电动机轴承温度更高的原因与处理方法

电动机轴承温度更高的原因与处理方法

电动机运行时，轴承外圈允许温度不应超过95℃，如果超过这个值就是电动机轴承温度过高，也称电动机轴承发热。轴承发热是电动机最常见的故障之一。轻则使润滑脂稀释漏出，重则将轴承损坏，给用户造成经济损失。今就轴承(NSK轴承)发热的原因及处理方法简单介绍如下。
（1）运行中的电动机如果轴承已经损坏，可造成电动机轴承过热。应检查轴承的滚珠或滚珠轴承的轴瓦是否损坏，如有损坏应修理或更换。
（2）在更换润滑脂时，如果混入了硬颗粒杂质或轴承清洗不干净，会使轴承磨损加剧而过热，甚至还有可能损坏轴承。应将轴承和轴承端盖清洗干净后，重新更换润滑脂，且使油室内的润滑脂充满至2/3。
（3）轴承室内缺油。电动机轴承长期缺油运行，摩擦损耗加剧，使轴承过热。定期维护保养，应加润滑脂充满2/3油室或加润滑油至标准油面线，避免电动机轴承缺油运行。
（4）润滑脂牌号不对。要尽快更换正确型号的润滑脂。一般应选用3号锂基脂或3号复合钙基脂。
（5）滚动轴承中润滑脂堵塞太多，应清除滚动轴承中过多的润滑脂。
（6）润滑脂有杂质、太脏、过稠或油环卡住。应更换润滑脂，查明卡住原因进行修复，油粘度过大时应调换润滑脂。
（7）轴承与轴、轴承与端盖配合过松或过紧，太紧会使轴承变形，太松容易发生“跑套”。轴承与轴配合过松时可将轴颈涂金属漆或对端盖进行镶套，过紧时应重新加工。
（8）皮带过紧、过松、联轴器装配不良或电动机与被拖动机械轴中心不在同一直线上，使轴承负载增加而发热。应调整皮带松紧度；校正联轴器。
（9）由于装配不当，固定端盖螺丝松紧程度不一致，造成两轴中心不在一条直线上或轴承外圈不平衡，使轴承转动不灵活，带上负载后摩擦加剧而发热，应重新装配。电动机轴承温度
（10）电动机两端盖或轴承盖没装配好，通常是不平行，造成轴承不在正确位置。将两端盖或轴承盖止口装平，旋紧螺栓。
（1 1）检修时换错了轴承型号，要尽快更换正确型号的轴承。
（12）轴承质量差，例如个别钢珠不圆，轴承内外圈锈蚀等，应进行调整或更换轴承（NSK轴承）。
（13）当电动机震动过大时，会导致电动机轴承磨损加剧，使轴承过热。电动机震动过大的原因有：机壳或基础强度低；地基不平或固定螺丝松动；轴承间隙过大；转子不平衡或转轴弯曲；铁芯变形或松动；定子铁芯压装不紧；风扇不平衡；传动装置不良；机械负载振动等。对应的处理方法：进行加固；用水平仪测地基是否水平

，目测电动机安装角度与拖动的机械是否合适，检查底座或其它固定螺丝有无松动；检修轴承，必要时更换；校正转子动平衡，校直转轴；校正重叠铁芯；检查铁芯，并重新压紧；检修风扇，校正平衡，纠正其几何形状；检修传动装置；找出机械负载振动原因并予以消除。
（14）电动机转动部分与静止部分相擦时，轴承偏磨，同时负荷也增加，使得轴承过热。电动机定、转子相碰的主要原因有：轴承严重损坏；轴及铁芯弯曲；电动机端盖磨损等。还有上升趋势,采取加注耐高温润滑脂,温升至102度后下降至正常温度.例如:
3月18日温度升高后电机前轴加耐高温润滑脂6油枪,把原轴承内油脂挤出来置换成新油,后轴打入8管油却未见排油控排油.
4月9日前轴加油4油枪,温升至102度.
5月10日前轴加油1油枪,温度74度.
5月12日前轴加油6油枪,排出少量油,温升至102度后下降.
只有频繁加油,却不知温度高的原因,望各位高手帮忙解答,谢谢了!
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2009-05-20 14:50 提问者采纳
这是很正常的，因为你的电动机没有安装轴电流泄流装置。因为绕组的绝对不平衡（不可那完全平衡），造成定转子间有一定的电位差，它会在定转子间形成电流，该电流只有通过轴承来泄掉。这部分热损耗是以轴承的温升高为代价的。此类现象就是典型的轴电流现象。目前已有了解决办法。
提问者评价
谢谢,可以问一下解决办法是什么吗?
评论(1) | 42 0

条山野人1 | 十三级 采纳率34%
擅长： 工程技术科学 理工学科
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其他2条回答
2009-05-20 09:55 jihuiyue | 四级
轴承过热可能是轴承质量问题，在有就是安装不对中，安装时破坏轴承，再有加油不可过多，一般为一半到四分之三加得过反而会导致过热，建议更换轴承，安装时切忌敲打轴承外圈，破坏轴承。
评论 | 2 1
2009-05-20 10:07 无名超级傻小子 | 一级
轴承温度升高就会膨胀,越涨就越紧那么摩擦力就会上升温度就会升高,润滑脂就会不断损耗,那么你应该换个轴承试试最好是大油细的C2 C3的轴承最好.还有就是检查一下轴转动时是否跳动.

电机轴承温度过热是什么原因

（1）轴承损坏，应更换。

（2）滚动轴承润滑脂过少、过多或

有铁屑等杂质。承轴润滑脂的容量不应超过总容积的70%，有杂质者应更换。

（3）轴与轴承配合过紧或过松。过紧时应重新磨削，过松时应给转轴镶套。

（4）轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室，过松时在端盖内镶钢套。

（5）电动机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装进、装平，拧紧螺钉。

（6）皮带过紧或联轴器装配不良。调整皮带张力，校正联轴器。

（7）滑动轴承润滑油太少、有杂质或油环卡住。应如加油、换新油，修理或更换油环。