长安大学道路工程材料模拟试题及答案一
【真题】长安大学803道路工程真题
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【真题】长安大学803道路工程真题
一、 土质路基边坡稳定性分析有哪些方法？简述不同的方法的原理或分析过程。
二、试述路基防护的种类，目的及相应措施。
三、试述沥青路面基层的作用，根据材料和力学特性的分类、特点及其适用场合
四、试述沥青路面的水损过程、损坏机理、水稳定评价方法以及提高沥青路面水稳定性的技术措施
五、试分析环境温度对沥青路面的影响，在沥青混合料组成设计及沥青路面结构设计中如何考虑该影响
六、对于粒料基层上水泥混凝土路面结构，进行板厚设计需要哪些参数？这些参数如何确定
七、名词解释：道路净空、横向力系数、视距曲线、运行速度V85、交织段长度、回头展线
八、阐述道路设计中保持平面线形连续与均衡的必要性，以及如何才能做到平面线形的连续与均衡
九、阐述影响各级公路最大纵坡确定的主要因素及其他们是如何影响的
十、阐述公路的功能划分情况，举例说明公路设计中哪些技术指标的确定或要素的设计需要重点考虑公路的功
能
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长安大学道路工程材料模拟试题及答案二
5．试述水泥安定性不良的原因及导致的后果，安定性的测试方法。 （8 分） 答：水泥中三氧化硫、氧化钙由氧化镁在水泥混凝土在硬化完成后，仍然继续发生化学反应，从而导致水 泥混凝土的体积不均匀膨胀，内部再现很大的附加应力，水泥混凝土出现开裂。 安定性的测试方法主要有：雷氏夹法与试饼法。
五、计算题： （每题 10 分，共 20 分）
4．石油沥青经老化试验后，其针入度、软化点与延度测试结果均会变大。 （ × ） 5．一般而言，沥青混合料的动稳定度越大，其高温抗车辙性能越差。 （ × ） 6．在硅酸盐水泥中掺入石膏的主要目的是增加水泥产量。 （ × ）
7．在以通过量表示的级配范围中，靠近级配范围下限的矿料颗粒总体偏粗，靠近上限总体偏细。 （ √ ） 8．为了便于工程使用，水泥的初凝时间应适当长些，终凝时间应适当短些。 （ √ ） 9．坍落度与 VB 稠度均是表征水泥混凝土工作性的指标，二者的单位均为 mm。 （ × ） 10．钢材的屈强比越小，钢结构的可靠性越高、但钢材的利用率低。 （ √ ）
OC、100g、5S
= 85 (0.1mm ) ,软化点 TR&B = 45 ℃。试计算
沥青的针入度指数各为多少？并判断两种沥青的胶体结构类型及感温性大小。 （1.5 ：3.0 ，W/C=0.5，已测得水泥密度是 3.10g/cm ， 砂、 3 3 石的表观密度分别是 2.65g/cm 、2.70g/cm 。试计算在不使用外加剂的情况下，每立方米混 凝土中各材料的用量是多少？当砂、石含水率分别为 5.0% 和 1.0%时，配置 300L 混凝土时 各材料的用量是多少？（10 分）
1、现有 A、B 二种沥青，其中 A 沥青的针入度为 P25 OC、100g、5S = 60 (0.1mm ), 软化点 TR&B = 64℃； B 沥青 的针入度为 P25 OC、100g、5S = 85 (0.1mm ) ,软化点 TR&B = 45 ℃。试计算沥青的针入度指数各为多少？并判断 两种沥青的胶体结构类型及感温性大小。 解：A 种沥青：A=(lg800-lg60)/(64-25)=0.029 PI=30/(1+50*A)-10= 2.285 PI>+2 所以 A 种沥青为凝胶型。 0.049
道路工程试题及答案
道路工程试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 道路工程中，下列哪项不是路基工程的主要组成部分？A. 路基面B. 路基填料C. 路基排水D. 路面结构层答案：D2. 道路设计中，下列哪项不是路面结构层的主要功能？A. 承受荷载B. 排水C. 抗震D. 提供平整的行车表面答案：C3. 道路工程中，下列哪项不是道路排水系统的主要组成部分？A. 边沟B. 排水沟C. 路基D. 涵洞答案：C4. 道路工程中，下列哪项不是道路路面的主要类型？A. 沥青路面B. 水泥混凝土路面C. 砖石路面D. 钢制路面答案：D5. 道路工程中，下列哪项不是道路设计的主要考虑因素？A. 交通量B. 地形地貌C. 气候条件D. 建筑材料价格答案：D6. 道路工程中，下列哪项不是道路施工的主要步骤？A. 路基施工B. 路面施工C. 桥梁施工D. 道路绿化答案：D7. 道路工程中，下列哪项不是道路养护的主要工作内容？A. 路面清扫B. 路面修补C. 交通管制D. 排水系统维护答案：C8. 道路工程中，下列哪项不是道路安全设施的主要组成部分？A. 交通标志B. 交通信号灯C. 道路护栏D. 道路照明答案：D9. 道路工程中，下列哪项不是道路环境影响的主要因素？A. 噪音污染B. 空气污染C. 土壤侵蚀D. 道路景观答案：D10. 道路工程中，下列哪项不是道路施工质量控制的主要手段？A. 施工监理B. 施工图纸C. 施工材料检测D. 施工人员培训答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 道路工程中，下列哪些因素会影响路基的稳定性？A. 土壤性质B. 地下水位C. 路基排水D. 路基压实度答案：ABCD12. 道路工程中，下列哪些因素会影响路面的使用寿命？A. 交通荷载B. 气候条件C. 路面材料D. 施工质量答案：ABCD13. 道路工程中，下列哪些措施可以提高道路排水效率？A. 设置边沟B. 增加排水沟C. 道路坡度调整D. 道路绿化答案：ABC14. 道路工程中，下列哪些因素会影响道路施工进度？A. 施工人员数量B. 施工设备C. 施工材料供应D. 施工天气条件答案：ABCD15. 道路工程中，下列哪些措施可以提高道路的行车安全性？A. 设置交通标志B. 设置交通信号灯C. 道路护栏D. 道路照明答案：ABCD三、判断题（每题2分，共20分）16. 道路工程中，路基是道路结构的重要组成部分，它直接承受车辆荷载和自然因素的影响。
道路工程试题及答案 道路工程作业答案
道路工程试题及答案道路工程作业答案试题一：路面设计1.请解释何为路面设计？路面设计是指在规定的交通要求和地理环境下，根据道路使用功能、交通量、车速等因素，确定合适的路面结构设计方案的过程。
2.路面设计的基本原则有哪些？路面设计的基本原则包括：•车辆舒适性原则：保证车辆行驶在道路上的舒适性，减小车辆震动和噪声。
•交通安全性原则：确保道路在各种天气条件下都能提供良好的附着力和操控性，降低交通事故风险。
•经济性原则：选择合适的路面结构和材料，尽量降低建设和维护成本。
•可持续性原则：考虑道路的寿命周期，并在设计中考虑环境因素和可持续发展。
3.路面设计中常用的材料有哪些？常用的路面设计材料包括：•沥青混凝土：具有良好的抗水腐蚀性和防滑性能，适用于中低交通量的道路。
•水泥混凝土：具有良好的耐久性和承载能力，适用于大型交通量的道路。
•碎石：适用于低交通量的农村道路。
•砂质土：适用于非机动车和行人的道路。
试题二：路基处理1.请解释何为路基处理？路基处理是指通过加固、改良、加厚等方法，提高路基的稳定性和承载能力的过程。
2.路基处理的目的是什么？路基处理的目的包括：•提高路基的稳定性：防止路基在湿软地区下沉或滑动，确保路面的平整度和安全性。
•提高路基的承载能力：增加路基的强度，以满足预期的交通荷载要求。
•降低路基的变形：减少路基在长时间交通荷载下的塑性变形，保持路面的平整度。
•防止路基的侧滑：通过路基处理措施，防止路基在侧向荷载作用下发生滑动。
3.路基处理常用的方法有哪些？常用的路基处理方法包括：•压实：通过辗压、轧辊碾压等方式增加路基的密实度。
•加固：通过添加填料材料、土壤改良剂等方式提高路基的承载能力。
•排水：通过建设排水系统，降低路基的含水量，减少土壤软化和滑动的风险。
•加厚：在需要提高路基承载能力的区域进行加厚，以满足设计要求。
试题三：路面养护1.请解释何为路面养护？路面养护是指对现有路面进行维护和修复的过程，以延长路面寿命并提高路面的安全性和舒适性。
道路工程考试题题库及答案
道路工程考试题题库及答案一、单项选择题1. 道路工程中，下列哪项不是路基的基本组成部分？A. 路基面B. 路基填充物C. 路基排水系统D. 路肩答案：D2. 根据道路工程的分类，高速公路属于哪一类？A. 一级公路B. 二级公路C. 三级公路D. 四级公路答案：A3. 在道路工程中，下列哪项不是路面基层材料的主要类型？A. 石灰稳定土B. 水泥稳定土C. 沥青稳定土D. 碎石答案：C二、多项选择题4. 道路工程中，影响路基稳定性的因素包括哪些？A. 土壤类型B. 气候条件C. 路基设计D. 施工质量E. 车辆荷载答案：A, B, C, D, E5. 下列哪些属于道路工程中路面的病害？A. 裂缝B. 车辙C. 坑槽D. 错台E. 波浪答案：A, B, C, D, E三、判断题6. 道路工程中的路基加宽是为了防止车辆侧滑。
答案：错误7. 道路工程中，路面的抗水性能是评价路面质量的重要指标之一。
答案：正确8. 道路工程中，沥青路面的施工温度通常高于水泥混凝土路面。
答案：正确四、简答题9. 简述道路工程中路基施工的一般步骤。
答案：路基施工的一般步骤包括：现场调查与测量、原地面处理、路基开挖、路基填筑、压实、排水系统施工、防护与加固工程。
10. 描述沥青路面与水泥混凝土路面的主要区别。
答案：沥青路面与水泥混凝土路面的主要区别在于材料、施工工艺、养护要求、成本和耐久性。
沥青路面使用沥青结合料和骨料，施工灵活，养护相对容易；而水泥混凝土路面使用水泥作为结合料，施工需要模板和严格的养生期，耐久性较高但养护成本较大。
五、计算题11. 某道路工程的路基宽度为12米，路基高度为1.5米，填料的重度为18KN/m³，试计算该路基的总重量。
答案：首先计算路基的体积，体积 V = 宽度× 高度= 12m × 1.5m = 18m³。
然后计算总重量，总重量 W = 体积× 重度 = 18m³ ×18KN/m³ = 324KN。
长安大学 道路建材模拟试题(整理)
道路建材模拟试题一一、填空题（每空1分，共20分）1．针入度表示沥青的粘稠度，针入度指数PI值表示沥青的感温性。
2．石料的磨光值越高，表示其抗磨光性愈好；石料的磨耗值愈高，表示其耐磨性越差。
3．石灰烧制过程控制不当可能产生过火石灰和欠火石灰，其中过火石灰危害最大。
4．沥青的针入度、延度、软化点依次表示沥青的粘稠性，塑性，热稳性。
5．为保证混凝土的耐久性，在混凝土配合比设计中要控制最大水灰比和最小水泥用量。
6．沥青的延度值较大表明沥青低温抗裂性能较好；加热后针入度比值较小说明沥青的抗老化性较差。
7．在混凝土流动性不变的情况下，当混凝土用砂由中砂改为粗砂时，混凝土的砂率应增加，用水量应减少。
8．沥青混合料配合比设计包括的三个阶段有：目标配合比、生产配合比和生产配合比验证。
9．确定水泥净浆的标准稠度是为了安定性和凝结时间两项试验的测试结果对不同水泥之间具有可比性。
二、选择题（10分）1．集料的毛体积密度是指单位材料实体体积和 A 下的质量。
A．全部孔隙体积 B．全部闭口孔隙体积 C．全部孔隙、空隙体积 D．全部空隙体积2．以下试验中， B 用于评价沥青混合料水稳定性。
A．车辙试验 B．冻融劈裂试验 C．弯曲试验 D．蠕变试验3．沥青的标号越高，表示沥青 AA．粘稠性越低 B．针入度越小C．针入度指数越大 D．更适宜在环境温度偏高的地区使用4．水泥以下 C 指标不合格时，在工程中仍然可以酌情考虑使用。
A．氧化镁 B．初凝时间 C．强度 D．安定性5．水泥混凝土配合比设计时需要适当增加砂率，其原因在于 C 。
A．混凝土的流动性不好B．混凝土空隙率偏大 C．粘聚性或保水性不好 D．难于振捣成型6．过量的游离CaO或游离MgO直接引起水泥 B 。
A．凝结时间不合适 B．安定性不好 C．强度达不到要求 D．工作性不良7．我国现行规范中， A 是用于沥青分级的技术指标。
A．针入 B．延度 C．软化点 D．粘度8．沥青混合料动稳定度的大小表示沥青混合料 C 。
长安大学道路工程材料模拟试题及答案一
道路工程材料模拟试题一一、填空题（每空1分，共20分）1．针入度表示沥青的，针入度指数PI值表示沥青的。
2．石料的磨光值越高，表示其愈好；石料的磨耗值愈高，表示其耐磨性。
3．石灰烧制过程控制不当可能产生和，其中危害最大。
4．沥青的针入度、延度、软化点依次表示沥青的。
5．为保证混凝土的耐久性，在混凝土配合比设计中要控制和。
6．沥青的延度值较大表明沥青性能较好；加热后针入度比值较小说明沥青的抗老化性。
7．在混凝土流动性不变的情况下，当混凝土用砂由中砂改为粗砂时，混凝土的砂率应，用水量应。
8．沥青混合料配合比设计包括的三个阶段有：、和。
9．确定水泥净浆的标准稠度是为了和两项试验的测试结果对不同水泥之间具有可比性。
二、选择题（10分）1．集料的毛体积密度是指单位材料实体体积和下的质量。
A．全部孔隙体积 B．全部闭口孔隙体积C．全部孔隙、空隙体积 D．全部空隙体积2．以下试验中，用于评价沥青混合料水稳定性。
A．车辙试验 B．冻融劈裂试验C．弯曲试验 D．蠕变试验3．沥青的标号越高，表示沥青A．粘稠性越低 B．针入度越小C．针入度指数越大 D．更适宜在环境温度偏高的地区使用4．水泥以下指标不合格时，在工程中仍然可以酌情考虑使用。
A．氧化镁 B．初凝时间C．强度 D．安定性5．水泥混凝土配合比设计时需要适当增加砂率，其原因在于。
A．混凝土的流动性不好 B．混凝土空隙率偏大C．粘聚性或保水性不好 D．难于振捣成型6．过量的游离CaO或游离MgO直接引起水泥。
A．凝结时间不合适 B．安定性不好C．强度达不到要求 D．工作性不良7．我国现行规范中，是用于沥青分级的技术指标。
A．针入 B．延度C．软化点 D．粘度8．沥青混合料动稳定度的大小表示沥青混合料。
A．耐久性好坏 B．空隙率的高低C．高温抗车辙能力的大小 D．水稳定性的优劣9．沥青混合料随沥青用量的增加而出现峰值的物理力学指标是。
A．马歇尔稳定度B．流值C．空隙率 D．饱和度10．钢材的冷弯性能表示钢材的。
长安大学道路建筑材料考研真题
长安大学2005年攻读硕士学位研究生入学考试试题考试科目: 道路建筑材料共 2 页第 1页一、论述题（70分）1．评述沥青材料粘滞性评价方法（15分）2．试述水泥混凝土力学性能影响因素及改善方法（15分）3．沥青混合料可分为哪几种结构类型？各有何特点？（10分）4．建筑钢材应具备哪些技术性质？（10分）5．如何改善沥青混合料的高温稳定性？（10分）6．试述路用粗集料力学性质评价指标（10分）二、名词解释（共30分）1、乳化沥青2、集料表观密度3、玻璃化转变温度4、废品水泥5、水泥安定性6、沥青劲度模量三、填空题（30分）1．水泥熟料中矿物含量最高，矿物收缩最大，对抗折强度贡献最大的矿物是。
2．集料最主要的物理常数是和。
3. 针入度表示沥青的，针入度指数PI值表示沥青的。
4．当沥青混合料的油石比是5.3%时，混合料的沥青含量是。
含水率为5%的湿砂300克，烘干后干砂的质量是。
（保留一位小数）5．普通混凝土配合比设计指标是，道路和机场跑道混凝土设计指标是。
6．混凝土中使用减水剂在提高流动性的同时，还具有和两项功能。
7．沥青混合料残留稳定度试验检验混合料的，车辙试验验证混合料的。
四、判断题（10分）1．安定性不合格的水泥可降低标号使用。
（）2．细度模数越大的砂子其级配越差。
（）3．加载速度越快，测得的水泥混凝土抗压强度越高。
（）4．石料磨光值越大，其抗滑性越好。
（）5．实测强度达不到相应强度等级的水泥判为废品水泥。
（）6．新拌和水泥混凝土的维勃稠度值越大，流动性就越小。
（）7．工程上通过最小水泥用量和最小水灰比两项指标控制混凝土耐久性。
（）8．修筑停车场路面选用的沥青其劲度模量应比行车道上沥青的劲度模量大一些。
（）9．沥青混凝土中加入填料的主要目的是为了降低混合料的空隙率。
（）10．钢材的屈强比越小，结构的可靠性就越高，但利用率就越低。
（）五、计算题（10分）某沥青混合料做配合比设计时,各矿料掺配比例和相对密度如下表,沥青材料的相对密度为1.092,若油石比为5.0%时的沥青混合料视密度为2.425g/cm3,求其理论密度、孔隙率、沥青体积百分率、沥青饱和度。
道路工程材料_长安大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年
道路工程材料_长安大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年1.1．细度模数可用来表示砂的级配状况。
答案:错误2.2．在水泥混凝土中粗、细集料的分界尺寸为2.36mm。
答案:错误3.3．若以通过量表示级配范围，靠近下限的级配偏细，靠近上限的偏粗。
答案:正确4.4．石料SiO2含量越高，其酸性越强，与沥青的粘附性越好。
答案:错误5.5．新拌水泥混凝土坍落度越大，则其VB稠度也越小，流动性越强答案:正确6.6．水泥混凝土初步配合比设计中，以最大水灰比和最小水泥用量保证其耐久性。
答案:正确7.7．沥青的针入度越大，其粘度越高，越适用于高温地区。
答案:错误8.8．为保证沥青混合料的高温稳定性，其空隙率不能过大，也不能过小。
答案:正确9.9．钢材的屈强比越高，钢结构的可靠性与钢材利用率越高。
答案:错误10.10．采用冻融劈裂试验方法评价沥青混合料的低温性能。
答案:错误11.11．通过压碎试验得到的压碎值表示集料的（）答案:坚固性12.12．为了提高沥青路面表面层的抗滑能力，碎石必须选用（）答案:磨光值大于42的石料13.13.石料以下技术指标中，其测试结果越大，石料性能越好的指标是（）答案:磨光值14.14．集料的以下密度中，（）最小。
答案:堆积密度15.15．用于沥青混合料的粗集料，通常要求（）答案:表面粗糙、近似立方体16.16．过量的游离CaO或游离MgO直接引起水泥（）答案:安定性不好17.17.水泥净浆稠度用水量的不一致将影响水泥的（）答案:凝结时间和安定性的可比性18.18.有助于提高水泥抗折强度的成分是（）答案:铁铝酸四钙19.19．水泥的初凝时间不能（），终凝时间不能（）。
答案:过短、过长20.20.水泥细度越细，则（）答案:水化反应速度越快21.21.沥青针入度越大，表示（）答案:沥青标号越高22.22.以下技术指标中，采用（）表征沥青的感温性答案:针入度指数23.23.环球法实测软化点时，如升温速度比规定的快，则软化点（）答案:偏高24.24.沥青老化后，其延度将（）答案:降低25.25.以下措施中，不能提高水泥混凝土的强度的是（）答案:加大水灰比26.26.当水泥混凝土所用的水泥用量小于规定最低要求或水灰比超出规定最高要求时所造成的问题是（）答案:强度无法保证27.27.水泥混凝土配合比设计时需要适当增加砂率，可能的原因在于（）。
长安大学路基路面习题
第一章总论一、填空1. 我国公路用土依据土的颗粒组成、塑性指标和有机质存在情况，可分为______________﹑______________﹑______________﹑______________四类。
2．粉性土的毛细水上升速度快而且_____ ，水稳定性_____ 。
3．公路路基用土按粒径划分为_____ 组、_____ 组和细粒组。
4. 公路要求路基路面具有的基本性能包括_______﹑_______﹑_______﹑_______﹑_______。
5.公路对路面的要求有_____________________﹑_____________________﹍﹑_____________________。
6.公路自然区划是根据_____________________﹑______________﹑______________三个原则制定的。
7. 公路自然区划分________个级别，其中一级区划分________区，二级区划的主要划分依据是____________。
8. 路基干湿类型划分为_____、_____、_______和______四种。
9. 路基的干湿类型以____________来划分。
对于原有公路，按不利季节______________________来确定，对于新建公路可以用________作为判别标准。
二、名词解释1.公路自然区划2.路基临界高度3.平均稠度4.路拱5.柔性路面6.刚性路面7.设计弯沉值三、选择1．用以下几类土作为填筑路堤材料时其工程性质由好到差的正确排列是（）。
A ．砂性土-粉性土-粘性土B ．砂性土-粘性土-粉性土C ．粉性土-粘性土-砂性土D ．粘性土-砂性土-粉性土2 ．在公路土中，巨粒土和粗粒土的分界粒径是（）。
A ．200mmB ．60,,C ．20mmD ．5mmm3 ．已知某路段预估路面厚度约30cm ，路面表层距地下水位的高度为1.65m ，查得临界高度H 1 =1.7~1.9m ，H 2 =1.2~ 1.3m ，H 3 =0.8~ 0.9m ，则该路段干湿类型是（）。
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1、路面水泥混凝土配合比设计方法及其改进与常规混凝土相比，路面混凝土主要是承受冲击、振动、疲劳、磨损、冻融、收缩等作用的动载结构，其要求比常规静载结构混凝土严格得多，因此，在配合比设计上具有路面自身特点。
我国目前的设计方法是以抗弯拉强度的单指标控制方法，简单介绍如下：由于水泥混凝土路面的实际工作状态是路面板处于弯拉状态，水泥混凝土配合比设计是以抗折强度σt为设计指标，理应求得抗折强度与水灰比的关系，才便于生产使用。
为此，国家科委025课题曾在1986年研究基础上[17]经修订后提出：石灰石碎石混凝土：（1-1）花岗岩碎石混凝土：（1-2）砾石混凝土：（1-3）式中：Rc──水泥标准砂浆28天抗压强度（MPa）。
我国现行《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）中关于水灰比计算的经验公式仍然采用025课题提出的1-1、1-2和1-3统计公式。
普通混凝土配比设计中，强度的确定采用的是保罗米公式或其修正关系式；用水量的确定、粗细骨料的确定均采用的是经验表格的方法。
由于混凝土组分材料的差异，在实际的配比工作中这些经验公式和表格往往会有较大的偏差。
保罗米公式中的经验系数往往和实际不符从而导致混凝土配比计算强度与混凝土实际强度有较大偏差。
一个或几个经验表格无法囊括所有的变化，混凝土配比所需用水量受混凝土组成材料性质的影响，也往往有较大的差异。
砂石的配比也存在同样的问题。
因此，在实践中，往往试配工作是较为繁重的。
我国《施工规范》的道路水泥混凝土配合比方法依然主要以弯拉强度、工作性为准则的方法，无法满足当前使用性能和复杂的路面实际工作状态的要求。
在道路水泥混凝土配合比设计中，应有更多路用性能或耐久性指标参与进来。
从性能设计来看，理想的配合比设计应能实现对路面结构与环境的主要性能（即：工作性能、强度、使用性能和耐久性）的设计，但现行的道路水泥混凝土配合比设计方法远远达不到按性能设计的水平；从性能检测来看，仅采用钻芯劈裂试件作为强度检验指标，而对路用性能、耐久性等检验指标有待补充和完善。
长安大学道路工程材料 填空 判断 选择
温常压 条件下测得的，后者是在 煮沸 或 真空抽气 条件下测
定的。
1．路用石料的技术标准包括
和
。
3．减水剂按塑化效果可分为
减水剂和
减水剂。
4．由于三氧化硫引起的水泥安定性不良，可用
法检验，而由
氧化镁引起的安定性不良，可采用
法检验。
12．水泥混凝土配合比的表示方法有
率 D)极限抗压强度和磨耗率
5.沥青玛蹄脂碎石SMA是一种典型的（B）。
A)悬浮密实结构 B)骨架密实结构 C)骨架空隙结构
6. 硅酸盐水泥中，加入石膏作为缓凝剂主要是控制（A）的水化反应速
度。
A)铝酸三钙 B)铁铝酸四钙 C)硅酸三钙 D)硅酸二钙
7. 水泥混凝土外加剂掺量一般不超过水泥质量的（B），但它能按照某
7．厚大体积混凝土工程适宜选用_________。
A、高铝水泥 B、矿渣水泥 C、硅酸盐水泥 D、普通硅
酸盐水泥
8．混凝土施工质量验收规范规定，粗集料的最大粒径不得大于钢筋最
小间距的_________。
A、1/2 B、1/3 C、3/4 D、1/4
答案：3．D 4．C 5．B 6．D 7．B 8．C
表示法和
表示法。
17．根据粒径的大小可将集料分为两种：凡粒径小于4.75mm者叫
；大于4.75mm 者叫
。
22．砂从干到湿可分为全干状态、
状态、饱和面干状态和
状态。
26．生产硅酸盐水泥的原料主要是
和
。
28．水泥的制备方法有
法和
法两种。
1、极限饱水抗压强度 磨耗率3、普通 高效4、煮沸法 压蒸法
长安大学公路工程历年题00、01、02、05
2000研究生入学考试公路工程一、名词解释（3×10分）1、设计速度：是指当气候条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件的影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度。
2、横向力系数：单位车重的横向力。
3、合成坡度：在设有超高的平曲线上，路线纵坡与超高横坡所组成的坡度为合成坡度。
（道路在平曲线路段，若纵向有纵坡且横向又有超高时，则最大坡度在纵坡和超高横坡所合成的方向上，这时的最大坡度称为合成坡度。
）4、缓和曲线：指从直线上半径无穷大到圆曲线半径为定值之间的曲率半径的过渡段。
5、临界高度：是指在不利季节当路基处于某种干湿状态时，路槽底面距地下水位或地面长期积水位的最小高度，可根据土质、气候因素按当地经验确定。
6、路基压实度：以应达到的干密度绝对值与标准击实得到的最大干密度之比值的百分率来表示。
7、当量轴次：按等效原理，把各种轴载作用次数换算成标准荷载作用下的次数，称为当量轴次。
8、设计弯沉值：它是表征路面整体刚度大小的指标，它是根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型而确定的，是路面厚度计算的主要依据。
9、翘曲应力：由于板的自重、地基反力和相邻板的钳制作用，使部分翘曲变形受阻，从而使板内产生翘曲应力。
10、半刚性基层：介于柔性路面与刚性路面之间的特殊基层。
二、论述题（5×14分）1、试论述道路平、纵组合设计原则，并简述其理由。
答：⑴应在视觉上能只让地引导驾驶员的视线，并保持视线的连续性。
任何使驾驶员感到茫然、迷惑和判断失误的线形，必须尽力避免。
在视觉上能自然地诱导视线，是衡量平、纵线形组合优劣的最基本问题。
⑵注意保持平、纵线形的技术指标大小应均衡。
它不仅影响线形的平顺性，而且与工程费用相关。
对纵面线形反复起伏，在平面上采用高标准的线形是无意义的，反之亦然。
⑶选择组合得当的合成坡度，以利于行车安全和路面排水。
⑷注意与道路周围环境的配合。
道路工程试题及答案解析
道路工程试题及答案解析一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 道路工程中，下列哪项不是路基压实的目的？A. 提高路基的承载能力B. 减少路基的沉降量C. 提高路基的抗冲刷能力D. 增加路基的透水性答案：D解析：路基压实的目的是为了提高路基的承载能力、减少路基的沉降量以及提高路基的抗冲刷能力，而增加路基的透水性并不是压实的目的。
2. 以下哪项不是道路工程中常用的路面材料？A. 沥青B. 水泥C. 木材D. 碎石答案：C解析：道路工程中常用的路面材料包括沥青、水泥和碎石，木材不是常用的路面材料。
3. 道路工程中，下列哪项不是路面结构层的组成部分？A. 面层B. 基层C. 路肩D. 底基层答案：C解析：路面结构层通常包括面层、基层和底基层，路肩是道路的组成部分，但不属于路面结构层。
4. 道路工程中，下列哪项不是影响路面使用寿命的因素？A. 交通荷载B. 材料性能C. 施工质量D. 道路宽度答案：D解析：影响路面使用寿命的因素包括交通荷载、材料性能和施工质量，而道路宽度与路面使用寿命无直接关系。
5. 道路工程中，下列哪项不是路面排水系统的作用？A. 防止路面积水B. 防止路基侵蚀C. 减少路面磨损D. 提高行车舒适性答案：C解析：路面排水系统的作用主要是防止路面积水和路基侵蚀，以及提高行车舒适性，减少路面磨损不是其主要作用。
6. 道路工程中，下列哪项不是路基施工的质量控制措施？A. 严格控制填料质量B. 定期进行压实度检测C. 采用机械化施工D. 增加路基宽度答案：D解析：路基施工的质量控制措施包括严格控制填料质量、定期进行压实度检测和采用机械化施工，而增加路基宽度并不是质量控制措施。
7. 道路工程中，下列哪项不是路面施工的质量控制要点？A. 严格控制材料配比B. 保证施工温度C. 定期进行路面平整度检测D. 增加路面厚度答案：D解析：路面施工的质量控制要点包括严格控制材料配比、保证施工温度和定期进行路面平整度检测，而增加路面厚度并不是质量控制要点。
长安大学 道路建材作业习题(整理)
第一章石料与集料一选择题1.高等级公路抗滑表层用粗集料特有的路用性能包括。
A．压碎值B．磨耗值C．磨光值D．冲击值2.下列岩类中，与沥青粘附性相对较好的是。
A．玄武岩B．花岗岩 C．片麻岩D．石灰岩3.集料表观密度定义中的体积除了集料实体体积外，还包括。
?A．闭口孔隙体积B．开口孔隙体积 C.毛体积4.SiO2含量大于52%的石料属于? 。
A．中性石料 B．碱性石料 C．酸性石料5.用于沥青混合料的粗集料，当时，称其为针片状颗粒。
A．尺寸大于所属粒级的2.4倍 B．尺寸大于所属粒级的0.4倍C．长高比大于3 D．A、B、C均要满足6.集料的毛体积密度是指单位材料实体体积和下的质量。
A．全部孔隙体积 B．全部闭口孔隙体积 C．全部孔隙、空隙体积 D．全部空隙体积7.砂子颗粒整体偏细是指。
A．在以通过量表示的级配范围中靠近下限 B．各级累计筛余较少 C．小于0.074mm的颗粒较多 D．砂的细度模数在3.0以下8.将集料颗粒的大面朝下，测其长，宽，厚t，当≥3时，该集料为针片状颗粒。
A、；B、；C、；D、9.下面指标为抗滑表层用集料必须进行的试验。
A、压碎值；B、磨光值；C、磨耗值；D、保水率10.含水率为5%的砂220g，将其干燥后的重量为 ?g。
A、209B、209.52C、210D、210.9511.集料的以下密度中，最小。
A．表观密度B．真密度C．毛体积密度D．堆积密度12.集料的以下密度中，最大。
A．表观密度B．真密度 C．毛体积密度D．堆积密度13.砂石级配曲线范围中靠近级配上限的含义是。
A．颗粒整体偏粗 B．颗粒整体偏细 C．属于间断级配 D．比表面积偏小14.石油沥青宜和_______矿料产生化学吸附。
a> 酸性 b> 中性 c> 碱性15.为了提高沥青路面表面层的抗滑能力，碎石必须选用（）。
A、酸性石料B、磨光值大于42的石料C、碱性石料D、压碎值符合标准的石料二填空题1.用于抗滑表层的集料，对其_______、_______、 _______三项指标均有具体技术要求。
道路工程试题及答案
道路工程试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 道路工程中，以下哪项不是路面结构的主要组成部分？A. 面层B. 基层C. 路基D. 排水系统答案：D2. 道路设计中，以下哪项不是道路横断面设计的主要参数？A. 车道宽度B. 路缘石高度C. 路面坡度D. 路肩宽度答案：C3. 道路工程中，用于提高路面抗水损害能力的材料是？A. 沥青B. 水泥C. 砂石D. 石灰答案：A4. 以下哪种路面结构类型不适合重载交通？A. 刚性路面B. 柔性路面C. 半刚性路面D. 弹性路面5. 道路工程中，用于改善路基稳定性的措施不包括以下哪项？A. 排水B. 压实C. 增加路基高度D. 减少路基宽度答案：D6. 道路工程中，以下哪种材料不适用于基层材料？A. 碎石B. 砂砾C. 粘土D. 石灰稳定土答案：C7. 道路工程中，以下哪种施工方法不适用于沥青路面的铺设？A. 热拌法B. 冷拌法C. 热铺法D. 冷铺法答案：D8. 以下哪项不是道路工程中路面养护的主要目的？A. 延长使用寿命B. 提高行车安全C. 增加行车速度D. 减少维修成本答案：C9. 道路工程中，以下哪种排水设施不适用于路面排水？B. 排水沟C. 集水井D. 路基答案：D10. 道路工程中，以下哪种路面材料不具有良好的抗滑性？A. 沥青混凝土B. 碎石C. 混凝土D. 砂砾答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 道路工程中，以下哪些因素会影响道路的使用寿命？A. 材料质量B. 施工工艺C. 交通荷载D. 环境条件E. 道路设计答案：ABCDE2. 道路工程中，以下哪些措施可以提高路面的抗水损害能力？A. 使用防水材料B. 增加路面厚度C. 改善排水系统D. 采用适当的路面结构E. 定期进行路面养护答案：ACDE3. 道路工程中，以下哪些因素会影响道路的行车安全？A. 路面平整度B. 路面抗滑性C. 道路线形设计D. 交通标志清晰度E. 道路照明条件答案：ABCDE4. 道路工程中，以下哪些措施可以提高路基的稳定性？A. 选择合适的地基材料B. 进行适当的地基处理C. 增加路基宽度D. 采用合适的排水措施E. 定期进行路基维护答案：ABDE5. 道路工程中，以下哪些因素会影响道路的行车舒适性？A. 路面平整度B. 路面材料的弹性C. 道路线形设计D. 道路宽度E. 道路两侧的景观答案：ABCE三、判断题（每题2分，共10分）1. 道路工程中，路基的压实度越高，其稳定性越好。
道路工程试题及答案
道路工程试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10题）1. 道路工程中，下列哪项不是路面结构的组成部分？A. 路基B. 路面C. 路肩D. 桥梁答案：D2. 道路工程中，下列哪项不是路面材料的主要类型？A. 沥青混凝土B. 水泥混凝土C. 碎石D. 木材答案：D3. 道路工程中，下列哪项不是路基施工的步骤？A. 挖填土方B. 压实C. 铺设路面D. 排水答案：C4. 道路工程中，下列哪项不是路面排水设施？A. 边沟B. 排水沟C. 排水管D. 路缘石答案：D5. 道路工程中，下列哪项不是路基压实的目的？A. 提高承载力B. 减少沉降C. 增加路基高度D. 减少路面材料使用答案：C6. 道路工程中，下列哪项不是路面使用性能的要求？A. 平整度B. 抗滑性C. 抗腐蚀性D. 重量答案：D7. 道路工程中，下列哪项不是道路养护的主要内容？A. 路面清扫B. 路面修补C. 道路绿化D. 路面标线答案：C8. 道路工程中，下列哪项不是道路设计的主要原则？A. 安全性B. 经济性C. 舒适性D. 环保性答案：D9. 道路工程中，下列哪项不是道路施工的准备工作？A. 施工图纸审查B. 施工方案制定C. 施工材料采购D. 施工人员培训答案：D10. 道路工程中，下列哪项不是道路施工的质量控制措施？A. 施工材料检验B. 施工工艺监督C. 施工进度控制D. 施工设备维护答案：C二、多项选择题（每题3分，共5题）1. 道路工程中，下列哪些因素会影响路面的使用寿命？A. 材料质量B. 施工质量C. 交通流量D. 气候条件答案：ABCD2. 道路工程中，下列哪些是路基施工常见的问题？A. 路基不均匀沉降B. 路基边坡滑移C. 路基表面积水D. 路基材料不足答案：ABC3. 道路工程中，下列哪些是路面施工的关键步骤？A. 路面材料选择B. 路面摊铺C. 路面压实D. 路面养护答案：ABCD4. 道路工程中，下列哪些是道路养护的常见措施？A. 路面裂缝修补B. 路面标线更新C. 路面清洁D. 路面排水系统维护答案：ABCD5. 道路工程中，下列哪些是道路设计需要考虑的因素？A. 地形地貌B. 交通需求C. 环境影响D. 经济预算答案：ABCD三、判断题（每题2分，共5题）1. 道路工程中，路基的宽度和高度可以根据实际情况进行调整。
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道路工程材料模拟试题一一、填空题（每空1分，共20分）1．针入度表示沥青的，针入度指数PI值表示沥青的。
2．石料的磨光值越高，表示其愈好；石料的磨耗值愈高，表示其耐磨性。
3．石灰烧制过程控制不当可能产生和，其中危害最大。
4．沥青的针入度、延度、软化点依次表示沥青的。
5．为保证混凝土的耐久性，在混凝土配合比设计中要控制和。
6．沥青的延度值较大表明沥青性能较好；加热后针入度比值较小说明沥青的抗老化性。
7．在混凝土流动性不变的情况下，当混凝土用砂由中砂改为粗砂时，混凝土的砂率应，用水量应。
8．沥青混合料配合比设计包括的三个阶段有：、和。
9．确定水泥净浆的标准稠度是为了和两项试验的测试结果对不同水泥之间具有可比性。
二、选择题（10分）1．集料的毛体积密度是指单位材料实体体积和下的质量。
A．全部孔隙体积 B．全部闭口孔隙体积C．全部孔隙、空隙体积 D．全部空隙体积2．以下试验中，用于评价沥青混合料水稳定性。
A．车辙试验 B．冻融劈裂试验C．弯曲试验 D．蠕变试验3．沥青的标号越高，表示沥青A．粘稠性越低 B．针入度越小C．针入度指数越大 D．更适宜在环境温度偏高的地区使用4．水泥以下指标不合格时，在工程中仍然可以酌情考虑使用。
A．氧化镁 B．初凝时间C．强度 D．安定性5．水泥混凝土配合比设计时需要适当增加砂率，其原因在于。
A．混凝土的流动性不好 B．混凝土空隙率偏大C．粘聚性或保水性不好 D．难于振捣成型6．过量的游离CaO或游离MgO直接引起水泥。
A．凝结时间不合适 B．安定性不好C．强度达不到要求 D．工作性不良7．我国现行规范中，是用于沥青分级的技术指标。
A．针入 B．延度C．软化点 D．粘度8．沥青混合料动稳定度的大小表示沥青混合料。
A．耐久性好坏 B．空隙率的高低C．高温抗车辙能力的大小 D．水稳定性的优劣9．沥青混合料随沥青用量的增加而出现峰值的物理力学指标是。
A．马歇尔稳定度B．流值C．空隙率 D．饱和度10．钢材的冷弯性能表示钢材的。
A．塑性 B．抗疲劳性能C．内部结构的缺陷状况 D．低温性能三、判断题（10分）1．不同级配的砂可能会有相同的细度模数。
（）2．在水泥混凝土中粗细集料的分界尺寸为2.36mm，在沥青混合料中，粗细集料的分界尺寸为4.75mm。
（）3．同一种材料的毛体积密度要大于其表观密度。
（）4．采用冻融劈裂试验方法评价沥青混合料的低温性能。
（）5．水泥混凝土工作性好坏不仅影响到混凝土的施工过程，而且影响混凝土硬化后的力学性能。
（）6．石油沥青经老化试验后，其针入度、软化点与延度测试结果均会变大。
（）7．一般而言，沥青混合料的动稳定度越大，其高温抗车辙性能越差。
（）8．针入度指数（PI）越大，沥青的感温性越好。
（）9．采用冻融劈裂试验方法评价沥青混合料的低温性能。
（）10．钢材的屈强比越小，钢结构的可靠性越高、但钢材的利用率低。
（）四、简答题（40分）1．从材料组成上看，概括论述如何减少沥青路面车辙的形成？（8分）2．试分析水泥混凝土配合比设计参数之一水灰比（W/C）对混凝土性能有什么样的影响？（8分）3．试述水灰比与砂率对新拌水泥混凝土工作性的影响？（8分）4．什么是沥青的三大指标？这些指标分别表示沥青的什么性质？（8分）5．指出引起水泥安定性不良的原因、造成的后果及评定方法。
（8分）五、计算题：（每题10分，共20分）1.某水泥混凝土工程，取砂500g，进行筛分试验，结果如下表，但部分数据缺失，请将下表填充完整。
（1）、计算各筛分参数（填表）（2）、计算细度模数2．在进行某水泥砼配合比设计时，其单位用水量W =180 ㎏/ m3，水灰比W/C = 0.5，砂率βs = 32%，假设水泥混凝土的表观密度为2400㎏/ m3。
分别按密度法与体积法计算出初步配合比。
模拟试题一答案一、填空题（每空1分，共20分）1．针入度表示沥青的粘稠度，针入度指数PI值表示沥青的感温性。
2．石料的磨光值越高，表示其抗磨光性愈好；石料的磨耗值愈高，表示其耐磨性越差。
3．石灰烧制过程控制不当可能产生过火石灰和欠火石灰，其中过火石灰危害最大。
4．沥青的针入度、延度、软化点依次表示沥青的粘稠性，塑性，热稳性。
5．为保证混凝土的耐久性，在混凝土配合比设计中要控制最大水灰比和最小水泥用量。
6．沥青的延度值较大表明沥青低温抗裂性能较好；加热后针入度比值较小说明沥青的抗老化性较差。
7．在混凝土流动性不变的情况下，当混凝土用砂由中砂改为粗砂时，混凝土的砂率应增加，用水量应减少。
8．沥青混合料配合比设计包括的三个阶段有：目标配合比、生产配合比和生产配合比验证。
9．确定水泥净浆的标准稠度是为了安定性和凝结时间两项试验的测试结果对不同水泥之间具有可比性。
二、选择题（10分）1．集料的毛体积密度是指单位材料实体体积和 A 下的质量。
A．全部孔隙体积 B．全部闭口孔隙体积C．全部孔隙、空隙体积 D．全部空隙体积2．以下试验中， B 用于评价沥青混合料水稳定性。
A．车辙试验 B．冻融劈裂试验C．弯曲试验 D．蠕变试验3．沥青的标号越高，表示沥青 AA．粘稠性越低 B．针入度越小C．针入度指数越大 D．更适宜在环境温度偏高的地区使用4．水泥以下 C 指标不合格时，在工程中仍然可以酌情考虑使用。
A．氧化镁 B．初凝时间C．强度 D．安定性5．水泥混凝土配合比设计时需要适当增加砂率，其原因在于 C 。
A．混凝土的流动性不好 B．混凝土空隙率偏大C．粘聚性或保水性不好 D．难于振捣成型6．过量的游离CaO或游离MgO直接引起水泥 B 。
A．凝结时间不合适 B．安定性不好C．强度达不到要求 D．工作性不良7．我国现行规范中， A 是用于沥青分级的技术指标。
A．针入 B．延度C．软化点 D．粘度8．沥青混合料动稳定度的大小表示沥青混合料 C 。
A．耐久性好坏 B．空隙率的高低C．高温抗车辙能力的大小 D．水稳定性的优劣9．沥青混合料随沥青用量的增加而出现峰值的物理力学指标是 A 。
A．马歇尔稳定度B．流值C．空隙率 D．饱和度10．钢材的冷弯性能表示钢材的 C 。
A．塑性 B．抗疲劳性能C．内部结构的缺陷状况 D．低温性能三、判断题（10分）1．不同级配的砂可能会有相同的细度模数。
（√）2．在水泥混凝土中粗细集料的分界尺寸为2.36mm，在沥青混合料中，粗细集料的分界尺寸为4.75mm。
（×）3．同一种材料的毛体积密度要大于其表观密度。
（×）4．采用冻融劈裂试验方法评价沥青混合料的低温性能。
（×）5．水泥混凝土工作性好坏不仅影响到混凝土的施工过程，而且影响混凝土硬化后的力学性能。
（√）6．石油沥青经老化试验后，其针入度、软化点与延度测试结果均会变大。
（×）7．一般而言，沥青混合料的动稳定度越大，其高温抗车辙性能越差。
. （×）8．针入度指数（PI）越大，沥青的感温性越好。
（×）9．采用冻融劈裂试验方法评价沥青混合料的低温性能。
（×）10．钢材的屈强比越小，钢结构的可靠性越高、但钢材的利用率低。
（√）四、简答题（40分）1．从材料组成上看，概括论述如何减少沥青路面车辙的形成？（8分）答：沥青混合料由矿料和沥青两种材料组成。
对于矿料，应采用质地坚硬的集料，并要求集料采用能够形成骨架密实的结构。
对于沥青，应采用标号较低的粘稠沥青，如果采用改性沥青则更好。
对于混合料，最终的沥青用量也要稍低一些。
这些都有利于防止车辙的形成2．试分析水泥混凝土配合比设计参数之一水灰比（W/C）对混凝土性能有什么样的影响？（8分）答：（1）W/C影响混凝土的强度，W/C越大，混凝土的强度形成的越低，所以在没有原因的条件下不能随意变动混凝土的W/C；（2）W/C还能影响混凝土的耐久性，当W/C超过一定值时，会造成混凝土耐久性不良，所以在混凝土配合比设计时要控制混凝土的最大W/C。
3．试述水灰比与砂率对新拌水泥混凝土工作性的影响？（8分）答：在水泥、集料用量一定的情况下，水灰比表征水泥浆稠度的变化，水灰比小，则水泥浆稠度大，混凝土流动性小，但水灰比过小则不能保证混凝土的密实性；水灰比大，混凝土流动性大，但可能会引起混凝土粘聚性和保水性不良。
砂在水泥混凝土中起到润滑作用，过小的砂率将使水泥浆数量不足，减弱水泥浆的润滑作用，混凝土流动性不好，其粘聚性与保水性也较差；砂率过大时，集料总表面积增大，水泥浆数量相对不足，从而导致水泥混凝土的流动性变差。
应将砂率保持在一定的合理范围内。
4．什么是沥青的三大指标？这些指标分别表示沥青的什么性质？（8分）答：沥青的三大指标是针入度、软化点、延度。
针入度表示沥青的粘稠性，该指标越大，沥青的粘稠性越低，沥青的标号越高；软化点表示沥青的热稳定性，软化点越高，沥青的热稳定性越好；同时软化点还表示沥青的等粘温度，含义是软化点越高的沥青达到相同粘稠性时所需的温度就越高；延度表示沥青塑性变形能力，当试验温度较低时得到的延度反映沥青的低温性能，低温延度值越大，沥青的低温性能越好。
5．指出引起水泥安定性不良的原因、造成的后果及评定方法。
（8分）答：造成水泥安定性不良的原因是水泥中存在的游离氧化钙、游离氧化镁和三氧化硫等成分。
当水泥出现安定性问题时，由水泥组成的构造物会产生开裂、翘曲变形，严重时破坏整个构造物结构。
评定方法采用沸煮法，该方法采用试饼法或雷氏夹法。
五、计算题：（每题10分，共20分）1.某水泥混凝土工程，取砂500g，进行筛分试验，结果如下表，但部分数据缺失，请将下表填充完整。
（2）、计算细度模数2．在进行某水泥砼配合比设计时，其单位用水量W =180 ㎏/ m 3，水灰比W/C = 0.5，砂率βs = 32%，假设水泥混凝土的表观密度为2400㎏/ m 3。
分别按密度法与体积法计算出初步配合比。
Ms0=595.2 Mgo=1264.8配合比为 360：180：595.2：1264.8抗折试件尺寸： 15cm*15cm*55cm ，每组试件3个。
需水泥混凝土 0.15*0.15*0.55*2400*3*1.2=106.92 公斤 设需水泥X 公斤，则X+0.5X+(595.2/360)X+(1264.8/360)X=106.92 X=16.04则需水8.02公斤，砂25.52公斤，石56.35公斤。
(1226587995)57270352.53100793f M ++++-⨯-===-000036018024000.32s g s s g m m m m m +++=⎧⎪⎨=⎪+⎩。