施工培训：钢箱梁制作
钢箱梁制作施工技术交底
钢箱梁制作施工技术交底钢箱梁是一种用于桥梁结构的重要构件，其重要性不言而喻。
本文将详细介绍钢箱梁制作施工技术交底。
一、材料准备1.钢板材料钢箱梁由钢板制作而成，材料应符合设计要求和相关标准。
在选材过程中，应注意钢板的规格、板厚以及材质等参数的合理性。
二、钢板加工1.钢板切割在进行钢箱梁制作之前，需要将钢板进行切割。
切割过程中，应确保切割线条平直、无毛刺，并注意保持材料的平整性和尺寸的精准度。
2.折弯成型钢箱梁的形状多为矩形，因此需要对钢板进行折弯成型。
在折弯过程中，应注意折弯角度的准确性、弯曲线的平滑性和折弯角处的无裂纹。
3.焊接钢箱梁的制作需要进行焊接工艺。
在焊接过程中，应注意焊缝的均匀性和焊接强度的保持。
通过对焊缝进行超声波或射线检测，确保焊接质量达到设计要求。
三、梁体制作1.梁体拼装将已完成加工的钢板拼装成梁体。
在拼装过程中，应保持梁体的几何形状和尺寸精度，并严密进行结合，确保梁体的整体性能。
2.翼板连接根据设计要求，对钢箱梁的翼板进行连接。
连接方式一般采用螺栓或焊接。
无论采用哪种方式，都需要保证连接的牢固性和稳定性。
四、防腐处理1.表面处理钢箱梁的表面需要进行防腐处理，以提高梁体的耐腐蚀性。
可以采用喷砂、喷涂等方式进行表面处理，在此基础上进行下一步的防腐工作。
2.防腐涂层对已处理的钢箱梁进行防腐涂层的施工，以增加梁体的耐腐蚀性和使用寿命。
根据设计要求和环境条件，选择合适的防腐涂层，并按照相关标准进行施工。
五、质量验收1.规格尺寸对制作完成的钢箱梁进行规格尺寸的检查，确保梁体的几何形状和尺寸精度符合设计要求。
2.焊接质量对焊接部位进行超声波或射线检测，检查焊缝的质量和缺陷情况。
对于存在缺陷的焊缝，应及时进行修补，并重新进行质量验收。
3.防腐涂层对防腐涂层进行质量检查，检查其涂层的厚度和附着力等性能是否符合规定要求。
六、安装施工1.梁体吊装对制作完成的钢箱梁进行梁体吊装，注意吊装安全，确保梁体不受损坏。
钢箱梁施工技术及控制要点
钢箱梁施工技术及控制要点1. 引言钢箱梁作为大跨度连续桥的一种重要结构形式，在桥梁工程中应用广泛。
这种桥梁具有刚度大、强度高、使用寿命长、施工周期短等诸多优点，因此备受工程师和设计师的青睐。
本文将介绍钢箱梁施工技术及控制要点，包括梁体制造、运输、吊装等方面的技术细节和注意事项。
2. 钢箱梁制造钢箱梁制造是钢箱梁施工的第一步。
在制造过程中，需要考虑到以下要点：2.1 材料的选择钢箱梁的材料一般采用高强度钢材，这种钢材的特点是强度高、耐腐蚀、成本适中。
在选择材料时，需要严格按照设计要求和强度要求进行选择。
2.2 成型工艺钢箱梁的制造成型工艺主要包括切割、焊接、钻孔、抛丸等工序。
在这些成型工艺中，需要用到先进的材料加工设备和技术。
同时，在制造过程中，需要严格按照设计图纸和施工规范进行操作，确保梁体的质量和准确度。
2.3 质检和验收钢箱梁的制造完成后，需要进行质检和验收。
这主要包括外观质量、强度性能、尺寸精度等方面的检测。
只有通过了这些检测，才能确保梁体的质量和使用寿命。
3. 钢箱梁的运输和起吊3.1 运输钢箱梁的运输一般采用大型物流专业公司进行，由于梁体较大，运输过程中需要注意以下问题：•运输车辆的选取和数量要合理，以确保梁体能够安全到达目的地；•梁体需要采取固定措施，避免在运输过程中发生位移和损坏；•运输线路需要提前规划和检查，避免在运输过程中出现交通拥堵、狭窄的道路和桥梁等情况。
3.2 吊装钢箱梁的吊装是钢箱梁施工的关键环节。
在吊装过程中，需要注意以下问题：•预先安排好吊点和吊具，确保吊点和吊具的强度和稳定性；•吊装人员需要经过专业培训和考核，掌握专业技巧和操作要点；•吊装过程需要有专业巡检人员和现场监控人员，随时掌握吊装过程中各项参数的变化。
4. 钢箱梁的防护措施由于钢箱梁在施工和使用过程中都容易受到环境的影响，因此需要采取一系列的防护措施。
这些措施主要包括：•防腐处理：钢箱梁施工完成后，需要对梁体进行防腐处理，以延长其使用寿命；•喷涂防水剂：在使用过程中，需要对钢箱梁进行喷涂防水剂，以防潮湿和腐蚀；•定期检查和维护：定期对钢箱梁进行检查和维护，及时发现并处理存在的问题。
施工工艺大全钢箱梁制作
结构强度高
钢箱梁采用高强度钢材，具有 较高的承载能力和抗疲劳性能 。
施工方便
钢箱梁可以采用预制拼装施工 ，缩短了施工周期，降低了工 程成本。
适应性强
钢箱梁可以根据不同的跨度和 荷载要求进行设计，适应各种
桥梁工程的需求。
钢箱梁在施工中的应用
01
02
03
大跨度桥梁
钢箱梁适用于大跨度桥梁 的施工，能够满足跨越峡 谷、河流、高速公路等特 殊需求。
钢材储存与运输
合理规划钢材的储存和运 输，避免在过程中发生变 形或损坏。
钢材切割与加工
钢材切割
边缘处理
采用机械或火焰切割方法，将钢材切 割成所需形状和尺寸。
对钢材边缘进行打磨或倒角处理，以 减少应力集中和便于焊接。
钢材加工
对切割后的钢材进行矫直、平整和钻 孔等加工，以满足后续组装的需要。
钢材组装与焊接
05 钢箱梁制作的注意事项与 安全措施
操作人员资质与培训
01
操作人员需具备相应的专业技能 和资质，熟悉钢箱梁制作的相关 知识和技能。
02
定期对操作人员进行安全培训和 技能提升，确保其具备应对突发 情况和安全事故的能力。
作业环境与安全防护
确保作业现场整洁、有序，避免杂乱 无章和潜在的安全隐患。
提供完备的安全防护设施，如安全带 、防护网、护目镜等，确保操作人员 的安全。
总结词
材料质量控制是钢箱梁制作过程中的重要环节，直接关系到 成品的质量和安全性能。
详细描述
在材料质量控制方面，需要严格筛选供应商，确保所采购的 钢材等原材料质量合格。同时，对进场的原材料进行质量检 查，包括外观、尺寸、材质等，确保符合设计要求和相关标 准。
钢箱梁培训(讲座)
X X街跨线桥55m钢箱梁的制作与安装：工程概况：XX街跨线桥第二联为55m单跨简支钢箱梁，横跨XX高速公路，位于2～3#墩之间，左右分幅布置，两侧过渡桥墩处与预应力混凝土箱梁相接。
采用全焊单箱三室截面钢箱梁，全宽8.50m，梁高2.5m，箱梁全长（沿道路中心线）为54.92m。
钢箱梁的顶板兼做桥面承重结构，按正交异性板设计。
钢梁梁体部位顶板、底板采用U形肋加劲，悬臂部分顶板采用板肋加劲。
箱内纵向每隔3m设一道普通横隔板，中间开设人孔。
端支点横隔板为整板式隔板，并在支点处设竖向加劲肋。
每两道横隔板中间设腹板竖向加劲肋。
一、钢箱梁的加工制作工厂内加工制作工艺流程：下料 组装成单元 焊接 梁段整体组装梁段调整和验收预拼装 除锈、涂装（（一一））加加工工前前准准备备1）根据设计图纸的要求，进行制作工艺设计，完成加工图、提供配料清单；进行焊接工艺评定试验，以确定焊接方法、焊接材料、焊接步骤、工艺参数等，制订工艺规则和厂内检验标准。
3）根据钢箱梁加工和安装的方案，选择使用性能满足工艺要求的切割、焊接设备，编写相应的焊接规程，对焊接工艺进行评定。
4）量具、仪器、仪表的准备：钢箱梁制造和检验所选用的量具、仪器、仪表定期由二级以上计量机构检定合格后方可使用，以保证构件尺寸的准确。
现场安装时所使用的测量工具，在使用前应与工厂制造用具应进行相互校对。
5）钢板到货后下料前，检查钢板几何尺寸、平整度及表面锈蚀或非正常锈蚀情况。
6）为保证大型平面焊接钢构件的外廓尺寸及部件位置的准确，钢构件应在特别设置的场地及定位设备内组装和施焊。
钢箱梁段也必须借助胎架组装及施焊，以保证外廓尺寸的准确。
胎架表面沿纵向和横向按图纸预设拱度，施工期间定期进行检测、调整，以保证获得设计要求的梁段几何线形。
7）钢构件组焊场地或钢箱梁的胎架处应设置临时连接件及U型肋定位装置，以保证钢箱梁段之间连接的准确度。
8）钢箱梁制作过程、板件及单元件的安装，必须采取有效措施以保证板件及单元件具有足够刚度，防止安装产生变形。
钢箱梁施工方法及工艺
钢箱梁施工方法及工艺 1.1钢箱梁制作工艺钢箱梁均采用U 型组焊截面。
有顶板、底板、腹板、隔板和肋板构成。
顶板、底板与腹板焊接为全熔透一级焊缝，所有角焊缝为二级。
执行标准为《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。
分段后的钢梁每段都超长、超重、体积庞大。
制作胎具不能移动，焊接、制作质量要求较高，制作时要严格控制关键工序的施工，确保制作质量。
1.1.1顶、底板制造工艺● 采用CO 2自动焊机施焊，焊后进行适当修整● 顶、底板下料、打坡口，肋下料后经过矫正、成型。
●顶、底板下料严格控制平面度● 吊钢板时注意吊装平衡，以防产生永久变形1.1.2横隔板制造工艺1.1.3腹板制造工艺●人孔围板压型● 划线组装，预留焊接收缩量，在板单元对接处，板边与胎架固定，在反变形胎架上进行焊接，用CO 2半自动焊机对称施焊，严格控制焊接变形，以减小修整量●采用半自动切割下料● 用CO 2半自动焊机对称施焊，严格控制焊接变形● 在平台上进行检验，严格控制平面度●采用数控切割下料●采用半自动切割机下料 ●在胎架上用CO 2半自动焊机施焊，以减小焊接变形和修整量 ●刨焊接坡口●严格控制平面度和上下弧度●采用CO 2半自动焊，焊后修整严格控制直线度●在胎架上用CO 2半自动焊机按工艺规定的顺序施焊，严格控制焊接变形●采用喷丸（砂）除锈，将表面油污、氧化皮和铁锈以及其它杂物消除干净。
●采用刷涂，最小膜厚需达到规定厚度的90%以上。
●采用高压无气喷涂，应光洁美观、色彩均匀。
● 整体涂装后修补检验。
1.1.4涂装工艺1.2施工精度控制措施 1.2.1总体控制措施（1）工艺控制：从深化图纸开始，钢梁有横向坡度，纵向高差，竖向起拱，都要在详图转化中考虑。
底板为二次抛物线形，腹板、内隔板等要电脑放样。
（2）排板下料：根据详图排版:在钢板上放样，长度方向放出100mm 的余量，横向收缩加20mm 的余量。
主要考虑底板纵横向焊接收缩量。
钢箱梁桥施工方案培训资料
施工组织设计方案1.总体施工组织布置及规划1.1工程概况1.1.1工程简介该桥梁位于合浦工业大道里程K4+427.235处，为跨越现有铁道及规划铁道而设，桥梁起点位于道路里程K4+394.735处，桥梁终点位于道路里程K4+461.735处，是一跨L=45米钢-混凝土组合梁桥，桥梁总长度67米，总宽度57米，其断面组合为4（人行道）+7（轻型车道）+0.5（分隔带）+15.5（机动车道）+3（分隔带）+15.5（机动车道）+0.5（分隔带）+7（轻型车道）+4（人行道）=57（米），因此，设计将桥梁以中心线分为独立的两幅，桥梁上部结构及下部结构完全分开，按组合梁的布置为依据，上部结构结构组合梁中间断开0.4米，下部结构桥台中间预留2厘米的沉降缝。
1.1.2主要技术标准（1）设计荷载：城—A级，人群3.5千牛/平方米。
（2）地震烈度：6度，基本地震加速度0.05g；抗震设防烈度：7度。
（3）设计基准期：100年。
（4）桥下净空：8.7米。
（5）安全等级：一级。
（6）桥面总宽度：57米。
1.1.3建设项目所在地区特征1.1.3.1自然特征、地质情况合浦工业大道跨铁路立交桥主线里程中心桩号为K4+427.235，垂直跨过合浦-北海铁路。
桥位区地处冲、洪积平原的剥蚀残丘部位，现为林地，地形起伏不大，测得钻孔地面高程为28.49～30.15m。
本次勘察查明，钻探深度内主要分布有第四系中统北海组（Q2b al+bl）高液限粘土质中砂、低液限粘土质粗砂、含细粒土粗砾砂及湛江组（Q1Z al）粘土等，未见基岩。
现从上往下描述：（1）高液限粘土质中砂③：棕红色，成分主要是石英质中、粗砂及粘性土，湿，可塑状-松散状，无光泽反应，无摇振反应，干强度低，韧性低，下部含粗砂增多，呈厚层状，整个场地均有分布，层厚4.00～10.50m，平均7.22m，与下伏地层岩性界线不明显。
（2）低液限粘土质粗砂④：黄、土黄色，由粘性土及粗砂组成，混少量砾砂及中细砂，稍密状，稍湿，干土强度低，无摇振反应，为中压缩性土。
钢箱梁制作、运输、安装施工方案
钢箱梁制作、运输、安装施工方案一、钢箱梁制作1、施工准备在对设计图纸和技术文件工艺性复核的基础上进行工艺论证并确定制造方案，然后进行施工图转化、工艺编制、工装设计等一系列工作；施工图设计以设计图为依据，以施工方案为指导，具体包括各类单元图、总装图、相应的材料表等。
工装设计：为了保证钢梁的制造质量，提高制造效率，工厂将设计制造一系列工装，主要有：腹板单元组装胎型；腹板单元焊接胎架；横隔板单元组装胎型；横隔板单元焊接胎架；整体组装胎架；各类钻孔模样板；预拼装胎架。
工装设计流程见下图。
2、焊接工艺评定工厂焊接试验室根据钢-砼组合梁钢梁图纸和相关技术规范操作，针对钢梁的连接形式进行焊接试验及工艺评定，写出焊接工艺评定报告。
并以此作为编制焊接工艺的依据，指导焊接施工及检验，具体的各种试验由焊接试验室完成。
具体工3、材料控制3.1为使钢箱梁制造所用各种材料的质量得到保证，工厂对用于本工程使用的原、辅材料提出以下要求：按ISO9002质量体系要求，供货方必须是通过分供方评定的厂家；供货厂家必须承诺按本工程进度要求供货，以保证钢箱梁生产的顺利进行。
3.2材料复验及管理：钢梁制造所用材料应符合设计文件的要求和现行标准的规定。
除必须有材料质量证明书外，还应进行复验，复验合格者方能使用。
材料检验合格，由质检部门在原质保书上加盖合格印章，编上序号，作为领料依据；不合格材料反馈给供货单位及时换料。
3.3所有钢料应符合设计文件的要求：除必须有材料出厂证明书外，钢材还应按同一牌号、同一炉号、同一规格、同一轧制厚度及同一出厂状态每10个炉（批）号复验，每批重量不大于60吨，其复验与判定规则应符合相关规范的规定。
焊剂材料应保存在干燥密闭的桶内。
在焊剂内不允许有泥土、煤屑、钢屑及其它材料的颗粒。
重复使用的焊剂小于60目的细粉粒的量不得超过总量的5%，溶剂的湿度应小于0.1%。
气体的纯度大于99.5%，使用前须经倒置放水处理。
3.4气体保护焊所用CO23.5剪力钉的技术条件应符合GB10433的规定，焊接完成后高度为150mm，实际供货长度应增加6mm，剪力钉焊接瓷环应符合JB4146的要求。
钢箱梁制造及施工方案
钢箱梁制造及施工方案钢箱梁是一种常用的桥梁构造形式，其制造和施工方案需要经过严密的计划和设计。
下面将详细介绍钢箱梁的制造和施工方案。
制造方案：1.材料准备：首先需要购买符合要求的钢材和焊接材料，以及其他必要的设备和工具。
钢材应符合设计要求和相关标准，焊接材料也应满足焊接工艺的要求。
2.制造图纸：根据设计要求，制作钢箱梁的详细制造图纸，包括各个部位的尺寸、焊接方式、焊接缝的位置和长度等。
3.准备工作：清洁钢材表面，确保其无油腻和杂质。
检验钢材质量，排除存在问题的钢材。
同时，检查设备和工具的工作状态，做好相关安全措施的准备工作。
4.切割和加工：根据制造图纸的要求，将钢材进行切割和加工。
切割和加工的方式包括切割、钻孔、冲孔、折弯等，确保每个零件能够准确的拼接在一起。
5.拼接和焊接：进行钢箱梁的零件拼接和焊接。
使用适当的焊接方法，如电弧焊、气体保护焊等进行焊接作业。
焊接过程中需要保持焊缝的质量和外观。
6.表面处理：钢箱梁制造完成后，对其进行表面处理，包括除锈、刷漆等。
这可以防止钢材锈蚀，并使其更加美观。
施工方案：1.基础处理：在桥墩上预留好接口，并做好基础处理。
根据施工图纸和设计要求，施工人员进行基础土方开挖、平整土表、浇筑钢筋混凝土基础等工作。
2.安装预制板：将钢箱梁的预制板运输至桥梁施工现场，使用吊车等设备吊装预制板，并将其准确地放置在桥墩上。
确保预制板与桥墩顶部的接触面充分接触。
3.预应力张拉：将预制板的预应力钢束穿过预压孔，进行张拉。
根据设计要求，预应力张拉要达到预定的预应力水平，并进行锚固和预应力调整。
4.焊接预制板：将预制板连续焊接。
焊接过程中，需要保持焊缝的质量和外观。
5.防腐处理：桥梁施工完成后，对钢箱梁进行防腐处理。
主要采用喷砂除锈及刷涂防锈漆等方式。
6.梁体安装：将制造好的钢箱梁部分进行运输，并使用吊车等设备安装至预制板上，与之相连接。
7.完善细节：进行各类细节工作，如连接件的安装、焊缝的修整、防水层的施工等。
钢箱梁制作方案
钢箱梁制作方案钢箱梁是一种用于桥梁建设计划的结构材料，是由钢板制成的，其可以承载重量并使桥梁能够承受冲击力和其他自然力，因此在建筑工程中广泛应用。
在本文中，我们将会讨论制作钢箱梁的方案。
1.确定主要参数钢箱梁的制作首先需要确定其参数，这些参数包括梁的长度、高度、宽度以及厚度。
这些参数通常取决于所需承载的重量和其他要求。
在确定这些参数之前，我们应该考虑以下因素：所需承载能力、使用寿命、对环境的要求等。
2.设计制造方案一旦我们知道了梁的尺寸和要求，我们就需要开始制定制造方案，该方案应包括以下步骤：2.1 设计计算我们需要设计出一种有效的计算方法来确定梁的大小、形状、强度和对环境的影响等。
这个计算需要考虑到各种重量、负荷、温度、湿度等因素的影响，并确保梁的使用寿命能够达到要求。
2.2 制造模板在制造钢箱梁之前，我们需要先制作出一个方便制造的3D模板。
这个模板能够帮助我们更准确地制造每一个梁。
2.3 制造工艺制造钢箱梁的工艺和传统钢制构件的制造工艺有很大的不同。
在制造钢箱梁时，我们需要考虑到梁的形状、强度和其他要求，并使用高精度的设备进行制造和构造。
3.制造验收在完成制造之后，我们还需要进行制造验收以确保梁的质量、性能和规格符合要求。
这个过程通常涉及到测试和测量梁的质量、强度以及重量等参数。
4.运输和安装一旦钢箱梁制造完毕后，我们还需要运输它到最终的目的地。
钢箱梁通常重量较大，因此需要特别注意运输安全，防止钢箱梁产生损失、变形等。
充分的保护措施可以避免钢箱梁因摩擦、撞击、湿度等原因损坏。
在到达目的地后，我们需要注意安装和梁的定位。
由于钢箱梁比较重和大，安装需要一定的技术和工具支持，不能随意处理，需要专业人员进行操作。
综上，制作钢箱梁涉及多个方面的工作流程，从建立参数到设计计算到模板的制作和制造工艺的实施以及钢箱梁的验收等，每个环节都需要专业人员进行操作。
所有这些都需要遵循最高标准和有关规定，并在保护好钢箱梁的安全情况下确保其使用寿命。
钢箱梁大桥施工技术PPT培训课件
离，形成进水通道，在吊箱底部设置了50×50的角钢， 将进水通道堵死。
创新技术
螺栓
可
拆
除
循
环
利
用
的
单
剪力键
臂 钢
吊
箱
内侧螺栓、抗倾覆剪力键
创新技术
可 拆 除 循 环 利 用 的 单 臂 钢 吊 箱
混凝土封堵板
创新技术
主墩钻孔平台
主墩钻孔平台
主墩钻孔平台
主墩钻孔平台
四、主墩防撞套箱施工 主墩防撞套箱安装采用4点同步平衡下
放的方法，底板可拆除循环利用。
防撞套箱施工
底板安装
防撞套箱施工
防撞钢套箱安装
防撞套箱施工
防撞钢套箱安装
防撞套箱施工
支撑、下放系统安装ຫໍສະໝຸດ 防撞套箱施工下放系统
防撞套箱施工
下放系统
防撞套箱施工
可拆除循环利用的单臂钢吊箱
钢 吊 箱 的 拼 装
可拆除循环利用的单臂钢吊箱 底板分块
可 拆 除 循 环 利 用 的 单 臂 钢 吊 箱
内支撑
可 拆 除 循 环 利 用 的 单 臂 钢 吊 箱
钢封堵板
可 拆 除 循 环 利 用 的 单 臂 钢 吊 箱
吊架、吊具
可 拆 除 循 环 利 用 的 单 臂 钢 吊 箱
可 拆 除 循 环 利 用 的 单 臂 钢 吊 箱
混凝土封堵板
二、混凝土底板钢吊箱
混凝土底板钢吊箱
混凝土底板钢吊箱拼装
混凝土底板钢吊箱 混凝土底板
混凝土底板
混凝土底板钢吊箱
吊架、吊具
混凝土底板钢吊箱
钢箱梁制作
2.3钢箱梁制作2.3.1工艺流程2.3.2操作要点1、翼板、腹板、底板、横隔板、接口板放样（1）钢箱梁制作时应按1:1放样，曲线桥放样时应注意外环方向和钢箱梁中间的连接关系。
（2）放样时应考虑到钢箱梁在长度和高度方向上的焊接收缩量。
（2）根据各制作单元的施工图，严格按照坐标尺寸，确定底板、腹板、横隔板、接口板的落料尺寸。
（4）对较难控制的弧形面，根据其实际尺寸放大样，做出铁样板，以备随时卡样检查。
（5）在整体放样时应注意留出余量，尺寸应根据排料图确定。
2、号料（1）号料前必须对钢板进行除锈、矫平，并确认其牌号、规格、质量，合格后方可下料。
（2）号料时必须核实来料，注意腹板接科线与顶板接料线错开200mm以上，与底板接料线错开500mm以上，横向接口应错开l000mm以上，筋板焊接线不得与接料线重合。
底板、腹板、上翼板和横隔板的号料必须按照整体尺寸号料。
（3）号料时必须注意钢板轧制方向与桥体方向一致，不得反向。
3、切割（1）机械剪切时，其钢板厚度不宜大于12mm，剪切面应平整。
剪切钢料边缘应整齐、无毛刺、咬口、缺肉等缺陷。
（2）气割钢料割缝下面应留有空隙。
切口处不得出现裂纹和缺棱。
切割后应清除边缘的氧化物、熔瘤和飞溅物等。
4、矫正（1）下料后零件必须进行矫正，使其达到质量标准。
（2）钢料应在切割后矫正。
矫正以冷矫为主，热矫为辅。
冷矫施力要慢，热矫温控要严。
（3）热矫温度应控制在600～800℃（用测温笔测试），温尚未降至室温时，不得锤击钢料。
用锤击方法矫正时，应在其上放置垫板。
热矫后缓慢冷却，严禁用冷水急冷。
（4）主要受力零件冷弯时，侧弯曲半径不得小于板厚的15倍，小于者必须热煨，冷作弯曲后零件边缘不得产生裂缝。
热煨温度控制在900～1000℃之间。
（5）杆件矫正时，还应注意冷矫时，室温不宜低于5℃，冷矫总变形率不得大于2%，时效冲击值不满足要求的拉力杆件不得冷矫。
5、零部件成型（1）对需接料的零件，根据设计图焊接。
钢箱梁施工技术培训
5.2板单元划分 节段是由T板单元、底板单元、横隔板单元组成，在工厂内加工制作完毕后 进行预拼装，预拼装完毕后进行分解涂装，完毕后运输至现场进行拼接吊装， 节段划分如下图所示：
T板单元 隔板单元
底板单元
底板单元由底板和底板加劲肋组成。
横隔板单元由翼缘板、横隔板、水平加劲肋、垂直加劲肋、人孔护圈组成。
7.2 零件制造
7.2.1零件加工
1)零件的边缘、端头可保留锯切、剪切或焰切状态，也可进行刨铣加工
，但经锯切、剪切或焰切后不再进行机加工的零件应磨去边缘的飞刺、挂
渣，使切割面光滑匀顺。零件尺寸的允许偏差应符合下表的规定。
名称
允许偏差
长度
宽度
备注
顶板、底板
＋2
＋2
横隔板
＋2
＋2
腹板
＋2
±1
横隔板
＋2
T梁单元由腹板、翼板和腹板加劲肋组成。
5.3龙河特大桥工程量统计
节段
A B C D E F G H I 箱间横梁 箱内模板 合计
高度（ mm）
2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 320
64
宽度（ mm）
3584 3584 3584 3584 3584 3584 3584 3584 3584 2000 20844
序号
1 2 3 4 5
名称
顶板 底板 腹板 隔板 顶板、底板、腹板加劲肋、隔板加劲肋
下料方式
火焰数控切割机 半自动切割机 半自动切割机
等离子数控切割机 直条数控切割机
备注
6.2梁板单元制作
箱梁板单元分为T梁单元、底板单元、横隔板单元组成， 先进行板单元件的下料，然后组装焊接，经检验合格后进行 箱梁节段的组装。
施工培训：钢箱梁及叠合梁施工
施工培训：钢箱梁及叠合梁施工一、前言随着现代建筑技术的不断发展和推广，钢结构以其结构轻巧、耐用、施工快速、可回收利用等特点成为了现代建筑工程中不可或缺的组成部分。
而在钢结构中，钢箱梁及叠合梁的应用越来越广泛，对工人的专业技能和施工技术提出了更高的要求。
本次培训将向大家展示钢箱梁及叠合梁的施工技术和注意事项。
二、什么是钢箱梁及叠合梁2.1 钢箱梁钢箱梁是由钢板焊成的箱形，它的横向刚度和扭刚度都比普通梁高，因此在跨越较长的空间时，大型的钢箱梁是十分适宜的。
同时，由于钢箱梁的断面是空心的，因此在一次浇筑中就可以得到较大断面的构件，大大提高了施工效率。
2.2 叠合梁叠合梁是由一根钢管和两块薄钢板叠合焊接而成的一种梁，其特点是刚性高、强度大、工期短，广泛应用于大跨度框架结构和挑空结构。
三、钢箱梁及叠合梁施工技术和注意事项3.1 钢箱梁的施工技术和注意事项抛料平顶梁钢箱梁的制作工艺制作钢箱梁有三种方法：•焊接制作•槽口式制作•卷板式制作在施工中，由于施工现场的条件有限，往往采用现场制作的方法。
抛料平顶梁钢箱梁采用现场制作的方法，其工艺流程如下：•钢板根据设计要求切割成所需尺寸的成品板；•焊接成加强箍；•将成品板按照规定的顺序和数量焊接成梁体主体，同时要注意控制板缝的偏斜和板缝间隙的大小；•将两头的盖板按照顺序焊接上去，并在焊接过程中进行随时检查，以确保焊缝的质量；•在整个过程中，要严格控制焊接参数和操作规程，确保每一道工序都符合标准和规范。
钢箱梁安装•钢箱梁可以采用吊装、滚装、推装、拖拉和挂装等多种方式进行安装，具体方法应根据实际情况而定。
•在安装过程中，实行严格的安全措施和操作规范，以防止发生安全事故。
3.2 叠合梁的施工技术和注意事项叠合梁的制作工艺叠合梁的制作分为两个阶段：•制作钢芯筋•叠合、焊接制作钢芯筋的时候，要注意材料的选择和尺寸的设计，比如选用质量好的钢管和薄钢板，并严格按照设计要求施工。
在叠合、焊接阶段，要控制好焊接参数，确保每一道工序都符合标准和规范。
桥梁钢箱梁施工方法及施工工艺
桥梁钢箱梁施工方法及施工工艺桥梁构造是一项复杂而具有挑战性的工程任务，而钢箱梁是一种常用的桥梁构造形式，因其具有良好的强度和刚度而得到广泛应用。
本文将介绍桥梁钢箱梁的施工方法及施工工艺，并探讨其优势和适应性。
一、施工准备阶段1.设计：在开始施工之前，需要进行钢箱梁的设计工作，包括结构设计和尺寸规划。
设计需要满足预期的荷载要求和施工条件，并考虑桥梁在使用寿命内的维修和保养需求。
2.材料准备：施工前需要准备所需的材料，包括高强度钢材、焊接材料、施工固定器材等。
二、施工方法1.制作钢箱梁：根据设计图纸制作钢箱梁的各个部分。
常用的制作方法包括焊接、拼接等，确保钢箱梁的精确度和稳定性。
2.安装模板：在施工现场安装模板，用于支撑和定位钢箱梁的施工。
模板设计应考虑到施工的精度和效率要求。
3.临时支撑：在安装模板后，需要进行临时支撑工作，确保钢箱梁在施工过程中的稳定性和安全性。
4.吊装：使用吊车或起重机将钢箱梁吊装到预定位置，并进行精确的定位和调整。
5.焊接：将各个部分进行焊接，确保钢箱梁的整体刚度和强度。
焊接需要符合相关焊接规范和质量要求。
6.防腐处理：对焊接接头和表面进行防腐处理，以保护钢箱梁在使用寿命内的耐久性。
7.连接和固定：通过螺栓、焊接等方式连接和固定钢箱梁与桥墩或桥面板等构件，确保整个桥梁的稳定性和刚度。
三、施工工艺1.预应力施工：钢箱梁的预应力施工是其中重要的一个环节。
通过张拉预应力钢束来调整钢箱梁的应力和形状，以增强其承载能力和使用寿命。
2.梁底铺装：在钢箱梁安装完成后，进行梁底的铺装工作。
铺装材料可以根据具体要求选择，常见的有沥青、混凝土等。
3.验收和质量控制：在完成施工后，对钢箱梁及相关构件进行验收和质量控制，确保施工的质量和符合规范要求。
钢箱梁作为一种常用的桥梁构造形式，具有施工速度快、质量可控、耐久性好等优势。
其适用于各种桥梁跨度和荷载要求，特别是在需要迅速恢复交通的情况下，钢箱梁的施工工艺可以提供高效的解决方案。
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施工培训：钢箱梁制作
概述
钢箱梁是指由钢板制作而成的箱形梁，广泛应用于道路、铁路和桥
梁等工程中。
本文将介绍钢箱梁的制作方法，包括材料准备、加工制
作和质量控制等方面内容。
通过本文的学习，读者将能够掌握钢箱梁
的基本制作流程和注意事项。
材料准备
钢板
钢板是制作钢箱梁的主要原材料，其材质应符合国家相关标准。
钢
板的选择应根据具体工程情况而定，主要考虑以下因素：
•承重能力：钢板的厚度和规格应根据钢箱梁的承重能力要求而定；
•焊接性能：钢板的材质要求具有良好的焊接性能，以保证焊接质量。
焊材
钢箱梁的制作需要使用一定量的焊材，其选用应符合国家相关标准。
一般情况下，焊接采用电弧焊法，所以焊条应为电焊条，恰当地选用
焊条，以达到良好的焊接效果。
制作钢箱梁还需要一些辅助材料和工具，如切割机、手持砂轮机、钻机、开槽机、磨角机、氧焊设备和气割设备等。
质量保证人员需要配置焊缝探伤设备，以确保生产出成品符合国家质量标准。
加工制作
钢板切割
钢箱梁的制作需要将钢板按照规定尺寸进行切割。
切割之前，应将钢板平放在切割机的工作台上，依据所需的尺寸进行划线，然后使用切割机进行切割。
切口应平滑，无毛刺，确保在后续的焊接工作中连接紧密、牢固。
钢板上下翻边
钢箱梁的上下翻边是指钢板两侧折弯后向下翻边的工艺。
它能够增加钢箱梁的刚度和承载能力，增加钢箱梁的稳定性。
上下翻边的焊接质量对于后续工作的完成有重要影响，应该根据期望的角度和钢板尺寸来决定折弯的点数和角度。
钢板开槽
钢箱梁的制作需要在钢板上开槽，以便在后续的连接过程中更容易进行焊接。
开槽应保证槽的距离、大小等基本参数符合图纸要求。
开槽过程需要使用开槽机和人工开槽技术相结合，确保槽的质量。
焊接是钢箱梁制作的核心部分，其质量对于钢箱梁的承重性、稳定性、耐久性都有着至关重要的影响。
在焊接前，应准备好焊接设备和所需的焊材。
焊接时，应注意以下事项：
1.在焊接过程中，必须确保钢板的表面清洁，以确保焊接质
量；
2.焊接时，应根据图纸要求和相应的减震安装要求确定焊接
位置，并确保钢板之间的彼此连接紧密、无间隙；
3.对于长钢箱梁，应采用自动焊接设备，以确保长时间的连
续焊接。
整体校验
焊接工作完成后，需要进行整体校验。
整体校验是指针对焊接部分进行质量检查，以确保其符合国家相关标准，具有承受相应的动态荷载能力。
质量控制
钢箱梁的制作过程需要进行严格的质量控制，以确保生产出的产品达到国家相关标准和要求。
具体控制措施包括：
1.严格按照相关图纸和工艺要求进行加工制作，确保产品的
质量和尺寸保持一致性；
2.在焊接工作中，应安排有经验的焊接工和专职质量控制人
员，并严格按照国家相关标准进行焊接质量检查，确保产品质量；
3.在整体校验中，采用无损检测技术，以确保焊缝的完好性
和质量。
总结
本文介绍了钢箱梁的制作方法，包括材料准备、加工制作和质量控
制等内容。
制作钢箱梁需要保证原材料的质量，严格按照图纸和工艺
要求进行加工制作和焊接工作，并在整体校验中严格按照国家相关标
准进行质量检验。
在实际生产中应该因地制宜，根据具体条件和要求
进行加工制作，并确保所生产的产品符合相关质量标准。