预应力全长锚注支护技术实践
预应力锚索支护施工方法.doc
预应力锚索支护施工方法.doc范本一：预应力锚索支护施工方法一、引言本文档旨在介绍预应力锚索支护施工方法，包括施工方案、材料及设备选型等方面，以确保工程施工的质量和安全。
二、施工方案1. 确定施工区域，并进行必要的勘察和测量；2. 制定施工进度计划和施工流程；3. 制定预应力锚索支护的设计方案；4. 安排人员和设备，并制定施工队伍组织管理方案。
三、材料与设备选型1. 选用适合工程要求的预应力钢筋和锚具；2. 选用符合规范的预应力混凝土材料；3. 选用适合的锚索支护设备，并确保设备的正常运行。
四、施工工序1. 进行地基处理，包括清理、平整等；2. 进行预应力锚索的固定，包括锚具的安装等；3. 进行预应力锚索的张拉，包括工艺与参数的控制；4. 进行预应力锚索的锚固，包括锚具的固定等；5. 进行预应力锚索的保护，包括封闭和防腐等；6. 进行验收和测试，确保预应力锚索的质量。
附件：1. 工程勘察报告；2. 设计方案；3. 施工进度计划；4. 预应力锚索支护设备清单；5. 锚具安装示意图。
法律名词及注释：1. 预应力锚索：通过拉力将构件紧固在地基中的一种支护方法；2. 锚具：用于连接钢筋与基础构件的一种设备；3. 预应力混凝土：在施工过程中施加预定张拉力的混凝土。
范本二：预应力锚索施工技术详解一、引言本文档旨在详细介绍预应力锚索支护施工的各个环节，包括施工准备、材料及设备选型、施工工序等，以提供施工方案并保障施工质量。
二、施工准备1. 进行现场调查和勘测，确定施工范围和工作条件；2. 制定施工计划和时间表，合理安排施工进度；3. 确定施工队伍的组织架构和人员配备；4. 完成必要审批和手续，确保施工的合法性和安全性。
三、材料与设备选型1. 根据工程需求，选购合适的预应力钢筋和锚具；2. 选择符合相关规范要求的预应力混凝土；3. 购买与预应力锚索支护施工相匹配的设备，保证设备的质量和正常运行。
四、施工工序1. 进行地基处理，包括清理、平整等；2. 安装和固定预应力锚索，包括渗透力锚杆和锚具的安装；3. 进行预应力锚索的张拉工作，需控制合适的工艺和参数；4. 进行预应力锚索的锚固，确保锚具的牢固固定；5. 进行预应力锚索的保护，包括使用适当的材料进行封闭和防腐处理；6. 进行施工验收和测试，确保预应力锚索的质量和可靠性。
预应力锚杆支护技术
预应力锚杆支护技术在现代工程建设领域，尤其是在岩土工程中，预应力锚杆支护技术正发挥着越来越重要的作用。
这一技术不仅能够有效地保障工程的稳定性和安全性，还能够提高工程的质量和效益。
预应力锚杆支护技术，简单来说，就是通过在岩土体中设置锚杆，并对其施加一定的预应力，从而增强岩土体的稳定性。
它的工作原理就像是给岩土体穿上了一件坚固的“铠甲”，让其能够抵御外部的各种作用力。
预应力锚杆通常由锚杆体、锚具和垫板等组成。
锚杆体一般采用高强度的钢材，如螺纹钢，其表面通常会经过特殊处理，以增加与岩土体之间的摩擦力和粘结力。
锚具则用于将锚杆固定在岩土体中，并传递预应力。
垫板的作用是将预应力均匀地分布在岩土体表面，避免局部应力集中。
在实际应用中，预应力锚杆支护技术具有诸多优点。
首先，它能够显著提高岩土体的承载能力。
通过施加预应力，锚杆可以主动地约束岩土体的变形，使其在受到外部荷载作用时，能够保持较好的稳定性。
其次，它能够有效地控制岩土体的位移。
在一些对位移要求较高的工程中，如临近既有建筑物的基坑工程，预应力锚杆支护技术可以有效地减少岩土体的变形，从而保护周边建筑物的安全。
此外，该技术还具有施工方便、成本较低等优点。
然而，要想充分发挥预应力锚杆支护技术的优势，在设计和施工过程中需要注意许多问题。
在设计阶段，需要对工程地质条件进行详细的勘察和分析，以确定锚杆的长度、间距、预应力大小等参数。
这些参数的确定需要综合考虑岩土体的性质、工程的要求以及周边环境等因素。
如果设计不合理，可能会导致支护效果不佳，甚至引发工程事故。
在施工过程中，锚杆的制作和安装质量至关重要。
锚杆的制作需要严格按照设计要求进行，确保其强度和尺寸符合标准。
安装过程中，需要保证锚杆的垂直度和深度，以及预应力的施加精度。
同时，施工过程中的质量检测也是必不可少的。
通过对锚杆的拉拔试验等检测手段，可以及时发现施工中存在的问题，并采取相应的措施进行处理。
预应力锚杆支护技术在众多工程领域都有着广泛的应用。
浅谈预应力锚杆支护施工工艺(全文)
浅谈预应力锚杆支护施工工艺(全文)1、预应力锚杆支护施工工艺详解1.1 工程概述预应力锚杆支护是一种常见的地下工程支护技术，它通过将预应力锚杆嵌入地层，利用锚杆的抗拉性能承受地层的水平力，起到加固和稳定的作用。
本文将详细介绍预应力锚杆支护施工工艺的每个步骤。
1.2 设计准备在进行预应力锚杆支护施工之前，需要进行设计准备工作。
首先，根据工程的地质条件和土壤的特性，确定锚杆的长度、直径和布置方式。
其次，制定施工方案，包括施工工艺、施工顺序和材料选型等。
1.3 材料准备在进行预应力锚杆支护施工之前，需要准备所需的材料。
主要包括预应力锚杆、锚杆套管、锚杆螺母、锚杆嵌入剂等。
这些材料的选择应符合设计要求，并具有较高的强度和耐腐蚀性能。
2、施工流程详解2.1 锚杆孔凿制首先，根据设计要求，在地面或者洞底打设锚杆孔。
然后，使用钻孔设备进行锚杆孔凿制。
锚杆孔的直径和深度应符合设计要求。
2.2 锚杆安装在锚杆孔凿制完成后，将预应力锚杆插入孔内。
使用钻孔设备辅助安装，确保锚杆能够完全嵌入孔洞，并且与孔壁紧密贴合。
2.3 锚杆固定在锚杆安装完成后，使用锚杆螺母将锚杆固定在孔里。
紧固螺母时需根据设计要求施加适当的预应力，使锚杆能够承受地层水平力。
2.4 锚杆嵌入剂注入为了增强锚杆与地层之间的粘结力，需要将锚杆嵌入剂注入孔内。
注入过程中要确保嵌入剂能够完全填满孔洞，并与地层紧密结合。
2.5 后期处理施工完成后，需要对锚杆支护进行后期处理。
主要包括清理施工现场、检查锚杆支护的稳定性和完整性等工作。
3、附件本文档涉及的附件如下：附件1：预应力锚杆支护施工设计图纸附件2：预应力锚杆支护施工工艺记录表附件3：预应力锚杆支护施工实施方案4、法律名词及注释本文所涉及的法律名词及注释如下：1) 预应力锚杆：一种利用预应力原理承受地层水平力的锚杆。
2) 锚杆嵌入剂：一种注入锚杆孔的材料，用于增强锚杆与地层之间的粘结力。
3) 锚杆螺母：用于固定锚杆的螺母。
预应力锚杆支护技术
预应力锚杆支护技术在现代工程建设领域，预应力锚杆支护技术作为一种重要的岩土工程加固手段，发挥着至关重要的作用。
它广泛应用于隧道、边坡、基坑等工程中，有效地保障了工程的稳定性和安全性。
预应力锚杆支护技术的原理其实并不复杂。
简单来说，就是通过在岩土体中设置锚杆，并对锚杆施加一定的预应力，使锚杆与岩土体共同作用，形成一个稳定的支护体系。
锚杆就像是打入岩土体中的“定海神针”，而预应力则赋予了它更强的约束力，从而提高岩土体的整体稳定性。
这种技术的优点是显而易见的。
首先，它能够显著提高岩土体的承载能力。
通过施加预应力，锚杆可以预先对岩土体产生挤压作用，增强其内部的摩擦力和粘结力，使得岩土体能够承受更大的荷载。
其次，预应力锚杆支护技术可以有效地控制岩土体的变形。
在工程施工过程中，岩土体往往会因为开挖等操作而产生变形，如果不加以控制，可能会导致工程事故的发生。
而预应力锚杆可以限制岩土体的变形，保证工程的正常进行。
此外，该技术还具有施工方便、成本较低等优点。
在实际应用中，预应力锚杆支护技术需要根据具体的工程情况进行合理的设计和施工。
设计时，需要考虑岩土体的性质、工程的荷载条件、锚杆的布置方式和预应力的大小等因素。
比如，对于软弱岩土体，需要增加锚杆的数量和预应力的大小，以保证支护效果。
而在锚杆的布置方面，需要根据岩土体的受力情况，采用合理的间距和排距，使锚杆能够均匀地分担荷载。
施工过程也是至关重要的。
施工前，需要对施工现场进行详细的勘察，了解岩土体的情况，为施工方案的制定提供依据。
在施工过程中，要严格按照设计要求进行锚杆的钻孔、安装、注浆和预应力施加等操作。
钻孔的精度和深度直接影响着锚杆的支护效果，因此需要采用先进的钻孔设备和技术，确保钻孔的质量。
锚杆的安装要保证其位置准确、垂直度符合要求。
注浆则是为了使锚杆与岩土体更好地结合，需要控制好注浆的压力和浆液的配比。
预应力的施加要均匀、稳定，避免出现预应力损失过大的情况。
预应力锚杆支护施工方案完整版下载
预应力锚杆支护施工方案完整版预应力锚杆支护施工方案完整版一：项目背景1.1 项目概况1.2 建设目标与要求1.3 施工环境与条件二：工程概况2.1 工程位置及地理条件2.2 工程规模与范围2.3 工程时间计划三：工作内容3.1 施工方法与技术要求3.2 预应力锚杆支护材料选择与参数要求3.3 施工步骤与工艺流程四：设备与材料4.1 设备要求4.2 材料清单4.3 场地准备与施工设施搭建五：质量与安全控制5.1 施工质量控制措施5.2 安全生产措施5.3 环境保护措施六：施工组织与人员安排6.1 施工组织机构6.2 施工人员安排及职责6.3 施工现场管理与协调七：工程验收与总结7.1 工程验收标准与方法7.2 施工过程记录与验收材料7.3 工程总结与经验分享附件：附件1：工程示意图附件2：施工设备清单附件3：施工进度计划表法律名词及注释：1. 预应力锚杆支护：预应力锚杆是指在锚固段以外部荷载在其线路上施加恒定预应力的锚杆，用于支护地下工程或岩土边坡。
2. 施工质量控制措施：指在施工过程中，为保证工程质量达到设计要求，采取的各类控制措施和监测方法。
3. 安全生产措施：指在施工过程中，为保障工人的人身安全和减少事故发生的预防和控制措施。
4. 环境保护措施：指在施工过程中保护自然环境，减少对周边环境的污染和破坏的各类措施。
建筑工程施工方案一：项目背景1.1 项目概况1.2 建设目标与要求1.3 施工环境与条件二：工程概况2.1 工程位置及地理条件2.2 工程规模与范围2.3 工程时间计划三：工作内容3.1 施工方法与技术要求3.2 材料选择与参数要求3.3 施工步骤与工艺流程四：设备与材料4.1 设备要求4.2 材料清单4.3 场地准备与施工设施搭建五：质量与安全控制5.1 施工质量控制措施5.2 安全生产措施5.3 环境保护措施六：施工组织与人员安排6.1 施工组织机构6.2 施工人员安排及职责6.3 施工现场管理与协调七：工程验收与总结7.1 工程验收标准与方法7.2 施工过程记录与验收材料7.3 工程总结与经验分享附件：附件1：工程示意图附件2：施工设备清单附件3：施工进度计划表法律名词及注释：1. 施工方法与技术要求：指在建筑工程施工过程中，应遵循的施工方法和技术要求，包括合理的施工工艺、操作规范等方面。
预应力锚杆支护施工方案
预应力锚杆支护施工方案1. 引言预应力锚杆支护是一种常用的地下工程支护技术，通过应力传递原理，利用预应力锚杆的锚固和拉力来增加地下工程的稳定性和承载能力。
本文将详细介绍预应力锚杆支护施工方案，包括施工步骤、关键技术和安全措施。
2. 施工步骤2.1 设计方案确认根据地下工程的需要，确定预应力锚杆支护的设计方案。
设计方案应包括支护深度、锚杆数量和布置方式。
2.2 材料准备准备所需的材料，包括预应力锚杆、锚固设备和锚杆用的胶液。
确保材料的质量和数量符合设计要求。
2.3 预处理工作在进行锚杆支护施工之前，需要对地下工程进行预处理，包括清理、加固和防水处理等。
2.4 锚固设备安装根据设计方案，安装锚固设备，并进行初步调整和固定。
2.5 锚杆注浆使用胶液将锚杆注浆，确保胶液充分填充锚杆孔洞，并达到设计要求的强度。
2.6 拉力施加通过拉力设备对锚杆进行持续拉力施加，直到达到设计要求的预应力值。
2.7 监测和调整在进行拉力施加的同时，进行相应的监测工作，及时调整拉力，确保预应力锚杆的稳定性和承载能力。
3.1 锚杆选型根据地下工程的特点和要求，选择合适的预应力锚杆，包括材料、直径和长度等参数。
3.2 锚固设备选择根据锚固设备的质量和性能要求，选择适合的设备，并进行正确的安装和调整。
3.3 注浆技术注浆是预应力锚杆支护施工的关键环节，要掌握正确的注浆方法和技术，确保胶液充分填充锚杆孔洞。
3.4 拉力施加技术拉力施加是预应力锚杆支护的重要环节，应掌握正确的拉力施加方法和技术，避免过度或不足的拉力施加。
在施工过程中，对预应力锚杆的受力状态进行监测，及时调整和修正施工方案，确保支护施工质量。
4. 安全措施4.1 施工人员培训施工人员应接受相应的培训，掌握预应力锚杆支护施工的基本知识和操作技能，提高施工安全性。
4.2 安全设施设置在施工现场设置必要的安全设施，包括防护栏、警示标志和安全网等，确保施工人员的安全。
4.3 紧急预案制定制定紧急预案，明确各类突发事件的应急措施和责任分工，提高施工现场的安全应对能力。
预应力锚索支护施工方案范文
预应力锚索支护施工方案概述随着城市的不断发展和建设，工程建设中越来越需要对地基进行加固和支护。
在这种情况下，预应力锚索成为了非常有效的支护方式。
本文将介绍预应力锚索支护施工方案。
施工准备1.安全保障措施施工前要做好安全保障措施。
对施工现场进行周边道路的通行管制和安全警戒，设置合理的防护网，保证作业人员的生命安全。
2.工作人员培训和管理对施工现场作业人员进行预应力锚索的基本知识培训，以及预应力锚索的安装、调整、检测等操作的专业技术培训。
同时，对施工现场人员进行管理，保证施工质量和工期的顺利进行。
施工步骤1. 实施基坑支护首先需要对基坑进行支护，包括钢支撑和混凝土构件。
钢支撑的数量和位置要满足设计要求，混凝土构件的浇筑必须符合施工图纸上的要求，钢筋的排布和连接要符合现行国家标准。
2. 鉴定基础底面状态在进行预应力锚索的安装前，需要对基础的底面进行鉴定，确保其符合设计要求。
3. 布置预应力锚索位置根据设计要求，预应力锚索的数量和位置要在施工前确定。
责任人员要严格控制每一个预应力锚索的参数，确保锚索的数量、直径、长度、安装深度和锚碇力的大小等均符合设计要求。
4. 安装预应力锚索在预应力锚索基础上清洗并喷涂防腐涂料，并安装锚索，确保预应力锚索的拱形弯度符合设计要求，并能够牢固地与锚碇件连接。
5. 调整预应力锚索在预应力锚索的安装后，需要对锚索进行调整。
需要注意的是，预应力锚索的调整应该按照设计要求，工作人员必须严格按照调整的步骤操作，并注意安全措施。
6. 检测预应力锚索在锚索完成调整后，需要对其进行一系列的检测，确保其安全可靠。
常用的检测方法包括：超声波检测、振动检测和应变测试等。
7. 施工记录在预应力锚索的安装、调整和检测过程中，需要严格按照规范要求，做好施工记录，归档施工资料。
施工要点1.安全第一。
在施工现场，应该高度重视安全问题，确保施工现场人员的安全。
2.遵守规范和标准。
预应力锚索的施工应该遵守相关的施工规范和标准，严格按照要求进行施工。
预应力锚索全长锚固技术
预应力锚索全长锚固技术锚索具有锚固范围大、预应力大、强度高等特点，是复杂困难条件巷道支护或加固的重要手段，在深井巷道、软岩巷道中被大量采用。
目前，煤矿巷道使用的锚索主要有两种：一种是树脂端锚锚索，这种锚索采用树脂药卷端部锚固，张拉施加预紧力，施工便捷，但因端部树脂锚固存在手套效应、树脂过搅或搅拌不充分等问题，锚索常出现随顶板下沉而下滑，其性能得不到充分发挥；其次端锚锚索在锚固端与锚具之间受到较高的拉力，当受到径向方向的岩层错动时，锚索易发生拉剪破坏，造成索体破断，存在安全隐患。
另一种是注浆锚索，这种锚索对封孔止浆工艺技术要求高，施工繁琐；其次是注浆材料和注浆设备技术不过关，稀浆容易漏；稠浆容易堵塞注浆设备。
为此，山东安科矿山支护技术有限公司经过两年多的研究，开发了预应力锚索全长锚固支护技术，实现了锚索全长锚固快速施工，大幅提高了锚索支护的安全可靠性。
一.原理预应力锚索全长锚固技术是在原中空锚注技术基础上对中空注浆锚索、注浆材料和注浆设备进行改进而形成的新型巷道支护技术。
它使用大孔径注浆芯管的注浆锚索、专用无机注浆锚固料和高压注浆设备。
锚索先在迎头进行树脂端锚，不用封孔，张拉预紧施加预应力，立即起到支护作用，在滞后迎头向锚索的中空结构注入无机锚固材料，当孔口流出无机锚固剂时停止注浆实现锚索的全长锚固，从而改变了锚索的受力状态，提高了锚索对围岩的支护效果。
二.配套产品预应力锚索全长锚固技术现已形成了一套成熟的施工工艺以及配套的支护材料和设备。
1.全锚锚索新型大孔径芯管中空注浆锚索是在原中空注浆锚索基础上的改进与升级，具有以下突出优点：（1）锚索强度高，破断强度≥1860MPa；（2）索体中空结构，自带注浆芯管，反向出浆，无需排气即可全锚；（3）锚索上部采用树脂端锚，施加预应力，安装后可以及时承载；（4）中空锚索芯管孔径增大，孔径截面积提高70%，显著降低稠浆流动阻力。
2. MZM-70 无机注浆锚固料高强注浆锚固料克服传统注浆料粘性低、流动性大的缺点，新型锚固料具有以下优点：（1）稠浆受扰动液化流动，泵送阻力低；（2）静止触变性好，可泵停浆停，锚固料不会从孔口自动流出；（3）硬化不收缩，锚索孔充填密实；（4）初凝时间长，泵送时间充足；（5）早期强度高，固结强度高，1d抗压强度可达25MP a，28d抗压强度可达70MPa。
新型锚注一体化预应力锚索旋喷桩锚支护施工工法(2)
新型锚注一体化预应力锚索旋喷桩锚支护施工工法新型锚注一体化预应力锚索旋喷桩锚支护施工工法一、前言随着城市化进程的快速发展，土木工程施工对于地基加固和支护的需求也越来越高。
新型锚注一体化预应力锚索旋喷桩锚支护施工工法应运而生。
本文将对该工法进行详细介绍。
二、工法特点新型锚注一体化预应力锚索旋喷桩锚支护施工工法具有以下几个特点：1. 综合施工：通过将锚注、预应力和旋喷桩支护有机地结合在一起，实现综合施工，减少工程周期和成本。
2. 高承载力：预应力锚索的加入，大大提升了土木工程的承载力和稳定性。
3. 灵活性：灵活的设计和施工方式，使得该工法适用于各种地质条件和工程需求。
4. 抗震性能好：通过预应力的施加，提高了工程的抗震能力，有效保障了结构的安全性。
三、适应范围新型锚注一体化预应力锚索旋喷桩锚支护施工工法适用于以下范围：1. 土木工程基础加固2. 土木工程支护，如路基支护、隧道支护等3. 桥梁基础加固和支护4. 地下工程基础加固和支护四、工艺原理新型锚注一体化预应力锚索旋喷桩锚支护施工工法的工艺原理如下：首先，针对具体工程的设计要求，选择合适的锚注和预应力方案。
然后，在地面预先开挖好旋喷桩孔，并通过旋喷技术将钢筋和混凝土压入桩孔中，形成旋喷桩。
接着，通过预埋的锚索将旋喷桩与地基或结构牢固地连接起来。
最后，进行锚注灌浆，增加锚固的稳定性和承载能力。
这样一套有机的工艺流程和技术措施相结合，使得该工法在实际施工中具备了较高的适用性和稳定性。
五、施工工艺新型锚注一体化预应力锚索旋喷桩锚支护施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 设计与准备：根据具体工程需求，进行施工方案设计和机具设备准备。
2. 土方开挖：按照设计要求进行地面预挖或者坑面路基开挖。
3. 旋喷桩施工：采用旋喷技术，在土方开挖完毕后，将钢筋和混凝土旋喷入桩孔中，形成旋喷桩。
4. 锚索与灌浆：完成旋喷桩施工后，通过预埋的锚索将旋喷桩与地基或结构牢固连接起来，并进行锚注灌浆，增加锚固的稳定性和承载能力。
预应力锚杆支护施工技术浅见
预应力锚杆支护施工技术浅见1锚杆的锚固机理及特点从上述锚杆支护用途上分析，锚杆支护的锚固机理实际可以归结为三种基本形式，即：阻止岩土体的剪切破坏、控制地下结构物围岩变形和防止塌落、加固基坑边墙和抵抗倾倒。
（1）阻止岩土体的剪切破坏机理采用锚杆加固边坡，一方面锚杆预应力能直接作用于潜在滑面上，提高滑面的法向力和提供部分剪切抗滑里；另一方面提高边坡岩体的整体性，阻止局部关键块体滑坍而引起的连锁反映。
其锚固作用主要表现在：抑制边坡岩体的变形、提高边坡开挖过程中的抗震能力、提高滑动面的抗剪能力、改善岩体质量。
（2）控制地下结构物围岩变形和防止塌落机理采用锚杆锚固技术则是加固岩体，发挥围岩的自承作用，以使围岩在开挖卸载后不失去原有的强度，提高岩体的整体性，防止块体的松动变形而提高岩体的强度，杆体受拉对加固区内岩体产生压缩效应有效改善岩体的应力状态，从而提高围岩的稳定性。
一方面，允许围岩有一定的位移，而产生受力环区；另一方面，限制围岩位移的程度以避免围岩变形过大而产生严重松弛卸载。
其锚杆加固围岩作用主要表现在：悬吊作用、组合梁作用、挤压加固作用、围岩强度强化作用。
2施工方案2.1清理坡面按设计要求的放坡面角度修坡，去除表面松土及不稳定石块。
2.2钻机定位锚孔钻进施工，应搭设满足相应承载能力和稳定条件的钢木（直径Φ50钢管、型钢）脚手架，根据坡面测放孔位准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向应符合设计要求，倾角允许误差为±1.0°，方位允许误差±2.0°。
2.3钻孔钻孔在锚索施工中占据较大比重工作量，是影响工程费用和工期的关键性因素。
在钻孔施工中，对钻孔方式、钻孔过程、钻孔清理、孔径孔深、锚孔检验、锚孔偏差等提出具体要求。
⑴钻进方式：锚孔钻进应采用无水干钻，禁止开水钻进，以确保锚固工程施工不致于恶化边坡岩土工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
预应力锚杆与锚索支护技术
预应力钢绞线规格含义：
在说明和清单表中我们经看Leabharlann ，有15-7Φ5、12-7Φ5、9-
7Φ5等型号规格的预应力钢绞线。以15-7Φ5为例说明：
“5”表示公称直径5.0 mm的钢丝； 7Φ5表示7条这种钢丝组成一根钢绞线； 而15表示15根这种钢绞线组成一束钢筋； 总的含义就是“一束由15根7丝（每丝直径5 mm）钢
剪力分散型锚索结构是在无粘结钢绞线末端用环氧树脂粘结，然后固
结在水泥砂浆或水泥浆中。
拉压交叉分散型锚索是在一根钢绞线的端部，做成拉力式锚固结构，
而在其余部分设置套管，并在套管端部位置安设承压板。锚索孔中长
短不同的锚索体采用相同结构，形成拉压分散型结构。
5.1.2 预应力锚索分类与基本结构
（a）
3）锚索加固工程一般规模相对较大，服务寿命也相对较长，因此，要 求考虑锚索的防腐蚀问题。
4）为了向岩土体内传递比较高的载荷作用，在锚头部位一般设有专门 的墩座。 5）为保证锚索或预应力锚杆在锚孔中受力合理，要使其在长度范围内 能对中就位，因此在锚索上设有对中支架。 6）由于锚索的施工规模相对较大，预应力和承载能力高，预应力施加 要求严格，因此施工机具和施工质量都要求有比较可靠的保证。
5.2.2 锚索索体材料与结构
锚索材料及其施工质量的好坏直接关系到锚索加固工程的
质量、效果和寿命。
锚索材料不仅要合理选择，而且从开始进场就应该有严格
的管理和验收制度，并确保合理维护和正确施工。
5.2.2 锚索索体材料与结构
（2）常用索体材料性能参数——国标GB/T 5224-2003
高强精轧螺纹钢筋的力学指标见表5-1； 普通预应力钢绞线规格和力学指标参数见表5-2； 低松弛预应力钢铰线规格和力学指标参数见表5-3； 预应力钢丝规格和力学指标参数见表5-4和表5-5。
预应力锚索施工技术措施
水电站预应力锚索施工技术措施一、施工布置<1> 施工供风主供风站位于九号洞出口边坡平台.<2> 施工用水由业主提供的供水管道<3> 施工用电施工电源由业主布置得主电源线引至主锚索工作面，建立一座配电房。
<4> 砂石料供应采用由业主统供料场砂石料.<5> 砼及水泥浆的供应在作业面附近布置2台0.35m3/min的移动式搅拌机以及2台ZLB-3型注浆机.<6> 锚索加工场地在马道上选择靠近作业面空阔地上作为锚索加工场地,加工场地浇筑砼底板.二、预应力锚索施工边坡预应力锚索为150T-300T级,深度35m-55m/根,其基本施工程序如下1、材料a、预应力锚索使用的钢绞线φj15.24㎜符合<<SL46—94>>的规定，运输中防止磨损，其性能参数必须符合<<预应力混凝土用钢绞线>>的规定，同时对运达工地的每批钢绞线作100％的外观检查和10％的抽样拉力试验，抽样结果和出厂产品质量证书、标志、说明书等报监理工程师批准后使用。
b、预应力锚索的锚具必须有厂家产品合格证书，并且应符合国家关于钢材质量的规定c、采用业主提供的水泥标号不低于425#的新鲜普通硅酸盐水泥，水泥质量应符合<<硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥>>(GB175—1999)的规定。
过期、变质水泥不得使用。
d、水、砂的质量必须满足<<水工混凝土施工规范>>(SDJ207—1999)有关条款的规定。
2、造孔在锚索区采用5㎝钢管搭设双排脚手架,钢管间排距为5㎝x5㎝,脚手架底脚钢管及横向钢管与山体通过φ25锚杆可靠连接,锚杆入岩深度1m,外露0.5m,间排为3mx3m,梅花形布置,锚杆与脚手架焊牢。
在钻孔位置铺设木板,作为钻机及人员操作平台, 木板与脚手架用8号铅丝可靠绑扎连接, 木板在脚手架上不得滑动。
预应力锚杆与锚索支护技术
预应力锚杆与锚索支护技术预应力锚杆与锚索支护技术一、引言预应力锚杆与锚索支护技术是一种广泛应用于地质工程和岩土工程中的新型支护技术。
它通过在地下结构中引入预应力锚杆或者锚索，将地下结构与周围土体密切连接，增强了结构的稳定性和承载能力。
本文将详细介绍预应力锚杆与锚索支护技术的原理、施工步骤、设计考虑等方面内容。
二、预应力锚杆与锚索的原理预应力锚杆与锚索支护技术的原理是利用预应力锚杆或者锚索的张拉作用，通过锚固点将预应力引入地下结构或者土体中，使其承受预压力或者预拉力。
这种预应力的引入可以有效增强地下结构或者土体的整体强度和稳定性，提高其承载能力和抗变形能力。
三、预应力锚杆与锚索支护技术的施工步骤1. 钻孔：首先根据设计要求，在地下结构或者土体中进行钻孔，确定钻孔的位置和数量。
2. 安装锚杆或者锚索：在钻孔中安装预应力锚杆或者锚索，将其拉至设计要求的预应力水平。
3. 锚固：将锚杆或者锚索的末端固定在锚固点上，通过预应力拉力使其密切固定。
4. 注浆：进行注浆作业，将预应力锚杆或者锚索与周围土体密切结合，形成整体支护体。
5. 测量校正：在施工完成后，对锚杆或者锚索的张拉力进行测量和校正，确保其达到设计要求。
6. 保护措施：根据工程要求，对预应力锚杆或者锚索进行保护，防止外界环境对其造成伤害。
四、预应力锚杆与锚索支护技术的设计考虑1. 强度计算：根据地下结构的荷载特点和土体条件，确定预应力锚杆或者锚索的强度及数量。
2. 稳定性分析：分析地下结构或者土体在预应力锚杆或者锚索支护下的稳定性，确保其不发生破坏或者变形。
3. 材料选择：选择合适的预应力锚杆或者锚索材料，考虑材料的强度、耐久性和施工性能。
4. 构造形式：根据具体工程要求，确定预应力锚杆或者锚索的构造形式，如单锚点、双锚点等。
5. 施工工艺：制定合理的施工工艺，确保预应力锚杆或者锚索的安装质量和施工进度。
...本文所涉及附件如下：1. 模板示意图2. 施工工艺流程图3. 监测报告范例本文所涉及的法律名词及注释：1. 预应力锚杆：一种通过预拉力增强地下结构或者土体稳定性的支护材料。
预应力锚板墙支护技术在建筑工程中的应用
预应力锚板墙支护技术在建筑工程中的应用摘要结合工程案例,介绍基坑预应力锚板墙的施工技术,阐述该技术的施工组织设计,并对预应力锚板墙支护技术施工工艺进行探讨。
关键词预应力锚板墙;支护技术1工程概况某基坑南侧距主干道辽宁路人行道仅2.9m,西侧距路4.0m,这2条道路车辆多,动荷载较大。
东侧距路2.7m,北侧距路3.0m,路边均有自来水管道和煤气管道。
基坑支护不仅要绝对保证基坑安全,而且不能因位移导致马路裂缝,开挖后基坑位移值越小越好。
2支护方案选择本基坑业主在招标时的典型支护方案有3种:桩-锚,土钉墙及预应力锚板支护。
2.1桩一锚支护经计算需用钻孔灌注桩及桩顶连梁和1道预应力锚杆,桩入坑底最小 2.5m,大部分位于中风化岩中。
桩间土用水泥搅拌桩或钢筋网喷射混凝土围挡。
由于桩钻孔入岩难度大,仅灌注桩施工期就需2月,支护造价约需300万元。
2.2土钉墙支护与土方开挖交叉进行,不占单独工期,经计算亦可保证基坑不失稳。
据经验估计,支护后的基坑位移值仍不小于40mm,势必导致周围道路的开裂,用土钉墙支护太冒险。
2.3预应力锚板支护支护后的基坑位移值近似于桩一锚支护,而其施工工艺又类同于土钉墙支护方案。
该技术已在此前的4个基坑约6000m2的支护工程中成功应用,用于本基坑还需解决多项难题,但仍然是可行的,造价约100万元支护与土方开挖同步进行,不单独占用工期。
该方案最后中标采用,具体如下:基坑无支护开挖2.0m,挖除第1层填土至粉质粘土层,砂浆砌筑l000mm高毛石挡土墙至地坪,再继续往上砌1800mm高的24砖墙作临时围墙。
自粉质粘土层开始沿基坑边线施工1圈粉喷水泥搅拌桩,搅拌桩相互交接l00mm形成隔水围幕。
图1基坑支护图粉喷围幕形成后分层垂直开挖,并在粉喷桩表面挂杯单层双向钢筋网喷射80mm厚C20细石混凝土。
分层施工预应力锚杆。
C25锚板为预制混凝土成品件,楔角25度。
3提高岩土层分层自立性技术措施预应力锚板支护要充分利用土层的分层自立性,实现基坑无支护开挖。
预应力注浆锚索加固复合型顶板及堵水技术实践
在一起 ， 共同承载 ， 提高了岩体的整体抗变形能力。
２３ 预 应力 中 空注 浆锚 索特点 及 技术 参数 ．
护强度 。在注浆锚索排距 之间布置二 序加密注浆钻
孑， Ｌ 采用 Ｆ Ｓ化学 加 固材料 、Ｓ 一 化 学 加 固材料 。 Ｓ ＦＳ １ 通
预应力 中空注浆锚索 满足 Ｍ ／９２ ２ ０ ＴＴ ４ — ０５企业 标 准 ， 具 有 以下特 点 ： 并 （ ） 索锁体 为新型 中空结构 ， １锚 自带注浆芯管 。
定范围的锚索一次注完。 （） ４ 在保证注浆通径 的前提下 ， 使锁体直径达到 最小化 ， 实现 了小孔径 、 大吨位。锁体结构本身满足
高压 注 浆 的要 求 ， 以实 现锚 注结 合 。 可 （） ５外露 与普通 锚索一样 ， 不影 响巷道 有效 高度 。 主要 技术 参数 ：
过注浆锚索孑 和加密孔对顶板进行注浆加 固 ，再一 Ｌ
次提高巷道顶板岩层整体 承载能力 ，最大程度地消
除安全隐患 。
２２ 预 应 力 中空注 浆锚 索支 护原 理 ．
采用反向注浆方式 ， 不仅消除了产生空洞 的可能 ， 保
证锚固浆液充满钻孔 ，而且省去了排气管和注浆管 专用 接头 （ 直接利 用螺纹锁 紧机 构作为注 浆管接 头） 。也 无需 在 现 场绑 扎 注浆 管 、 排气 管 以及 封堵 注
变 软 。伪 顶 为 黑灰 色 薄层 状炭 质 泥 岩 ， 水 变软 ， 遇 易 泥 化脱 落 。老 顶含 水 层 的水 源 通 过其 直 接 顶 的细 砂
合。锚索加固的效果有限 ， 特别是不能充分发挥堵水 和防水。 为保证锚索有效控制巷道复合顶板变形并实
现堵 水 ， 用全 长预应 力注浆锚 索进行 支护 。 需采 全 长 预应 力 注浆 锚 索 首 先将 预 应 力 锚 索一 端 同
预应力锚索施工技术总结
预应力锚索施工技术总结【摘要】本文通过对京珠南高速公路预应力锚索施工的实践经验，分析了预应力锚索施工的工艺及部分注意事项。
【关键词】预应力锚索；施工工艺1.地质工程概况本标段工程线路总体走向NE向、NS向，沿构造沟槽穿越花岗岩低丘区，位于流溪河河谷盆地以北，岩性比较简单，除山间谷地、小溪及其两侧山塘覆盖有少量第四系冲洪积物外，主要花岗岩及其风化残积物——砾（砂）质粘土。
花岗岩性以中粗粒黑云母花岗岩为主，局部为中细粒或细粒黑云母花岗岩。
风化带深厚，最大厚度50m以上，边坡表层松散。
许多边坡中存在不利结构面，坡脚出水，有水塘、湿地，有坍塌、滑坡等不良地质现象。
2.预应力锚索设计原理当施工开挖了高路堑之后对自然应力状态产生了重大改变，是造成边坡失稳的直接原因，因此路堑边坡的设计措施是否合理是决定路堑边坡稳定的关键。
根据工程地质条件及防护面积较大的实际情况，设计采用预应力锚索这一新型受拉杆件对高边坡进行“护腰固脚”防护。
预应力锚索一端与工程结构物质（钢筋砼地梁）联结，另一端锚固在地基的土层或岩层中，以承受结构物的上拉力、拉拔力及土压力，它利用地层的锚固力作用于地梁以使边坡稳定。
锚索所以能锚固在土层中作为一种新型受拉杆件，主要是由于锚索在土层中具有一定的抗拔力。
当锚固段锚索受力，首先通过锚索与周边的水泥浆或水泥砂浆握裹力传到砂浆中，然后通过砂浆传到周围土体。
传递过程随着荷载增加，锚索与水泥砂浆粘结力（握裹力）逐渐发展到锚索下端，待锚固段内发挥最大粘结力时，就发生与土体的相对位移，随即发生土与锚索的摩阻力，直到极限摩阻力。
抗拔试验证明，拔力小时锚索位移量极小，拔力增大，位移增大，拉拔力达一定量时，位移不稳定，甚至不加力，位移仍不停止，此时以为锚索已达到破坏阶段，也就是锚索与土层间的摩阻力超过了极限状态。
3.预应力锚索施工工艺3.1工艺流程预应力锚索根据设计要求采用无水干钻作用以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
预应力锚索支护施工方案
目录第一章工程概况和编制依据 (2)1.1 工程概况 (2)1.2 编制依据 (2)第二章预应力锚索支护设计要求 (3)第三章施工部署 (4)3.1 施工准备 (4)3.2 资源配置 (5)3.3 工期计划 (5)第四章施工方案 (5)4.1 工艺流程 (5)4.2 施工方法及主要技术措施 (7)4.2.1 钻孔成孔 (7)4.2.2 锚索制作与安装 (7)4.2.3 注浆 (8)4.2.4 围檩施工 (9)4.2.5 张拉锁定 (10)4.3 锚索试验与监测 (12)4.3.1 试验 (12)4.3.2 监测 (12)4.4 常见异常情况处理 (12)第五章质量保证措施 (13)5.1完善现场质量管理 (13)5.2施工质量控制要点 (13)5.3工序质量控制 (14)5.3.1 造孔 (14)5.3.2 锚索制作 (14)5.3.3 注浆 (15)第六章安全环保措施 (15)6.1 安全措施 (15)6.2 环保措施 (16)第一章工程概况和编制依据1.1 工程概况长湴站及存车线（含存车线）为地下两层岛式车站，位于广汕公路（天源路）长湴村附近，起点里程YDK23+971.106，终点里程YDK24+322.006，外包总长350.9m，中间隔墙里程YDK24+121.606。
车站主体建筑面积为13988.29 m2，车站标准段跨度19.7m高13.15 m，基底埋深约18m，顶板覆土厚度3～5m；主要地质为洪积土层（3.5~7.0m）、花岗岩残积土层（7.0~14.5m）、强风化带（4.0~6.0m）；附属结构包括Ⅰ、Ⅱ号出入口、A、B、C端风亭和紧急疏散通道。
车站轨排井位置长约30米采用地下连续墙+普通预应力锚索的基坑支护体系，其他采用地下连续墙+砼支撑、钢支撑体系。
1.2 编制依据在本施工方案的编制过程中，主要以以下几项为依据：1、广州市轨道交通六号线施工13标长湴站——《主体围护结构施工图》2、《广州市轨道交通六号线工程元岗站详细勘察阶段岩土工程勘察报告》(广东省重工建筑设计院 2006年8月）；3、现行国家有关规范、规程和标准：《水电水利工程预应力锚索施工规范》(DL/T 5083-2004)《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97；《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99；《广州地区建筑基坑支护技术规定》 GJB02-98；《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》（SL62-94）第二章预应力锚索支护设计要求本站存车线的轨排井范围内采用800厚地下连续墙+普通预应力锚索的基坑支护体系，东西两侧由上而下设置五道普通预应力锚索，共计150根锚索，具体参数见表1、表2。
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预应力全长锚注支护技术实践
摘要：巷道地质采矿条件整体层位位于11-2煤层及8煤层之间；巷道底板标高为-969.7m～-911.5m，埋藏深度大，地层压力大。
实施了三维地震及地面勘探工程，巷道附近地面钻探孔均揭露11-2及8煤层。
根据周边巷道揭露地质资料，结合地面钻探及三维地震勘探资料，巷道掘进范围内无大中型断层，无落差大于
3m断层，但小断层和构造裂隙发育，DF22正断层、FN1-6正断层对掘进会有一定影响。
因区域200m范围内采掘活动较少，揭露隐伏断层的可能性较大。
鉴于此，文章对煤矿预应力全长锚注支护技术进行了实践研究，以供参考。
关键词：巷道支护技术；预应力；全长锚注。
1 巷道支护技术难点及对策
1.1 巷道支护难点分析
1）炮掘易造成顶板松动、冒落，导致锚杆锚索外锚端受力状况差巷道施工段岩性为细砂岩、砂质泥岩、泥岩等，其中以砂质泥岩为主，掘进过程中，由于施炮震动，易造成刚揭露顶板松动、离层、冒落，造成巷道表面凹凸不平，锚杆锚索外锚端受力状况差。
2）巷道顶板砂质泥岩遇水易引起膨胀变形，不利于围岩控制
巷道顶板为细砂岩和砂质泥岩，砂岩含水，因此当顶板有裂隙、构造或锚索孔通达砂岩层时，顶板淋水，不仅影响锚索的内锚效果，而且还会造成直接顶砂质泥岩膨胀和强度弱化，不利于围岩控制。
3）巷道埋藏深、地层压力大
巷道底板标高为-969.7m～-911.5m，埋藏深度大，地层压力大，深井巷道特征突出。
4）巷道为开拓系统巷道，服务时间长
巷道为系统巷道，服务时间长达20年，因此对巷道围岩的稳定性要求高。
1.2巷道支护技术对策
1）提高巷道的初始支护强度
有效的支护强度是保证深井巷道围岩稳定的前提条件。
巷道开挖后，围岩表面应力出现卸载，并向围岩内部逐渐增大至原岩应力状态。
巷道围岩的破坏是从巷道围岩表面开始的，当支护强度不能有效地平衡围岩某个深度的围岩应力时，围岩的破坏就会向围岩内部不断扩展和发展。
对于深井高应力巷道，应该提供较高的支护强度，使其与高围岩应力相抗衡，阻止或减缓巷道围岩的破坏与发展。
2）采用预应力全锚注支护技术
对于深井高应力巷道，可锚性差是造成锚固力低和失效的重要原因。
树脂端部锚杆和锚索虽然施工简单快捷，同时可以快速施加较大的预紧力，然而其锚固方式为端部锚固，锚固的有效性更大程度上依赖于锚杆锚索两端岩体的稳定性。
一旦锚杆锚索两端松动破坏，必然导致锚杆锚索失效。
预应力全锚注技术是锚杆（索）支护与注浆加固的有机结合，它是以树脂端部锚固锚杆、锚索为基础，通过高压注浆形成全长锚固方式的一种支护围岩的方法。
3）提高锚杆锚索的外锚强度和刚度
以锚杆锚索为基本支护的预应力全锚注支护是一个支护结构系统，这个系统中任何一处发生问题或存在薄弱环节，都会导致系统破坏，造成预应力全锚注支护效果降低或失败。
对于服务时间较长的系统巷道，在提高锚杆锚索设计支护强度的同时，必须保证锚杆或锚索的外锚结构具有与之相匹配的支护性能。
锚索外
锚的支护性能要求包括两个方面，一是外锚结构的强度应该能在锚索额定锚固力
下正常工作而不会被压坏；二是外锚结构不会因锚索载荷高而发生塑性变形，从
而使顶板岩层发生较大变形或锚索外锚发生松动卸载。
2支护方案设计
考虑到该巷道为炮掘，为防止放炮崩坏注浆锚杆，巷道支护分两部分进行，
迎头采用常规锚杆及锚索支护，以保证巷道的安全掘进，滞后迎头一段距离利用
预应力中空注浆锚、注浆锚索，通过高压注浆形成前期施工的端锚锚杆全长锚固。
3巷道支护技术方案
巷道采用直墙半圆拱形，净宽5400mm，净高4100mm，巷道设计支护形式：预应力全锚注支护。
3.1巷道支护技术方案
1）钢筋网背护及常规锚杆支护
采用Φ6.5mm钢筋焊接的钢筋网背护围岩表面，钢筋网规格
Ф6.5×1000×1800mm，钢筋网搭接不小于100mm，顶板钢筋网搭接处每隔100mm 用双股12#铁丝扎紧，两帮钢筋网搭接处每隔200mm用双股12#铁丝扎紧。
在钢筋网背护基础上及时进行常规锚杆支护。
常规锚杆间排距为800×800mm，每排锚杆均以拱顶为基准点沿巷道周边支护，常规锚杆规格：Φ22×2500mm，锚
杆孔径：Φ32mm，锚杆孔深：2450mm，每根常规锚杆放置2卷Z2850树脂锚固剂，锚杆预紧力矩不小于200Nm。
2）围岩表面初喷浆
由于巷道处在断层构造破碎带区段，巷道掘进后会造成巷道成型不好，高低
不平，通过及时喷浆不仅可以找平围岩，而且闭浆还可封闭裸露的岩石，避免围
岩风化。
喷浆材料可选用东华欧科生产的矿用早强速凝喷射砂浆或选用目前矿
PC32.5复合硅酸盐水泥，喷层厚20～30mm。
3）常规锚索支护
由于构造带区段围岩破碎，顶板常规锚索规格设计为Φ21.8×7200mm，帮部
常规锚索规格设计为Φ21.8×4200mm，普通锚索布置方式：“7-4”布置（顶板锚索
按“5-2”布置、巷帮锚索按“2-2”布置），第一排布置7根常规锚索（其中顶板5根、帮部2根），即巷道正顶布置一根，然后按间距1.2m呈放射状向两侧拱肩部布置；第二排布置4根常规锚索（顶板和巷帮各2根），即顶板两根锚索布置在巷
道正中对称1.2m处，帮部两根锚索距底板1.5m。
布置锚索孔径：Φ32mm，顶板
锚索孔深：7000mm，帮部锚索孔深：4000mm。
每根锚索放置3卷Z2850树脂锚
固剂，顶部常规锚索紧跟迎头施工，帮部锚索滞后迎头不超过15m，锚索张拉预
紧力不小于140KN。
4）复喷浆
复喷浆材料选用东华欧科生产的矿用早强速凝喷射砂浆，喷层厚30～50mm。
若选用PC32.5复合硅酸盐水泥、粒径5～10mm碎石、中粗砂（其中碎石和中粗
砂要用水清洗干净）按1：2：2（体积）进行掺拌均匀。
速凝剂掺量为水泥重量
的3～5%。
喷浆厚度为100mm，砼强度为C20。
5）中空锚杆支护及注浆
为了实现迎头施工的端锚锚杆全长锚固，滞后迎头100～120m施工中空锚杆
并进行注浆，顶板中空锚杆间排距为2400×3200mm，帮部每排布置1根中空注浆锚杆、排距1600mm，中空注浆锚杆规格：Φ24×2500mm，中空锚杆孔径：
Φ32mm，中空锚杆孔深：2400mm，每根中空注浆锚杆放置1卷Z2850树脂锚固
剂，中空锚杆预紧力矩不小于200Nm。
中空锚杆注浆材料为东华欧科生产的矿用充填加固注射砂浆，注浆压力：4～6MPa，注浆稳压时间3～5分钟，注浆顺序：由两帮底角到顶板。
6）中空注浆锚索支护
由于巷道处在断层构造带区域，围岩破碎，为提高锚索的深部锚固作用，中空锚杆注浆完毕后，滞后迎头150～200m，施工中空注浆锚索，中空注浆锚索规格设计为Φ22×7300mm，中空锚索间排距为2400×3200mm，每排布置3根中空注浆锚索中空锚索孔径：Φ32mm，中空锚索孔深：7000mm，每根中空锚索放置2卷Z2850树脂锚固剂，锚索张拉预紧力不小于120KN。
7）中空锚索注浆
中空锚杆注浆材料为东华欧科生产的矿用充填加固注射砂浆，水灰比0.28～0.3，注浆压力：10～15MPa，注浆稳压时间3～5分钟。
8）注浆效果窥视检验
顶板中空锚杆及中空锚索注浆完毕后，采用高清钻孔窥视仪对巷道围岩进行钻孔窥视，根据窥视结果进一步分析是否需要补注浆，若巷道顶板7m、巷帮3m 范围内无裂隙或浆液已充填裂隙，则锚杆锚索全锚注支护工作结束，否则要根据裂隙位置采用注浆锚杆或注浆锚索进行加密注浆。
总结：
通过施工实践及长时间对已施工巷道进行变形量观测，经统计分析，巷道两帮垂直应力集中程度较低，巷道总体位移较小，顶板未发现明显离层现象，巷道周边围岩未出现拉破坏情况，总体上能满足巷道长远的安全使用要求。
该预应力全长锚注支护技术，操作简单，可工业化推广使用。