交通安全设施技术规范

附件2 交通安全设施技术规范

一般标准和技术规范

1、本招标工程的材料、设备、施工必须符合现行国家、行业及工程所在地地方标准和技术规范的要求（包括但不限于）：

（1）《公路交通标志板》（JT/T 279-2004）

（2）《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）

（3）《道路交通反光膜》(GB/T 18833-2012)

（4）《路面标线涂料》（JT/T 280—2004）

（5）《隔离栅技术条件》（JT/T374-1998）

（6）《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》（JTJ074-94）

（7）《道路交通信号倒计时显示器》（CA/T508-2004）

（8）《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2006）

2、设计要求、招标文件技术要求、国家（地方）和行业规范标准之间若有不一致时以标准高的为准；若出现新颁布的规范和标准，以最新的为准。

1、交通标志

1.1交通标志材料要求

道路交通标志各部分所用材料均需满足一定的要求，且在同一块标志板上，标志底板和标志面所采用的各种材料应具有相容性，防止因电化作用、不同的热膨胀系数或其他化学反应等造成标志板的锈蚀或损坏。

1.1.1交通标志底板

（1）铝合金底板的板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允许偏差应符合GB/T3880、GB/T3194等有关标准的规定，其最小实测厚度不应小于3.0mm。

（2）铝合金型材标志底板应满足GB6892的要求及设计要求，同时具有轻质、高强、耐蚀、耐磨、刚度大等特点，经拼装后应能满足大型标志底板的性能要求。

（3）大型标志（S≥2m2）的板面结构采用挤压成型的铝合金板（Extruded Aluminum）,其材料品质符合ASTM B221,6063-T6的要求。断面尺寸应符合《公路交通标志板》（JT/T 279-2004）的规定。

（4）挤型铝材为规定断面之型材，须根据标志尺寸拼装。搭接紧密，板面平整。铝板连接螺栓横向最大间距为60cm，相邻两排可错开排列。

1.2 标志面材料

本项目采用的反光膜为V类（钻石级和荧光钻石级）、IV类（超强）反光膜，质量及技术性能指标必须满足JT/T279-2004、GB/T18833-2012的规定以及国家关于各类反光膜检测标准，具体要求如下：

1.2.1反光性能参数

（1）V类反光膜：

反光膜采用“全棱镜”反光技术，不含金属镀层，具有优异的大角度性能，初始逆反射系数（cd·lx-1·m-2）要求如下：

观察角入射角白色黄色红色绿色蓝色棕色荧光黄绿

0.2º

-4º 580 435 87 58 26 17 460 +15º 348 261 52 35 16 10 276 +30º 220 165 33 22 10 7.0 180

0.5º

-4º 420 315 63 42 19 13 340 +15º 252 189 38 25 11 7.8 204 +30º 150 110 23 15 7.0 5.0 120

1.0º

-4º 120 90 18 12 5.0 4.0 96 +15º 72 54 11 7.2 3.0 2.4 58 +30º 45 34 7.0 5.0 2.0 1.0 36

乙方应提供书面担保，并保证在十年使用期内该反光膜的逆反射系数不低于原厂担保的最低初始逆反射系数的80%。

（2）IV级反光膜

反光膜采用微棱镜技术，初始逆反射系数（cd·lx-1·m-2）要求如下：观察角入射角白色黄色红色绿色蓝色棕色

0.2º

-4º 360 270 65 50 30 18 +15º 265 202 48 38 22 13 +30º 170 135 30 25 14 8.5

0.5º

-4º 150 110 27 21 13 7.5 +15º 111 82 20 16 9.5 5.5 +30º 72 54 13 10 6.0 3.5

1.0º

-4º 35 26 5.2 4.0 2.0 1.0 +15º 28 20 4.1 3.0 1.5 0.8 +30º 20 15 3.0 2.0 1.0 0.6

乙方应提供书面担保，并保证在十年使用期内该反光膜的逆反射系数不低于原厂担保的最低初始逆反射系数的70%。

1.2.2性能要求

(1)耐候性能

按GB/T18833-2012规定的方法连续自然暴露，或进行人工气候加速老化实验，（以连续自然暴露为仲裁）在试验完成后：

a.反光膜应无明显的裂缝、刻痕、凹陷、气泡、侵蚀、剥离、粉化或变形；

b.从任何一边均不应出现超过0.8mm的收缩，也不应出现反光膜从底板边缘翘曲或脱离的痕迹；

乙方应提供该反光膜符合GB/T18833-2012中加速老化1800小时的耐候性检测报告，同时提供国内或国外实际三年户外老化的检测报告。

(2)耐盐雾腐蚀性能

按GB/T18833-2012规定的方法试验后，反光膜表面不应有变色、渗漏、起泡或被侵蚀的痕迹。

(3)耐溶剂性能

按GB/T18833-2012规定的方法试验后，反光膜表面不应出现软化、皱纹、渗漏、起泡、开裂或表面边缘被溶解等损坏的痕迹。

(4)耐冲击性能

按GB/T18833-2012规定的方法试验后，反光膜在受到冲击的表面以外，不应出现裂缝、层间脱落或其他损坏。

(5)耐弯曲性能

按GB/T18833-2012规定的方法试验后，反光膜表面不应出现裂缝、剥落或层间分离的痕迹。

(6)耐高低温性能

按GB/T18833-2012规定的方法试验后，反光膜表面不应出现裂缝、软化、剥落、皱纹、起泡、翘曲或外观不均匀的痕迹。

(7)收缩性能

按GB/T18833-2012规定的方法试验后，反光膜样品任何一边的尺寸，在10mm内，其收缩不应超过0.8mm；在24mm内，其收缩不应超过3.2mm。

(8)附着性能

按GB/T18833-2012规定的方法试验后，反光膜在5min后的剥离长度不应大于20mm。

(9)防沾纸的可剥离性能

按GB/T18833-2012规定的方法试验后，反光膜无需用水或其他溶剂浸湿，即可方便地手工剥下防沾纸。防沾纸也不应有破损、撕裂或从反光膜上沾下粘合剂的痕迹。

(10)抗拉荷载

按GB/T18833-2012规定的方法试验后，每25mm宽度反光膜的抗拉荷载值（F）不应小于24N。

1.3标志架及其它构件

(1) 除特殊说明外，结构钢材均采用Q235钢材，应符合GB-700的要求。

(2) 钢管立柱、横梁、法兰盘及各种连接件应采用热浸镀锌进行金属表面处理。立柱、横梁、法兰盘的镀锌量为600g/m2，相当于锌层厚度为85μm，紧固件为350 g/m2，相当于锌层厚度为50μm。镀锌构件表面应具有均匀完整的镀层，颜色一致，表面具有实用型光泽。不允许有流挂、滴瘤、或多余结块。镀件表面应无漏镀、漏铁等缺陷。

1.3.1标志定位与位置

各种交通标志的设置位置到所指示地点的距离（即视认距离）应满足规范要求。安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行进方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志应向后旋转约5°，以避开车前灯光束的直射；门架标志的垂直轴应向后倾成一定角度；对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或根据监理工程师的指示确定。