米焦炉
７.６３米焦炉调火汇编（一）
７.６３米焦炉调火汇编（一）焦炉调火的基本概念作为一个焦炉调火工，除了熟练掌一般基本测调操作方法和特殊操作方法，这远远不够，还应该全面了解掌握各种焦炉炉型的基本构造；加热方式及特点；加热煤气燃烧原理；加热煤气的安全知识；炉温调节手段；流体力学在焦炉应用以及在调温过程中的事故处理，从而达到实现焦炉调火最终目的。
焦炉调火在整个操作过程中要根据各种因素进行分析、判断，以准确地进行各种调节和操作，来实现各项指标控制目标值。
1 焦炉调火焦炉调火就是指焦炉调温特定的一种俗称。
焦炉调火其真正的含义是：根据炼焦煤在焦炉炭化室内高温干馏过程中按不同结焦时间的加热制度对全炉性的加热系统各项指标进行调节与控制，以达到焦饼成熟为目的操作称之为焦炉调火，焦炉调火实际上是焦炉调温的一种手段，通过这种手段来实现焦炉加热煤气的压力、流量及烟道吸力，蓄热室顶部吸力，看火孔压力和燃烧时空气量的配合，焦饼中心温度等目标值，以达到焦饼成熟为目的全过程。
2 焦炉调火在炼焦生产中的作用《焦炉调火工》曾被焦化行业称为焦炉的“内科大夫”。
焦炉调火的工作质量的好坏直接关系到焦炭的质量和产量，在炼焦过程中是一种其它工种不可代替的重要环节。
因此掌握焦炉调火知识和提高焦炉调火的技术水平及操作技能是每个调火工应尽的职责。
3 焦炉加热制度确定之后焦炉调火必须遵循的原则3 .1 何为焦炉的加热制度焦炉加热制度是指焦炉在各种结焦时间的加热调节的各种温度制度和压力制度加全炉性各项指标的总称。
所包括的具体内容有：结焦时间；标准温度，各种能测量的温度（直行温度，横墙温度，炉头温度，蓄热室顶部温度，炉顶空间温度，焦饼中心温度，冷却下降温度，小烟道温度和炉墙温度）及各种能测量的压力（蓄热室顶部吸力，蓄热室阻力，看火孔压力，炭化室底部压力，燃烧系统五点压力）以及全炉的机、焦侧煤气流量和支管压力、横管压力、孔板直径、进行风门开度的尺寸和空气过剩系数a值等。
3.2 温度制度确定后要遵循的原则温度制度是加热制度的一部分，是指在规定的结焦时间内保证焦饼成熟的主要温度指标的控制值，这个主要温度指标就是指焦炉燃烧室机、焦侧火道平均温度的控制值，也称为标准温度。
6.25米焦炉
6.25m捣固装煤推焦一体机（SCP机）是天津新港船舶重工有限责任公司和德国KOCH公司联合开发设计的大型捣固焦炉设备。
我们将应用世界上最新、最可靠的技术，采用先进科学的制造模式和管理手段，竭尽全力为用户打造世界一流、功能完善、设施先进、运行稳定的捣固焦炉设备。
2008年初开始为唐山佳华煤化工有限公司制作3台6.25mSCP一体机，现在已经有1台调试完毕，等待投产。
作为我国第一台大型捣固焦炉设备，它所表现出来的良好的性能得到了用户的一致好评。
一、6.25m SCP机功能简介SCP机工作于焦炉机侧，采用二点对位方式对焦炉炭化室进行操作。
SCP机主要设有煤料的储存和皮带输送机构、捣固系统、钢结构、走行装置、装煤装置、推焦装置、启闭炉门装置、炉门清扫装置、炉门框清扫装置、密封框装置以及在推焦头上设置的吹扫炭化室顶部及侧面石墨的超级汽刀装置等。
此外，还设有液压系统、集中润滑系统、气动系统、空调系统、电气系统、装煤和推焦自动显示和记录系统、自动定位系统等，各系统装置通过主控室控制协调，保证了整套SCP机高效、稳定、智能地完成生产任务。
现在将其工作过程描述如下。
在焦炉设备运行过程中，由皮带输送机将所需要的煤料连续不断地从SCP机皮带给料系统运送到SCP机车载的煤斗内，煤斗里的煤料再通过板式给料器输送到捣固箱中。
自动化操作的捣固系统安装在捣固箱上方，当检测系统检测到捣固箱底部有1m高的底煤时，捣固机驱动捣固锤上下移动，夯实装入捣固箱内的煤料，一直等到煤饼高度达到6m时停止捣固，等待装煤命令。
假设此时SCP机处于第n孔炭化室的推焦位置，通过取门装置打开（提起）机侧炉门，然后反压制动装置的楔块作用于轨道的基础结构，传输推焦过程中所产生的水平作用力。
随后，主控室发出控制信号，拦焦车作好拦焦准备，熄焦车作好接焦准备，推焦装置推出炽热的焦碳，同时打开推焦头处的超级汽刀，吹扫炭化室两侧及炉顶的石墨。
完成推焦操作的同时，清扫炉门框和炉门，退回反压制动装置的楔块，机车移动至装煤位置。
5.5米焦炉工艺
20073620085 20081323035）炭化室底上第一层炉墙砖，因经常受送煤饼的托煤板的摩擦冲击，磨损特别严重，故这层砖应特别加厚。
炭化室底上第一层砖加厚130mm。
6）燃烧室盖顶大砖采用在一对火道内设拱顶的结构，使上面的负荷归集在立火道隔墙上，可以承受住炉顶消烟车的机械震动而不易损坏。
除炉体设计外，就捣固工艺而言，宽炭化室捣固焦炉的一个显著特点就是提高了捣固煤饼的稳定性。
捣固煤饼的高宽比可减少到10.74：1，低于国外的捣固煤饼高度比15：1，增强了煤饼的稳定性。
捣固焦炉的核心设备捣固机采用引进设备，完全可以满足捣固工艺的要求。
五、产品质量对比生产经验表明，在相同原料煤的前提下，适当延长结焦时间，可以改善焦炭质量。
5.5m捣固焦炉的炭化室宽550mm，结焦时间比4.3m捣固焦炉的炭化室长3小时，预计焦炭质量会有所提高。
六、环保效果的比较由于5.5m捣固焦炉炭化室宽度更宽，焦饼收缩大，有利于推焦，减少了机械力对炉体的破坏。
由于焦炉出炉次数少，对焦炉机械使用维护更为有利。
捣固站工技术操作规程1、岗位职责1.1 直属班组长领导，完成其布置的任务。
1.2 认真执行本岗位的安全操作规程和交接班制度。
1.3 掌握捣固机各机构的性能、构造和原理。
1.4交接班制1.4.1 交班1.4.1.1 交班前向班组长汇报本岗位生产和设备运转情况，以及存在的问题,并作好操作记录.1.4.1.2 交班时详细介绍本机、电气设备使用情况，各转动部位运转润滑情况，各部件有无磨损、脱落、松动。
1.4.1.3设备如检修，须将检修情况、更换的部件和改变的操作方法向接班人交待清楚。
1.4.1.4 未得到接班人同意，工作未交待清楚，交班人不准离开岗位。
1.4.2 接班：1.4.2.1 按时参加班前会，听班组长布置工作任务。
1.4.2.2听完交班人介绍情况后，对设备进行详细检查，并落实捣固情况，发现问题要与交班人协商解决。
1.4.2.3 未接完班不准操作，接班后向班组长汇报本机接班情况1.4.2.4接班时检查项目：1.4.2.4.1 核对摇动给料机电机、连杆、减速机、曲轮的润滑情况。
4.3米焦炉停产步骤及注意事项
4.3米焦炉停产步骤及注意事项1、前言：某公司现有一组两座4.3米焦炉及其相配套的备煤、煤气净化与化产系统，公司决定计划于2021年9月停止焦炉装煤，化产系统停止生产，9月底将焦炉温度降至室温，停产后立即组织落实后续拆除工作。
为确保此次停产安全顺利进行，从2021年6月开始制定停产方案，并进行多方论证，最终确保了此次停产方案顺利执行。
2、焦炉停炉方案的确定：根据正常焦炉实际生产管理经验，焦炉推空炉前应降低生产负荷，即延长结焦时间，减少出焦炉数，借鉴行业其它兄弟单位的经验，推空炉前的生产负荷应降至满负荷的40%—50%，这样做的优点有：①逐步降低煤气系统运转负荷，推空炉前可将安全风险降至可控范围之内；②降低设备运转负荷，同时减炉过程中可以加快对设备进行维护保养，确保推空炉操作正常执行；③化产一些设备能够提前停止生产，并进行蒸汽清扫置换，为后续拆除做准备；④停炉期间，降低员工操作强度，减少安全风险。
焦炉设计结焦时间为21小时，满负荷出焦炉数为112炉/天，按照40%—50%的负荷，即推空炉前应将出焦炉数控制在45—55炉/天，理想结焦时间为45—50小时。
按照停炉方案，计划从8月初开始逐步延长结焦时间，从22小时结焦时间开始延长至50小时，但2021年8月开始，由于焦炭市场行情向好发展，以及周边其它企业对焦炉煤气的需求，为了公司效益，焦炉降负荷一直没有按计划执行，直至9月份政府下达停产期限来临。
为了确保9月底能够按时停产，对原有停产方案进行了修改，即推空炉前，焦炉维持22小时结焦时间生产，直至9月15日左右，将库存煤消耗完毕后，直接停止装煤进入推空炉操作。
3、停产的步骤：3.1 停产前准备工作3.1.1 8月下旬供销部门开始统计在途以及煤场储煤情况，同时根据计划配比和每天计划生产炉数，控制单种煤进厂量，定期盘点，及时调整报表库存量。
经过测算9月15日左右，煤场大部分原煤（包括配煤仓、煤塔）可以消耗完毕；3.1.2 9月上旬维修部门检查、维护、保养所有设备（包括备用设备），特别是风机、四大车等核心设备，确保能够正常运行；3.1.3 考虑到推空炉后期，煤气发生量大幅减少，不利于离心风机正常运行，根据实际情况，备有四台罗茨风机，采用变频调节，每分钟处理量与离心风机相近，随着焦炉煤气发生量减少，可以通过变频调节以及停开罗茨风机台数的方式保证推空炉期间焦炉集气管压力稳定。
4.3米焦炉塌焦问题
捣固炼焦具有非常明显的优势, 相同配合煤下捣固焦炭质量佳, 配煤中可以适当增加不粘结性煤, 使焦炭、生铁和钢的成本降低。
但捣固炼焦工艺因装煤方式的改变, 操作难度大, 技术上仍存在缺陷。
例如炉头焦过火等一些原因引起摘炉门时塌焦，不仅恶化了操作环境，还对设备产生了一定损坏。
因此解决焦侧塌焦问题具有重要的意义。
在实际生产中造成焦侧塌焦的主要原因有：
（1）炉头温度的影响：边火道温度（炉头温度）受摘炉门、推焦、装煤操作等影响，散热多，温度低而波动大，且常因供热不足而出现过低的温度。
这不但易出生焦，导致推焦困难，还会产生炉墙裂缝，剥蚀，变形，加速炉体的损坏。
但若温度过高，则会使炉头焦过火，引起摘炉门时塌焦。
（2）配合煤的水分、粒度和煤料种类以及煤饼的强度：煤料通过捣固, 煤粒间接触致密, 使结焦过程中胶质体充满程度增大, 并减少气体的析出速度, 从而提高膨胀压力和粘结性, 使焦炭结构变得致密。
但随着捣固程度的提高, 使煤料的粘结性相对过高, 结焦过程中的收缩应力随之加大, 使所得焦炭裂纹增加,导致焦炭的块度和抗碎强度下降。
要防止焦饼坍塌，还要想办法提高煤饼的强度。
对煤的水分和细度都有较高的要求。
同时捣固机的性能要求也较高，要求将煤饼捣结识。
必要时还可在捣固煤饼时适当加入稻草之类的东西，来提高煤饼强度。
（3）炉体锥度的影响：捣固焦炉有一定的锥度，大约20mm以下，但煤饼沿碳化室长向没有锥度。
在捣固炼焦中，随着煤饼与炉墙的空隙增大，炉墙作用于煤饼上的压力减少，而炉墙作用于煤饼上的压力对焦炭质量有一定的好处，由于锥度过大，如果受力不均且边炉受热不均，使得焦饼收缩不均匀可能导致塌焦现象的出现。
7.63米焦炉炉体参数
7.63米焦炉炉体基本参数长：高：宽：2.1.2焦炉炉体结构及特点 a)7.63m焦炉炉体为双联火道、分段供空气加热及废气循环，焦炉煤气下喷、低热值混合煤气及空气均侧入，蓄热室分格及单侧烟道的复热式超大型焦炉。
此焦炉具有结构先进、严密、功能性强、加热均匀、热工效率高、环保优秀等特点。
b）在分格蓄热室中，每个立火道单独对应1格蓄热室构成1个加热单元。
用焦炉煤气加热时，在地下室用设有孔板的喷嘴调节煤气，孔板调节方便，准确；空气是通过小烟道顶部的金属调节板调节。
用低热值混合煤气加热时，煤气和空气均用小烟道顶部的金属调节板调节，使得加热煤气和空气在蓄热室长向上分布合理，均匀。
c）蓄热室主墙，单墙和隔墙结构严密，用异型砖错缝砌筑，保证了各部分砌体之间不互相串漏。
主墙和单墙下部采用半硅砖，上部采用硅砖砌筑，半硅砖砌体和硅砖砌体之间设有滑动缝。
d）蓄热室的小烟道采用单侧烟道。
e）分段加热使斜道结构复杂，砖型多。
但斜道的通道内无膨胀缝的设计使斜道严密，防止了斜道区上部高温事故的发生。
f）燃烧室由36个共18对双联火道组成。
分3段供给空气进行分段燃烧；并在每对火道隔墙间下部设循环孔，将下降火道的废气吸入上升火道的可燃气体中，用此两种方式拉长火焰，达到高向加热均匀的目地。
当用高炉煤气和焦炉煤气的低热值混合煤气加热时，空气通过燃烧室底部斜道出口，距燃烧室底部1/3和2/3处的立火道隔墙出口分别喷出，与燃烧室底部斜道另一个出口喷出的低热值混合煤气形成3点燃烧加热；当焦炉单用焦炉煤气加热时，混合煤气通道也和空气通道一样走空气，空气通过燃烧室底部两个斜道出口，距燃烧室底部1/3和2/3处的立火道隔墙出口分别喷出。
焦炉煤气由燃烧室底部煤气喷嘴喷出，形成3点燃烧加热。
由于3段燃烧加热和废气循环，炉体高向加热均匀，且废气中的氮氧化物含量低，可以达到先进国家的环保标准。
g）炉顶设有4个装煤孔和1个水封式上升管。
7.63米焦炉主工艺介绍
液压交换机系统概述
• 交换机系统是焦炉的心脏，负责整个焦炉的供热。 7.63米焦炉为复热式超大型焦炉，既可以用焦炉煤 气加热，又可以用混合煤气加热。整套设备都由德 国UHDE公司供货，并提供技术支持。 • 这套系统由液压缸、液压泵、蓄能器、油箱、油路 控制台、限位开关、电磁阀、压力表、液位计、电 液执行器等设备构成，主要动力源是液压油。
上升管系统
上升管系统
上升管系统
炉压调节的工艺
• • • •
炉压调节分三个过程 1：炼焦过程 2：推焦过程 3：装煤过程
1.炼焦过程
• Fast flooding pipe is closed • Stand pipe lid is closed • Piston in control position between 0 und 260mm (064%) • Oven = pressure • GCM = suction
3.装煤过程
• Fast flooding pipe is closed • Stand pipe lid is closed • Piston near in retracted position • Oven pressure = GCM-pressure
3.装煤过程
•
在推焦过程结束后，推焦车给出推焦完毕信号 ，PROven系统关上上升管盖，进入装煤阶段， 为了不产生烟尘放散，要将炭化室和集气管完全 连通，这需要将活塞打到全开模式,活塞的位置在 100%，并借助鼓风机产生的吸力，使炭化室产生 负压（-350Pa），从而实现无烟装煤。
2.放散系统
• 京唐钢铁公司焦化作业部的7.63米大型焦炉 的上升管通过鹅型管与集气管相连，集气 管则通过三段吸气管连接到鼓风机，由鼓 风机产生吸力将炼焦时产生的荒煤气吸到 煤气净化区域进行相应处理。每段吸气管 上装有一个电液执行器，其对应的集气管 上的装有三块压力表，每段集气管上配有 两套Bleeder放散系统，每套系统包括现场 控制面板、声光报警器、点火电极、气缸 、热电偶、气动阀、电磁阀等设备构成。
7.63米焦炉炉体参数
7.63米焦炉炉体基本参数长：高：宽：2.1.2焦炉炉体结构及特点 a)7.63m焦炉炉体为双联火道、分段供空气加热及废气循环，焦炉煤气下喷、低热值混合煤气及空气均侧入，蓄热室分格及单侧烟道的复热式超大型焦炉。
此焦炉具有结构先进、严密、功能性强、加热均匀、热工效率高、环保优秀等特点。
b）在分格蓄热室中，每个立火道单独对应1格蓄热室构成1个加热单元。
用焦炉煤气加热时，在地下室用设有孔板的喷嘴调节煤气，孔板调节方便，准确；空气是通过小烟道顶部的金属调节板调节。
用低热值混合煤气加热时，煤气和空气均用小烟道顶部的金属调节板调节，使得加热煤气和空气在蓄热室长向上分布合理，均匀。
c）蓄热室主墙，单墙和隔墙结构严密，用异型砖错缝砌筑，保证了各部分砌体之间不互相串漏。
主墙和单墙下部采用半硅砖，上部采用硅砖砌筑，半硅砖砌体和硅砖砌体之间设有滑动缝。
d）蓄热室的小烟道采用单侧烟道。
e）分段加热使斜道结构复杂，砖型多。
但斜道的通道内无膨胀缝的设计使斜道严密，防止了斜道区上部高温事故的发生。
f）燃烧室由36个共18对双联火道组成。
分3段供给空气进行分段燃烧；并在每对火道隔墙间下部设循环孔，将下降火道的废气吸入上升火道的可燃气体中，用此两种方式拉长火焰，达到高向加热均匀的目地。
当用高炉煤气和焦炉煤气的低热值混合煤气加热时，空气通过燃烧室底部斜道出口，距燃烧室底部1/3和2/3处的立火道隔墙出口分别喷出，与燃烧室底部斜道另一个出口喷出的低热值混合煤气形成3点燃烧加热；当焦炉单用焦炉煤气加热时，混合煤气通道也和空气通道一样走空气，空气通过燃烧室底部两个斜道出口，距燃烧室底部1/3和2/3处的立火道隔墙出口分别喷出。
焦炉煤气由燃烧室底部煤气喷嘴喷出，形成3点燃烧加热。
由于3段燃烧加热和废气循环，炉体高向加热均匀，且废气中的氮氧化物含量低，可以达到先进国家的环保标准。
g）炉顶设有4个装煤孔和1个水封式上升管。
7.65米焦炉主工艺介绍(内部工程师培训)
液压交换机系统
工业自动化系统解决方案
上升管系统
工业自动化系统解决方案
上升管系统概述
工业自动化系统解决方案
• 京唐钢铁公司焦化作业部的焦炉采用炉压调节技术（ 针对焦炉各阶段对炭化室压力的不同要求提出的一套 完整的解决方案。在炼焦过程中，使炭化室压力维持 在一定范围内，可以有效抑制由炼焦过程中生成的荒 煤气而引起的炉压变化对炉体的损害；在炼焦结束进 行推焦过程时，为避免空气进入集气管产生爆炸危险 ，必须将炭化室与集气管隔离；在装煤时，为防止烟 尘外溢对环境造成污染，要实现负压装煤，即使炭化 室压力小于大气压力。
焦炉煤气加热
工业自动化系统解决方案
双联火道下喷式
焦炉煤气加热
斜道
分格蓄热室
混合煤气加热
工业自动化系统解决方案
液压交换机系统
工业自动化系统解决方案
工业自动化系统解决方案
工业自动化系统解决方案
交换机系统不管是用焦炉煤气加热还是用混合煤气加热,都是每20分钟红管/绿 管换向一次。 ①、焦炉煤气加热红向换绿向加热时液压缸动作顺序： C1红向液压缸关闭→除碳空气吹扫30s→C2红向空气小盖关闭→C3绿向空气小 盖打开→C4由红向换到绿向→加热暂停时间→C5绿向液压缸打开 ②、焦炉煤气加热绿向换红向时液压缸动作顺序： C5绿向液压缸关闭→除碳空气吹扫30s→C3绿向空气小盖关闭→C2红向空气小 盖打开→C4由绿向换到红向→加热暂停时间→C1红向液压缸打开 ③、混合煤气加热红向换绿向加热时液压缸动作顺序： C6红向液压缸关闭→除碳空气吹扫30s→C4由红向换到绿向→加热暂停时间 →C7绿向液压缸打开。 ④、混合煤气加热绿向换红向加热时液压缸动作顺序： C7绿向液压缸关闭→除碳空气吹扫30s→C4由绿向换到红向→加热暂停时间 →C6红向液压缸打开
7.63米焦炉存在问题及改进措施
7.63米焦炉存在问题及改进措施【摘要】通过对7.63米焦炉生产运行中暴露出的问题进行分析，并进行一系列改造，取的了良好的效果。
【关键词】7.63米焦炉；改造；加热水平兖矿国际焦化公司是年产焦炭200万吨焦化企业。
焦炉采用2×60 孔，炭化室高7.63m复热式焦炉，熄焦系统采用湿法熄焦的熄焦方式，装煤采用装煤车带跨越管式除尘方式，出焦除尘采用地面站除尘方式。
但焦炉自2006年投产以来，生产运行不稳定，焦炭产量和工艺指标一直未达到设计要求，给生产和经营带来极大困难。
1焦炉运行中暴露出的问题焦炉运行中暴露出的问题主要包括：炉顶空间温度居高不下；集气管压力偏低，炭化室负压操作；四大车运行状况差，生产不稳定；煤气净化效果差，加热设备堵塞严重；装煤过程冒烟冒火严重；产品产量低，长期不能达产达效。
2原因分析2.1焦炉加热水平小，是焦炉生产不正常的主要原因国际焦化7.63m焦炉的加热水平，为德国原设计1210mm。
1210mm的加热水平是根据德国低挥发、低收缩的配合煤设计的，与国内炼焦煤指标有较大差距。
在兖矿国际焦化的7.63m焦炉建设前，因未确定煤源、配煤比和装炉煤特性，仍沿用了1210mm的加热水平。
实践证明，该加热水平对于可燃基挥发份高达30%的装炉煤太小，最终导致焦炉炉顶空间温度过高。
2.2炭化室宽，入炉煤挥发份高是造成焦炉炉顶空间温度高的又一重要原因国际焦化有限公司焦炉炭化室宽度为623mm，宽炭化室横向收缩较大，使用高挥发分配煤炼焦时，会使炉墙和炉顶空间生成大量石墨。
自开工以来实际配合煤挥发份平均在30%左右，造成煤气产量大，煤的收缩率大，炉顶空间温度高。
2.3取消了装煤车跨越管，造成装煤时冒烟冒火严重由于装煤车取消了原设计的装煤车跨越管，装煤时只能使用本孔炭化室的高压氨水来抽吸装煤时的烟尘。
从而导致高压氨水无烟装煤效果不好，装煤过程中冒烟冒火严重，经常造成装煤车烧车。
2.4利旧设备性能差，可靠性低焦炉机械和焦炉护炉铁件中关键的炉柱均为利旧设备，可靠性降低。
4.3米焦炉技术资料
4.3米焦炉技术资料焦炉型号：TJL4350D焦炉特点：一、双联火道、废气循环、焦炉煤气下喷的单热式焦炉，宽炭化室。
二、焦炉由炉顶区、炭化室、燃烧室、斜道区、蓄热室、小烟道组成。
辅助建筑：分烟道、总烟道、烟囱。
1) 炉顶区作用：设有除尘孔、上升管孔（导出炼焦所产生的气态产物），有一定的厚度，以承载除尘车的荷重，防止散热的作用。
厚度：1318mm2) 炭化室作用：煤料进行高温干馏的炉室。
长：14080 mm 有效长：13 280 mm高：4300 mm 有效高：4000 mm 机侧宽：495 mm 焦侧宽：505 mm 锥度：10 mm3) 燃烧室作用：位于炭化室两侧，供给炼焦时所需的热量。
机侧宽：505 mm 焦侧宽：495 mm 高：3600 mm 加热水平：700 mm（炭化室与燃烧室的高度差叫加热水平。
作用：加热水平是焦炉炉体结构中的一个重要尺寸。
加热水平太小，炭化室顶部空间温度过高，不利于提高化工产品的质量和产率，还会增加炉顶石墨生成；加热水平太大，会降低上部焦饼温度，影响焦饼上下均匀成熟。
）4) 斜道区作用：连通蓄热室和燃烧室的斜焰道。
斜道口有调节砖，用来调节斜道截面积的大小来调节空气量。
高：900 mm5) 蓄热室在炭化室与燃烧室的下部，通过斜道与燃烧室相通，内部放有格子砖。
作用：利用废气中的热量来预热燃烧室所需要的空气。
高：2525 mm 宽：802 mm6) 小烟道位于蓄热室下部。
作用：通过箅子砖在上升气流时分配空气，下降气流时集合并排出废气。
高：375 mm7)烟囱作用：通过烟道与焦炉加热系统相连，在浮力的作用下产生足够的吸力，使焦炉加热系统内产生气体流动生产工艺流程：1、焦碳生产流程煤场（受煤坑）→ 往复式给料机→ 煤1皮带→（转运站）煤2皮带→（转运站）煤3皮带（电子皮带秤）→ 卸料小车→ 配煤槽→ 电子自动配料秤→ 煤4皮带→（转运站）煤5皮带→（除铁器）粉碎机→ 煤6皮带→（转运站）煤7皮带→ 卸料小车→ 煤塔→ 摇动给料机→ 装煤推焦车（经过捣固机捣固）↓煤饼推焦装煤车→ 炭化室（焦碳）→ 拦焦车→ 熄焦车→ 熄焦塔下熄焦→ 晾焦台→ 刮板机→ 焦1皮带→（转运站）焦2皮带（电子皮带秤）→ 双层振动筛→（大于M25）焦3皮带→ 焦4皮带→ 焦仓（焦碳）↓（小于M25）单层振动筛→ （大于M10）焦仓（焦粒）↓（小于M10）焦仓（焦沫）2、荒煤气流程从炭化室逸出的荒煤气→ 上升管→ 桥管（75℃左右的氨水喷洒）→ 阀体→集气管→ ∏型管（手、自动调节翻板）→ 吸气管→ 化产3、焦油、氨水流程桥管（75℃左右的氨水喷洒）把煤气中的焦油冷凝→ 阀体→ 集气管→ 焦油盒→ 吸气管→ 化产4、焦炉加热空气流程上升气流废气开闭器空气口→ 小烟道→ 箅子砖→ 蓄热室（格子砖）→ 斜道→ 上升气流立火道与煤气混合燃烧5、废气流程上升火道燃烧产生的废气→ 跨越孔→ 下降气流立火道→ 斜道→ 蓄热室（格子砖）→篦子砖→ 小烟道→ 废气开闭器→分烟道→ 总烟道→ 烟囱→ 排到大气中6、加热煤气流程回炉煤气→ 自动调节蝶阀→ 煤气预热器→ 地下室煤气主管→ 加减旋塞→ 孔板盒→ 交换旋塞→ 横管→ 喷嘴→ 下喷管→ 砖煤气道→ 上升气流立火道与空气混合燃烧。
2.5米焦炉操作规程
2.5米焦炉操作规程
一、装煤
1. 打开机侧炉盖，确认溜槽畅通，摘掉除尘孔盖，确认除尘设备正常。
2. 打开煤塔闸板，将准备好的煤加入煤塔。
3. 打开炉盖，将准备好的煤饼推入炉内，确保煤饼充实且周边平整。
4. 装煤后及时关闭炉盖，并检查炉盖是否漏气。
5. 装煤完毕后，关闭煤塔闸板。
二、推焦
1. 打开机侧炉盖，确认焦饼顺利推出，如出现卡焦，应听从推焦车司机指挥进行处理。
2. 推焦完毕后，及时关闭炉盖，并检查炉盖是否漏气。
3. 推焦完毕后，进行平煤和装煤操作。
三、熄焦
1. 确认熄焦车、皮带机正常运转，溜槽畅通无阻。
2. 打开机侧炉盖，将准备好的熄焦水喷入炉内。
3. 喷水熄焦后，及时关闭炉盖，并检查炉盖是否漏水。
4. 定期检查熄焦泵及管线是否正常，如有异常应及时处理。
四、其他注意事项
1. 操作人员必须经过培训合格后方可上岗操作。
2. 操作人员必须熟悉本岗位的工艺流程、设备性能及安全操作规程。
3. 严格执行交接班制度，交接班时必须对设备及工艺流程进行检查确认。
4. 发现设备及工艺流程有异常情况时应及时报告并采取相应措施进行处理。
5.5米焦炉培训材料(基础知识)
培训材料
一、炼焦工艺
由备煤车间来的配合煤，经输煤栈桥运入煤塔,装煤车行至煤塔下方，由摇动给料机连续薄层给料，用捣固机逐层捣实，然后将捣固好的煤饼从机侧装入炭化室。
煤饼在～1300℃的温度下高温干馏,经过~22.5小时后，成熟焦炭被推焦车推出，经拦焦车导焦栅落入熄焦车内，由电机车送至熄焦塔进行熄焦，冷却后的焦炭由焦台凉晒后经皮带运输机送至筛焦楼。
煤在干馏过程中产生的荒煤气经炭化室顶部、上升管、桥管汇入集气管.在桥管和集气管处用压力为～0。
3MPa的循环氨水喷洒冷却，使～750℃的荒煤气冷却至～85℃左右，再经吸气弯管和吸气管抽吸至冷鼓工段。
在集气管内冷凝下来的焦油和氨水经吸气主管一起至冷鼓工段。
装煤过程中逸散的粉尘烟尘由炉顶上的导烟车燃烧后通过集尘干管引入到地面除尘站；推焦过程中逸散的粉尘经除尘拦焦车上的集尘罩汇集到除尘干管送至地面除尘站处理后达标排放。
二、焦炉加热气体流动途径：在第一个交换时间内,焦炉煤气由煤气主管，预热器、经分管,加减旋塞,孔板盒(孔板）、交换旋塞、横管、支管（小孔板）、下喷管、砖煤气道，进入单号燃烧室的双数火道及双号燃烧室单数火道，空气由废气开闭器经单号蓄热室预热后进入上述对应火道中与煤气混合燃烧，燃烧后的废气经跨越孔分别到单号燃烧室的单数火道和双号燃烧室的双数火道,其中一部分废气经循环孔进入上升气流火道中,其余废气通过斜道进入下降气流蓄热室，然后经小烟道、废气开闭器、分烟道和总烟道，由烟囱排出.
二、基本参数
焦炉主要工艺参数
三、炼焦车间主要设施（设备)一览。
7.63米焦炉概述
双联火道，下喷式焦炉
复热式和空气分段 每个炭化室4孔 550 mm 每个燃烧室36个l
000 mm 18840 mm
7630 mm 7180 mm 450 mm 1750 mm 5155 mm
565 / 615 / 590 mm 50 mm 1650 mm
- 炭化室墙厚
95mm
生产数据
生产数据 炭化室有效容积(热态) 装煤量 (湿煤) 76.25 m³ 64.66 tons
主要技术数据
焦炉主要参数 焦炉数 每座焦炉炭化室数 4 70
焦炉类型
加热系统 装煤孔数 装煤孔直径 立火道数 焦炉主要尺寸（热态） 长度: - 机焦侧炉门间 - 机焦侧炉柱间 高度t: - 炭化室高 - 装煤高度（有效高度） - 气体收集空间（炉顶空间） - 炉顶厚 (冷态) - 基础顶板顶部到炉底 (冷态) 宽度: -炭化室宽, 机侧/焦侧 /平均 -锥度 - 炭化室中心距
• 京唐公司计划分三期建10 座焦炉，其中一 期建4座，建设规模为年产干全焦约420万 吨，生产品种为冶金焦。建设分两步进行， 一步建2座70孔7.63米焦炉。 • 一期一步建两座7.63m复热式焦炉。焦炉采 用单集气管，三吸气管，干法熄焦，湿熄 焦备用。装煤采用集气系统PROven方式除 尘，出焦除尘采用地面站。
• 配好的煤在常温下装入焦炉的炭化室后， 煤在隔绝空气的条件下受到来自炉墙和炉 底（1000℃~1100℃）的热流加热，逐步 转变为焦炭。 • 炭化室中成熟的焦炭通过焦炉四大机车中 的推焦车推出炭化室，通过导焦车（也叫 拦焦车）导入熄焦车，再由熄焦车将红焦 送到熄焦装置进行熄焦处理。出焦后的空 炭化室立即由装煤车进行定量装煤。
• （6）小烟道：位于蓄热室的下部，主要作 用是 通过箅子砖 在上升气流时分配空气或 高炉煤气，下降气流时集合并排出废气， 箅子砖还起到支撑格子砖的作用。 • （7）烟道：其作用是汇集焦炉加热系统排 出的废气，并引导废气到烟囱排走。 • （8）烟囱：烟囱通过烟道与加热系统相连。 在浮力的作用下，烟囱产生足够的吸力， 使焦炉加热系统 内产生气体流动。
6.78米焦炉技术指标
678米焦炉技术指标一、简介6.78米焦炉是一种大型化、现代化的焦炉，具有较高的生产能力和环保性能。
该焦炉主要应用于钢铁、化工等行业，用于生产优质冶金焦炭和化工产品。
本文将详细介绍6.78米焦炉的技术指标，包括设计参数、结构特点、性能指标等方面。
二、设计参数6.78米焦炉的设计参数如下：1.炭化室高度：6.78米2.炉体直径：4.1米3.加热水平：30毫米4.加热面积：20平方米5.炭化室有效容积：192立方米6.装煤量：25吨7.推焦串序：奇数#出焦8.结焦时间：24小时9.炉体材料：耐火砖、硅酸钙板、沥青膨胀珍珠岩等三、结构特点6.78米焦炉的结构特点如下：1.采用双联火道、废气循环、下喷式燃烧室的结构形式，具有较高的燃烧效率和环保性能。
2.炉体采用耐火砖和硅酸钙板材料，具有良好的保温性能和耐火性能。
3.每个炭化室装有一套装煤和推焦装置，能够实现自动化控制和生产。
4.炉顶采用敞开式结构，方便装煤和出焦操作。
5.炉侧壁采用水封式结构，能够有效地防止烟尘和废气泄漏。
四、性能指标6.78米焦炉的性能指标如下：1.产能：年产冶金焦炭约25万吨。
2.焦炭质量：M25≥95%，M10≤5%，抗碎强度（PM）≥85%，耐磨强度（Ad）≤8%。
3.环保性能：烟尘排放浓度≤100mg/m³，SO2排放浓度≤100mg/m³，NOx排放浓度≤200mg/m³。
4.能耗：炼焦工序能耗≤230kg标煤/吨焦。
5.自动化控制：采用自动化控制系统，能够对生产过程进行实时监控和控制，提高生产效率和产品质量。
6.安全性能：炉体结构稳定，安全设施完善，能够满足安全生产要求。
7.使用寿命：炉体寿命可达30年以上。
五、结论6.78米焦炉是一种大型化、现代化的焦炉，具有较高的生产能力和环保性能。
该焦炉的结构特点、设计参数和性能指标均符合现代钢铁、化工行业的要求，能够生产出高质量的冶金焦炭和化工产品。
同时，该焦炉具有较长的使用寿命和较高的自动化控制水平，能够为企业带来长期的经济效益和社会效益。
5.5米焦炉配套设施捣固机常见故障及处理方法
故障类型
故障描述
处理方法
1. 活塞密封问题
捣固机活塞密封严重，出现油渗漏
1. 更换密封圈2. 检查活塞配合表面的磨损情况，及时维修或更换部件
2. 气动系统问题
气动系统气压不足，捣固机无法正常工作
1. 检查空气压缩机是否正常工作2. 检查喷油器是否正常
3. 冷却水系统问题
5. 机械部件问题
捣固头无法运动或运动不平稳
1. 检查油泵是否正常运转2. 检查油路是否通畅3. 调整液压系统的调节阀，调整为合适的液压压力
6. 振动过大
捣固机工作时振动过大
1. 检查设备支撑是否稳固，如有松动及时加固2. 检查机械部件的各个连接处是否紧固，调整位置和方向3. 根据振动的程度进行调整，如调整压力、转速、更换锤头等
1. 定期检测轨道高低，及时调整2. 加强管理，避免锤杆捣偏或捣至煤箱侧壁上
10. 导向轮问题
导向轮卡阻，使用寿命短
1. 改进导向轮的轴套材质2ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 加强导向轮的维护和检查，及时更换磨损严重的部件
7. 皮带问题
皮带松动、跑偏或磨损
1. 检查皮带是否磨损或松动，及时更换或调整2. 检查驱动轮是否存在磨损、松动等问题，及时维修
8. 温度过高
捣固机工作时温度过高
1. 检查润滑油是否充足和清洁，及时更换2. 保证设备的散热系统运作正常，及时清理设备表面灰尘和杂物等
9. 轨道问题
轨道高低不平，导致装煤车滑动
冷却水系统问题导致焦炭温度升高
1. 检查水泵是否正常2. 检查水流是否畅通3. 检查是否添加了适量的防腐剂等
4. 电气控制问题
电机无法正常启动或发出异常噪音
4.3米焦炉施工组织设计方案
2*45孔焦炉安装工程施工组织设计四川德阳万旭机电设备安装有限公司2011年10月1.编制依据1.1、参考鞍山焦耐设计院设计的JN43-804型焦炉施工图。
1.2 现行国家有关规范：JBJ23-96《机械设备安装工程施工及验收通用规范》YBJ214-88《冶金机械设备安装工程施工及验收规范焦化设备》GBJ235-82《工业管道工程施工及验收规范》GB50205-95《钢结构工程施工及验收规范》GBJ236-82《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GBJ126089《工业设备及管道绝热工程施工及验收规范》GBJ200-88《建筑安装工程质量检验评定统一标准》GB50184-93《工业金属管道工程质量检验评定标准》YB9241-92《冶金焦化设备安装工程质量检验评定标准》GBJ149-90《电气装置工程母线装置施工及验收规范》GBJ168-92《电气装置工程接地装置施工及验收规范》1.3、工程承包合同书1.4、二000版质量体系文件及作业指导书。
1.5、重钢、宝钢、无锡焦化厂等数十年的安装专业经验。
2、工程概况2.1、建设单位：工程地点：2.2、工程名称：工程内容：2*45孔焦炉安装工程2.3、工程结构特征：2×45孔JN43-804主要涉及非标设备、结构制安，设备管道安装以及电气仪表的安装。
1×45孔JN43-804型焦炉为双联火道，废气循环，焦炉煤气下喷，煤气由中部引入炉底的复热式焦炉，炉顶荒煤气采用单上升管，单集气管及桥管连通式；顶装煤、湿熄焦。
焦炉安装工程涉及内容包括焦炉本体及至冷鼓工段之间的护炉设备，非标件、钢结构和管道安装及部分设备管道结构制作，焦炉专用设备轨道的铺设及交换传动装置安装；电仪安装。
主要工作内容有炉柱、小炉柱、炉门、炉门框、保护板的安装；单集气管、单上升管、桥管阀体、水封盖及吸气管安装；加热煤气管道安装；氨气、生产给水、上升管水封盖供水管道系统安装；煤焦系统给排水，焦炉地下室排水管道安装；蒸汽系统、压缩空气系统安装；荒煤气及回炉煤气主管安装，梯步平台栏杆制作安装，蓄热室测吸力套管，测线架的制作安装；四大车轨道铺设；滑触线架制作安装以及动力配电、照明和仪表安装调式。
Mysteel：山西要求4.3米焦炉在2023年底前全部关停
Mysteel：山西要求4.3米焦炉在2023年底前全部关停
近日，山西省政府办公厅出台《关于推动焦化行业高质量发展的意见》，其中提出，分期分批关停退出4.3米焦炉，已“上大关小”的4.3米焦炉，新项目建成具备投产条件后关停，2023年底前全部关停，未“上大关小”的4.3米焦炉2023年底前全部关停；科学调控焦化产能和焦炭产量，实行焦化产能总量调控制度，全省焦化总产能控制在14372.4万吨以内，不再新增焦化产能。
据Mysteel调研，目前山西省在产焦化产能12514万吨，其中4.3米焦炉涉及产能共计3176万吨，在建（含拟建）产能4683万吨；届时淘汰落后产能，并新增新建产能后，总产能为14021万吨，属于政府下达的14372.4万吨目标以内。
（单位：万吨）
就目前焦化产能新增淘汰进展情况，截止目前Mysteel调研统计，2022年全省已淘汰焦化产能756万吨，新增688万吨，按照文件下达任务，有3176万吨产能需在剩余的一年半时间内淘汰，按此推算2023年基本能够保证完成产能淘汰任务；近期部分地区有文件传，如长治襄垣县，力争提前淘汰4.3米焦炉，且按照焦化厂淘汰计划，多数表示有将今年12月前退出4.3米产能计划提上日程。
如此推演，淘汰4.3米产能压力相对较小，焦化产能化解节奏有条不紊，对焦炭供需格局造成影响较小。
按照目前备案新增产能，若完全淘汰落后产能，则可顺利完成政府下达焦化控制的总产能。
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6.25m捣固装煤推焦一体机（SCP机）是天津新港船舶重工有限责任公司和德国KOCH公司联合开发设计的大型捣固焦炉设备。
我们将应用世界上最新、最可靠的技术，采用先进科学的制造模式和管理手段，竭尽全力为用户打造世界一流、功能完善、设施先进、运行稳定的捣固焦炉设备。
2008年初开始为唐山佳华煤化工有限公司制作3台6.25mSCP一体机，现在已经有1台调试完毕，等待投产。
作为我国第一台大型捣固焦炉设备，它所表现出来的良好的性能得到了用户的一致好评。
一、6.25m SCP机功能简介SCP机工作于焦炉机侧，采用二点对位方式对焦炉炭化室进行操作。
SCP机主要设有煤料的储存和皮带输送机构、捣固系统、钢结构、走行装置、装煤装置、推焦装置、启闭炉门装置、炉门清扫装置、炉门框清扫装置、密封框装置以及在推焦头上设置的吹扫炭化室顶部及侧面石墨的超级汽刀装置等。
此外，还设有液压系统、集中润滑系统、气动系统、空调系统、电气系统、装煤和推焦自动显示和记录系统、自动定位系统等，各系统装置通过主控室控制协调，保证了整套SCP机高效、稳定、智能地完成生产任务。
现在将其工作过程描述如下。
在焦炉设备运行过程中，由皮带输送机将所需要的煤料连续不断地从SCP机皮带给料系统运送到SCP机车载的煤斗内，煤斗里的煤料再通过板式给料器输送到捣固箱中。
自动化操作的捣固系统安装在捣固箱上方，当检测系统检测到捣固箱底部有1m高的底煤时，捣固机驱动捣固锤上下移动，夯实装入捣固箱内的煤料，一直等到煤饼高度达到6m时停止捣固，等待装煤命令。
假设此时SCP机处于第n孔炭化室的推焦位置，通过取门装置打开（提起）机侧炉门，然后反压制动装置的楔块作用于轨道的基础结构，传输推焦过程中所产生的水平作用力。
随后，主控室发出控制信号，拦焦车作好拦焦准备，熄焦车作好接焦准备，推焦装置推出炽热的焦碳，同时打开推焦头处的超级汽刀，吹扫炭化室两侧及炉顶的石墨。
完成推焦操作的同时，清扫炉门框和炉门，退回反压制动装置的楔块，机车移动至装煤位置。
炉门清扫装置和炉门框清扫装置设有变形记录和自动调节控制器，每个炉门被测量的数据传输到PLC，并储存准确炉号。
因而针对每孔炭化室，每台液压缸都将确切行程储存在PLC内，并自动实现检测及记忆，维持均匀操作和自动定位。
通过使用此系统，可以克服焦炉及炉门受热后出现的变形现象，从而使每孔炭化室的炉门操作都非常稳定、均匀。
在装煤位置时，当从主控室获得释放信号后，拦焦车关闭炉门，捣固箱活动壁和前挡板打开，反压制动装置楔块再次作用于轨道基础结构，随后装煤板在链条的驱动下将煤饼装入焦炉。
在此位置时，装煤后挡板锁紧装置打开，后挡板随装煤板一起移动。
装煤板从炭化室退出时，锁闭装置锁闭后挡板，将煤饼堵住，从而防止煤饼随装煤板一起移出焦炉炭化室。
等煤饼彻底固定于炉底后，装煤后挡板解锁，回拉绞车将其拉回它在装煤板上的起始位置。
装煤板退回其原始位置、止推装置的楔块退出、捣固箱前挡板及捣固箱活动壁关闭，装煤操作完成，开始一个新的捣固循环。
然后，SCP机重新移动到原推焦位置，在此位置关闭该孔炭化室炉门，然后定位至第n+5号炭化室，SCP机完成一个循环。
作为各功能部件的主要辅助装置，液压系统和润滑系统起着非常关键的作用。
液压系统正常工作压力为130公斤，由泵站和阀站两部分组成，其所有功能组件皆选用德国力士乐产品，所有辅件为德国赫德克产品，这些组件的工作寿命均不低于25000小时。
它具有完善的液位、油温和介质污染控制措施，使得液压系统能够长期处于正常工作状态。
该系统工作介质为46号抗磨液压油，清洁度达到NAS7级。
此外，液压系统还设置一套单独的油冷却系统，冷却器位于液压室外，由油泵和油冷却器等组成。
SCP机具有两种不同的润滑系统，中心油脂润滑系统和润滑油喷雾润滑系统，均采用完全自动运转模式。
捣固装置等大部分润滑点采用中心油脂润滑系统，由气动切断阀控制给油时间和给油量；润滑油喷雾润滑系统主要用于装煤板润滑和链条润滑，以保证装煤系统平稳高效地工作。
此外，为了改善操作人员的工作环境和保证液压、电气等系统的工作精度，SCP机还设置了中央空调通风系统。
空调设计为分体式空调，配备一台内部蒸发器和加热元件，在各室内设置强迫通风循环装置，在中央空调室内配置外部空压机和冷凝器装置。
空调功能将根据此分离装置的循环空气程序，实时地给各室提供新鲜空气和设定温度。
以上每个功能部件的操作都有自动化模式、半自动化模式和维修模式三种操作模式，以便于用户根据不同的生产情况进行选择。
其中自动化模式和半自动化模式在司机室内通过触摸屏来操作，维修模式可在SCP机附近任何地方通过操作盘点动操作，便于维修、实验和调试。
二、6.25m SCP机性能参数1.焦炉工艺尺寸参数炭化室全长：17000+220mm（热态）炭化室高度：6170+80mm（热态）每孔炭化室操作时间: ≤11.5min煤饼长度（底/顶）:16250/16100mm煤饼宽度: 470mm煤饼高度: 6000mm每孔炭化室一次装干煤量（约）：45.6t煤饼密度（湿基10%水分）:1.1 t / m3煤饼重量（湿基10%水分）:50.17 t 2.走行装置性能和参数轨距：14000mm轨型水平轨：A151（进口）侧面轨：QU100SCP机走行定位精度：≤±5mm走行速度：4～70m/min电动机（12台）功率：12×55KW（变频调速）车轮数：12主动+14从动导向轮数量；8个3.推焦装置性能和参数推焦杆行程：26650mm推焦速度：最大25m/min退出推焦杆速度：最大35m/min驱动电机功率：250KW（变频调速）应急驱动方式：液压马达＋应急减速机4.捣固系统性能和参数4锤捣固机：2台6锤捣固机：4台捣固锤数量：32件捣固锤重量：380kg/个捣固机驱动电机功率：37kw/台（变频调速）捣固锤频率：68～70次/min5. 装煤系统性能和参数煤斗容积：75t（一个半煤饼）装煤板运动形式:机械链条驱动装煤板行程：18725mm电动机功率：250KW（变频调速）应急驱动方式：液压马达＋应急减速机6.启闭炉门装置性能和参数型式：液压提升驱动方式：液压驱动（内置传感器）提门形式：液压缸驱动（内置传感器）旋转方式：液压缸驱动旋转90°7.清框装置性能和参数清框型式：机械刮刀清扫清框机升降机构液压缸驱动（内置传感器）清框机扩展机构液压缸驱动（内置传感器）旋转机构：液压缸驱动旋转90°8.清门装置性能和参数清门形式：机械刮刀清扫清门台车移动机构：液压缸驱动（内置传感器）清门机升降机构：液压缸驱动（内置传感器）9.余煤输送机构型式:皮带式输送机能力:5t/h电动机功率:3.7kW皮带宽度：650mm输送速度：0.3m/s11.液压系统油泵：3台柱塞泵（两用一备）油泵电机：3×55kW，AC380V，1480rpm 工作压力:13MPa应急泵工作压力：25Mpa应急柴油机：110KW，1500rpm循环泵工作压力：1Mpa循环电机：4kW，AC380V，1460rpm工作介质：46＃抗磨液压油，NAS7 12.润滑系统型式：气动集中润滑电动泵工作压力：300bar13.气动系统空气压缩机型号UD55E-10工作压力:0.4～0.75MPa贮气罐容积:17000L14.电气系统电源供电方式：电缆辊筒供电电压：10KV驱动电压：AC660V/380V 控制电压：DC24V唐山佳华煤化工有限公司1．项目背景唐山佳华煤化工有限公司是由北京炼焦化学厂搬迁重建、联合首钢总公司、德国蒂森克虏伯矿产能源股份有限公司及唐山市北江贸易公司共同投资成立的中外合资煤化工企业。
目前，公司注册资本金为4亿元人民币，公司股本构成为：北京炼焦化学厂40％，首钢总公司30％、德国ThyssenKrupp MinEnegy 25％，唐山北江经贸有限公司5％。
2．项目基本情况2_1 项目规模工程建设总规模为年产焦炭300万吨，分两期建设，一期工程投资约12亿，建设两座55孔6米顶装复热式焦炉，配套建设运输备煤、炼焦、净化、动力系统及相应的公辅设施，年产100万吨焦炭。
目前一期工程中l#焦炉已经投产；2#焦炉开始烘炉，计划今年3月份投产。
二期将继续投资约17个亿，建设4座6米焦炉及相应配套设施，年产焦炭200万吨，计划2006年开始建设，2008年投产。
一期建设把源头治理、保护环境放在第一位，ll.4亿元投资中有一半用于落实29项环保措施，使环保水平高于北焦，基本实现了废水、废渣、废气不外排，对环境的污染降到最低点。
2．2 原料来源炼焦用煤主要由山西焦煤集团、大同煤矿集团及河北省峰峰矿务局等地供应，煤种主要为主焦煤、肥煤、1／3焦煤和瘦煤。
2．3 主要产品及产量一期主要产品为年产焦碳108万吨，外供煤气1．03亿立方米、粗焦油5．05万吨、粗苯1．34万吨。
二期主要产品为：年产焦碳216万吨，外供煤气4．96亿立方米、粗焦油lO万吨、粗苯2．6万吨。
2．4 产品销售本项目主要产品为焦炭和煤气。
焦炭用于内销和出口，根据合营合同，国内销售主要由首钢购买；由克虏伯将部分焦炭产品销往国外。
煤气外供方案的用户为唐山海港开发区的大唐化工、恒通薄板及唐山和附近地区的工业和居民用户。
3．项目一期工程建设历程2003年6月2日，北京市副市长刘志华、陆吴对《关于北京炼焦化学厂结合产业调整迁址重建项目的请示》做出了同意的批示，北京炼焦化学厂搬迁建设京唐港300万吨／年焦化厂工程全面启动。
2003年6月18日：河北省发展计划委员会批复了《关于北京炼焦化学厂搬迁建设300万吨焦化厂工程实施方案》，该批复同时批准了京唐港项目的立项、可行性研究报告及初步设计，标志着北京焦化厂京唐港项目全面进入建设阶段。
2003年7月4日，举行了300万吨／年焦化项目隆重的开工奠基仪式，河北省省长季允石，北京市市政管理委员会副主任周思，北京市经委委员丁镇宽，唐山市市委**张和，唐山市常务副市长张耀华等领导出席奠基仪式，拉开了工程建设的序幕。
2004年3月2日，由德国蒂森•克虏伯矿业能源有限公司、首钢总公司、唐山北江经贸有限公司、北京焦化厂四家股东成立唐山佳华煤化工有限公司。
2004年7月31日，省委**白克明，省委副**、省长季允石和省委常委、省军区司令员陈玉田，省委常委、常务副省长郭庚茂等到唐山市海港开发区调研，视察了佳华公司项目建设情况2004年11月12日，1#焦炉开始砌筑。
2005年2月5日焦炉炉体砌筑完成，历时86天。
2005年4月12日， 2#焦炉砌筑工程开工。
7月16日焦炉炉体砌炉完成。
2005年9月6日， 1#焦炉正式点火烘炉。
2005年11月17日，1#焦炉装煤，19日下午4时10分，出第一炉焦。