二灰施工方案

京沪一期（天津段）八合同

二灰土底基层

施

工

方

案

天津第一市政公路工程有限公司

京沪一期八标项目部

2005年6月12日

一、概况：

京沪高速（天津段）一期工程8#合同位于天津市武清区境内，王庆坨镇东侧，南起于王庆坨镇小三合村南侧（AK53+500），北止于王庆坨镇二街村北侧（AK56+200），主线全长2700m，全线跨津保高速、津同公路二条现况路。

本合同段包括京沪高速主线（A线）及为沟通京沪、津保两条高速和津同公路而设置的C、D、E、F、H、J、K、L、M、O、P、Q、R、S、T、U、V、W等18条匝道；共计19条线位。主线路面结构为18cm石灰粉煤灰土（10：30：60），立交匝道为15cm 石灰粉煤灰土。津保高速公路加宽段路面结构与京沪主线相同。在大面积施工前进行试验段的施工，以提供数据和经验。

二、施工人员组织：

项目经理：陈家驹项目总工：杨金生

施工负责人：张术方技术负责人：邓万涛

试验负责人：仲东洋测量负责人：倪振平

机械负责人：李泽宪安全负责人：毛明海

三、施工材料：

二灰底基层混合料配合比例为石灰：粉煤灰：土=10：30：60。

1．石灰：本试验段所采用的石灰经检测符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）所规定的III级以上的技术标准。具体试验数据见附试验报告。

2．粉煤灰：粒径在0.001~2mm之间，经检测各项技术指

标符合规范所规定要求。

3．土：所采用土坑为王庆坨，经检测符合规范所规定要求。具体试验数据见附试验报告。

4．水：地下饮用水。

四、施工机械：

五、技术准备：

由项目总工程师负责对参加施工的人员进行岗前技术培训，熟悉图纸，制定各项工程技术措施。

七、施工工艺：（见框图）

八、施工方法：

1．准备下承层：二灰土下承层表面要进行整平，没有任何松散的材料和软弱地点，经验收合格后方可进行二灰土的铺筑。

2．施工放样：在整幅土基上恢复中线及边线，每隔10米设左、中桩，用红油漆在桩上标出设计高度并挂线。

3．备料：

（1）粉煤灰被运到拌和场后要含有足够水分，以防飞扬，但要避免过分潮湿。

（2）石灰在使用前7天~10天充分消解。

（3）根据二灰土底基层的厚度（0.18m）、预定的干密度（1.58g/cm3）、配合比（10：30：60）及各种材料的密度（土：1.31g/cm3；粉煤灰：0.85g/cm3；石灰：0.42g/cm3）计算出每平方米各种材料摊铺厚度。

土：0.18 1.58 0.96 0.60/1.31≈12.5cm

粉煤灰：0.18 1.58 0.96 0.30/0.85≈9.6cm

石灰：0.18 1.58 0.96 0.10/0.42≈6.5cm

4．摊铺：采用路拌层铺法。在下承层堆料前先洒水，然后将土摊铺均匀，用BV18T压路机碾压1~2遍，而后再将粉煤灰摊铺均匀，用BV18T压路机碾压1~2遍，采用专用稳定土拌和机拌和一遍，再用压路机和刮平机配合稳压找平，而后再将石灰摊铺均匀。

拌和：采用专用稳定土拌和机拌和，先干搅一遍，设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作手调整拌和

深度（应略破坏1cm下承层表面，加强上下层粘结）防止出现夹层。用洒水车将水均匀的喷洒在干拌后的混合料上，并及时检查混合料的含水量（略大于最佳含水量的1%），防止局部水量过大。

5．整型：混合料拌和均匀后，经拖拉机排压，用平地机将混合料初步找平，用压路机快速碾压1~2遍，找出不平整的地方后再次用平地机进行整型，并设专人跟在平地机后面，对于局部低洼处用齿耙将表层5cm以上耙松进行找补平整。直至符合规定的路拱坡度和高程为止。

6．碾压前的控制：在拌和均匀后，由试验员对其含水量和灰剂量进行检测，含水量应略大于最佳含水量1%，灰剂量应控制在±0.5%，在上述2项检测结果达标的情况下方可进行下一道工序：碾压。

7．（1）碾压与检测：当混合料处于最佳含水量±1%时用SD175和BV18T振动压路机在路在全宽内进行碾压，后轮应重叠1/2轮宽，头两遍速度按1.5～1.7km/h不带振动进行稳压，以后用2～2.5km/h的速度强振2遍尔后用同样速度微振2遍，再用铁碾由外到内错半轮进行排压2遍，再用胶轮碾碾压一遍消除其轮迹。碾压过程中，二灰土表面应始终保持湿润。

（2）控制：在铁碾每碾压一遍后，测其压实度，以便准确掌握施工工艺，为试验段小结提供参数。

8．养生：碾压完成后的第二天开始洒水养生，并用彩条布苫盖，始终保持表面潮湿，养生7天，除洒水车外封闭交通。

9．接缝处理：两工作段的搭接部分，应采用对接形式。前一段拌和整平后，留5~8米不进行碾压，后一段施工时将前一段留下未压部分一起再进行拌和。处理纵向接缝时在靠中央一侧用方木作支撑，边缘处人工拌和，然后进行整型和碾压。

八、检测：

以试验段施工时检测所得设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数和碾压速度以及材料的松铺厚度、含水量等监理工程师批准的指标，作为二灰土底基层施工时的控制依据。如不符合规范要求要立即进行补救。具体检测指标按JTJ071-98规范检验：

九、安全生产措施：

1．设置专职安全员，负责安全管理和监督检查。

2．在施工中，现场设专人指挥、调度，确保机械车辆行使路线明确，并设立明显的标志，防止相互干扰和碰撞。机械作业要保持留有安全距离。

3．施工时和当地有关部门取得联系，了解地上地下电力、电讯等情况，积极做好保护工作。

4．施工用电采用三相五线制，三级控制，两极保护。

5．配备必要的交通通讯设施，加快对突发事件的处理。

十、雨季施工措施：

进入六月份以后，即进入雨季施工，对二灰土的施工我们采取以下切实可行的措施。

1．按时收听气象预报，随时掌握天气变化，妥善安排施工，最大限度地减少天气变化对工期及质量的影响。

2．二灰土施工做到当天铺设，当天碾压，水养后用塑料布毡盖。

3．二灰土施工做到随时摊铺，随时碾压，尽量避免下雨时施工，准备好塑料布，做好防雨工作。

4．粉煤灰、白灰存放处搭设罩棚或毡盖塑料布，并做好排水。

十一、工期安排

6月15日开始正是大面积施工，每天单辅300米，总共需要30天完成，因此计划在7月15日全部完成二灰土施工。

安全保证体系