四川关于成立汽车用品生产制造公司可行性报告

四川关于成立汽车用品生产制造公司可行性报告规划设计/投资分析/实施方案报告摘要说明目前，国内汽车用品行业经销企业已经达到十多万家，其中年产值100-500万元的企业大概占到行业经销商总数的43%左右，达30000家左右，年产值500-2000万元占到30%，达20000家左右;2000-5000万元的达8000来家左右、5000万元以上的达2000家左右。

目前汽车用品行业平均每天就有20家左右的企业诞生，15个新产品上市。

汽车消费时代和城市化进程使得汽车用品行业发展极其迅速，市场规模增速惊人。

xxx科技公司由xxx科技发展公司（以下简称“A公司”）与xxx公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资440.0万元，占公司股份67%；B公司出资210.0万元，占公司股份33%。

xxx科技公司以汽车用品产业为核心，依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，xxx科技公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。

xxx科技公司计划总投资19855.88万元，其中：固定资产投资13993.81万元，占总投资的70.48%；流动资金5862.07万元，占总投资的29.52%。

根据规划，xxx科技公司正常经营年份可实现营业收入49766.00万元，总成本费用39025.82万元，税金及附加372.77万元，利润总额10740.18万元，利税总额12594.35万元，税后净利润8055.14万元，纳税总额4539.22万元，投资利润率54.09%，投资利税率63.43%，投资回报率40.57%，全部投资回收期3.96年，提供就业职位896个。

汽车用品是指应用于汽车改装、汽车美容、汽车装饰等汽车相关产品。

主要适用于汽车后市场相关应用场景。

随着中国经济的稳步发展，居民消费水平的逐步提高，汽车产销量整体扩大，新车打蜡、贴膜、配装电子产品的市场规模逐步扩大。

第一章总论一、拟筹建公司基本信息（一）公司名称xxx科技公司（待定，以工商登记信息为准）（二）注册资金公司注册资金：650.0万元人民币。

（三）股权结构xxx科技公司由xxx科技发展公司（以下简称“A公司”）与xxx公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资440.0万元，占公司股份67%；B公司出资210.0万元，占公司股份33%。

（四）法人代表宋xx（五）注册地址某保税区（以工商登记信息为准）四川，简称川或蜀，是中国23个省之一，省会成都。

位于中国西南地区内陆，界于北纬26°03′～34°19′，东经97°21′～108°12′之间，东连重庆，南邻云南、贵州，西接西藏，北接陕西、甘肃、青海。

四川省地貌东西差异大，地形复杂多样，位于中国大陆地势三大阶梯中的第一级青藏高原和第二级长江中下游平原的过渡地带，高差悬殊，地势呈西高东低的特点，由山地、丘陵、平原、盆地和高原构成。

四川省分属三大气候，分别为四川盆地中亚热带湿润气候，川西南山地亚热带半湿润气候，川西北高山高原高寒气候，总体气候宜人，拥有众多长寿之乡，如都江堰市、眉山市彭山区、长宁县等90岁以上人口均超过千人。

四川省总面积48.6万平方公里，辖18个地级市、3个自治州。

共54个市辖区、18个县级市，107个县，4个自治县，合计183个县级区划。

353个街道、2232个镇、1929个乡、98个民族乡，合计4612个乡级区划。

2019年10月，入选国家数字经济创新发展试验区。

截至2019年末，常住人口8375万人，地区生产总值46615.8亿元，人均地区生产总值55774元。

（六）主要经营范围以汽车用品行业为核心，及其配套产业。

（七）公司简介xxx科技公司由A公司与B公司共同投资组建。

经过10余年的发展，公司拥有雄厚的技术实力，完善的加工制造手段，丰富的生产经营管理经验和可靠的产品质量保证体系，综合实力进一步增强。

公司将继续提升供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。

集团成立至今，始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进，以技术领先求发展的方针。

展望未来，公司将围绕企业发展目标的实现，在“梦想、责任、忠诚、一流”核心价值观的指引下，围绕业务体系、管控体系和人才队伍体系重塑，推动体制机制改革和管理及业务模式的创新，加强团队能力建设，提升核心竞争力，努力把公司打造成为国内一流的供应链管理平台。

依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，xxx科技公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。

二、公司主营业务说明根据规划，依托某保税区良好的产业基础和创新氛围，充分发挥区位优势，全力打造以汽车用品为核心的产业示范项目。

统计数据显示，2018年，中国汽车用品行业市场规模为7200亿元，2016-2018年汽车用品行业市场规模的复合增长率约为28%，2019年，我国汽车用品行业市场规模约为9216亿元。

汽车用品是指应用于汽车改装、汽车美容、汽车装饰等汽车相关产品。

主要适用于汽车后市场相关应用场景。

随着中国经济的稳步发展，居民消费水平的逐步提高，汽车产销量整体扩大，新车打蜡、贴膜、配装电子产品的市场规模逐步扩大。

第二章公司组建背景分析一、汽车用品项目背景分析统计数据显示，2018年，中国汽车用品行业市场规模为7200亿元，2016-2018年汽车用品行业市场规模的复合增长率约为28%， 2019年，我国汽车用品行业市场规模约为9216亿元。

目前我国汽车用品中，汽车电子用品种类相对较多，包含车载导航、行车记录仪、车载音箱、车载吸尘器、倒车雷达等价值加高的产品，汽车电子用品占汽车用品的比重为32.3%;汽车装饰用品和汽车美容养护用品使用频率相对较高，汽车装饰用品市场规模占比达29.2%，汽车美容养护用品市场约占汽车用品市场的26.7%。

根据百度指数数据调查显示，2019年1月1日到2019年12月31日全年数据，以“汽车用品”为关键词，经常上网搜索汽车用品信息的“汽车网民”地域分布以广东、江浙等沿海地区的比例最高。

随着80、90后成为社会消费主力军，也让目前的汽车用品市场开始向年轻群体倾斜，从年龄分布来看，2019年，20-29岁年龄段构成了经常上网搜索汽车用品信息的“汽车网民”的主体，比例高达57.24%，30-39岁年龄段的比重为19.53%，40-49岁年龄段的比重为11.45%。

二、汽车用品项目建设必要性分析汽车用品是指应用于汽车改装、汽车美容、汽车装饰等汽车相关产品。

主要适用于汽车后市场相关应用场景。

随着中国经济的稳步发展，居民消费水平的逐步提高，汽车产销量整体扩大，新车打蜡、贴膜、配装电子产品的市场规模逐步扩大。

同时，随着中国机动车保有量的不断提升，在汽车养护和汽车改装等后市场中对汽车用品的需求也逐步扩大，对汽车用品的各项要求也越来越高。

中国汽车用品产业在近年来取得了良好发展成就。

汽车用品的上下游产业主要是指其相关的供应和需求产业。

上游主要是汽车用品的原材料的供应产业，而下游则是对汽车用品有需求的产业，主要为汽车后市场。

上游对汽车零部件行业的影响主要在成本方面，原材料(包括钢材、铝材、塑料、石化、橡胶等)的价格的变动直接关系到汽车用品的制造成本。

下游对汽车用品的影响主要在市场需求和市场竞争方面。

随着科技的发展，汽车产品的更新换代日益加快，消费升级下，对汽车用品的品牌质量要求提高，厂商必须提供能够有效满足市场需求的产品，否则就会面临着供给需求脱节困境，造成结构失衡和产品积压。

汽车零部件制造业产业链上游主要包括提供原材料的市场，包括钢铁、有色金属、电子元器件、塑料、橡胶、木材、玻璃、陶瓷、皮革等。

其中，原材料需求量较大的有钢铁、有色金属、电子元器件、塑料、橡胶、石化产品。

由于汽车用品行业产品种类众多，整个行业内没有形成大型的垄断性企业。

从细分产品来看，汽车挂饰、香水、彩条、方向盘套等大部分产品进入门槛较低，小型企业也可以进行相关产品生产，因此处于竞争较为激烈的状态，而润滑剂这种与石油化工紧密相关的产品形成了几大巨头企业垄断市场的格局，如中石化、中石油、壳牌以及埃克森美孚等。

由于汽车用品产品种类众多，而这些产品又涉及到不同的行业和领域，如汽车方向盘套、座椅坐垫可以归类为纺织业，润滑油属于石化产业，车载导航等属于电子设备，不同产品在技术标准、生产方式等方面存在较大的差距。

目前，国家对汽车用品行业还缺少统一的法律规范以及相关政策，汽车用品相关的发展受到汽车产业发展政策的影响。

从整体来看，国家正在促进我国汽车行业调整升级，鼓励研发制造高质量、高技术水平的自主品牌汽车，对新能源汽车保持着较大的扶持力度。

一系列汽车产业政策的发布，无疑对汽车用品提出了更高的要求。

汽车用品作为汽车后市场的重要组成部分，其行业发展与汽车制造的发展紧密相关。

《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》提出，要大力发展新能源汽车，形成具有较强竞争力的新能源汽车企业。

2015年汽车工业协会发布的《“十三五”汽车工业发展规划意见》提出，到2020年中国品牌汽车占据国内市场主导地位，纯电动汽车和插电式混动汽车生产能力达到200万辆，累计产销量超过500万辆。

汽车行业是一个多层次一体化的行业，能够在一定程度反映国家的经济发展运行情况。

近年来，中国经济保持中高速增长，居民收入与消费水平稳步提高，工业化水平逐步提高，中国汽车产销量整体提高。

根据中汽协统计数据显示，2011-2017年，我国汽车产销量处于不断增长态势。

2018年，我国汽车产量为2780.9万辆，汽车销售为2808.1万辆，销量连续十年蝉联全球第一。

但是受到经济增速回落，中美贸易战、消费信心下降以及购置税优惠政策推出的影响，我国汽车产销量均出现小幅回落，其中汽车产量下滑4.16%，汽车销量下滑2.76%。

2012-2018年，我国汽车保有量逐年增长，年复合增长率超过12%。

2018年底，全国汽车保有量达到2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51%。

从车辆类型看，小型载客汽车保有量达到2.01亿辆，首次突破2亿辆，比2017年底增加2085万辆，增长11.56%，是汽车保有量增长的主要组成部分。

2012-2018年，我国私人汽车保有量逐年增长，年复合增长率约为14.47%，占全国汽车保有量的比重整体呈上升趋势。

2018年，我国私家车保有量约为1.89亿辆，较上年同比增长2.16%，私家车保有量占全部汽车保有量的比例达为78.75%。

随着我国汽车行业的发展，保有量增加，对汽车用品的需求相应扩大。

居民收入与消费水平提高下，对产品的价格接受程度提高，我国汽车用品价格整体呈波动走高态势。