ASLOC遮阳板+说明(中文)2014220
14年玛莎拉蒂-遮阳板
Ghibli [5039254 - 99999999]2016 - CHINA3.0 BT V6 4WD 410 HP AUTOMATIC 4WD 修理手册 章节 09.71 - 1 步骤编号：09.71.001 - 00 时间：5.00 h 描述整套遮阳蓬- 有效性29/10/2015 -RELEASE 126.3 上次修改21/07/2014 -RELEASE 111 已查看 Z链接步骤 09.71.023-00可开启车顶右侧中央支架-拆卸/重装或更换 09.71.024-00可开启车顶的左侧中央支架-拆卸/重装或更换 00.20.028- 天窗玻璃调节09.71.001 00整套遮阳蓬拆卸1.拆卸天窗右侧和左侧的中部支架。
09.71.023-可开启车顶右侧中央支架-拆卸/重装或更换09.71.024-可开启车顶的左侧中央支架-拆卸/重装或更换2.将4个导水管从天窗框架上断开。
O 保护内饰，以防止水滴或污垢从排水管中掉落。
Technical Service Department Servizio Assistenza Tecnica4.旋下后部6颗天窗框架和车身之间的紧固螺钉。
4.旋下后部6颗天窗框架和车身之间的紧固螺钉。
5.小心从车上拆下天窗总成。
重新安装6.按照拆卸程序的相反顺序，重新安装之前拆卸的所有零部件。
O检査排水管是否与天窗上的接头正确连接。
7.参见以下程序获取天窗玻璃面板调整步骤。
00.20.028-天窗玻璃调节Ghibli [5039254 - 99999999]2016 - CHINA3.0 BT V6 4WD 410 HP AUTOMATIC 4WD 修理手册 章节 09.71 - 1 步骤编号：09.71.001 - 00 时间：5.00 h 描述整套遮阳蓬- 有效性29/10/2015 -RELEASE 126.3 上次修改21/07/2014 -RELEASE 111 已查看 Z链接步骤 09.71.023-00可开启车顶右侧中央支架-拆卸/重装或更换 09.71.024-00可开启车顶的左侧中央支架-拆卸/重装或更换 00.20.028- 天窗玻璃调节09.71.001 00整套遮阳蓬拆卸1. 拆卸天窗右侧和左侧的中部支架。
遮阳板设计指南
遮 阳 板 前 方 视 野 校 核 图 ↓ 遮 阳 板 前 方 视 野 校 核 图 ↓ S12
S18
T21 B12
M11
遮 阳 板 前 方 视 野 校 核 图 ↓ 遮 阳 板 前 方 视 野 校 核 图 ↓
遮 阳 板 前 方 视 野 校 核 图 ↓
B13
遮 阳 板 前 方 视 野 校 核 图 ↓
3.3 固定点的布置 根据顶盖前横梁所能冲出孔的最小值， 遮阳板的固定点从距离钣金横梁弯折处8mm起 开始布置，结合前方视野和其它相关要求合 理布置固定点的坐标值，坐标值尽量为整数， 满足不了也只能取一位小数，而且小数值要 求为5；布置时要注意防止遮阳板翻转到最大 位置时不要打到玻璃。
F≤5°：保证遮阳板遮挡炫目光的效果； V=20-30mm ：在保证遮挡炫目光的同时 又不至于影响前方视野； X≥7°:保证在遮阳板回收位置时有足 够的前方视野； 300mm≥Z≥200mm ：遮阳板运动过程中 既不应与95%假人的头部包络线干涉 （Z≥200mm），也不应过远影响正常的 操作（300mm≥Z）。
遮 阳 板 本 体
韩国现代汽车公司遮阳板视野校核(参考)↑
三、遮阳板的设计布置与截面线分析 3.1 遮阳板的视野校核 遮阳板的视野校核主要是在其主截面线上反映的，如左图。 通过H点往上635mm，得到一眼点中心；当遮阳板翻转到竖立位置时，过该眼点做遮阳板的切线,该切线与通过 眼点的水平线的夹角F不得超过5°，且遮阳板的最低点与水平线的距离V在20mm到30mm的范围内；遮阳板在闭 合位置时，过95%假人眼椭圆的上极限位置到顶棚最低点或遮阳板最低点(回收时的位置)的切线为前方上视野 线，要求该角度X不得小于7°。
法规校核 人机工程分析 功能校核 布置校核 重大历史问题 结构 工艺 其他
斯托巴格露台遮阳篷技术规格说明书
Tenda per giardini d’inverno. Azionamento elettrico con motoriduttori acorrente alternata 230V/50HZ, con freno a frizione, finecorsa elettronicoe protezione termica. Connessione con grado di protezione IP54, cavo150cm, 4 poli doppio isolamento. Cassonetto tondo in alluminio estru-so, con scanalature per il fissaggio delle guide di scorrimento. Testatelaterali in lega di alluminio, per la chiusura del cassonetto ed il fissaggiodel motoriduttore. Rullo avvolgitore in acciaio zincato, con scanalatureper la presa del tessuto. Frontalino in alluminio estruso, con scana-lature per l’inserimento del tessuto e dei perni di collegamento con ilsistema di scorrimento. Quando la tenda è chiusa, il frontalino chiudeperfettamente con il cassonetto. Guide in alluminio estruso, completedi meccanismo di movimento con pattino, collegato tramite cavetto inacciaio inox a molle a gas, cavità per l’inserimento delle testate lateralie scanalature per le staffe di fissaggio. La tenda non deve avere unasporgenza laterale (sia a dx che a sx) superiore a 100cm. e le guide discorrimento, devono essere adattate alla struttura sottostante. Viteria inacciaio INOX.La tenda viene dotata di un tubo intermedio, se la sporgenza è superi-ore a 300cm e due tubi intermedi se la sporgenza supera i 500cm.Il tubo intermedio in alluminio estruso, completo di kit, funge da soste-gno per il tessuto. Staffe di fissaggio e guide laterali in lega di alluminio.Optional:Motoriduttori E radioOptional:con 3 guide fino a 700cm di larghezza / 700cm di sporgenza(max. 49m 2)CONDIZIONI DI FORNITURATenda completa di cassonetto e già assemblata con tessuto.Guide di scorrimento sfuse.* con 2 guide laterali (max. 36m²)** con 3 guide laterali (max. 49m²) Tenda cassonata con guide e motoriduttoreSenza estremità laterali cassonettoA = Sporgenza Tenda cassonata con guide e motoriduttore PS6000Prospetto montaggio senza estremità laterali cassonettoB = Larghezza totalePS6000Condizioni di fornitura Tenda completa di cassonetto e già assemblata con tessuto.Guide di scorrimento sfuse.Tenda per giardini d’inverno. Azionamento elettrico con motoriduttore a corren-te alternata 230V/50Hz, con freno a frizione, finecorsa elettronico e protezionetermica. Connessione con grado di protezione IP54, cavo 150cm, 4 poli doppioisolamento. Cassonetto tondo in alluminio estruso, con scanalature per il fis-saggio delle guide di scorrimento. Testate laterali in alluminio per la chiusura delcassonetto ed il fissaggio del motoriduttore. Rullo avvolgitore in acciaio zincato,con scanalature per la presa del tessuto. Frontalino in alluminio estruso, conscanalature per l’inserimento del tessuto e dei perni di collegamento con il siste-ma di scorrimento. Quando la tenda è chiusa, il frontalino chiude perfettamentecon il cassonetto. Guide in alluminio estruso, dotate di sistema integrato (guidaPlus) per sporgenza supplementare (max. 140 cm), rispetto al giardino d’invernosottostante. Guide in allumino estruso, complete di meccanismo di movimentocon pattino, collegato tramite cavetto in acciaio inox e molle a gas, cavità perl’inserimento delle testate laterali e scanalature per le staffe di fissaggio. Latenda può sporgere lateralmente (sia a dx che a sx) fino a 100cm e le guide discorrimento devono essere adattate alla struttura sottostante. Viteria in acciaioINOX.La tenda viene dotata di un tubo intermedio, se la sporgenza è superiore a300cm e due tubi intermedi se la sporgenza supera i 500cm. Il tubo intermedioin alluminio estruso, completo di kit, funge da sostegno per il tessuto. Staffe difissaggio e guide laterali in lega di alluminio.optional:Motoriduttori E radiooptional:con 3 guide fino a 700cm di larghezza / 700cm di sporgenza (max. 49m 2)* min. 125cm (A) + 60cm (P1) = 185cm min. 205cm (A) + 100cm (P2) = 305cm min. 243cm (A) + 140cm (P3) = 383cm ** con 2 guide laterali (max. 36m²)*** d a 600 cm di larghezza 3 guide laterali (max. 49m²)A = sporgenza (fissa)P1 = sporgenza supplementare Plus = 60cm P2 = sporgenza supplementare Plus = 100cm P3 = sporgenza supplementare Plus = 140cm Senza estremità laterali cassonetto Tenda cassonata con guide e motoriduttorePS6100B = Larghezza totale Prospetto montaggio senza estremità laterali cassonettoTenda cassonata con guide e motoriduttorePS6100。
汽车遮阳板设计指南
汽车遮阳板设计指南第一章简要说明1.遮阳板简要说明遮阳板是为遮挡司机或前排乘客前面和侧面的阳光所必需的。
遮阳板应包括本体和挂钩，两者协调作用，并满足需求。
遮阳板是车辆内部的车顶装饰子系统重要的组成部件，集安全性、功能性与装饰性于一身。
人们对其手感、皮纹、色泽、色调的要求也愈来愈高。
近年来人们已经不在满足遮阳板只遮挡炫目光的基本功能了，越来越多的功能整合到遮阳板上了。
如化妆镜、票夹、车库门遥控、带拉杆结构、带延长板等。
2.遮阳板分类遮阳板按大小可分为小遮阳板、中遮阳板、大遮阳板。
小型遮阳板尺寸约为175毫米宽和360毫米长；中型遮阳板尺寸约为185毫米宽和400毫米长；大型遮阳板约尺寸为195毫米宽和450毫米长。
轴边缘最大厚度为28毫米，下部边缘最小厚度为18毫米。
明确遮阳板大小标准有利于遮阳板平台化的开展。
遮阳板按填充物及结构可分为单片式PU发泡、单片式EPP发泡、2片式EPP 发泡、PP壳体式。
各个结构的优缺点如表1：表1遮阳板按包覆材料可分为PVC、针织面料符合海绵、针织面料符合无纺布、仿麂皮。
各个包覆材料的优缺点如表2：表2遮阳板按镜框结构可分为无镜式、无盖式、翻盖式、抽拉式。
各个结构的优缺点如表3：表3常见遮阳板照片如下：3.遮阳板的加工工艺简介遮阳板生产的主要工艺：针对不同遮阳板，涉及的工艺及流程也有较大差异，可粗略归纳为以下几种：1)PVC EPP带灯遮阳板：采购原材料→EPP发泡→塑件注塑(支座,支轴,镜框,镜盖等)→附件车间组装分总成(支座总成,镜框总成)→面料裁减,热压标签→高频焊接PVC→注塑挂钩轴→压装支座总成及镜框总成→检验。
2)PVC PP壳带灯遮阳板：采购原材料→塑件注塑(PP壳，支座,支轴,镜框,镜盖等)→附件车间组装分总成(支座总成,镜框总成)→面料裁减,热压标签→高频焊接PVC→压装支座总成,镜框总成和挂钩轴→检验。
3)针织面料EPP带灯遮阳板:采购原材料→EPP发泡→发泡（泡沫层）→塑件注塑(支座,支轴,镜框,镜盖等)→附件车间组装分总成(支座总成,镜框总成)→面料裁减→热熔翻边及热压标签→压装支座总成,镜框总成和挂钩轴→检验。
汽车遮阳板使用方法
汽车遮阳板使用方法
1. 将遮阳板打开：在需要遮阳的时候，先将遮阳板打开。
2. 将遮阳板固定在挡风玻璃上：将遮阳板的夹爪部分放置在挡风玻璃上，然后用力按下，确保遮阳板牢固地固定在挡风玻璃上。
3. 调整遮阳板的角度：根据太阳的角度和位置，调整遮阳板的角度，使其尽可能地挡住太阳的光线。
4. 使用附带的吸盘（如果有的话）：如果遮阳板配有吸盘，先用湿润的布擦拭挡风玻璃上的灰尘和污垢，然后将吸盘按压在挡风玻璃上，通过吸盘固定遮阳板。
5. 注意安全驾驶：在使用遮阳板时，一定要确保视线不受到任何的遮挡，以免影响驾驶安全。
同时，在太阳较强时，请注意使用遮阳板不会造成反光，以免影响他车行驶的安全。
6. 关闭和存放遮阳板：在遮阳板不需要使用时，将其轻轻地拉下来，然后将其折叠收起，存放在车辆方便拿取的地方。
遮阳板资料希望对你有用呵呵
遮阳板新发明: 包括基体ＰＵ本体预处理步骤、遮阳板材料的组合铺放步骤、压制成型步骤，本发明解决了遮阳板总成的耐光、阻燃性、高接缝强度等性能要求；满足了整车美观的设计要求；ＰＵ材料预处理过程中，采用高温去胺技术，消除了胺与ＰＶＣ反应而影响ＰＶＣ性能的问题；产品的耐光性好，阻燃性能好，接缝强度高，外型美观；同时简化了生产工序，节约制造成本。
一般遮阳板的处理方法：一种汽车遮阳板的表皮生产方法，其特征在于，所述方法采用以下步骤：（１）、遮阳板表皮的预处理：（ａ）、将单体针织面料与ＰＶＣ复合后形成的卷状复合面料，按照遮阳板的尺寸裁剪成适合的片状面料，形成遮阳板表皮；所述遮阳板表皮的厚度为０．５～１ｍｍ；（ｂ）、将所述遮阳板表皮放到表皮冲切模板上冲切出安装附件的预留孔位；（２）、遮阳板材料的铺放：取一张遮阳板表皮作为底层放入遮阳板熔接模具中，并使遮阳板表皮中针织面料的一面位于下面；然后将遮阳板本体合棉作为第二层，再将一张遮阳板表皮铺放到最上层，并使最上层中的针织面料的一面朝上；（３）、遮阳板表皮的高周波熔接：将步骤（２）铺放的各层材料在模具内利用压机进行压制熔接，形成熔接材料；熔接工艺为：高周波熔接的模具下降时间设定为２～３秒，熔接时间设定为６～８秒，熔接压力设定为９０～１１０ｋｇ／ｃｍ↑［２］，成型冷却时间设定为６～８秒；（４）、熔接余料冲切：将所述熔接材料紧接着利用高周波设备将熔接材料周边的熔接余料在熔接模具中冲切掉，形成半成品；冲切压力设定为１５０～１７０ｋｇ／ｃｍ↑［２］；（５）、组装附件，在所述半成品上按照设计要求利用超声波铆接转轴套筒、旋转臂及化妆镜，形成成品；（６）、所述遮阳板成品经质量检查后，合格的成品包装入库。
遮阳板的意义和目的：在遮阳板开发过程中，大致应遵循以下几个原则:一是主动安全性，即必须最大限度地满足使。
用功能，即为驾驶员和乘员遮挡阳光，避免阳光直射眼睛。
二是被动安全性，即在发生碰撞时，应能够避免或尽量减少对乘员的伤害，有许多法规对此做出相应的规定。
遮阳板设计规范
遮阳板设计规范遮阳板设计规范遮阳板的定义：遮阳板是指为遮挡射入驾驶员（或副驾驶员、乘客）眼睛的眩目光而设置的板状部件和安装部件的总称，安装在汽车风窗框上横梁。
遮阳板的常见结构：遮阳板在初期确定尺寸的时候，在宽度方向尽量的往两边延伸。
但在中间由于顶灯控制台的安装限制，中间部位的遮光一般在风窗玻璃中间位置进行涂黑处理（如上图A区）或遮阳板设计成内藏抽拉式结构（结构复杂成本高）遮阳板在高度方向尺寸的决定根据视野来定。
遮阳板在使用位置时的最低边缘与V2点所确定的仰视角不大于5o（如下图的β角）。
需满足的法规要求：QC/T 629-2005汽车遮阳板GB 11552-1999 轿车内部凸出物74/60/EEC Interior fittings of motor vehicles（机动车内部装饰件）遮阳板安装在汽车风窗框上横梁或前风窗上端具有一定强度的部件上，当遮阳板本体绕X 轴旋转至其下边缘处于最低位置时，其下边缘应在V2 点所确定的仰角为5 度的范围内。
不使用时，其本体不应减小驾驶员视野。
遮阳板不应有尖角，边缘零件的圆角不应小于3.2mm1．范围1-1）每辆汽车应为驾驶员和前排乘客装配遮阳板。
1-2）所有车内遮阳板应足够长且形状要实用。
如果提供规定的最小视觉角度而无需对后视镜重新进行调整，则允许车内后视镜出现部分遮挡。
2．位置2-1）遮阳板处于使用位置的下部边缘与通过参考点投射的水平线之间的视觉角度切勿超过5°。
参考视点位于H点垂直上方635mm 的位置。
2-2）至少应将25mm遮阳板的摆动边缘定位在SAE J287处于关闭和完全打开两个位置所定义的前方活动区域（带倾斜度）之内。
3．操作3-1）遮阳板处于关闭位置后部边缘周围的手指间隙：从遮阳板处于关闭位置垂直中心线测量的最小半径为15mm。
该间隙的横向宽度至少应为80mm。
3-2）建议克服关闭位置初始止动的力量：最好10 N, 最大15N 3-3）建议克服初始止动后垂直摆动的力量：最好6 N, 最大10N 3-4）建议从中心固定器打开遮阳板的力量：最大20N3-5）建议侧摆动力：最好6 N, 最大15N遮阳板固定基座的设计，应该确保横梁上固定安装面在配置照明灯时，应该为线束留出足够的空间。
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光～風～視線的自由選擇
ASLOC遮阳板
野泽贸易（上海）有限公司
产品介绍ASLOC
ASLOC
•普通名称：挤塑成型水泥墙板
<ＥＣＰ(Extruded Cement Panel)>
•原料：水泥，硅，加强纤维，混合材料
•制造方法：搅拌→挤塑成型→一次养护→高压保养•製造工厂: 国内沈阳日本埼玉·播州
ASLOC 遮阳板特点
⏹外墙材料的基础上进行的技术创新的ASLOC遮阳板。
⏹厚度60-100mm,长度最大5M制造可能。
根据风压·建筑设计来选择厚度长
度。
⏹因为是以水泥为主体的原料材质，不会发生腐蚀·生锈·塌陷·歪曲等现象。
⏹是可以将素材的清水混凝土质感和大板面的强有力地存在感集中表现的
建筑设计。
⏹可以根据建筑外观的需要来改变基材表面,可以进行涂装加工。
⏹为了确保安全性，基材中植入了钢丝。
为了确保安全性，
基材中植入了钢丝
遮阳板断面图
ASLOC遮阳板设计案例
日本案例ＦＪ中之島大厦
（大阪）
日本案例SB4 塔楼（東京）
新藤両国公司大楼（東京）
国内案例深圳水上体育館（深圳）
国内案例广州南湖山庄停车场（广州）
国内案例中国服务外包产业
（金桥）开发楼基地（上海）
国内案例
山西太原职工医学院图书馆（太原）
日本案例ＫＡＦＵＮＡ旭桥C街区（冲绳）
日本案例
ＴＡＫＡＢＡＮＡＰＡＲＴＭＥＮＴ（東京）
新建築2005年6月号掲載
安装方法
谢谢
野泽贸易（上海）有限公司。