单JA-03
承包单位：合同号：
监理单位：编 号：
工程名称
施工日期
年 月 日
桩号及工程部位
检验日期
年 月 日
基本要求
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
1△
波形梁板基底金属厚度(mm)
板厚千分尺：抽检5%
2△
立柱壁厚(mm)
4.5±0.25
测厚仪、千分尺：抽检5%
3△
镀(涂)层厚度(μm)
符合设计
测厚仪：抽检10%
4
拼接螺栓（45号钢）抗拉强度(MPa)
≥600
抽样做拉力试验：每批3组
5
立柱埋入深度
符合设计规定
过程检查，直尺：抽检10%
6
立柱外边缘距路肩边线距离（mபைடு நூலகம்）
±20
直尺：抽检10%
7
立柱中距（mm）
±50
钢卷尺：抽检10%
8△
立柱竖直度（mm/m）
±10
垂线、直尺：抽检10%
9△
横梁中心高度（mm）
±20
直尺：抽检10%
10△
护栏顺直度（mm/m）
±5
拉线、直尺：抽检10%
检查人意见：
质检负责人意见：
监理工程师意见：
波形梁护栏质量检测
基础扎实（立柱埋深、基础设置） 位置正确（护栏高度、栏板线型） 连接牢固（螺栓连接）
质量标准：实测项目
2.3强化护栏安装质量监督
主要问题
基础
基层压实度不够 立柱打入深度不够 路基外侧宽度保护不足
连接
连接螺栓孔位置偏移 防阻块扭弯 拼接螺栓孔对不上
长度2540mm 打入深度 1650mm
防阻块 300×200×290×4.5mm
1.3 波形梁钢护栏概述
设计质量管理主要控制点
合格的设计单位 合理的设计方案 关键是防撞等级 足够的设计深度
设置原则、工程数量与实际情况不符 合法的审批程序
实例 某高速公路波形梁护栏
设计文件说明
路基填方边坡小于 8m时，设置Gr-A-4E 路基填方边坡为8-16m时，设置Gr-A-2E 路基填方边坡大于16m时，设置Gr-SB-2E
工程数量表
K1+200—500路段，设置Gr-A-4E
监理现场复核
K1+150—450路段填方边坡高度为8-14m
如何处理？
2.2加强进场产品检查验收
（六）进场产品抽检。施工、监理单位应对每批波形梁钢护栏 产品进行进场抽检
外委试验：一是施工、监理单位和项目业主应要求生产厂家或 销售商、或自行委托有资质的试验检测机构对基底材料进行力 学性能或（和）化学分析试验。
现场抽检：二是施工、监理单位应对进场产品按照规定频率对 波形梁板基底金属厚度、立柱壁厚、镀（涂）层厚度、拼接螺 栓抗拉强度以及防阻块基体金属板厚度等主要质量指标进行抽 样检验。
2.2加强进场产品检查验收
（四）进场产品材质证明。
波形梁护栏的产品质量要求和外观鉴定
TRANSPOWORLD 2012 No.10 (May)118概述廊坊到涿州的高速公路是河北省关于2020年调整公路的布局规划中有关“五纵六横七条线”号召公路主骨架之“线 3”重要路段。
它的实施将有效地贯通京承、京秦、京津（拟建）、京津唐和京津等第二通道（规划）、阿深、京珠等等高速公路，将能分流车辆，北京市过境交通压力也将得到有效缓解，以实现通达的、互相交汇的道路网的功能，其连接省会和廊坊以及北部三县，形成北京南部及东部和河北省发达市县交通主干线，实现“省会城市和省辖市之间，省会与京津及周边的省会城市之间的公路高速连接”规划要求，以提高河北省位于北京周边地区经济发展，充分地发挥河北省独特的区位优势，加快河北省“两环开放带动”的战略步伐。
全线为新建平原微丘区高速公路，采用双向四车道高速公路标准建设，全封闭、全立交。
其中，我项目部负责的廊坊至涿州高速公路涿州至旧州段交通安全设施施工LZJT5-1合同段全长29.5公里，起止桩号为K0+000-K29+500，主要工程数量如下：两侧波形梁护栏90386.85m 合计19379970元活动钢护栏 14个 合计 5364元轮廓标 7874个合计61698元在施工过程中，我项目部严格按照产品的质量要求检验产品，并且在完工后外观也达到了外观鉴定标准。
关于波形梁钢的护栏产品之质量要求波形梁板、立柱、防阻块、横隔梁、端头、螺栓及螺母等构件，应该按照《高速公路波形梁钢护栏》（JT/T?281）以及《公路三波形梁钢护栏》（JT/T?457）中的产品标准规定。
生产厂方提供产品同时，还应该提交产品的质量合格证书。
波形梁板、立柱、防阻块及端头等部件应该符合《碳素结构钢》中Q235牌号钢要求。
整合螺栓、螺母、垫圈及横梁垫片等部件应该符合《碳素结构钢》要求。
高强度的拼接螺栓连接副也应该符合《低合金高强度结构钢》、《优质碳素结构钢》或者《合金结构钢》要求，公称直径16mm 、8.8S 级的抗拉载荷不应该小于133KN 。
波形梁护栏质量检测方案
2.1严格执行产品质量标准
（三）供货质量标准。
基本要求 强度 耐久性 易于维护管理
技术要求 材料要求：碳素钢 力学及化学成份指标 Q235钢 加工要求：冷弯、冲孔 曲线半径小于70m、加工成相 应的弧线形 外观质量及防腐处理：热浸镀锌方法，其他热浸镀铝、 涂塑
2.1严格执行产品质量标准
产品质量标准
2007产品标准：护栏板基底金属厚度
防腐处理前 两波B级3mm（0，+0.18） 其余两波、三波4mm（0，+0.22）
产品质量标准
护栏板、立柱镀锌层厚度：
换算结果为约84微米
防阻块 300×200×290×4.5mm
1.3 波形梁钢护栏概述
设计质量管理主要控制点
合格的设计单位 合理的设计方案 关键是防撞等级 足够的设计深度
设置原则、工程数量与实际情况不符 合法的审批程序
实例 某高速公路波形梁护栏
设计文件说明
路基填方边坡小于 8m时，设置Gr-A-4E 路基填方边坡为8-16m时，设置Gr-A-2E 路基填方边坡大于16m时，设置Gr-SB-2E
常用波型梁护栏型式
A级
二波板 310×85×4mm 立柱 Φ140×4.5mm
长度2150mm 打入深度 1400mm
防阻块 196×178×200×4.5mm
常用波型梁护栏型式
SB级
三波板 506×85×4mm 立柱 130×130×6mm
长度2540mm 打入深度 1650mm
行政责任追究：责令书面检查、停职检查、引咎辞职、 责令辞职、免职等问责方式，或给予相应政纪处分
涉嫌犯罪的，移送司法机关依法处理。
质量责任追究
乡（镇）级以上人民政府
波形梁钢护栏质量检验报告单
波形梁板基底金属厚度(mm) 立柱壁厚(mm) 镀(涂)层厚度(um) 拼接螺栓(45号钢)抗拉强度 (MPa) 立柱埋入深度 立柱外边缘距路肩边线距离 (mm) 立柱中距(mm) 立柱竖直度(mm/m) 横梁中心高度(mm) 护栏顺直度(mm/m)
外观检查
Байду номын сангаас
自检意见 签名： 检测： 复核： 日期： 施工主管：
波形梁钢护栏质量检验报告单
项目名称 施工单位 XX省公路改造工程 XX公路施工有限公司 桩号及部位 监理单位 XX公路建设监理公司 合同段 公路等级
基本要求
项 次 1△ 2△ 3△ 4 5 6 7 8△ 9△ 10△
1) 波形梁钢护栏产品应符合《高速公路波形梁钢护栏》(JT/T281)及《公路三波形梁钢护栏》(JT/T457 2) 护栏立柱、波形梁、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求。 3) 为保证护栏的整体强度，路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值。达不到压实度要求的路段 挡土墙上的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求。 4) 波形梁护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应满足设计要求。 检 测 值 规定值或 检查项目 允许偏差 1 2 3 4 ±0.16 4.5±0.25 符合设计 ≥600 符合设计规定 ±20 ±50 ±10 ±20 ±5
监理意见 质检负责人：
030903
检验报告单
编号: 施工日期 三级公路 检测日期 第 页 共 页
公路三波形梁钢护栏》(JT/T457)的规定。
计值。达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。石方路段和
检 测 值 5 6 7 8 9 10
签名： 项目技术负责人：
日期: 日期:
波形梁护栏质量检测(PPT 64张)
2.1严格执行产品质量标准
（三）供货质量标准。
按照质量责任登记有关规定，生产厂家负产品 质量责任。
生产企业工艺控制不严、缺少必要的质量检测设备、 故意低价中标后供应不合格产品 施工企业故意按负公差订购产品
项目业主加强产品质量源头控制，对生产企业 资质、产品供货合同进行查验，必要时可开展 驻厂检查、运输跟踪等工作。
GB/T 18226-2000高速公路交通工程钢构件防腐技术 条件
产品质量标准
2007产品标准：护栏板基底金属厚度
防腐处理前 两波B级3mm（0，+0.18） 其余两波、三波4mm（0，+0.22）
2.1严格执行产品质量标准
（一）总体质量标准。
如设计文件、招标文件不符合上述标准，项目 质监机构应要求设计单位、项目业主等相关单 位进行修改、报批后执行。
防阻块 196×178×200×4.5mm
常用波型梁护栏型式
SB级
三波板 506×85×4mm 立柱 130×130×6mm
长度2540mm 打入深度 1650mm
防阻块 300×200×290×4.5mm
1.3 波形梁钢护栏概述
设计质量管理主要控制点
合格的设计单位 合理的设计方案 关键是防撞等级 足够的设计深度 设置原则、工程数量与实际情况不符 合法的审批程序
2013年抽查范围
河北、内蒙、江苏、福建、山西、河南、四川、 贵州、陕西、新疆、广东等11个省（区）
24条高速公路
49家生产企业 133个批次、2020个样品
交通产品抽检结果对比
71.9%
目前产品质量主要问题
防腐涂层不符合标准要求，未能对双涂层产品各涂层质量进 行分别检测
波形梁钢护栏现场质量检验报告单
承包单位： 合同号：
监理单位： 编 号：
工程名称
施工时间
桩号及部位
检验时间
项次
检验项目
规定值或
允许偏差
检验结果
检验方法和频率
1△
波形梁板基底金属厚度（mm）
符合现行GB/T 31439
标准
板厚千分尺、涂层测厚仪:抽查板块数的5%，且不少于10块
2△
立柱基底金属壁厚（mm）
符合现行GB/T 31439
标准
千分尺或超声波测厚仪、涂层测厚仪:抽查2%，且不少于10根
3△
横梁中心高度（mm）
±2（mm）
±20
尺量：每1km每侧测5处
5
立柱竖直度（mm/m）
±10
垂线法：每1km每侧测5处
6
立柱外边缘距土路肩边线距离（mm）
≥250
或不小于设计要求
尺量：每1km每侧测5处
7
立柱埋入深度（mm
不小于设计要求
尺量或埋深测量仪测量立柱打入后定尺长度：每1km每侧测5处
8
螺栓终拧扭矩
±10%
扭力扳手：每1km每侧测5处
外观检查：
自检意见：
质检工程师： 日期：
监理员意见：
监理员： 日期：
专业监理工程师意见：
专业监理工程师：日期:
承包人技术负责人：日期：
公路工程波形梁钢护栏质量检验评定表
抽样何等拉力试验:每批3组
1
5
立柱埋入深度
符合设计规定
过程检查,直尺:抽检10%
1
6
立柱外边缘距路肩边线距离（mm）
±20
直尺:抽检10%
1
7
立柱中距（mm）
±50
钢卷尺:抽检10%
1
8△
立柱竖直度（mm/m）
±10
垂线.直尺:抽检10%
2
9△
横梁中心高度（mm）
±20
直尺:抽检10%
2
10△
公路工程波形梁钢护栏质量检验评定表
分项工程名称:所属分部工程名称:所属建设项目:
工程部位:施工单位:监理单位:
(公路波形梁钢护栏》（JT/T 281）及《公路三波形梁钢护栏》（JT/T 457）的规定。2、护栏立柱、波形梁、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求。3、为保证护栏的整体强度，路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值。达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。石方路段和挡土墙的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求。4、波形梁护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应满足设计要求。
护栏顺直度（mm/m）
±5
拉线.直尺:抽检10%
2
合计
16
外观鉴定
减分
监理工程师意见：
质量保证资料
减分
工程质量等级评定
评分：质量等级：
施工单位技术负责人：检验人： 记录：复核：年月日
实
测
项
目
项
次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
实测值或实测偏差值
质量评定
平均、代表值
合格率（％）
波形梁钢护栏更换、增设质量监理
扭力扳手：每200m每侧检查1处
质量检验评定
波形梁钢护栏更换、增设质量验收 3、外观质量
1） 波形梁钢护栏镀锌构件表面应具有均匀完整的锌层，颜色一致，表面具有 实用性光滑，不得有流挂、滴瘤或多余结块、漏镀、气泡、剥落和宽度超过 0.5 mm 的擦痕等缺陷；构件涂塑层应均匀光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、 空间、孔隙、裂缝、脱皮等有害缺陷。 2） 护栏安装线形应顺畅，并应与道路线形及两端既有护栏线形协调一致。 3） 立柱、柱帽、波形梁板及防阻块、托架、端头均应安装牢固，不得有明显 变形；紧固件不得缺失。
如果损坏变形严重不能进行拆除的使用气割设备进行分割处理。将损坏的护栏板拆 除完成后，利用拔桩车将变形的护栏板立柱从土基中拔出。 3、放样：检查承包人对护栏定位是否符合施工图纸设计及有关规范要求，并与道路 的实际情况相符。
施工监理要点
波形梁钢护栏更换、增设监理要点
3、立柱安装 ：打桩或挖基坑 （1）检查立柱是否达到设计深度，柱顶有否变形开裂现象； （2）检查基坑位置、大小、配筋是否符合设计要求，砼配合比应满足设计要求； （3）检查立柱垂直度和线形。
谢谢观看
2
施工监理要点
施工监理要点
波形梁钢护栏更换、增设监理要点
1、施工作业区设置 严格按2015 版《高速公路养护安全作业规程》设置警告区、上游过渡区、缓冲
区、作业区、下游过渡区、终止区。按要求设置施工标志，专人指挥交通。视线不良 或晚上作业时，要设置爆闪灯。并经监理人员验收合格。 2、损坏护栏板和立柱的拆除
1）波形梁钢护栏的防撞等级和路侧最小设置长度应符合现行《公路交通安全设施设 计规范》（JTG D81）和《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80） 的规定。 2 ）波形梁钢护栏构件的材质、几何尺寸应符合现行《波形梁钢护栏 第 1 部分：两 波形梁钢护栏》（GB/T 31439.1）、《波形梁钢护栏 第 2 部分：三波形梁钢护栏》 （GB/T 31439.2）的规定，防腐层质量应符合现行《公路交通工程钢构件防腐技术 条件》（GB/T 18226）的规定；局部更换的波形梁钢护栏材质、几何尺寸应与相邻 的原有波形梁钢护栏一致。 3 ）波形梁钢护栏板的端部、中央分隔带开口及护栏过渡段的处理应符合设计要求。 4） 波形梁钢护栏立柱、波形梁、防阻块及托架的安装应符合设计要求，不得现 场焊割和钻孔；波形梁板应沿行车方向平顺搭接。 5） 路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值，达不到压实度要求的路段 不应进行护栏立柱打入施工；桥梁、石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及基础 处理应符合设计要求。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2.1严格执行产品质量标准
（三）供货质量标准。
基本要求 强度 耐久性 易于维护管理
技术要求 材料要求：碳素钢 力学及化学成份指标 Q235钢 加工要求：冷弯、冲孔 曲线半径小于70m、加工成相 应的弧线形 外观质量及防腐处理：热浸镀锌方法，其他热浸镀铝、 涂塑
2.1严格执行产品质量标准
镀锌后喷氟碳漆
防腐层性能
新材料的使用要求
2.1严格执行产品质量标准
（00高速公路交通工程钢构件防腐技术条件 如确需使用新材料，建设单位应要求设计文件、招标文
件中明确其耐久性、附着力等技术要求，并取得主管部 门书面批复。 施工、监理单位和项目业主应要求生产厂家或销售商、 或自行委托有资质的试验检测机构按照第（四）条规定 频率进行涂层耐久性、附着力等指标抽样检验，项目质 监机构加强监督检查。
基本构件
护栏板
2
立柱
防阻块/托架
4
高强度
1
拼接螺栓
3
1、护栏板，2、立柱，3、防阻块，4、高 强度拼接螺栓。
1.3 波形梁钢护栏概述
主要质量因素
设计
质量管理检查验收
产品
安装
1.3 波形梁钢护栏概述
设计主要原则 以人为本、安全至上
碰撞条件的原则 85-90%车辆不会越出、冲断或下穿护栏 最大限度降低事故严重程度和减少二次事故 小概率事件，经济、实用
波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式
由相互拼接的波纹状钢板和立柱构成连续梁柱结构 具有一定的强度和刚度 利用土基、立柱、波纹状钢板的变形来吸收碰撞能量，
并迫使失控车辆改变方向
1.3 波形梁钢护栏概述
JTG\TF83-01-2004高速公路护栏安全性能评价标准
相关标准、文件
1.3 波形梁钢护栏概述
防阻块 300×200×290×4.5mm
1.3 波形梁钢护栏概述
设计质量管理主要控制点
合格的设计单位 合理的设计方案 关键是防撞等级 足够的设计深度
设置原则、工程数量与实际情况不符 合法的审批程序
实例 某高速公路波形梁护栏
设计文件说明
路基填方边坡小于 8m时，设置Gr-A-4E 路基填方边坡为8-16m时，设置Gr-A-2E 路基填方边坡大于16m时，设置Gr-SB-2E
波形梁护栏质量检测
道路交通安全监管 及道路交通安全综合整治工作责任追究
四川省生产安全事故报告和调查处理规定（省政府令第 225号）
四川省道路交通安全责任追究暂行办法（川府发 〔2014〕20号） 追究对象包括：公路路侧护栏建设单位及责任人 县级以上人民政府及监察等相关部门：国家机关工 作人员
未完成当年路侧护栏建设目标任务的。
交通运输主管部门
（八）未组织对路侧护栏设计按规范审查的。 （九）未督促路侧护栏施工单位建立完善工程质量控制
体系，对建设过程未严格监管的。
1.3 波形梁钢护栏概述
护栏
一种纵向吸能结构，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰 撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或 进入对向车道、最大限度地减少对乘员的伤害
2.1严格执行产品质量标准
（一）总体质量标准。
如设计文件、招标文件不符合上述标准，项目 质监机构应要求设计单位、项目业主等相关单 位进行修改、报批后执行。
2.1严格执行产品质量标准
（二）防腐涂层标准。
GB18226高速公路交通工程钢构件防腐技术条件
按材料分类
镀锌 镀铝 镀锌（铝）后涂塑 涂塑 其他材料应经验证
产品质量标准
2007产品标准：护栏板基底金属厚度
防腐处理前 两波B级3mm（0，+0.18） 其余两波、三波4mm（0，+0.22）
产品质量标准
护栏板、立柱镀锌层厚度：
换算结果为约84微米
交通产品监督抽检结果
行政责任追究：责令书面检查、停职检查、引咎辞职、 责令辞职、免职等问责方式，或给予相应政纪处分
涉嫌犯罪的，移送司法机关依法处理。
质量责任追究
乡（镇）级以上人民政府
未组织对辖区内乡道及以上普通公路路侧安全隐患路段 进行全面排查并据实提出路侧护栏建设调整方案
未组织相关部门对路侧护栏建设按《公路工程竣（交） 工验收办法》进行交（竣）工验收
工程数量表
K1+200—500路段，设置Gr-A-4E
监理现场复核
K1+150—450路段填方边坡高度为8-14m
如何处理？
目录
1概述
2.1严格执行产品质量标准 2.2加强进场产品检查验收 2.3强化安装过程质量监督 2.4严把交工验收质量检测关
2.1严格执行产品质量标准
（一）总体质量标准。
防撞等级
主要设计原则
常用波形梁护栏型式
代号
Gr-B-4E Gr-B-2E Gr-B-4C Gr-B-2C Gr-A-4E Gr-A-2E Gr-A-4C Gr-A-2C Gr-SB-4E Gr-SB-2E
位置
路侧 路侧 路侧 路侧 路侧 路侧 路侧 路侧 路侧 路侧
护栏等级
B级 B级 B级 B级 A级 A级 A级 A级 SB级 SB级
主要标准 JT/T 281-2007公路波形梁钢护栏 JT/T 457-2007公路三波形梁钢护栏 GB/T 18226-2000高速公路交通工程钢构件防腐技术 条件
产品质量标准
2007产品标准：护栏板基底金属厚度
防腐处理前 两波B级3mm（0，+0.18） 其余两波、三波4mm（0，+0.22）
常用波型梁护栏型式
A级
二波板 310×85×4mm 立柱 Φ140×4.5mm
长度2150mm 打入深度 1400mm
防阻块 196×178×200×4.5mm
常用波型梁护栏型式
SB级
三波板 506×85×4mm 立柱 130×130×6mm
长度2540mm 打入深度 1650mm
立柱间距
4m 2m 4m 2m 4m 2m 4m 2m 4m 2m
埋设方式
打入式 打入式 混凝土基础 混凝土基础 打入式 打入式 混凝土基础 混凝土基础 打入式 打入式
常用波型梁护栏型式
B级
二波板 310×85×3mm 立柱 Φ114×4.5mm
长度1950mm 打入深度 1250mm
托架 300×70×4.5mm 路侧保护距离