柴油发电机—起动机常见故障与维修(一)
柴油机故障及维修
柴油机故障及维修1、柴油机启动困难(1)检查低压油路①检查柴油箱下部的柴油开关是否打开，利用排污阀放净柴油箱中的水和污油；检查并排除柴油滤清器、集滤器中的水和污油。
②拧松高压油泵泵体上的放气螺钉，用手动泵泵油，观察低压油供送是否顺畅、充足。
如果柴油内有待续排除不净的空气，应检查手动泵前管路中各环节有无漏气之处，如管接头垫片是否损坏，管接头是否拧紧，管路是否损坏、有裂纹等。
用手油泵泵油时，若感到来油困难、吸油不畅，说明低压油路中有堵塞之处，应检查柴油集滤器滤网、柴油集滤器滤芯或管路中是否堵塞。
气温低时，应检查柴油牌号是否对，是否因柴油析蜡或水结冰而堵塞油路。
排除堵塞至吸油顺畅、排油无气泡时为止。
③用手动泵泵油时，若非上述原因而泵不出柴油，则说明手动泵活塞磨损过度，或阀被污物垫起、损坏，或手动泵密封损坏，应更换手动泵。
(2)检查高压油路若低压油路无故障且仍不能启动，应检查高压油路的工作情况。
①检查高压油泵油量调整齿杆活动是否灵活，是否卡在停油位置，或因其他形式的损坏而引起了不能供油。
②检查高压油泵供油时间是否正确。
如果供油时间不正确，应调整至标准正时。
③排除高压油管内的空气。
如果柴油高压油管内有空气，凭借起动机带动柴油机转动有时很难排除，则柴油机也很难启动。
为此，应松开各个喷油器连接高压油管的螺栓，按下启动按钮(或旋转启动钥匙至“启动”)使用起动机带动柴油机旋转，直到每根高压油管喷出燃油，然后拧紧高压油管连接螺栓。
④如果至此柴油机仍然不能启动，则应检查喷油器和高压油泵本身是否有故障。
喷油器主要有烧死、雾化不良和喷油压力调整不正确等故障。
高压油泵主要有柱塞副磨损超限而导致供油压力不足、调速弹簧折断等故障。
应注意，高压油泵的调整必须在高压油泵试验台上进行；喷油器也是如此，必须有压力试验器。
2、柴油机工作时冒白烟(1)检查水温柴油机水温过低，会使柴油机燃烧室内的温度过低，柴油喷入后不易雾化燃烧，部分柴油仍呈雾滴状随排气排出，则烟色呈白色。
柴油机常见故障及排除技巧
柴油机常见故障及排除技巧1.柴油机不能启动1.1电启动故障（1）路线接错或接触不良检查接线是否正确和牢靠。
（2）蓄电池电力不足用电力充足的蓄电池或增加蓄电池并联使用。
（3）起动电机电刷与换向器没有接觸或接触不良修整或调换碳刷，用木砂纸清理换向器表面，并吹净，或调整刷簧的确压力。
1.2气刚内压缩压力不足：喷油正常但不发火，排气管内有燃油。
（1）过度磨损更换活塞环，视磨损情况更换汽缸套。
（2）气门漏气检查气门间隙、气门弹簧、气门导管及气门座的密封性，密封不好应修理和研磨。
1.2燃油系统故障：柴油机被启动电机带动后不发火，回油管无回油（1）燃油系统中有空气检查燃油管路接头是否松弛，排除燃油系统中的空气。
（2）燃油滤清器阻塞清洗滤清器或调换滤芯。
（3）输油泵不供油或断续供油检查进油管是否漏气，进油管接头上的滤网是否堵塞。
如排除后还不供油，应检查进油管和输油泵。
（4）喷油很少，喷不出油或喷油不雾化将喷油器拆出，接在高压油泵上，撬喷油泵柱塞弹簧，观察喷雾情况必要时应拆洗。
（5）喷油泵调速器超纵手柄位置不对起动时应将手屏位置推倒空载，转速700～900r/min左右位置。
烧室容积。
2.柴油机功率不足2.1燃油系统故障：加大油门后功率或转速仍提不高（1）燃油管路、燃油滤清器进入空气或阻塞按前术方法排空气或更换燃油滤清器芯子。
（2）喷油泵供油不良检查修理或更换偶件。
（3）喷油器雾化不良或油压力低进行喷雾观察或调整喷油压力，并检查喷油嘴偶件或更换。
2.2进、排系统故障：比正常情况下排温较高、烟色较差（1）空气滤清器阻塞清洗空气滤清器芯子或清除指质滤芯上的灰尘，必要时应更换，以及检查机油平面是否正常。
（2）排气管阻塞或接管过长，转弯半径太小、弯头过多清除排气管内积碳，重新排气接管，弯头不能多余三个，并有足够大的排气截面。
3.连杆轴瓦与连杆轴颈表面咬毛：有不正常声音，并有机油压力下将等现象拆卸柴油机侧盖板，检查连杆大头的侧向间隙，看连杆大头是否能前后移动，如不能移动则表示咬毛，应修磨轴颈和更换连杆轴瓦。
柴油发电机常见故障及维修
柴油发电机常见故障及维修柴油发电机是一种常见的发电设备，被广泛应用于工业、农业和家庭领域。
然而，由于使用时间的延长以及日常维护不到位等原因，柴油发电机也会出现一些常见故障。
本文将针对柴油发电机的常见故障及维修进行详细介绍，帮助读者更好地了解和处理这些问题。
一、发动机无法启动柴油发电机无法启动是常见的故障之一。
可能的原因有：燃油供应不足、电池电量不足、点火系统故障等。
针对这些问题，可以采取以下措施进行维修：1. 检查燃油供应系统，确保燃油清洁无杂质，并检查燃油泵是否正常工作。
2. 检查电池电量，如有需要，及时更换电池或充电。
3. 检查点火系统，包括火花塞、点火线圈等，确保其正常工作。
二、发动机运行不稳定柴油发电机在运行过程中可能出现运行不稳定的情况，如抖动、失速等。
造成这种故障的原因可能是燃油供应不稳定、点火系统问题等。
针对这些问题，可以采取以下措施进行维修：1. 检查燃油供应系统，清洗或更换燃油滤清器，确保燃油流畅。
2. 检查点火系统，确保火花塞清洁、点火线圈正常工作。
3. 如果以上措施无效，可能需要检查喷油嘴是否堵塞或燃油泵是否损坏。
三、发动机冷却系统故障柴油发电机的冷却系统故障可能导致发动机过热，严重时可能会损坏发动机。
常见的冷却系统故障包括散热器堵塞、水泵故障等。
针对这些问题，可以采取以下措施进行维修：1. 检查散热器，清洗或更换堵塞的散热器。
2. 检查水泵，确保水泵正常工作，如有需要及时更换。
四、发电机输出功率不稳定柴油发电机的输出功率不稳定可能是由于电压调节器故障、电池电量不足等原因造成的。
针对这些问题，可以采取以下措施进行维修：1. 检查电压调节器，确保其正常工作。
2. 检查电池电量，如有需要，及时更换电池或充电。
五、发电机燃油消耗过多柴油发电机燃油消耗过多可能是由于燃油供应不足、燃油泵调整不当等原因造成的。
针对这些问题，可以采取以下措施进行维修：1. 检查燃油供应系统，确保燃油流畅，清洗或更换燃油滤清器。
柴油机常见故障及分析
柴油机常见故障及分析柴油机是一种重型机械设备，常见故障有很多种。
下面将介绍一些常见的柴油机故障及其分析解决方法。
1.启动困难：柴油机启动困难的原因有很多，主要包括燃油系统故障、电气系统故障和发动机本身故障。
首先，可以检查燃油供应是否正常，观察燃油泵是否工作正常，燃油是否充足。
如果燃油供应正常，可以检查喷油嘴是否堵塞，需要进行清洗或更换。
另外，还可以检查压缩系统是否正常工作，排除其他故障。
2.燃油泄漏：柴油机燃油泄漏的原因一般为燃油系统密封不良或管路老化破裂。
首先，可以检查燃油滤清器是否紧固，密封是否完好。
如果有燃油泄漏现象，需要更换密封件。
另外，还可以检查燃油管路是否老化破裂，需要更换燃油管路。
3.机油增多：柴油机机油增多的原因一般为活塞环损坏、缸套磨损或活塞气门密封不良。
首先，可以检查活塞环是否磨损严重，需要进行更换。
如果发现缸套磨损或活塞气门密封不良，需要进行维修。
另外，还可以检查机油冷却系统是否正常工作，是否需要更换机油冷却器等。
4.发动机噪声过大：柴油机发动机噪声过大的原因一般为活塞磨损、曲轴磨损或发动机油路堵塞等。
首先，可以检查活塞、曲轴等关键部件是否磨损严重，需要进行更换。
另外，还可以检查发动机油路是否堵塞，需要进行清洗或更换。
5.冷却系统故障：柴油机冷却系统故障的原因一般为水泵故障、散热器堵塞或冷却液流失等。
首先，可以检查水泵是否正常工作，是否需要更换。
另外，还可以检查散热器是否有堵塞，需要进行清洗。
如果发现冷却液流失，可以检查冷却系统密封件是否完好，是否有渗漏现象。
6.排气黑烟：柴油机排气黑烟的原因一般为燃烧不完全，主要有喷油器堵塞、燃油质量不良等。
首先，可以检查喷油器是否堵塞，需要进行清洗或更换。
另外，还可以检查燃油质量是否合格，需要更换燃油。
综上所述，柴油机常见故障主要包括启动困难、燃油泄漏、机油增多、发动机噪声过大、冷却系统故障和排气黑烟等。
通过合理的分析和解决方法，可以快速修复柴油机故障，保证其正常运行。
柴油发电机组启动故障及排除方法
柴油发电机组启动故障及排出方法柴油发电机组启动故障及排出方法柴油发电机在常温下，一般应在几秒内能顺当启动，有时需要反复几次才能启动也是正常的。
假如常常多次还是不能启动，就视为启动故障，要立刻查明原因。
或者立刻与生产厂家，搭配厂家先做好常规故障的检查工作。
几种常见故障及处理方法：一：启动系统故障1：启动用蓄电池电力不足。
更换电力充分的蓄电池或加添蓄电池并联使用。
2：启动系统电路接线错误或电气零件接触不良。
检查启动电路接线是否正确和牢靠。
3：启动电动机的炭刷与整流子接触不良。
修整或更换炭刷，用木砂纸清理整流子表面，并吹净灰尘二：燃料供应系统的故障1：燃料系统内有空气）检查燃油管路接头是否松驰。
①旋开喷油泵及燃油滤清器上的放气螺塞，用手泵把燃油压到溢出螺塞不带气泡为止，然后旋紧螺塞，并将手泵旋紧。
②松开高压油管在喷油器一端的螺帽，撬喷油泵弹簧，当管口流出的燃油中无气泡时，旋紧螺帽，再撬喷油泵弹簧几次，使各喷油器内均充分燃油为止。
2：燃油管路或滤清器堵塞检查管路各段找出故障部位使其畅通。
若燃油滤清器堵塞应清洗或更换滤芯。
3：输油泵不供油或断续供油检查进油管是否漏气，假如排出进油管漏气后，仍不供油，应检修输油泵。
4：喷油压力大调整喷油器的喷油压力。
5：喷油量很少或喷不出油。
将喷油器拆卸下来，仍接在高压油管上，撬喷油泵弹簧，察看喷油嘴的雾化是否良好。
6：①喷油泵故障：1）喷油泵弹簧折断；更换弹簧；2）喷油泵的齿条卡死在停车位置；拆开修理；3）出油阀卡住或弹簧断拆开清洗或更换出油阀。
②喷油器故障：1）喷油器喷孔堵塞；拆开清除；2）喷油器针阀卡死。
拆开清洗并研磨喷嘴偶件或更换新件。
EQ1118G型柴油车起动机不运转故障诊断与排除
EQ1118G型柴油车起动机不运转故障诊断与排除EQ1118G型柴油车起动机不运转是一种常见的故障，主要是由于起动电路出现故障或者起动机本身故障导致。
下面将从起动电路和起动机这两个方面逐一进行诊断，并提出相应的解决方案。
一、起动电路故障诊断起动电路是启动发动机的重要组成部分，起动电路出现故障往往是车辆无法启动的主要原因之一。
若发现起动机不转动，应首先检查起动电路。
具体诊断过程如下：1.检查电池检查电池是否极性正确，电极是否接触良好、电压是否足够等。
若电池电压过低或者其他问题引起的起动电机无法正常工作，应及时更换电池或找到其他原因排除故障。
2.检查电路检查电路是否接触良好，电路维修的地方是否有异常等问题。
若出现故障往往是因为电路接触不良或者电路维修的地方存在问题，导致电路无法正常工作，该情况下应及时修复电路。
3.检查继电器检查起动继电器是否损坏或堵塞，若继电器出现问题可能会导致电路无法正常工作，也是引起故障的原因之一。
若发现继电器出现问题，应及时更换继电器。
4.检查保险检查保险等电气元件是否正常，如出现损坏应及时更换。
二、起动机故障诊断起动机是整个起动系统的核心组成部分，起动机本身出现故障也是车辆无法启动的主要原因之一。
应该通过以下步骤来诊断起动机故障。
1.检查电机检查电机本身是否损坏，如有损坏应及时更换电机。
2.检查传动装置检查传动装置的齿轮、链条和连杆是否损坏、裂缝和松动等，若存在问题也需要及时修复和更换。
3.检查电极检查电极接触是否良好，严密性是否好，是否磨损或腐蚀损伤等情况，如存在问题也需要及时修复或更换。
4.检查磁铁检查磁铁磁场是否完全、磁铁是否损坏或磁力不够等问题，如存在问题应及时修复或更换。
总之，EQ1118G型柴油车起动机不运转故障的诊断和排除，需要我们进行详细地检查和定位，查明问题所在，然后根据问题的情况选择合适的解决方案进行修复或更换。
只有这样，才能确保车辆正常启动和运行。
如果在起动电路和起动机中都没有发现明显的问题，那就需要更深一步的诊断。
柴油发电机组无法启动原因以及解决方法
柴油发电机组无法启动原因以及解决方法
一、柴油发电机组无法启动的原因有以下四点：
1、无燃油或燃油量不足；
2、发动机汽缸冷却水温度低；
3、蓄电池电压低；喷射油泵有空气；
4、启动电动机故障；控制回路故障。
二、柴油发电机组解决方法有两点：
1、柴油发电机组电路方面
1）顺利连上诊断仪，说明发动机的ECU已经上电。
读故障码，没有故障码显示。
2）启动发动机，检测同步信号为1（1表示同步，0表示不同步）说明发动机曲轴、凸轮轴传感器信号同步。
初步判定非同步信号引起不能启动。
3）检查水温、燃油温度、进气温度值都正常，说明发动机并没有进入热保护运行模式通过以上检查，基本排除了发动机电路方面。
如果开钥匙时连不上诊断仪，发动ECU没有得电，应该按如下方法排查找到给发动机ECU送电的主继电器$检查继电器送电情况。
2、柴油发电机组油路方面：
1）检査低压油路。
油管没有打折现象，油路没有空气，启动时手油泵没有被吸瘪的现象，检查溢流阀完好。
精滤、粗滤都已经换过，排除低压油路问题。
2）检查高压油路，用扳手拧松高压油管和喷油器连接螺母，泵手油泵应该无空气（气泡冒出）为正常。
3）查看喷油量。
实际喷油量已高出正常值，但发动机还是不能启动。
柴油发电机组发电机常见故障及其排除方法
柴油发电机组发电机常见故障及其排除方法故障一：发电机组无法启动排除方法：1.检查柴油油箱中是否有足够的燃油，如不足须添加燃油。
2.检查发动机的油路是否通畅，是否有堵塞现象，如有可清洗或更换油路。
3.检查发动机的电源是否正常，如电池是否放电或电线是否接触不良等，如有修复或更换相关部件。
4.检查发动机的点火系统是否正常，如点火塞是否脱落或点火线是否损坏等，如有更换相关部件。
故障二：发电机组功率不稳定排除方法：1.检查柴油油箱中的燃油是否干净，如油中杂质过多可更换燃油滤清器。
2.检查发动机的气缸和活塞是否磨损，如磨损严重可进行维修或更换相关部件。
3.检查发动机的进气系统是否通畅，如进气道有堵塞可进行清理。
4.检查发电机的稳压器或自动调压器是否工作正常，如不正常可进行维修或更换。
5.检查发电机的负载是否合理，如负载过大可考虑减少负载或添加其他发电机组。
故障三：发电机组产生的电压问题排除方法：1.检查发电机组的电压调节器是否工作正常，如不正常可进行维修或更换。
2.检查发电机的电路连接是否良好，如接线有松动或断裂可重新连接或更换。
3.检查发电机的励磁线圈是否有断裂或接触不良的情况，如有可修复或更换。
4.检查发电机的电刷是否磨损，如磨损严重可进行维修或更换。
5.检查发电机的转子是否有损坏或变形的情况，如有可进行修复或更换。
故障四：发电机组运行时有异常声音排除方法：1.检查发电机组的轴承是否磨损，如磨损严重可进行维修或更换。
2.检查发电机组的活塞和气缸是否磨损，如磨损严重可进行维修或更换。
3.检查发电机组的曲轴和连杆是否有损坏或变形的情况，如有可进行修复或更换。
4.检查发电机组的传动部件是否正常，如输电机组电动机联轴器有损坏或变形的情况，如有可进行修复或更换。
5.检查发电机组的排气系统是否通畅，如排气管有堵塞可进行清理。
总之，针对柴油发电机组常见的故障，及时排除故障是保证设备正常运行的关键。
在进行排除故障时，需要对发电机组的各个部分进行细致的检查，并根据实际情况选择合适的排除方法。
柴油机起动马达常见故障
柴油机起动马达常见故障柴油机起动马达是柴油机启动过程中至关重要的组成部分。
它用于提供足够的起动力，使柴油机能够启动并正常运行。
然而，柴油机的起动马达常常会遇到一些常见故障，这些故障可能导致启动困难、启动时间过长或完全无法启动。
本文将深入探讨柴油机起动马达常见的故障原因，并提供一些解决方法。
1. 电源问题在处理柴油机起动马达故障时，首先应检查电源是否正常。
电源问题是导致柴油机启动困难的常见原因之一。
可以通过检查电池电压及终端连接情况来确定是否存在电源问题。
如果电池电压过低或终端连接松动或腐蚀，则可以导致起动马达无法正常工作。
解决此问题的方法是充电电池或清洁终端，并确保良好的电气连接。
2. 起动马达故障柴油机起动马达本身的故障也是导致启动困难或无法启动的原因之一。
常见的故障包括起动马达过热、起动马达损坏或起动马达电机电缆松动等。
过热可能是由于电路过载、长时间启动或起动马达设计不当等原因导致的。
损坏的起动马达需要被替换。
松动的电缆可以通过重新连接来解决。
另外，定期检查起动马达的工作状态和温度也是预防故障的有效方法。
3. 起动马达不正确的维护柴油机起动马达需要定期进行维护和保养，以确保其正常工作。
如果忽视维护工作，起动马达可能会出现各种问题。
其中常见的问题包括起动马达内部零件磨损、起动马达绝缘材料老化或腐蚀等。
定期更换维护所需的零件，如刷子、弹簧等，对于延长起动马达的使用寿命至关重要。
4. 环境因素柴油机起动马达的故障可能还与环境因素有关。
在极端寒冷或过热的环境中，起动马达的性能可能会受到影响。
寒冷天气下，润滑油的粘度增加，电池的电荷率下降，都会导致起动马达的效能下降。
在过热环境中，起动马达可能会过热并增加启动难度。
在恶劣环境中使用柴油机时，需要采取适当的措施保护起动马达，如使用加热套、定期更换润滑油等。
总结回顾：柴油机起动马达常见故障主要涉及电源问题、起动马达故障、不正确的维护和环境因素。
为了解决这些故障，需要定期检查电源和终端连接情况，及时更换或修复损坏的起动马达，定期维护起动马达并采取恰当的措施应对恶劣环境条件。
柴油发电机常见故障及解决方法
柴油发电机常见故障及解决方法
一、起动故障
1.电池电量不足：解决方法是充电或更换电池。
2.发电机启动器故障：解决方法是更换启动器。
3.燃油泵故障：解决方法是清洁或更换燃油泵。
二、机械故障
1.高温：解决方法是增加冷却系统效率或更换故障部件。
2.油温过高：解决方法是清洁或更换故障的油冷却器。
3.燃油喷射不正常：解决方法是调整或更换喷射系统的喷嘴。
4.进气系统故障：解决方法是清洁或更换进气阀门或进气管道。
5.发动机发生燃气爆炸：解决方法是检查火花塞、调整燃气阀门等。
三、电气故障
1.发电机输出电压过高或过低：解决方法是调整调压器。
2.发电机输出电流过大：解决方法是检查载荷是否过重或更换损坏的部件。
3.发电机无输出电流：解决方法是检查输出线路或更换损坏的零件。
四、燃油系统故障
1.燃油泵压力不足：解决方法是清洗或更换燃油泵。
2.燃油过滤器堵塞：解决方法是清洁或更换燃油过滤器。
3.燃油管道漏油：解决方法是修复或更换漏油的部件。
五、冷却系统故障
1.水泵故障：解决方法是清洁或更换故障的水泵。
2.冷却液漏出：解决方法是修复或更换漏水的部件。
六、机油系统故障
1.机油不足：解决方法是添加足够的机油。
2.机油泵故障：解决方法是清洁或更换机油泵。
3.机油压力过高或过低：解决方法是调整油压调节器。
柴油发电机组常见故障维修与保养
柴油发电机组常见故障维护和修理与保养一、发电机组不能启动在日常工人中，发电机组最为常见的是不能启动，由此造成专用设备不能正常使用。
而造成发电机组不能启动的原因最为常见的有以下几种情况：1、蓄电池故障假如按下发电机组启动按键，柴油机缓慢转动，表现为转动无力或者不能转动时，应当立刻检查蓄电池。
用万用表检查蓄电池电压是否达到额定电压DC24V（江苏星光柴油发电机组蓄电池电压为24V）。
科技论文，柴油发电机组。
因发电机平常处于自动状态时其电子掌控模块ECM对整个机组状态的监视与EMCP掌控面板之间的联络都是要靠蓄电池供电维持。
当外部的蓄电池充电器显现故障时，或者蓄电池内部自放电都会造成蓄电池电量得不到补充而引起电压下降。
此时必需对蓄电池充电处理。
充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。
情况紧急或者蓄电池已经不能充电和不能存电，就必需更换蓄电池。
针对以上情况，建议为发电机组配备一台全自动专用充电器，以确保蓄电池时刻保持恒定电压。
另外，至少每周对蓄电池进行一次电压测量。
对于湿式蓄电池还必需不定期地检查电瓶水，是否在最低和最高刻度线之间，否则就要调整，以免蓄电池产生充电不足或充电时液体溢出。
如平常维护不当使蓄电池内部水、酸成分的损失没得到适时补充，易使蓄电池容量下降削减使用寿命。
铅酸蓄电池的化学反应原理如下：PbO2+2H2SO4+PbÛ2PbSO4+2H2O副反应H2O充电1/2O2+2H++2eˉ从上反应式可看出，充电过程中存在水分解反应，析出氧气和氢气逸出。
这是其需常常加酸加水维护的紧要原因。
2、检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触良好。
蓄电池电解液在平常保养时如补充过多，易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不良，这样也可能使发电机组不能启动。
在这种情况下，可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层，然后重新紧固螺丝，让接线柱与电极接线充分紧密接触就可以了。
为了避开接线柱再次腐蚀，可在接线柱上加涂润滑脂进行防腐蚀处理。
柴油发电机常见故障分析及解决对策
1日常维护在柴油发电机的维护工作中，主要是通过以下六种方法来进行：①观察法。
通过观察发电机的外部情况可以判断发电机管路部分是否存在漏油现象，观察管壁清洁程度，能够判断是否有机油渗出来，进而得知设备管路部分是否密封良好。
如果发现存在漏油或者渗油等问题，要及时采取相应的措施将故障解决。
②听觉法。
通过听柴油机工作时内部的声音状态，便能够得到相当多的信息。
③闻气味。
在发电机运行时通过闻气味判断是否有烧焦或胶皮等异味，能够判断发电机组内部是否发生机械故障产生剧烈摩擦，导致部分材料烧焦。
④触摸。
有时发电机组各部分可能会有渗油以及漏油的情况出现，单靠眼睛观察有时无法准确判断，需要进一步用手触摸进而确定设备的实际情况。
⑤测量。
对柴油发电机进行日常维护，测电笔及万用表等工具必不可少，通过不同测量设备结合使用，能够确定发电机的电流以及电压，从而进一步判断设备运行情况是否正常。
⑥记录。
对于发电机组的巡检工作要进行及时记录，包括发现的问题与故障，以及采用何种方式解决，对于后续的维护检修能够有所借鉴。
2柴油发电机常见故障以及解决措施通过对工作中遇到的柴油发电机问题进行分析总结，可以将故障大致分为以下6种：2.1柴油发电机不能正常启动柴油发电机不同于汽油发电机，由于柴油燃点高，因此柴油发电机想要正常工作必须满足两个条件。
第一，柴油需要进行良好的雾化并同时按照设定要求及时精准的喷入燃烧室内；第二，燃烧室内的压缩空气温度必须足够，从而保证喷入的雾化柴油能够着火、爆发。
而为了达到这两个条件，柴油机在启动时必须具备相当高的转速，同时气缸内还需要保持较高的温度。
如果柴油机不能够正常启动，造成的原因是多种的，通过对发电机的日常维护以及检修，总结出导致柴油发电机不能正常启动的原因主要为以下四种：2.1.1燃油系统故障造成燃油系统故障主要表现为：启动机带动柴油发电机机后柴油机的燃烧室不会着火；回油管中没有燃油回流。
出现上述两种问题的原因主要有：空气进入到了柴油机的燃油系统中；柴油机的燃油管路或者燃油过滤器由于杂质过多而被堵住，从而使得供油不畅；柴油机的输油泵出现问题，不能够持续供油或者直接就不供油。
柴油发电机常见故障与排除柴油机保养维修技巧
柴油发电机常见故障与排除柴油机保养维修技巧柴油发电机常见故障与排除柴油机保养维修技巧柴油发电机常见故障与排除1 启动困难1.1 故障现象柴油发电机在起动机带动下,转速达到启动转速,但不能启动,通常表现为:(1)启动时⽆爆发声,排⽓⼝⽆烟排出,不能启动.(2)启动时可听到连续的爆发声,有⽩烟或少量⿊烟,但不能启动.1.2 故障原因(1)低压油路的故障1)油箱内⽆油或油⾯太低,吸管吸不上油.2)油管破裂,油管接头松动漏油.3)供油系统有空⽓或管路不通,造成发动机不着⽕.4)柴油中有⽔,冬季结冰,造成管路不通;冬季使⽤的柴油标号不符,造成柴油析蜡,堵塞滤清器及油管.5)长期不清洗,不更换柴油滤清器滤芯,造成堵塞.6)喷油泵溢流阀弹簧折断或被异物垫起,使柴油从低压油路流回柴油箱,从⽽使低压油路不能保持⼀定油压,发动机不着⽕.（2）输油泵故障1)⽌回阀装配不当,或者使⽤时间过长,使阀座⾯磨损过甚.2)滤⽹堵塞.3)输油泵的柱塞发咬,或弹簧折断,或磨损严重,输油泵不能正常供油.4)输油泵推杆咬住.5)⼿油泵活塞密封不严.(3)供油传动系的故障1)调速器传动杆件磨损过甚,使供油齿条拉杆不能达到启动油量和额定供油量的位置.2)停油汽缸卡死在最低油位,不能使发动机着⽕,或停油汽缸的连接部分脱落.3)操纵杆连接销轴磨损严重,不起控制作⽤.(4)喷油泵的故障1)调正齿杆咬死,或柱塞因弹簧折断⽽卡住,使供油齿杆始终停留在停车位置.2)柱塞磨损过甚,或柱塞在套筒中卡住.3)齿轮磨损严重,使柱塞和挺杆的间隙过⼤,造成泵油量下降,导致发动机不着⽕.4)供油调整齿圈的锁紧螺栓松动或脱落,使泵的供油量改变.5)出油阀有污物垫起,或出油阀弹簧折断⽽漏油或者⼀阀发卡.6)喷油泵联轴器接合盘损坏,或者联轴器螺栓松动,使供油时间变化,导致发动机不着⽕.7)喷油泵传动轴和传动齿轮连接松脱,造成喷油泵不⼯作.8)中间正时齿轮或喷油泵传动齿轮打坏.（5）喷油器的故障1)⾼压油泵接头松动或⾼压油管破裂.2)喷油嘴堵塞或喷油嘴针阀由于过热⽽卡死.3)喷油嘴偶件磨损严重,漏油,雾化不好.4)喷油嘴喷雾压⼒变化,压⼒过低,不能燃烧.5)喷油嘴损坏.6)密封垫不密封,漏⽓.1.3 故障的判断和排除(1)⾸先检查油箱的油位,如果⽆油或油位太低,应加注.油位加⾜后,⽤⼿油泵供油,并打开柴油滤清器上的放⽓螺塞,检查油路中是否有空⽓, 如有应排净.如果空⽓排不净,应检查油管接头是否松动和油管有⽆破裂.检查时可⽤⼲净的⽑⼱将接头和怀疑管线破裂的地⽅擦净,再⽤⼿油泵泵油观察,如果⼜出现柴油,说明该处松动或破裂.(2)⽤⼿油泵泵油,如果来油不畅,说明低压油路中有堵塞现象,应检查油⽔分离器(粗滤器)、柴油滤清器及管路.特别强调的是应检查油⽔分离器中的⾦属滤芯是否堵塞.(3)⽤⼿油泵泵油,并打开柴油滤清器上的旋紧螺塞,检查柴油中是否有⽔珠,如果有⽔珠,应放出油箱中的油⽔,重新加⼊合格的柴油.(4)⽤⼿油泵泵油时,感到没有抽⼒,泵油多次不出油,即是⼿油泵活塞磨损过甚,或者阀被污染垫起,或磨损严重⽽密封不严.应检修或更换⼿油泵,如果在泵油时感到有弹⼒和阻⼒,在⼿柄下压时很痛快,⽽放开⼿柄能⾃动回位,说明油泵的进油管⾄油箱有阻塞之处.在这⼀点上将油箱⾄油⽔分离器,⾄输油泵管线全部换成透明的耐压塑料管,对油流和阻塞看得⼗分清楚.另外,⼿油泵盖密封不好也会引起输油泵泵油不良.(5)通过上述检查,如⼀切正常,应检查喷油泵的⼯作情况,检查传动齿轮是否松脱打坏,喷油提前⾓是否变化,联轴器固定螺栓是否松动.如果发动机喷油泵轴转动,应拆卸油泵⾼压油管接头,⽤起动机带动发动机,并将油门加⼤,如果喷油泵油管接头松脱处没有油流出,应检查和校验喷油泵.检验喷油泵应在油泵试验台上进⾏,按标准调正.如果喷油泵校验后,喷油提前⾓⼀切正常,仍发动不起来,应拆卸喷油器,检验喷油压⼒,喷嘴雾化情况,如果雾化不良,也会造成发动机的启动困难.⼀定要按季节更换符合标准的柴油,防⽌柴油析蜡.2 ⼯作粗暴2.1 故障现象发动机运转不稳,伴随着排⽓管冒⿊烟⽽产⽣类似⾦属的敲击声.加速时敲击声加剧,⾼速时敲击声减弱或消失,怠速时⼜再现敲击声.2.2 故障原因(1)由于喷油泵联轴器固定螺栓松动,造成提前⾓过⼤.(2)燃油质量差或各缸供油量不均匀,个别缸供油量过⼤.(3)长期的⾼速运⾏,发动机温度过⾼或产⽣爆燃.(4)燃烧室积炭严重也会产⽣爆燃.2.3 故障排除及时调整供油提前⾓,并使⽤正确的燃油.柴油机保养维修技巧发动机是⼀部机器的核⼼部件，因此发动机的保养与维修⾄关重要。
柴油发电机常见故障
柴油发电机常见故障柴油发电机是一种常见的发电设备，其通过燃烧柴油来发电。
然而，在使用过程中，柴油发电机常会出现各种故障，下面就来介绍一些常见的故障及其解决方法。
一、电池故障电池是柴油发电机的重要部件之一，其主要作用是提供启动电流和稳定电压。
当电池老化或使用不当时，就会出现故障。
常见的故障有电池电量不足、电池接触不良、电池腐蚀等。
解决方法是及时更换电池或清洗电池腐蚀部位，并检查电池接触是否良好。
二、柴油机无法启动柴油机无法启动是比较常见的故障之一。
原因可能是电池电量不足、空气滤清器堵塞、燃油管路堵塞等。
解决方法是及时更换电池、清洗或更换空气滤清器、清洗燃油管路等。
三、发电机输出电压不稳定发电机输出电压不稳定是另一种常见的故障。
原因可能是调节器故障、电刷磨损、转子和定子之间的接触不良等。
解决方法是更换或修理调节器、更换电刷、清洗转子和定子之间的接触部位。
四、水温过高柴油发电机的水冷系统是用来降低发电机内部温度的。
当水温过高时，可能会引起发电机故障。
原因可能是冷却水不足、冷却水泵故障等。
解决方法是及时添加冷却水、更换冷却水泵等。
五、燃油泵故障燃油泵是柴油发电机的重要部件之一，其主要作用是将燃油输送到燃烧室进行燃烧。
当燃油泵故障时，可能会导致柴油发电机无法启动或输出功率不足。
解决方法是更换或修理燃油泵。
六、发电机噪音过大发电机噪音过大可能会影响周围环境和人们的生活。
原因可能是发电机内部零部件松动、发电机底座不牢固等。
解决方法是检查发电机内部零部件是否松动、加固发电机底座等。
柴油发电机故障的出现是难以避免的，但只要及时发现并采取正确的解决方法，就可以有效地避免故障对生产和生活的影响。
柴油机常见故障分析与排除
柴油机常见故障分析与排除柴油机是一种常见的内燃机，广泛应用于工业生产和交通运输领域。
柴油机在长时间使用过程中，常常会出现各种故障。
本文将针对柴油机常见故障进行分析与排除，以帮助用户有效解决问题。
一、无法启动柴油机无法启动的原因可能有很多，常见的情况包括：供油系统故障、点火系统故障、气缸压力过低等。
1.供油系统故障：首先检查燃油是否充足，确保油箱中有足够的柴油。
然后检查燃油泵是否正常工作，可以通过检查燃油泵的油嘴是否有燃油喷出来进行判断。
如果没有燃油喷出，可能是燃油泵损坏或进油管堵塞，需要更换或清洗。
2.点火系统故障：检查点火塞是否正常工作，可以通过将点火塞接地看是否有火花产生来判断。
如果没有火花产生，可能是点火塞坏了，需要更换。
还可以检查点火线圈是否完好，如果损坏则需要更换。
3.气缸压力过低：检查气缸压力是否正常，可以通过使用压缩计测量来判断。
如果气缸压力过低，可能是活塞和活塞环磨损，需要更换。
二、功率不足柴油机功率不足的原因可能有燃油供应不足、进气不畅、增压系统故障等。
1.燃油供应不足：检查燃油滤清器是否堵塞，如果堵塞需要清洗或更换。
还可以检查燃油喷嘴是否正常工作，如果堵塞或损坏需要清洗或更换。
2.进气不畅：检查进气管道是否堵塞，可以通过检查进气管道是否有异物或积碳来判断。
如果堵塞，需要清洗或更换进气管道。
3.增压系统故障：检查增压器是否正常工作，可以通过观察增压器是否有异响或漏气来判断。
如果有故障，需要进行修理或更换。
三、燃油泄漏柴油机燃油泄漏的原因可能有燃油管路连接松动、密封件老化等。
1.燃油管路连接松动：检查燃油管路的连接是否松动或密封不良，如果松动需要重新紧固，如果密封不良需要更换密封件。
2.密封件老化：检查燃油泵和喷油嘴的密封件是否老化，如果老化需要更换密封件。
四、冷车困难柴油机在寒冷条件下，特别是冷车时启动困难，常见原因包括：燃油凝结、点火系统问题、机油黏度过高等。
1.燃油凝结：在寒冷条件下，柴油容易凝结，导致燃油供应不足。
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柴油发电机—起动机常见故障与维修（一）
不管什么机器在操作不当或者意外情况下都会产生或多或少的故障导致无法使用，而出现这种故障时一味地等待维修人员上门是徒劳的，所以学习一些小知识可以预防遇到突发情况维修人员无法赶到时的情景。
下面我会一一各种情况列举出来：
首先是起动机不转动的故障。
按照柴油机的起动步骤合上接地开关，打开电锁，按压起动按钮，起动机不转动的故障一般有两种情况：一种是能听到电磁开关吸合的动作响声，但起动机不转动；另一种就是电磁开关不吸合，起动机不转动。
前者产生的原因可能是由于蓄电池电量不足、起动线路接触不良或起动机本身故障所造成。
后者除了上述因素以外，可能还与起动开关电路、电磁开关或直流电动机的故障有关。
其检查判断方法如下：
(1) 检查蓄电池接线柱、起动线路、直流电动机电刷部位和电磁开关等部件在起动柴油机时，有无冒烟、异常发热和不正常的动作响
声等现象。
若有异常现象，则应重点检查该
部件的工作情况。
若没有异常现象，则应进
一步检查。
要注意的是用两块蓄电池起动的
柴油机，起动保险中的电流一般为40A或
60A。
(2) 检查起动保险。
起动保险的位置如图
11-26所示。
若保险芯子没有损坏，则要继续
检查。
(3) 检查起动线路的各个接头部位是否紧
固，如蓄电池接线柱、电磁开关接线柱和起动开关接线柱等。
由于起动机故障的原因较多，一次不可能列举出来，所以本期就介绍到此，在下期再会为大家介绍有关起动机不转动的问题，谢谢观看。