高铁媒体资源汇总
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-6月北京南站广告媒体特惠推荐共33页
舒适
能源消耗低
环境响轻
一般每4分钟发一列基 本可以随到随走，不 需候车。布置豪华， 工作、生活设施齐全， 座席宽敞舒适，走行 性能好，运行非常平 稳。减震、隔音，车 内很安静。
以“人/公里”单位能耗 来进行比较的话。高 速铁路为1，则小轿 车为5，大客车为2， 飞机为7。高速列车 用电力牵引，不消耗
区至机场、候检等全部 时间)为5小时左右，高 铁全程旅行时间则为5～ 6小时，与飞机相当。
其事故率及人员伤 亡率也远远低于其 他现代交通运输方 式。因此，高速铁 路被认为是相对安 全的。
正点率高
高速铁路自动化控制， 可全天候运营，除非 发生地震。即使在大 风情况下，高速列车 也只减速行驶而无须 停运。
高铁改变世界，嘉锋创造价值
8
Option1- 2层出发层吊旗套装
媒体位置 :出发层—候车大厅吊旗 媒体形式 :吊旗套装 媒体数量 : 4个/组（共2组） 媒体尺寸 : 7m（高）×10m（宽） × 2side =140㎡ 媒体刊例价：含税价：680,000元/月（制作费7.5万元） 最小发布期：1个月 可发布时间：
东侧：1m（高）×1m（宽） =1㎡
媒体刊例价：含税价：780,000元/月（制作费2万元）
最小发布期：1个月
备
注 :该媒体位于出发进站通道内媒体，强制性观看，可覆盖
所有进站客流。
高铁改变世界，嘉锋创造价值
10
10
Option3- 2层出发层候车大厅图腾套装
媒体位置 :北京南站2楼出发层候车大厅图腾套装 媒体形式 : 灯箱套装 媒体数量 : 6个/组（共2组） 媒体尺寸 : 5m（高）×2.3m（宽） × 1side =11.5㎡ 媒体刊例价：含税价：500,000元/月（制作费2万元） 最小发布期：1个月 可发布时间： 备 注 :该媒体位于出发大厅灯箱媒体，可覆盖大厅内进站、候车以及餐
华铁传媒高铁动车媒体推介书(PPT 28页)
江浙沪皖线
沪浙沪皖线
以上海为中心的沪宁、沪皖、沪杭、浙赣线、甬台温线构成 放射性格局。多条快速铁路把东部沿海长三角、海西、鄱阳 湖城市圈的多个城市串在一起。甬台温铁路与浙赣铁路、萧 甬铁路相连，形成浙江省内铁路环网；
沪浙闽沿海线
上海、厦门间架起与海岸线平行的“直线通道”
沪杭、萧甬、甬台温、温福、福厦铁路紧密相连，形成一条完整的东南 沿海高速铁路；上海与厦门、温州之间的动车组可经这一“沿海通道” 穿梭于上海、厦门、温州、福州，形成了长三角经济圈和海西经济圈间 最便捷的铁路通道，把东部沿海长三角、海西的10多个城市、港口串在 一起。 厦门可开通直达上海、温州、杭州等地，穿梭于上海、厦门的 动车，单程耗时仅7个多小时，约为目前的1/3。
达成线 成灌遂渝线
成渝线 武广线
京石郑武秦线
北京Leabharlann 秦皇岛成都达州
重庆
郑州 十堰
武汉 长沙
天津 济南
青岛
合肥
南京
上海
南昌
温州
广州
厦门
广九列车
九龙
京沪线
江浙沪皖 沪宁杭线 沪宁合武 沪浙闽沿海线
沪赣豫鄂湘线
京沪线
京沪高铁开启中国“城市铁路公交化”时代
全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏 四省，北京到上海的最短旅行时间将压缩到4小时48分，它的开通开 启了“中国城市铁路公交化”时代，给民众生活、经济发展都带来 了巨大改变，也将为各地旅游市场注入新活力；
沪赣豫鄂湘线
沪赣豫鄂湘线：中部及东部地区的快速交通圈
是以上海、汉口、长沙、南昌、郑州为中心的高铁线路。
•上海-长沙：中部地区与东部上海等经济发达地区的对接，助推长 沙乃至湖南的经济快速发展；
高铁传播公关资源2011.4
数据来源： 数据来源：高铁传媒网站
总
结
综上所述，高铁旅客： 1. 年轻化，20-30岁人群占总比的61%； 2. 受教育程度高，本科及以上人群占总比的46.3% 3. 商务人群占最大比例 4. 与普通火车站比，高铁旅客收入水平明显较高 5. 企业白领，技术人员及管理人员占总比的73.2% 6. 已拥有消费品的指数远高于普通火车站 7. 预购大宗消费品（房产，汽车等）的指数占55.4%
铁路车站 兰州西 三亚 博鳌 海口 海口美兰 亚龙湾站 城西站 秀英站 徐州北 唐山
预计开通时间 2012年12月 已开通 已开通 已开通 已开通 已开通 已开通 已开通 已开通 2011年12月
展位数量 2-4个 2-4个 2-4个 2-4个 2-4个 2-4个 2-4个 2-4个 2-4个 2-4个
展位数量 1个 2-4个 2-4个 2-4个 2-4个 2-4个 2-4个
北京 一级 广州 深圳
北京西 北京南 广州南 深圳北 深圳福田
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全国高铁车站实物展位参数表
序号 8 9 10 11
城市等级
城市 苏州 珠海 重庆
铁路车站 苏州 珠海拱北 重庆北 天津
预计开通时间 已开通 2011年9月 2013年7月 已开通 已开通 已开通 2011年12月 已开通 已开通
贵阳 南宁 广州 深圳福田 珠海拱北深圳北 海口 美兰 三亚 博鳌
签约站点开通时间表
开通1 开通1个站点
开通1 开通1个站点 开通2 开通2个站点
2014年 年
2013年 年
开通13个站点 开通13个站点 13
2012年 年
开通37个站点 开通37个站点 37
பைடு நூலகம்
2011年 年
高铁列车电视广告介绍——媒力中国
媒体形式：冠名专列
列车门贴
形式： “XXX”号品牌列车
LED显示屏
形式： 欢迎乘坐“XXX”号品牌专列
列车语音播报
形式： “XXX”号品牌专利提醒您前方到站….
媒力·中国官网
节目
三大板块设计
高品质的视 听旅程
铁路服务
高铁旅游
商旅信息
媒力·中国官网
媒力·中国官网
高铁列车电视播放启辰R30-15秒广告
媒力·中国官网
7大高铁站，启辰R30清凉一夏公益行
媒力·中国官网
汾酒高铁品牌专属展厅—跟着汾酒去旅行
媒力·中国官网
媒力·中国官网
媒体形式：平面
座椅头枕片
数量：约600片/组 规格：一等座 265*250 二等座 400*250
座椅小桌板
数量：约600片/组 规格：120*280
展牌
数量：约50块/组 规格：710*460 460*710
媒力·中国官网
汾酒品牌专属展厅
通过列车电视、头枕巾、小桌板、海报媒体4种媒体形式多维度展现汾酒文化、历史、产品、品牌活动，打造了一个汾酒品牌的 专属展示空间，利用封闭式、强制性的传播，令信息完整的传达给每位受众。
媒力·中国官网
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汾酒博物馆文化传播
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现场活动—《乘着高铁去旅行》江苏站启动仪式，动姐现场跳舞
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网络传播—乐视视频旅游频道10分钟宣传片
行业媒体报道跟进事态发展
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谢谢!
媒力·中国
上海市共和新路5000号绿地大厦4号楼13楼 中国最大的跨媒体资源交易平台 Site.
高铁电视媒体的传播价值越来越凸显而不容忽视
高铁南昌西站媒体
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2F出发层灯箱
东西两侧巨型灯箱
NC-GD-03
NC-GD-04 广告位置：2F出发层东西两侧 广告编号：NC-GD-(03-10) 广告规格：3m(高)×10m(长)=30㎡/块 广告数量：共8块 广告形式：室内灯箱 媒体价格：人民币10万元/月/块 媒体优势：本媒体能够对旅客进站、安检、购票、候车、出 发全过程实施全方位、全过程、立体、反复的覆盖幵施加影 响。
数据来源：铁道部
4
高铁媒体价值
三级生活圈形成
以“四纵四横”为骨干网络的高铁客运系
统，使中国形成了省内1小时、省际3小时、
国内8小时的三级生活圈。乘坐高铁跨区商 务出行和旅游消费的人数大幅增加。
四纵： 京沪客运与线 京港客运与线 京哈客运与线 杭福深客运与线 四横： 沪昆客运与线 徐兰客运与线 青太客运与线 沪汉蓉客运与线
600-1400元（含机建/燃油）
平均飞行时间2小时30分 提前45分钟登机 机场至市区两端共1小时
高铁覆盖了中国经济最发达，人口最密集的地区， 60%的民航市场都受到冲击。
合计 4小时15分
对行程≤800km的航线，产生颠覆性影响；
对行程800-1200km的航线，转化率高达50%； 对行程≥1200km的航线，转化率达20%。
年龄 学历 出行目的 旅游频次 家庭收入 旅游花费
数据来源：AC尼尔森/CTR
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高铁媒体价值
南昌西站受众——高端人群
乘客以三“高”（高学历、高收入、高消费）人群为主，社会中坚阶层为核心，追求效 率及生活品质。
25-44岁是人生中消费能力和消费 需求最强的年龄阶层。
高职位人士具有高话语权
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高铁媒体价值
高铁平板多媒体介绍
武汉 咸宁 赤壁 岳阳 汨罗
长株潭经济圈
长沙 株洲
衡山
衡阳
珠三角城市圈
耒阳
郴州
韶关
清远 广州北
广州南
武广高铁全长约1068公里，共设15站，于2009年12月28日开通。武广深高铁沿线 穿越华南三省、连接三座座省会城市和1座人口超过1000万的大城市，全程贯通武 汉城市群、长株潭经济圈、珠三角城市圈，覆盖20余城市近6000万人口。这些地区 虽然面积仅占全国的6.5％，但人口占全国的25.8％，而国内生产总值则占中国的40 ％以上，是中国经济发展最活跃和最具潜力的地区。
2013年1月湖南省政府日前举行新闻发布会表示，武广高铁去年一年就为湖南拉来 3000万游客，使得全年完成旅游总收入达2234.1亿元，增长25.11%。武广高铁开 通迄今，湘南地区共承接产业转移项目3000多个，占湖南全省总量的近五成。
非常高铁
非常高铁
非常媒体
非常时机
武广高铁覆盖区域及车站分布
武汉城市群
2012年武-广-深合计客流量5177万人次 2013年预计客流量为6700万人次
*广铁局统计数据
站名 广州南 广州北 清远 英德西 韶关 郴州西 耒阳西 衡阳东 衡山西 株洲西 长沙南 汨罗东 岳阳东 赤壁北 咸宁北 武汉 合计
2011 8341835 1250650 417556
0 1482716 2039576 591542 1960298 609177 1153924 6773283 239055 1362383 207389 335284 7689340 34454008
非常高铁
非常媒体
非常时机
非常方案
高铁改变中国经济地理
长沙高铁新城总面积约18.92平方公里，规划成为国际化商务区、大型公司区 域总部基地、现代服务业聚集高地和高尚住宅区，未来人口将达到40万。
长株潭经济圈
长沙 株洲
衡山
衡阳
珠三角城市圈
耒阳
郴州
韶关
清远 广州北
广州南
武广高铁全长约1068公里，共设15站，于2009年12月28日开通。武广深高铁沿线 穿越华南三省、连接三座座省会城市和1座人口超过1000万的大城市，全程贯通武 汉城市群、长株潭经济圈、珠三角城市圈，覆盖20余城市近6000万人口。这些地区 虽然面积仅占全国的6.5％，但人口占全国的25.8％，而国内生产总值则占中国的40 ％以上，是中国经济发展最活跃和最具潜力的地区。
2013年1月湖南省政府日前举行新闻发布会表示，武广高铁去年一年就为湖南拉来 3000万游客，使得全年完成旅游总收入达2234.1亿元，增长25.11%。武广高铁开 通迄今，湘南地区共承接产业转移项目3000多个，占湖南全省总量的近五成。
非常高铁
非常高铁
非常媒体
非常时机
武广高铁覆盖区域及车站分布
武汉城市群
2012年武-广-深合计客流量5177万人次 2013年预计客流量为6700万人次
*广铁局统计数据
站名 广州南 广州北 清远 英德西 韶关 郴州西 耒阳西 衡阳东 衡山西 株洲西 长沙南 汨罗东 岳阳东 赤壁北 咸宁北 武汉 合计
2011 8341835 1250650 417556
0 1482716 2039576 591542 1960298 609177 1153924 6773283 239055 1362383 207389 335284 7689340 34454008
非常高铁
非常媒体
非常时机
非常方案
高铁改变中国经济地理
长沙高铁新城总面积约18.92平方公里，规划成为国际化商务区、大型公司区 域总部基地、现代服务业聚集高地和高尚住宅区，未来人口将达到40万。
上海高铁和机场媒体
二折页类型（2面可做广告）
上海虹桥机场指示卡样式及价格
停车指示片标准广告尺寸：105mm*70mm
第一种：包月的广告价格为￥50,000元/月（每个停车楼面都可包含）
第二种：按发行印刷数量计费为￥0.50元/张，30,000张起做。（由我司统一安排，选择停车楼面另外加收10%）
展架广告位为80个展架半年起，价格为5万元/月，全年优惠价格50万元/年。
上海虹桥站媒体实景图
高架入口通道上方横幅外打灯灯箱
上海虹桥站媒体情况一览
航站楼方向
高品质灯箱 地下出站层
媒体优势： 地下出站层消防栓上方设有34块灯箱，该灯箱是所有旅客从站台层到地下一层出站通道的必经媒体。接近3米的竖版画面，处于出站下电梯旅客正对面，受众接受率高。 媒体描述： 可展现画面高清晰、高饱和度、超逼真的效果， 是企业展现品牌形象或发布产品上市促销信息最佳的选择媒体。
媒体编号
尺寸（W×H）
点位数
刊例价（RMB）
SH-DD-(22-23/25-26/32/53-54/75/81-82/84-85)
1.1m×2.7m
12
25000元/月/块
SH-DD-24/27-31/33/49-52/55-58/74/76-80/83
1.6m×2.7m
22
35000元/月/块
上海虹桥站媒体实景图
吊旗 高架候车层中心区域
媒体编号
尺寸（W×H）
数量
刊例价（RMB）
SH-GD-(29-36)
0.9m×1.25m
60
150000元/月
媒体位置：2层出发的高架候车层设有4个就餐区。在就餐区上方悬挂吊旗。 媒体描述： 可展现画面高清晰、高饱和度、超逼真的效果， 是企业展现品牌形象或发布产品上市促销信息最佳的选择媒体。
韵洪嘉泽-高铁站媒体推介(2013精简版)
韵洪嘉泽高铁立体营销体系, 你的最佳合作伙伴
APP集群媒体
乐途自有APP平台，以及客户品 牌APP定制及游戏植入
互动营销
运用LBS、O2O等方式，实现线 上与线下的互动销售
数据库营销
企业客户数据库采集管理 及营销
应用体验营销
通过营销事件，让用户的感 觉、情感、行为等整体体验
线下广告媒体
结合线下嘉泽广告媒体，实现 手机平台的二次传播
1。中国高铁建设现状及发展趋势
2。韵洪嘉泽－高铁媒体资源介绍
1） 韵洪嘉泽公司介绍 2） 韵洪嘉泽高铁媒体资源优势 3） 韵洪嘉泽主营媒体－LCD屏 4） 韵洪嘉泽其他灯箱媒体形式
2.1。关于韵洪嘉泽
• 中国高铁数字媒体专业运营商 • 提供高铁站全站媒体整合营销传播服务 • 拥有京港线及三个城际高铁站高清数字LCD网络优势, 全国采用3G实时
• 2015年将建成“四纵四横”为骨干的高铁 网和三大城际客运系统，总里程达到5万公 里。
• 四纵：京港线、京哈线、京泸线、泸深线 • 四横：青太线、徐兰线、泸蓉线、泸昆线 • 三大城际系统：珠三角城际、长三角城际、
京津城际
• 京港线：成为中国高铁大动脉
• 届时中国高速铁路将覆盖全国90%城市人 群，高铁“公交化”时代将会来临。
长时间 高效接触
乘客候车大厅平均等待时间36.2分钟
49.4
32.6
13
5
30分钟以下 30-45分钟 46-60分钟 60分钟以上
数据来源：新生代市场研究2011高铁媒体研究
优势三：优化布局，无缝接触，100％传达
全站覆盖：出发／换乘／到达层 多点位 ／多频次 ／ 长时间
LCD
LCD
LCD
大河全媒体郑州东站媒体资源推介书
站台层——内嵌灯箱效果图
尺寸：宽5.0m—6.0mX高2.4m 数量：4
站台层——内嵌灯箱编号
尺寸：宽5.0m—6.0mX高2.4m 数量：4
站台层——内嵌灯箱价格
形式
规格（宽*高） 面积 （平方）
编号
5000*2400
12
ZZD-NQ-055
详细位置 东南售票厅两侧
内嵌灯箱
6000*2425 6000*2425
16.7 16.7 22.6 16.6 16.67 17.37 19.41 17.33 17.33 19.4 17.35 16.7 16.7 22.6 16.7 16.7
编号
ZZD-NQ-059 ZZD-NQ-060 ZZD-NQ-061 ZZD-NQ-064 ZZD-NQ-065 ZZD-NQ-068 ZZD-NQ-069 ZZD-NQ-070 ZZD-NQ-071 ZZD-NQ-072 ZZD-NQ-073 ZZD-NQ-076 ZZD-NQ-077 ZZD-NQ-080 ZZD-NQ-081 ZZD-NQ-082
14.5 14.5
ZZD-NQ-056 ZZD-NQ-057
东南售票厅两侧 西北售票厅两侧
5000*2430
12
ZZD-NQ-058 西北售票厅两侧
级别 A+ A+ A+ A+
媒体售价 （元/年/块）
1036800 1252000 1252000 1036800
出站层——内嵌灯箱效果图
尺寸：宽4.8mX高6.0m 数量：26(出站通道外侧商业区) 尺寸：宽6.0m—8.4mX高2.7m 数量：24(出站通道内)
面积 （平方）
7000*2410
16.87
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每日开屏时间
上海虹桥12
2.6×4.6
每天轮播360次
（5秒）
廊坊1 3.4×2.84
7.9×4.882 3.9×2.934
3.9×1.95天津南1 3.5×3.66沧州西1 3.5×2.931 3.9×2.21
3.9×2.68
每日开屏时间
4
16.6×5.987.6×2.62
9.9×3.8119.62×4.982
9.5×3.7
岳阳东
2 5.205×2.196
7点—23点
屏幕数2株洲西
尺寸m（宽×
高）尺寸m（宽×
高）4.555×2.196
播放频次
每天轮播90次（15秒）
播放频次
每天轮播90次（15秒）
高铁LED屏
线路京广线
站名
天津西德州东
站名广州南深圳北
在售资源
线路
京沪线
屏幕数
7点—23点
（15秒）
刊例价
（单月/元）
视频avi/mvg
格式；分辨率
432*832
¥1,500,000进站口南北两侧
¥120,000候车厅
高架层
一层南北进站口
负一层到达层通道
¥120,000候车厅
¥120,000候车厅
一层进站大厅
候车厅二层
刊例价备注
（单月/元）说明
候车厅
一层到达层主通道
一层到达层南通道
东进站口
西进站口
¥120,000进站大厅原车站双色屏
时刻南北装饰面墙上
二层侯车厅
位置说明
备注说明
图片需转
成视频格
式；
上画内容
需审核；
图片需转
成视频格
式；
上画内容
需审核；
上刊要求
视频avi格式；分辨率720*1280上刊要求
视频avi格式；分辨率1450*768
¥300,000
¥120,000
¥1,200,000
¥600,000
¥120,000
位置说明
成视频格式；上画内容式；分辨率1450*768。