汽车发动机电控技术考试答案

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汽车发动机电控技术试题

汽车发动机电控技术试题一、选择题（30分）1.用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时，若仪器上有故障码，则()。

[单选题]A.检查故障码(正确答案)B. 检查点火正时C.检查喷油器D.检查喷油压力2.辛烷值越高的汽油，抵抗燃烧过程中爆震的能力越强，点火提前角可以适当()。

[单选题]A.减小B. 增大(正确答案)C. 不变D.延迟3.如果是发动机完全不能启动，并且毫无着火迹象，一般是由于燃油没有喷射引起的，需要检查()。

[单选题]A.转速信号系统(正确答案)B. 火花塞C.启动机D.点火线圈4.发动机微机控制系统主要由信号输入装置、( )、执行器等组成。

[单选题]A.传感器B. 电子控制单元 (ECU)(正确答案)C.中央处理器 (CPU)D.存储器5.启动汽油机时，无着火征兆，检查油路，故障是()。

[单选题]A.混合气浓B. 混合气稀C. 不来油(正确答案)D.来油不畅6. 电控发动机怠速不平稳原因有进气管真空渗漏和()等。

[单选题]A.电动汽油泵不工作B. 曲轴位置传感器失效C.点火正时失准(正确答案)D.爆震传感器失效7.微机控制电子点火系统所控制的最佳点火提前角通常不包括()。

[单选题]A.初始点火提前角B. 基本点火提前角C. 修正点火提前角D.点火能量(正确答案)8.起动期间，基本燃油喷射时间是由()信号决定的。

[单选题]A.发动机转速B. 水温(正确答案)C. 进气量D.进气压力9 .故障码不能通过()方法清除。

[单选题]A.拔下EFI 保险丝B. 断开 ECU电源C.拆下蓄电池负极D.关闭点火开关(正确答案)10.氧传感器输出电压一般应为( )之间变化。

[单选题]A.0.3~0.5V(正确答案)B.0.5~0.9VC.0.1~0.5VD.0.1~0.9V二、填空题（20分）1.电控燃油喷射系统用英文表示为_________,怠速控制系统用英文表示为______ [填空题]空1答案:请设置答案空2答案:请设置答案2.目前，应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、____________和其他辅助控制系统。

电控考试题及答案

电控考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 电控发动机的控制核心是（）。

A. 传感器B. 执行器C. 控制器D. 电源答案：C2. 电控发动机的进气系统主要包括（）。

A. 节气门体B. 进气歧管C. 空气流量计D. 所有以上选项答案：D3. 电控发动机的燃油系统主要包括（）。

A. 喷油器B. 燃油泵C. 燃油压力调节器D. 所有以上选项答案：D4. 电控发动机的点火系统主要包括（）。

A. 点火线圈B. 火花塞C. 点火控制模块D. 所有以上选项答案：D5. 电控发动机的排放控制系统主要包括（）。

A. 催化转化器B. 氧传感器C. 蒸发排放控制系统D. 所有以上选项答案：D6. 电控发动机的怠速控制系统主要包括（）。

A. 怠速空气控制阀B. 节气门位置传感器C. 怠速开关D. 所有以上选项答案：D7. 电控发动机的故障诊断系统主要包括（）。

A. 故障诊断仪B. 故障代码C. 故障指示灯D. 所有以上选项答案：D8. 电控发动机的传感器中，用于检测发动机负荷的是（）。

A. 空气流量计B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器D. 凸轮轴位置传感器答案：A9. 电控发动机的传感器中，用于检测发动机转速的是（）。

A. 空气流量计B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器答案：C10. 电控发动机的传感器中，用于检测发动机温度的是（）。

A. 空气流量计B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器D. 冷却液温度传感器答案：D二、多项选择题（每题3分，共30分）11. 电控发动机的传感器包括（）。

A. 空气流量计B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器E. 冷却液温度传感器答案：ABCDE12. 电控发动机的执行器包括（）。

A. 喷油器B. 怠速空气控制阀C. 燃油泵D. 点火线圈E. 点火控制模块答案：AB13. 电控发动机的点火系统的主要功能包括（）。

A. 提供高压电B. 控制点火时刻C. 调节点火能量D. 检测点火状态答案：ABC14. 电控发动机的排放控制系统的主要功能包括（）。

发动机电控考试题及答案

发动机电控考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 发动机电控系统的主要功能是控制以下哪个部件？A. 点火系统B. 燃油喷射系统C. 启动机D. 发电机答案：B2. 电控燃油喷射系统通常由哪些主要部分组成？A. 传感器、执行器、控制单元B. 传感器、执行器、点火线圈C. 传感器、发动机、控制单元D. 执行器、控制单元、发电机答案：A3. 以下哪个传感器不是电控燃油喷射系统所必需的？A. 空气流量传感器B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器D. 空调压力传感器答案：D4. 电控燃油喷射系统中，喷油器的主要作用是什么？A. 调节发动机温度B. 控制燃油喷射量C. 调节发动机转速D. 控制发动机冷却答案：B5. 发动机电控系统中，氧传感器的主要作用是什么？A. 检测发动机温度B. 检测发动机压力C. 检测发动机转速D. 检测排气中的氧气含量答案：D6. 电控燃油喷射系统中，电子控制单元（ECU）的主要功能是什么？A. 直接控制燃油喷射B. 接收传感器信号并计算喷油量C. 仅作为电源供应D. 调节发动机冷却系统答案：B7. 发动机电控系统中，怠速控制阀的作用是什么？A. 控制发动机怠速时的燃油喷射量B. 控制发动机怠速时的进气量C. 控制发动机怠速时的点火时机D. 控制发动机怠速时的排气量答案：B8. 发动机电控系统中，水温传感器的主要作用是什么？A. 检测发动机油温B. 检测发动机进气温度C. 检测发动机冷却液温度D. 检测发动机排放温度答案：C9. 电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是什么？A. 调节燃油压力以适应不同的发动机负荷B. 调节燃油压力以适应不同的发动机转速C. 调节燃油压力以适应不同的发动机温度D. 调节燃油压力以适应不同的发动机速度答案：A10. 发动机电控系统中，曲轴位置传感器的主要作用是什么？A. 检测曲轴的转速B. 检测曲轴的位置C. 检测曲轴的振动D. 检测曲轴的磨损程度答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 发动机电控系统中，以下哪些传感器可以提供发动机负荷信息？A. 空气流量传感器B. 节气门位置传感器C. 冷却液温度传感器D. 氧传感器答案：A, B2. 以下哪些部件是电控燃油喷射系统的重要组成部分？A. 喷油器B. 燃油泵C. 点火线圈D. 电子控制单元答案：A, B, D3. 发动机电控系统中，以下哪些传感器可以提供发动机运行状态信息？A. 曲轴位置传感器B. 凸轮轴位置传感器C. 氧传感器D. 空调压力传感器答案：A, B, C4. 电控燃油喷射系统中，以下哪些部件可以影响发动机的怠速？A. 怠速控制阀B. 节气门位置传感器C. 氧传感器D. 燃油压力调节器答案：A, B5. 发动机电控系统中，以下哪些传感器可以提供发动机排放控制信息？A. 空气流量传感器B. 氧传感器C. 冷却液温度传感器D. 曲轴位置传感器答案：B, C三、判断题（每题1分，共10分）1. 发动机电控系统中，喷油器的喷油量是由电子控制单元直接控制的。

《汽车发动机电控技术》试卷及答案

《汽车发动机电控技术》课程一、选择题1.（）是用来测量发动机进气量的装置。

A.空气流量传感器B.进气温度传感器C.节气门位置传感器D.涡轮增压器2.（）是汽车中使用的传感器的作用。

A.存储控制单元的输入信号B.传感器测量物理量并转换成控制单元的输入信号C.执行控制器D.传感器传输到控制单元的物理变量3.（）是利用压电效应制成的。

A.曲轴位置传感器B.大气压力传感器C.爆燃传感器 D．氧传感器4.外置式燃油压力调节器安装在（），内置式燃油压力调节器安装在( )。

A.燃油分配管一端，燃油泵出口处B.进气门附近，燃油泵出口处C.节气门附近，燃油泵出口处D.燃油分配管一端，燃油泵入口处5.热式空气流量传感器通过改变热膜或热线上的（）来检测空气流量。

A.电流B.电阻C.电压D.占空比6.下图所示燃油喷射系统属于（）喷油方式。

1 / 13A.缸内、多点、连续B.缸内、多点、分组C.缸内、多点、顺序D.缸外、多点、顺序7.外置式燃油压力调节器的作用是（）。

A.保持燃油管路中的压力恒定B.保证燃油泵输出油压恒定C.保证燃油分配管中的压力恒定D.使燃油分配管与进气歧管中的压差保持恒定8.（）主要用来检测发动机转速信号。

A.凸轮轴位置传感器B.曲轴位置传感器C.带气门位置传感器D.爆燃传感器9.发动机控制模块依据（）信号来调整点火时刻，抑制爆燃燃烧。

A.空气流量传感器B.冷却液温度传感器C.节气门位置传感器D.爆燃传感器10.图示汽油发动机的控制方式是：( )A.开环控制B.闭环控制C. A和B都不对11.按照传感器工作是否需要电源分为：有源传感器和（）A.无源传感器B.电源传感器C.非电源传感器12.桑塔纳2000型发动机电控系统中曲轴位置传感器的代号为（）。

A.G28B.G70C.G69D. G4013.下列元器件（）不是发动机常用的执行器A.燃油泵B.喷油器C.温度传感器14.电子控制系统的核心是（）A.传感器B. ECUC.执行装置15.在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入( )。

汽车发动机电控技术答案

名目一1.简述电控燃油喷射系统操纵系统的操纵原理？答：在电控燃油喷射系统中，喷油量操纵是最根基也是最重要的操纵内容，其操纵原理是：ECU依据空气流量信号和发动机转速信号确定根基的喷油时刻，再依据其他传感器〔如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等〕对喷油时刻进行修正，并按最后确定的总喷油时刻向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油。

2.常用的汽油发动机电控燃油喷射系统要紧有哪些类型？他们的组成及工作原理如何〔1〕按喷射系统执行机构不同分类①多点喷射〔MPI〕：每个汽缸上安装一个喷油器，直截了当将燃油喷进各汽缸气道的进气门前方。

②单点喷射〔SPI〕：一个喷油器需求两个以上的汽缸，喷油器安装在节气门前的区段中，燃油喷进后随空气流进进进气歧管内。

〔2〕按喷射操纵装置的形式不同分类①机械式：燃油的计量是通过机械传动与液体传动实现的。

②电控式：燃油的计量是由ECU〔电控单元〕及电磁喷油器实现的。

③机电一体混合操纵式：和机械喷射系统一样，它也是由机械、液体喷射装置操纵的，同时还设有一个ECU〔电控单元〕、多个传感器和一个电液混合调节器，来操纵混合气成分，提高了操纵的灵活性，扩展了操纵功能。

〔3〕按喷射方式不同分类①间歇喷射或脉冲喷射式：它对每一个汽缸的喷射都有一个限制的喷射持续期，喷射是在进气过程中的某段时刻内进行的，喷射持续时刻相应确实是根基所操纵的喷油量。

所有的缸内直截了当喷射系统和多数的进气道喷射系统都采纳间歇喷射的方式。

②连续喷射式：其燃油喷射的时刻占有全工作循环的时刻，连续喷射根基上喷在进气道内，而且大局限的燃油是在进气门关闭后喷射的，因此大局限燃油是在进气道内蒸发的。

〔4〕按喷射位置的不同分类①进气道喷射式：它把喷油器安置在进气歧管上，把燃油喷至进气道内进气门的前方。

进气道喷射系统都采纳低压喷射装置，是目前汽油喷射发动机常用的喷射方式。

②缸内直截了当喷射式：它把喷油器装在汽缸盖上，把燃油直截了当喷进汽缸内，配合缸内组织的气体流淌形成可燃混合气，轻易实现分层燃烧和稀混合气燃烧。

汽车发动机电控系统考试试题及答案

汽车发动机电控系统考试试题及答案汽车发动机电控系统考试试题时间：60分钟满分：100分一、选择题(2分/题，共60分)1. 传统点火系统与电子点火系统最大的区别是( )。

A.点火能量的提高 B .断电器触点被点火控制器取代 C.曲轴位置传感器的应用 D.点火线圈的改进2. 电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。

A. ECU B .点火控制器 C.分电器 D.转速信号3. 一般来说，缺少了( )信号，电子点火系统将不能点火。

A.进气量 B.冷却液温度 C .转速 D.上止点4. 点火闭合角主要是通过( )加以控制的。

A.通电电流 B . 通电时间 C.通电电压 D.通电速度5. 在装有( )系统的发动机上，发生爆燃的可能性增大，更需要采用爆燃控制。

A.废气再循环 B .涡轮增压 C.可变配气相位 D.排气制动6. 发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向( )。

A.不变 B .增大 C.减小 D.与温度无关7. 下列说法正确的一项是( )。

A.在怠速稳定修正中，ECU 根据目标转速修正点火提前角 B .辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小C.初级电路被断开瞬间，初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长短无关D.随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大8. 下列( )不是怠速稳定修正控制信号。

A . 车速传感器 B. 空调开关信号 C. 冷却液温度传感器信号 D.节气门位置传感器信号 9. 丰田TCCS 系统中，实际点火提前角是( )。

A.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角 B .实际点火提前角=基本点火提前角x 点火提前角修正系数C.实际点火提前角=基本点火提前角x 点火提前角修正系数+修正点火提前角D.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角x 点火提前角修正系数 10.关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为( )。

A. 发动机怠速时，检查点火器"ICT" 端子与搭铁之间应无脉冲信号 B . 发动机怠速时，检查点火器"ICT" 端子与搭铁之间应有脉冲信号C. 怠速时检查ECU 的"IGF"端子与搭铁之间应无脉冲信号D. 点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“+”与搭铁之间的电压应为5V 11. ECU 根据(( )信号对点火提前角实行反馈控制。

汽车专业：汽车发动机电控技术考试资料

汽车专业：汽车发动机电控技术考试资料1、单选发动机中出现有故障的喷油器，不可能会出现（）A、怠速时发动机熄火B、发动机加速缓慢C、发动机喘振D、燃油压力上升正确答案：D2、填空题爆燃传感器是作为（（江南博哥））控制的修正信号。

正确答案：点火正时3、问答题起动后的同步喷射的基本喷油持续时间是如何确定的？正确答案：在D型电控燃油喷射系统中，ECU根据发动机转速信号和进气管绝对压力信号由内存的基本喷油时间三维图确定基本喷油时间。

在L型电控燃油喷射系统，ECU根据发动机转速信号和空气流量计信号确定基本喷油时间。

4、填空题进气管较长时，压力波传播距离长，发动机（）较好。

正确答案：低速性能5、单选顺序喷射的喷油时刻在（）。

A、进气行程下止点前B、排气行程上止点前C、排气行程上止点后D、压缩行程上止点前正确答案：B6、填空题当电路或传感器发生故障时，故障自诊断系统自动启动（）功能。

正确答案：失效保护7、填空题汽车万用表除能测量电阻、电压、电流外，还可测量（）、（）、（）、（）、（）、（）等项目。

正确答案：转速、频率、温度、电容、闭合角、占空比8、问答?试述如何进行谐波增压系统真空电磁阀的检查？正确答案：（1）真空电磁阀电阻检查：真空电磁阀的电阻值应符合标准值。

（2）动作检查：不通电时，空气应能从通道E进入，从滤清器中排出；给两端子加12V电压后，空气应能从E进入，从F口排出。

9、填空题燃油泵工作只能使燃油在其内部循环，其目的是（）。

正确答案：防止输油压力过高10、单选当ECU根据发动机工作温度、转速、负荷等信号，控制（）的工作，以降低蒸发污染。

A、活性碳罐电磁阀B、二次空气喷射C、开环与闭环D、可变配气正时系统正确答案：A11、填空题爆震和（）有密切关系，同时还与汽油的（）有关。

正确答案：点火时刻、辛烷值12、问答题试述进气控制系统在维修时应检查内容有哪些？正确答案：主要检查真空罐、真空气室和真空管路有无漏气，真空电磁阀电路有无断路和短路，真空电磁阀电阻值是否符合标准，并视情维修或更换损坏元件。

汽车发动机电控系统考试试题(含答案)

汽车发动机电控系统考试试题时间：60分钟总分：100分一、选择题（每题2分，共60分）1.爆震传感器安装在（）。

A气缸体上 B 油底壳上 C 离合器上 D 变速箱上2.爆震传感器的拧紧力矩为（）N·m。

A 5B 10C 15D 203.ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。

A．水温传感器B．曲轴位置传感器C．爆燃传感器 D．车速传感器4.Ne信号指发动机（）信号。

A．凸轮轴转角B．车速传感器C．曲轴转角D．空调开关5.采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）。

A．大于B．等于C．小于D．接近于6.下列哪个工况不是采用开环控制（）。

A.怠速运转时B.氧传感器起效应时C.发动机起动时D.节气门全开或大负荷时7.汽油喷射发动机的怠速通常是由（）控制的。

A．自动阻风门 B．怠速调整螺钉C．步进电机D．继电器8.对喷油量起决定性作用的是（）。

A空气流量计 B 水温传感器 C 氧传感器 D 节气门位置传感器9.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（）。

A．升高B．降低C．不受影响D．先高后低10.用来检测进气压力的传感器是( )传感器。

A 进气温度B进气压力 C 曲轴位置 D 进气温度11.与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机（）性能得以提高。

A综合 B 有效 C 调速 D 负荷12.为了检测实际空燃比，在排气管内设置了（）。

A.爆震传感器B.三元催化装置C.氧传感器D.消声器13.ECU一般至少有（）条搭铁线，以确保ECU总是有良好的搭铁。

A.一B.二C.三D.四14.水温传感器有的是正温度系数热敏电阻，它随温度升高阻值( )。

A、不变B、下降C、上升D、不确定15.氧传感器检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的( )。

A 开环控制B 闭环控制C 控制D 开环或闭环控制16.电控发动机进气压力传感器的信号传给( )。

汽车发动机电控系统诊断与修复复习题及答案

汽车发动机电控系统诊断与修复复习题及答案一、单选题（共68题，每题1分，共68分）1.如ECU没有收到转速信号,则发动机()。

A、能启动B、无法启动C、启动后熄火D、怠速抖动正确答案：B2.在讨论发动机故障警告灯时,甲说警告灯亮起表示电控系统有故障,乙说警告灯亮起表示电控系统没有故障,请问下列说法正确的是()。

A、乙正确B、甲正确C、甲、乙都错D、甲、乙都对正确答案：B3.下列元器件中,属于执行器的是。

A、水温传感器B、空调开关C、转速传感器D、怠速控制阀正确答案：D4.进气歧管压力传感器有三条引线,甲技师说是电源线,信号线和搭铁线,乙技师说是电源线,控制线和搭铁线,请问谁的说法正确。

()A、乙正确B、甲、乙都不正确C、甲、乙都正确D、甲正确正确答案：D5.节气门位置传感器主要安装在什么位置()。

A、进气管内B、节气门轴上C、气缸体上D、排气管上正确答案：B6.氧传感器正常工作时输入电压应在0.1-0.9V内波动,并不少于()。

A、4次/10sB、8次/5sC、无要求D、8次/10s正确答案：D7.节气门体内如有积垢或结胶,必要时可用()。

A、化油器清洗剂清洗B、喷油器清洗液清洗C、肥皂水清洗D、玻璃液清洗正确答案：A8.甲乙技师讨论节气门位置传感器是用来检测什么的,甲技师说是用来检测节气门开度的,乙技师说是用来检测空气量的多少()。

A、甲乙都正确B、乙正确C、甲乙都不正确D、甲正确正确答案：D9.电控发动机进气压力传感器可测量()的压力。

A、进气管B、排气管C、机油D、冷却水正确答案：A10.装在排气管上的传感器是()A、氧传感器B、空气流量计C、水温传感器D、转速传感器正确答案：A11.甲技师说,维修中要注意线束连接器的锁扣型式,不可盲目用力硬拉。

乙技师说,安装时要插接到位,锁扣锁住。

请问谁的说法正确()。

A、乙正确B、甲、乙都正确C、甲、乙都不正确D、甲正确正确答案：B12.发动机中等负荷工况供给的是。

《汽车发动机电控技术》试卷参考答案及评分标准1

一、填空题（每空1分，共20分）
1.起动、暖机、加速、怠速
2.空气供给系统、燃油供给系统、控制系统
3. 12V 、0V
4.气缸判别传感器
5.喷油器喷油时间
6.电控点火系统
7. 废气再循环控制、燃油蒸发控制
8.点火正时
9.信号输入装置、电子控制单元、执行元件
10.D 型；L型。

二、判断题（每题1分，共10分）
三、选择题（每题2分，共20分）
四、问答题（每题10分，共30分）
答： 1.发动机工作时每缸的进气量是电喷系统的一个重要的控制参数，控制器（ECU）在接受了每缸进气量的信号后，才能确定喷油器的喷油量（喷油时间），才能实现对混合气空燃比的精确控制
答：2.连接好氧传感器线束连接器，使发动机以较高转速运转，直到氧传感器工作温
度达到400摄氏度以上时在维持怠速运转。

然后反复踩动加速踏板，并测量氧传感器输出的信号电压，加速时应输出高电压信号0.75～0.90V ，减速时应输出低电压信号0.10～0.40V。

若不符合上述要求，应更换氧传感器。

答：3.一般是由发动机过热和点火时间过早引起。

发生爆燃时，爆燃传感器将爆震信号输送到电脑，电脑则指示点火控制器推迟点火时间
五、叙述题（20分）。

汽车电子控制技术考试题与答案

汽车电子控制技术考试题与答案一、单选题（共36题，每题1分，共36分）1.在电控汽油喷射系统中，当进气温度升高时，其基本喷油时间将（）。

A、增长B、不知道C、缩短D、保持不变正确答案：C2.技术员甲说，当发动机在运行时可通过观测其真空度来确定排气节流；而技术员乙说，可通过用低压测压计测出的排气歧管压力来确定排气节流。

谁正确？A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确正确答案：C3.电控柴油机将凸轮轴位置传感器插头拔掉，起动发动机能否着火？（）A、能着火B、不能着火C、不一定，应结合具体机型分析正确答案：C4.汽车巡航控制系统简称为（）A、CCSB、ABSC、EPSD、EBD正确答案：A5.以下各喷油器故障除一项外均能造成复合式车辆怠速不稳，是哪一项？A、喷油器电路断路B、节气门位置传感器失效C、进气歧管有真空泄漏D、喷油器卡住并保持在开启状态正确答案：B6.悬架刚度电子控制系统又称为（）系统A、麦弗逊悬架B、弹性悬架C、多连杆悬架D、变刚度空气弹簧悬架正确答案：D7.甲说发动机、变速器工作负荷越大换油周期应越短。

乙说如使用条件恶劣应缩短换油周期。

A、两人都正确B、两人都不正确。

C、甲正确D、乙正确正确答案：A8.微型计算机的作用是根据汽油机运行工况的需要，把各种传感器输送来的信号用( )中的处理程序和数据进行运算处理，并把处理结果送到( )A、中央处理器 A／D转换器B、内存 A／D转换器C、内存输出通路D、中央处理器输出通路正确答案：C9.起动时点火提前角是固定的，一般为（）左右。

A、30°B、20°C、15°D、10°正确答案：D10.滚柱式单向离合器是依靠__C______进行锁止或分离的控制。

A、自动变速器油液B、楔块的长、短头C、滚柱在内外座圈的不等距斜槽中滑动D、电磁线圈的电磁力正确答案：C11.在维修自动变速器时，对离合器或制动器的摩擦片自由间隙，调整的办法是_( )。

汽车发动机电控技术答案_工技大

汽车发动机电控技术答案_工技大一、选择题（本题共14小题，每小题2分，共28分,有单选题和多选题）１．对喷油量起决定性作用的是。

A、氧传感器B、水温传感器C、进水温度传感器D、空气流量计[D] 2．在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的。

A、针阀升程B、喷孔大小C、内外压力差D、针阀开启的持续时间[D] 3．传统点火系与电子点火系统最大的区别是。

A、点火能量的提高B、断电器触点被点火控制器取代C、曲轴位置传感器的应用D、点火线圈的改进[A]4.对于一个已装车的喷油器来说，其喷油量仅取决于。

Ａ、喷油孔截面积Ｂ、喷油压力大小Ｃ、喷射持续时间Ｄ、电源电压高低[C]5.现代电控四冲程汽油发动机，一般都采用。

A、同时喷射B、分组喷射C、顺序喷射[C]6.在电控发动机燃油供给系统中，用于保持汽油压力和进气真空度之间的压力差为恒定值。

用于减小油路中油压的微小波动。

Ａ、主喷油器Ｂ、油压脉动阻尼Ｃ、燃油压力调节器Ｄ、汽油滤清器[C，B]7.喷油器两端的压差一般为。

Ａ、2.5MPa Ｂ、0.25MPaＣ、25MPa Ｄ、2500Pa [B] 8．氧传感器是以测量排气中的的含量，向ECU传递混合气浓度信号。

A、氧气B、NOxC、COD、HC [A]9. 分电器点火系统每两个汽缸共用一个点火线圈，两个火花塞极性相同。

一个火花塞在______行程接近终了时产生，称为______点火，另一个火花塞在______行程接近终了时产生，称为______点火。

A、排气，无效，压缩，有效B、排气，有效，压缩，有效C、压缩，有效，排气，无效D、排气，有效，压缩，无效E、压缩，无效，排气，有效F、压缩，无效，排气，无效[ AC ]10. 发生爆震时，控制系统会_______。

A、提前点火B、延迟点火C、提前喷油D、延迟喷油[ B ]11. 部分负荷工况下最佳点火提前角的确定，优先考虑的因素：A、行驶性能B、转速稳定C、爆震D、油耗率E、排放F、最大扭矩特[ AD ]12. 闭环控制主要能改善。

发动机电控技术试题及答案ABC三套

A卷一、单项选择01、发动机电子控制系统由( B )A.喷油器、电控单元和执行器三部分组成B.传感器、电控单元和执行器三部分组成C.传感器、喷油器和执行器三部分组成D.传感器、电控单元和喷油器三部分组成02. Ne信号指发动机（ C ）信号。

A. 凸轮轴转角B.车速传感器C.曲轴转角D.升空调开关03.发动机燃油喷射系统中，以下哪种不属于间歇喷射？( D )A.分组喷射B.同时喷射C.顺序喷射D.连续喷射04.桑塔纳2000GSi型轿车哪个传感器无信号时，发动机将无法启动？( A )A.曲轴位置传感器B.凸轮轴位置传感器C.冷却液温度传感器D.进气温度传感器05.发动机怠速转速大小与下列哪个传感器信号无关？( A )A. 动力转向开关信号B. 冷却液温度传感器信号C. 发动机转速传感器信号D.空调开关信号06.启动发动机时，若节气门全开，则喷油器( B )A.喷油量较少B.不喷油C.喷油量较多D.喷油量最大07、下列哪个工况不是采用开环控制（C ）A.怠速运转时B.发动机起动时C.氧传感器起效应时D.节气门全开或大负荷时08.下列元件哪个属于体积流量型的空气流量计？( A )A.翼片式空气流量计B.热丝式空气流量计C.热膜式空气流量计D.进气压力传感器09、在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入( C )。

A、燃烧室内B、节气门后部C、进气歧管D、气缸内10、发动机转动时，检查霍尔传感器输出信号的电压应为（C）。

A、５ＶB、０ＶC、０～５V之间D、4V11、闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在（B ）信号进行比较，从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。

A、输入与输入B、输入与输出C、输出与输出12、时代超人的空气流量计怠速时的数据流为（ A ）g/s。

A、2～4B、1～3C、2～6D、4～613、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（ A ）。

A、喷油脉宽B、点火提前角C、工作温度14、起动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵（C）。

汽车电子控制技术习题含答案

汽车电子控制技术习题含答案一、单选题（共36题，每题1分，共36分）1.用气缸压力表检测气缸压缩压力时，两次检测结果均表明某相邻两缸压力都相当低，说明是（）窜气。

A、两相邻处的气缸衬垫烧损B、某缸进气门关闭不严C、某缸气缸磨损过大D、其他正确答案：A2.甲说：R 位失速转速过高，而在任意 2 个前进档位上作失速试验，失速转速都正常。

说明低档、倒档制动器打滑了。

乙说：只要是R位失速转( )_A、两人都正确B、乙正确C、两人都不正确。

D、甲正确正确答案：A3.一般来说，缺少了( )信号，电子点火系将不能点火。

A、上止点B、转速C、水温D、进气量正确答案：D4.在电控汽油喷射系统中，当大气压力升高时，其基本喷油时间将（）。

A、不知道B、增长C、缩短D、保持不变正确答案：B5.发动机关闭后（）使汽油喷射管路中保持残余压力。

A、电动汽油泵的过载阀B、汽油喷射器C、汽油滤清器D、回油管正确答案：B6.ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。

A、水温传感器B、曲轴位置传感器C、爆燃传感器D、车速传感器正确答案：C7.电控点火系统点火线圈的初级电路接通后，电流按（）规律增大。

A、指数B、对数C、二次函数D、不确定正确答案：A8.磁脉冲式曲轴位置传感器主要有转子，（），线圈组成。

A、感应电动势B、不知道C、永久磁铁D、发光二极管正确答案：C9.滚柱式单向离合器是依靠__C______进行锁止或分离的控制。

A、自动变速器油液B、楔块的长、短头C、滚柱在内外座圈的不等距斜槽中滑动D、电磁线圈的电磁力正确答案：C10.滚柱式单向离合器是依靠( )_进行锁止或分离的控制。

A、自动变速器油液B、楔块的长、短头C、滚柱在内外座圈的不等距斜槽中滑动D、电磁线圈的电磁力正确答案：C11.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。

A、先高后低B、升高C、不受影响D、降低正确答案：D12.在自动变速器的液压控制系统中，副调压阀的用途之一是_( )。

汽车发动机电控技术试题一及答案

汽车发动机电控技术试题一及答案一、填空题。

（每空1分，共20分）1.汽车电子化发展经历了个阶段。

2.未来汽车将成为中心和中心。

3.汽车发动机上的电控技术主要包括、、点火系统及辅助控制系统等系统。

4.电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分为型与型两种。

5.空气流量传感器（MAF）用于流量型汽油喷射系统，它的作用是将单位时间内吸入发动机气缸的转换成电信号送至，作为决定喷油量和点火正时的基本信号之一。

6.采用旁通方式测量的热线式空气流量传感器与主流方式测量方式在结构上的主要区别是：将和安装在旁通气道上。

7.节气门体可分为：机械式、半机械式和节气门三种。

8.电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位分、及节气门体喷射三种。

9.电控燃油喷射系统的类型按喷射时序分类可分为：、和三种。

10.采用多点间歇喷射方式的发动机来说，按照喷油时刻与曲轴转角的关系可分为和。

二、单项选择题。

（每题2分，共20分）1.下列哪项不是电控发动机的优点（）。

A、良好的起动性能和减速减油或断油B、加速性能好C、任何工况下都能获得精确的可燃混合气浓度D、功率大2.电控发动机的核心部分是（）。

A、ECUB、传感器C、执行器D、ROM3.锥体形涡流发生器存在于以下（）传感器中。

A、叶片式空气流量传感器B、卡门旋涡空气流量传感器C、热线式空气流量传感器D、热膜式空气流量传感器4.热线式空气流量传感器中是始终保证热线与温度补偿电阻之间的差值在（）之间的某一个数值上。

A、50℃～100℃B、100℃～200℃C、200℃～300℃D、10℃～100℃5.哪种空气流量传感器设有自洁功能（）。

A、叶片式空气流量传感器B、卡门旋涡空气流量传感器C、热线式空气流量传感器D、热膜式空气流量传感器6.哪种节气门控制系统是当前汽车上新兴的一种控制系统（）。

A、机械式B、半机械式C、开关式D、电子式7.冗余传感器出现在下面哪一种节气门控制系统中（）。

A、机械式B、半机械式C、电子式D、开关式8.FSI技术出现在以下哪个汽车公司（）。

汽车发动机电控技期末考试题及答案

7. 柴油机进气控制内容包括进气节流控制、可变进气涡流控制和（ A .二次空气供给控制 C .各缸均匀性控制8. 下列属于信号输入装置的是（A ）。

A .制动开关信号B .喷油器 9. 柴油机的压缩比为（C ）。

A . 45:1 B . 8:1~10:1 C .10. 怠速控制方法的实质是（ B ）。

A .对怠速工况下的喷油量进行控制 C .对怠速工况下的喷油时间进行控制D ）。

B .废气再循环控制 D .可变配气正时控制 C .电动燃油泵D .怠速控制阀 16:1~23:1 D .随转速不同而不同 B .对怠速工况下的进气量进行控制 D .对怠速工况下的进气时间进行控制 11. 电子燃油喷射系统控制项目的是喷油量、燃油停供、燃油泵的控制和（D ）。

A .通电时间控制 B .喷油时间控制 C .喷油器控制D .喷油正时控制 12. 汽油机燃油供给系统包括电动燃油泵、脉动阻尼器、油管和（ C ）。

A .启动开关B .空气滤清器C .燃油压力调节器D .氧传感器 13. 空气滤清器的一般类型是（ C ）。

A .湿式纸质滤芯式B .湿式纸质网格式C .干式纸质滤芯式D .干式纸质网格式、单项选择题1. 电控点火系统电控模块的组成包括脉冲成形、稳压、复合晶体管输出和（C ）。

A •电源 B •分电器 C •闭合角控制D •点火器2. 计算机控制点火系统的组成包括各种传感器、计算机、点火控制器、点火线圈以及（ D ）。

A .空气滤清器 B.空气流量计 C .脉动阻尼器 D.配电器3. 汽油机的主要排放物是一氧化碳、氮氧化合物和（ C ）。

A •一氧化氮 B •二氧化硫 C •氮氢化合物D •碳氢化合物 4. 三元催化转换器转换效率影响最大的因素的是（ A ）。

A .混合气的浓度和排气温度B .冷却液的温度C 混合气的湿度和排气温度D •氧传感器的信号 5. 柴油机起动控制的内容包括启动时的喷油正时控制、预热装置控制和（ A ）。

汽车专业：汽车发动机电控技术测试题(题库版)

汽车专业：汽车发动机电控技术测试题（题库版）1、填空题减少NOX最好的方法是（）。

正确答案：降低燃烧室的温度2、单选当发动机负荷增加，进气歧管真空度减小，而进气歧管的绝对压力则：（）A、增加B、减小C、只随大（江南博哥）气压力的改变（因海拔高度和气候的变化）而变化D、保持恒定值正确答案：A3、问答?试结合下图分析点火提前角的水温过热修正方法？正确答案：过热修正：冷却液温度过高时，点火提前角应适当增大。

过热修正控制信号：冷却液温度传感器信号、节气门位置传感器信号（IDL信号）4、问答题试述日本丰田车系调取故障码的两种方法？正确答案：分普通方式和试验方式两种。

普通方式调取故障码：将点火开关打开，但不起动发动机，短接诊断座上的TE1与E1端子，仪表盘CHECKENGINE灯即闪烁输出故障码。

试验方式调取故障码：首先关闭点火开关，短接诊断座上的TE2与E1端子；然后再打开点火开关，起动发动机，并以不低于10km/h的车速进行路试；路试后，再短接诊断座上的TE1与E1端子，仪表盘上CHECKENGINE灯即闪烁输出故障码。

5、单选燃油压力调节器能将汽油压力和进气真空度之间的压力差保持为恒定值，通常为（）。

A、0.5MPaB、0.25MPaC、0.1MPaD、0正确答案：B6、名词解释占空比正确答案：是指脉冲信号的通电时间与通电周期之比。

7、填空题当ECU供电电压一般降到（）以下，ECU将无法工作。

正确答案：10V8、填空题顺序喷射正时控制其特点是（）。

正确答案：喷油器驱动回路数与气缸数目相等9、问答题如何测试步进电机式执行器？正确答案：1）电阻油量：检查B1与S1和S3、B2与S2和S4间电阻，阻值均为10~30欧。

2）动作检查：蓄电池正极接B1和B2端子，负极按顺序依次接通S1—S2—S3—S4端子，控制阀应向外伸出；若负极按反方向接通S4—S3—S2—S1端子，则控制阀应向内缩回。

10、问答题试述空气供给系的检修方法？正确答案：（1）检查空气滤清器滤心是否脏污，必要时用压缩空气吹净或更换。