临时用地复垦方案
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目录
一、项目简介··1
二、复垦目标··1
三、复垦计划安排··1
四、临时用地情况及相应复垦方案··2
1、大临用地·2
2、其它临时用地·3
五、其它主要保护预防措施··7
1、管理措施·7
2、地表耕植层存放保证措施·7
3、节约用地保证措施·8
4、预防土地破坏和环境保护保证措施·8
5、复垦保证措施·10
6、质量保证措施·10
7、安全保障措施·10
临时用地复垦方案
一、项目简介
1、工程概况
我分部管段地处浙江省衢州市衢江区高家镇和全旺镇境内,里程范围自DK16+632.48~DK29+638.89,管段全长13006.41m。管段内共有特大桥1座:
乌引渠特大桥,桥梁长731.665m,中心里程:DK022+342.068、大桥4座,分别为:
平土村大桥,桥梁长503.615m,中心里程:DK023+005.313;
西陇水库1号大桥,桥梁长209.505m,中心里程:DK023+671.788;西陇水库2号大桥,桥梁长143.915m,中心里程:DK024+229.463;祝家山大桥,桥梁长201.315m,中心里程:DK025+834.163、中桥2座,分别为:
下穿杭长中桥,桥梁长79.190m,中心里程:DK017+467.095;
道士源中桥,桥梁长为78.555m,中心里程:DK029+599.613 框架小桥2座,分别为:
1-16*7.3m框架小桥,桥梁长22.63m,中心里程:DK016+830.00;1-12*6.1m框架小桥,桥梁长13.87m,中心里程:DK028+268.0 桩基365根,墩台65个,T梁53孔。
涵洞31座。总长1952.465m,
路基11段,总长为7791.1m,分别为:
DK016+632.48~DK017+427.50 长795.03m
(YDK016+601.79~YDK017+429.90)长828.11m;
DK017+506.69~DK020+550.00长3043.31m;
DK020+550.00~DK021+950.00 长1400m;
DK022+707.90~DK022+753.51 长45.61m;
DK023+257.12~DK023+567.04 长309.92m;
DK023+776.54~DK024+100.00 长205.63m;
DK024+100.00~DK024+157.51 长57.51m;
DK024+301.42~DK025+733.51 长1432.09m;
DK026+289.00~DK026+562.00 长273m;
DK028+232.00~DK028+461.00长229m。
2主要工程数量
管段内桥梁桩基为365根,共计5580.49延米;承台63个,扩大基础2个,总方量5918.2方;墩身51个,桥台12个,总方量为9243.67方,连续梁(32+48+32m)。管段内涵洞为31座涵洞,横沿米共计780.73米,混凝土方量为17969.29m³。
二、复垦目标
临时用地使用完后恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况;恢复原有功能,与周围地形地貌相符。满足复耕要求后,通知土地管理部门会同有关行业管理部门验收,并交付使用。
三、复垦计划安排
我部于2010年3月中旬开始使用土地进行混凝土搅拌站建设,5月中旬开始使用土地进行便道修整。2011年12月31日工程完工后,开始土地的复垦工作,为了使土地复垦工作顺利、保质完成,我部成立土地复垦工作小组,配备专业技术人员两名、安全工程师一名,环保工程师一名,负责复垦工作,全过程监控,同时配备挖掘机2台、推土机1台、自卸汽车3台、装载机1台、人力30人。在技术、机械、人力、资金各项资源工作全面到位的保证下,复垦工作在2010年6月20日前全面完成。2010年7月前,通知土地管理部门会同有关行业管理部门验收,并交付使用。
四、临时用地情况及相应复垦方案
1、大临用地
2、其他临时用地
施工便道
设计方案:
1.63#墩往小里程方向左侧和70#墩往大里程方向左侧沿线均有一条宽约4.5米的既有水泥道路,可用作施工便道。
2.施工栈桥
沅水特大桥跨越沅水段为62 m +4×96 m +92 m +66 m连续梁,6个墩位于水中,其中有4个属于深水墩。为解决本桥施工过程中的大量水上平行运输的需要,确保混凝土浇筑的连续性,保证施工质量,在下游修建一条5.5m宽的钢栈桥。栈桥从两岸向中间搭设,一边搭设至68#墩,一边搭设至69#墩,预留96m用于通航,两座栈桥总
长462m。
3. 钻孔平台
66#、67#、68#、69#墩钻孔桩施工均搭设钻孔平台。平台尺寸为24m×30m。平台采用φ102cm钢管桩做支撑体系,顺桥向贝雷梁做承重梁,横桥向用I45a工字钢做垫梁。
复垦方案:鉴于复垦方案的原则,对于施工便道的复垦主要结合当地的交通需求来进行复垦,如在未建设施工便道前的道路能满足本地的交通要求,应尽量恢复原来的道路原状,对于该恢复的稻田和林地,恢复原状,而对于原来没有道路的山地,在恢复原状的基础上,在表面尽量回填种植土,厚度约60-70cm,在山坡比较陡或者容易产生滑坡的地方还必须设置边坡的防护措施,而且还必须考虑到山洪的排洪措施。
钢筋加工场
设计方案:针对我管段内钢筋用量较大,以及桥梁分布情况,共设5个钢筋加工场。1#钢筋加工场位于DK927+600,负责小凹1#大桥及九座涵洞、三座小桥的钢筋加工;2#钢筋加工场位于DK929+050,负责小伍中桥、小伍特大桥钢筋加工;3#钢筋加工场位于DK930+100,负责上仓刘大桥钢筋加工;4#钢筋加工场位于DK931+850,负责方徐中桥、方徐1#大桥、方徐2#大桥、崔巷大桥钢筋加工。5#钢筋加工场位于DK935+700,负责新庄特大桥、坝上大桥、希望大桥钢筋及十九座涵洞加工。