居住小区竖向设计说明书PPT课件
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《竖向规划设计》PPT课件
第九节 竖向规划设计
一、竖向规划设计内容与要求 （一）设计地面 （二）设计标高 （三）场地排水 （四）挡土设施
二、竖向设计方法 （一）设计标高法 （二）设计等高线法
1 可整理ppt
城市用地工程准备:
2
➢ 防止淹没 ➢ 治理冲沟、湖塘 ➢ 治理沉陷和岩溶地区 ➢ 综合治理采矿区 ➢ 竖向规划
可整理ppt
坡长规定） ➢ 广场的最小坡度应为0.3%；最大坡度平原地区应为1%
，丘陵和山区应为3%。
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竖向规划的规定
43
城市用地地面处理
➢ 地块的规划高程应比周边道路的最低路段高程高出 0.2m以上。
➢ 用地的规划高程应高于多年平均地下水位。 ➢ 台阶式用地的台阶之间应用护坡或挡土墙联接。 ➢ 相邻台地间高差大于1.5m时，应在挡土墙或坡比值大
可整理ppt
机动车道:
14
纵坡一般≤6％，困难时可达8％，多雪严 寒地区最大纵坡≤5％，山区局部路段可达 12%。
可整理ppt
非机动车道:
15
纵坡一般≤2％，困难时可达3％，但其坡 长限制在50m以内，多雪严寒地区最大纵坡 应≤2％，坡长≤100m。
可整理ppt
人行道 :
16纵坡Biblioteka ≤5%为宜，>8%时宜采用梯级和坡 道。多雪严寒地区最大纵坡≤4%。
可整理ppt
某住宅区“设计标高法”竖向设计平面
27
可整理ppt
某住宅区竖向设计剖面图
28
可整理ppt
某住宅区竖向设计透视图：
29
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（二）设计等高线法
30
设计等高线，是将相同设计标高点连接而 成，并使其尽量接近原自然等高线，以节 约土石方量：设计等高线法的特点是便于 土石方量的计算、容易表达设计地形和原 地形的关系、便于检查设计标高的正误， 适用于地形较复杂的地段或山坡地。但工 作量较大且图纸因等高线密布读图不便， 实际操作可适当简略，如室外地平标高可 用标高控制点来表示。
一、竖向规划设计内容与要求 （一）设计地面 （二）设计标高 （三）场地排水 （四）挡土设施
二、竖向设计方法 （一）设计标高法 （二）设计等高线法
1 可整理ppt
城市用地工程准备:
2
➢ 防止淹没 ➢ 治理冲沟、湖塘 ➢ 治理沉陷和岩溶地区 ➢ 综合治理采矿区 ➢ 竖向规划
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坡长规定） ➢ 广场的最小坡度应为0.3%；最大坡度平原地区应为1%
，丘陵和山区应为3%。
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竖向规划的规定
43
城市用地地面处理
➢ 地块的规划高程应比周边道路的最低路段高程高出 0.2m以上。
➢ 用地的规划高程应高于多年平均地下水位。 ➢ 台阶式用地的台阶之间应用护坡或挡土墙联接。 ➢ 相邻台地间高差大于1.5m时，应在挡土墙或坡比值大
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机动车道:
14
纵坡一般≤6％，困难时可达8％，多雪严 寒地区最大纵坡≤5％，山区局部路段可达 12%。
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非机动车道:
15
纵坡一般≤2％，困难时可达3％，但其坡 长限制在50m以内，多雪严寒地区最大纵坡 应≤2％，坡长≤100m。
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人行道 :
16纵坡Biblioteka ≤5%为宜，>8%时宜采用梯级和坡 道。多雪严寒地区最大纵坡≤4%。
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某住宅区“设计标高法”竖向设计平面
27
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某住宅区竖向设计剖面图
28
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某住宅区竖向设计透视图：
29
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（二）设计等高线法
30
设计等高线，是将相同设计标高点连接而 成，并使其尽量接近原自然等高线，以节 约土石方量：设计等高线法的特点是便于 土石方量的计算、容易表达设计地形和原 地形的关系、便于检查设计标高的正误， 适用于地形较复杂的地段或山坡地。但工 作量较大且图纸因等高线密布读图不便， 实际操作可适当简略，如室外地平标高可 用标高控制点来表示。
居住区规划与住宅设计-道路停车与竖向设计41页PPT
居住区规划与住宅设计-道路停车与竖 向设计
1、战鼓一响，法律无声。——英国 2、任何法律的根本；不，不成文法本 身就是 讲道理 ……法 律，也 ----即 明示道 理。— —爱·科 克
3、法律是最保险的头盔。——爱·科 克 4、一个国家如果纲纪不正，其国风一 定颓败 。—— 塞内加 5、法律不能使人人平等，但是在法律 面前人 人是平 等的。 ——波 洛克
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。—！
1、战鼓一响，法律无声。——英国 2、任何法律的根本；不，不成文法本 身就是 讲道理 ……法 律，也 ----即 明示道 理。— —爱·科 克
3、法律是最保险的头盔。——爱·科 克 4、一个国家如果纲纪不正，其国风一 定颓败 。—— 塞内加 5、法律不能使人人平等，但是在法律 面前人 人是平 等的。 ——波 洛克
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。—！
居住小区竖向设计说明书
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提高勒脚：将建筑物提高到相同标高
筑 台：挖、填基地形成平整的台地
错 层：将建筑相同设计成不同标高。常利用双跑楼梯使室内错半层
条件：垂直等高线布置：<8% 平行登高线布置：<10~15%
条件：垂直等高线布置：<10% 平行登高线布置：<12~20%
条件：垂直等高线布置：4~8% 平行登高线布置：15~25%
坡向与日照间距 定义：用地坡向垂直等高线，由高向低。 在不同的坡向中，以东南坡、南坡、西南坡为好，东、西坡其次，北坡最差。 坡地与平地上的房屋日照条件不同，东南坡、南坡及西南坡向阳房屋日照间距可较平地小；北坡背阳，房屋日照间距应比平地大。
南向坡：减少间距
北向坡：增加间距
4．地形特征及其运用
形态特征
方格网法：将场地划分成方格网，网格大小根据地形复杂程度和设计要求而定。先运用设计等高线法设计地形，然后将各方格网点的设计标高标注在图上。此法特别适用于平整场地和广场、道路交叉口的竖向设计，也便于土方计算。
竖向设计图图例
建筑布置与地形
#2022
行列布置,呆板,土方量大
结合地形布置,生动活泼,经济合理
性质
运 用
平地
开朗，平稳 宁静、多向
广场、大建筑群、运动场、学校、停车场的合适场地。
凸地 (土丘、山堡)
向上、开阔 崇高、动感
理想的景观焦点和观赏景观的最佳处。 建筑与活动场所
凹地
封闭、汇聚 幽静、内向
露天观演、运动场地，水面、绿化休息场所
山脊
延伸、分隔 动感、外向
添加标题
道路交叉口的竖向设计因地形及道路交叉的主次状况不同而有多种处理形式。主要原则是保证主要道路纵坡不变或少变，以利行车顺畅；同时，要避免交叉口积水，并尽量使地面雨水不汇流过交叉口前的人行横道线。
居住小区竖向设计说明书PPT演示课件
③方格网法：将场地划分成方格网，网格大小根据地形复杂程度和设计要求而定。先运用设计等高线法设计地形，然后将各方格网点的设计标高标注在图上。此法特别适用于平整场地和广场、道路交叉口的竖向设计，也便于土方计算。
3．竖向设计图图例
六 建筑布置与地形 1．建筑布置原则 ①建筑设计应结合地形条件。地形复杂、坡度较大的基地，建筑体量不宜过大过长。 ②建筑布置应注意结合地形、利用地形，造成丰富错落的建筑形体，合理缩小房屋间距，恰当组织入口，以提高层数、节约用地、方便使用。 ③山地、丘陵地区建筑群布置切忌追求对称、规整和平面形式，应以结合地形自由灵活布置为佳。 ④地形起伏的建筑群布置，应考虑各建筑之间因高程不同形成各自的屋脊、沿口、门窗、阳台、地面等透视关系的秩序感，避免杂乱无章。
掉 层：错层或跌落的高差等于建筑层高时的特殊情况。
错 跌：垂直等高线，逐层或隔层沿水平方向错动或重迭形成台状。
条件：垂直等高线布置：4~8% 平行登高线布置：不行
条件：垂直等高线布置：20~35% 平行登高线布置：45~65%
地形围合限定空间 地形设计影响人行走速度 地形设计隔离燥声
地形使视线焦点产生变化 地形使观赏面扩大
地形设计使你感到含蓄 地形设计使你感到限制
三 竖向设计基本原则 1．满足各项用地的使用要求(修建、活动、交通、休息等) ①建筑： 室内地坪高于室外地坪：住宅30～60cm，学校、医院45～90cm (多雨地区宜采用较大值。高层建筑、土质较差或填士地段还应 考虑建筑沉降。) ②道路： 机动车道纵坡一般≤6％，困难时可达9％； 山区城市局部路段坡度可达12％。但坡度超过4％，必须限制其坡长： 5～6％时，坡长≤600m 6～7％时，坡长≤400m 7～8％时，坡长≤300m 9％时，坡长≤150m 非机动车道纵坡一般≤2％，困难时可达3％，但坡长应限制在50m以内； 桥梁引坡≤4％； 人行道纵坡以≤5％为宜，>8％行走费力，宜采用踏级； 交叉口纵坡≤2％，并保证主要交通平顺。
NO12第十章居住区竖向规划设计+技术经济分析(小).ppt
地形变化复杂时，应多设断面；地形变化较均匀 时，可减少断面。要求计算的土方量较准确时，断面 应增多；作初步估算时，断面可少一些。
2019/10/17
居住区规划原理
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(2)作断面图：根据各断面的自然标高和设计标高， 在坐标纸上按一定比例分别绘制各断面图。绘图时， 垂直方向和水平方向的比例可以不相同，一般垂直方 向放大10倍。
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居住区规划原理
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2．台地规划原则
居住区台地的划分，须与各类建筑与用地的规划 布局相协调，将使用性质相同的用地，或功能联系密 切的建(构)筑物，布置在同一台地或相邻台地内。
对一般居住建筑，常采用小台地形式；而对公共 建筑，台地间高差宜与建筑层高成倍数关系。
2019/10/17
居住区规划原理
(4)竖向规划在满足各项用地功能要求的条件下， 应避免高填、深挖，减少土石方、建(构)筑物及挡土 墙、护坡等防护工程数量。
2019/10/17
居住区规划原理
3
第二节 竖向规划的技术规定
一、台地划分
1．地面规划形式 根据居住区的规模与结构，结合自然地形，一般 将地面设计为平坡、台阶、混合等三种形式。 当用地平均坡度小于5％时，地形较平缓，地面常 设计为平坡；河岸用地常考虑低矮台阶与植被组合， 形成缓坡。 当用地平均坡度大于8％时，地表水冲刷加剧，同 时人们步行感觉不便，且单排建筑占地顺坡方向高差 达1．5m左右时，宜采用台阶式，或台阶与平坡结合的 混合式。
2019/10/17
居住区规划原理
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二、设计等高线法
设计等高线法多用于地形变化不太复杂的丘陵地 区的居住区规划。
通过设计等高线，可以较完整地将任何一块规划 用地或一条道路与原来的自然地貌作比较，并反映填 挖方情况，确定街区四周的红线标高及内部车行道、 建筑四角的设计标高。
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居住区规划原理
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(2)作断面图：根据各断面的自然标高和设计标高， 在坐标纸上按一定比例分别绘制各断面图。绘图时， 垂直方向和水平方向的比例可以不相同，一般垂直方 向放大10倍。
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居住区规划原理
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2．台地规划原则
居住区台地的划分，须与各类建筑与用地的规划 布局相协调，将使用性质相同的用地，或功能联系密 切的建(构)筑物，布置在同一台地或相邻台地内。
对一般居住建筑，常采用小台地形式；而对公共 建筑，台地间高差宜与建筑层高成倍数关系。
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居住区规划原理
(4)竖向规划在满足各项用地功能要求的条件下， 应避免高填、深挖，减少土石方、建(构)筑物及挡土 墙、护坡等防护工程数量。
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居住区规划原理
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第二节 竖向规划的技术规定
一、台地划分
1．地面规划形式 根据居住区的规模与结构，结合自然地形，一般 将地面设计为平坡、台阶、混合等三种形式。 当用地平均坡度小于5％时，地形较平缓，地面常 设计为平坡；河岸用地常考虑低矮台阶与植被组合， 形成缓坡。 当用地平均坡度大于8％时，地表水冲刷加剧，同 时人们步行感觉不便，且单排建筑占地顺坡方向高差 达1．5m左右时，宜采用台阶式，或台阶与平坡结合的 混合式。
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居住区规划原理
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二、设计等高线法
设计等高线法多用于地形变化不太复杂的丘陵地 区的居住区规划。
通过设计等高线，可以较完整地将任何一块规划 用地或一条道路与原来的自然地貌作比较，并反映填 挖方情况，确定街区四周的红线标高及内部车行道、 建筑四角的设计标高。
居住小区竖向设计(PPT33页)
② 5～10%: 建筑、道路最好平行等高线布置或与之斜交。若与等高 线垂直或大角度斜交，建筑需结合地形设计，作跌落、 错层处理。机动车道需限制其坡长 。
中坡：10～25%：建筑应结合地形设汁，道路要平行或与等高线斜 交迂回 上坡。布置较大面积的平坦场地，填、挖土方量甚大。人 行道如与等高线作较大角度斜交布置，也需做台阶。
地形使视线焦点产生变化 地形使观赏面扩大
地形设计使你感到限制
三 竖向设计基本原则
1．满足各项用地的使用要求(修建、活动、交通、休息等) ①建筑： 室内地坪高于室外地坪：住宅30～60cm，学校、医院45～90cm (多雨地区宜采用较大值。高层建筑、土质较差或填士地段还应 考虑建筑沉降。) ②道路：
③广场、停车场 广场坡度以≥0.3%，≤3%为宜，0.5～1.5%最佳； 儿童游戏场坡度 0.3～2.5%； 停车场坡度 0.2～O.5%； 运动场坡度 0.2～O.5%。
④草坪、休息绿地 坡度最小0.3%，最大10%。
2．保证场地良好的排水 力求使设计地形和坡度适合污水、雨水的排水组织和坡度要求，避免出
机械旋工平整场地时，地形设计不宜起伏多变，以免施工不便； 建筑和场地的标高要满足防洪的要求； 地下水位高的地段应少挖。
土方宁多勿缺，多挖少填；石方则应少挖为宜。
4．考虑建筑群体空间景观设计的要求 尽可能保留原有地形和植被； 建筑标高的确定应考虑建筑群体高低起伏富有韵律感而不杂乱； 必须重视空间的连续、鸟瞰、仰视及对景的景观效果； 斜坡、台地、踏级、挡土墙等细部处理的形式、尺度、材料应细致、亲
切宜人。
5．便利施工，符合工程技术经济要求 挖土地段宜作建筑基地，填方地段作绿地，场地、道路较合适； 岩石、砾石地段应避免或减少挖方，垃圾、淤泥需挖除； 人工平整场地，竖向设计应尽量结合地形，减少土方工程量，采用大型
中坡：10～25%：建筑应结合地形设汁，道路要平行或与等高线斜 交迂回 上坡。布置较大面积的平坦场地，填、挖土方量甚大。人 行道如与等高线作较大角度斜交布置，也需做台阶。
地形使视线焦点产生变化 地形使观赏面扩大
地形设计使你感到限制
三 竖向设计基本原则
1．满足各项用地的使用要求(修建、活动、交通、休息等) ①建筑： 室内地坪高于室外地坪：住宅30～60cm，学校、医院45～90cm (多雨地区宜采用较大值。高层建筑、土质较差或填士地段还应 考虑建筑沉降。) ②道路：
③广场、停车场 广场坡度以≥0.3%，≤3%为宜，0.5～1.5%最佳； 儿童游戏场坡度 0.3～2.5%； 停车场坡度 0.2～O.5%； 运动场坡度 0.2～O.5%。
④草坪、休息绿地 坡度最小0.3%，最大10%。
2．保证场地良好的排水 力求使设计地形和坡度适合污水、雨水的排水组织和坡度要求，避免出
机械旋工平整场地时，地形设计不宜起伏多变，以免施工不便； 建筑和场地的标高要满足防洪的要求； 地下水位高的地段应少挖。
土方宁多勿缺，多挖少填；石方则应少挖为宜。
4．考虑建筑群体空间景观设计的要求 尽可能保留原有地形和植被； 建筑标高的确定应考虑建筑群体高低起伏富有韵律感而不杂乱； 必须重视空间的连续、鸟瞰、仰视及对景的景观效果； 斜坡、台地、踏级、挡土墙等细部处理的形式、尺度、材料应细致、亲
切宜人。
5．便利施工，符合工程技术经济要求 挖土地段宜作建筑基地，填方地段作绿地，场地、道路较合适； 岩石、砾石地段应避免或减少挖方，垃圾、淤泥需挖除； 人工平整场地，竖向设计应尽量结合地形，减少土方工程量，采用大型
居住小区竖向设计说明书
缓坡：① 2～ 5%：建筑宜平行等高线或与之斜交布置．若垂直等高线，其长 度不宜超过30～50米．否则需结合地形作错层、跌落等处 理；非机动车道尽可能不垂直等高线布置，机动车道则 可随意选线。地形起伏可使建筑及环境绿地景观丰富多彩
② 5～10%: 建筑、道路最好平行等高线布置或与之斜交。若与等高 线垂直或大角度斜交，建筑需结合地形设计，作跌落、 错层处理。机动车道需限制其坡长 。
②详细规划总平面方案初步确定后，再深入进行用地的竖向高程设计。 通常先根据四周道路的纵、横断面设计所提供的高程资料，进行居住区内 道路的竖向设计。
③根据建筑群布置及区内排水组织要求，考虑地形具体的竖向处理方 案，可以用设计等高线或者设计标高点来表达设计地形。
④根据地形的竖向设计方案和建筑的使用、经济、排水、防洪、美观 等要求，确定室内地坪及室外场地的设计标高。
露天观演、运动场地，水面、绿化休息 场所 道路、建筑布置的场地。脊的端部具有 凸地的优点可供运用 道路、水面、绿化
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5．地形在竖向设计中的作用 ①围合、限制、分隔空间——根据挖上或堆土的范围、高度，可以制 约空间的开敞或封闭程度、边缘范围及空间方向。 ②控制视野景观——可以有助于视线导向和限制视野，突出主要的 景观，屏障酶陋物。 ③改善小气候环境——影响风向，有利通风、防风，改善日照，起隔 离噪声的作用。 ④组织交通——引导和影响行走、行车的路线和速度。 ⑤美学作用——使景观更丰富生动，有立体感，反映自然，加强建筑 艺术表现力。阴影造成的效果具有雕塑感。
15
⑤计算土方工程量。如土方量过大，或者填、挖方不平衡，而土源或弃土 困难，则应调整修改竖向设计。
⑥进行细部处理，包括边坡、挡土墙、台阶、排水明沟等的设计。 ⑦竖向设计往往需要反复修改、调整，尤其是地形复杂起伏的基地，测量 的地形图往往和实际地形有相当大的出入，需要在设计之前，仔细核对；而 在施工中需要进行修改竖向设计的情况也是常有的事。
② 5～10%: 建筑、道路最好平行等高线布置或与之斜交。若与等高 线垂直或大角度斜交，建筑需结合地形设计，作跌落、 错层处理。机动车道需限制其坡长 。
②详细规划总平面方案初步确定后，再深入进行用地的竖向高程设计。 通常先根据四周道路的纵、横断面设计所提供的高程资料，进行居住区内 道路的竖向设计。
③根据建筑群布置及区内排水组织要求，考虑地形具体的竖向处理方 案，可以用设计等高线或者设计标高点来表达设计地形。
④根据地形的竖向设计方案和建筑的使用、经济、排水、防洪、美观 等要求，确定室内地坪及室外场地的设计标高。
露天观演、运动场地，水面、绿化休息 场所 道路、建筑布置的场地。脊的端部具有 凸地的优点可供运用 道路、水面、绿化
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5．地形在竖向设计中的作用 ①围合、限制、分隔空间——根据挖上或堆土的范围、高度，可以制 约空间的开敞或封闭程度、边缘范围及空间方向。 ②控制视野景观——可以有助于视线导向和限制视野，突出主要的 景观，屏障酶陋物。 ③改善小气候环境——影响风向，有利通风、防风，改善日照，起隔 离噪声的作用。 ④组织交通——引导和影响行走、行车的路线和速度。 ⑤美学作用——使景观更丰富生动，有立体感，反映自然，加强建筑 艺术表现力。阴影造成的效果具有雕塑感。
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⑤计算土方工程量。如土方量过大，或者填、挖方不平衡，而土源或弃土 困难，则应调整修改竖向设计。
⑥进行细部处理，包括边坡、挡土墙、台阶、排水明沟等的设计。 ⑦竖向设计往往需要反复修改、调整，尤其是地形复杂起伏的基地，测量 的地形图往往和实际地形有相当大的出入，需要在设计之前，仔细核对；而 在施工中需要进行修改竖向设计的情况也是常有的事。
居住小区规划设计经典案例 ppt课件
居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于75
当居住区内道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接；
进入组团的道路，既应方便居民出行和利于消防车、救护车的 通行，又应维护院落的完整性和利于治安保卫；
在居住区内公共活动中心，应设置为残疾人通行的无障碍通道。 通行轮椅车的坡道宽度不应小于2.5m，纵坡不应大于2.5%； 居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m，并应设不小于 12m×12m的回车场地；
其他用地
规划用地范围内,除居住区用地以外的各种用地.
7
居住区内各项用地所占比例的平衡控制指标，应符合下 表规定
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13.05.2021
三.居住区的规划结构与布局
1.居住区的规划结构与布局概述
居住区按居住户数或人口规模可分为居住区、小区、组团三级。其规划 组织结构可采用居住区-小区-组团、居住区-组团、小区-组团及独立式 组团等多种类型。
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22
三.绿化系统 公共绿地指满足规定的日照要求、适合于安排游憩活动设施的、供居民共享的集中绿 地，应包括居住区公园、小游园和组团绿地及其它块状带状绿地等。
绿地率
指居住区用地范围内各类绿地面积的总和占居住区用地的比率（%）。
绿地应包括：公共绿地、宅旁绿地、公共服务设施所属绿地和道路绿地（即道路红线 内的绿地），其中包括满足当地植树绿化覆土要求、方便居民出入的地下或半地下建 筑的屋顶绿地，不应包括屋顶、晒台的人工绿地。
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围合式布局
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五.集约式布局
将住宅和公共配套设施集中 紧凑布置,并开发地下空间, 使地上地下空间垂直贯通,室 内外空间渗透延伸,形成居住 生活功能完善,水平垂直空间 流通的集约式整体空间.这种 布局形式节地节能,适合在有 限的空间里满足现代居民的 各种要求.
当居住区内道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接；
进入组团的道路，既应方便居民出行和利于消防车、救护车的 通行，又应维护院落的完整性和利于治安保卫；
在居住区内公共活动中心，应设置为残疾人通行的无障碍通道。 通行轮椅车的坡道宽度不应小于2.5m，纵坡不应大于2.5%； 居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m，并应设不小于 12m×12m的回车场地；
其他用地
规划用地范围内,除居住区用地以外的各种用地.
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居住区内各项用地所占比例的平衡控制指标，应符合下 表规定
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三.居住区的规划结构与布局
1.居住区的规划结构与布局概述
居住区按居住户数或人口规模可分为居住区、小区、组团三级。其规划 组织结构可采用居住区-小区-组团、居住区-组团、小区-组团及独立式 组团等多种类型。
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三.绿化系统 公共绿地指满足规定的日照要求、适合于安排游憩活动设施的、供居民共享的集中绿 地，应包括居住区公园、小游园和组团绿地及其它块状带状绿地等。
绿地率
指居住区用地范围内各类绿地面积的总和占居住区用地的比率（%）。
绿地应包括：公共绿地、宅旁绿地、公共服务设施所属绿地和道路绿地（即道路红线 内的绿地），其中包括满足当地植树绿化覆土要求、方便居民出入的地下或半地下建 筑的屋顶绿地，不应包括屋顶、晒台的人工绿地。
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围合式布局
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五.集约式布局
将住宅和公共配套设施集中 紧凑布置,并开发地下空间, 使地上地下空间垂直贯通,室 内外空间渗透延伸,形成居住 生活功能完善,水平垂直空间 流通的集约式整体空间.这种 布局形式节地节能,适合在有 限的空间里满足现代居民的 各种要求.
居住小区竖向设计说明书 PPT
2．等高线和坡度 ①等高线——测量地形图上表示地面高程相等的线，线上注有高程。
②等高线平距(l)——地形图上两相邻等高线之间的垂直距离。
③等高线高距(h)——相邻等高线间的高程差。一般地形图有用0.5m、 1.0m、2.0m、5m、10m等。 设计等高线高距常用0.1m、O.2m、O.25m、O.5米等。均视地形 坡度及图纸比例不同而选用。
地形设计使你感到限制
三 竖向设计基本原则
1．满足各项用地的使用要求(修建、活动、交通、休息等) ①建筑： 室内地坪高于室外地坪：住宅30～60cm，学校、医院45～90cm (多雨地区宜采用较大值。高层建筑、土质较差或填士地段还应 考虑建筑沉降。) ②道路：
机动车道纵坡一般≤6％，困难时可达9％； 山区城市局部路段坡度可达12％。但坡度超过4％，必须限制其坡长：
南向坡：减少间距
北向坡：增加间距
4．地形特征及其运用
5．地形在竖向设计中的作用
①围合、限制、分隔空间——根据挖上或堆土的范围、高度，可以制 约空间的开敞或封闭程度、边缘范围及空间方向。
②控制视野景观——可以有助于视线导向和限制视野，突出主要的 景观，屏障酶陋物。
③改善小气候环境——影响风向，有利通风、防风，改善日照，起隔 离噪声的作用。
切宜人。
5．便利施工，符合工程技术经济要求 挖土地段宜作建筑基地，填方地段作绿地，场地、道路较合适； 岩石、砾石地段应避免或减少挖方，垃圾、淤泥需挖除； 人工平整场地，竖向设计应尽量结合地形，减少土方工程量，采用大型
机械旋工平整场地时，地形设计不宜起伏多变，以免施工不便； 建筑和场地的标高要满足防洪的要求； 地下水位高的地段应少挖。
② 5～10%: 建筑、道路最好平行等高线布置或与之斜交。若与等高 线垂直或大角度斜交，建筑需结合地形设计，作跌落、 错层处理。机动车道需限制其坡长 。
②等高线平距(l)——地形图上两相邻等高线之间的垂直距离。
③等高线高距(h)——相邻等高线间的高程差。一般地形图有用0.5m、 1.0m、2.0m、5m、10m等。 设计等高线高距常用0.1m、O.2m、O.25m、O.5米等。均视地形 坡度及图纸比例不同而选用。
地形设计使你感到限制
三 竖向设计基本原则
1．满足各项用地的使用要求(修建、活动、交通、休息等) ①建筑： 室内地坪高于室外地坪：住宅30～60cm，学校、医院45～90cm (多雨地区宜采用较大值。高层建筑、土质较差或填士地段还应 考虑建筑沉降。) ②道路：
机动车道纵坡一般≤6％，困难时可达9％； 山区城市局部路段坡度可达12％。但坡度超过4％，必须限制其坡长：
南向坡：减少间距
北向坡：增加间距
4．地形特征及其运用
5．地形在竖向设计中的作用
①围合、限制、分隔空间——根据挖上或堆土的范围、高度，可以制 约空间的开敞或封闭程度、边缘范围及空间方向。
②控制视野景观——可以有助于视线导向和限制视野，突出主要的 景观，屏障酶陋物。
③改善小气候环境——影响风向，有利通风、防风，改善日照，起隔 离噪声的作用。
切宜人。
5．便利施工，符合工程技术经济要求 挖土地段宜作建筑基地，填方地段作绿地，场地、道路较合适； 岩石、砾石地段应避免或减少挖方，垃圾、淤泥需挖除； 人工平整场地，竖向设计应尽量结合地形，减少土方工程量，采用大型
机械旋工平整场地时，地形设计不宜起伏多变，以免施工不便； 建筑和场地的标高要满足防洪的要求； 地下水位高的地段应少挖。
② 5～10%: 建筑、道路最好平行等高线布置或与之斜交。若与等高 线垂直或大角度斜交，建筑需结合地形设计，作跌落、 错层处理。机动车道需限制其坡长 。
居住区竖向规划设计+技术经济分析ppt课件
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第十一章:居住区规划指标与规划设计成果
第一节:居住区规划指标
居住区用地（R） 住宅用地、公建用地、道路用地和公共绿地等四项用地 的总称。 住宅用地（R01） 住宅建筑基底占地及其四周合理间距内的用地（含宅间 绿地和宅间小路等）的总称。 公共服务设施用地（R02） 一般称公建用地，是与居住人口规模相对应配建的、为 居民服务和使用的各类设施的用地，应包括建筑基底占 地及其所属场院、绿地和配建停车场等。
室外场地的标高，一般略高于邻近道路的人行道 标高，并保证场地雨水流向道路。
5．室外工程设施的布置。对规划区内的挡土墙、 护坡、人行梯道等室外工程设施进行规划设计，包括 确定其坐标、标高及尺寸。
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6．对场地的排水进行规划设计，在图中表明场地 与道路雨水的排放方向。一般情况下，道路具有汇集 规划区地面雨水的作用，场地雨水应向最近的道路排 放，要避免在规划区的场地、道路上出现容易集水的 低洼地带。
非机动车车行道纵坡宜小于2．5％；大于或等于 2．5％时，应按规定限制坡长。机动车与非机动车混行 道路，其纵坡宜按非机动车行道路的要求执行。
道路车行道和人行道的横坡应为1．0％～2．0％。
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二、道路交叉口与广场
平面交叉时，主要道路的纵坡宜保持不变，次要 道路的纵坡服从主要道路。交叉口范围内的纵坡应小 于或等于3．0％。
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二、竖向规划设计的原则
(1)竖向规划应与用地选择及建筑布局同时进行， 使各项建设在平面上统一和谐、竖向上相互协调；
(2)竖向规划应有利于居住区建筑的布置及空间环 境的规划和设计；
(3)竖向规划应满足各项建设用地及工程管线敷设 的高程要求，满足道路布置、车辆交通与人行交通的 技术要求，满足地面排水及防洪、排涝的要求；
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第十一章:居住区规划指标与规划设计成果
第一节:居住区规划指标
居住区用地（R） 住宅用地、公建用地、道路用地和公共绿地等四项用地 的总称。 住宅用地（R01） 住宅建筑基底占地及其四周合理间距内的用地（含宅间 绿地和宅间小路等）的总称。 公共服务设施用地（R02） 一般称公建用地，是与居住人口规模相对应配建的、为 居民服务和使用的各类设施的用地，应包括建筑基底占 地及其所属场院、绿地和配建停车场等。
室外场地的标高，一般略高于邻近道路的人行道 标高，并保证场地雨水流向道路。
5．室外工程设施的布置。对规划区内的挡土墙、 护坡、人行梯道等室外工程设施进行规划设计，包括 确定其坐标、标高及尺寸。
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6．对场地的排水进行规划设计，在图中表明场地 与道路雨水的排放方向。一般情况下，道路具有汇集 规划区地面雨水的作用，场地雨水应向最近的道路排 放，要避免在规划区的场地、道路上出现容易集水的 低洼地带。
非机动车车行道纵坡宜小于2．5％；大于或等于 2．5％时，应按规定限制坡长。机动车与非机动车混行 道路，其纵坡宜按非机动车行道路的要求执行。
道路车行道和人行道的横坡应为1．0％～2．0％。
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二、道路交叉口与广场
平面交叉时，主要道路的纵坡宜保持不变，次要 道路的纵坡服从主要道路。交叉口范围内的纵坡应小 于或等于3．0％。
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二、竖向规划设计的原则
(1)竖向规划应与用地选择及建筑布局同时进行， 使各项建设在平面上统一和谐、竖向上相互协调；
(2)竖向规划应有利于居住区建筑的布置及空间环 境的规划和设计；
(3)竖向规划应满足各项建设用地及工程管线敷设 的高程要求，满足道路布置、车辆交通与人行交通的 技术要求，满足地面排水及防洪、排涝的要求；
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南向坡：减少间距
北向坡：增加间距
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4．地形特征及其运用
形态特征 平地
凸地 (土丘、 山堡) 凹地
山脊
山谷
性质
开朗，平稳 宁静、多向 向上、开阔 崇高、动感
封闭、汇聚 幽静、内向 延伸、分隔 动感、外向 延伸、动感 内向、幽静
运用
广场、大建筑群、运动场、学校、停车 场的合适场地。 理想的景观焦点和观赏景观的最佳处。 建筑与活动场所
坡度及图纸比例不同而选用。
④坡度(i)——等高线高距与平精距选p之pt课比件 。i = h / l (%)
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⑤地面坡度分级及使用
平坡：0～2%：建筑、道路布置不受地形坡度限制，可以随意安排。坡度小于 3‰时应 注意排水组织 。
缓坡：① 2～ 5%：建筑宜平行等高线或与之斜交布置．若垂直等高线，其长 度不宜超过30～50米．否则需结合地形作错层、跌落等处 理；非机动车道尽可能不垂直等高线布置，机动车道则 可随意选线。地形起伏可使建筑及环境绿地景观丰富多彩
第八章 竖向设计
一 概述 竖向设计的任务是在分析修建地段地形条件的基础上，对原地形进行利
用和改造，使它符合使用，适宜建筑布置和排水，达到功能合理、技术可行、 造价经济和景观优美的要求。
具体内容为研究地形的利用与改造考虑地面排水组织； 确定建筑、道路、场地、绿地及其他设旋的地面设计标高； 并计算士方工程量。
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二 地形分析
地形分析包括地面高程、坡度、坡向、特征、脊 线(分水线)、谷线 (汇水线)、洪水淹没线(五十年一遇和百年一遇)、制高点、冲沟、洼地位置 等内容。
1．高程系统 我国各城市采用的高程主要有两种不同的系统： 黄海高程系统——以青岛观潮站海平面作为零点高程系统。 吴淞高程系统——以吴淞口观潮站海平面为零点的高程系统。
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地形使视线焦点产生变化 地形使观赏面扩大
地形设计使你感到含蓄
地形设计使你感到限制
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三 竖向设计基本原则
1．满足各项用地的使用要求(修建、活动、交通、休息等) ①建筑： 室内地坪高于室外地坪：住宅30～60cm，学校、医院45～90cm (多雨地区宜采用较大值。高层建筑、土质较差或填士地段还应 考虑建筑沉降。) ②道路：
机动车道纵坡一般≤6％，困难时可达9％； 山区城市局部路段坡度可达12％。但坡度超过4％，必须限制其坡长：
5～6％时，坡长≤600m 6～7％时，坡长≤400m 7～8％时，坡长≤300m
9％时，坡长≤150m 非机动车道纵坡一般≤2％，困难时可达3％，但坡长应限制在50m以内； 桥梁引坡≤4％； 人行道纵坡以≤5％为宜，>8％行走费力，宜采用踏级； 交叉口纵坡≤2％，并保证主要交通平顺。
陡坡：25～50%：用作城市居住区建设用地，施工不便、费用大。建筑必须
结合地形各别设计，不宜大规模开发建设。在山地城市用
地紧张时仍可使用 。
急坡：>50 %：通常不宜用于居住医建设 。
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3．坡向与日照间距
定义：用地坡向垂直等高线，由高向低。 在不同的坡向中，以东南坡、南坡、西南坡为好，东、西坡其次，北坡最 差。 坡地与平地上的房屋日照条件不同，东南坡、南坡及西南坡向阳房屋日照 间距可较平地小；北坡背阳，房屋日照间距应比平地大。
③改善小气候环境——影响风向，有利通风、防风，改善日照，起隔 离噪声的作用。
④组织交通——引导和影响行走、行车的路线和速度。
⑤美学作用——使景观更丰富生动，有立体感，反映自然，加强建筑 艺术表现力。阴影造成的效果具有雕塑感。
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地形围合限定空间
地形设计影响人行走速度
精选ppt课件 地形设计隔离燥声
露天观演、运动场地，水面、绿化休息 场所 道路、建筑布置的场地。脊的端部具有 凸地的优点可供运用 道路、水面、绿化
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5．地形在竖向设计中的作用
①围合、限制、分隔空间——根据挖上或堆土的范围、高度，可以制 约空间的开敞或封闭程度、边缘范围及空间方向。
②控制视野景观——可以有助于视线导向和限制视野，突出主要的 景观，屏障酶陋物。
附近有土源或余方有用处时，可不必过于强调填、挖方平衡，一般情况
土方宁多勿缺，多挖少填；石方则应精选少ppt课挖件为宜。
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4．考虑建筑群体空间景观设计的要求 尽可能保留原有地形和植被； 建筑标高的确定应考虑建筑群体高低起伏富有韵律感而不杂乱； 必须重视空间的连续、鸟瞰、仰视及对景的景观效果； 斜坡、台地、踏级、挡土墙等细部处理的形式、尺度、材料应细致、亲
现凹地； 道路纵坡不小于0.3%。地形条件限制难以达到时应做锯齿形街沟排水； 建筑室内地坪标高应保证在沉降后仍高出室外地坪15～30cm； 室外地坪纵坡不得小于0.3%，并且不得坡向建筑墙脚。
3．充分利用地形，减少土方工程量
设计应尽量结合自然地形，减少土、石方工程量；
填方、挖方一般应考虑就地平衡，缩短运距；
2．等高线和坡度 ①等高线——测量地形图上表示地面高程相等的线，线上注有高程。
②等高线平距(l)——地形图上两相邻等高线之间的垂直距离。
③等高线高距(h)——相邻等高线间的高程差。一般地形图有用0.5m、
1.0m、2.0m、5m、10m等。
设计等高线高距常用0.1m、O.2m、O.25m、O.5米等。均视地形
切宜人。
5．便利施工，符合工程技术经济要求 挖土地段宜作建筑基地，填方地段作绿地，场地、道路较合适； 岩石、砾石地段应避免或减少挖方，垃圾、淤泥需挖除； 人工平整场地，竖向设计应尽量结合地形，减少土方工程量，采用大型
② 5～10%: 建筑、道路最好平行等高线布置或与之斜交。若与等高 线垂直或大角度斜交，建筑需结合地形设计，作跌落、 错层处理。机动车道需限制其坡长 。
中坡：10～25%：建筑应结合地形设汁，道路要平行或与等高线斜 交迂回
上坡。布置较大面积的平坦场地，填、挖土方量甚大。人
行道如与等高线作较大角度斜交布置，也需做台阶。
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③广场、停车场 广场坡度以≥0.3%，≤3%为宜，0.5～1.5%最佳； 儿童游戏场坡度 0.3～2.5%； 停车场坡度 0.2～O.5%； 运动场坡度 0.2～O.5%。④草坪、休ຫໍສະໝຸດ 绿地 坡度最小0.3%，最大10%。
2．保证场地良好的排水 力求使设计地形和坡度适合污水、雨水的排水组织和坡度要求，避免出