人因工程学概述
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人因工程学概述
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2020/11/9
人因工程学概述
n 实验方式及内容
1、反应时和运动时测试 2、深度知觉测试 3、空间知觉测试 4、注意分配能力测试 5、运动稳定性测试 6、注意力集中能力测试 7、数字记忆广度测试 8、动觉方位辨别测试 9、手指灵活性测试 10、双手协调能力测试 11、人体测量实验
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人因工程学概述
第二节 人因工程学的起源与发展
德国心理学家闵斯托伯格倡导将心理学应用于生产实践,其代表 作是《心理学与工业效率》,提出了心理学对人在工作中的适应与 提高效率的重要性。
泰勒------著名的铁铲实验和时间研究实验,改进操作方法,制 定标准时间,在不增加劳动强度的条件下提高了工作效率。
吉尔布雷斯夫妇------动作研究,创立了通过动素分析改进操作 动作的方法,提高作业效率,减轻疲劳。
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人因工程学概述
第二节 人因工程学的起源与发展
二、人因工程学的兴起时期(一战至二战之前)
第一次世界大战为工作效率研究提供了重要背景。该阶段 主要研究如何减轻疲劳及人对机器的适应问题。
自1924年开始,在美国芝加哥西方电气公司的霍桑工厂进 行了长达8年的“霍桑实验”,这是对人的工作效率研究中的一
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人因工程学概述
第二节 人因工程学的起源与发展
四、人因工程学的发展时期(20世纪60年后)
这个时期人因工程学发展有三大基本趋向: (1)研究领域不断扩大 研究领域扩大到:人与工程设施、人与生产制造、人与技术工
艺、人与方法标准、人与生活服务、人与组织管理等要素的相互协 调适应上。
(2)应用范围越来越广泛 人因工程学的应用扩展到社会的各行各业,包括人类生活的各
(5)20世纪80年代末,我国已有几十所高等学校和研究单位 开展了人因工程学研究和人才培养工作。许多大学在应用性学科 开设了有关人因工程学方面的课程。
(6)1989年6月29-30日在上海同济大学召开了全国性学科成 立大会,定名为中国人类工效学学会。
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第三节 人因工程学的研究内容与应用领域
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第一节 人因工程学的命名及定义
二、定义
人因工程学就是按照人的特性设计和改进人一机一环境系统 的科学。
人一机一环境系统是指由共处于同一时间和空间的人与其所 操纵的机器以及他们所处的周围环境所构成的系统,也可以简称为 人一机系统。
为了实现人、机、环境之间的最佳匹配,人因工程学把人的 工作优化问题作为追求的重要目标。其标志是使处于不同条件下的 人能高效、安全、健康、舒适地工作和生活。
n 考试方式:论文(人机系统设计)
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•
Human Factors Engineering
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人因工程学概述
n 第一节 人因工程学的命名及定义 n 第二节 人因工程学的起源与发展 n 第三节 人因工程学的研究内容与应用领域 n 第四节 人因工程学的研究方法和步骤 n 第五节 人因工程学的相关学科
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第二节 人因工程学的起源与发展
本学科起源于欧洲,形成于美国。人因工程学科 诞生前后,经历了以下几个发展阶段。 一、人因工程学的萌芽时期---以提高生产效率为重点
20世纪初,虽然已孕育着人因工程学的思想萌芽, 但人机关系总的特点是以机器为中心,通过选拔和培 训使人去适应机器。由于机器进步很快,使人难以适 应,因此大量存在着伤害人身心的问题。
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第二节 人因工程学的起源与发展
•五、我国人因工程学科的发展
(1) 中国最早开展工作效率研究的是心理学家。20世纪30 年代,清华大学开设了工业心理学课程,1935年,陈立先生出版 了“工业心理学概观”,这是我国最早系统介绍工业心理学著作。
(2)新中国成立后,中国科学院心理研究所和杭州大学的心 理学家开展了操作合理化、技术革新、事故分析、职工培训等劳 动心理学研究。
个重要里程碑。
实验得到的结论是工作效率不仅受物理生理的因素影响, 还发现组织因素、工作气氛和人际关系等都是不容忽视的因素。
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第二节 人因工程学的起源与发展
•三、人因工程学的成长时期(二战至60年代)
二战前,人机匹配主要是通过选拔和培训,使人去适应机器装备。 二战期间,由于战争的需要,首先在军事领域开始了与设计相关学科 的综合研究与应用 ,使人适应机器转入到机器适应人的新阶段。 1945年第二次世界大战结束时,本学科的研究与应用逐渐从军事领 域向工业等领域发展。并逐步应用军事领域的研究成果解决工业与工程 设计中的问题。 在此期间, 美国、日本和欧洲的许多国家先后成立了学会。为了加 强国际间交流,1960年正式成立了国际人类工效学会(IEA),该组织为推 动各国的人因工程发展起了重要作用。
(3)“文化大革命”使许多研究陷于停顿。70年代后期,一 些研究单位和大学,成立了工效学或工程心理学研究机构。
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第二节 人因工程学的起源与发展
(4)1980年5月成立了中国人类工效学标准化技术委员会和 中国心理学会工业心理学专业委员会。1984年国防科工委还成立 了军用人—机—环境系统工程标准化技术委员会。
个领域,如衣、食、住、行、学习、工作、文化、体育、休息等各 种设施用具的科学化、宜人化。
(3)在高技术领域中发挥特殊作用 高技术与人类社会往往产生不协调的问题,只有综合应用包括
人因工程在内的交差学科理论和技术,才能使高技术与固有技术的 长处很好结合,协调人的多种价值目标,有效处理高技术社会的各 种问题。
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第一节 人因工程学的命名及定义
一、学科命名
美国:人的因素工程学或人类工程学
西欧:人类工效学
日本:人间工学。
中国:人机工程学、人体工程学、工程心理学、人类工 效学、人类工程学、人的因素等。
该学科在国内外还没有统一的名称。近几年使用人因工程学和 人类工效学命名的较多,本课程使用人因工程学这一名称。
•一、研究内容
人因工程学的研究包括理论和应用研究两个方面。但学科研究 的总趋势还是侧重应用。其主要内容可概括为以下8个方面:
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人因工程学概述
n 实验方式及内容
1、反应时和运动时测试 2、深度知觉测试 3、空间知觉测试 4、注意分配能力测试 5、运动稳定性测试 6、注意力集中能力测试 7、数字记忆广度测试 8、动觉方位辨别测试 9、手指灵活性测试 10、双手协调能力测试 11、人体测量实验
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第二节 人因工程学的起源与发展
德国心理学家闵斯托伯格倡导将心理学应用于生产实践,其代表 作是《心理学与工业效率》,提出了心理学对人在工作中的适应与 提高效率的重要性。
泰勒------著名的铁铲实验和时间研究实验,改进操作方法,制 定标准时间,在不增加劳动强度的条件下提高了工作效率。
吉尔布雷斯夫妇------动作研究,创立了通过动素分析改进操作 动作的方法,提高作业效率,减轻疲劳。
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第二节 人因工程学的起源与发展
二、人因工程学的兴起时期(一战至二战之前)
第一次世界大战为工作效率研究提供了重要背景。该阶段 主要研究如何减轻疲劳及人对机器的适应问题。
自1924年开始,在美国芝加哥西方电气公司的霍桑工厂进 行了长达8年的“霍桑实验”,这是对人的工作效率研究中的一
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第二节 人因工程学的起源与发展
四、人因工程学的发展时期(20世纪60年后)
这个时期人因工程学发展有三大基本趋向: (1)研究领域不断扩大 研究领域扩大到:人与工程设施、人与生产制造、人与技术工
艺、人与方法标准、人与生活服务、人与组织管理等要素的相互协 调适应上。
(2)应用范围越来越广泛 人因工程学的应用扩展到社会的各行各业,包括人类生活的各
(5)20世纪80年代末,我国已有几十所高等学校和研究单位 开展了人因工程学研究和人才培养工作。许多大学在应用性学科 开设了有关人因工程学方面的课程。
(6)1989年6月29-30日在上海同济大学召开了全国性学科成 立大会,定名为中国人类工效学学会。
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第三节 人因工程学的研究内容与应用领域
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第一节 人因工程学的命名及定义
二、定义
人因工程学就是按照人的特性设计和改进人一机一环境系统 的科学。
人一机一环境系统是指由共处于同一时间和空间的人与其所 操纵的机器以及他们所处的周围环境所构成的系统,也可以简称为 人一机系统。
为了实现人、机、环境之间的最佳匹配,人因工程学把人的 工作优化问题作为追求的重要目标。其标志是使处于不同条件下的 人能高效、安全、健康、舒适地工作和生活。
n 考试方式:论文(人机系统设计)
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人因工程学概述
•
Human Factors Engineering
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人因工程学概述
n 第一节 人因工程学的命名及定义 n 第二节 人因工程学的起源与发展 n 第三节 人因工程学的研究内容与应用领域 n 第四节 人因工程学的研究方法和步骤 n 第五节 人因工程学的相关学科
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人因工程学概述
第二节 人因工程学的起源与发展
本学科起源于欧洲,形成于美国。人因工程学科 诞生前后,经历了以下几个发展阶段。 一、人因工程学的萌芽时期---以提高生产效率为重点
20世纪初,虽然已孕育着人因工程学的思想萌芽, 但人机关系总的特点是以机器为中心,通过选拔和培 训使人去适应机器。由于机器进步很快,使人难以适 应,因此大量存在着伤害人身心的问题。
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人因工程学概述
第二节 人因工程学的起源与发展
•五、我国人因工程学科的发展
(1) 中国最早开展工作效率研究的是心理学家。20世纪30 年代,清华大学开设了工业心理学课程,1935年,陈立先生出版 了“工业心理学概观”,这是我国最早系统介绍工业心理学著作。
(2)新中国成立后,中国科学院心理研究所和杭州大学的心 理学家开展了操作合理化、技术革新、事故分析、职工培训等劳 动心理学研究。
个重要里程碑。
实验得到的结论是工作效率不仅受物理生理的因素影响, 还发现组织因素、工作气氛和人际关系等都是不容忽视的因素。
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人因工程学概述
第二节 人因工程学的起源与发展
•三、人因工程学的成长时期(二战至60年代)
二战前,人机匹配主要是通过选拔和培训,使人去适应机器装备。 二战期间,由于战争的需要,首先在军事领域开始了与设计相关学科 的综合研究与应用 ,使人适应机器转入到机器适应人的新阶段。 1945年第二次世界大战结束时,本学科的研究与应用逐渐从军事领 域向工业等领域发展。并逐步应用军事领域的研究成果解决工业与工程 设计中的问题。 在此期间, 美国、日本和欧洲的许多国家先后成立了学会。为了加 强国际间交流,1960年正式成立了国际人类工效学会(IEA),该组织为推 动各国的人因工程发展起了重要作用。
(3)“文化大革命”使许多研究陷于停顿。70年代后期,一 些研究单位和大学,成立了工效学或工程心理学研究机构。
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人因工程学概述
第二节 人因工程学的起源与发展
(4)1980年5月成立了中国人类工效学标准化技术委员会和 中国心理学会工业心理学专业委员会。1984年国防科工委还成立 了军用人—机—环境系统工程标准化技术委员会。
个领域,如衣、食、住、行、学习、工作、文化、体育、休息等各 种设施用具的科学化、宜人化。
(3)在高技术领域中发挥特殊作用 高技术与人类社会往往产生不协调的问题,只有综合应用包括
人因工程在内的交差学科理论和技术,才能使高技术与固有技术的 长处很好结合,协调人的多种价值目标,有效处理高技术社会的各 种问题。
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第一节 人因工程学的命名及定义
一、学科命名
美国:人的因素工程学或人类工程学
西欧:人类工效学
日本:人间工学。
中国:人机工程学、人体工程学、工程心理学、人类工 效学、人类工程学、人的因素等。
该学科在国内外还没有统一的名称。近几年使用人因工程学和 人类工效学命名的较多,本课程使用人因工程学这一名称。
•一、研究内容
人因工程学的研究包括理论和应用研究两个方面。但学科研究 的总趋势还是侧重应用。其主要内容可概括为以下8个方面: