北电煤磨说明书

GYZ 型高压油泵站

使用和维护说明书

2007年10月

北 京 电 力 设 备 总 厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP

目录

1. 工作原理 (2)

2. 主要元件说明 (2)

3. 系统操作步骤 (6)

3.1 高压油系统的调试 (6)

3.2 高压油系统的运行 (7)

3.3 检修后的操作步骤 (7)

3.4 主要元件的工作状态 (7)

4 系统的使用与维护 (8)

4.1 系统的安装 (8)

4.2 油液的加注 (8)

4.3 系统的循环 (8)

4.4 系统的维护 (8)

附：

原理图……………………………………………………..A3

液压定加载系统说明书

1.概述

磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由电磁溢流阀控制；同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管，，管路连接用焊接式管接头。油箱容积680L，第一次加油量约600L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。参见磨煤机高压油系统液压原理图(MG00.20.00)。

2.高压油系统元件说明

2.1序号1和2，油泵组

油泵组由马达和齿轮泵组成，齿轮泵型号K1P10L11A-HT，马达型号CT-08（PA）-HSW-HT。齿轮泵轴直接插入马达的键槽中，保证了齿轮泵与马达间的同轴度。该泵为定量外啮合齿轮泵，压力等级20.6MPa，功率7.5kW，电压380V/50Hz,转速1500r/min，最大流量15L/min，泵最大工作压力17Mpa，压力表10.1测点显示该压力。旋转方向从泵轴端看为逆时针方向。油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力油源。

2.2序号3、4和3

3.1高压滤油器组

高压滤油器组由两个滤油器、两个单向阀和一个三通球阀组成，滤油器型号FMM0502BACA06NP03/N7-HT，单向阀型号ADR-15-HT，三通球阀型号KHB3K-G1/2-L-1112-02X-HT。这三种元件均为管式连接，接口尺寸G1/2〃。滤油器压力等级28MPa，公称流量55L/min，过滤精度6μm。高压滤油器组是一种在用滤油器与备用滤油器可切换使用的滤油器组。通过切换三通球阀使系统在不停机的情况下更换滤芯，在更换滤芯时，系统油液不会中断。高压滤油器用于加载系统油液精过滤，滤除油箱里油液中的固体杂质，以防其进入加载系统。压力表10.1测点显示滤油器的进口压力，压力表10.2号测点显示滤油器的出口压力，两测点的差值就是滤油器的进出口压差，该差值达到0.5MPa时，表示工作中的滤芯堵塞需要更换。如果没有及时更换滤芯，当压差达到0.6MPa时，高压滤油器所配旁通阀会自动打开，目的是为防止压差进一步升高而压破滤芯。压力表10.1和 10.2测点显示的读数至少两小时巡查一次，以便及时发现滤芯是否堵塞。该滤芯是一次性滤芯，只能更换，不能重复使用！

2.3序号5，溢流阀

溢流阀型号MRV-03-P-3-B-HT。该阀为叠加式阀，压力等级21MPa，压力调整范围7-21MPa，最大流量35L/ min。用于设定加载系统的安全压力，压力设定值13Mpa，压力表10.2测点显示该压力。

2.4序号6，板式球阀

板式球阀型号KHP-06-1114-14X-HT。公称通径06mm，压力等级50MPa。正常运行时，压力油直通系统。调试时通过切换其手柄使油液经过回油过滤器直接流回油箱.其作用是旁路滤油作用。

2.5序号7，溢流阀

溢流阀型号MRV-03-B-3-B-HT。该阀为叠加式阀，压力等级21MPa，压力调整范围7-21MPa，最大流量35L/ min。溢流阀7.1用于设定控制油系统压力，压力设定值8Mpa，压力表11.2显示该压力。溢流阀7.2用于设定升降磨辊的压力，压力设定值8Mpa，压力表11.1显示该压力。

2.6序号12 流量控制阀

流量控制阀型号QV-06/16-HT，为板式阀，最高使用压力25MPa，最大调整流量16L/ min。通过调节每个加载油缸回油管路上的12.1，12.2，12.3流量控制阀，达到加载油缸提升运动的同步；通过调节每个加载油缸回油管路上的12.4，12.5，12.6流量控制阀，达到加载油缸下降运动的同步。进行流量调整时，顺时针转动手轮调节螺钉，流量减小，反之流量增大。

2.7序号13，电磁换向阀

电磁换向阀型号4WE10-D-E-W240-20-HT。该阀为二位四通电磁换向阀，弹簧复位。压力等级31.5MPa，允许背压16Mpa，交流电源220V/50Hz，最大流量120L/ min。电磁换向阀13.1，为加载系统换向阀，在提升磨辊和提升磨辊后至下降前两种工况下该阀电磁铁带电阀芯在右位；其他工况下该阀电磁铁不带电阀芯在左位。电磁换向阀13.2为控制系统换向阀，在提升磨辊、下降磨辊，磨辊在提升状态、下降状态下该阀电磁铁带电阀芯在左位，控制油进入液动换向阀控制油腔，液动换向阀隔断三个加载油缸的回油腔，使三个加载油缸同步升降，在其他工况下该阀电磁铁不带电阀芯在右位。

2.8序号14，吸油滤油器

吸油滤型号STR070-3BG1M60-HT。该滤油器为网式结构管式连接，接口尺寸G3/4〃。滤油器公称流量60L/min，过滤精度60μm。吸油滤油器14用于油泵的进油口，滤除油箱里油液中的固体杂质，以防其进入油泵，从而有效地保护油泵。吸油滤油器配有旁通阀，当滤油器进出口压差达到0.03MPa时，旁通阀会自动打开，防止压差进一步升高造成油泵吸油不畅。该滤芯是可清洗滤芯，清洗干净后可重复使用！我们建议：168试验前清洗一次；168试验后清洗一次；机组投产后前三个月每个月清洗一次；以后每三个月清洗一次。根据机组运行情况，每清洗3-5次更换新滤芯。

2.9序号15，电磁溢流阀

电磁溢流阀型号SBSG-03-1NP-3-R-AZ40-20-HT。压力等级35MPa，压力调节