机电运输专项整治方案

机电运输专项整治方案

茶塘煤矿

根据湘煤集生函[2008]311号《关于开展矿井提升运输专项整治活动的通知》及公司《关于街洞矿业公司开展运输专项整治活动的通知》（街矿生技[2008]204号）两文件精神的要求，结合我矿生产实际，特制定本机电运输专项整治实施方案。

一、工作目标

通过此次机电运输系统的专项整治，使我矿机电运输系统的主要设备、安全保护设施达到《煤矿安全规程》的要求，机电运输各岗位人员素质普遍提高，消灭机电运输死亡和一级非伤亡事故，其他事故下降30%以上，机电、运输系统质量标准化工作上一个新台阶，使我矿机电运输系统实现安全年。

二、组织领导

为确保本机电运输专项整治方案的顺利开展落实，为我矿的安全生产提供有力的机电运输后勤保障，矿成立专项整治领导小组，由全面矿长许文军担任组长，机电矿长李华军任副组长，机电队长邓仁洲、洪国安、姚新华，运输队长唐小金、叶小林、张良柱、何亚军，机电技术员欧小伟、郭远征为组员。机电技术员欧小伟、郭远征负责专项整治方案的制定，其余组员负责专项整治方案的具体实施，组长许文军、负组长李华军负责各方面的协调工作。整治时间：7月15日至12月31日

三、主要问题

8月30日，公司组织抽调公司及各矿机电运输专业技术人员对我矿的机电运输系统进行了专项检查，共查出如下问题急需整改：（一）、机电方面

1、主提升绞车：检查钢丝绳的游标卡尺误差大，钢丝绳磨损测量不准确，以致钢丝绳磨损计算有误。

2、21轨道下山电缆：吊挂不整齐，管路未上托梁。

3、井下各工作面的三线未完全到位。

（二）、运输方面

1、轨道接口、轨面高差多处不合要求。

2、2.5T电机车无棚、无撒沙装置、无电瓶盖。

四、整改方案

（一）、机电方面

1、由于量具的原因造成主提升绞车钢丝绳磨损量计算有误，此游标卡尺必须立即更换。力求做到测量精确，计算准确。每天的测量数据必须能够真实地反应钢丝绳的磨损状况。

2、21轨道下山电缆吊挂，钢绞线已到位，机电队尽快组织人员对21轨道下山电缆按照《煤矿安全规程》的要求进行吊挂。低压电缆间距不得小于50mm，通信电缆和信号电缆应与电力电缆分挂在井巷的两侧，如果同侧敷设，应与电力电缆隔开0.3m的距离。

3、井下三线，由于现在电话线尚未到位，电话线一到，立即着手安装到指定位置。采掘工作面的压气、水、液压泵管路，应随工作面的进退及时跟进。

（二）、运输方面

1、对全井的轨道来一次大整改。参照《煤矿安全规程》和《运输质量标准化》要求，对所有不合格的轨道、枕木进行一次大整修。主斜井的轨道必须达到优良品，+50井底车场及运输大巷、-10井底

车场及运输大巷轨道合格率应达到70%以上，所有轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头间隙不大于5mm，高低、左右错差不大于2mm，轨枕规格和数量符合标准要求。轨枕下应捣实无浮桥。

2、2.5T电机车无棚、无撒沙装置、无电瓶盖，此项工作机电队钳工班应立即着手整改。

（三）、主提升绞车的安全保护装置：上（下）过卷、松绳、闸瓦磨损、过流、过压、过速、深度指示器失效、一坡三档、声光信号闭锁装置必须保证完好；人车自动闸、手动闸，每班有专人检查维护，保证完好。每天按规定做好检查试验，并详细记录在案备查。（四）、矿车及连接装置，机车灯、铃、闸、棚、撒沙装置应保证完好，每天有专人检查维护，保证完好。

（五）、绞车司机、信号把钩工、电机车司机应经过培训经考试合格后，持证上岗。严禁打连班。

（六）、井下所有开关设备、“五小”设备“三证”齐全，应上架，摆放整齐。所有开关的保护必须严格整定，严禁甩开不用。

（七）、井下必须严格杜绝失爆，无鸡爪子、羊尾巴、明接头。

为了确保2008年最后四个月的安全生产，为保障茶塘煤矿全年生产任务的完成，茶塘煤矿运输队、机电队自查自纠，发现以上安全隐患，并提出整改方案，请各连队员工严守工作岗位，严格遵照执行。

茶塘煤矿

2008-9-20