水泥稳定碎石试验段施工方案
水泥稳定碎石施工试验段施工方案
水泥稳定碎石基层试验段施工方案一、工程概况港塘路改造工程位于天津市滨海新区的大港区和塘沽区，是连接两大主要城区的一条重要通道。
港塘路改造工程起点位于大港区海景大道北延线交口（K0+000），项目终点与天津大道立体交叉。
工程终点修筑桩号为K11+330.000，路线全长约11.33km。
其中桩号范围K0+000~K8+800为利用既有路拓宽改造段，其余为新辟线位。
路面结构为：18cm石灰粉煤灰土(12：35：53)+18cm石灰粉煤灰碎石(8：12：80)+18cm水泥稳定碎石（5%）+1cm下封层+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C,SBS改性沥青）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C,SBS改性沥青），总厚72cm(未包括1.0cm的下封层)。
本次申请水泥稳定碎石开工里程为K4+420~K4+620，共2550㎡。
二、试验段施工的目的1.确定经济合理的机械设备组合和施工人员配置。
2.确定混合料配合比的控制与验证；3.确定摊铺速度。
4.确定混合料的松铺系数。
5.接缝的处理方法;6.确定碾压顺序、速度、遍数以及频率和振幅。
确定出以上数据，达到指导以后水泥稳定碎石施工的目的。
三、施工组织和施工安排试验段施工采用500型水稳拌和站进行拌料，采用15台自卸车进行混合料运输，采用两台福格勒2100水稳摊铺机呈梯队联合进行摊铺，采用3台振动压路机和一台胶轮压路机进行碾压，在施工完成后及时进行交通封闭，如不能及时施工下封层要覆盖洒水养生。
（1）、施工组织机构：为了做好试验段施工，我单位专门成立水稳基层试验段领导小组，全面负责试验段施工的准备和施工指导协调工作：水稳基层试验段领导小组成员及分工表（2）、施工人员配备选择具有路面水稳基层施工经验的施工人员组建路面施工队，负责水稳基层试验段的施工，分为前场摊铺组、后场拌和组、运输组3个班组，由路面施工队统一管理，便于协调指挥。
水泥稳定碎石底基层试验段施工方案
水泥稳定碎石底基层试验段施工方案1. 试验段背景水泥稳定碎石底基是道路基层结构中的重要组成部分，良好的施工方案对于保障道路整体质量至关重要。
本文旨在介绍水泥稳定碎石底基层试验段的施工方案，以确保施工质量和效果。
2. 材料准备•碎石：应选用质量良好的碎石，颗粒分布均匀，无泥土或其他杂质。
•水泥：选用符合相关标准的水泥，保证硬化后的稳定性。
•水：清洁、无污染的自然水源。
3. 设备准备•搅拌设备：鼓式混凝土搅拌机或搅拌车。
•散布设备：喷雾罐或喷洒车。
•压实设备：碾压机械，包括振动碾、压路机等。
•水泥混凝土试验设备：水泥混凝土强度试验机等。
4. 施工步骤4.1 准备工作•预先清理施工区域，确保无障碍物。
•检查材料质量并分类储存。
•准备水泥混合物。
4.2 初步铺设•将碎石均匀分布在基层上。
•通过搅拌设备将水泥均匀混合到碎石中。
4.3 喷洒浇水•使用喷雾罐或喷洒车对水泥混凝碎石层进行充分浇水，保持潮湿状态。
4.4 压实•利用碾压机械对碎石水泥混凝层进行适度的压实。
4.5 养护•对已施工的碎石水泥混凝层进行养护，保持湿润状态，促进水泥的早期强度发展。
5. 质量验收•通过水泥混凝土试验设备对水泥混凝碎石层进行抽样检测，确保达到设计要求的强度。
•对碎石水泥混凝层进行外观检查和厚度测量，确保符合标准要求。
6. 总结本文介绍了水泥稳定碎石底基层试验段的施工方案，包括材料准备、设备准备、施工步骤和质量验收等内容。
正确的施工步骤和管理将有助于确保道路基层质量和稳定性。
3-4%水泥稳定碎石基层试验段施工方案
目录1、编制依据 (2)2、工程概况 (2)3、试验段施工目的 (2)4、施工配合比和主要工程量 (3)5、施工前准备 (3)6、原材料的控制 (4)7、施工技术方案 (4)7.1 下承层的准备 (4)7.2 测量放样 (4)7.3 混合料的拌和和运输 (5)7.4 混合料的摊铺和碾压 (6)7.5 横向接缝处理 (8)7.6 养生 (8)7.7 质量管理及检查验收 (8)8、机械设备和材料供应 (9)9、现场主要劳动力计划 (9)10、质量保证措施 (10)11、安全生产规程 (11)12、文明施工 (11)12.1 施工人员管理 (12)12.2 施工现场环境管理 (12)12.3 加强协调工作 (12)XXXX（一标段）水泥稳定碎石基层试验段施工方案1、编制依据（1）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）；（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；（3）招投标文件、施工图纸；（4）总体施工组织设计（实施阶段）等；2、工程概况XXXX（一标段）位于xxxx，本项目起于S106线蒲丹路口，止于蒲江清江桥平交路口，路线全长 5.3km。
该项目为原有道路的修补加铺沥青罩面层，K8+800~K11+520段为旧路下挖重建。
下挖重建段路面宽度14~16m，路基、路面结构组成：上面层：4cm 厚细粒式密级配改性沥青砼（AC-13C）中面层：5cm 厚中粒式密级配普通沥青砼（AC-20C）封层：0.8cm 厚改性乳化沥青稀浆封层ES-3基层：20cm 厚水泥稳定碎石底基层：25cm 厚水泥稳定碎石路基：挖填土路基按照交通厅《高速公路沥青路面规范化施工与质量管理指导意见》的要求，在基层正式开工之前，先进行试验路段施工。
底基层厚度为25cm，水泥稳定碎石采用DG400型拌和楼集中拌和，摊铺时由一台摊铺机半幅二次摊铺成型。
初步确定试验段设在K10+880~K10+980段共100米，计划2015年7月22号开工。
水泥稳定碎石基层试验路段施工方案
水泥稳定碎石基层试验路段施工方案一、前言本文旨在提供水泥稳定碎石基层试验路段的施工方案，以保障道路施工质量和效果。
水泥稳定碎石基层在路面工程中起着重要作用，能够增强基层的承载能力、提高路面耐久性和稳定性。
二、施工准备1. 设备和材料准备•水泥•碎石•水泥搅拌机•摊铺机•压路机•水泥搅拌车•其他辅助设备2. 施工人员组织•设计人员•施工人员•质检人员•安全管理人员三、施工步骤1. 基层准备1.确保基层平整、无明显凹凸、沉陷等缺陷。
2.清理基层表面的杂物和灰尘。
3.对基层进行湿润处理，保持一定的湿度。
2. 水泥稳定碎石拌和1.按照设计要求确定水泥和碎石的比例，并进行充分拌和。
2.使用水泥搅拌机进行拌和，确保水泥均匀混合在碎石中。
3. 摊铺和压实1.将拌和好的水泥碎石铺设在基层上，利用摊铺机进行均匀摊铺。
2.使用压路机对水泥稳定碎石进行压实，确保其密实度和平整度达到要求。
4. 养护1.施工完成后，对水泥稳定碎石基层进行适当的养护，防止其过早负荷。
四、施工质量控制1.对水泥稳定碎石进行采样检验，确保水泥和碎石配比正确。
2.对摊铺和压实进行质量检查，确保路面平整、密实。
3.根据施工规范和设计要求进行质量验收，确保施工质量满足要求。
五、安全措施1.施工现场应设置明显的安全标志和警示标志。
2.施工人员应佩戴好安全防护用具。
3.定期开展施工现场安全检查，及时发现并解决安全隐患。
结语水泥稳定碎石基层试验路段的施工方案至关重要，通过科学合理的施工流程和严格的质量控制，可以确保道路的平整度、密实度和稳定性，为道路使用和管理提供保障。
希望本文提供的施工方案能为相关工程施工提供参考，保障工程质量和安全。
水泥稳定碎石上下基层试验路段施工方案
水泥稳定碎石上下基层试验路段施工方案
一、概述
本文档旨在就水泥稳定碎石上下基层试验路段的施工方案进行详细说明，以确保施工过程顺利进行。
二、路段选择
选取一具有代表性的路段作为施工试验区域，确保路段材料类型、路况等具备典型性，以得到更具现实性的施工数据。
三、材料准备
3.1 水泥
选用高质量水泥作为稳定剂，确保其具有良好的粘结性和稳定性。
3.2 碎石
选用坚固、耐磨的碎石作为路面基层，保证路面坚固耐用。
3.3 辅助材料
可能需要使用部分辅助材料，如填料、沥青等，以保障施工的全面性。
四、施工步骤
4.1 路面准备
清理路面垃圾及障碍物，确保施工区域干净整洁。
4.2 基层处理
将碎石均匀铺设于路面上，并进行夯实，使基层牢固。
4.3 水泥稳定处理
将水泥均匀撒布在碎石表面，并进行混合搅拌，使水泥充分渗透至碎石中。
4.4 压实
利用压路机对处理后的路面进行压实，确保路面结构牢固。
4.5 养护
施工完成后，对路面进行养护，保证路面质量。
五、安全措施
在施工过程中，必须严格遵守相关安全规定，使用合格防护用具，确保施工人员和周围环境的安全。
结语
以上即为水泥稳定碎石上下基层试验路段施工方案的详细说明。
只有严格按照方案要求进行施工，才能确保施工过程顺利进行和后期路面质量稳定。
水泥稳定碎石基层试验段施工方案
水泥稳定碎石基层试验段施工方案
一、前言
水泥稳定碎石基层在道路工程中起着至关重要的作用，能够增加路面的承载能力，提高路面的整体稳定性和耐久性。
本文将介绍水泥稳定碎石基层试验段的施工方案，以确保基层质量符合设计要求。
二、施工准备
1.确定施工现场，并清理现场杂物。
2.准备适量的水泥和碎石，并确保原材料质量符合要求。
3.准备施工机械和工具，如搅拌机、压路机等。
三、施工步骤
3.1 基层准备
1.在试验段区域进行基层开挖，确保开挖深度符合设计要求。
2.清理基层表面的杂物和积水，保持基层干燥清洁。
3.2 水泥碎石拌合
1.按照设计配比将水泥和碎石放入搅拌机中进行拌合，确保拌合均匀。
2.控制水泥用量，以确保水泥与碎石充分混合，形成均匀的混合料。
3.3 整平压实
1.将拌合好的水泥稳定碎石铺设在基层表面，利用压路机进行整平和压
实，确保基层表面平整、密实。
2.根据设计要求进行压实工作，通常需进行多遍压实，以确保基层的稳
定性和密实性。
3.4 养护
1.完成整平压实后，需对基层进行充分的养护，通常需养护7-14天。
2.在养护期间，需保持基层湿润，避免雨水侵蚀，确保水泥充分硬化。
四、验收标准
1.检查基层平整度、密实度是否符合设计要求。
2.检查水泥养护情况是否到位。
3.进行基层试验，如压缩强度、抗折强度等。
五、总结
水泥稳定碎石基层试验段的施工方案是确保基层质量的关键，合理的施工方案能够保证基层具有良好的稳定性和耐久性。
在施工过程中，需严格按照设计要求操作，加强养护工作，确保基层质量达标。
水稳碎石基层试验段方案
水泥稳定碎石基层试验段施工方案一．工程概况本项目为X811上岭至小坌段桩号(K21+104-K29+205.622)Y028黄婆地至牛岭段(K14+728-K23+942.579)，主要结构层为级配碎石底基层，水泥稳定碎石基层，水泥砼面层。
水泥稳定碎石基层试验路段选K23+100～K23+300，共长200m。
本段水稳基层施工配备1个作业队，摊铺机1台，振动压路机2台，自卸卡车4台，洒水车1台。
二．材料选择碎石：19-31.5mm,9.5-19mm,4.75-9.5mm,赣县龙埠石场。
石屑：0-4.75mm，赣县龙埠石场。
水泥：P.O42.5赣州海螺水泥有限责任公司。
工程用水：项目所经过地区河流水源丰富，常年流水，水质清澈，水质较好，可直接作为工程用水。
工程用电：电力供应充足，施工用电容易解决。
三．进场的机械设备我部按照工期要求，配备以下机械设备：序号设备名称规格型号数量技术状况拟用何处备注1 摊铺机1台良好路面碎石基层2 压路机2台良好路面碎石基层3 自卸汽车4台良好路面碎石基层4 洒水车1台良好路面碎石基层四．施工准备阶段1 准备工作（1）熟悉施工现场情况，合理划分好施工作业段，向班组进行书面的一级技术交底和安全交底，完成路面基层施工所需的一切设备进场，组织相关人员进驻，完善实验设备，满足日常检测和送检取样，并进一步完善临时设施的建设。
（2）试验室已组建完成，试验仪器及测量仪器已准备好；各种仪器设备已按规范要求进行标定，能够保证使用期的有效性。
（3）实行定岗、定员、制定出明确的岗位责任制，施工技术人员均进行了岗位培训，熟悉图纸及施工技术规范，使每个人都明确自己的职责和质量目标。
（4）在基层施工前，应检查下承层的标高、平整度、压实度和弯沉等指标，并用振动压路机进行碾压校验。
在碾压过程中，如发现下承层过干、表面松散，应适当撒水；如下承层过湿，发生弹簧现象，应采取挖开晾晒、换填好的材料等措施进行处理。
水泥稳定碎石基层试验段施工方案
目录一、工程概况 (1)二、试验段总体情况 (1)三、水泥稳定碎石基层试验段的施工方案、方法 (3)四、创优规划、质量保证措施 (18)五、雨季施工措施 (21)六、安全生产 (22)七、文明施工 (24)八、环境保护措施 (25)附表1 主要施工管理和技术人员一览表 (27)附表2 主要施工机械设备一览表 (28)附表3 主要试验检测设备一览表 (29)附表4 水泥稳定碎石施工工艺框图 (31)附表5 质量管理组织机构框图 (32)附表6 质量控制流程图 (33)附表7 工程质量创优保证体系图 (34)附表8 安全生产文明施工领导小组 (35)水泥稳定碎石基层试验段施工方案一、工程概况S215东上线王庄大桥至善义店段大修工程是S215东上线的一段，省道215东上线起于内黄东沟村，止于滑县上官村，公路自北向南连接安阳、鹤壁两地市，在地区综合运输网中起着非常重要的作用，是豫北地区南北向交通运输的主干线，在河南省的交通路网中占有重要的位置，多年来为豫北地区以及河南的经济发展、建设发挥着不可替代的作用。
安阳S215东上线王庄大桥至善义店段，采用二级公路设计标准，设计行车速度80km/h。
随着社会经济的快速发展，交通流量日益增大，该段公路承担着愈加繁重的交通压力。
该段原有路面结构从上而下为：3cm 细粒式沥青混凝土＋4cm中粒式沥青混凝土＋18cm水泥稳定碎石＋16cm 水泥石灰稳定土＋16cm水泥石灰稳定土，该路段自2002年建成通车以来，近年来只是小修保养，未进行大中修改善，随着近几年交通量的增加，特别是重型车辆的增加，使路面损坏严重，严重影响了该路的通行。
降低了道路的使用功能，增加了运输成本，制约着沿线经济的发展。
S215东上线王庄大桥至善义店段大修工程基层主要工程量：1、K8+070-K11+000厂拌冷再生水稳下基层18cm厚：46880m2；2、K8+070-K11+000水泥稳定碎石上基层18cm厚：46880m2。
路面水泥稳定碎石基层试验段施工方案
路面水泥稳定碎石基层试验段施工方案一、工程概述本试验段的设计强度等级为C30，试验段总长为100米，宽度为6米。
工程施工内容主要包括路面水泥稳定碎石基层的平整、压实和养护等。
二、施工步骤1.原地表处理将基底土地表的草皮和杂乱物清除干净，确保基底土地层平整无杂物。
2.基层平整根据设计要求，使用平地机进行削平，保证基层平整度符合规范要求。
对于不平整的地表，可使用挫碎机进行初步处理。
3.加铺碎石料将碎石料加铺到基层上，注意碎石料的厚度和均匀性。
碎石料的种类和规格应符合设计要求。
4.水泥稳定碎石基层的拌合在已加铺的碎石料上，使用回转搅拌机进行拌合。
拌合比例为水泥：碎石：水=1：6：1，拌合时间应保证充分搅拌均匀。
5.平整碾压使用碾压机进行平整和压实，保证基层的均匀厚度和密实度。
碾压应从上到下、从里到外进行，直到达到设计要求的压实度。
6.养护处理在基层施工完成后，对水泥稳定碎石基层进行养护处理。
养护时间一般为7-14天，养护期间应避免重型车辆通行。
养护期结束后，方可进行后续工序的施工。
三、质量控制要点1.基层平整度的控制通过物理平整和机械削平，控制基层的平整度，以保证道路的平整度和稳定性。
2.碾压密实度的控制根据设计要求，控制碾压机的振动频率和振动时间，以保证碎石基层的密实度。
3.养护控制合理安排养护时间和养护方式，对水泥稳定碎石基层进行有效的养护，确保基层达到设计要求的强度和稳定性。
四、安全措施1.施工现场应设置明显的标志和警示标识，保证工人的安全。
2.不得乱扔杂物和碎石料，防止因杂物导致的打滑或其他意外事故的发生。
3.碾压机的操作人员应经过专业培训，操作前应对机器进行检查和维护，确保机器的正常运转。
以上是一份路面水泥稳定碎石基层试验段施工方案，详细介绍了施工步骤、质量控制要点和安全措施等。
在实施施工过程中，应严格按照方案进行操作，并根据具体情况进行合理调整，以确保工程质量和安全。
水泥稳定碎石底基层试验段施工方案
水泥稳定碎石底基层试验段施工方案材料准备：1.水泥：采用标号为P.O42.5的硅酸盐水泥；2. 碎石：采用级配为13.2-31.5mm的碎石；3.水：使用清洁无污染的自来水；4.缓凝剂：根据实际需要，可使用适量的缓凝剂。
设备准备：1.搅拌装置：使用强制搅拌机，确保水泥和碎石充分混合；2.铺筑设备：采用铺筑机和压路机，确保碎石和水泥混合料能够均匀铺设和压实；3.其他设备：包括水泥稳定碎石底基层试验段施工过程所需的辅助设备和工具。
施工流程：1.地面处理：对试验段所在的地面进行平整，清除杂物和积水。
2.水泥稳定碎石底基层试验段的模型确定：根据试验需要，确定试验段的宽度、长度和厚度。
3.混合料的配制：按照设计比例，将适量的水泥、碎石和水放入混合搅拌机，进行充分的搅拌，直到混合料达到均匀的状态。
4.碎石水泥混合料的铺设和压实：采用铺筑机将混合料均匀地铺设在试验段上，并使用压路机进行均匀的压实，确保混合料与地面结合良好。
5.养护：水泥稳定碎石底基层试验段完工后，进行养护，包括保持试验段的湿润、覆盖防护层等措施，养护时间根据实际情况而定。
6.试验及数据采集：在养护期结束后，进行相应的试验和数据采集工作，包括试验段的抗压强度、稳定性等性能指标的测定。
安全措施：1.施工过程中，工人必须戴好安全帽、工作服、手套等个人防护用品；2.施工现场必须设置明显的警示标志，指示施工区域；3.施工设备必须定期检查和维护，确保工作状态正常；4.施工过程中，注意环境保护，及时清理施工垃圾，避免对周边环境造成污染；5.在施工过程中，遵守相关法律法规和安全规范，确保施工作业的安全进行。
水泥稳定碎石试验段施工方案
水泥稳定碎石底基层试验段施工方案一、工程概况省道208线扎鲁特旗至阜新公路鲁北至开鲁段（扎旗境内）公路工程为通辽市十二五交通规划重点建设项目之一，主要用于连接扎鲁特旗和开鲁县及阜新相关地区的交流沟通，拟建项目位于内蒙古自治区东部通辽市境内,沿线途径通辽市扎鲁特旗、通辽市开鲁县，行政区域属通辽市扎鲁特旗、通辽市开鲁县管辖，地理坐标介于东经120°51′30″～121°25′16″，北纬44°00′12″～43°33′01″之间,为自治区省道规划线位中重点路段建设项目，用于进一步完善通辽市交通网,我项目合同段位于扎旗境内，起点桩号为K65+000，终点桩号为K88+622，全长23。
622公里.根据总体安排,水稳拌和站建在标头K65附近，标尾K87+810小桥附近有岔路口绕道行车，便于交通疏导，所以我部计划于2017年7月11日选取K88+622-K87+780段作为水泥稳定碎石底基层试验段，厚度20cm。
二、试验段目的为了证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率、各类机械的组合碾压方式及施工工艺的可行性。
通过试验路段的铺筑，获得施工中有关试验数据，以指导大面积施工。
试验段拟确定如下数据:1、验证混合料的配合比。
2、水泥稳定碎石底基层的松铺系数3、混合料合适的拌和时间以及混合料的均匀性和拌和站实际生产能力。
4、压实机械的选择与组合,碾压的顺序、速度和遍数。
5、混合料拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合.6、确定每一作业段合适的施工长度。
7、质量检验内容、检验方法和检验频率。
试验路段完成后按规范要求的自检频率或监理工程师的要求进行检验。
试验段验收合格后,及时写出总结报告，总结出合理的施工方法和施工工艺，经监理工程师审批后作为今后大面积施工的指导方案。
三、施工投入主要人员、机械设备配置表1、主要人员职责分工表2、主要施工机械配置表四、主要检测仪器配置表五、施工前期准备1、原材料准备工作（1）水泥：水泥稳定碎石底基层采用赤峰鲁蒙特种水泥有限公司，P。
水泥稳定碎石基层试验段施工方案2层连铺
水泥稳定碎石两层连铺试验段施工方案一、编制说明《公路工程技术标准》(JTGBO1-2003)；《公路环境保护设计规范》(JTJ/T006-98)；《公路路基设计规范》(JTGB30-2004)；《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)；《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)；《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)；《公路工程土工合成材料试验规程》(JTGE50-2006)；本工程项目专用技术规范中所列承包商应遵守的其他技术标准和规范、其他适用规范、规程、规定等。
2、编制原则和目的充分考虑分部工程的特点及工期要求，结合工程地质、水文、气候、气象条件等方面的因素，以施工总体方案、进度计划、主要工程项目及关键工序的施工方法和技术措施为本工程施工方案的重点，结合公司类似工程施工经验及施工机械设备配套能力进行编制，为大面积的水泥稳定碎石两层连铺正式施工提供切实可靠的数据和依据。
二、工程概况 1、工程简介2、主要工程数量3、自然及施工条件三、水泥稳定碎石两层连铺试验段施工的目的通过水泥稳定碎石两层连铺试验段施工，以验证施工方案的可行性并取得有关数据，指导接下来的水泥稳定碎石连铺大面积施工：1、用于指导大面积施工的生产配合比；2、掌握水泥稳定碎石两层连铺混合料的最佳含水量和最大（压实）干密度；3、取得水泥稳定碎石混合料摊铺的松铺系数；4、要求认证击实试验；5、掌握水泥稳定碎石混合料从加水、拌和、运输、摊铺成型的时间，确定最佳施工（碾压）长度；6、检验拌和、运输、摊铺、碾压机械的性能、需求数量及相互间的协调和配合情况；7、确定水泥稳定碎石两层连铺合理的碾压组合、碾压顺序、碾压速度和碾压遍数；8、在严密组织拌和、运输、摊铺、碾压等工序的基础上，确定出实际工作效率，为安排施工计划提供依据；9、熟悉水泥稳定碎石两层连铺施工各工序的施工工艺及要求;10、熟悉水泥稳定碎石连铺的施工、监理程序。
水泥稳定碎石试验段《施工方案》
水泥稳定碎石试验段《施工方案》(总10页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除省道211瓦斯沟至姑咱段公路改建工程（合同编号：CHB/SG106-2013）水泥稳定碎石试验段施工方案邯郸市光太公路工程有限公司二0一四年五月水泥稳定碎石试验段施工方案一、工程概述本合同起点桩号K0+000，终点桩号K3+718.941，全长3.719km。
路面工程底基层设计为3%水泥稳定碎石和基层为5%水泥稳定碎石两种，底基层和基层厚度分别为20cm，工程量分别为35690m2和30095m2，试验段工程量分别为：底基层2850m2、基层2400m2。
二、编制原则和依据1、路基、路面施工图、设计相关通用图及总说明2、国家现行交通部颁《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）3、国家现行交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG80/1-2004）4、满足合同总工期要求5、达到项目质量要求标准-优良工程三、试验目的开工前在试验路段进行试验，以确定用于施工的集料配合比例；集料的松铺系数；合适的拌和机械、拌和办法、拌和时间等；混合料最佳含水量的控制方法；密实度的检查方法；整平和整形的合适机具和方法；压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数等；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合，确定每一作业段的合适长度及养生方法；摸索并总结如何依据施工技术规范、质量标准进行规范施工的程序管理方法和质量控制手段；收集相关数据，指导全面施工并达到技术质量标准；试验路段结束后，编制试验路段总结，以用于指导水泥稳定碎石底基层的全面施工。
本标段计划在主线K2+500～K3+100左半幅进行水泥稳定碎石底基层、基层试验段施工。
四、施工准备1.人员为保证水泥稳定碎石底基层试验段施工顺利，并达到试验的预期目标，加强对试验段施工的领导，成立了试验路段施工领导小组，由王斌元担任领导小组组长。
水泥稳定碎石基层试验路段施工方案
水泥稳定碎石基层试验路段施工方案一、前期准备工作1.对试验路段进行勘测，确定线路的位置、长度和宽度，并测量地形、土质等信息。
2.确定试验路段的设计参数，包括水泥使用量、碎石规格、厚度等。
3.调查现场环境，包括气候、地质条件、交通状况等，以确定施工的时间和方式。
二、材料准备1.水泥：根据设计要求的水泥用量，从可靠的供应商处购买优质的水泥。
2.碎石：根据设计要求的碎石规格，从可靠的石料供应商处购买合格的碎石。
3.其他辅助材料：如砂、矿粉等。
三、施工方案1.清理路面：清除试验路段上的杂草、沙土等杂质，确保基层的平整和稳定。
2.碾压基层：利用碾压机对基层进行压实，使其达到设计要求的密实度。
3.撒水湿润：使用水车在基层上撒水湿润，提高碾压效果并增强基层与水泥的粘结力。
4.撒水泥：将水泥均匀地撒播在基层上，利用刨平机将水泥与基层混合均匀。
5.均匀撒碎石：将碎石均匀地覆盖在水泥表面，用压路机进行初始压实。
6.喷洒水泥浆：使用喷洒设备将稀释后的水泥浆喷洒在碎石表面，增强碎石与水泥的连接力。
7.压实碎石：利用压路机对碎石进行密实，将碎石与基层紧密结合。
8.养护：施工结束后，对试验路段进行养护，包括覆盖反射镜、维护交通标志等。
四、施工要点1.施工过程中要确保水泥、碎石等材料的质量，合格材料才能保证基层的稳定性。
2.施工中要注意控制水泥的用量，过多或过少都会影响到基层的稳定性。
3.水泥稳定碎石基层施工应遵循现场勘测的线路和标高要求，保证施工的准确性。
4.施工过程中要注意环境的保护，如防止水泥和碎石污染周围土壤和水源。
5.施工结束后要进行养护，保持路面干燥，防止水泥未完全硬化前受到破坏。
总结：。
水泥稳定碎石下基层试验段施工方案
水泥稳定碎石下基层试验段施工方案一、前言在公路路基施工中，基层稳定性是保障路面耐久性和承载力的重要因素。
本文旨在探讨水泥稳定碎石在基层试验段的施工方案，以确保路基结构的稳固性和耐久性。
二、材料准备1.水泥：优质普通硅酸盐水泥，符合国家标准。
2.碎石：直径范围在5mm-20mm之间的碎石。
3.水：清洁自来水，用于拌和水泥浆料。
4.机具：搅拌车、碎石铺设机、碾压机等必要机具。
5.辅助材料：砂、石灰等。
三、施工步骤1. 现场准备工作1.优先检查试验段的基层状况，确保基层平整、无积水、无明显凹凸。
2.按照设计要求规划施工区域，并进行标定。
3.配置好所有所需材料和机具，做好施工防尘、排水等工作。
2. 水泥稳定碎石处理1.将碎石均匀撒布在试验段上，厚度约为15cm。
2.在碎石上均匀洒布水泥，应按比例精确称量，以确保稳定效果。
3.使用搅拌车对碎石和水泥进行混合搅拌，搅拌时间应保持一致，以确保浆料均匀。
4.在搅拌均匀后的水泥碎石上进行集中碾压，使其密实。
3. 养护与验收1.施工完毕后，对试验段进行养护，防止外界因素对水泥碎石造成影响。
2.按照设计要求，进行试验段的力学性能测试和平整度测量，确保稳定性和平整度合格。
四、安全注意事项1.施工过程中要严格遵守安全操作规范，穿戴好防护装备。
2.对机具设备进行定期检查和维护，确保施工顺利进行。
3.注意现场秩序，避免交叉作业和人员聚集。
五、总结本文阐述了水泥稳定碎石下基层试验段的施工方案，从材料准备、施工步骤、安全注意事项等方面进行了详细介绍。
希望能对基层施工人员提供参考和指导，确保施工质量和安全。
水稳方案(试验段)
水泥稳定碎石试验段施工方案一、依据与目的：根据甲方.监理组的要求，在水泥稳定碎石（5%水泥）基层大面积施工前，我项目部拟在K0+000~~K0+120做一120m长的试验段，用以验证施工组织、施工工艺的合理性和适应性，以及所采用的施工机械能否满足运输、铺筑及压实度的质量要求，以此为以后工程施工的质量控制提供依据。
二、材料：1、水泥：采用天津水泥厂生产的骆驼牌32.5号矿渣硅酸盐水泥，经检测初凝时间为5h30min,终凝时间为7h,合格。
2、碎石：碎石产地为蓟县，其实测压碎值为14.8%小于30%（设计规定值），其混合料的级配筛分见下表（方孔筛）：水泥稳定碎石用水要求。
三、人员组织：五、施工工艺：根据试配资料，水泥稳定碎石基层标准击实为 2.366g/cm3,设计半幅平均宽为24.5m.a)开工前对粒料拌和机进行调试，确保混合料拌和均匀，混合料的含水量应稍大于最佳含水量1%左右，以便使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值，混合料的水泥含量和级配应符合设计要求。
b)施工放样：测量人员用石灰打出上角及下角边线，在边线外侧每10m钉一铁橛，其横杆按设计高程固定，在横杆端头处挂金属丝并校核金属丝高程。
在两台摊铺机之间纵向接茬部位设置铝板,并校核好高程。
c)准备下承层：⑴将下承层清扫干净，并洒水湿润。
⑵在上、下角边线外侧提前做好包边土。
d)摊铺：水泥稳定碎石基层采用二台摊铺机一前一后错开5~10m半幅全宽式作业，水泥稳定碎石刚开始摊铺时其虚铺系数先按1.31经验值进行试铺。
前面一台摊铺机摊铺时将传感器搭在上角金属丝及铝板上以控制高程；后面一台摊铺机外侧传感器搭在下角处金属丝上，内侧采用滑板搭在已摊铺水泥基层面上控制高程。
用大型自卸汽车将经检测合格的混合料运到施工现场卸料摊铺，摊铺时应缓慢、均匀，连续摊铺过程中摊铺机送料器内有2/3高度的混合料，摊铺机运行正常平稳后，测定混合料的含水量、高程及实际松铺系数。
水泥稳定碎石施工方案
X x x路面工程水泥稳定碎石施工方案编制：复核：审核：批准：二O一0年十二月一、编制依据⑴本项目的招投标文件、合同文件、监理手册及其他有关说明。
⑵两阶段施工图设计文件。
⑶国家现行的设计、施工、验收规范、规则及有关标准。
⑷现场实际情况调查和本单位职工技术素质、施工队伍特点以及综合生产能力。
二、工程概况项目概况：xxx北延线起于xx道（又名xx）与xx南路交点xx，终于县道路青线相交点，全长约24.26 km，沥青混凝土路面。
其中起点至xxx长约13.204km （含长288.90m的捞刀河大桥和总长149.68m的三座中桥），称为xxx公路。
xxx 公路中起点至规划xxx工业园连接线段（K0+300～K8+540）采用一级公路标准，路面宽度25.00m，规划xxx工业园连接线至xxx段（K8+540～K13+504.42）采用二级公路标准，路面宽度13.50m。
xxx至终点（接路青线）长约11.051km （含长97.60m的中桥一座）称为xx公路，按二级公路标准建设，路面宽13.50m。
一级公路设计表面层：4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C）；中面层：5cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）中面层：7cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25）；封层：0.6cm厚乳化沥青稀浆封层；基层：20cm厚5％水泥稳定碎石；底基层：18cm 厚4%水泥稳定砂砾；垫层：15cm厚未筛分碎石。
二级工路表面层： 4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C）；中面层：6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）封层：0.6cm厚乳化沥青稀浆封层；基层：20cm厚5％水泥稳定碎石；底基层：18cm厚4%水泥稳定砂砾；垫层：15cm厚未筛分碎石。
三、施工工艺(1)、施工准备对于交验工程的顶面的平整度、路拱横坡、路基宽度、高程、压实度、强度等进行验收检测，各项指标必须满足规范和设计要求，同时检查并保证路基顶面无任何松散材料和软弱地点。
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水泥稳定碎石底基层试验段施工方案一、工程概况省道208线扎鲁特旗至阜新公路鲁北至开鲁段（扎旗境内）公路工程为通辽市十二五交通规划重点建设项目之一，主要用于连接扎鲁特旗和开鲁县及阜新相关地区的交流沟通，拟建项目位于内蒙古自治区东部通辽市境内，沿线途径通辽市扎鲁特旗、通辽市开鲁县，行政区域属通辽市扎鲁特旗、通辽市开鲁县管辖，地理坐标介于东经120°51′30″～121°25′16″，北纬44°00′12″～43°33′01″之间，为自治区省道规划线位中重点路段建设项目，用于进一步完善通辽市交通网,我项目合同段位于扎旗境内，起点桩号为K65+000，终点桩号为K88+622，全长23.622公里。
根据总体安排，水稳拌和站建在标头K65附近，标尾K87+810小桥附近有岔路口绕道行车，便于交通疏导，所以我部计划于2017年7月11日选取K88+622-K87+780段作为水泥稳定碎石底基层试验段，厚度20cm。
二、试验段目的为了证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率、各类机械的组合碾压方式及施工工艺的可行性。
通过试验路段的铺筑，获得施工中有关试验数据，以指导大面积施工。
试验段拟确定如下数据：1、验证混合料的配合比。
2、水泥稳定碎石底基层的松铺系数3、混合料合适的拌和时间以及混合料的均匀性和拌和站实际生产能力。
4、压实机械的选择与组合，碾压的顺序、速度和遍数。
5、混合料拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合。
6、确定每一作业段合适的施工长度。
7、质量检验内容、检验方法和检验频率。
试验路段完成后按规范要求的自检频率或监理工程师的要求进行检验。
试验段验收合格后，及时写出总结报告，总结出合理的施工方法和施工工艺，经监理工程师审批后作为今后大面积施工的指导方案。
三、施工投入主要人员、机械设备配置表1、主要人员职责分工表2、主要施工机械配置表四、主要检测仪器配置表五、施工前期准备1、原材料准备工作（1）水泥：水泥稳定碎石底基层采用赤峰鲁蒙特种水泥有限公司，P.S.A32.5矿渣硅酸盐缓凝水泥，经试验检测各项指标均符合相关文件及JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》要求，生产用水采用饮用水。
（2）碎石（0-31.5mm）：采用扎鲁特旗鑫宏场采石矿生产的石料，石料洁净、规格，经试验检测各项指标均符合设计文件及JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》要求。
以上各类材料均储备有一定数量，满足生产需要。
2、试验准备为确保最大干密度和最佳含水率试验结果同现场施工吻合，室内击实试验采用振实成型方法得出最大干密度和最佳含水率。
试验室所做水泥初凝时间为4.5小时，终凝时间为7.0小时。
根据机械组合、碾压时间来划分，每一碾压段落定为50m。
在监理工程师的指导下，我部试验室对水稳碎石配合比设计已经完成，并经现场试验监理工程师签认，施工配合比为：19-31.5mm碎石：9.5-19mm碎石：4.75-9.5mm碎石：0-5mm＝20：22：27：31， 4.0%水泥。
其最大干密度为 2.212g/cm3，最佳含水率为 5.8％，设计强度值为2.0Mpa。
六、施工方案1、准备：垫层各检测指标验收合格后，组织人员对垫层表面进行彻底清扫，清除垃圾、浮石及表面附着物，洒水车要保证摊铺底基层前垫层湿润。
2、施工放样（1）根据设计图纸及引入的导线点、水准点进行恢复中桩测量及高程测量，每10米设一桩位，并做好高程标记，并在两侧边缘设指示桩。
底基层施工时固定好两侧钢绞线。
（2）测量挂线：标好桩号，每10米一断面测三个高程点，根据实测高程设置挂线高。
①底基层施工时边桩钢绞线长度宜为100-150m左右，托架间距10m。
两台摊铺机中间采用铝合金杆控制高程的方式，铝合金杆长5m，每5m设一个托架。
抄平确定标高后，第一台摊铺机靠近边部在前以钢绞线及铝合金方杆为基准进行摊铺作业。
第二台摊铺机靠近中桩在后，内侧以刚摊铺过的水稳基层顶面为基准面，外侧走钢绞线。
②基准线与路线中线平行，支撑杆间距10m。
③基准线采用钢绞线，要拉紧，其张力以不产生下坠为准。
3、混合料拌和（1）拌和站调试我部底基层拌和站采用电子计量系统，在试验监理工程师的旁站下，计量局对拌和机进行了标定。
试验段施工拌和混合料之前，首先将各种原材料固定料仓，明确各装载机按各规格材料上料。
按照施工配合比进行试拌，在传送带上取干料，试验室做混合料筛分，筛分合格后，加水和水泥进行混合料拌和，拌和后取样检测含水率和水泥剂量，并根据检测结果对其进行调试，直至达到预定设计要求为止。
试验室所做的配合比，其配合比的原材料为干料质量，施工时应根据原材料含水率的变化计算出施工配合比。
（2）含水率控制拌和混合料之前，首先取样检测原材料的含水率，根据原材料含水率及配合比确定加水量。
拌和时拌和站控制含水率略大于最佳含水率的0.5%～1.5%（根据施工时天气情况及运距确定）。
（3）拌和施工现场各项准备完毕、拌和设备试运行正常，并得到监理工程师许可后方可开机生产。
严格按照批复的施工配合比生产，开机5-10分钟后试验人员取样测含水率，视具体情况通知操作人员适当调整，使含水率比最佳含水率高0.5％-1.5%，同时取样检测水泥剂量，发现异常及时通知拌和机操作手进行调整。
拌和生产时有专人巡视检查机组运转情况，特别是水泥下料口派专人监视，成品料充分拌和后，下料仓应缓慢下料，防止粗细集料离析导致摊铺现场集料分布不均匀。
如有异常立即停机检查，并予以纠正，严禁不合格材料运到现场。
4、混合料运输：（1）混合料用大型自卸车运输，装车前对车斗进行清扫，以保证混合料不被污染。
由于运距较远，混合料一律用篷布覆盖，以防止扬尘和水份散失。
（2）为了避免尘土飞扬污染混合料及摊铺现场，行车道路及摊铺现场应经常洒水，保持湿润。
（3）进入施工区内，运输车掉头处可适当铺一些，透水性良好的材料防止因行车掉头而破坏已成型的垫层。
（4）运距较远的情况下当运输车把合格成品料运到现场后，应在摊铺卸料前5-10分钟揭开蓬布，以防止扬尘污染成品料和水分散失。
5、混合料摊铺：（1）本试验段：根据以往施工经验，试验段拟采用1.3的松铺系数。
为精确确定混合料的松铺系数，测量人员对垫层高程进行加密测量。
根据所测高程情况，计算出松铺厚度，来决定是否对所采用的松铺系数进行调整，如若系数不合适及时调整，控制好试验段的高程。
摊铺水泥稳定碎石基层之前，对垫层表面进行洒水湿润，洒水保持摊铺机前50m湿润，且无积水。
混合料采用两台摊铺机成梯队作业，两台摊铺机根据需要组装成12.75m宽，摊铺时一台RP952摊铺机靠近边桩在前，另一台RP952摊铺机靠近中桩在后，两台摊铺机搭接15～20cm左右（可根据现场实际情况酌情调整），前后距离控制在10～15米左右。
摊铺时后面的摊铺机搭接在铺筑好未压实的水稳碎石表面。
对于后面摊铺机熨平板刮过的位置，采用抹平板抹平。
对于有离析的混合料，用人工进行换填。
根据拌和站每小时出料为800t,现场每延米摊铺料约为6.0吨，摊铺机的行走速度控制为1.5米/分钟左右，保证摊铺机匀速不间断的摊铺。
为保证初始压实度，摊铺机夯锤定为1400转/min。
摊铺时设专人看管传感器，出现与现场不符情况及时进行调整。
摊铺过程做到缓慢、均匀、不间断的摊铺。
在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器不停顿的转动，同时转速不宜太快，布料器中的料应充满螺旋布料器2/3以上为宜，并保证摊铺断面上不发生离析。
摊铺机后设专人采用插入式钢钎检测混合料的松铺厚度，做好记录，若出现松铺厚度不够的情况及时采取处理措施。
（2）注意事项：①摊铺机前设专人清扫垫层，如有表干现象，及时洒水湿润；②自检人员随时检查松铺厚度、标高，确保摊铺厚度；③摊铺机后设专人检查大粒径集料团，铲除后并用新拌混合料填补。
6、碾压：碾压时，计划采用两种碾压组合，每50-80m作为一碾压段落，各相邻碾压段落应做出标记，在进行下一段碾压时重叠3-5m碾压，并在错轮时，一律在前一工作段内错轮、调头。
待摊铺长度达到50m左右时，开始碾压，碾压时遵循由低到高的原则，直线段由外侧向内侧碾压，曲线段由低处到高处碾压。
为防止边部碾压不密实，边部多增压1遍，碾压顺序为：（1）初压两种碾压组合初压相同：采用钢轮压路机以 1.5km/小时的速度静压1遍。
（2）复压碾压组合：振动压路机重叠1/2轮按2.5km/小时的速度振压2-4遍（根据现场试验检测以达到大于等于设计压实度为准可进行调整）。
每碾压一遍，试验人员都要及时检测压实度，做好记录，以便分析对比，若发现压实度不够，及时增压，直至达到满足压实度要求。
（3）终压初压、复压结束后，用胶轮压路机按 2.5km/小时的速度，重叠20-30cm终压1-2遍（没有明显轮印为宜）。
使基层表面密实平整。
初压区、复压区、终压区接头处理: 采用阶梯式接头处理，各压实区长度间隔2米，阶梯宽不小于1米。
阶梯接头拥包处，用人工翻松整平后，再压实。
压实后用3米直尺检测平整度，不合格处人工切除后换填新料，重新压实，直至达到要求。
在摊铺碾压时控制好施工时间，尽量缩短水泥稳定碎石的延迟时间。
7、接缝处理横缝：如果摊铺中断的时间超过2小时，应设置横向接缝。
摊铺机驶离混合料末端后，人工整平末端混合料，用压路机压实，用3米直尺检测平整度。
在平整度不合格处，撒上灰线人工切除废弃，直至接缝处厚度、平整度、高程等各项指标满足要求后，再重新让摊铺机就位，重新摊铺，专人负责工作面之间的平整度。
8、施工中各指标检测与控制（1）压实度：施工中每复压1遍都检测压实度，以作对比分析；每一作业段终压完毕后，由现场质检人员，按每200m每车道2处进行自检。
（2）厚度：在施工过程中设专人负责检验厚度，并作详细记录，主要采用三种控制方法：①挖验法：在灌砂试验时，将试洞挖到垫层，再用钢尺测量厚度。
②在摊铺机后面，用钢尺随时检测两侧钢丝绳的高度，计算松铺厚度。
③对于摊铺未压实的路面，用钢尺配合钢钎插验，随机检测。
本试验段拟采用挖验法为主，其余两种方法辅助随时进行检测。
（3）平整度平整度在整个施工过程中作为一个重要指标应重点控制。
①保证足够的运料车辆。
根据拌和机生产能力，拌和站与施工现场距离、行车速度及摊铺速度等因素，合理安排运输车辆。
②运输车在给摊铺机上料时，应避免冲撞摊铺机。
料车在距离摊铺机30cm处停车，挂为空档，靠摊铺机推力缓缓前进推动料车行走。
③摊铺机在摊铺过程中应匀速行驶，保证铺料均匀。
④压路机操作手掌握好碾压速度，尽量匀速碾压。
⑤接头处应由专人进行处理，确保接头平整顺适。
⑥检验方法：3m直尺每200m测2处，每处连续测10尺。
（4）纵断高程、横坡度采用水准仪每20m检测1个断面。