进场道路施工方案

进场道路施工方案

一、工程概况

进场道路总长798米，宽7米，原道路为沥青混凝土道路，路面已严重破坏，不满足施工要求，为确保施工材料和工程机械设备能直接运至现场，满足施工的需要，在施工准备阶段进行原路面破除后进行混凝土道路的施工。

二、施工部署

由于原路面破损严重，进行混凝土路面施工前先破除原路面，原路面清理完成后原状土翻拌20cm 石灰土（12%）找平层，然后进行20cm 厚C30混凝土路面浇筑。

道路宽7米，为方面行人以及车辆过往，道路分两次施工，先施工3.5米宽，施工完成后进行另一次施工。

主要工程量

1、组织机构关系见“组织机构框图”

组织机构框图

2、项目管理人员一览表 项目管理人员一览表 项目经理

施 工 班

组

现场副经理 安全员

技术员

3、进场机械设备见“进场机械设备一览表”。

进场机械设备一览表

三、施工方法

1、施工工艺流程

（9）施工顺序：(1)原路面破除；(2) 翻拌灰土辗压(3)基层检验和整修；(4)模板安装；(5)混凝土浇筑；(6)抹光；(7)拆模；(8) 切缝与养生；(9)灌缝。

2、施工方法

（1）原路面破除

采用破碎锤将原路面破除，破除厚度10cm，破除后采用人工配合挖机将破除路面清理运走。

路面破除后清理运走

（2）填筑灰土辗压

原路面清理完成后翻拌20cm厚灰土（12%）进行辗压，压实系数达到90%以上。

翻拌灰土

灰土整平

（3）基层检验和整修

基层的准备及放样：将基层上的杂物及浮土清除干净，并复核基层标高、坡度及平整度，达到施工规范标准。然后恢复中线，每10m一桩，放出边桩，再拉出混凝土路面边桩，测量标高，在桩上标出路面标高线位置。

（4）模板安装

模板采用槽钢，槽钢高度与砼高度相同。每米模板应设置1处支撑固定装置。横向施工缝端模板应按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。两边缘传力杆到自由边距离不宜小于150mm。每米设置一个垂直固定孔套。按照事先分好的板块铺设模板，模板安装稳固、直顺、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载进行、冲击和震动时不发生移位。严禁在基层上挖槽，嵌入暗转模板。

模板安装检验后，与混凝土拌合物接触的表面应涂抹脱模剂，接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。

模板上顶高程为混凝土路面高程。采用水准仪测量控制，控制模板顶面高程在允许范围内。

（5）混凝土浇筑

混凝土浇筑长度在8~10m时，开始振捣作业，插入式振捣器间歇插入振实，每次移动距离不超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不大于50cm，振捣时间宜为15～30s，应快插慢拔。振捣密实以拌合物中粗集料停止下沉，表面不再冒气泡，并泛出水泥浆为准，注意不能过振。插入式振捣器应匀速缓慢、不间断地行进。

最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。滚杠的结构一般是挺直的、直经150mm的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆，这种结构既可滚拉又可平推提浆赶浆，使表面均匀地保持5～6mm 左右的砂浆层，以利密封和作面。

混凝土浇筑

（6）抹光

振捣棒及滚杠振实、滚平、提浆后，待混凝土表面泌水蒸发消失再用压平圆盘抹光机进行2遍密实抹平及2遍精平饰面。

（7）拆模

当混凝土抗压强度不小于5MPa方可拆模。当缺乏强度实测数据时可按照试验室试件强度做出判断，达不到要求，不能拆除端模时，可空出一块面板重新起头摊铺，空出得面板待两端均可拆模后再补做。

拆模不得随坏板边、板角和传力杆、拉杆周围得混凝土，也不可造成传力杆和拉杆松动或变形。模板拆卸宜使用专门得拔楔工具，严禁使用大锤强击拆卸模板。

拆下的模板应将粘附得砂浆清除干净，并矫正局部损坏。

（8）切缝与养生

水泥混凝土路面的切缝在模板拆除后进行，且在混凝土出现温缩裂缝前全部完成（6米一道），同样按施工经验控制割缝时间，施工时根据现场及天气环境适当调整。切缝位置要预先放好墨线，切缝做到缝隙均匀、缝道顺直、切缝及时，严防因超出切割时间太长混凝土的温缩而引起断板现象发生。以上工作完成后，及时覆盖双层土工布洒水进行养护21天，养生期间封闭交通。

切缝

（9）灌缝

清缝及路面清理：首先用清缝锯清除接缝中的砂石及凝结的泥浆，使用大于0.5mpa的压缩空气，彻底清除接缝中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁干燥。

粘贴胶布：缝隙两边各5cm范围内粘贴一层5cm宽胶布，防止灌缝胶溢出污染路面。

压条：采用专用压条工具，人工压入1.0cm宽多孔泡沫塑料背衬条，压入至距路面顶1.5-2.0cm。

灌缝：采用聚氨酯类灌缝材料，用灌缝壶分两次进行，第一次灌入1cm，15min后继续第二次灌注，对应灌缝气温情况，进行适当灌注，达到饱满密实、均匀，厚度一致并连续贯通的要求。

（10）水泥混凝土路面施工中质量控制关键点

基层强度、平整度、高程提高检查频率，对不符规范要求的作彻底处理，同时严格检测弯沉值。

原材料及配合比严格控制，避免不合格材料用于工程。定期对配料机校核，保证配合比计量准确。

插入式振捣器在每一位置的振捣时间，以拌合物停止下沉、不再冒出气泡并泛出水泥浆为止，但不宜过振。振捣时要随时检查模板，如有下沉、变形、松动现象，要及时纠正。

整平时，严禁用纯水泥砂浆填补、找平。

锯缝时间和养生掌握，避免混凝土的收缩产生的断板。

加强覆盖养生。

四、环境保护及文明施工措施