电动汽车常见故障分析
新能源汽车维修故障代码解读与解决办法
新能源汽车维修故障代码解读与解决办法随着环保意识的提高和对传统燃油汽车的限制，新能源汽车成为了人们关注的焦点。
然而，与传统燃油汽车相比，新能源汽车的维修和故障排查并不容易。
本文将介绍一些常见的新能源汽车维修故障代码以及解决办法。
一、电池故障代码1. P0A7F - 高压电池系统故障高压电池系统故障可能是由于电池本身的故障，或者是电池与其他部件之间的连接问题。
解决办法包括检查电池的连接线路和维修或更换电池。
2. P0A80 - 高压电池组装故障高压电池组装故障可能是由于电池组件之间的连接问题，或者是电池组件的损坏导致的。
解决办法包括检查电池组件之间的连接和维修或更换受损的组件。
3. P0A82 - 高压电池冷却系统故障高压电池冷却系统故障可能是由于冷却系统中的泄漏或堵塞导致的。
解决办法包括检查冷却系统的管路和维修或更换受损的部件。
二、电动机故障代码1. P0A0D - 电动机故障电动机故障可能是由于电动机内部的损坏或电动机与其他部件之间的连接问题导致的。
解决办法包括检查电动机的连接和维修或更换受损的部件。
2. P0A0F - 电动机控制系统故障电动机控制系统故障可能是由于电动机控制单元的故障或电动机控制系统与其他部件之间的通信问题导致的。
解决办法包括检查电动机控制单元和相关传感器的连接以及维修或更换受损的部件。
三、充电系统故障代码1. P0A0B - 充电系统故障充电系统故障可能是由于充电器本身的故障或充电系统与电池之间的连接问题导致的。
解决办法包括检查充电器和充电系统的连接以及维修或更换受损的部件。
2. P0A0C - 充电系统通信故障充电系统通信故障可能是由于充电系统与其他部件之间的通信问题导致的。
解决办法包括检查充电系统与其他部件的通信线路以及维修或更换受损的部件。
综上所述，新能源汽车的维修故障代码多种多样，但大部分问题都可以通过仔细检查和维修解决。
然而，由于新能源汽车技术的复杂性，建议车主在遇到故障时寻求专业的维修人员的帮助，以确保问题得到正确解决。
新能源汽车故障分析及检修技巧
新能源汽车故障分析及检修技巧随着全球能源危机的日益严峻和环境保护意识的增强，新能源汽车作为未来汽车发展的主流趋势之一，得到了广泛的关注和推广。
新能源汽车以其零排放、低能耗、高效率和环保的特点，成为了人们购车的首选。
随之而来的是新能源汽车的维修和检修问题，对于维修人员来说，了解并掌握新能源汽车的故障分析和检修技巧就显得至关重要。
一、新能源汽车的故障种类及分析1. 动力系统故障动力系统是新能源汽车的核心部件，包括电动机、电池、变速箱等。
常见的故障有电池损坏、电动机故障、变速箱异响、传动系统失效等。
对于这些故障，需要通过故障诊断仪等专业设备进行精准的故障定位，进而进行相应的维修处理。
新能源汽车采用的是电力驱动系统，充电系统的故障常见于充电接口损坏、充电线路断路、充电器故障等。
在检修时，需要注意对充电系统的安全性和电气连接状态进行检测和修复。
制动系统是新能源汽车安全保障的关键，主要包括刹车片、刹车盘、刹车液、制动管路等。
在实际故障中，常见的问题有制动失灵、刹车片磨损过快、制动液泄漏等。
对于这些故障，需要及时检查并进行修复，确保制动系统的正常运行。
辅助系统包括空调系统、电子系统、辅助电源系统等，这些系统在新能源汽车中也是故障频发的部分。
空调制冷效果差、车内电子设备故障、辅助电源无法正常供电等。
维修人员需要掌握相应的检修技巧，对辅助系统故障进行准确诊断和修复。
二、新能源汽车故障检修技巧1. 故障诊断仪的使用新能源汽车有很多电子控制单元，所以在故障诊断时，维修人员需要借助专业的故障诊断仪，通过读取故障码和数据流信息，进行准确地故障定位。
熟练掌握和正确使用故障诊断仪是必不可少的。
2. 电气连接检查对于新能源汽车来说，电气连接状态的良好对于整车的运行非常重要。
维修人员在检修时需要重点检查各种传感器、执行器、控制器的电气连接状态，及时发现并消除连接故障，以确保系统的正常运行。
3. 知识储备和技能培养维修新能源汽车的人员需要拥有扎实的汽车知识和一定的电气技能，这样才能更好地应对新能源汽车的维修工作。
新能源汽车故障分析及检修技巧
新能源汽车故障分析及检修技巧新能源汽车常见故障及分析1. 电池故障新能源汽车使用的动力电池是其最核心的组成部分，影响着汽车的续航里程和动力性能。
电池故障是新能源汽车最为常见的故障之一。
主要包括电池损坏、电池充放电不平衡等。
电池损坏一般表现为电池续航里程急剧下降，甚至无法充电。
电池充放电不平衡则表现为电量显示不准确，充电速度变慢等。
2. 电动机故障电动机作为新能源汽车的动力源，也是常见的故障部件。
电动机故障主要表现为动力性能下降，噪音增大等。
电机线圈和电机控制器也是经常出现故障的地方。
3. 充电故障新能源汽车充电系统是其最为重要的保障，充电故障会直接影响到汽车的使用。
充电故障常见的表现为充电速度慢、充电不满、无法充电等。
4. 车载控制系统故障新能源汽车具有丰富的智能化功能，车载控制系统包括了各种传感器和控制单元，是新能源汽车智能化的核心。
车载控制系统故障主要表现为车辆出现报警信息、行车状态异常等。
如何进行新能源汽车故障检修1. 仔细阅读技术手册在进行新能源汽车的故障检修时，首先要认真阅读汽车的技术手册。
技术手册中包含了汽车的构造图、电路图、故障代码解析等重要信息，对于故障的分析及检修有很大的帮助。
2. 使用专用检测仪器新能源汽车的检修需要使用到专用的检测仪器，例如电池测试仪、电机调试仪等。
这些专用的检测仪器能够更精准地检测汽车的故障，提高检修效率。
3. 细心分析故障原因在进行新能源汽车的故障检修时，需要细心分析故障原因。
对于电池故障，需要检查电池的使用时间和工作环境；对于电动机故障，需要检查电机的工作温度和电机的使用寿命等。
4. 结合实际情况进行检修在进行新能源汽车的故障检修时，需要结合实际情况进行检修。
在进行充电故障检修时，需要了解充电桩的工作状态，检查电池的连接是否良好等。
5. 学习相关知识和经验新能源汽车的技术含量较高，对于检修人员有着更高的要求。
检修人员需要不断学习相关知识和积累实践经验，提高自己的检修能力。
电动汽车常见故障有哪些
电动汽车常见故障有哪些随着环保意识的增强和技术的不断进步，电动汽车越来越普及。
然而，与传统燃油汽车相比，电动汽车在结构和工作原理上有很大的不同，这也导致了一些独特的故障问题。
接下来，让我们一起了解一下电动汽车常见的故障。
一、电池故障电池是电动汽车的核心部件之一，其性能和健康状况直接影响着车辆的续航里程和整体性能。
常见的电池故障包括：1、电池容量衰减这是指电池在使用过程中，其能够存储的电量逐渐减少。
造成电池容量衰减的原因有很多，比如长期的深度充放电、高温或低温环境下使用、电池老化等。
如果电池容量衰减严重，会导致电动汽车的续航里程大幅缩短。
2、电池单体失衡电动汽车的电池组通常由多个单体电池组成，如果其中某些单体电池的性能与其他电池不一致，就会出现单体失衡的情况。
这可能导致部分电池过度充电或放电，进而影响整个电池组的性能和寿命。
3、电池过热在充电或行驶过程中，电池可能会因为过度充放电、散热不良等原因而过热。
电池过热不仅会影响性能，还可能引发安全问题，如电池起火、爆炸等。
4、电池管理系统故障电池管理系统负责监控电池的状态、控制充放电过程等。
如果电池管理系统出现故障，可能会导致电池充放电异常、无法准确显示电池电量等问题。
二、驱动系统故障驱动系统是电动汽车将电能转化为机械能的关键部分，常见的驱动系统故障有：1、电机故障电机可能会出现绕组短路、断路、永磁体退磁等问题，导致电机功率下降、运转异常甚至停止工作。
2、控制器故障电机控制器负责控制电机的转速和扭矩，如果控制器出现故障，可能会导致电机无法正常工作，车辆动力输出不稳定。
3、传动系统故障电动汽车的传动系统相对简单，但也可能出现齿轮磨损、传动轴松动等故障，影响动力传递。
三、充电系统故障充电是电动汽车使用过程中的重要环节，充电系统故障可能会导致充电效率低下、无法充电等问题。
常见的充电系统故障包括：1、充电器故障充电器内部的电路元件可能会损坏，导致无法正常输出充电电流和电压。
纯电动汽车不能行驶故障分析与处理探讨
纯电动汽车不能行驶故障分析与处理探讨纯电动汽车是一种采用电能储存媒介，以电动机驱动汽车行驶的汽车。
随着环保意识的增强以及新能源汽车政策的推动，纯电动汽车在近年来逐渐受到消费者的青睐。
与传统汽油车相比，纯电动汽车在行驶过程中也会遇到各种故障问题，因此如何进行故障分析与处理成为了当前纯电动汽车领域的热门话题。
一、纯电动汽车常见故障及原因分析1. 电池故障：纯电动汽车的动力源来自于电池组，因此电池故障是最常见的问题之一。
电池组寿命的逐渐减小、电池单体失效、过充或过放等都会导致电池故障。
温度过高或过低环境，也会对电池的性能产生负面影响。
2. 电机故障：电机是纯电动汽车的核心部件之一，电机故障会直接影响汽车的行驶性能。
电机过载、电路故障、绝缘老化等都可能导致电机故障的发生。
4. 控制系统故障：纯电动汽车的控制系统包括车载充电器、动力电池管理系统、电机控制器等，这些部件的故障都会直接影响汽车的正常运行。
二、纯电动汽车故障处理方法1. 电池故障处理：一旦发现电池故障，应及时到正规的维修站点进行检测，以确定具体故障原因。
对于过充或过放的电池，需要及时调整充电策略，避免进一步损害电池。
2. 电机故障处理：电机故障应由专业技术人员进行处理，避免因操作不当造成二次损伤。
定期对电机进行维护保养也是预防电机故障的重要措施。
3. 充电故障处理：遇到充电故障时，首先应检查充电线路及充电接口，确保没有损坏或异物堵塞。
若仍未解决问题，建议联系充电桩提供商或汽车厂家进行故障排查。
4. 控制系统故障处理：一旦发现控制系统故障，应立即停车并联系专业技术人员进行故障诊断及处理，千万不要进行私自拆卸或修理。
除了定期的维护保养外，纯电动汽车用户在日常行驶中还应了解一些故障应急措施，以应对突发故障问题。
1. 电池过热：当电池温度过高时，应立即停车降低车速，避免继续加剧电池过热的情况。
同时可以根据车辆型号提供的手册，按照建议的操作程序处理。
2. 充电速度异常：当发现充电速度明显下降或无法正常充电时，可以尝试更换充电桩进行充电，或者通过智能手机APP远程诊断充电故障原因。
新能源汽车常见故障检修办法
高压配电 箱内部导
图
10
商用车销售事业部
故障描述：
车辆行驶中动力不足（最高车速只能行驶到40KM左右）、仪表 报龟速指示 ，爬坡无力或是直接上不了坡，起步抖动无力，仪表报动 力 系统故障
商用车销售事业部
诊断 仪读 取故 障信 息
检查网 口对地 电阻
商用车销售事业部
故障描述： 车辆充不了，无法连接，充电机上报连接超时
故障诊断： 车辆充不了电主要原因有充电口故障，三和一控制器故障，主管理器故
障，轮边电机故障，后舱配电盒故障，CAN网络通讯异常，充电机故障，线 路故障。
故障维修解析：
1、充电口故 障：检查充电口是 否完好，检查连接 铜芯是否脱落，检 查充电口低压接插 件是否有电
新能源汽车培训 提升系列讲座
商用车销售事业部
2
3、车辆 掉电
2、动力 不足
商用车销售事业部
4、充不 了电
5、轮边 异响
1、上不 高压
纯电动客车 常见故障统
计
6、空压 机不打气
3
常见故障案例分析及检修方法
商用车销售事业部
故障描述： 车辆上不了高压，仪表盘报启动乱码故障，气压、温度、SOC不显示。
是否损坏，蓄电电源线是否连接好， 万用表检查蓄电池电压是否达到24V 以上。
检查蓄电池桩头是否完 好啊
5
商用车销售事业部
2、智能钥匙故障：智能钥匙电子馈电、钥匙芯片故障（长按钥匙锁键 右上角红色指示灯连闪10下为无故障）
长按锁键右上角等会连闪１０ 下为无故障
检查电子是否有电，如没 电则需要更换
新能源汽车常见故障诊断及其维修技术全篇
可编辑修改精选全文完整版新能源汽车常见故障诊断及其维修技术新能源汽车是指汽车采用非常规的车用燃料作为动力，并综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术形成的新结构汽车，例如：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
新能源汽车的动力驱动系统与传统汽车的动力驱动系统有着本质的区别，其具有非常高的使用价值与环保价值，可以最大程度的降低能源的损耗。
新能源汽车的故障诊断与维修技术的提升可以最大程度的提升汽车的使用寿命，对于新能源汽车的发展来说有着非常重要的现实意义。
1 新能源汽车的常见故障1.1 电池故障目前，新能源汽车最为常见的就是天然气驱动汽车与电能驱动汽车这两种，而电能驱动汽车则是更为环保、更为节能的一种驱动车型，且价格较传统汽车相比更为低廉，由此深受广大民众的青睐。
电能驱动汽车时的驱动系统是依靠电池组提供的电能提供动力的，电池组是由一个个的锂电池经过一定的排列组合加工而来的，新能源汽车的内部的锂电池每一个的损耗程度各不相同，尤其是在释放动能的过程中，其寿命与效力将会受到极大程度的影响，不仅会导致新能源供应不足，还会造成汽车的动力系统出现问题，进而影响汽车的整行行驶。
1.2 电机故障电动机驱动系统发生的故障属于电机故障，如果说电池组时为新能源汽车提供电能的，那么电动机驱动系统就是将电池组中的电能转化为动能的核心装置，当然，电动机驱动系统不仅仅是将电能转化为动能，更重要的是使汽车内部的各个系统相互配合相互作用达到安全驾驶的目标，一旦这个装置发生故障，新能源汽车就无法驾驶。
因此，新能源汽车的电机一旦发生故障，首先就需要对电气驱动装置进行检查，同时对汽车内部的各项系统进行逐一排查，确定故障部位在电磁系统、电路系统、机械系统中的哪一个部位，进而进行相应的维修，确保新能源汽车能够安全稳定的运行。
2 常见故障的诊断与维修技术2.1 电池故障诊断与维修（1）电池组是新能源汽车中的重要组件，为了确保电池能够安全稳定的运行，需定时定期对电池组进行检修。
纯电动汽车不能行驶故障分析与处理探讨
纯电动汽车不能行驶故障分析与处理探讨纯电动汽车是一种利用电池作为主要能源的车辆，其技术相对于传统燃油车型来说还相对较新。
虽然纯电动汽车具有环保、经济等优点，但在一些情况下也存在故障无法行驶的问题。
本文将探讨纯电动汽车不能行驶的常见故障原因以及相应处理方法。
纯电动汽车无法行驶的一个常见原因是车辆电池电量不足。
这可能是由于长时间未充电或过度消耗电量导致的。
在这种情况下，驾驶员可以尝试使用紧急充电设施，如充电桩或拖车到最近的充电站进行充电。
驾驶员也可以适当调整驾驶模式，采用经济驾驶、减少空调等方式以延长续航里程。
纯电动汽车无法行驶还可能是由于动力电池故障引起的。
动力电池是纯电动汽车的核心组件，如果受到损坏或故障，就会导致汽车无法正常行驶。
在这种情况下，驾驶员可以联系厂家或专业救援机构，进行电池故障诊断和维修。
部分车辆可能会提供电池保修服务，驾驶员可以根据车辆保修政策进行维修处理。
纯电动汽车无法行驶还有可能是由于充电设施故障引起的。
纯电动汽车的充电设施是指充电桩、充电线等设备，如果这些设备出现故障，就无法为汽车提供充电，导致无法行驶。
驾驶员可以尝试更换充电桩或拖车到其他可用充电设施进行充电。
纯电动汽车无法行驶的原因多种多样，可能是电池电量不足、动力电池故障、电动机故障、充电设施故障等。
驾驶员可以根据具体情况采取不同的处理方法，如使用紧急充电设施、联系厂家或专业救援机构进行故障诊断和维修等。
为了减少纯电动汽车故障无法行驶的概率，驾驶员还可以加强充电设施的维护保养，合理规划行驶路线等。
新能源汽车故障分析及检修技巧
新能源汽车故障分析及检修技巧随着环境保护意识的逐渐增强和对传统燃油车污染问题的关注，新能源汽车越来越受到人们的青睐。
新能源汽车在使用过程中仍然会出现故障，影响其正常运行。
下面我们来分析一下新能源汽车故障的原因，并探讨一些常见故障的检修技巧。
新能源汽车故障的原因有很多种，可能是由于电池或电动机的问题，也可能是由于电控系统的故障。
电池问题是新能源汽车故障的一个重要原因。
电池容量的衰减、充电时间过长等问题都会导致电池性能下降甚至失效。
电动机的故障也是一个常见问题。
电动机的绕组损坏、电动机控制单元故障等都可能导致电动机无法正常工作。
电控系统故障也是新能源汽车故障的一个重要原因。
电控系统中的传感器、控制芯片等出现故障，都会影响到整个新能源汽车的正常运行。
对于新能源汽车的故障检修，首先需要进行故障诊断。
通过读取车辆的故障码，可以初步确定故障的原因。
然后，可以根据故障码的提示，进行相应的检修。
如果故障码提示是电池容量过低，则需要对电池进行更换或维修；如果故障码提示是电动机控制单元故障，则需要对电动机进行检修或更换。
除了故障码的读取，还可以进行一些常见故障的检修。
对于电池容量衰减的问题，可以进行电池的均衡充放电操作，以提高电池的容量和使用寿命。
对于充电时间过长的问题，可以检查充电设备是否工作正常，避免使用低质量的充电设备。
对于电动机的故障，需要进行电动机的拆解和检查，对损坏的部件进行更换。
对于电控系统的故障，可以检查传感器的连接是否良好，是否受到干扰等。
新能源汽车的故障分析和检修需要结合故障码的读取和常见故障的排查。
只有准确地找到故障的原因，才能采取相应的措施进行检修。
对于一些常见故障，也需要掌握一些检修技巧。
这样，才能更好地提高新能源汽车的可靠性和使用寿命。
电动汽车维修过程中的常见问题有哪些
电动汽车维修过程中的常见问题有哪些随着环保意识的增强和技术的不断进步，电动汽车在市场上的占有率逐渐提高。
然而，与传统燃油汽车相比，电动汽车在维修方面存在一些独特的问题。
接下来，让我们一起探讨一下电动汽车维修过程中的常见问题。
电池问题是电动汽车维修中最为关键的一项。
电动汽车的电池组是其动力的核心，然而电池在使用过程中可能会出现容量衰减、续航里程下降等情况。
造成这种问题的原因有很多，比如电池老化、过度充放电、温度过高或过低等。
另外，电池单体之间的不一致性也可能导致整个电池组性能下降。
维修时，不仅需要对电池进行准确的检测和诊断，还需要具备专业的设备和技术来更换或修复有问题的电池单体。
电机故障也是较为常见的问题之一。
电动汽车的电机在工作过程中，可能会因为过热、过载、绝缘损坏等原因出现故障。
电机的异响、振动过大或者动力输出不稳定，都可能是电机出现问题的表现。
对于电机的维修，需要对其内部结构和工作原理有深入的了解，同时要使用专业的检测工具来确定故障点。
电控系统的问题同样不容忽视。
电控系统就像是电动汽车的“大脑”，负责控制车辆的各项运行参数。
一旦电控系统出现故障，可能会导致车辆无法正常启动、行驶中突然失去动力或者充电异常等情况。
例如，传感器故障、控制器故障或者软件程序出错等都可能影响电控系统的正常工作。
维修时，需要通过专业的诊断设备读取故障码，并结合电路图和维修手册进行准确的故障排查和修复。
充电系统的故障也是电动汽车维修中的常见问题之一。
充电接口损坏、充电器故障或者充电线路问题，都可能导致车辆无法正常充电。
有时候，充电速度过慢或者充电中断也会给用户带来困扰。
在维修充电系统时，需要检查充电设备的硬件和软件，确保其符合相关标准和规范。
此外，电动汽车的高压系统安全也是一个重要问题。
高压系统在维修过程中，如果操作不当，可能会对维修人员造成电击伤害。
因此，在维修前必须确保车辆已经断电，并且按照严格的安全操作规程进行操作。
新能源汽车电动机故障排查与处理方法
新能源汽车电动机故障排查与处理方法随着环保意识的增强和对能源危机的担忧，新能源汽车逐渐成为人们关注的焦点。
而新能源汽车的核心部件之一就是电动机。
然而，由于电动机的复杂性和特殊性，故障排查和处理成为了新能源汽车维修中的重要环节。
本文将介绍一些常见的新能源汽车电动机故障排查与处理方法。
一、电动机无法启动当新能源汽车的电动机无法启动时，首先需要检查电池电量是否充足。
如果电池电量不足，可以尝试使用外部电源进行充电。
另外，还需检查电池连接是否稳固，终端是否松动。
如果电池正常，还需检查电动机的保险丝是否烧断，是否有线路短路等问题。
如果以上都没有问题，可能是电动机控制器故障，需要进行更深入的检查和修复。
二、电动机工作异常在新能源汽车行驶过程中，如果发现电动机工作异常，如速度突然减慢、加速不畅等情况，首先需要检查电动机的冷却系统是否正常。
电动机过热会导致性能下降甚至损坏。
如果冷却系统正常，还需检查电动机控制器是否出现故障，是否需要进行重置或更换。
另外，还需检查电动机的传动系统是否正常，如传动皮带是否松动、链条是否磨损等。
如果以上都没有问题，可能是电动机内部零部件损坏，需要进行维修或更换。
三、电动机噪音过大新能源汽车电动机噪音过大是常见的故障现象。
首先需要检查电动机的固定螺栓是否松动，是否需要进行紧固。
另外，还需检查电动机的轴承是否磨损，是否需要进行更换。
如果以上都没有问题，可能是电动机内部零部件损坏，需要进行维修或更换。
四、电动机维修与保养除了故障排查和处理，定期的维修与保养对于延长电动机寿命和保持其性能也非常重要。
首先，需要定期检查电动机的冷却系统，清洗散热器和冷却风扇，确保散热效果良好。
另外，还需定期更换电动机的传动皮带和链条，以避免因磨损而导致故障。
此外，还需定期检查电动机的电缆连接是否松动，是否需要进行紧固。
综上所述，新能源汽车电动机故障排查与处理是维修过程中的重要环节。
通过对电池电量、电动机控制器、冷却系统、传动系统等进行检查，可以及时发现和解决问题。
新能源汽车维修故障案例分析与解决方案
新能源汽车维修故障案例分析与解决方案随着环保意识的提高和能源危机的日益严重，新能源汽车作为一种绿色出行方式逐渐走入人们的生活。
然而，新能源汽车的维修故障也成为人们关注的焦点。
本文将通过分析一些典型的新能源汽车维修案例，探讨其中的故障原因，并提出相应的解决方案。
案例一：电池故障导致续航里程减少某车主反映，他的新能源汽车在购买后不久，续航里程明显减少。
经过检查，发现电池容量明显下降。
经过进一步分析，发现这是由于电池老化造成的。
新能源汽车的电池寿命与使用环境、充电次数等因素有关。
解决这个问题的方法是定期检查电池状况，合理使用充电设备，避免频繁充电，以延长电池寿命。
案例二：电动机失灵导致无法启动某车主发现自己的新能源汽车无法启动，经过检查发现电动机出现故障。
电动机是新能源汽车的核心部件，一旦出现故障，将导致整车无法启动。
解决这个问题的方法是定期检查电动机的运行情况，及时更换磨损严重的零部件，避免电动机过热等情况的发生。
案例三：充电设备故障导致无法充电某车主在充电过程中发现充电设备无法正常工作，无法给车辆充电。
经过检查，发现是充电设备出现故障。
解决这个问题的方法是定期检查充电设备的工作状态，确保其正常运行。
同时，车主也可以备用充电设备，以应对突发的故障情况。
案例四：动力电池充电速度慢某车主在使用新能源汽车时发现，动力电池充电速度明显变慢，充电时间延长。
经过检查，发现是充电线路出现问题。
解决这个问题的方法是定期检查充电线路的连接情况，确保充电速度正常。
同时，车主也可以选择更高功率的充电设备，以提高充电速度。
综上所述，新能源汽车的维修故障需要针对具体情况进行分析，并提出相应的解决方案。
定期检查关键部件的工作状态，合理使用充电设备，是预防和解决维修故障的有效方法。
同时，车主也应该加强对新能源汽车的维修知识的学习，提高自身的维修能力，以应对可能出现的故障情况。
只有这样，才能更好地享受新能源汽车带来的绿色出行。
新能源汽车常见故障诊断与维修
四 高压附件系统故障诊疗与维修
五 CAN通讯故障诊疗与维修
六 常见综合性故障诊疗与维修
新能源汽车常见故障诊断与维修
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二、动力电机驱动系统故障诊疗与维修
1.动力电机驱动系统故障指示灯
与动力电机驱动系统直接相关故障指示灯有 电机系统过热指示灯、驱动电机故障指示灯 、系统故障指示灯, 高压断开指示灯、CAN 故障灯在一些故障模式下会伴随点亮。
母线过流、过压、旋变故障、电 机超速等
故障现象
原因分析
诊疗与维修思绪
驱动电机故障指示灯 系统故障指示灯 CAN故障报警灯
、 、 点亮
① 车辆无法上高压 ② 车辆行驶中无扭矩
输出
电机控制单元CAN通 讯模块出现问题
经过诊疗仪读取车辆故障码，
确定详细故障原因，联络对应 供给商处理。
新能源汽车常见故障诊断与维修
电压过低故障；
⑧ 动力电池单体电压过低可能由动力电池单体性能衰减和动力电池单体电压采集错误两种原因造成。
⑨ 尝试对车辆进行充电, 若能够充电待电池组充满后, 联络动力电池厂家处理；若无法充电直接联络动力电池厂家处理。
⑩ 若全部或大部分动力电池单体电压均为0V, 优先考虑动力电池单体电压采集故障, 直接联络动力电池厂家处理。
对电力电子单元（PEU）、驱动电机、动力电池组、车载充电机、制动空压机、电液转向泵电机、电动压缩机、PTC加热
器等高压部件及高压线束进行绝缘检验。
绝缘电阻检测方法
绝缘电阻检测测试电压最少为动力系统标称电压
1.5倍或500V(DC)电压, 二者取较高值。
测量高压线束绝缘电阻前, 应将彻底断开高压线束
两端与高压部件连接, 不然影响检测结果；
新能源汽车的故障问题分析与维修关键技术
新能源汽车的故障问题分析与维修关键技术一、新能源汽车的故障问题分析1. 电池故障新能源汽车的动力源主要是电池，包括锂电池和燃料电池两种。
在实际使用中，电池的性能下降和故障是不可避免的。
锂电池老化、极化、损伤等问题会导致电池容量衰减，影响汽车续航里程；而燃料电池则可能出现离子膜损坏、催化剂失活等故障，影响氢气的制备和供应。
2. 电动机故障电动汽车的驱动系统主要由电机组成，电机的故障会导致汽车无法正常行驶。
比较常见的问题包括电机绕组断线、轴承磨损、控制器故障等。
3. 充电系统故障新能源汽车的充电系统包括充电桩、充电线和车载充电设备等，这些设备在使用过程中可能出现接触不良、线路短路、充电插座损坏等问题，影响汽车的充电效率和安全性。
4. 控制系统故障新能源汽车的控制系统包括车载电子控制单元（ECU）、电池管理系统（BMS）、动力分配系统等，这些系统的故障会导致汽车性能下降、能耗增加甚至安全隐患。
二、新能源汽车的维修关键技术1. 电池维护与管理技术针对新能源汽车电池的性能衰减和故障问题，需要开发相应的电池维护与管理技术。
通过电池健康状态监测、充放电控制优化等手段延长电池寿命；需要研究电池故障诊断与预测技术，提前发现电池故障并采取措施进行修复或更换。
2. 智能诊断与维修技术传统燃油汽车的维修主要依靠经验和试错，而新能源汽车的复杂性需要借助智能诊断与维修技术。
包括利用大数据分析和人工智能技术，对汽车的工况数据进行监测和诊断，快速准确地找出故障点并提出解决方案。
3. 充电设备安全管理技术新能源汽车的充电设备安全性对使用者和车辆都具有重要意义。
需要开发智能化的充电设备安全管理技术，包括故障自诊断功能、远程监控和报警功能等，确保充电过程安全可靠。
4. 高效电动机维修技术电动汽车的核心部件是电机，其维修技术对车辆的性能和使用寿命至关重要。
需要开发高效的电动机维修技术，包括电机拆装、绕组修复、磁场测试等，确保故障的快速定位和有效修复。
纯电动汽车制动器的故障分析与解决方法
纯电动汽车制动器的故障分析与解决方法纯电动汽车的制动器是保证车辆行驶安全的重要组成部分，一旦出现故障，需要及时进行分析和解决。
本文将从常见的故障现象入手，提供一些故障分析与解决方法，帮助车主快速解决制动器故障问题。
故障一：制动系统失效故障现象：踩下制动踏板后，制动力不增加或减小，制动踏板感觉异常松软，制动距离延长。
可能原因及解决方法：1. 制动液泄漏：检查制动液箱液位，如发现液位异常，需检查制动管路、制动阀和制动泵是否有泄漏，修复泄漏处，并重新加注制动液。
2. 制动盘、制动片磨损：检查制动盘和制动片的磨损情况，如磨损严重，需要更换制动盘和制动片。
故障二：制动器异响故障现象：制动时听到明显的异响，如咯咯声、刺耳的摩擦声等。
可能原因及解决方法：1. 制动片与制动盘之间有异物：检查制动片与制动盘之间是否有异物，如有，清理异物，确保制动片与制动盘之间的接触平整。
2. 制动片和制动盘之间的磨损过大：检查制动片和制动盘的磨损情况，如磨损过大，需要更换制动片和制动盘。
故障三：制动抖动故障现象：制动时感觉车辆抖动明显，踩下制动踏板有明显的震动。
可能原因及解决方法：1. 制动盘不平衡：检查制动盘是否存在不平衡问题，如有，需要进行修整或更换。
2. 制动盘与车轮螺栓连接不稳：检查制动盘与车轮螺栓连接是否紧固，如发现松动情况，需要重新紧固。
故障四：制动系统警告灯点亮故障现象：车载仪表盘上的制动系统故障灯点亮，提醒驾驶员存在制动系统故障。
可能原因及解决方法：1. 制动液不足：检查制动液箱液位，如液位过低，需要补充制动液，同时检查制动系统是否存在泄漏问题。
2. 制动开关故障：检查制动开关是否正常工作，如有故障，需要更换制动开关。
3. 制动均衡校验故障：检查制动均衡校验系统是否正常，如出现故障，需要进行维修或更换相应的传感器。
故障五：制动踏板松软无力故障现象：踩下制动踏板后，感觉制动踏板松软，制动力不增加或减小。
可能原因及解决方法：1. 制动泵故障：检查制动泵是否正常工作，如不正常，需要更换制动泵。
电动汽车的车辆故障排除方法
电动汽车的车辆故障排除方法电动汽车作为一种环保、高效的交通工具，正逐渐受到人们的关注与喜爱。
然而，与传统汽车相比，电动汽车在车辆故障方面可能存在一些特殊情况。
为了帮助电动汽车用户更好地了解和排除车辆故障，本文将介绍一些常见的电动汽车故障及其排除方法。
一、动力系统故障1. 电池故障电池是电动汽车的重要组成部分，如果发生故障可能会导致车辆无法行驶。
常见的电池故障包括电量不足、电池老化和电池损坏等。
针对不同的情况，我们可以采取以下排除方法：- 检查电池电量，确保充电充足。
如果电量不足，及时将电动汽车连接到充电桩进行充电。
- 如果电池老化，可以考虑更换新的电池组件。
- 当电池损坏时，建议联系专业维修人员进行检修或更换。
2. 电机故障电动汽车的电机是驱动力的来源，如果电机发生故障可能导致车辆无法正常行驶。
针对电机故障，我们可以采取以下措施：- 检查电机的连线和接头，确保电路连接正常。
- 如果电机存在过热情况，检查散热系统是否正常工作。
- 如果电机发出异常噪音，建议联系专业维修人员进行检修。
二、充电系统故障1. 充电桩故障充电桩是电动汽车充电的重要设备，如果充电桩发生故障可能会影响充电效果。
遇到充电桩故障时，我们应该采取以下措施：- 检查充电线连接是否良好。
- 检查充电插头和插座是否清洁，并确保没有损坏。
- 如果仍然无法充电，可以尝试连接其他充电桩进行充电。
2. 充电速度慢或充电不稳定有时候电动汽车的充电速度较慢或充电过程不稳定，这可能是由于充电设备或充电线路的问题。
为了解决这些问题，我们可以尝试下面的方法：- 清理充电接头和插座，确保良好的接触。
- 检查充电线路是否正常，确保线路连接稳定。
- 如果充电速度仍然慢，可以咨询充电桩生产商或专业维修人员寻求帮助。
三、其他常见故障1. 车辆无法启动当电动汽车无法启动时，可能是由于以下原因导致的：- 确保车辆已连接到电源并充电充足。
- 检查车辆电路是否受损，如保险丝是否烧断等。
电动汽车常见故障分析
电动汽车常见故障分析电动汽车是目前发展迅猛的新能源汽车之一，但同样也存在着一些常见故障。
本文将分析电动汽车常见故障，并提供相应的解决方法。
一、电池相关故障：1.电池寿命下降：电动汽车电池的寿命与使用时间有关，随着使用时间的增长，电池的容量和续航里程会逐渐下降。
解决方法可以是更换电池组或进行电池维护和管理。
2.电池充电速度变慢：长时间使用后，电池充电的速度可能会下降，导致充电时间延长。
解决方法可以尝试更换充电器或将车辆送到专业服务中心进行检查和维修。
二、电机相关故障：1.电机运转异常：电动汽车电机可能会因为损坏或过热而运转异常，导致车辆动力不足或无法启动。
解决方法可以检查电机是否存在故障，如有必要更换电机。
2.刹车失效：电动汽车的刹车系统主要依靠电机的回馈阻力来实现，如果电机故障或电力系统出现问题，刹车可能会失效。
解决方法可以尝试重启车辆或将车辆送到专业服务中心进行检查和维修。
三、充电系统相关故障：1.充电器故障：充电器是电动汽车的核心设备，如果充电器出现故障，将无法正常充电。
解决方法可以更换充电器或将车辆送到专业服务中心进行检查和维修。
2.充电速度慢：一些情况下，充电速度可能会变慢，这可能是由于充电桩的功率不足或车辆电池管理系统出现问题。
解决方法可以更换充电桩或进行电池管理系统的调整。
四、其他常见故障：1.车辆无法启动：电动汽车无法启动可能是由于电池电量不足、电路连接故障或车辆控制系统出现问题。
解决方法可以检查电池电量、检查电路连接，如果问题依然存在，可以将车辆送到专业服务中心进行检查和维修。
2.充电接口故障：电动汽车的充电接口可能会因为松动或腐蚀而出现故障，导致无法正常充电。
解决方法可以清理接口腐蚀物或更换充电接口。
为了避免上述常见故障的发生1.定期进行电池维护和管理，注意电池的充电和放电状态，避免超过电池的额定范围。
2.注意驾驶习惯，避免急刹车和急加速，减少电机和刹车系统的负荷。
3.定期检查充电器、充电桩和充电接口的连线是否牢固，避免松动和腐蚀导致的故障。
新能源汽车的常见故障及维修关键技术研究
新能源汽车的常见故障及维修关键技术研究新能源汽车是指以可再生能源作为动力源的汽车，主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。
虽然新能源汽车具有环保、能源高效等优势，但是由于技术相对成熟度较低，仍然存在一些常见故障，需要进行维修和研究。
一、常见故障1.电池故障：新能源汽车的核心部件是电池组，它的性能和寿命直接影响到整车的使用效果。
电池组容量衰减、充电不良、温度过高、故障报警等都是常见的故障现象。
2.芯片故障：新能源汽车的电动控制系统中采用了大量的芯片，包括控制模块、传感器、电动机驱动芯片等。
芯片故障可能导致车辆启动困难、行驶不稳定、失去动力等问题。
3.充电设施故障：新能源汽车的充电设施是其正常使用的前提，但是由于设施建设不完善、充电桩维护不到位等原因，充电过程中可能出现充电速度慢、充电桩故障等问题。
4.高压部件故障：新能源汽车中使用了高压部件，例如高压电缆、高压保险丝、高压继电器等。
这些部件在使用过程中可能会出现短路、烧毁等故障。
1.电池维修技术：针对电池组容量衰减、充电不良等故障，需要进行电池维修和容量恢复。
研究应该集中在电池寿命预测、容量检测、电池均衡等方面的技术。
2.芯片诊断技术：针对芯片故障导致的车辆故障，需要研究芯片诊断和测试技术。
通过检测芯片的工作状态，定位和修复故障。
3.充电设施维护技术：针对充电设施故障，需要进行设备维护和故障排除。
研究方向包括充电桩状态检测、充电设备维护等技术。
4.高压部件安全技术：针对高压部件的短路、烧毁等故障，需要研究高压部件的安全保护技术。
研究重点包括高压部件绝缘、过流保护等技术。
综上所述，新能源汽车的常见故障包括电池故障、芯片故障、充电设施故障和高压部件故障等。
解决这些故障需要进行相关的维修关键技术研究，包括电池维修技术、芯片诊断技术、充电设施维护技术和高压部件安全技术等方面。
通过这些研究和技术创新，可以提高新能源汽车的可靠性和使用寿命，推动新能源汽车的发展。
电动汽车常见故障分析
电动汽车常见故障浅析一．整车没电产生的原因.1、保险丝坏,用万用表测量电池端电压如有电压输出则正常,如无电压输出则保险丝坏或电池接插头掉或电池坏.2、接线插头松动,检查电源开关接插件.3、电源开关坏,用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压,如有正常电压输出则电源开关正常,如无电压输出,则电源开关坏〔电池有电压输出情况下〕则予以维修或更换.二．充电机不充电的原因.1、充电机保险丝烧坏,此时充电机各指示灯均不亮,须更换保险丝.2、电池组线掉,则把电池连接线接好.3、充电机插头和电池插座接插不到位,应重新接插.4、充电机坏,此时充电机保险丝正常,用万用表测充电机输出电压应为零.※注意：我们使用的是智能充电机.具有欠压、过压保护功能、在电压不稳定或电池充满电的情况下会自动断电停机.这种情况下,先断开电源、停止使用充电机,过十几分种后重新使用充电机.三、电动机运行时产生大量火花,局部过热,抖动的原因.1、电动机进水造成短路把电动机烧坏；2、电动机超负载运行使换向器短路烧坏.现象是换向器变黑电动机超负载运行不能超过一分钟.四、电动机异响的原因.1、电动机和后桥连接同心度达不到标准；2、电刷和换向器接合不好,需较正调整；3、电动机里面转子上的轴承坏,则更换；五、电动机不转的原因.1、保险丝烧掉,更换.2、电源开关坏,更换电源开关.判断方法：打开电源开关,用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻,如电阻值为零则正常,如电阻值无穷大,则电源开关坏.3、加速器坏,用万用表直流电压档测量一下加速器输出端电压,如有电压输出则正常,如无电压输出则不正常,如无电压输出则加速器坏,须更换.4、控制器坏,须更换电控.用万用表测量电控输出端电压,有输出电压则好,否则则坏.5、电动机烧坏,更换电动机.6、电动机各连接线线头松动,把电动机各连接线头重新检查一遍.六．刹车效果不灵的原因.1、检查刹车油杯里制动液是否缺少,如少则加液；2、检查制动油杯、制动油管是否漏油,如有则更换；3、检查刹车片是否磨损严重,如磨损严重则更换；4、检查制动轮毂刹车片间隙调整正常是 2-4mm.七、转向不灵活的原因.1、如方向机固定螺栓松动使方向机位置变形,则紧固螺栓.2、如果方向机间隙过大,调整方向机调整螺母.3、检查方向机轴承是否损坏,如损坏则更换轴承.使用常识一、电动汽车怎样充电电动汽车充电方便快捷,凡有 220V 交流电源的地方均可充电.充电时,先将充电器的输出端插头与电池充电插孔连接,再将充电器输入端插头接通交流电源,充满后须先切断电源再拔下充电器.二、电池充一次电,电耗量是多少电池充满一次电,最多耗电7-10度电,费用极为低廉.三、电动汽车充一次电需要多长时间充电时间视您使用后余电量多少而不一,一般为 10-12 小时.四、电池使用寿命是多少在正常情况下是多长时间在正常使用和保养的条件下,电池的使用寿命在 2 ～3年左右.※影响电池寿命的因素：1、行驶路程长短；2、路况；3 正确的充电方法；4 充电器的匹配及合理的使用；5、充电器和控制器充、放电性能好坏等.五、什么是续行里程,影响续行里程的因素“续行里程”是指一次性充满电后,电动汽车正常状况下行驶的最长里程.电动汽车续行里程为 100 公里.影响续行里程的因素很多：电池的新旧,路面是否平坦、风速、风向、行驶中刹车、启动次数、轮胎气压, 环境温度.六、保养锦囊所有车辆都要求有周期性的保养和维护,因为它直接关系到车辆的行驶质量及电池的使用寿命,用户一定不要轻视.1、保养操作准则作业前断开电源,拔出钥匙并拉上手刹.车底作业请使用千斤顶并用三角木塞紧前后轮,防止车辆在保养过程中滑动而造成意外事故.保养场所应干净、安全. 请按照安全操作规程起动车辆. 工作场所应避免火星,并有防火设备.切勿用明火检测蓄电池电解液面高度和泄漏与否,勿使用开盖燃料或易燃液体清洗零部件,以防火灾 .保持工作场所适当通风. 在安全的工作条件下进行例行检查和保养.作业内容包括刹车、转向机构、速度和方向控制系统、警示装置、车灯、控制器、安全保护装置等.按照正确的方法检修蓄电池盖. 保持汽车清洁、避免火星,并便于检查松散和缺损零件.※特别重要：蓄电池的保养和维护.蓄电池组作为电动车的动力电源是电动车的重要部件,对蓄电池的使用与维护是否正确直接关系到蓄电池寿命和电动车的续驶里程.※注意：在清洗中严禁自来水进入电池.电池的连接必须保持良好,对有松动、变色的钢锈接头进行处理.因接头接触不良产生高热,极柱损坏或火花,造成氢气爆炸.※注意：电池上不准堆放金属导电物,以免造成短路、烧坏电池.电池放电后,都必须当天充电,不允许隔天充电或超过 24 小时充电,否则电池使用寿命将会受到影响.※注意：在驾驶过程中,应注意电量指示显示,估计电动车的行驶里程,以免车辆不能及时返回充电,造成电池过量放电,缩短使用的寿命,经常在” 亏电” 状态下运行,电池很快会损坏.若车辆长时间不用,应将电池充满后存放,并且每月30 天至少要充电为24小时,有条件时可进行一次安全充放电,重新使用前进行一次均衡充电.2、蓄电池的更换当电池的使用寿命接近完成时,电容量会急剧下降,车辆续驶里程不能满足需要,这时应更换新的蓄电池. 更换方法可咨询厂家.3、维护保养“勤充电”：大电流放电是影响电池寿命的最主要的因素,保持电池的丰电状态,有条件的用户要做到随用随充,尤其是冬天.使电池处于“吃饱状态”,不能用完了闲置几天再充,亏电存放易使电池极板硫化,容量下降.重保养：3.2.1经常检查刹车是否灵活有效；3.2.2方向盘转向是否可靠；3.2.3轮胎是否气足；3.2.4紧各固件、螺母、螺栓、接插件是否松动.电源锁、喇叭、灯泡、按钮是否有效.3.2.5电动汽车虽然有良好的防雨功能.仍避免长期日晒和雨淋,防止车体和机械传动部件生锈,防止电器件进水损坏.3.2.6并定期一个月充电一次.电池充满电后存放.如果长期不用时.3.2.7保持清洁；如不清洁电镀件.喷漆件容易生锈,影响电器散热.电池表面氧化物变为导体会自动放电. 后附：康迪KD6290电动汽车仪表显示符号及常见故障代码附录：康迪KD6290电动汽车仪表显示符号及常见故障代码1、仪表信号指示灯表1：序号符号插图名称颜色序号符号插图名称颜色1远光指示灯蓝色11电机及控制器过热信号红色2示宽指示灯绿色12动力电池故障红色3左转向指示灯绿色13辅组蓄电池欠压报警红色4右转向指示灯绿色14动力电池切断黄色5后雾指示灯黄色15驻车制动指示灯红色6系统故障红色16ABS警告灯黄色7充电状态黄色17制动液报警灯红色8充电器电源连接红色18安全带未系警告灯红色9系统准备就绪绿色19安全气囊警告灯红色10电流过高报警指示红色20档位开关D、N、R如果LCD内能布置可以考虑至于LCD内2、仪表故障代码该车的组合仪表设计十分适用,不仅显示了车速、电量等基本信息,还显示了剩余电量可维持的续航里程,大大方便了使用者掌握行车距离,十分具有人性化.组合仪表主要分为左、中、右上下共六个部分：1）左下部分显示为驱动电机的转速仪表；2）右下部分显示为剩余电量指示仪表；3）中上部分显示为即时车速仪表；4）中下部分显示为实时的电压、电流、档位、续航里程、总公里数信息,并采用了LCD液晶显示器；5）左上、右上部分显示为各种信号指示灯详见图表1.6）当出现故障代码时,请及时联系产品售后人员进行排除、维修详见图表2.表2：。
新能源汽车故障分析及检修技巧
新能源汽车故障分析及检修技巧
新能源汽车是指使用新型能源替代传统燃油的汽车，例如纯电动汽车和混合动力汽车等。
由于其使用了先进的电池技术和电动机技术，与传统燃油汽车相比，新能源汽车在能效方面更高、污染更低。
新能源汽车也存在着一些故障问题，下面将对新能源汽车故障分析及检修技巧进行介绍。
一、电池故障分析及检修技巧
1. 故障表现：新能源汽车电池容量减小、充电速度变慢、续航里程缩短等。
2. 故障原因：电池老化、使用不当、充电管理系统故障等。
3. 检修技巧：
a. 检查电池是否有明显的物理损伤，并及时进行维修或更换。
b. 检查充电管理系统是否正常工作，确保电池的充放电状态良好。
c. 对电池进行适当的维护，包括定期充电、避免过度放电等。
新能源汽车故障分析及检修技巧对于保持新能源汽车的性能和安全至关重要。
只有及时发现故障并采取有效措施修复，才能确保新能源汽车的正常使用。
用户在日常使用中也要注意正确操作和维护，避免故障的发生。
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电动汽车常见故障分析
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电动汽车常见故障浅析
一．整车没电产生的原因。
1、保险丝坏，用万用表测量电池端电压如有电压输出则正常，如无电压输出则保险丝坏或电池接插头掉
或电池坏。
2、接线插头松动，检查电源开关接插件。
3、电源开关坏，用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压，如有正常电压输出则电源开关正常，如
无电压输出，则电源开关坏〔电池有电压输出情况下〕则予以维修或更换。
二．充电机不充电的原因。
1、充电机保险丝烧坏，此时充电机各指示灯均不亮，须更换保险丝。
2、电池组线掉，则把电池连接线接好。
3、充电机插头和电池插座接插不到位，应重新接插。
4、充电机坏，此时充电机保险丝正常，用万用表测充电机输出电压应为零。
※注意：我们使用的是智能充电机。
具有欠压、过压保护功能、在电压不稳定或电池充满电的情况下会自动断电停机。
这种情况下，先断开电源、停止使用充电机，过十几分种后重新使用充电机。
三、电动机运行时产生大量火花，局部过热，抖动的原因。
1、电动机进水造成短路把电动机烧坏；
2、电动机超负载运行使换向器短路烧坏。
现象是换向器变黑（电动机超负载运行不能超过一分钟）。
四、电动机异响的原因。
1、电动机和后桥连接同心度达不到标准；
2、电刷和换向器接合不好，需较正调整；
3、电动机里面转子上的轴承坏，则更换；
五、电动机不转的原因。
1、保险丝烧掉，更换。
2、电源开关坏，更换电源开关。
判断方法：打开电源开关，用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端
与输出端之间的电阻，如电阻值为零则正常，如电阻值无穷大，则电源开关坏。
3、加速器坏，用万用表直流电压档测量一下加速器输出端电压，如有电压输出则正常，如无电压输出则不正常，如无电压输出则加速器坏，须更换。
4、控制器坏，须更换电控。
用万用表测量电控输出端电压，有输出电压则好，否则则坏。
5、电动机烧坏，更换电动机。
6、电动机各连接线线头松动，把电动机各连接线头重新检查一遍。
六．刹车效果不灵的原因。
1、检查刹车油杯里制动液是否缺少，如少则加液；
2、检查制动油杯、制动油管是否漏油，如有则更换；
3、检查刹车片是否磨损严重，如磨损严重则更换；
4、检查制动轮毂刹车片间隙调整（正常是2-4mm）。
七、转向不灵活的原因。
1、如方向机固定螺栓松动使方向机位置变形，则紧固螺栓。
2、如果方向机间隙过大，调整方向机调整螺母。
3、检查方向机轴承是否损坏，如损坏则更换轴承。
使用常识
一、电动汽车怎样充电？
电动汽车充电方便快捷，凡有220V 交流电源的地方均可充电。
充电时，先将充电器的输出端插头与电池充电插孔连接，再将充电器输入端插头接通交流电源，充满后须先切断电源再拔下充电器。
二、电池充一次电，电耗量是多少？
电池充满一次电，最多耗电（7-10）度电，费用极为低廉。
三、电动汽车充一次电需要多长时间？
充电时间视您使用后余电量多少而不一，一般为10-12 小时。
四、电池使用寿命是多少？（在正常情况下是多长时间）
在正常使用和保养的条件下，电池的使用寿命在2 ～3年左右。
※影响电池寿命的因素：
1、行驶路程长短；
2、路况；
3 正确的充电方法；
4 充电器的匹配及合理的使用；
5、充电器和控制器充、放电性能好坏等。
五、什么是续行里程，影响续行里程的因素？
“续行里程”是指一次性充满电后，电动汽车正常状况下行驶的最长里程。
电动汽车续行里程为100 公里。
影响续行里程的因素很多：电池的新旧，路面是否平坦、风速、风向、行驶中刹车、启动次数、轮胎气压，环境温度。
六、保养锦囊
所有车辆都要求有周期性的保养和维护，因为它直接关系到车辆的行驶质量及电池的使用寿命，用户一定不要轻视。
1、保养操作准则
作业前断开电源，拔出钥匙并拉上手刹。
车底作业请使用千斤顶并用三角木塞紧前后轮，防止车辆在保养过程中滑动而造成意外事故。
保养场所应干净、安全。
请按照安全操作规程起动车辆。
工作场所应避免火星，并有防火设备。
切勿用明火检测蓄电池电解液面高度和泄漏与否，勿使用开盖燃料或易燃液体清洗零部件，以防火灾。
保持工作场所适当通风。
在安全的工作条件下进行例行检查和保养。
作业内容包括刹车、转向机构、速度和方向控制系统、警示装置、车灯、控制器、安全保护装置等。
按照正确的方法检修蓄电池盖。
保持汽车清洁、避免火星，并便于检查松散和缺损零件。
※特别重要：蓄电池的保养和维护。
蓄电池组作为电动车的动力电源是电动车的重要部件，对蓄电池的使用与维护是否正确直接关系到蓄电池寿命和电动车的续驶里程。
※注意：在清洗中严禁自来水进入电池。
电池的连接必须保持良好，对有松动、变色的钢锈接头进行处理。
因接头接触不良产生高热，极柱损坏或火花，造成氢气爆炸。
※注意：电池上不准堆放金属导电物，以免造成短路、烧坏电池。
电池放电后，都必须当天充电，不允许隔天充电或超过24 小时充电，否则电池使用寿命将会受到影响。
※注意：在驾驶过程中，应注意电量指示显示，估计电动车的行驶里程，以免车辆不能及时返回充电，造成电池过量放电，缩短使用的寿命，经常在” 亏电” 状态下运行,电池很快会损坏。
若车辆长时间不用，应将电池充满后存放,并且每月(30 天)至少要充电为24小时，有条件时可进行一次安全充放电,重新使用前进行一次均衡充电。
2、蓄电池的更换
当电池的使用寿命接近完成时,电容量会急剧下降,车辆续驶里程不能满足需要,这时应更换新的蓄电池. 更换方法可咨询厂家。
3、维护保养
3.1“勤充电”：
大电流放电是影响电池寿命的最主要的因素，保持电池的丰电状态，有条件的用户要做到随用随充，尤其是冬天。
使电池处于“吃饱状态”，不能用完了闲置几天再充，亏电存放易使电池极板硫化，容量下降。
3.2重保养：
3.2.1经常检查刹车是否灵活有效；
3.2.2方向盘转向是否可靠；
3.2.3轮胎是否气足；
3.2.4紧各固件、螺母、螺栓、接插件是否松动。
电源锁、喇叭、灯泡、按钮是否有效。
3.2.5电动汽车虽然有良好的防雨功能。
仍避免长期日晒和雨淋，防止车体和机械传动部件生锈，防止电器
件进水损坏。
3.2.6并定期一个月充电一次。
电池充满电后存放。
[如果长期不用时]。
3.2.7保持清洁；如不清洁电镀件。
喷漆件容易生锈，影响电器散热。
电池表面氧化物变为导体会自动放电。
后附：康迪KD6290电动汽车仪表显示符号及常见故障代码
附录：康迪KD6290电动汽车仪表显示符号及常见故障代码
1、仪表信号指示灯
表1：
序号符号插图名称颜色序号符号插图名称颜色
1 远光指示灯蓝色11
电机及控制器过
热信号
红色
2 示宽指示灯绿色12 动力电池故障红色
3 左转向指示灯绿色13
辅组蓄电池欠压
报警
红色
4 右转向指示灯绿色14 动力电池切断黄色
5 后雾指示灯黄色15 驻车制动指示灯红色
6 系统故障红色16 ABS警告灯黄色
7 充电状态黄色17 制动液报警灯红色
8
充电器电源连
接
红色18
安全带未系警告
灯
红色
9 系统准备就绪绿色19 安全气囊警告灯红色
10
电流过高报警
指示
红色20
档位开关
（D、N、R）
如果LCD内能
布置可以考虑
至于LCD内2、仪表故障代码
该车的组合仪表设计十分适用，不仅显示了车速、电量等基本信息，还显示了剩余电量可维持的续航里程，大大方便了使用者掌握行车距离，十分具有人性化。
组合仪表主要分为左、中、右上下共六个部分：1）左下部分显示为驱动电机的转速仪表；
2）右下部分显示为剩余电量指示仪表；
3）中上部分显示为即时车速仪表；
4）中下部分显示为实时的电压、电流、档位、续航里程、总公里数信息，并采用了LCD液晶显示器；
5）左上、右上部分显示为各种信号指示灯（详见图表1）。
6）当出现故障代码时，请及时联系产品售后人员进行排除、维修（详见图表2）。
表2：
故障代码Err01Err02Err03Err04Err05Err07Err06
故障名称IGBT故障电流过流动力蓄电
池亏电
电机控制
器过压
电机及控
制器过热
绝缘电阻
值
超速报警
优先级高低。