乡镇物流

1.竞争优势由于农村消费的"选择"往往太少, 少数还有垄断的问题, 甚至东西比城市

还贵, 对网上购物很向往, 而且其实比城市更需要网购服务, 但淘宝上的服务却通常不能送到农村, 因此, 我们的快递据点, 可以发展成"与网购对接的实体商城", 你可以自己经营面向农村的网购网站;

农村的消费者到店里面取货时, 可以顺便逛逛, 采购其他东西, 有机会利用他们取货的机会, 再卖更多东西给他们; 此外, 对于网购商品, 由于种类多, 量少, 你可以只展示样品, 不一定要囤货, 等他付了钱, 我们才进货

2.对于部份确实需要送货上门的客人, 在确保收到货款的前提下, 可以考虑与农村的"摩的"进行特约合

作, 摩托车是最好的农村交通工具, 可以走山路, 让他们补上"最后一里路"的角色, 运费当然要买家自己出.

3.现在很多村都有杂货店，可以叫他们进货的时候带回去，到村里就可以取了，也不用加太多费用这样

即方便又经济。收货的人大多跟杂货店都是熟人，也可以帮助开发业务。现在很多年轻人都在城里打工去了很难得回去一次，也想往家里寄点东西，家里人也想寄点给孩子。

4.我们与农村的店铺合作, 在店里面提供一套上网购物的设备与服务, 消费者可以在店里面上网选购

(当然也可以自己在家里上网选购), 过两天再到店里面取货即可; 我们采用连锁加盟的形式,加盟的店家挂出网购的招牌,因为有了网上"最新+最快+无限的产品种类与数量",直接地促进了传统店铺的交易量,间接也帮助了农村的生活品质的提升. 这方向确实很适合农村与电子商务的结合, 解决了物流与金流的问题.

5. 乡镇物流的最大困难就是收发货和运输问题，其实可以在各乡镇设立一个收货发货点

（可以请当地乡镇的门店兼职，付给相应的费用），组成一个乡镇物流网。

再出一辆1T货车（超载至少3T），按一周出车2次下乡镇收发货，很快就可以吧乡镇物流搞起来。

最主要的要和上游物流商接上关系，让他们知道你这可以收发货到各乡镇，也可以发货到全国各地。

6.市场分析做县城到乡镇的物流肯定是有市场的。因为我们可以分析一下目前的物

流市场的分布。目前在发达城市，中心城市的物流和快递是非常发达的，可以说市场都到了饱和的状态，二线三线的城市，物流和快递也是有各个的网点分布的，但是到了县级和乡镇的时候，基本上就没有物流和快递公司了，能够送得到的，都是邮政和邮政快递，这个是国家扶持的，但是邮政的快递费用是非常高昂的。所以要开发县城和乡镇的物流和快递，是非常有必要的。

7.第一：交通问题，要保证村村有路可通车。

8.第二：就是费用的问题，这个最好能够得到政府的扶持，以减轻快递的费用，让老百姓

能够接受的起。

9.第三：就是每家每户的门牌号问题，这个比较简单，只要大家都支持，村镇里面都是可

以协助解决的。

10.

11.到乡镇的班车