涂装专业理论试卷题库3
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涂装专业理论试卷
一、单选题请将正确答案前面的字母填入答题卡(A,B,C,D四选一。每小题1分,共60分);注:难度为基础程度。
1、手工喷枪的调整是将雾化空气压力、漆量和( C )三者关系进行调整
A.喷涂面积
B.喷涂距离
C.喷涂的漆雾图样
D.喷涂油漆的压力
2、油漆最佳施工环境相对湿度为 ( B)
A.40~50%
B.60~70%
C.70~80%
D.80~90%
3、修饰发现缺陷需到点修补进行修理,属于( A ):
A.返修浪费
B.等待浪费
C.多余的动作
D.过度加工型浪费
4、打磨的基本方法是( A )
A.旋转用力均匀打磨 B.直线打磨 C.垂直交叉打磨 D.曲线打磨
5、以下( C )不是产生桔皮的原因
A.黏度过高
B.放置流平时间过短
C.涂料中混入异物
D.喷涂流量不恰当
6、以下( D )描述的不同类型喷枪涂着的效率是不正确的
A.高速旋杯静电喷涂效率≥90%
B.空气静电喷涂效率: 45~75%
C.空气喷涂效率:15~30%
D.空气静电喷涂效率: 35~55%
7、当流水线因休息,换班停止工作时,我们应该(B )
A.停止操作
B.完成当前的工作循环;
C.停止当前循环,流水线运行时继续做下去
D. 操作员工根据自己的情况自行处理
8、空气喷枪的动压力范围是 ( C )
A.1.0~2.0BAR
B.5.0~7.0BAR
C.3.0~4.0BAR
D.7.0~8.0BAR
9、一个大气压等同于下面(C )
A.1bar B.1MPa C.1×105Pa D.10bar
10、以下(D )不是导致漆膜表面针孔的原因
A.涂料粘度过高 B.漆膜太厚 C. 烘房升温太快 D.车体表面被污染
11、电动随速助力转向的英文缩写 ( B )
A、ABS
B、EPS
C、DSG
D、TSI
12、在中涂准备,车身上的PVC涂层很容易脱落,是因为: ( D )
A.材料不合格 B、PVC烘干炉炉温不合格 C、PVC涂覆底层不清洁 D、PVC涂层未彻底固化
13、制动防抱死系统的英文缩写:( A )
A、ABS
B、EPS
C、DSG
D、TSI
14、自适应主动巡航的英文缩写:( C )
A、ABS
B、EPS
C、ACC
D、TSI
15、为了达到防火要求,调漆间地面一定要采用_______涂料或者地砖。( C )
A、防滑
B、绝缘
C、导电
D、抗磨
16、在修饰中,用2500号砂纸打磨脏点,然后向四周过渡,对没有脏点缺陷的地方也进行轻微打磨。目的是消除:( A )
A、抛光亮痕
B、打磨痕
C、消除手指沟
D、消除抛光雾影
17、喷枪的清洗,喷枪在使用后应该立即用溶剂彻底清洗,特别是在使用_____的场合。( D )
A、金属底色漆
B、高温中涂
C、高温清漆
D、双组份漆
18、打磨中涂缩孔时要求。(B)
A、磨平
B、打磨至电泳层
C、磨漏铁
D、轻打磨
19、《安全生产法》规定企业最基本的安全生产管理制度是( B )。
A.安全技术操作规程
B.安全生产责任制
C.标准化操作程序
D. 班组安全管理制度
20、中涂层打磨一般要采用( C )号水砂纸进行湿打磨。
A.100-200﹟
B.200-300﹟
C.400-800﹟
D.2000-2500﹟
21、涂装的三要素相互之间的关系:( A )
A. 三者是互相依存制约的关系,材料技术人员、工艺管理人员和涂装作业人员对此都
应该有所了解。
B. 涂装工艺和涂装管理相互依存制约,材料是独立的学科。
C. 三者是相互独立的,因此材料技术人员、工艺管理人员和涂装作业人员各负起责,相
互之间不需要太多的了解。
D. 工艺管理人员需要全面了解“涂装的三要素”,而材料技术人员和涂装作业人员只要
对本人所负责的工作了解,吃透就可以了。
22、目前具有环保意义的涂装工艺采用( C )
A.自动喷涂
B.使用高光泽清漆
C.使用水性漆
D.喷涂金属底色漆
23、下列四种漆中保光性能最好的面漆是( D )
A. 硝基漆
B. 过氯乙烯漆
C. 醇酸树脂漆
D. 热固型丙烯酸面漆
24、漆膜固化干燥成膜后,留在漆膜中的物质为:( A )
A. 固化交联后树脂、颜料和少量辅助材料
B. 树脂、颜料和溶剂
C. 部分树脂和原有颜料
D. 部分颜料、树脂和少量溶剂
25、评价面漆的施工性能需要进行的一项测试是( A )
A. 干燥性能测试
B.耐酸耐碱性能
C. 硬度测试
D.耐寒性测试
5、下
26、打磨中涂车身时使用 ( A )水砂纸,打磨返修车时使用1200#水砂纸。
A、1000#
B、800#
C、400#
D、2500#
27、常用涂料的分类方法有很多,其中最常用最广泛的分类是( D )。
A. 按照涂料的使用效果分类
B. 按照施工方法分类
C. 按照溶剂的构成分类
D. 根据成膜物质来分类。
28、喷涂漆流的方向,应该与被喷涂面保持( C )