电梯一体化驱动控制器使用说明书

主回路端子标号及功能说明

主回路端子的功能说明见表3.1。

表3.1 主回路端子的功能说明

控制回路端子功能说明

控制回路端子的功能说明见表3.4。

表3.4 控制回路端子的功能说明

同步电机PG卡SINCOS板

同步电机PG卡SINCOS板端子排列见图3.24。

图3.24 同步电机PG卡SINCOS板端子排列

同步电机PG卡SINCOS板端子标号见表3.10、表3.11，端子的功能说明见表3.12。

表3.10 同步电机PG卡SINCOS板JP4、JP3端子标号

表3.11 同步电机PG卡SINCOS板JP2端子标号（DB15插座）

表3.12 同步电机PG卡SINCOS板端子的功能说明

使用说明书

输出

FB 集开信号输出

0V GND A/B信号公共端

屏蔽接地屏蔽电缆接线端

编

码

器

输

入

A+,A- 编码器SIN信号

差分信号，最大频率50kHz

B+,B- 编码器COS信号

R+,R- 编码器Z信号

C+,C- 编码器SIN信号

D+,D- 编码器COS信号

屏蔽接地屏蔽电缆接线端

编码器

电源

+V +5V或+5.3V

S1跳线选择电压输出：

+5V

S1

Jump3

2

1

3

+V

+5.3V

最大200mA输出

0V +5V或+5.3V的GND

注：编码器与PG卡连线较长时，为克服线路压降，可选+5.3V电源以增强信号。

同步电机PG卡SINCOS板可接收编码器SIN/COS差分输出信号。与编码器的配线见图3.25。

正余弦编码器

5V

0V

A+

A-

B+

R+

C+

D+

D-

C-

R-

B-

A+

A-

B+

B-

R+

R-

C+

C-

D+

D-

V+

V0

屏蔽层接地

E

图3.25 与编码器SIN/COS差分输出信号的配线

PG卡端子配线注意事项

编码器信号线务必与主回路及其他动力线分开布置，严禁近距离平行走线。编码器配线应使用屏蔽线,屏蔽线的屏蔽层接端子接地E

外围设备的连接

电梯一体化驱动控制系统典型配置示例

图4.1 电梯一体化驱动控制系统典型配置示例

井道及随行电缆布线对电缆的要求

井道及随行电缆布线对电缆的要求如图

图井道及随行电缆布线示意

井道内和随动电缆中各有四根用于通讯的电缆（TXV+、TXV-、TXA+、TXA-）

◇必须防止这四根电缆TXV+、TXV-、TXA+、TXA-与其他电缆之间的短路。通电之前，务必用万用表检查这四根电缆与其他电缆间是否有回路，尤其是24V、36V、110V、220V、380V 或其他电源电缆。

◇ TXV+、TXV-提供各分支点24V 电源（分支点包括轿厢内的轿顶控制器、轿厢控制器和轿厢显示器以及各召唤箱控制器）。要求线径≥0.75mm2。

◇ TXA+、TXA-为主控制器与各分支点之间通讯总线。

◇可采用非屏蔽双绞线，建议TXA+为黄色，TXA-为绿色。

◇双绞线规格：特性阻抗120Ω，允许范围108~132Ω

绞合节距：≤30mm

线径：≥0.75mm2

◇如通讯线与动力线平行布线超过5 米的场合，通讯线与动力线必须相距30 厘米以上，以防止电源串扰。如限于布线空间，无法满足条件的，须采用屏蔽双绞线，且屏蔽线单端接地。

◇井道电缆和随行电缆接地

井道电缆和随行电缆要注意强电线（包括门机电源、安全回路、门锁回路、照明电路等）与弱电线（包括通讯线、直流0V、直流24V、平层干簧、端站强迫减速开关、端站限位开关等）分开。通讯线必须采用双绞线，双绞线绞距在20~30mm 之间。有条件的使用屏蔽双绞线，并且屏蔽层接地。

注意：如果强电线与弱电线平行布线，在随行电缆上比较常见，必须使得强电线分布在一边，弱电线分布在另一边。在强电线与弱电线之间必须用地线分隔开。

注意：以上这些布线规则必须在设计图纸注明，每一根线号的具体用途必须明确。

注意：无论屏蔽与否，必须采用双绞线。

◇采用总线分支方式

应保证分支线与总线的接点接触良好，以免过大压降。

建议采用如下图4.3接线方法：

支线与总线接线

◇关于TXV+、TXV-、TXA+、TXA-与随动电缆的关系

TXV+、TXV-、TXA+、TXA-可与其他弱电信号（电压≤24V）电缆共用一根随动电缆，其余高于24V的强电信号电缆使用另一根随动电缆。

总线在接点处剥去绝缘护套，不截断，接入接线端子一端。端子另一端接分支线。

总线规格：总线长度≤500 米。

分支长度≤3.0 米。

终端电阻，总线两端安装120Ω终端匹配电阻。（注：此终端匹配电阻不接将降低通讯抗干扰能力）

井道开关的位置

在电梯一体化驱动控制系统中，要求井道中安装的开关有两种情形

1．若梯速不超过1.75M/S，要求井道中安装上下对应的上极限开关、上限位开关、上单层强慢开关各三个；

2．若梯速超过1.75M/S，要求井道中安装上下对应的上极限开关、上限位开关、上单层强慢开关各三个外，还要求井道安装上下对应的上下双层强迫慢车开关。

3．井道中开关的具体位置见下图4.4。

注意：减速斜率设置置不同，开关位置也应有所不同，减速开关的距离略低于正常减速时的实际距离即可，

如果开关安装距离和实际所需减速距离差别较大会导致电梯在端站运行不正常。