神州飞船资料

神州飞船资料

1、神舟一号，飞船名：神舟一号无人飞船，发射时间：1999年11月20日。

2、神舟二号，飞船名：神舟二号无人飞船，发射时间：2001年1月10日1时0分3秒。

3、神舟三号，飞船名：神舟三号飞船，发射时间：2002年3月25日22时15分。

4、神舟四号，飞船名：神舟四号飞船，发射时间：2002年12月30日0时40分。

5、神舟五号，飞船名：神舟五号飞船，航天员：杨利伟，发射时间：2003年10月15日09时整。

6、神舟六号，飞船名：神舟六号飞船，航天员：费俊龙、聂海胜，发射时间：2005年10月12日上午9:00。

7、神舟七号，飞船名：神舟七号飞船，航天员：翟志刚（指令长）、刘伯明、景海鹏，发射时间：2008年9月25日21点10分04秒。

8、神舟八号，飞船名：神舟八号无人飞船，发射时间：2011年11月1日5时58分10秒。

9、神舟九号，飞船名：神舟九号飞船，航天员：景海鹏（指令长）刘旺、刘洋（女），发射时间：2012年6月16日18时37分24秒。

10、神舟十号，飞船名：神舟十号飞船，航天员：聂海胜（指令长）、张晓光、王亚平（女）发射时间：2013年6月11日17时38分13秒。11、神舟十一号，飞船名神舟十一号飞船，航天员：景海鹏（指令长）、陈冬，发射时间：2016年10月17日7时30分。

1、飞船的重量

火箭起飞重量479吨，火箭加上飞船重量约44吨，其它的都是液体推进剂。因此，火箭的90%都是液体，比人体含水量还大。

飞船重量为8吨多，占船箭组合体起飞重量的六十二分之一：要把一公斤的东西送入轨道，就得消耗62公斤的火箭重量。神舟六号飞船比神舟五号在重量上有所增加，因此发射神六的火箭也重了不少。

2、轨道高度

在变轨成圆形轨道后，“神5”和“神6”一样，都是343公里高的轨道上。在轨飞行速度是7.820185Km/s。

3、飞船的温度

载人航天工程飞船系统热控制分系统主任设计师范含林说：飞船飞行过程中，向阳面舱外温度超过100摄氏度，背阳面为零下100摄氏度。舱内温度被自动控制在17至25摄氏度,航天员也可进行手动调节。相对湿度控制在30%到70%之间。

飞船返回时的速度很快，跟大气层的摩擦产生的温度达到1600多度，而飞船内要保持20多度。

4、飞船发射时为何有碎片掉落？

火箭在托举飞船飞离发射塔架腾空而起时，箭体不断地掉落一些碎片。这是为什么呢？

中国运载火箭技术研究院科技委副主任李福昌介绍说，这是火箭保温的一个措施。为了不让火箭推进剂的温度过高或过低，箭体一些部分贴了一些隔热泡沫保温材料，火箭发射升空，速度一快、风一大，有些泡沫材料掉了下来，这对火箭成功发射没有影响。

5、入轨指令为何由青岛站发送？

专家解释说，点火升空后的船箭分离和入轨过程中，青岛测控站的观测条件、观测角度和设备控制条件在各个测控站中是最佳的。在青岛发送入轨指令，可最大程度满足飞船接收条件。同时，青岛测控站是神六上升过程中的最后一个测控站，如果不在这里发送入轨指令，就会贻误时机。

6、发射角度为什么选择42.4度？

神舟六号飞船上升段飞行时间为583.828秒，把飞船送入一个椭圆轨道，前角是42.4度。为什么选择42.4度呢？

北京航天飞行控制中心主任席政介绍说，大家会发现，我们的着陆场就位于42.4度左右。这样，飞船每次经过42.4度时，就通过着陆场，使飞船每天至少有一次返回的机会。如果对着陆场的精度要求不是很高的话，我们可能每天有两到三次返回机会。

7、神舟飞船为什么要改变轨道

神舟六号飞船飞行到第5圈时，在地面指挥控制中心的控制下，由椭圆轨道转变为近圆轨道。为什么要变轨呢？

据航天器轨道计算专家刘迎春博士介绍，神舟飞船与火箭分离后，进入预定轨道入轨点的高度大概为250公里，但由于飞船这时仍保持着较高飞行速度，因此，它并不是在250公里高度做圆轨道运行，而是在近地点250公里到远地点350公里的椭圆轨道上运行。

“飞船之所以要改变运行轨道，主要是为了自主应急返回。”刘迎春说。飞船变为圆轨道后，在第一、第三、第五天的运行轨迹基本是重复的，按设计方案，在这种情况下，便于飞船返回主着陆场。同时，圆轨道的自主应急返回方案相对于椭圆轨道来说，要更加便于设计。

8、神六发射时的加速度

电视中说是4个g左右，航天员训练时是8个g。